Tout savoir sur les bougies Bosch Évolutions technologiques, conseils de réparations, arguments de vente

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1 Tout savoir sur les bougies Bosch Évolutions technologiques, conseils de réparations, arguments de vente Préserve le moteur Argumentation client Économie de carburant Respectueux de l environnement

2 Les bougies d allumage Bosch, plus d un siècle d expérience 100 ans de Bougies 1902 à

3 Bosch développe la première bougie d allumage avec la magnéto haute tension. Cela a révolutionné le monde automobile Cuivre dans l électrode centrale. Pour améliorer la dissipation de la chaleur, l électrode centrale et l électrode de masse sont composées de cuivre. Cela a permis d en réduire l usure Gamme Platine Les bougies platine Bosch disposent d une électrode de centrale en platine. Cela leur confère une extrême résistance à l usure. Ces bougies ont donc une durée de vie allongée Gamme double platine Le platine est soudé au laser sur les deux électrodes de la bougie (centrale et de masse). Les étincelles sont plus puissantes et assurent une combustion complète. La durée de vie moyenne de la bougie est optimisée. 3

4 La bougie d allumage d aujourd hui Bougies plus fines et longues Aujourd hui, l espace dans la culasse est de plus en plus réduit pour les bougies d allumage. M14 M14 M12 M10 Métaux précieux (platine, iridium, rhodium) L utilisation de métaux précieux sur les électrodes les rend plus résistantes à la corrosion et l érosion. En effet, les bougies d allumage (et les bobines d allumage) ont désormais une position plus centrale dans la chambre de combustion. Les électrodes sont donc plus chaudes et plus sensibles à la corrosion et à l érosion. Nouvelles spécifications pour les isolants Pour une meilleure tenue aux courants électriques élevés demandés par les nouveaux moteurs (jusqu à 46 Kilovolts), Bosch a développé la céramique la plus performance du marché : la céramique KM 41. Zoom sur l injection directe Sur les moteurs à injection directe, l emplacement des électrodes est précis. Aussi, le serrage doit être précis de manière à placer l électrode dans la zone de pulvérisation. I l est impératif d utiliser une clé dynamométrique. 4

5 Pourquoi et comment changer ses bougies d allumage? Pourquoi changer ses bougies d allumage? En service, la bougie d allumage est exposée à l usure et à l encrassement. Elle doit donc être remplacée régulièrement. En effet, pendant sa période d utilisation, la bougie subit des modifications ce qui augmente le besoin en tension d allumage. Si le besoin ne peut pas être compensé par la réserve de haute tension, il faut s attendre à des ratés d allumage accompagnés d une nette augmentation de la consommation et l allumage du voyant EOBD. Quand la bougie s use, le conducteur compense la perte de performance par un «pied plus lourd» sur la pédale d accélaration. La consommation augmente! Comment changer ses bougies d allumage? Montage correct de la bougie d allumage avec une clé dynamométrique : Siège d étanchéité plat M 10 x M 12 x1, M 14 x1,25 l <12,7 mm M 14 x1,25 l >12,7 mm M 18 x1, Siège d étanchéité conique M 14 x1, M 18 x1, Couple de serrage (N m): 10 N m 1 Kgom Attention : les couples de serrage indiqués sont valables pour des filetages secs, non graissés et non huilés et pour des joints neufs. Si le filetage est lubrifié ou lors du remontage d une bougie, réduire les couples de serrage indiqués de 1/3. 1 dans la fonte 2 dans l alliage léger Attention! Si elles ne proviennent pas du constructeur de véhicules ou de moteurs, les recommandations en matière de bougies d allumage sont fixées par Bosch. Les bougies d allumage recommandées sont valables dans des conditions de fonctionnement normales sur des modèles de série mais ne conviennent pas pour les versions de course, spéciales et hautes performances, sauf exécution spéciale de ces modèles. Des conditions de fonctionnement particulières peuvent rendre nécessaire l utilisation de degrés thermiques autres que ceux recommandés. Si les bougies présentant l écartement des électrodes prescrit ne sont pas disponibles, l écartement doit être rajusté. Nous recommandons d utiliser pour ce faire la jauge pour bougies d allumage Bosch. 5

