chiffres-clés TRANSPORTS en Bretagne édition

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1 chiffres-clés édition 2012 TRANSPORTS en Bretagne L activité les entreprises et l emploi, les immatriculations de véhicules, la vente de carburant, la sécurité routière, la formation, le contrôle du transport routier, l environnement et les transports Les voyageurs le trafic ferroviaire, aérien et maritime, le transport urbain et interurbain, les déplacements domicile-travail, le covoiturage Les marchandises les échanges suivant le mode de transport et la géographie des flux (intrarégionaux, interrégionaux, internationaux), l activité des ports et des aéroports, la logistique

2 LES INDICATEURS SOCIO-ÉCONOMIQUES La population Côtes d'armor Finistère Ille-et- Vilaine Morbihan Bretagne France métro. Bretagne/ France métro. Population au 1er janvier 2012 (p) ,98% Evol annuelle moy ,8% 0,5% 1,2% 1,1% 0,9% 0,7% / ,00% / Source : Insee, recensements de la population 1999, 2008 et 2009 (p) : données provisoires Le produit intérieur brut (PIB) Bretagne France métropolitaine Source : INSEE - données 2010 provisoires * salariés et non salariés (p) 2010(p) PIB total (en millions d ) PIB par habitant (en ) PIB par emploi (en )* Emploi total (salarié et non salarié) par secteur d activité et département en 2011 Bretagne / Côtes Ille-et- Finistère Morbihan Bretagne France métrop. d Armor Vilaine (en %) Total (effectif) ,5 Agriculture (%) 6,90 5,80 3,10 4,00 2,40 /// Construction (%) 8,00 6,40 6,60 8,10 6,50 /// Industrie (%) 13,80 13,00 13,40 15,90 12,90 /// Tertiaire marchand (%) 39,80 39,20 45,20 40,60 47,70 /// Tertiaire non marchand (%) 31,50 35,60 31,80 31,40 30,40 /// Source : Insee - Estimations localisées d'emploi Les données 2011 sont provisoires. L activité 2

3 Les emplois salariés par activité Agriculture, sylviculture et pêche 1,8% Industrie 15,3% Agriculture, sylviculture pêche 0,9% Industrie 13,7% Autres services 58,5% Bretagne Construction 6,6% Commerce, réparation automobiles et motocycles 12,9% Transports et entreposage 5,0% Autres services 61% France métropolitaine Construction 6% Commerce, réparation automobiles et motocycles 12,7% Transports et entreposage 5,7% Source : INSEE - Estimations d emplois au 31/12/2010 LES ENTREPRISES DE TRANSPORT Les entreprises inscrites aux registres des transporteurs routiers par département 2011 Côtes d'armor Finistère Ille et Vilaine Morbihan Bretagne Marchandises Voyageurs Commissionnaires Total Source : DREAL Bretagne / IST LA FORMATION Attestations FIMO (1) délivrées en Bretagne après un stage* FIMO voyageurs 97 FIMO marchandises 743 Total 840 * Stage effectué dans un centre de formation agréé 2011 Formation «passerelle» Voyageurs 146 Marchandises 33 Ensemble 179 Attestations FCO(S) (2) délivrées en Bretagne 2011 Nb d attestations FCO voyageurs 331 FCO marchandises Total (1) FIMO : Formation Initiale Minimale Obligatoire (2) FCO : Formation Continue Obligatoire Source : DREAL Bretagne / IST L activité 3

4 LE RÉSEAU ROUTIER (en km) 2011 Côtes d Armor Finistère Ille-et-Vilaine Morbihan Bretagne Autoroutes Routes Nationales Routes Départementales Voies communales Sources : INSEE (MEDDE/SETRA et DGCL) LES IMMATRICULATIONS NEUVES Les immatriculations neuves par genre de véhicules en 2011 Genre Bretagne France Bretagne/ France (%) Voitures particulières ,2 Transports en commun ,3 Véhicules utilitaires légers ,8 Poids lourds ,0 Source : MEDDE - SOeS - c ier central des automobiles Evolution des immatriculations neuves des voitures particulières p L activité Source : MEDDE - SOeS - c ier central des automobiles 4

