Le mélangeur qui se déplace sur chantier. Le mélangeur mobile de recyclage à froid KMA 220 / KMA 220 i

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1 Le mélangeur qui se déplace sur chantier. Le mélangeur mobile de recyclage à froid KMA 220 / KMA 220 i

2 02 03 Les points forts du mélangeur mobile pour recyclage à froid KMA 220 / KMA 220i 2 RÉSERVOIR D EAU 3 GRAND DOSEUR LARGEMENT EN DEUX PARTIES DIMENSIONNÉ Réservoir d eau de litres assurant une alimentation en eau fiable pendant le processus de travail. Doseur aux dimensions généreuses équipé de grilles à secousses rabattables par commande hydrauliques pour une séparation fiable des granulats surdimensionnés. 1 PUISSANT MOTEUR DIESEL Puissant moteur diesel garantissant un fonctionnement indépendant du réseau électrique public. 1 2

3 4 RAMPES D INJECTION 5 MISE EN DE HAUTE PRÉCISION SERVICE RAPIDE Haute précision du processus d incorporation d eau, d émulsion de bitume ou de mousse de bitume pour une grande diversité d applications. Composants à entraînement hydraulique pour une mise en service simple et rapide de l installation. 6 BANDE DE CHARGEMENT PIVOTANTE Bande de chargement largement pivotante assurant un puissant convoiement de l enrobé soit sur camion, soit en tas VIS SANS FIN AVEC UNITÉ DE PESAGE Vis à ciment sans fin pivotante avec vis de pesage pour une alimentation précise depuis le silo à ciment ou la trémie. 10 SIMPLICITÉ DE TRANSPORT Installation entièrement montée sur une semi-remorque à trois essieux pour un transport et une installation faciles à proximité du chantier. 9 RENDEMENT DE MALAXAGE ÉLEVÉ Production de plus de 200 tonnes d enrobé froid homogène par heure grâce au robuste malaxeur continu. 8 BANDE DE REPRISE DU DOSEUR AVEC PESAGE DU MATÉRIAU Pesage précis du matériau de départ pour le dosage de l adjonction d eau et de liants et le convoiement vers le mélangeur.

4 04 05

5 Le recyclage à froid au plus proche, au plus haut niveau. ARRIVER. INSTALLER. DÉMARRER. LE CONCEPT MOBILE DE LA KMA 220 / KMA 220i SURPASSE MÊME DE NOMBREUSES GRANDES INSTALLATIONS STATIONNAIRES. CHOISISSEZ L EMPLACEMENT. LA QUALITÉ DE L ENROBÉ. LE RYTHME DE TRAVAIL. AVEC TOUJOURS UNE LONGUEUR D AVANCE. DANS LE RES- PECT DE L ENVIRONNEMENT ET EN MÉNAGEANT LES RESSOURCES. AVEC PUISSANCE, RENTABILITÉ ET QUALITÉ INÉGALÉE. VOILÀ COMMENT TIRER LE MEILLEUR DE CHAQUE PROJET. AVEC LA WIRTGEN KMA 220 / KMA 220i LA TECHNOLOGIE DE RECYCLAGE À FROID AU PLUS PROCHE DE LA POSE, AU PLUS HAUT NIVEAU.

6 06 07 L installation du KMA 220 / KMA 220 i peut se faire avec un maximum de flexibilité, en s adaptant parfaitement aux conditions rencontrées sur le chantier. Mélangeur mobile pour la production d enrobé froid DES TRAJETS COURTS, UNE GRANDE PERFORMANCE Honnêtement, le va-et-vient incessant des camions entre la centrale d enrobage et les chantiers éloignés prend non seulement beaucoup de temps, mais coûte aussi très cher. En développant le mélangeur mobile de recyclage à froid KMA 220 / KMA 220 i, les ingénieurs de WIRTGEN ont réussi un coup de maître. Le mélangeur se transporte sans problème de chantier en chantier, et se monte rapidement à proximité immédiate du site des travaux. Il permet de gagner du temps, libère des capacités en camions, tout en étant extrêmement écologique. Un moteur diesel autonome assure une alimentation indépendante du secteur. Mais ce n est pas tout : le KMA 220 / KMA 220 i produit aussi des rendements journaliers impressionnants, d une qualité élevée et constante. Les enrobés froids peuvent être produits à partir de différents matériaux et utilisés dans le cadre de chantiers où la qualité prime. Conclusion : ce système mobile constitue la solution idéale pour une réfection routière économique.

