FORMATION ACCA. Présentation de la formation théorique LAPL/PPL
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- Baptiste Guérard
- il y a 6 ans
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1 FORMATION ACCA Présentation de la formation théorique LAPL/PPL
2 Bienvenue à l Aéro-Club de la Côte-d Amour! Cette présentation a pour vocation de vous aider, en tant que nouvel élève, à appréhender les modalités de la formation théorique proposée par l ACCA dans le respect des exigences réglementaires.
3 RÉFÉRENCES RÉGLEMENTAIRES! Les licences du personnel navigant et l organisation de leurs formations et examens sont régies par l annexe 1 du document AirCrew (UE 1178/2011), dite Part-FCL.! Les modalités de formation pratique et théorique appliquées par l Aéro-Club de la Côte-d Amour sont définies par :! le manuel de formation TRN/A pour la licence LAPL(A),! le manuel de formation TRN/B pour la licence PPL(A).! Vous trouverez ces trois documents sur cette Clef. Nous vous invitons à lire le manuel de formation vous concernant.! La formation théorique, ainsi que l examen théorique, est commun aux LAPL(A) et PPL(A).
4 EXAMEN THÉORIQUE! 9 modules (ou matières) répartis sur 2 épreuves sous forme de QCM :! épreuve commune commune aux avions, hélicoptères! réglementation (010)! performance humaine (040)! météorologie (050)! communications (091)! épreuve spécifique spécifique aux avions uniquement! connaissance générale des aéronefs (021)! principes du vol (080)! navigation (060)! performances & préparation du vol (030)! procédures opérationnelles (070)
5 EXAMEN THÉORIQUE! Pour pouvoir s inscrire à l examen théorique commun LAPL(A) / PPL(A), l élève doit avoir suivi une formation théorique de 100 h auprès! d un ATO (organisme de formation approuvée), ou! d un OD (organisme déclaré, dans la limite du 8 avril 2018).! La «recommandation», délivrée à l élève par l organisme à la suite de sa formation théorique et obligatoire pour pouvoir se présenter à l examen, est valable 12 mois.! Pour réussir l examen théorique, l élève doit obtenir un score de 75 % à chacune des deux épreuves.
6 EXAMEN THÉORIQUE! L élève bénéficie de 4 tentatives au maximum pour chacune des épreuves, sur 6 sessions maximum et sur une période de 18 mois maximum, à compter de la première tentative.! Les deux épreuves peuvent être passées de manière séparée.! Une fois l examen théorique réussi, ce dernier est valable 2 ans dans l attente de la réussite à l épreuve pratique LAPL(A) ou PPL(A).
7 FORMATION THÉORIQUE ACCA! Lors de votre inscription, l instructeur vous a créé un espace sur le site EasyPPL. Un vous a été envoyé automatiquement. Si vous ne l avez pas reçu, veuillez en avertir votre instructeur.! Vous devez impérativement souscrire un abonnement à ce site (quelques dizaines d euros) afin d accéder à la base de cours en ligne (CBT, computerbased training) et à la totalité de la banque de QCM (entraînement à l examen).
8 FORMATION THÉORIQUE ACCA! Le Manuel du pilote d avion (éditions Cépaduès) vous est également proposé par l ACCA. Son achat n est pas obligatoire, mais nous vous le recommandons vivement.! Ce support est un outil quasiindispensable au travail personnel.