5 LA SÉCURITE ROUTIÈRE Le bilan 2011 Accidents corporels (nbre) Côtes Finistère Ille-et-Vilaine métro. Bretagne France Morbihan Bretagne évol / France d'armor métro ,3% ,1% Tués à 30 jours (nbre) ,0% ,9% Blessés ,8% ,7% dont blessés hospitalisés / ,5% Source : DREAL - Observatoire sécurité routière Les personnes tuées par tranche d âges 2011 Structure de la Personnes population* (%) tuées (%) - 18 ans 21,8 5, ans 8,3 20, ans 25,1 27, ans 26,3 24,2 65 et plus 18,5 22,2 Total 100,0 100,0 * part représentée par la tranc e d ge dans l ensemble de la population bretonne Les personnes tuées par catégorie d usagers Véhicules légers 56% Autres 4% Piétons 18% Vélos 7% 2 roues motorisées 15% Source : DREAL - Observatoire sécurité routière Évolution du nombre d accidents et de personnes tuées en Bretagne Nombre d'accidents Accidents Tués Nombre de tués Source : DREAL - Observatoire sécurité routière L activité 5

6 D 700 Direction Interdépartementale des Routes Ouest Paimpol L activité Audierne D * 10.9% * 8.00% 56100* 10.1% 46826* 5.80% D * 10.5% 28987* 11.6% * 8.4% 31039* 9.2% 75598* 8.4% 35064* 7.30% D788 Lesneven D 887 D * 9.0% 28431* 8.60% D * 9.3% * 7.9% 87020* 9.1% 23221* 9.40% D * 5.10% 26904* 7.70% * 7.50% 59464* 10.0% * 9.00% 25926* 9.90% Rennes 70416* 11.5% 48739* 9.5% 82808* 10.7% D * 8.60% 30006* 11.30% 22185* 8.90% * 10.50% 9844* 10.70% D 785 D * 12.0% D 785 D 72 D * 13.10% Châteauneuf du Faou D * 11.00% 34480* 13.2% 53578* 9.3% 42368* 11.2% 59123* 12.4% 63025* 11.8% 50611* 13.5% 44681* 11.3% 61168* 13.1% D * 12.10% 6674* % * 11.70% 30185* 10.7% 47486* 9.7% 47029* 8.9% D 786 Carhaix Plouguer 8600 D * 9.50% 90826* 8.1% 5719* 14.60% D 3 D * 15.90% % Le Faouët D 769 D 2 Quimperlé 41935* 8.70% 53000* 8.50% D 790 D 787 Callac % D 767 Rostrenen D * 65237* 8.20% 9.00% 94415* 9.4% * * 92072* 8.2% 78650* 9.4% 59756* 7.8% 64883* 7.5% 56402* 7.9% 62417* 7.3% 90709* 8.0% 72400* D * 12.80% D * 22.10% D * % 50377* 10.30% 66411* 8.8% Nantes 67809* 11.1% * 8.70% 34194* 12.1% * 61638* 9.5% Auray 31007* 12.70% 29618* 10.90% D * 9.50% 68946* 8.2% 62582* 10.9% Corlay D * 8.10% D * 7.60% * 10.6% 53700* 79144* 8.8% * 10.30% D D 700 D 767 Locminé 54159* 6.80% 63438* 7.60% 45156* 10.8% D 780 D 786 D * 55493* 8.10% 8.00% 64278* 7.80% % D * 9.40% Loudéac 15300* 15.30% 60795* 7.90% 45754* 8.60% 64665* 8.50% 53233* 11.50% % * 12.40% D * 7.90% Muzillac D 786 Lamballe 6330* 22.60% 18854* Pléla 13.30% Ploermel Josselin * 7.40% 17406* 8.50% 27395* 11.10% La Baule Escoublac Pléneuf Val Andr Merdrignac D 774 D 20 D * 12.90% D * 12.60% 23092* 14.10% 5800 St Mée D * 12.10% 20400* La Direction Interdépartementale des Routes Ouest Service Exploitation /Pôle Ingénierie du Trafic L'Armorique 10 rue Maurice Fabre CS Rennes Cedex Tél : Mars

