Série. Compresseurs à Piston à Basse Pression pour Transport Pneumatique

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1 Série SB Compresseurs à Piston à Basse Pression pour Transport Pneumatique

2 EXPÉRIENCE Le GROUPE BETICO, leader national dans la fabriqué et commercialisation de compresseurs a conçu et construit depuis 1925 des compresseurs à air d excellente qualité et hautement performants. Notre gamme SB de compresseurs à piston basse pression a été spécialement conçue pour le transport rapide et pratique de produits granulés et pulvérulents. Notre savoir-faire, la qualité reconnue, une fiabilité éprouvée et un service après-vente exceptionnel, font du prestige des compresseurs BETICO; un préstige pouvant être difficilement amélioré. Conception et technologie De constants investissements en Recherche et Développement, consacrés à l exploration permanente de nouvelles idées, et l utilisation des systèmes les plus avancés de conception industrielle assistée par ordinateur, nous permettent d être à l avantgarde de l industrie de l air comprimé, et de trouver de nouvelles solutions pour satisfaire les besoins changeants d un tissu industriel toujours plus sophistiqué et orienté vers l éfficacité et les économies d énergie. Serie SB

3 Depuis 1925 DANS LE GROUPE BETICO, Nous avons conçu et fabriqué Les compresseurs à haute QUALITÉ. QUALITÉ TOTALE Le système de QUALITÉ TOTALE ISO-9001 certifie les installations de notre usine de Vitoria ainsi que nos processus de fabrication et toutes les entreprises qui composent le GROUPE BETICO ; ce qui garantit, par la démarche d amélioration continue suivie par l ensemble de notre personnel, la qualité totale de la conception, du développement, de la production et de l assistance technique et co merciale de tous les compresseurs BETICO.

4 fiabilité et rentabilité Compresseur SB-D EntraÎnement Par Moteur Diesel Ensemble motocompresseur, entièrement autonome, entraîné directement par moteur diesel couplé au compresseur et formant un ensemble robuste et compact. Il est équipé d un tableau de commande, d une batterie avec fermeture de sécurité, d un réservoir de gasoil, d un châssis, d un capot, etc.

5 Flexibilité et facilité de montage Entraînement Par Courroies Entraînement Par Moteur Hydraulique Entraînement Par Moteur Électrique Compresseur avec volant-poulie, pour entraînement par la prise de force du camion. Ce compresseur doit être installé sur la partie supérieure du châssis de la tête de traction. Son montage est extrêmement facile, car il suffit de fixer le compresseur sur le châssis du camion, mettre une poulie sur la prise de force du camion et la relier au compresseur à l aide de courroies. Ensemble motocompresseur, entraîné directement par moteur hydraulique, couplé au compresseur et formant un ensemble robuste et compact. Équipé d un réfrigérateur pour le refroidissement de l huile du circuit hydraulique et avec ventilateur entrainé par le vilebrequin du compresseur. C est la solution idéale pour un bon rapport entre autonomie et poids si le camion est équipé d une citerne. Ensemble motocompresseur, entrainé directement par moteur électrique couplé au compresseur. Est équipé d un tableau de commande et, en option, peut avoir un système de régulation pour un fonctionnement de longues périodes à pression constante de travail. C est la meilleur solution pour une installation fixe avec prise électrique dans le lieu de déchargement.

6 Technologie et qualité Compresseurs SB à Basse Pression La grande qualité des matériaux mis en oeuvre permet de travailler durant des milliers d heures sans autre maintenance que la vidange, malgré l entrée de petites quantités d aride à travers les filtres d aspiration. Grâce à sa conception modulaire, il y a un modèle adéquat pour chacun des besoins présentés par le transport pneumatique des produits suivants : Ciment Plâtre Sable Borax, etc. Compresseurs SB à basse pression avec une pompe de graissage. Les compresseurs de la série SB, sont des machines mono-étagées à piston. Sa conception robuste et simple les rend idéaux pour le transport d agrégats dans des ambiances poussiéreuses. De façon générale, ces modèles conviennent à toute sorte de transport pneumatique admettant une légère présence d huile dans l air comprimé.

7 caractéristiques techniques MODELE VITESSE r.p.m. DÉBIT m3/min PRESSION Br MOTEUR CONSOMMATION Kw DIMENSIONS Lmm x Amm x Hmm POIDS kg ENTRAINEMENT PAR P.T.O. (Prise de force camion) SB ,8 2 15, x625x SB ,7 2 24, x625x SB ,4 2 20, x625x SB ,8 2 24, x625x ENTRAINEMENT PAR MOTEUR DIESEL DEUTZ SB-D-(C.E.E.) ,9 2 D2011L04i 24, x980x SB-D(1) ,9 2 F4L , x980x SB-3D ,6 2 F6L , x1.220x ENTRAINEMENT PAR METEUR HYDRAULIQUE SB-1H , x1.070x ENTRAINEMENT PAR MOTEUR ELECTRIQUE 50 HZ. SB ,8 2 18,5 15, x1.070x SB , , x1.070x SB , , x1.070x SB , , x1.220x SB , , x1.220x SB , , x1.220x ENTRAINEMENT PAR MOTEUR ELECTRIQUE 60 HZ. SB ,0 2 18,5 18, x1.070x SB , , x1.070x SB , , x1.220x SB , , x1.220x (1) Seulement pour l exportation dehors de la C.E.E. H L A

8 Série SB P.O. Box VITORIA - ESPAÑA Tel Fax: Engagement avec l efficacité COMPTE TENU DE L ÉVOLUTION CONSTANTE DE NOS PRODUITS, LES INFORMATIONS CONTENUES DANS CE CATALOGUE PEUVENT ÊTRE MODIFIÉES SANS PRÉVAIS, N OFFRANT DONC AUCUNE VALEUR CONTRACTUELLE OU DE GARANTIE DE LA PART DE MIGUEL CARRERA Y CIA, S.A. SB-D REV 09 / FR / MRZ 2.015