NOTICE DE MONTAGE. Kit cabine rigide "avec portes monoblocs" Kit cabine rigide "avec portes en 2 parties" Kit cabine semi-rigide.

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Nadine Cantin
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1 NOTICE DE MONTAGE Référence : SZ Produit concerné Kit cabine rigide "avec portes monoblocs" Kit cabine rigide "avec portes en 2 parties" Kit cabine semi-rigide Matériel destinataire FENWICK Série 392

2 2/ Modification de la fixation des vitres avant et arrière PN JM RS 22/06/04 02 Mise à jour PN SG RS 26/05/04 01 Création du document PN SG RS 18/06/03 Edition Nature des modifications Réalisé par Vérifié par Approuvé par Date

ORDRE DE MONTAGE : 1- Montage du moteur d'essuie-glace avant 2- Montage du panneau avant 3- Montage du panneau arrière 4- Montage du toit 5- Montage des portes métalliques monoblocs 6- Montage des

d'essuie-glace avant Démonter le tableau de bord. Agrandir le trou d'origine afin que l'entraxe des trous passe de 58 à 60 mm sur le chariot et monter le moteur d'essuie-glace.

3 ORDRE DE MONTAGE : 1- Montage du moteur d'essuie-glace avant 2- Montage du panneau avant 3- Montage du panneau arrière 4- Montage du toit 5- Montage des portes métalliques monoblocs 6- Montage des portes métalliques en deux parties 7- Montage des portes souples 8- Montage de l'habillage capot 9- Mise en place des faisceaux 10- Montage des rétroviseurs extérieurs 3/10 1- Montage du moteur d'essuie-glace avant Démonter le tableau de bord. Agrandir le trou d'origine afin que l'entraxe des trous passe de 58 à 60 mm sur le chariot et monter le moteur d'essuie-glace. 2- Montage du panneau avant Positionner et fixer le support miroir sur le haut du montant avant droit (hauteur maxi) du protège conducteur. Fixer le miroir sur son support à l'aide des écrous M8. Miroir de surveillance Support miroir de surveillance

4/10 Monter le moteur d'essuie-glace (Voir paragraphe 1) Enlever les bouchons caoutchouc se trouvant sur les goussets avant et sur l'avant du chariot.

4 4/10 Monter le moteur d'essuie-glace (Voir paragraphe 1) Enlever les bouchons caoutchouc se trouvant sur les goussets avant et sur l'avant du chariot. Mettre 2 inserts hexagonaux dans les 2 trous se trouvant sur le tablier du chariot. Placer les pattes de fixation basses, ainsi que les cales (Voir photo cidessous) et fixer à l'aide de vis TH M8x20, une rondelle plate 8x16. Présenter la vitre sur les montants avant du protège conducteur, et fixer la à l'aide de la visserie fournie. vitre Vis FHC M8x20 Bouton de vitre 8 Ecrou Nylstop M8 Rondelle plate L8N Gousset Silentbloc amortisseur Rondelle caoutchouc Finir de serrer les pattes de fixation basses en faisant attention de ne pas casser la vitre et placer des caches plastiques M8. Patte de fixation Cale

5/10 Monter le bras et le balai d'essuie-glace.

Placer le bidon sur son support, jouer sur les lumières du support pour obtenir un meilleur blocage du bidon.

moteur d'essuie-glace. Effectuer le raccordement entre ces éléments et effectuer le branchement électrique, à l'aide du tuyau et du faisceau fournis.

5 5/10 Monter le bras et le balai d'essuie-glace. Fixer le support bidon lave-glace sur le trou d'origine qui se trouve sur l'aile avant gauche du chariot, à l'aide d'une vis TH M8x20, une rondelle plate 8x30 et un écrou HM8. Placer le bidon sur son support, jouer sur les lumières du support pour obtenir un meilleur blocage du bidon. Patte de fixation Trou d'origine pour la fixation du support bidon lave-glace Fixer le passe cloison sur le trou prévu sur le tablier du chariot (le trou se trouve sous les trous du moteur d'essuie-glace. Effectuer le raccordement entre ces éléments et effectuer le branchement électrique, à l'aide du tuyau et du faisceau fournis. 3- Montage du panneau arrière Enlever les bouchons caoutchoucs sur les goussets arrière du chariot et les bouchons sur la traverse basse. Mettre 2 inserts hexagonaux dans les 2 trous se trouvant sur la traverse basse. Placer au bas de la vitre sur la traverse les pattes de fixation à l'aide de vis TH M8x20, de rondelle éventails et de caches plastiques M8. FAIRE TRES ATTENTION DE NE PAS CASSER LA VITRE LORS DU SERRAGE DE CES POINTS DE FIXATION

6/10 Présenter la vitre sur les montants arrière du protège conducteur, puis fixer la vitre sur les 2 trous supérieurs à l'aide de la visserie fournie vitre Vis FHC M8x20 Bouton de vitre 8 Ecrou

6 6/10 Présenter la vitre sur les montants arrière du protège conducteur, puis fixer la vitre sur les 2 trous supérieurs à l'aide de la visserie fournie vitre Vis FHC M8x20 Bouton de vitre 8 Ecrou Nylstop M8 Rondelle plate L8N Gousset Silentbloc amortisseur Rondelle caoutchouc Finir de serrer les pattes de fixation basse. Patte de fixation Monter le moteur d'essuie-glace sur la vitre, puis assembler le bras et le balai. Effectuer le branchement électrique à l'aide du faisceau fourni.