7 TRAFICS MOYENS JOURNALIERS 2011 D 155 é D * 14.00% * 13.70% 13641* 13.20% 2456* 4.00% n le Grand n le Grand 09* 0% 0 Roche Bernard 7* % 66* 0% D 213 D 794 Pornic D 766 D * 13.50% * 13.60% 27176* 10.10% D 776 D 177 D * 11.10% * 10.00% 16692* 11.80% D 751 D % D 177 D * 13.00% Savenay 55030* 9.90% 54028* 14.80% Dol de Bretagne D 794 D 288 Blain D 137 D 772 D 795 Nozay Antrain sur Couesnon D 795 D * 11.00% * 14.30% D 178 D D 175 D 34 D 155 D 777 D 41 Bain de Bretagne D * 14.20% * 13.80% * 11.50% D 771 A 83 D * 13.80% 19498* 16.60% 6301* 27675* 17.80% 15.70% * Ernée % % St Aubin du Cormier 8.80% 34480* 13.20% D 178 D 777 D 94 D * 14.20% 50042* 13.90% D 794 D 171 D * 14.20% D % 19354* 16.90% D 178 D 163 D 178 D 177 D * 19.10% D 771 Pouancé A 11 D 753 D 775 Candé 23086* 14.10% A 81 D 30 D 771 D 31 Craon D % D 770 D 20 D * % 5.60% 11.40% 18540* 15.20% * 12.40% D * 12.30% A % % * 15.90% % A % 8.10% Le Lion d'angers % D 21 D 34 D 770 D 761 A 11 LEGENDE : 5608* 28.30% 5700 A 11 A 85 Année 2011 : Trafics Moyens Journalier : % et plus véhicules / jour à véhicules / jour à véhicules / jour à véhicules / jour Doué La Fontaine moins de véhicules / jour Nombre moyen de véhicules / Jour % Poids Lourds * Comptage permanent Données Trafics : DIRO / SE / PIT BDCARTO-IGN Droits réservés L activité 7

8 LE CONTRÔLE DU TRANSPORT ROUTIER La répartition des infractions relevées sur route selon l origine du véhicule Poids lourds 2011 % en contrôlés en infraction infractions Résidents français ,7 Union européenne ,0 Hors Union Européenne ,0 Total ,3 Source : DREAL Bretagne / IST Les infractions relevées sur la route selon la cause 14,3% 4,1% 80,7% Réglementation sociale européenne (temps deconduite et de repos) Sécurité routière (code de la route, transports exceptionnels) Réglementation sur le transport de matières dangereuses Autres Source : DREAL Bretagne LES VENTES DE GAZOLE ET DE SUPERCARBURANTS 2011 Bretagne Evol France Bretagne / métropolitaine France métro. Gazole 2 038,8 0,9% ,5 6,1 Super-carburants 392,7-5,4% 8 146,5 4,8 Gazole + Super-carburants) 2 431,4-0,2% ,0 5,8 Source : MEDDE - SOeS (en milliers de tonnes) 2001 : Gazole + Supercarburants = 2,559 Mt 2011 : Gazole + Supercarburants = 2,431 Mt 27% Supercarburants Supercarburants 16,2% L activité 73% 83,8% 8 Gazole Gazole

9 L ENVIRONNEMENT ET LES TRANSPORTS Evolution de la répartion des ventes de véhicules par classe de l étiquette énergie 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Source : ADEME Classes vertes A, B, C Classe jaune D Classes rouges E, F, G Évolution des consommations moyennes y des véhicules vendus en France 7,5 en litres/100 km 7,0 6,5 6,0 5,5 5,0 4, Essence Diesel Source : ADEME Évolution du taux moyen d émissions de CO2 des véhicules en France 185 CO2 en grammes / km Essence Diesel Source : ADEME L activité 9

