EVALUATION DE L IMPACT ECONOMIQUE DU Observatoire Régional du Tourisme d Alsace

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1 EVALUATION DE L IMPACT ECONOMIQUE DU 2012 Observatoire Régional du Tourisme d Alsace 1

2 Le Rallye de France-Alsace WRC LA manche française du Championnat du Monde des Rallyes catégorie WRC (organisé en Corse de 1973 à 2008) 2011 est la 2ème année de présence du Rallye en Alsace Le Rallye s est déroulé du jeudi 30 septembre au dimanche 2 octobre et a couvert quasi tout le territoire alsacien Soutien important (1,44 M ) des collectivités alsaciennes (Région, Départements, Communautés d agglomérations de Colmar, Mulhouse et Strasbourg, la ville d Haguenau) L accès aux manifestations était entièrement gratuit 2

3 Ce que l étude a évalué Seul l impact économique à court terme a été évalué L évaluation a été mesurée à l échelle de la région Il s agit d évaluer les conséquences économiques pouvant être associées au Rallye de France-Alsace directement et immédiatement. Ce qui équivaut à évaluer les conséquences économiques pour l Alsace, si le Rallye de France-Alsace n avait pas eu lieu. 3

4 Une méthode reconnue a été suivie La méthode choisie par l ORTA est celle préconisée par la DGCIS et ATOUT France. L impact économique d un événementiel est pour un territoire donné, l ajout des INJECTIONS des flux économiques attribuables à l événement, moins les FUITES de flux économiques. Les flux économiques d agents économiques extrarégionaux au bénéfice d agents économiques alsaciens ; ces flux seront considérés comme des injections. Les flux économiques d agents économiques alsaciens au bénéfice d agents économiques extrarégionaux ; ces flux seront considérés comme des fuites.

5 Les étapes de l étude Organisateur Bilan d exploitation? -> Analyse de la comptabilité de la FFSA Impact Participants? Dépenses des participants? Participants (équipes, médias, sponsors) économique Visiteurs Fréquentation? -> étude auprès de 1200 résidents alsaciens et une étude auprès de 1100 visiteurs du Rallye Dépenses des visiteurs? -> étude auprès de 1100 visiteurs du Rallye 5

6 Organisateur Dépenses liées à l organisation du Rallye de France-Alsace L analyse des tableaux comptables de la FFSA a permis d isoler les achats de prestations auprès de fournisseurs alsaciens ; ce sont des INJECTIONS. 1,3 M d Sur un budget total de 3,5 M d, la FFSA a acheté des prestations auprès de fournisseurs alsaciens pour une valeur de 1,3 M. Les achats auprès de fournisseurs alsaciens représentent 36% du total des achats de la FFSA. Le poste «Logistique» est le plus important (25%) ; il concerne notamment les locations de voitures, l hébergement des officiels et la totalité de ces achats sont achetés auprès de fournisseurs alsaciens. Base : les 1,3 M en achats auprès de fournisseurs alsaciens

7 Organisateur Dépenses liées à l organisation du rallye de France-Alsace On parlera de FUITES pour toutes les sources alsaciennes de financements au bénéfice de la FFSA ainsi que les achats extérieurs des collectivités alsaciennes pour l organisation du Rallye. Les subventions des collectivités alsaciennes versées à la FFSA sont d un montant de 1,44 M d. S ajoutent les d achats des agents économiques alsaciens auprès de la FFSA (droit d exposer sur le parc fermé du Zénith, accès VIP, autres partenariats ). Et encore que les collectivités alsaciennes ont dépensé pour les actions de communication essentiellement. 2,3 M d de FUITES au profit d agents économiques extrarégionaux

