VILLE INTELLIGENTE. La ville interconnectée au service des citoyens

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1 w w w. t h a l e s g r o u p. c o m La ville interconnectée au service des citoyens TRANSPORT SECURITE

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3 La «smart city» ou «Ville intelligente» est une vision globale partagée par les métropoles pour définir leurs orientations d avenir (offrir plus de services avec plus d efficacité, s inscrire dans le développement durable ) et par un ensemble d acteurs industriels mobilisés pour répondre à la problématique des villes. Une problématique de plus en plus aiguë avec l urbanisation accélérée de la planète et la prise de conscience environnementale Sept milliards de terriens, aujourd hui, dont la moitié vit dans les villes. Neuf milliards dont 70 % de citadins, en 2050, selon les prévisions de l ONU. Ces fortes concentrations de populations soulèvent de nombreux défis pour les autorités locales, tels que la pollution atmosphérique, la congestion des transports et la sécurité des habitants. En améliorant la qualité de vie de leurs citoyens, ainsi que le fonctionnement optimal de leurs infrastructures de transport et de sécurité, les villes veulent figurer au Top 100 des métropoles mondiales les plus attractives. 3

4 Une gestion de plus en plus complexe La gestion d une métropole devient de plus en plus complexe. Mais dans le même temps, les technologies de l information et de la communication, en offrant la possibilité d interconnecter les différents systèmes qui participent à la gestion d une collectivité, ouvrent de nouvelles perspectives aux décideurs publics. Deux acteurs principaux poussent aujourd hui dans cette direction. D une part, les villes qui souhaitent offrir à leurs citoyens une meilleure qualité de vie à travers des services innovants, tout en optimisant les opérations de la ville, y compris lors de grands évènements ou de crises... Et d autre part, les opérateurs d infrastructures de transport, de sécurité et de services collectifs qui cherchent à faire évoluer en réseau leurs systèmes d information de façon à rendre leurs opérations moins coûteuses, plus efficaces et plus vertes. Par une gestion optimisée de l environnement urbain et une offre plus large de nouveaux services, les autorités locales entendent aussi être plus attractives pour favoriser l implantation d entreprises et le développement économique. Thales positionné sur deux segments-clés de la Ville intelligente : mobilité et sécurité Fort de son expérience de plus de 25 ans, de sa connaissance des métiers clients, de son portefeuille de solutions et de références, Thales répond à cette problématique de la ville en se positionnant en particulier sur les segments de la mobilité et de la sécurité. Son ambition est de fédérer l ensemble des systèmes de gestion de la collectivité au travers de la plate-forme mutualisée de la Ville intelligente : Sécurité Mobilité Energie Ville intelligente Gouvernement Enseignement Santé Economie Les solutions de mobilité visent à rendre les systèmes de transport plus agiles, à optimiser la capacité et l efficacité du réseau, à faciliter les déplacements des voyageurs dans une optique de fluidité de la ville, d économie d énergie et de réduction des rejets de gaz à effet de serre. Les solutions de sécurité, pour leur part, recouvrent plusieurs domaines comme la sécurité civile des habitants, la lutte contre le terrorisme, la protection des infrastructures critiques et la sécurité des systèmes d information. Quant à la plate-forme mutualisée de la Ville intelligente elle facilite une réelle intégration de ces solutions entre elles et avec les autres systèmes en charge de gérer la ville. Cette intégration assure la coordination des opérations aussi bien pour les missions quotidiennes, que pour la préparation des grands évènements, leur gestion, et le pilotage des situations de crise au plus haut niveau de décision de la ville. 4