6 Les bougies de préchauffage : du pré-chauffage au post-chauffage Tension Début de la production en série des bougies de préchauffage Bosch. Emergence de la bougie de préchauffage Bosch 2 filaments. Première génération des bougies à crayon avec un temps de chauffe incroyable pour l époque : 45 secondes. Puis, 20 ans plus tard, ce fut l apparition des bougies de préchauffage Rasant avec un temps de chauffe inférieur à 15 secondes! Les Super-Rasant ont fait leur apparition sur le marché avec un temps de chauffe inférieur à 8 secondes V 11 V 11 V 15 secondes 8 secondes Temps de préchauffage secondes 4 5 secondes

7 Le saviez vous? Après le démarrage du moteur, les combustions à l intérieur du moteur ne sont toujours pas parfaites. En effet, les parois des cylindres et les chambres de combustion sont encore froides. Pour atténuer ces fumées polluantes et le cognement du moteur à froid, la bougie de préchauffage joue un rôle de post chauffage jusqu à ce que le moteur atteigne sa température optimale. De ce fait, les combustions sont incomplètes d où production de fumées polluantes et de bruit de fonctionnement Brevet Bosch : la bougie Duraterm qui a révolutionné le monde du Diesel avec : un temps de chauffe inférieur à 4 secondes Post Chauffage jusqu à 3 minutes. La technologie Duraterm marque un réel tournant dans l histoire du Diesel! Bougie Duraterm Ceramix : comme son nom l indique cette bougie est faite en céramique ce qui confère à la bougie une haute résistance. Elle a été à la base développé pour les moteurs japonais et coréens. Puis ensuite pour l Europe. DuraSpeed 11 V : les bougies plus solides à plus haute température : Temps de chauffe : 800 C < 5 s Température max : 1125 C Duraterm HighSpeed : Temps de chauffe plus rapide et plus efficient. Temps de chauffe : 1000 C < 3 s Température max : 980 C DuraSpeed 7 V : Temps de chauffe plus rapide et une solidité accrue. Temps de chauffe : 1000 C < 2 s Température max : 1200 C 11 V 11 V 11 V 4,4 V 7V 4 secondes 4 secondes 5 secondes 3 secondes 2 secondes 7

8 Pourquoi, quand et comment changer les bougies de préchauffage Pourquoi changer ses bougies de préchauffage? L es bougies ont pour rôle de préchauffer le moteur diesel pour déclencher l auto-inflammation du carburant lors du démarrage. Remarques importantes : L es anciens moteurs diesel à injection indirecte n atteignent pas la température de compression sans aide. Il faut toujours préchauffer avant que le moteur démarre. D ans les moteurs diesel de nouvelle génération à injection directe, un dysfonctionnement des bougies n est généralement pas détecté par le conducteur car le moteur peut généralement démarrer sans l aide des bougies de préchauffage. Cependant, conduire avec une installation de préchauffage défectueuse entraîne des problèmes en série. Problèmes en série rencontrés CHECK Risque de pannes, non démarrage du véhicule. Démarrages impossibles à basses températures. Émissions de suie et gaz nocifs élevés (jusqu à 40 % supérieures). Hausse de la consommation de carburant. Encrassement interne sérieux (dans la tête de la bougie, de la vanne EGR, mais également dans l ensemble de l installation d échappement). Blocage, voire casse des bougies de préchauffage dans la culasse en cas de casse il faut démonter la culasse! Quand changer ses bougies de préchauffage? Conduire avec une installation de préchauffage défectueuse entraîne inéluctablement des problèmes. Il faut donc remplacer les bougies de préchauffage dès que vous constatez : un allongement anormal de la phase de préchauffage, que votre véhicule émet des fumées importantes lors d un démarrage à froid, le voyant antipollution ou de préchauffage reste allumé. Durée de vie moyenne d une bougie de préchauffage : km. 8