10 LE TRANSPORT FERROVIAIRE Nombre de voyages en TER pur Relation (Origine <-> Destination) Evol (%) Axe Nord : Brest - Morlaix - Guingamp - Saint-Brieuc - Lamballe - Rennes Brest - Landerneau ,7 Brest - Morlaix ,2 Brest - Saint-Brieuc ,6 Brest - Rennes ,2 Morlaix - Saint-Brieuc ,0 Morlaix - Rennes ,5 Guingamp - Rennes ,0 Saint-Brieuc - Lamballe ,1 Saint-Brieuc - Rennes ,6 Lamballe - Rennes ,3 Axe Sud : Quimper - Lorient - Auray - Vannes - Redon - Rennes Quimper - Lorient ,1 Quimper - Vannes ,4 Quimper - Rennes ,2 Lorient - Vannes ,9 Lorient - Redon ,5 Lorient - Rennes ,0 Auray - Rennes ,4 Vannes - Redon ,3 Vannes - Rennes ,2 Redon - Rennes ,9 Rennes - Dol-de-Bretagne - Saint-Malo - Dinan Rennes - Dol-de-Bretagne ,5 Rennes - Saint-Malo ,0 Rennes - Dinan ,6 Dol-de-Bretagne - Saint-Malo ,9 Dol-de-Bretagne - Dinan ,5 St Malo-Dinan ,3 Périurbain de Rennes Rennes - Bruz ,0 Rennes-Chateaubourg ,4 Rennes - Janzé ,5 Rennes - Messac ,9 Rennes - Montauban-de-Bretagne ,6 Rennes - Montfort ,4 Rennes - Montreuil-sur-Ille ,4 Rennes - Retiers ,5 Rennes - Vitré ,4 Brest-Quimper ,8 Les voyageurs Nantes-Rennes ,6 Total OD suivies ,1 Source : SNCF données de vente Aristote Le périmètre : TER uni uement, OD pure uni uement, c est dire ors correspondance amont et aval Remar ues : Les OD de l a e Sud s entendent tra c (TER Corail sans réservation), la source Aristote ne permettant pas d isoler le tra c Corail sans réservation. 10

11 GARE 2011 évol. 10/11 évol. 10/11 GARE 2011 (%) (%) Rennes ,4 Morlaix 512 3,0 Brest ,0 Lamballe 427 0,9 Vannes ,5 Dol de Bret ,6 St Brieuc ,3 Quimperlé 245 4,7 Lorient ,5 Messac Guipry ,0 St Malo ,7 Lannion 192 4,3 Quimper 955 3,6 Rosporden 142 5,2 Auray 721 5,1 Landivisiau ,3 Redon 678 8,0 Questembert 99 15,1 Vitré 654 8,3 Hennebont 91 16,7 Landerneau 604 7,7 Plouaret Trégor 80 9,6 Guingamp 523 1,0 en milliers de vo ageurs ( ors vo ageurs en correspondance, montées descentes confondues) Source : Direction Régionale de la SNCF St Malo Morlaix St Malo St Brieuc Brest Landerneau Brest St Brieuc Lamballe Montauban de Bretagne Redon Rennes Chateaubourg vitré Sources : SNCF 2012, DIR Ouest 2012, IGN bdcarto Lorient Vannes Montauban de Bretagne Dol de Bretagne Montreuil sur Ille Rennes Janzé Messac >= >= et < Dreal Bretagne_transp-ter2011.ai_avril-2012 département Réseau routier national Transport TER Bretagne Nombre de voyageurs en 2011 St Malo Morlaix Guingamp St Btrieuc Brest Lamballe Brest Dinan Dol de Bretagne Quimper Rennes Quimper Messac Lorient Janzé Vannes Lorient Redon >= et < < Auray Vannes Redon Rennes Les voyageurs 11

12 Infrastructures de transports a Les voyageurs 12

13 u 1er janvier 2011 Les voyageurs 13

14 LE TRANSPORT URBAIN ET INTERURBAIN L activité des réseaux urbains en 2010 Nb total de Nombre de Longueur Population Nombre voyages Dpt Ville communes des lignes desservie de lignes (en milliers) desservies (km) Nb de voyages / hab Evol. du total des voyages LAMBALLE n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. SAINT-BRIEUC ,0% 29 BREST ,0% CONCARNEAU ,5% DOUARNENEZ n.d. LANDERNEAU ,5% MORLAIX ,9% QUIMPER ,6% 35 FOUGERES n.d. n.d. RENNES ,2% SAINT-MALO ,4% VITRE n.d. n.d. 56 LORIENT ,8% VANNES ,2% Source : CERTU NB : Les données pour les villes de Lannion, Dinan et Pontivy ne sont pas disponibles en 2010 oyages : tra et élémentaire d un individu utilisant un seul vé icule (bus, tram,...) Le transport des élèves 2010 Nombre d élèves subventionnés Total dont SRO dont SATPS dont SNCF Dépenses pour le transport quotidien des scolaires (en milliers d ) Les voyageurs Côtes d Armor Finistère Ille-et-Vilaine Morbihan Total Source : CERTU SRO : Service Régulier Ordinaire SATPS : Service A Titre Principal Scolaire 14

