Lorsque je communique avec un autre navire en VHF :

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1 Lorsque je communique avec un autre navire en VHF : je peux parler en même temps que mon interlocuteur je dois parler en alternance avec mon interlocuteur

2 Quel est le canal international d appel et de détresse en radiotéléphonie? D

3 Les canaux 6, 8, 72 et 77 sont réservés aux communications : avec les autorités portuaires avec les capitaineries avec les ROSS entre navires D

4 Pour communiquer avec un autre navire en radiotéléphonie VHF, je peux utiliser : les canaux 6 ou 8 les canaux 72 ou 77 les canaux 87 et 88 uniquement le canal 70 D

5 Le canal 16 : est le canal international de détresse en radiotéléphonie est utilisable pour appeler les autres stations est réservé aux communications navire-navire

6 Pour contacter la capitainerie d un port de plaisance, j appelle sur : le canal 6 le canal 9 le canal 16 le canal 70 D

7 Quelle épellation du nom du navire MRIE est correcte? Mambo lma Romeo India Echo Mambo lfa Rodeo Irma Elbow Mike lfa Romeo India Echo Mike lma Rodeo Irma Elbow D

8 Quelle épellation du nom du navire LIORNE est correcte? Linda India harlie Oscar Rodeo November Echo Lima India harlie Oscar Romeo November Echo Lima Irma harlie Otto Romeo Nina Echo Linda Irma harlie Otto Rodeo Nina Echo D

9 omment épelez-vous le nom du navire STR? Sierra Tango lfa Romeo Salsa Tango lma Romeo Sierra Togo lfa Rodeo Salsa Togo lma Romeo D

10 omment épelez-vous le nom du navire DUPHIN? Donna lfa Ugo Papa Hector India Nada Delta lma Uniform Pedro Hotel Irma November Donna lma Ugo Pedro Hector Irma Nada Delta lfa Uniform Papa Hotel India November D

11 omment épelez-vous le nom du navire SHRK? Sarah Hotel lma Rodeo Kaki Samba Hugo lfa Romeo Kali Sierra Hotel lfa Romeo Kilo Salsa Hugo lma Rodeo Kiwi D

12 omment épelez-vous le nom du navire JSON? Juliett lfa Sierra Oscar November Julia lfa Samba Otto Nina Jimmy lma Salsa Olla Nada Julie nda Solo Octo Nino D

13 omment épelez-vous le nom du navire OR? arlos Oscar olero Rodeo lfa harlie Oscar ravo Romeo lfa arlos Otto olero Romeo lma harlie Otto ravo Rodeo lma D

14 omment épelez-vous le nom du navire ROL? harlie lfa Rambo Oscar Lana arla lma Romeo Oscar Lima harlie lfa Romeo Oscar Lima arla lfa Rodeo Oscar Lima D

15 omment signalez-vous, en SN, un homme à la mer? Man t Sea (MS) Person Overboard (PO) Person t Sea (PS) Man Overboard (MO) D

16 Votre VHF affiche «GROUNDING». Que signifie ce terme? bordage Voie d eau Echouement À la dérive D

17 Votre VHF affiche «SINKING». Que signifie ce terme? Le navire coule Voie d eau bordage Échouement D

18 omment affichez-vous sur l écran que vous avez une voie d eau? Flooding Grounding Sinking drift D

19 Vous sélectionnez «FLOODING» sur votre VHF SN pour signaler : que le navire coule que vous êtes à la dérive une voie d eau à bord un abordage D

20 Vous sélectionnez «LISTING» sur votre VHF SN pour signaler : que le navire coule que vous risquez de chavirer une voie d eau à bord un abordage D

21 Vous sélectionnez «DRIFT» sur votre VHF SN pour signaler : que le navire coule que vous abandonnez le navire une voie d eau à bord que vous êtes à la dérive D

22 omment affichez-vous sur l écran «échouement»? Flooding Grounding Sinking

23 Le MMSI donne : le numéro de série de l équipement VHF SN la nationalité et l identité du navire le numéro d immatriculation du navire

24 Le MMSI : indique la provenance de l équipement VHF précise la date de mise en service de l équipement VHF SN constitue le numéro d appel de l équipement VHF SN

25 Pour initialiser la fonction SN d un émetteur-récepteur VHF, il faut : l associer à un GPS installer 2 antennes télécharger un code de déverrouillage sur le site du constructeur saisir son code MMSI D

26 Lors de l envoi d une alerte de détresse par SN, le MMSI est transmis : automatiquement uniquement si je le numérote oralement sur le canal 16

27 L NFR me communique mon MMSI. Je suis autorisé à le saisir sur les équipements de deux navires différents : oui non

28 Je peux programmer mon MMSI : sur ma VHF SN sur ma VHF non SN sur mon téléphone mobile

29 Sur quel(s) canal ou canaux se font l émission et la réception SN? et et 77 D

30 Une alerte SN transmet dans tous les cas : le nom du navire le MMSI du navire la position du navire l indicatif du navire D

31 La connexion de la VHF SN et du GPS : est interdite n est pas possible techniquement permet au ROSS de connaître automatiquement la position du navire

32 Le MMSI permet : d identifier immédiatement le navire d identifier l équipement utilisé de facturer les communications radio

33 Le ROSS est : Une station côtière dédiée à la sécurité Une station côtière des opérations portuaires Une station côtière assurant la correspondance publique et la sécurité

34 Un bulletin météo spécial «côte» est annoncé à la VHF lorsque le vent observé ou prévu atteint : Force 6 eaufort Force 7 eaufort Force 8 eaufort