9 Comment changer ses bougies de préchauffage? Conseils préalables : I l est recommandé de remplacer la totalité des bougies, même si une seule bougie est défaillante, afin d éviter un déséquilibre entre les cylindres au démarrage. C hercher minutieusement la cause d une bougie de préchauffage défectueuse (vérifiez le circuit de préchauffage). V eiller toujours à utiliser le type de bougie de préchauffage préconisé. Veiller à ne pas laisser d impuretés pénétrer dans les cylindres et à ce que le filet dans la culasse soit propre. D émonter les bougies de préchauffage : faites-le avec prudence! Le crayon, collé par la calamine, peut se briser. Démonter à chaud. LA DÉPOSE DES BOUGIES DE PRÉCHAUFFAGE Débrancher la borne négative de la batterie. R epérer les bougies de préchauffage et leur accessibilité (une canalisation de gasoil ou une pipe d admission peut être déposée si besoin). Déconnecter les fils électriques des bougies. Dévisser les bougies. Pour les bougies difficiles à extraire, il est recommandé d utiliser un outil d extraction à vibration. Autrement la tête risque de se casser dans la culasse. LA POSE DES BOUGIES DE PRÉCHAUFFAGE A vant d installer les nouvelles bougies, bien vérifier que la bougie neuve est identique à celle déposée. M ettre de la graisse de démontage sur le filetage afin d éviter la corrosion et de faciliter le démontage futur. I nstaller la bougie avec la rallonge de clé à bougie (toujours à la main), dans son logement en prenant soin qu elle soit bien droite (une bougie mal montée peut endommager le filetage). Serrer à la main. Finir le serrage avec la clé dynamométrique. Reconnecter les fils électriques aux bougies. S ur les véhicules récents, effacer les défauts mémorisés. 9

10 Comment tester ses bougies de préchauffage Les différents tests préconisés par Bosch sont : simples, rapides, fiables. Bougies accessibles facilement Utiliser un testeur de bougies de préchauffage Débrancher la borne positive de la batterie. Toucher avec la borne positive (rouge) du testeur la borne de connexion de la bougie. Élément concret à montrer aux clients réticents NO = Bougie HS + Circuit ouvert NO = Bougie HS + Court Circuit YES = Bougie Ok + Résistance de la bougie Attention! une bougie de préchauffage peut se «couper» à chaud. Ce test n est alors pas suffisant. Bougies difficiles d accès Utiliser une pince ampèremétrique Vérifier l alimentation électrique. (Batterie en état). Mettre le contact pour actionner le préchauffage ou forcer le préchauffage avec un appareil de diagnostic KTS. Mesurer l intensité consommée par la/les bougies. 20 ampères/bougie au départ, puis 10 ampères/bougie en maintien. Pas de démontage 10

11 Bougies nouvelles générations Utiliser le KTS Bosch Sur véhicules après Bougies basse tension (4,4 V 7 V). Retour diag par cylindre avec différents codes défauts. Pas de démontage Possibilité de montrer au client Attention! Ne pas faire de test sur batterie. Il est interdit d alimenter directement les bougies avec la batterie du véhicule. 11

12 Les bougies Bosch, le choix de la bonne marque Bosch le spécialiste en système d injection Bosch dispose d un savoir faire complet en système d injection essence et diesel et continue d investir dans ces technologies en travaillant en proche collaboration avec pratiquement tous les constructeurs automobiles mondiaux. Bosch équipe en 1ère monte les véhicules des marques suivantes : Les bougies Bosch, des bougies pour les pros : Les bougies Bosch, reconnues par les professionnels de la réparation. 12 Alfa Romeo Peugeot Audi Porsche BMW Cadillac Saab Citroën Seat Deawoo Skoda Fiat Smart Ford Ssangyong Lancia Toyota Mercedes-Benz Vauxhall Mitsubishi Volvo Opel Volkswagen