15 Les autobus et autocars (y compris véhicules spécialisés) Km (en milliers) annuel Parc de véhicules au évolution 1/1/2011 1/1/2012 évolution Bretagne , ,3 Autre régions françaises , ,7 France métropolitaine , ,8 Bretagne / France métro. 5,1% 5,2% 5,1% 5,1% Source : MEDDE / SOeS LE TRANSPORT MARITIME 2011 Transmanche Iles Anglo-normandes Saint-Malo Roscoff Total évol Saint-Malo évol Entrées nd nd nd nd nd Sorties nd nd nd nd nd Total ,2% ,3% Source : ORTB Îles 2011 Evol BREHAT nd BATZ nd OUESSANT/ MOLENE ,9% SEIN(1) LES GLENAN nd GROIX ,2% BELLE ILE ,2% HOUAT/ HOEDIC ,3% Source : ORTB (1) ors lignes saisonnières privées BREST LORIENT ROSCOFF 2 096* 726 SAINT-MALO TOTAL Source : ORTB * Route du R um Les voyageurs 15

16 LE TRANSPORT AÉRIEN MORLAIX LANNION BREST SAINT-BRIEUC DINARD 0 Sources : CCIR Bretagne 2012, DIR Ouest 2011, IGN bdcarto QUIMPER LORIENT RENNES Évolution du nombre de voyageurs total 2000, 2005, 2010, 2011 RENNES en 2000 en 2005 en 2010 en 2011 Flux total 2011 et part des voyageurs charter et lignes saisonnières en département Réseau routier national Transport aérien de voyageurs 2011 Dreal Bretagne_Cpros_flux-aerien.ai_avril-2012 en Bretagne Source : CCIR Bretagne Les voyageurs 16 Aéroport Nb de Evol. passagers BREST ,8 DINARD ,0 LANNION ,8 LORIENT ,5 MORLAIX ,5 QUIMPER ,4 RENNES ,4 SAINT-BRIEUC ,9 Total ,9 Source : CCIR Bretagne Nb de Aéroports passagers Evol BREST ,2 LANNION ,5 LORIENT ,2 MORLAIX ,5 QUIMPER ,4 RENNES ,4 SAINT-BRIEUC ,9 Total ,2 Source : CCIR Bretagne

17 LES FLUX INTRARÉGIONAUX Les modes de transport (en milliers de tonnes) Moyenne sur 5 ans (2007/2011) Mer Route compte d'autrui Route compte propre Total * Total Total en % 0,5 51,0 48,5 100,0 Sources : MEDDE/SOeS/SITRAM O R T B * ors fret ferroviaire (NST 2007) (en milliers de tonnes) Moyenne sur 3 ans Compte Compte (2009/2011) d autrui propre TOTAL en % Produits agricoles ,0 Produits alimentaires ,7 Produits énergétiques ,9 Minerais ,1 Produits métallurgiques ,3 Matériaux de construction ,7 Produits chimiques et engrais ,3 Produits manufacturés ,3 Ordures et déchets ,3 Autres marchandises ,3 Total ,0 Remarque Une nouvelle nomenclature, la NST 2007, est entrée en vigueur à compter de Elle remplace la NST/R de La NST 2007 comporte 20 divisions. L ORTB a décidé de créer son propre regroupement (10 groupes). Toutefois, il ne faut en aucun cas groupes de la NST 2007 avec ceux des dix chapitres de la NST/R utilisés les années précédentes. Sources : MEDDE/SOeS/SITRAM (en milliers de tonnes) Moyenne sur 5 ans (2007/2011) de -----> vers Côtes Ille-et- Finistère d'armor Vilaine Morbihan Total Côtes d'armor Finistère Ille-et-Vilaine Morbihan Total Sources : M EDDE /SO es /SITR AM Avertissement Les données sur le transport routier de marchandises sont issues de l enquête nationale TRM (Transport Routier de Marchandises) réalisée chaque année par le SOeS (Service de l Observation et des Statistiques) sur un échantillon de camions et tracteurs routiers. de travailler sur des données issues de moyennes mobiles sur 5 ans Les données ferroviaires ne sont plus disponibles pour les années 2007 et suivantes. Depuis l ouverture à la concurrence du fret ferroviaire, la SNCF ne souhaite plus que le SOeS diffuse ses données. Les marchandises 17