7/10 4- Montage du toit Placer le toit sur le haut du protège conducteur.

bloquer-le définitivement. 5- Montage des portes métalliques monoblocs.

Fixer les charnières avec des vis TH M8x25 des rondelles plates 8x18 et des rondelles Grower 8.

protège conducteur et 1 pour la fixation du support filtre) Présenter la porte et fixer la avec 4 vis TH M10x30,

7 7/10 4- Montage du toit Placer le toit sur le haut du protège conducteur. Placer les pattes de fixation de façon à ce qu'elles permettent le maintient du vitrage sur le toit du chariot et bloquer-le définitivement. 5- Montage des portes métalliques monoblocs. Placer les plats de fixations des charnières dans les logements prévus sur le chariot. Fixer les charnières avec des vis TH M8x25 des rondelles plates 8x18 et des rondelles Grower 8. (Attention, la charnière haute de porte gauche est différente, elle possède 3 trous; 2 pour la fixation sur le protège conducteur et 1 pour la fixation du support filtre) Présenter la porte et fixer la avec 4 vis TH M10x30, des rondelles plates 10x20 et des rondelles Grower 10 (Attention à cause de modification du protège conducteur par le constructeur, il sera peutêtre nécessaire de mettre une ou deux cales fournies entre les charnières et le protège conducteur.

8/10 Positionner l'ensemble gâche dans les mâchoires de la serrure.

Mettre en place le guidage de porte en jouant sur les lumières de la partie mâle et de la partie femelle.

de 2 écrous Nylstop M8. Effectuer les mêmes opérations pour l'autre porte.

charnières et le protège conducteur 6- Montage des portes métalliques en deux parties Le montage des portes en 2

8 8/10 Positionner l'ensemble gâche dans les mâchoires de la serrure. Jouer sur les points de fixation des charnières de la porte afin d'obtenir le meilleur verrouillage possible. Mettre en place le guidage de porte en jouant sur les lumières de la partie mâle et de la partie femelle. Monter le support compas de porte gauche sur le montant arrière du protège conducteur, puis fixer le compas à l'aide de 2 écrous Nylstop M8. Effectuer les mêmes opérations pour l'autre porte. Points de fixation sur lesquels il faut jouer pour obtenir le meilleur verrouillage Positionner des cales entre les charnières et le protège conducteur 6- Montage des portes métalliques en deux parties Le montage des portes en 2 parties et le même que pour les portes monoblocs sauf qu'il n'y a pas de compas à gaz à fixer pour la porte gauche. De plus, il faut effectuer le montage de la gâche de loqueteau haut que vous placerez sur le montant haut du protège conducteur.

9/10 Gâche de loqueteau haut 7- Montage des portes souples Dégraisser le protège conducteur avec un diluant sec, puis présenter le panneau souple. Ensuite coller les velcros.

Effectuer les découpes sur l'habillage nécessaire au passage des faisceaux et la découpe permettant d'accéder à l'ouverture du capot. Remonter le siège et effectuer le branchement électrique.

9 9/10 Gâche de loqueteau haut 7- Montage des portes souples Dégraisser le protège conducteur avec un diluant sec, puis présenter le panneau souple. Ensuite coller les velcros. 8- Montage de l'habillage capot Démonter le siège et débrancher le pupitre de commande. Dégraisser le capot à l'aide d'un diluant sec puis coller les Velcros de l'habillage. Effectuer les découpes sur l'habillage nécessaire au passage des faisceaux et la découpe permettant d'accéder à l'ouverture du capot. Remonter le siège et effectuer le branchement électrique. Démonter la tôle arrière. Dégraisser la tôle à l'aide d'un diluant sec puis coller les Velcros de l'habillage. Effectuer les découpes sur l'habillage nécessaire pour la fixation de la tôle arrière, puis remonter la tôle. 9- Mise en place des faisceaux Faire passer les faisceaux d'essuie-glace avant, du lave-glace et du chauffage sous le plancher et sous le capot moteur dans les guides prévus d'origine. Ensuite les faire passer entre la tôle arrière et le boîtier fusible, puis les faire remonter jusqu'à la platine d'interrupteur par le montant arrière droit.

10 10/10 Effectuer le branchement entre les faisceaux et les interrupteurs puis remonter le cache plastique du montant arrière droit. 10- Montage des rétroviseurs extérieurs Monter le support fourni, sur le rétroviseur en utilisant la visserie d'origine. Enlever les vis sans tête en plastique des inserts prévus sur la porte puis fixer l'ensemble support et rétroviseur sur la porte à l'aide de 2 vis CHc M6x16 et des rondelles Grower 6. Support rétroviseur extérieur

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