13 Une forte notoriété auprès des automobilistes La marque Bosch est la marque citée en numéro 1 par les automobilistes lorsqu on leur demande de citer une marque de bougies.* Plus d un automobiliste sur 4 cite Bosch en premier comme marque de bougies. * Source GIPA 2012 Une qualité allemande La plupart des bougies d allumage Bosch distribuées en Europe proviennent de l usine allemande située à Bamberg, pour les bougies de préchauffage, la majorité provient de l usine française située à Rodez. Bougies d allumage : Fabrication Allemande Bougies de préchauffage : Fabrication Française Site de Bamberg Site de Rodez 1939 : construction de l usine 1964 : construction de l usine 7200 salariés sur le site 1700 salariés sur le site F abrication de produit de diesel, essence et de bougies d allumage F abrication de nez d injecteur, d injecteur common rail et de bougies de préchauffage 135 millions de bougies d allumage par an 15 millions de bougies de préchauffage fabriquées par an Fournit la première monte et la rechange Fournit la première monte et la rechange 13

14 Comment vendre encore plus de bougies Bosch Votre client doit il changer ses bougies? Il constate une surconsommation. D e fortes fumées sortent de son pot d échappement. S on véhicule a du mal à démarrer en général par temps froid. L es voyants (antipollution et préchauffage) s allument sur son tableau de bord. I l constate avoir des accoups dans l accélération. + i votre client rencontre certains de ces symptômes, S il est nécessaire de vérifier ses bougies. Moteur Essence? Moteur Diesel? Changer ses bougies d allumage permet : Changer ses bougies de préchauffage permet : une bonne combustion, de préserver le moteur, de préserver la ou les sondes lamba de diminuer votre taux de pollution, et le catalyseur, u ne consommation optimale d éviter le dépôt de calamine et des difficultés pour extraire les bougies. de carburant. + 4 bougies d allumage : de 20 à 60 4 bougies de préchauffage : de 65 à 100 Cela évite : Cela évite : le changement du pot catalytique la dépose de la culasse, et de la ou des sondes lambda : plus de 600 sans main d œuvre, u ne surconsommation de carburant. 14 une surconsommation de carburant.

15 Que répondre à votre client? BOUGIES D ALLUMAGE Q-J e ne vois pas l intérêt de changer mes bougies d allumage, ma voiture roule très bien pour le moment. R L a bougie d allumage est un produit d usure. Quand le moteur est en marche, la bougie d allumage fonctionne en permanence. Tout au long de sa vie, la bougie d allumage perd de la matière ce qui dégrade ses propriétés et altère son fonctionnement : surconsommation de carburant et perte de puissance du moteur sont donc les conséquences du non remplacement. Q-J e ne vois pas l intérêt de changer mes bougies d allumage, je ne fais pas rigoureusement attention à ma consommation mais je n ai pas noté de changement particulier. R A delà de la garantie de consommation optimale du carburant, la bougie d allumage est l élément central du système. A ce titre, elle a donc pour rôle d assurer le fonctionnement optimal du moteur. La bougie d allumage préserve d autres organes du moteur et plus particulièrement le pot catalytique. Le changement du pot catalytique représente une réparation coûteuse. Le changement des bougies d allumage vous évitera donc de détériorer le pot catalytique. BOUGIES DE PRÉCHAUFFAGE Q-M on véhicule démarre, je n ai pas besoin de changer mes bougies de préchauffage. R S avez vous qu aujourd hui la bougie de préchauffage a une fonction de post chauffage. Ce qui veut dire que même si votre moteur démarre correctement, il se peut qu une ou plusieurs bougies soient défaillantes. Par contre, des bougies défaillantes entrainent un excès de pollution lors de la phase de démarrage, un endommagement du FAP, et des risques de non démarrage, plus particulièrement par temps froid. Changer vos bougies de préchauffage va donc vous permettre de respecter l environnement, avoir un démarrage garanti, même par temps froid et de préserver votre moteur et plus particulièrement votre FAP. Q-J ai une seule bougie de défaillante, je souhaite en changer qu une. R Si une bougie est défectueuse, les autres le seront bientôt. Profitez de l intervention pour changer l ensemble afin d éviter une nouvelle intervention. Cela vous fera économiser du temps et de l argent. 15