18 LES FLUX INTERRÉGIONAUX Route Route Mer compte d autrui (en milliers de tonnes) compte Total (1) propre Entrées Sorties Total Total en % 4,5% 78,2% 17,3% 100,0% évol. 2010/2011-4,8% -2,5% 12,1% -0,4% Sources : MEDDE/SOeS/SITRAM et ORTB (1) hors fret ferroviaire Les marchandises (NST 2007) en 2011 (en milliers de tonnes) 2011 Entrées Sorties Total Total (%) évol (%) Produits agricoles ,2 9,5 Produits alimentaires ,1-6,1 Produits énergétiques ,8-19,7 Minerais ,9-4,3 Produits métallurgiques ,8 35,6 Matériaux de construction ,9-5,0 Produits chimiques et engrais ,4-3,4 Produits manufacturés ,5-0,5 Ordures et déchets ,2-18,9 Autres marchandises ,2 56,5 Total ,0-0,2 Sources : MEDDE/SOeS/SITRAM 18

19 (en milliers de tonnes) ENTRANTS Sources : MEDDE/SOeS/SITRAM SORTANTS Les marchandises 19

20 LES FLUX INTERNATIONAUX En valeur entre la Bretagne et l ensemble des pays étrangers (en millions d euros) International 2011 Evol Air 767,7-25 Fer 70,7 7 Mer 3 727,1 20 Route 6 365,5 27 Total importations ,0 19 Air 1 089,4 5 Fer 525,3 133 Mer 3 212,1 17 Route 6 150,1 21 Total exportations , ,9 20 Importations Exportations Source : MEDDE/SOeS base SITRA Marc andises En valeur suivant la zone d échanges en 2011 Autres 5% (1) Extracommunautaires 35% En valeur par département en 2011 Morbihan Source : MEDDE/SOeS base SITRA Marc andises Intracommunautaires 60% Pour être totalement exhaustif, il est nécessaire une catégorie «Autres». En 2010, cette modalité représente 961 millions d euros sur un total de 18,26 milliards d euros. Elle correspond aux 2 cas suivants : des marchandises provenant d un pays en dehors de l union européenne ayant été dédouanées dans un autre pays de l UE et inversement : des marchandises produites au sein de l UE ayant fait l objet d un «perfectionnement» dans un pays hors UE avant destination Ille-et-Vilaine Les marchandises Finistère Côtes d Armor Intracommunautaires Extracommunautaires Autres Source : MEDDE/SOeS base SITRA Marc andises