7 Le mélangeur peut être transporté par un véhicule tracteur standard.

8 08 09 Mélanger les matériaux les plus divers UN VASTE CHAMP D APPLICATION L une des qualités les plus impressionnantes du KMA 220 / KMA 220 i est sa capacité à mélanger une multitude de matériaux différents non liés au départ. Il permet, par exemple, de produire des enrobés à froid à base de mélanges de granulats nouveaux, de matériaux fraisés et de liants très divers. Le fraisat et tous les matériaux issus du corps de chaussée peuvent être utilisés comme matériaux à recycler dans le plus grand respect de l environnement. alors un enrobé homogène présentant les qualités souhaitées. La mousse de bitume se distingue par ses qualités de liant très économique, car les quantités à ajouter sont très réduites. Ces liants peuvent être du ciment, de l émulsion de bitume ou de la mousse de bitume, amenés dans des véhicules-citernes spéciaux. La quantité requise de liants et d adjuvants est déterminée avec précision par des examens préliminaires effectués en laboratoire. À partir de ces ingrédients, le mélangeur fabrique

9 La performance des éprouvettes réalisées en laboratoire est attestée par un essai d aptitude. 3 Un large éventail de matériaux et de liants. 3 Liants : Ciment Eau Émulsion + = Mousse de bitume Matériau de départ p. ex. fraisat d enrobé Éprouvette compactée Ciment Émulsion Eau Eau Eau Ciment Mousse de bitume Eau

10 10 11 environ 6 min environ 12 min environ 18 min environ 24 min environ 30 min environ 60 min environ 54 min environ 48 min environ 42 min environ 36 min Offrant un rendement de 200 t / h, le mélangeur mobile permet un chargement éclair des camions, et donc un déroulement extrêmement rapide du chantier. Pivotant sur 55, la bande de déchargement transporte de grandes quantités d enrobé. Machine compact avec haute performance de mélange LES KMA 220 / KMA 220 i TRIOMPHES EN COMPARAISON DES PERFORMANCES À première vue, le KMA 220 / KMA 220 i est relativement petit, ce qui pourrait laisser penser que sa performance est inférieure à celle des centrales stationnaires de mélange à chaud. Mais c est bien le contraire : cette machine compacte renferme une bonne dose d énergie. Entraînée par un moteur diesel puissant, elle est capable de performances étonnantes : 220 tonnes / heure d enrobé de haute qualité! Un rendement qui surpasse même celui d un bon nombre de grandes centrales stationnaires. Mais le rendement n est pas tout : un autre critère tout aussi décisif est la continuité de l alimentation en matériau sur le chantier. Cette continuité est garantie par le système de chargement éprouvé du KMA 220 / KMA 220 i. La bande de déchargement dispose d un grand angle d orientation et permet de remplir complètement les semi-remorques. Le rendement de 200 t / h permet de charger un camion entier de 20 t de matériau recyclé à froid toutes les 6 minutes. Il est ainsi possible de poser toutes les heures une couche de base de 150 m de longueur sur 4 m de largeur et 15 cm d épaisseur.

11 Centrale de mélange stationnaire à chaud Mélangeur mobile KMA 220 / KMA 220 i

12 12 13 Produire les enrobés à proximité immédiate du chantier ou du lieu où sont entreposés les matériaux facilite l ensemble du déroulement du projet de construction. Mobilité qui paie également pour l environnement PROXIMITÉ DIRECTE DU CHANTIER TRAJETS COURTS Le KMA 220 / KMA 220 i est le mélangeur qui vient sur le chantier. Ainsi, les va-et-vient continuels entre le chantier et la centrale sont désormais de l histoire ancienne. Vous gagnez beaucoup de temps et, surtout, vous faites des économies, car l utilisation coûteuse de camions et la consommation de carburant sont réduites au maximum. Mais l environnement en bénéficie aussi : l ensemble du matériau récupéré lors du fraisage peut être réutilisé, ce qui épargne les ressources naturelles. Et les matériaux de départ n ont pas besoin d être séchés ou chauffés pour la production d enrobé. Le mélangeur mobile est doté d un moteur diesel peu gourmand, capable de travailler jusqu à deux jours avec un seul plein de réservoir.

