FICHE D INTERVENTION

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Tiphaine Mongeau
il y a 6 ans
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1 FICHE D INTERVENTION SOMMAIRE NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SMART TESLA TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO

2 NISSAN E-NV Pas de remarques particulières

3 NISSAN LEAF Pas de remarques particulières

4 NISSAN LEAF Pas de remarques particulières

5 OPEL AMPERA Pas de remarques particulières

6 PEUGEOT 508 HYBRID Pas de remarques particulières

7 PEUGEOT 508 RXH Pas de remarques particulières

8 PEUGEOT Pas de remarques particulières

9 PEUGEOT ION Pas de remarques particulières

10 PEUGEOT PARTNER 2013

11 PORSCHE Cayenne S E-Hybrid Pas de remarques particulières

12 PORSCHE PANAMERA S HYBRID 2014

13 RENAULT FLUENCE Pas de remarques particulières

14 RENAULT KANGOO ZE 2011

15 RENAULT TWIZY Pas de remarques particulières

16 RENAULT ZOE 2013 Désactivation du démarrage automatique des fonctions de climatisation et de chauffage : 1. Arrêter le pré-conditionnement programmé en appuyant sur la touche de réglage de l'heure, sélectionner "ARRÊT" sur le menu affiché à l'écran principal, puis valider en appuyant sur "Terminé", 2. Condamner les portes en laissant la vitre avant droite ouverte. 3. Attendre l extinction du voyant de condamnation des portes. 4. Avant de débrancher la batterie 12 volts : - Attendre 3 minutes après l'extinction de la LED de condamnation des portes, la fin du processus de sauvegarde des calculateurs, et que les calculateurs entrent en mode veille. - Déconnecter la batterie 12 V. 5. Ouvrir la porte avant droite par l intérieur pour avoir accès au shunt. 6. Déposer le shunt 7. Après la dépose du shunt de la batterie de traction, attendre 5 minutes et contrôler l'absence de tension par la trappe à fusible de l onduleur dans le compartiment moteur. Précaution : Poser un obturateur Renault en lieu et place du shunt (Réf : )

17 SMART FORTWO COUPE HYBRID Pas de remarques particulières

TESLA MODEL S 2014 Déconnexion automatique Boucle de coupure d'urgence : coffre avant La boucle de coupure d'urgence du coffre avant est composée de câbles basse tension.

18 TESLA MODEL S 2014 Déconnexion automatique Boucle de coupure d'urgence : coffre avant La boucle de coupure d'urgence du coffre avant est composée de câbles basse tension. Si cette boucle est sectionnée, le système haute tension s'arrête et le dispositif de retenue supplémentaire et les composants de l'airbag sont désactivés. Remarque : en cas de sectionnement de la boucle, effectuez une coupe double pour retirer une section entière de câbles. Cela permet d'éliminer le risque de reconnexion accidentelle des câbles sectionnés.

19 TESLA MODEL X 2016 Déconnexion automatique Boucle de coupure d'urgence : coffre avant La boucle de coupure d'urgence du coffre avant est composée de câbles basse tension. Si cette boucle est sectionnée, le système haute tension s'arrête et le dispositif de retenue supplémentaire et les composants de l'airbag sont désactivés. Remarque : en cas de sectionnement de la boucle, effectuez une coupe double pour retirer une section entière de câbles. Cela permet d'éliminer le risque de reconnexion accidentelle des câbles sectionnés.

20 TOYOTA AURIS HV Pas de remarques particulières

21 TOYOTA AURIS HYBRID Pas de remarques particulières

22 TOYOTA C-HR HYBRID 2016

23 TOYOTA PRIUS Pas de remarques particulières

24 TOYOTA PRIUS PLUG IN 2012 Positionner la molette de sélection en position "P". Couper le moteur électrique en tournant la clef en position "OFF". Retirer la clef du contact. Le voyant "Prêt à Rouler" doit être éteint. Déconnecter la batterie 12 V : - Débrancher le connecteur situé sur la gauche du boîtier de jonction.

25 TOYOTA PRIUS Pas de remarques particulières

26 TOYOTA PRIUS Positionner la molette de sélection en position "P". Couper le moteur électrique en tournant la clef en position "OFF". Retirer la clef du contact. Le voyant "Prêt à Rouler" doit être éteint. Déconnecter la batterie 12 V : - Débrancher le connecteur situé sur la gauche du boîtier de jonction.

27 TOYOTA PRIUS 2015

28 TOYOTA YARIS HYBRID Pas de remarques particulières

29 VOLKSWAGEN E-GOLF Ce véhicule n'est pas équipé de shunt, la séparation s'opère par la coupure de l'alimentation du circuit de commande des relais de puissance. Sa situation est repéré par le logo "coupe-circuit HT"dans le compartiment moteur. Cette procédure est décrite sur l'étiquette!

30 VOLKSWAGEN E-UP 2013 Ce véhicule n'est pas équipé de shunt, la séparation s'opère par la coupure de l'alimentation du circuit de commande des relais de puissance. Sa situation est repéré par le logo "coupe-circuit HT". A gauche dans la planche de bord. Cette procédure est décrite sur l'étiquette!

VOLKSWAGEN JETTA HYBRID 2012 Ce véhicule n'est pas équipé de shunt, la séparation s'opère par la coupure de l'alimentation du circuit de commande

31 VOLKSWAGEN JETTA HYBRID 2012 Ce véhicule n'est pas équipé de shunt, la séparation s'opère par la coupure de l'alimentation du circuit de commande des relais de puissance. Sa situation est repéré par le logo "coupe-circuit HT"dans le compartiment moteur Cette procédure est décrite sur l'étiquette!

32 VOLKSWAGEN PASSAT B8 GTE (Berline) Coupe-circuit chez le constructeur VOLKSWAGEN

33 VOLKSWAGEN PASSAT B8 GTE (Break) Coupe-circuit chez le constructeur VOLKSWAGEN

34 VOLKSWAGEN TOUAREG HYBRID 2010 La deconnection de la batterie se fera au travers d'une trappe au pied du siège conducteur.

35 VOLVO VC30 ELECTRIC 2011

36 VOLVO V60 PLUG-IN HYBRID 2012

37 VOLVO XC90 T8 TWIN ENGINE Pas de remarques particulières

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