8 Visiteurs Fréquentation du Rallye de France- Alsace - Dépenses liées aux visiteurs Accès gratuit + revisites + tout le territoire alsacien concerné difficulté majeure pour estimer la FREQUENTATION du Rallye Choix d utiliser la méthode par point d ancrage : Enquête auprès de 1200 résidents alsaciens Enquête auprès de 1100 visiteurs du Rallye Connaissance du nombre de résidents alsaciens ayant fréquenté le Rallye au moins une fois Connaissance du poids des résidents alsaciens dans l ensemble des visiteurs du Rallye Connaissance de la fréquentation totale du Rallye et du nombre de visiteurs extra régionaux attribuables au Rallye

9 Visiteurs Fréquentation du Rallye de France- Alsace - Dépenses liées aux visiteurs Enquête auprès de 1200 résidents alsaciens Objectif : connaître le nombre de résidents alsaciens ayant fréquenté le Rallye au moins une fois. Méthode : 1200 résidents alsaciens ont été interrogés par téléphone du 6 au 11 octobre, soit une semaine après la fin du Rallye de France-Alsace. Un tirage aléatoire de 5000 personnes a été effectué sur la totalité d une base d abonnés FT de numéro dégroupés*, à partir d un algorithme. Puis ont été injectés 2000 numéros de téléphones portables uniquement. (*) n de téléphone issus des abonnés France Télécom & n dégroupés d abonnés ayant quitté France Telecom pour d autres opérateurs Enquête auprès de 1100 visiteurs du Rallye Objectif : connaître parmi tous les visiteurs du Rallye, le poids des visiteurs alsaciens, des visiteurs extrarégionaux, des visiteurs extrarégionaux qui ne seraient pas venus en Alsace sans le Rallye ; connaître le montant et la structure des dépenses de chacun de ces profils Méthode : 1100 personnes ont été interrogées en face à face durant les 4 jours du Rallye sur les différents sites ; les visiteurs étaient sélectionnés au hasard, avec la consigne donnée à chaque enquêteur de ne privilégier aucun profil. 30 enquêteurs en master de management du sport, section Staps de l Université de Strasbourg ont été déployés.

10 Visiteurs Fréquentation du Rallye de France- Alsace - Dépenses liées aux visiteurs visiteurs uniques visiteurs alsaciens 55% 45% visiteurs extrarégionaux visiteurs seraient venus en Alsace sans le Rallye 23% 77% visiteurs attribuables au Rallye de France-Alsace

11 Visiteurs Fréquentation du Rallye de France- Alsace - Dépenses liées aux visiteurs visiteurs uniques 78% des visiteurs ont utilisé leur voiture ou moto pour assister aux épreuves du Rallye ; cela représente véhicules 8% des visiteurs ont utilisé un transport en commun, 4% un camping-car. La journée du vendredi et celle du samedi sont les plus visitées. 2 visiteurs sur 3 avaient assisté à l édition 2010 du Rallye. 55% des visiteurs sont alsaciens 55% 45% visiteurs extrarégionaux

12 Visiteurs Fréquentation du Rallye de France- Alsace - Dépenses liées aux visiteurs visiteurs uniques et extrarégionaux Des visiteurs français de proximité et plutôt provinciaux ; il s agit d un public de proximité venant des régions Lorraine, Franche-Comté, Nord-Pas-de- Calais et Rhône-Alpes. La part des visiteurs franciliens est plutôt faible (moins de 4%) Près d 1 visiteur étranger sur 3 est allemand (31%) ; 18% du Land du Bade-Wurtemberg ; 17% sont britanniques, devant les Suisses et les Belges.