13 Les trajets courts des camions réduisent la consommation de carburant et les émissions de CO 2.

14 14 15 Entièrement monté sur une semi-remorque surbaissée LA MOBILITÉ, UN ATOUT MAJEUR Le signe distinctif du KMA 220 / KMA 220 i est évidemment une mobilité imbattable. Sa structure bien étudiée permet d accueillir facilement toute l installation, et de la transporter rapidement et à faibles coûts vers le chantier suivant. Il suffit de rabattre la vis à ciment, la bande de déchargement et la cabine de commande, puis d accoupler l installation. Un véhicule tracteur normal suffit amplement pour le transport, car tous les raccords sont normalisés. Aucun composant n a besoin d être transporté séparément. L ensemble du mélangeur est bien arrimé sur la semi-remorque à plate-forme surbaissée. Les feux de reculs montés sur la cabine de commande sont une garantie de sécurité lors du transport routier. Les dimensions en position de transport répondent aux directives internationales en matière de sécurité routière. Nul besoin d autorisation spéciale. Ramené à des dimensions compactes, le KMA 220 / KMA 220 i est prêt à prendre la route.

15 Des raccords à fiches bien accessibles pour un raccordement simple au véhicule de transport.

16 Installé en un tour de main ARRIVER, INSTALLER, TRAVAILLER Un autre atout de taille : la rapidité d installation et de démontage. À peine arrivé sur son emplacement, le KMA 220 / KMA 220 i est déjà prêt à produire. Les béquilles stables sont abaissés à la main et assurent une bonne assise. Des appuis à actionnement hydraulique sont prévus en supplément en dessous du réservoir à eau et entre les essieux pour répartir le poids de la machine. Les appuis hydrauliques permettent de positionner la centrale avec précision. De robustes tabliers rabattables permettant de réaliser la rampe d accès protègent l espace libre situé sous le KMA 220 / KMA 220 i. Il suffit ensuite de mettre en place la cabine de commande, la bande de déchargement et la vis à ciment par commande automatique, et l engin est prêt! Vous cherchez les fondations de l installation? Elles sont inutiles, le KMA 220 / KMA 220 i est parfaitement stable. L installation et le démontage du mélangeur s effectuent sans problème en un temps record, et ce sans outils spéciaux. Sortir les appuis à actionnement hydraulique.

17 1 2 1 Mettre en place manuellement les béquilles avant. 2 Mettre la cabine en position par simple commande à bouton Abaisser les abattants de protection. 4 Déployer la bande de chargement par commande hydraulique. 5 Positionner la vis à ciment à l aide d une grue. 5

18 18 19 Lieu de production d enrobé à proximité du lieu de pose EMPLACEMENT TOUJOURS OPTIMAL DU POINT DE VUE LOGISTIQUE En matière de souplesse sur le lieu de travail, notre mélangeur mobile est également un champion. Raccords pour l eau et l émulsion de part et d autre de la machine, alimentation par la gauche ou par la droite, alimentation par un silo de ciment ou manuellement par des sacs de ciment, choix de la position du silo : tout est possible et laisse une grande liberté pour choisir la place idéale pour le KMA 220 / KMA 220 i, soit à proximité immédiate du chantier, soit à l endroit où sont entreposés les matériaux. Ceci représente un atout inestimable en termes de temps, de coûts et d énergie. CONSTRUCTION D UNE COUCHE DE BASE À LIANT HYDRAULIQUE AVEC CHARGEMENT DIRECT SUR LES CAMIONS. LE CIMENT NÉCESSAIRE EST MIS À DISPOSITION PAR UN SILO ; L EAU EST AMENÉE PAR UN CAMION-CITERNE. Raccord d eau à droite Raccord d eau à gauche Silo à ciment