9 FORMATION THÉORIQUE ACCA! AirCrew requiert une formation théorique en 100 h, dont un minimum de 10 % = 10 h de cours en présentiel.! Deux phases de formation (TRN ACCA) : 1. acquisition des connaissances 60 h! CBT EasyPPL + travail personnel 50 h! cours en présentiel 10 h 2. entraînement à l examen (QCM EasyPPL) 40 h
10 RÉPARTITION DES MODULES! MANUEL DE FORMATION B PPL(A) 02 Formation théorique TRN/B 02-P3! TRN/A 2.3 & TRN/B Programme de formation théorique PROGRAMME DE FORMATION THÉORIQUE PPL(A) Acquisition des connaissances Entraînement à l examen Phase Module Référence Durée CBT & TP Cours en présentiel Total formation théorique : Réglementation 010 7h Connaissance générale de l aéronef 021 6h Performances & préparation du vol 030 5h Performance humaine 040 5h Météorologie 050 6h Navigation 060 6h Procédures opérationnelles 070 4h Principes du vol 080 7h Communications 091 4h Total CBT & TP : 50h Présentation de la formation FTN 1h Connaissance générale de l aéronef 1h Principes du vol C1 1h20 Performances Météorologie Navigation Préparation du vol Réglementation Procédures opérationnelles Performance humaine Communications C2 C3 Total cours en présentiel : Total phase «acquisition des connaissances» : 0h40 1h 1h 1h 1h10 0h30 0h50 0h30 Réglementation QCM 010 5h 10h 60h Connaissance générale de l aéronef QCM 021 5h Performances & préparation du vol QCM 030 4h Performance humaine QCM 040 4h Météorologie QCM 050 5h Navigation QCM 060 5h Procédures opérationnelles QCM 070 3h Principes du vol QCM 080 6h Communications QCM 091 3h Total phase «entraînement à l examen» : 40h 100h 50 h entraînement CBT EasyPPL & travail personnel à la maison (durées forfaitaires) 10 h cours théoriques en présentiel (révisions) dans les locaux 40 h entraînement aux QCM EasyPPL! ACCA Édition 1 AMDT NOV 2014
11 CBT & TRAVAIL PERSONNEL! Avant de vous inscrire à un cours en présentiel au club, vous devez avoir étudié les cours EasyPPL correspondant aux modules en question et validé vos connaissances grâce aux QCM de compréhension de cours ( 80 % de bonnes réponses). choisir ces cours
12 COURS EN PRÉSENTIEL! Les modules sont répartis sur 3 cours (+ 1 cours FTN) : Cours Modules FTN présentation de la formation C1 021 connaissance générale de l aéronef 080 principes du vol 030 (a) performances C2 050 météorologie 060 navigation 030 (b) préparation du vol C3 010 réglementation 070 procédures opérationnelles 040 performance humaine 091 communications
13 COURS EN PRÉSENTIEL! Le cours FTN (présentation de la formation) d 1 h vous a normalement été délivré lors de votre inscription.! Les cours C1, C2 et C3 sont dispensés en collectif de manière cyclique un samedi matin sur deux de 9h à 12h (sauf juillet et août, hormis besoin exceptionnel).! Vous vous inscrivez à ces cours à votre gré et êtes responsable de votre propre suivi. Vous devez avoir assisté à l intégralité des cours C1, C2 & C3, dans l ordre de votre choix, afin de valider votre formation théorique.! Les inscriptions aux cours sont ouvertes un mois à l avance. Les dates et programmes sont affichés dans les locaux et rappelés par .! En cas d impossibilité de votre part de vous libérer le samedi, des sessions extraordinaires ou des cours particuliers module par module pourront éventuellement être organisés.
14 COURS EN PRÉSENTIEL! 1 er samedi C1 durées à titre indicatif! Connaissance générale de l aéronef 1h00! Principes du vol 1h20! Performances 0h40! 3 e samedi C2! Météorologie 1h00! Navigation 1h00! Préparation du vol 1h00! 5 e samedi C3! Réglementation 1h10! Procédures opérationnelles 0h30! Performance humaine 0h50! Communications 0h30
15 ENTRAÎNEMENT À L EXAMEN! Une fois que vous aurez validé l étude d un module en cours, vous pourrez débuter l entraînement pour ce module grâce aux QCM EasyPPL. choisir ces QCM
16 ENTRAÎNEMENT À L EXAMEN! Pour valider définitivement un module, vous devez obtenir, un score 80 % (marge de réussite pour les 75 % requis à l examen).! Votre instructeur a accès à vos statistiques EasyPPL depuis son espace.! Une fois l ensemble des modules validé (fiche «suivi de formation théorique» de votre livret de progression intégralement remplie et signée par votre instructeur), l ACCA vous délivrera sa «recommandation», qui vous permettra de vous inscrire à l examen.
17 FORFAIT COURS THÉORIQUES! Un pack «théorie LAPL/PPL», au tarif forfaitaire de 250, vous donne accès illimité à l ensemble des cours en présentiel. Le montant sera débité sur votre compte ACCA à l issue du tout premier cours collectif.! Ce forfait inclut également les briefings longs, briefings courts et débriefings associés à chaque vol.! Une fois breveté, vous bénéficierez d un accès gratuit et illimité aux cours collectifs dans le cadre du maintien de compétence.! Si vous ne souhaitez pas suivre la formation théorique ACCA, vous pouvez décider de la sous-traiter dans un autre organisme. Cependant, dans ce cas :! vous n aurez accès à aucun cours théorique ;! l ACCA ne vous délivrera pas la recommandation nécessaire à l inscription à l examen.
18 Merci pour votre attention! N oubliez pas que vos instructeurs sont là pour vous aider tout au long de votre cursus. N hésitez pas à les solliciter. Bonne formation!
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