16 Comment vendre encore plus de bougies Bosch Communiquer sur votre point de vente D ynamisez vos ventes de bougies grâce au pack de communication dédié. L e pack de communication Bougies est un véritable outil d aide à la vente. Complet, éducatif et ludique, il vous permet d argumenter sur la vente de bougies. Vidéo Bougies d allumage Le poster et la boîte de bonbons de comptoir pour communiquer sur les bonnes raisons de changer les bougies. Les vidéos ludiques pour expliquer à vos clients le rôle et les risques de non changement des bougies. Vidéo Bougies de préchauffage 16

17 Plus vous vendez de bougies Bosch, plus vous gagnez de points extra. 4 bougies d allumage 8 points extra 4 bougies de préchauffage 32 points extra D épensez vos points dans notre boutique extra avec un choix de plus de cadeaux! e t découvrez les produits Bosch et de nos partenaires inclus dans le programme. C onsultez le site internet du programme de fidélité extra 17

18 Les bougies Bosch, les gammes les plus compactes du marché Les bougies de préchauffage U ne gamme compacte : 35 références pour 90% des besoins U ne gamme complète : 147 références de bougies de préchauffage Facile à commander : références simplifiées Meilleures ventes bougies de préchauffage RÉFÉRENCE AFFECTATIONS MARQUES PRINCIPALES AFFECTATIONS VÉHICULES % DES % VENTES CUMULÉ GLP001 Alfa Romeo BMW Citroën Fiat Mercedes Opel Peugeot Rover Seat Volvo 145, 146, 155, , 524 Berlingo, BX, C15, Evasion, Jumpy, Visa, Xantia, Xsara Brava, Bravo, Croma, Panda, Palio, Scudo,Tempra, Tipo, Séries E, G, S Ascona, Astra, Frontera, Kadett, Omega, Vectra 205, 305, 306, 405, 406, 505, 605, 806, Expert, Partner, Ranch Clio, Espace, Express, Fuego, Safrane, 5, 11, 18, 19, 21, 25 Land Rover, Maestro, Montego, 218, 418, 825 Ibiza, Ronda ,27% 17,27% GLP003 Audi Ford Seat Skoda Volvo VW 80, 100, A3, A4, A6 Galaxy Clio II, Espace, Kangoo, Scenic, Scenic II, Megane, Megane II, Laguna Alhambra, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Toledo Fabia, Octavia 850, S70, V70 I, V70 II Caddy, Golf, Golf III, IV, Jetta, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, 17,27% 32,54% GLP004 Citroën Peugeot Rover AX, ZX, Saxo, Xsara, Berlingo, Jumpy 106, 206, 306, Expert, Partner, Ranch 100 Metro 8,18% 40,72% GLP013 Citroën Fiat Peugeot Berlingo, C4, C5, C8, Evasion, Jumper, Jumpy, Xantia, Xsara Ducato, Scudo, Ulysse 206, 306, 307, 308, 406, 407, 607, 806, 807, Boxer, Expert, Partner 7,40% 48,12% GLP009 Clio II, Kangoo, Scenic, Trafic III 2,73% 40,85% GLP014 Honda Rover Accord Laguna, Safrane, Espace, Scenic, Megane 220, 420, 620, Land Rover 2,62% 53,47% GLP016 Fiat Lancia Opel Idea, Panda, Punto, Palio Ypsilon Agila, Corsa 2,61% 56,08% GLP024 Ford C-Max, Fiesta, Focus, Galaxy, S-Max, Transit 2,48% 58,56% GLP002 Audi Seat Volvo VW 80, 90, 100 Arosa, Cordoba, Ibiza, Toledo 240, 740, 760, 780, 940, 960 Caddy, Golf, II, III, Jetta II, Passat, Polo, Vento 2,32% 60,88% GLP011 Clio II, Megane 1,99% 62,87% RÉFÉRENCE SIMPLIFIÉE