19 Les dimensions compactes du mélangeur (2,50 m de large sur 19,20 m de long), permettent de l utiliser dans les espaces les plus réduits. Les camions-citernes pour l eau ou l émulsion peuvent être placés sur la gauche ou sur la droite de la centrale. La vis de convoiement du ciment peut être montée au choix à gauche ou à droite. Pivotant sur un grand angle, la bande de déchargement orientable est une option supplémentaire précieuse pour plus de liberté dans le choix du site d implantation du KMA 220 / KMA 220 i. PRODUCTION D ENROBÉ À FROID EN UTILISANT DU CIMENT ET DU BITUME CHAUD, MOUSSÉ DANS L INSTALLATION ET INJECTÉ DANS LE MALAXEUR. Raccord d eau à droite Raccord d eau à gauche Raccord pour la mousse de bitume Silo à ciment

20 20 21 La clé du succès pour la pose de chaussées d excellente qualité 1 2 Une fois terminée, la couche de base à liant bitumineux peut être ouverte à la circulation. POUR DES ROUTES HAUTEMENT RÉSISTANTES L enrobé à froid du mélangeur se prête à une large gamme de projets de construction très divers : autoroutes, couches de base de haute qualité dans la construction de routes et de pistes, stabilisation de parkings et d aires de stockage. Les chaussées obtenues avec ces enrobés à froid de haute qualité séduisent par leur résistance à la déformation, leur souplesse améliorée et leur grande longévité. Pour les chaussées fortement sollicitées, on incorpore ciment avec de l émulsion de bitume ou encore de la mousse de bitume. L incorporation de ciment permet de produire des couches de base à liant hydraulique très portantes. En injectant une émulsion de bitume et du ciment, on obtient des couches de base bitumineuses / à liant hydraulique d excellente qualité. La mousse de bitume et le ciment produisent des couches de base stables, d excellente qualité, très flexibles et donc très durables. 1

21 2 3 Une chaussée à deux voies, construite en enrobé à froid, sans couche de roulement. 3

22 22 23 Depuis sa cabine de commande climatisée, l utilisateur a une vue parfaite sur toute la centrale et a tout sous son contrôle. Simplicité d utilisation et visibilité optimale TOUJOURS BIEN INFORMÉ La simplicité et le confort d utilisation sont les aspects primordiaux du KMA 220 / KMA 220 i. Au poste de conduite, c est l ergonomie qui gouverne, car grâce aux éléments de commande clairement agencés et aux signaux lumineux du microprocesseur, l opérateur contrôle parfaitement toutes les opérations. Il lui suffit d entrer les quantités à additionner pour l eau, l émulsion bitumineuse, le ciment ou la mousse de bitume, et le reste se fait automatiquement. À l abri du mauvais temps dans sa cabine spacieuse, il dispose d une vue parfaite sur l ensemble de la production. Les données importantes pour la production, comme par exemple la quantité déjà produite sur une série de gâchées, sont clairement lisibles à tout moment sur l écran. Le contrôle intelligent détecte chaque défaillance ou manque de matériau et interrompt le travail de la machine si nécessaire. Les fonctions concernant l alimentation, telles que démarrer / arrêter la production ou replier et faire vibrer les grilles à secousses peuvent être activées par télécommande.

23 1 1 L écran principal donne des informations détaillées sur l état opérationnel de la machine. 2 Pratique : la commande à distance depuis la cabine de la chargeuse sur roues. 2

24 24 25 Pour le nettoyage, les grilles à les grilles vibrantes du doseur peuvent être mises à la verticale et soumises à des vibrations. Des fonctions intelligentes qui facilitent le travail POUR UN TRAVAIL ADAPTÉ À LA PRATIQUE C est dans la pratique que se révèle la facilité d utilisation du mélangeur mobile KMA 220 / KMA 220 i. De multiples détails ingénieux, qui tiennent compte de toutes les situations possibles, vous font gagner du temps et apportent le plus d efficacité ce qui fait la différence. Par exemple, les grilles sur le doseur se replient en continu et sont faciles à nettoyer. Le raccord pour le bitume chaud est intentionnellement bas, pour faciliter l aspiration du liant, même lorsque le camionciterne est presque vide. Bien entendu, le flexible pour la production de mousse de bitume, ainsi que tous les autres composants transportant du bitume chaud, sont chauffés. La bande de reprise sous les trémies d agrégats est complètement recouverte, évitant pratiquement toute émission de poussière. Un racleur nettoie automatiquement et en continu le tapis de la bande de reprise.