5 Thales accompagne ses clients dans le déploiement de ces composantes de la Ville intelligente en leur proposant des solutions adaptées à leurs besoins. Et cela quelle que soit leur taille : les grandes métropoles ayant une approche globale de l urbanisation, qui portent de grands projets intégrant la gestion de la sécurité et des systèmes intelligents de transport ; les villes qui suivent une démarche incrémentale consistant à optimiser leurs infrastructures existantes de transport et de sécurité pour améliorer les services aux citoyens et l efficacité des opérations. Trois exemples significatifs parmi les réalisations de Thales dans le monde Mexico, la plus importante solution de sécurité urbaine déployée au monde A Mexico, mégapole de 22 millions d habitants, par exemple, la solution mise en œuvre par Thales avec l opérateur de télécommunications Telmex traite les informations recueillies notamment par plus de caméras vidéo, des capteurs de détection de coups de feu, des caméras à reconnaissance automatique d'immatriculation, des drones de surveillance et des bornes d appel d urgence installées dans les rues pour les citoyens. Tous ces sous-systèmes sont exploités par cinq centres locaux de contrôle-commande, supervisés par un centre urbain de contrôle, commandement, communication et renseignement (C4I). Ce «méga-système» transmet les alarmes aux acteurs concernés (police, pompiers, secours d urgence ) quand des événements ou comportements inhabituels sont détectés. Et dans les situations d urgence majeure, la police peut déployer deux centres tactiques de contrôle-commande mobiles qui restent en liaison avec le centre C4I. Mais la solution de Thales ne s arrête pas à la technologie. Il est essentiel de comprendre en profondeur le métier du client, d'adapter la solution à sa culture, à ses pratiques et à son environnement opérationnel et juridique. Une solide connaissance de la façon dont le client conçoit sa pratique et ses procédures opérationnelles fait toute la différence dans une solution complexe. Basée sur l exploitation intelligente des informations recueillies et la coordination multi-agences, la solution mise en place par Thales a amélioré considérablement la sécurité des habitants de Mexico en permettant ainsi de diviser par trois le délai moyen d intervention. Les actes de délinquance dans le métro ont décru de 80 %. Les vols de voitures ont diminué de près de 8 %. La criminalité a chuté de 35 % dans certains quartiers. Auparavant délaissés, ceux-ci ont pu être réhabilités Ville de Mexico : un système complet Avec 22 millions d'habitants sur kilomètres carrés, Mexico est la troisième mégapole du monde. Thales a travaillé en partenariat avec le secrétariat à la Sécurité publique pour rendre plus sûre la vie des citoyens en créant le système de sécurité le plus complet au monde. Celui-ci intègre notamment : 1 centre urbain C4I (commande, communication, informatique et intelligence) 5 centres locaux C2 (contrôle-commande), 2 centres tactiques de contrôle-commande mobiles (communications Tetra, HF et satellite) 4 drones de reconnaissance aérienne Plus de caméras CCTV, la plupart étant des caméras PTZ (contrôle panoramique/inclinaison/zoom) 36 capteurs de coups de feu 255 caméras à reconnaissance automatique d'immatriculation Un réseau de téléphones d'urgence couvrant toute la ville haut-parleurs Un système de localisation de véhicules pour les voitures de police Des terminaux mobiles et des PDA pour les officiers de police 5

6 Un pass multi-modal pour Auckland Inauguré pour la Coupe du Monde de Rugby 2011, le pass multi-modal mis en place par Thales dans la région d Auckland a permis aux visiteurs et aux habitants de la métropole néozélandaise de se déplacer aisément pendant cet évènement. Il continue d apporter toute satisfaction aux voyageurs qui, avec le même titre de transport, peuvent organiser leurs déplacements en combinant train, bus et ferry. Ce pass rechargeable leur sert également, s ils le souhaitent, de porte-monnaie électronique et il est même envisagé par les autorités locales d en faire aussi un «sésame» pour les visites de monuments ou musées publics! La solution de billettique fournie par Thales comprend non seulement les pass, le site web d information et de services pour les voyageurs, les rechargeurs de pass et les valideurs en stations, mais aussi le système de gestion et de distribution des recettes aux différents opérateurs impliqués dans ce schéma de transport. Les habitants d Auckland et ses visiteurs disposent aujourd hui d une formule pratique de transport et, bientôt, ils pourront utiliser leur téléphone mobile comme pass sans contact. La ville, de son côté, bénéficie d une gestion centralisée de ses différents modes de transport ; elle peut également analyser les statistiques de déplacement pour adapter son offre de services aux besoins évolutifs des voyageurs. «Les systèmes d information deviennent de plus en plus communicants, ce qui permet de développer de nouveaux services. Un voyageur, par exemple, peut demander quel est le trajet le plus rapide pour se rendre à la gare en combinant différents moyens de transport publics et personnels, en fonction des conditions de circulation et en tenant compte de ses préférences.» Thales a déployé des systèmes de billettique multi-modaux et multi-opérateurs dans de nombreuses autres grandes villes, notamment à Toronto et à Oslo, ainsi qu à l échelle nationale aux Pays-Bas et au Danemark. Strasbourg optimise ses transports et la gestion des grands évènements A une autre échelle, Strasbourg, capitale européenne, illustre la tendance à l intégration des différents systèmes de gestion urbaine qui conduit à regrouper le centre de régulation de trafic et le centre de vidéosurveillance urbaine. La coordination des systèmes de transport et de sécurité est en effet un atout essentiel pour gérer de manière optimale une crise ou un grand évènement dans une ville. Pour la Communauté urbaine de Strasbourg qui compte un demi-million d habitants, Thales a mis en œuvre un système de gestion de trafic qui optimise les flux d automobiles, interfacé avec le système d aide à l exploitation et à l information des voyageurs. L objectif est de donner la priorité aux bus et tramways et de promouvoir l usage des transports publics. Ce Système d Information et de Régulation Automatique de la Circulation (SIRAC) a pris progressivement de l ampleur en s étendant notamment à la gestion de la zone piétonne et des places disponibles dans les parkings. Puis la Communauté urbaine de Strasbourg a regroupé son centre de vidéosurveillance avec le centre de régulation du trafic urbain dans un même bâtiment pour coordonner leur action. Les deux métiers conservent leur autonomie et leurs caractéristiques propres. Dans une étape suivante, la Communauté urbaine étudie la possibilité d échanger les données entre les deux systèmes pour bénéficier d une information la plus complète et la plus rapide possible et pouvoir ainsi intervenir en anticipation sur les évènements. Ces exemples préfigurent la Ville intelligente, caractérisée par la coordination des différents systèmes d information urbains et la valorisation des informations collectées pour générer plus d efficacité opérationnelle et d attractivité de la ville. 6