21 LES FLUX INTERNATIONAUX Les types de produits échangés (NST 2007) en 2011 Intracommunautaire (en millions d euros) Extracommunautaire Import Export Total Import Export Total Produits agricoles 365,7 348,7 714,4 297,1 125,6 422,8 Produits alimentaires 1 264, , ,6 576, , ,1 Produits énergétiques 337,7 0,3 338,0 263,3 0,8 264,1 Minerais 30,6 55,8 86,3 67,3 23,1 90,5 Produits métallurgiques 568,7 397,6 966,3 117,1 115,9 233,0 Matériaux de construction 177,0 41,6 218,7 42,6 19,0 61,6 Produits chimiques et engrais 1 316,2 842, ,7 581,3 597, ,6 Produits manufacturés 2 574, , , , , ,7 Ordures et déchets 2,6 81,5 84,1 0,1 9,5 9,6 Autres marchandises 0,0 0,0 0,0 11,8 36,3 48,1 Total 6 637, , , , , ,2 Source : MEDDE/SOeS base SITRA Marc andises Les importations et exportations par pays en 2011 (en millions d euros) Pays Importations Exportations Total Allemagne 1 397, , ,3 Autriche 65,8 107,4 173,3 71,4 180,1 251,5 Espagne 922, , ,4 Finlande 88,5 60,6 149,2 Grèce 23,6 142,7 166,4 Irlande 175,3 80,0 255,2 Italie 691, , ,7 Pays-Bas 722,6 523, ,2 Portugal 234,7 157,8 392,5 Royaume-Uni 624,7 773, ,0 Suède 220,6 175,4 396,0 UEBL 850,0 853, ,2 Nouveaux 12 (1) 548,4 663, ,4 Total 6 637, , ,1 (1) Les nouveaux 12 : les dix pays ayant intégrés l union européenne au 1er mai 2004 (Chypre, Estonie, Hongrie, Lettonie, Lituanie, Malte, Pologne, République tchèque, Slovaquie et Slovénie) + les deux pays entrés dans l'union européenne le 1er janvier 2007 (Bulgarie et Roumanie) Autres pays d Europe 491,5 777, ,5 Afrique 355,9 716, ,9 Amérique du nord 501,2 471,9 973,1 Autres pays d Amérique 396,9 215,2 612,1 Asie 1 378, , ,7 Océanie 11,4 59,9 71,2 Dom-tom et divers 118,9 76,7 195,6 Total 3 254, , ,2 Source : MEDDE/SOeS base SITRA Marc andises Les marchandises 21

22 L ACTIVITÉ DES PORTS ET AÉROPORTS L activité des ports de commerce (en milliers de tonnes) 2011 Embarquements Débarquements Total Total en % Evol BREST 681, , ,3 33,5-0,3 DOUARNENEZ 3,4 68,4 71,8 0,8 10,8 LE LEGUE 93,2 271,2 364,5 4,2 4,6 LORIENT 48, , ,0 31,1 2,1 LEZARDRIEUX PONTRIEUX 0,0 89,9 89,9 1,0 QUIMPER 21,0 186,9 207,9 2,4 7,9 REDON 0,0 62,6 62,6 0,7 3,7 ROSCOFF 189,6 301,6 491,2 5,6 1,4 SAINT-MALO 312, , ,9 19,6-12,8 TREGUIER 28,3 34,2 62,5 0,7 65,5 VANNES 25,9 0,0 25,9 0,3-4,0 Total 1 403, , ,6 100,0-1,8 Source : ORTB Répartition du fret par grandes catégories de produits en milliers de tonnes Entrées Sorties 0 produits agricoles et alimentaires produits énergétiques Minerais et déchets, minéraux et matériaux Engrais et chimie Produits manufacturés, transports, divers Les marchandises L activité fret des aéroports (en tonnes) 2011 Aérien + Camionné Postal Total Total en % Evol BREST ,8 6,2 RENNES ,2 28,5 Total ,0 21,6 Source : CRCI 22

23 LA LOGISTIQUE Nombre Surface (en m²) Moyenne annuelle Moyenne annuelle Côtes d Armor Finistère Ille-et-Vilaine Morbihan Bretagne Source : DREAL Bretagne - Base SITADEL (données en dates réelles) Répartition des entrepôts autorisés en Bretagne Les marchandises 23

24 2 à 9 L activité 2 Les indicateurs socio-économiques 3 Les entreprises, la formation 4 Le réseau routier, les immatriculations 5 La sécurité routière 6 8 Le contrôle du transport routier, les ventes de carburants 9 L environnement et les transports 10 à 16 Les voyageurs 10 Le transport ferroviaire 12 Les infrastructures de transport 14 Le transport urbain et interurbain 15 Le transport maritime 16 Le transport aérien 17 à 23 Les marchandises L activité des ports et aéroports 23 La logistique ORTB Siège social : CCI région Bretagne 1, rue du Général Guillaudot - CS Rennes cedex Téléphone : Mel : Internet : Directeur de publication : André JOURT, Président ORTB Rédaction : Pascal Lauzier - DREAL/COPREV Cartographie : Pascal Lauzier - DREAL/COPREV Conception-réalisation : Stéphane MAHÉ - DREAL/COM Annie LEHUGER - DREAL/COPREV Impression : Crédits photos : DREAL Bretagne Dépôt légal : 1 e trimestre ISSN

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