25 1 2 1 Les grilles vibrantes sont en outre rabattables en continu individuellement. 2 Une solution ingénieuse : le raccord pour le bitume chaud est positionné très bas Les larges abattants latéraux positionnés sous le doseur évitent que le matériel ne tombe et ne s accumule à proximité du mélangeur. Des abattants solides sous le doseur supportent la rampe d approche. 5 Simple et facilement accessible : changement du filtre à bitume chaud Les portes s ouvrent grand pour donner accès à tous les composants nécessaires pour l entretien et le nettoyage.

26 26 27 Une technologie innovante pour un mélange précis de la formulation La rampe d injection protégée produit la mousse de bitume, un liant innovant. LA GARANTIE DE MÉLANGES PARFAITS Une véritable armada d outils de haute précision bien accessibles assurent la prise de mesures et la régulation, et veillent au respect méticuleux des formules. Deux vannes d arrêt placées sur la sortie du doseur laissent passer les matériaux de départ sur la bande de reprise, qui les pèse à l aide du tapis peseur et les amène au malaxeur. L addition d eau et de liants est alors précisément régulée en fonction du poids des matériaux. L eau est aspirée du camion-citerne ou du réservoir d eau, puis injectée par la rampe d injection, contrôlée par des débitmètres. Les liants hydrauliques tels que le ciment sont dosés par des vis de pesage et les liants bitumineux à l aide de débitmètres. L eau et l émulsion sont injectées à l entrée de la bande de reprise dans le malaxeur. Pour l addition de mousse de bitume, une rampe d injection à chauffage électrique est disposée directement au-dessus de l entrée du malaxeur.

27 1 2 1 L addition de matériau est contrôlée par des doseurs réglables à crémaillère dotés chacun d un interrupteur de fin de course. 2 Le tapis peseur de la bande de reprise détermine précisément le poids momentanément transporté. 3 La buse test permet de contrôler la qualité de la mousse de bitume La vis orientable qui transporte le ciment, alimentée par un silo ou une trémie. 5 La vis de pesage détermine le poids du ciment transporté. 5

28 28 29 Un équipement exceptionnel, à la hauteur des exigences DES COMPOSANTS BIEN DIMENSIONNÉS Afin d atteindre les rendements impressionnants du KMA 220 / KMA 220 i, les principaux groupes du mélangeur sont particulièrement grands et robustes. Mais c est sans aucun doute le malaxeur continu à deux arbres qui tient la vedette. Sa structure solide permet un rendement de mélange homogène de 220 t / h. Les pales du rotor de malaxage et l intérieur du malaxeur à mélange forcé sont en matériau hautement résistant à l usure. Les pales du rotor de malaxage sont réglables individuellement et peuvent être remplacées indépendamment les unes des autres. Le malaxeur et les autres composants sont entièrement mus hydrauliquement et entraînés par un moteur diesel. Le moteur est intégré dans un carter insonorisé dans un souci de respect de l environnement. L alimentation en eau, essentielle pour les centrales de mélange, est également organisée au mieux : pendant les changements de camion-citerne, le réservoir fixe d une capacité de litres prend le relais.

29 Grâce au grand doseur compartimenté, la centrale permet de charger deux fractions granulométriques différentes. 2 Pas de gaspillage de carburant : le moteur diesel peut être passé en mode ECO (économique) pendant les temps morts. 3 La bande de déchargement orientable garantit un enlèvement impeccable de l enrobé, même à pleine charge.