35 Les navires de plaisance de moins de 24 m : Ne sont pas astreints au SMDSM Sont astreints au SMDSM s ils naviguent à l étranger Sont astreints au SMDSM en France comme à l étranger

36 Qui est chargé en France d assurer la diffusion des ulletins Météo Spéciaux (MS)? Les ROSS France Télécom Les capitaineries

37 la réception d un appel de détresse signalant un navire en difficulté à 5 milles de la côte, tout navire doit : répondre immédiatement répondre si le ROSS ne l a pas fait dans un délai de 5 mn attendre les instructions du ROSS avant de répondre

38 Je reçois un appel de détresse en VHF sur le canal 16 : j accuse immédiatement réception de l appel j adresse immédiatement un relais de détresse vers le ROSS j accuse réception de l appel si aucune station côtière ne l a fait dans un délai de 5 mn

39 Les ROSS : assurent une veille permanente en VHF assurent la veille VHF uniquement pendant les heures de bureau n assurent pas de veille VHF

40 Je suis en conversation avec un autre navire. Je reçois une alerte de détresse SN : Je termine rapidement ma conversation Je stoppe immédiatement ma conversation et adresse un accusé de réception Je stoppe immédiatement ma conversation et j attends les instructions du ROSS

41 Je reçois une alerte de détresse en SN : j accuse immédiatement réception en SN j accuse immédiatement réception en téléphonie j accuse réception en téléphonie si le ROSS ne l a pas fait dans les 5 mn

42 Je contacte le ROSS sur le canal 16 : je continue ma conversation sur le canal 16 je dégage sur le canal de mon choix je dégage sur le canal 13 le ROSS me demande de dégager sur le canal de son choix D

43 Pour joindre le ROSS, j utilise : le canal 9 le canal 16 le canal 70 le canal 77 D

44 Quel type de message transmettre quand un navire et ses occupants sont sous la menace d un danger grave imminent? Détresse (MYDY) Urgence (PN PN) Sécurité (SEURITE)

45 Pour signaler un blessé à bord, on émet un message : de détresse (MYDY) d urgence (PN PN) de sécurité (SEURITE)

46 Pour signaler une épave à la dérive, on émet un message : de détresse (MYDY) d urgence (PN PN) de sécurité (SEURITE)

47 Un message de sécurité est transmis pour signaler : une bouée lumineuse en panne une avarie de moteur un blessé à bord

48 Un message d urgence est transmis si : il y a un malade à bord un container est à la dérive des résidus de pétrole sont aperçus

49 Un navire ayant une voie d eau importante envoie un message : de détresse d urgence de sécurité

50 Pour signaler un malade à bord, j envoie un message : de routine de sécurité d urgence de détresse D

51 Pour envoyer un message d urgence en radiotéléphonie, j utilise le signal : MYDY PN PN SEURITE

52 Pour envoyer un message de détresse en radiotéléphonie, j utilise le signal : DISTRESS MYDY HELP SOS D

53 L émission d un bulletin météo spécial (MS) sera précédée par un message : de routine de sécurité d urgence de détresse D

54 Une demande d assistance médicale est prioritaire sur un navire de détresse? Faux Vrai

55 Une demande d assistance médicale est prioritaire sur la signalisation d une bouée à la dérive : Faux Vrai

56 Pour des liaisons à courte distance avec un poste VHF fixe, il est recommandé d utiliser : La puissance normale (25 W) La puissance réduite (1 W)

57 J ai contacté un navire ami sur le canal 16. Nous continuons notre conversation sur ce même canal Nous continuons notre conversation sur le canal 70 Nous dégageons sur un canal navire-navire

58 Je veux contacter un navire ami en radiotéléphonie : je sélectionne le canal 16 et appelle immédiatement le navire je l appelle sur un canal navire-navire je sélectionne le canal 16, j écoute et j appelle si le canal est libre

59 En cas d émission d une fausse alerte de détresse par SN, il faut : attendre l accusé de réception d une station côtière sur le canal 70 et signaler l erreur attendre l accusé de réception d une station côtière sur le canal 16 et signaler l erreur annuler l alerte immédiatement par SN et sur le canal 16 signaler l erreur

60 J ai appuyé par erreur plus de 5 secondes sur la touche «DISTRESS» de ma VHF : j attends que l on m envoie un accusé de réception sur le canal 70 j attends qu un ROSS rentre en contact avec moi sur le canal 16 j annule l alerte de détresse SN et j indique sur le canal 16 qu il s agissait d une erreur

61 Mon équipement VHF doit obligatoirement : avoir été acheté en France avoir été acheté dans un magasin agréé porter un marquage E attestant de sa conformité être installé par un technicien agréé D

62 Je viens d installer une VHF non SN de 25 W à bord de mon navire. Je n avais aucun équipement radioélectrique jusqu alors : je suis dispensé de licence car ce matériel ne nécessite pas de MMSI je suis dispensé de licence tant que je navigue en France je dois obtenir une licence

63 Je navigue à l étranger. J utilise ma VHF portative : je dois posséder le RR mon permis plaisance est suffisant

64 Je navigue à l étranger. J utilise ma VHF portative : je n ai pas besoin de licence car je n ai qu une VHF portative je dois pouvoir présenter une licence à jour je n ai pas besoin de licence car j ai le permis plaisance

65 Puis-je utiliser ma VHF à terre? Oui Non

66 qui est attribué l indicatif d appel? l équipement radio u navire l utilisateur de la VHF

67 La personne responsable d une fausse alerte de détresse peut-elle être poursuivie pénalement? Oui Non Seulement si c est intentionnel

Il est donc essentiel de savoir vérifier si sa VHF est correctement codée.

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