13 Visiteurs Fréquentation du Rallye de France- Alsace - Dépenses liées aux visiteurs visiteurs uniques et extrarégionaux 84% des visiteurs extrarégionaux avaient déjà visité l Alsace par le passé visiteurs du Rallye ont découvert l Alsace à l occasion du rallye. La durée de présence sur le Rallye est de 2,6 jours en moyenne. 77% des visiteurs indiquent qu ils ne seraient pas venus en Alsace sans le Rallye. 23% 77% visiteurs attribuables au Rallye de France-Alsace

14 Visiteurs Fréquentation du Rallye de France- Alsace - Dépenses liées aux visiteurs visiteurs uniques extraterritoriaux attribuables au Rallye de France-Alsace 77% des visiteurs sont des touristes, nuitées dans les hébergements marchands sont attribuables au Rallye, L hôtel est le mode d hébergement principal (44%) suivi de l accueil dans la famille et les amis. Le camping-car est presque autant utilisé que les locations de meublés ou de chambres, 87% ont acheté au moins une fois de quoi se restaurer/boire ; les buvettes et autres stands de restauration rapide ont été les plus utilisés.

15 Visiteurs Fréquentation du Rallye de France- Alsace - Dépenses liées aux visiteurs visiteurs uniques extrarégionauxaux attribuables au rallye de France-Alsace 18,7 M d 18,7 M d ont été dépensés par les visiteurs extrarégionaux et sont attribuables au Rallye dépense moyenne dépense totale Hébergement 33 par visiteur et par nuit 6,5 M Restauration 24 par visiteur et par jour 6,1 M Autres achats 22 par visiteur et par jour 4,3 M Transports 6 par visiteur et par jour 1,7 M Dont près de 13 M d pour l hébergement et la restauration

16 Participants (équipes, médias, sponsors) Dépenses liées aux participants du Rallye Les participants sont les : EQUIPES : 129 voitures engagées dont 64 WRC 65 en grand national MEDIAS : 471 journalistes accrédités les SPONSORS

17 Participants (équipes, médias, sponsors) Dépenses liées aux participants du Rallye Pour les journalistes : plusieurs ont été sollicités (et préalablement sensibilisés), de la presse nationale (L équipe, le Figaro, AFP, France TV), et européenne (2 médias UK, 1 de Suisse, 1 de Belgique, 1 d Espagne, 1 d Italie) RETOURS TRES FAIBLES, PAS D ESTIMATION POSSIBLE! Pour les sponsors : plusieurs ont été sollicités ; seuls 2 ont répondus dont un sponsor local RETOURS TRES FAIBLES, PAS D ESTIMATION POSSIBLE! Pour les équipes l interrogation a porté sur quelques équipes importantes ainsi que sur de plus petites équipes. Mais seules 2 équipes ont répondu. RETOURS TRES FAIBLES, PAS D ESTIMATION POSSIBLE!

18 Impact économique Bilan de l impact économique Rallye de France-Alsace* Fuites Injections En additionnant les injections et en retirant les fuites, l impact économique du Rallye de France-Alsace WRC 2011 au bénéfice de l économie alsacienne est de l ordre de 18 millions d. (*) hors dépenses des participants

19 Impact économique Bilan de l impact économique rallye de France-Alsace* Un rapport détaillé de l étude est disponible sur le site L Observatoire Régional du Tourisme d Alsace remercie toutes celles et tous ceux qui ont contribué à cette étude : Atout France et la DGCIS, les 1200 résidents alsaciens et les 1100 visiteurs interrogés, les équipes, les médias et les sponsors qui nous ont répondu, les enquêteurs d EDInstitut et les 30 étudiants du master de management du sport, section Staps de l Université de Strasbourg, les sociétés EDInstitut et MXsports, les collectivités alsaciennes associées dans le comité de pilotage de l étude (Région Alsace, Département du Bas-Rhin, Département du Haut-Rhin, Communauté Urbaine de Strasbourg, Communauté d Agglomérations de Colmar, Ville de Mulhouse, Ville d Haguenau), la Fédération Française de Sport Automobile et tout particulièrement la Responsable administrative du Rallye de France- Alsace.

20 Comité Régional du Tourisme d Alsace Observatoire Régional du Tourisme 20 A rue Berthe Molly BP COLMAR Cedex Tél : Mail : informations@clicalsace.com Retrouvez toute la veille, les chiffres, les analyses, les études, décrivant l activité touristique sur :