19 Les bougies d allumage U ne gamme compacte : 50 références pour près de 90% des besoins du marché VL Une gamme adaptée à tous les besoins : + de 500 types différents Pratique : boîtes de 10 et boîtes de 4, références simplifiées O rientée OE avec des bougies portant le nom de la technologie utilisée Meilleures ventes bougies d allumage RÉFÉRENCE RÉFÉRENCE AFFECTATIONS SIMPLIFIÉE MARQUES FORMULE TYPE % DES % VENTES CUMULÉ BX, AX, XM, ZX, C 15, Xantia, Saxo, Evasion, Xsara, C3, Berlingo Uno, Panda, Tipo, Cinquecento, Seicento, Bravo, Ulysse Escort, Scorpio, Granada, Sierra Kadett, Calibra, Omega, Astra, Corsa 106, 205, 206, 207, 305, 307, 309, 405, 406, 605, 806, Partner, Expert 19, Clio, Express, Safrane, Laguna, Megane, Twingo, Espace, Kangoo FR7DC+ 27,32% 27,30% Citroën Nissan Peugeot Berlingo, C1, C2, C3, C4, C5, Xsara, Xsara Picasso Almera, Micra 206, 307, 406, 407, 607, 807,1007, Partner Espace IV, Vel Satis FR8SC+ 3,89% 31,20% Opel Agila, Astra, Corsa, Frontera, Kadett, Omega, Tigra, Vectra, Zafira 405 Clio, Kangoo Passat Citroën Fiat Ford Opel Peugeot Peugeot VW PRINCIPALES AFFECTATIONS VÉHICULES Audi BMW Fiat Seat Skoda VW A2, A3, A4, A6, A8, Coupé 316, 318, 320, 323, 325, 520, 525, 530, 730, 735, Z3, Mini Brava, Marea, Palio Cordoba, Ibiza, Toledo, Leon Fabia, Octavia Golf, Golf III, IV, Passat, Vento, Passat, Polo, Bora, Lupo, New Beetle Citroën Peugeot Fiat FLR8LDCU+ 3,60% 34,80% FR7LDC+ 3,38% 38,20% C3, C4 206, 307, 1007 Clio II, Kangoo, Modus, Twingo VR8SC+ 3,28% 41,50% Panda, Brava, Bravo, Marea, Palio, Multipla, Doblo, Uno, Stilo, Punto Classe C, E, S, SL Clio I Favorit, Forman FR8DC+ 3,19% 44,70% Opel Omega, Kadett, Vectra, Corsa, Astra, Frontera, Tigra 5, 9, 18, 19, 21, Express, Clio, Laguna, Megane, Espace, Scenic WR8DC+ 2,85% 47,50% Rover Seat 19, Clio I, Express, Twingo I Range Rover I, II, Land Rover Marbella WR9DC+ 2,74% 50,30% Ford Escort, Fiesta, Focus, Ka, Mondeo, Puma HR8MCV+ 2,70% 53,00% Fiat Ford Opel Peugeot Seat VW Brava, Panda, Regata, Ritmo, Uno, Tipo, Tempra, Cinquecento Scorpio, Escort, Sierra Ascona, Astra, Corsa, Kadett, Omega, Vectra 504, 505 Fuego, 5, 11, 19, 21, Espace, Laguna I, Trafic Cordoba, Ibiza, Marbella, Panda, Toledo Golf I, II, III, Jetta I, II, I WR7DC+ 2,54% 55,50% Mercedes Skoda Nouveau! Un nouveau look pour les Bougies Bosch Un packaging relooké et plus moderne Toujours plus proche des besoins marché Ouvert à de nouvelles innovations 19

20 Outils d aide à la vente Catalogue Réf FP4 020 Poster Réf FP3 122 Boîte à bonbons Réf FP3 105 Pour obtenir votre kit de communication, contactez votre distributeur Bosch. Les vidéos ludiques pour expliquer à vos clients le rôle et les risques de non changement des bougies. Vidéo Bougies d allumage Vidéo Bougies de préchauffage Robert Bosch France SAS Automotive Aftermarket 32 Avenue Michelet Saint-Ouen France Plus d informations sous : AA/SEW-CMS FP /2013 Où trouver la qualité d origine Bosch :