7 Les technologies Thales au cœur de la Ville intelligente Technologie-clé de l approche Thales de la Ville intelligente, le système de supervision Thales Hypervisor contribue efficacement à coordonner les différents systèmes d information urbains, existants ou à déployer. Son architecture ouverte «orientée services» permet l interconnexion des systèmes et sous-systèmes pour échanger les informations utiles à une application métier, selon l évolution des besoins. Du point de vue opérationnel, son interface intuitive homme-machine 100 % web permet aux acteurs de visualiser en temps réel une situation à l échelle d une ville : elle leur apporte une aide à la décision inégalée pour la gestion coordonnée de l exploitation et des interventions d urgence. Enfin, l analyse des informations produites par tous les systèmes de la ville (transport, sécurité ) et archivées dans la plate-forme mutualisée de la Ville intelligente permet de mieux appréhender l évolution d un contexte urbain, d adapter ainsi les moyens et de planifier les développements de la ville. 7

8 Ville intelligente DES ATOUTS AU SERVICE DES AUTORITÉS LOCALES, DES OPÉRATEURS ET DES CITOYENS Au-delà des bénéfices opérationnels apportés par ses solutions de mobilité et de sécurité, Thales, avec sa plate-forme mutualisée de la Ville intelligente, permet de coordonner les informations pertinentes et d optimiser le service rendu aux citoyens. Au quotidien, comme à plus long terme LA PLATE-forME MUTUALiSéE de LA ViLLE intelligente Echanges coordonnés et sécurisés des informations entre tous les acteurs, qui améliorent la gestion de la ville et la qualité de service rendu aux citoyens Planification et gestion globale de la ville, depuis la gestion quotidienne des services collectifs jusqu à la gestion coordonnée des grands évènements et des crises MobiLiTé Multi-modalité complète et cohérente Des moyens de déplacement plus fluides au sein de l agglomération Des transports plus attractifs grâce à des services voyageurs innovants Réduction de la consommation d énergie des moyens de transport Optimisation des flux qui participe à la réduction des émissions de gaz à effet de serre SéCUriTé Détection automatique d incidents Traitement optimisé des flux d information Aide à la prise de décision en temps réel Engagement et coordination multi-agences en temps réel Réduction des délais d intervention 8

9 PRINCIPALES RÉFÉRENCES Sécurité urbaine à l échelle d une mégapole - Ville de Mexico Sécurité de sites - Ministère français de la Défense (Balard), La Mecque, Dubai Airport Systèmes de billettique multi-modaux et multi-opérateurs - à l échelle d un pays : Pays-Bas, Danemark - à l échelle d une ville : Auckland, Toronto Systèmes de commande-contrôle de métro - RATP France, Shanghai, Caracas, La Mecque Systèmes d'aide à l'exploitation et à l information des voyageurs Tramway et bus - Bergen, Marseille, Lyon, Charleroi information Voyageur Web et Smartphone - à l échelle d un pays : Online Journey Planner (Royaume-Uni) - à l échelle d une ville : (Marseille : métros, bus et trams) ; ww.carto.strasmap.eu (Strasbourg : trafic routier, places de parking, pollution, vélos) Systèmes de gestion du trafic urbain - Strasbourg, Département de la Seine-Saint-Denis (93) Systèmes de gestion de parking - Aéroport de Paris, 40 % des parkings équipés en France Solutions de péage et d écotaxe - Brisbane (Australie), Ecotaxe (France) Supervision multi-domaines : métro, billettique, parkings et sécurité de l aéroport - Ville de Dubaï. 9

10 NOTES 10

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12 Thales - Juillet 2012 Thales Communications & Security rue Grange Dame Rose - CS VELIZY Cedex -