Développement industriel et technologique

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1 Développement industriel et technologique Nos partenaires : Notre commanditaire de chantier : Nos principaux commanditaires : DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 1

2 0 Plan de présentation 1 Point de départ 2 Constats 3 Prévisions démographiques RMR de Québec 4 Vision DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 2

3 1 Point de départ DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 3

4 1 Point de départ La majorité des emplois étaient concentrés dans les secteurs de l'administration publique et de la défense, des services, de l assurance, du commerce et des transports. Faible proportion des emplois dans le secteur manufacturier (10 %) Zones et parcs industriels occupés majoritairement par des entreprises para-industrielles ou commerciales et de services Québec Lévis Nombre de zones et parcs industriels 24, dont le port et l aéroport 16, avec l Innoparc et Rabaska Superficie 24 millions de m² 21 millions de m² Nombre d entreprises Nombre d emplois Source : Villes de Québec et de Lévis Les principaux zones et parcs de haute technologie de la région métropolitaine de Québec sont : Parc technologique du Québec métropolitain (existant avec espace à développer) Espace d innovation Michelet (en développement) Innoparc (en développement) Espace d Innovation D Estimauville (en planification) DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 4

5 2 Constats DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 5

6 2 Constats Enjeu #1 : Redynamisation des zones et parcs existants Zones et parcs industriels de Québec Localisation Source : ville.quebec.qc.ca DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 6

7 2 Constats Enjeu #1 : Redynamisation des zones et parcs existants Zones et parcs industriels de Lévis Localisation Source : Ville de Lévis, direction du développement, avril 2012 DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 7

8 2 Constats Enjeu #1 : Redynamisation des zones et parcs existants Parcs technologiques Seulement 5 % de la superficie des parcs industriels sont à vocation technologique. Il n existe aucun lien ou synergie entre les zones et parcs de haute technologie, les parcs traditionnels et technologiques. Parcs d affaires ou mixtes Plusieurs parcs industriels de Québec sont occupés principalement par des entreprises de services, des commerces de gros et de détail. Ces parcs sont situés dans des zones à forte activité commerciale (ex. : Parc Cardinal, axe Pierre-Bertrand). Au fil des ans, ils ont évolué en «parcs d affaires» à forte mixité. L évolution des valeurs foncières au cours des dernières années nous oblige à reconsidérer l usage le meilleur et le plus profitable des sites et zones industriels. DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 8

9 2 Constats Enjeu #1 : Redynamisation des zones et parcs existants Industriel manufacturier La valeur des terrains de certains parcs industriels les mieux situés est si élevée que l écart entre le loyer marchand et le loyer économique ne justifie pas de nouvelles constructions à vocation industrielle, contribuant ainsi à la pénurie d espaces disponibles sur la Rive-Nord. Plusieurs bâtiments sont désuets ou arrivés à la fin de leur vie utile. Le secteur de l industriel lourd génère des irritants (camionnage, bruits, pollution) pour les zones avoisinantes et devrait être situé en périphérie. Cependant, la demande en matière de parcs «périphériques» est faible. Les parcs industriels actuels ne sont pas desservis par un parc de transbordement. DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 9

10 2 Constats Enjeu #2 : Développement de nouveaux parcs et zones industriels Les locaux à louer et les bâtiments à vendre sont de plus en plus rares. Adéquation entre la demande en espaces industriels et la superficie disponible (hectares) de 2010 à 2031 pour les villes de Québec et Lévis Demande Besoins projetés Offre Superficie disponible Ville de Québec 882* Ville de Lévis 525** 311*** 214 TOTAL Adéquation Superficie manquante *Besoins projetés calculés en multipliant sur 21 ans une moyenne annuelle de 42 ha consommés **Besoins projetés calculés en multipliant sur 21 ans une moyenne annuelle de 25 ha consommés ***Excluant les terrains du terminal méthanier (Rabaska) Source : CMQ, Bâtir Québec 2031, Le Plan métropolitain d aménagement et de développement du territoire de la Communauté métropolitaine de Québec, 2013 La superficie actuellement disponible au développement est estimée à 637 ha. 487 ha sur le territoire des villes de Québec et de Lévis 50 ha sur le territoire des autres composantes de la CMQ DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 10

11 2 Constats Enjeu #2 : Développement de nouveaux parcs et zones industriels Il existe peu de terrains disponibles à la vente (offre municipale). 13 terrains seulement disponibles à la vente (avril 2014) Plus petites superficies ou ne convenant pas aux besoins des occupants À l extérieur du centre-ville Le besoin de nouveaux parcs et zones industriels accessibles situés à proximité des infrastructures est de plus en plus pressant. Parcs/zones industriels traditionnels : Accessibles aux axes routiers majeurs vers l ouest et la rive-sud Accessibles aux infrastructures : aéroport, port, gare, parc de transbordement Accessibles aux bassins d employés Parcs/pôles technologiques : Près des infrastructures universitaires et de recherche Attrayants et près des travailleurs de l économie du savoir Dotés d infrastructures de service : transport en commun, commerce de détail, garderie, etc. DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 11

12 3 Prévisions démographiques RMR de Québec DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 12

13 3 Prévisions démographiques RMR de Québec En 2011 : habitants en personnes âgées de 65 ans et plus Âge moyen : 41,5 ans En 2036 : habitants (+16 % en 25 ans) personnes âgées de 65 ans et plus Âge moyen : 46,1 ans (+5 ans en 25 ans) En 2036 (par rapport en 2011) habitants (+16 %) personnes âgées de plus de 65 ans (+92,86 %) environ 1 million de personnes Ralentissement prévu du rythme de croissance Croissance 3x moins rapide en fin de période Principale source de croissance pour les prochaines années : accroissement migratoire Nombre de décès > nombre de naissances en 2030 Sources : Statistique Canada ( ), Institut de la statistique du Québec ( ) DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 13

14 4 Vision DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 14

15 4 Vision Principaux enjeux 1 Redynamisation des zones et parcs existants 2 Développement de nouveaux zones et parcs industriels DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 15

16 4 Vision Enjeu #1 : Redynamisation des zones et parcs existants Les zones et parcs industriels des secteurs les plus urbanisés de la ville de Québec seront requalifiés. Ils seront accessibles par le biais des transports collectifs et actifs. Les sites contaminés seront décontaminés. Des incitatifs seront en place pour encourager les requalifications de bâtiments vétustes en bâtiments modernes et flexibles. Source : dezeen.com DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 16

17 4 Vision Enjeu #1 : Redynamisation des zones et parcs existants Certaines normes liées à la règlementation et au zonage et empêchant la requalification de bâtiment seront adaptées aux besoins de l industrie. Les parcs seront réaménagés pour inclure des espaces verts, des services communs (garderies), des pistes cyclables, des abris-bus, etc. Source : dezeen.com DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 17

18 4 Vision Enjeu #1 : Redynamisation des zones et parcs existants Les bâtiments mal construits ou désuets seront démolis. De nouveaux bâtiments flex facilitant leur réutilisation ou leur conversion seront préconisés. Les artères seront verdies et des aménagements sécuritaires pour les transports actifs seront réalisés. Les zones et parcs industriels seront segmentés. Certains parcs industriels traditionnels développeront une vocation technologique. Source : dezeen.com DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 18

19 4 Vision Enjeu #1 : Redynamisation des zones et parcs existants Parcs technologiques Les parcs technologiques existants (Parc technologique du Québec métropolitain, Michelet, Saint-Roch, Innoparc, etc.) et déjà identifiés (D Estimauville, etc.) seront densifiés et agrandis. Ils auront leur propre branding et seront reliés par une signature visuelle distinctive, notamment des jeux de lumière et des faisceaux laser identifiant et reliant les parcs. Les parcs technologiques seront dotés de centres de coworking, de laboratoires de recherche, de vitrines technologiques mis en commun et d un système de fibre optique/connectivité de classe mondiale. L activité de fabrication découlant de la recherche et du développement technologique prendra une place de plus en plus importante. Technopole Angus Source : Groupe/A DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 19

20 4 Vision Enjeu #2 : Développement de nouveaux zones et parcs industriels Nouveaux parcs technologiques Les parcs technologiques partageront des infrastructures telles que les centres de recherche, les espaces de coworking et un campus universitaire anglophone (incubateurs) Les nouveaux parcs technologiques seront des pôles mixtes. Un corridor technologique Université Laval Parcs technologiques Aéroport sera déployé. À proximité des nouveaux parcs technologiques seront développés des projets résidentiels. PT Techno Parc Montréal Éco-Campus Hubert Reeves Source : Groupe/A DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 20

21 4 Vision Enjeu #2 : Développement de nouveaux zones et parcs industriels Nouveaux parcs industriels De nouveaux parcs industriels destinés à l activité manufacturière seront développés vers l ouest (sur la Rive-Sud* et le prolongement de l autoroute 40, au sud de l aéroport, vers Saint-Augustin). (*Il s agit d une exploitation des superficies non développées, étant donné l absence de nouvelles zones prévues.) Parc industriel Lauzon Un pôle cargo sera développé (logistique, distribution) sur le site de l Aéroport. Source : Ville de Lévis DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 21

22 4 Vision Enjeu #2 : Développement de nouveaux zones et parcs industriels Nouveaux parcs industriels Les parcs répondront aux critères de développement durable en matière de qualité de l environnement, d espaces verts, d infrastructures et de consommation d énergie. Les usines seront modernes et non polluantes (ex. : usine Pirelli) Le stationnement sera caché à l arrière des bâtiments Les édifices seront «Zéro consommation d énergie» ou «Énergie positive» Les parcs seront accessibles en transport en commun DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 22

23 4 Vision Enjeu #2 : Développement de nouveaux zones et parcs industriels Nouveaux parcs industriels Les nouveaux parcs seront consolidés autour d infrastructures communes de façon à créer des Hub : Parcs de transbordement (Aéroport, Charny) Gare de triage Entrepôts frigorifiques Des zones manufacturières seront aménagées autour de l Aéroport international Jean-Lesage et de la gare de triage Joffre (Charny). L autoroute 40 sera prolongée vers l aéroport Saint-Augustin-de-Desmaures. Une route de transfert ferroviaire - aéroportuaire entre les deux grands équipements sera aménagée. DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 23

24 4 Vision Enjeu #2 : Développement de nouveaux zones et parcs industriels Nouveaux parcs industriels Les nouveaux parcs manufacturiers formeront des pôles homogènes. accessibles aux infrastructures de transport facilement accessibles pour les travailleurs éloignés des quartiers résidentiels offrant des loyers abordables dotés d un meilleur système de gestion de la pollution sonore Des services pour travailleurs y seront offerts : garderies, restauration, etc. Les nouveaux parcs industriels seront ouverts et décloisonnés. DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 24

25 0 Nos partenaires et commanditaires Nos partenaires : Nos principaux commanditaires : Notre commanditaire de chantier : DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE QUÉBEC 25

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