30 30 31 Un recyclage à froid moderne et efficace LA RENTABILITÉ SUR TOUS LES PLANS Avec le développement du mélangeur KMA 220 / KMA 220 i, WIRTGEN a encore relevé la barre des exigences en termes de performance, d efficacité et de qualité pour les centrales de recyclage à froid. Le concept d engin mobile fait de cette machine une véritable centrale de production sur roues. Le mélangeur KMA 220 / KMA 220 i peut produire l enrobé soit par gâchées, alors chargées sur des camions (présélection du tonnage), soit en continu, par exemple pour mise en stock. Autant de possibilités grâce au contrôle éprouvé par microprocesseur. La bande de déchargement orientable à grand angle se prête aussi bien à la constitution de grands stocks qu au chargement de plates-formes entières de camions. La production de stocks est particulièrement avantageuse en cas de production d enrobés à l aide de mousse de bitume, qui présente de bonnes qualités de stockage. Le roulement rapide de plusieurs camions garantit un rendement de production élevé, même avec le temps nécessaire pour le chargement.

31 La commande de la centrale reglée par micro-processeur contrôle le dosage précis des liants. 2 Un ballet ininterrompu dans la production de gâchées : le camion suivant attend déjà. 3 La production continue se prête parfaitement à la mise en stock.

32 Caractéristiques techniques KMA 220 KMA 220 i Puissance de la centrale Production max. 220 t / h Granulométrie maximum 45 mm Dosage agrégats minéraux Contenu doseur 2 x 6 m 3 Largeur d introduction mm Hauteur d introduction (moyenne) mm Malaxeur Type Malaxeur à mélange forcé à deux arbres Principe de fonctionnement Mélangeur continu Puissance d entraînement 2 x 30 kw Protection anti-usure Revêtement anti-usure sur toutes les parois Moteur Marque Deutz Deutz Type TCD 2012 L06 2V TCD 6.1 L6 Nombre de cylindres 6 6 Puissance nominale à tr / min 129 kw / 174 HP / 176 ch 129 kw / 174 HP / 176 ch Cylindrée cm cm 3 Consommation de carburant à pleine puissance 36 l / h 33 l / h Norme d émission EU Stage 3a / US Tier 3 EU Stage 4 / US Tier 4f Système électrique Alimentation électrique 24 V

33 KMA 220 KMA 220 i Capacité des réservoirs Réservoir de carburant 400 l Réservoir d huile hydraulique 400 l Réservoir d eau l Capacité de chargement Vis d approvisionnement du liant hydraulique 13 m 3 / h Adjonction d eau 200 l / min Adjonction d émulsion 180 l / min Adjonction de bitume chaud pour la mousse de bitume 160 l / min Chauffage pour bitume chaud 42 V Convoyeurs Largeur convoyeur à bande vers le mélangeur mm Largeur bande de déversement 800 mm Angle de pivotement bande de chargement (droite / gauche) 20 / 35 Dimensions de transport Longueur sans cabine / avec cabine mm / mm Dimensions cabine (L x l x h) x x mm Largeur mm Hauteur mm

34 Caractéristiques techniques KMA 220 KMA 220 i Poids de la machine Poids à vide de la machine en version standard tous réservoirs vides kg kg Poids en marche, CE * kg kg Poids en marche maximum (avec le plein de carburant et tous les équipements disponibles) kg kg Poids des liquides Remplissage du réservoir d eau plein kg kg Remplissage du réservoir de carburant (0,83 kg / l) 330 kg 330 kg Remplissage du réservoir AdBlue / DEF 50 kg Poids supplémentaires au poids à vide dus aux équipements en option Rampe d injection au lieu de standard ESL émulsion de bitume : Rampe d injection d émulsion de bitume 260 kg ESL de mousse de bitume : Rampe d injection de mousse à bitume 740 kg ESL de mousse de bitume et d émulsion de bitume : Rampes d injection de mousse de bitume et d émulsion de bitume 970 kg Équipements supplémentaires Aide à la mise en place de la vis d alimentation 190 kg Cabine 990 kg * = Poids de la machine, réservoirs d eau et de carburant à moitié pleins, outillage de bord, sans options supplémentaires

35 Dimensions env Machine en position de transport Dimensions en mm

36 Équipements de série Machine de base Machine de base avec moteur Puissance de la centrale de malaxage de 220 t / h pour la fabrication d enrobés à froid en utilisant des granulés d asphalte (recyclage) ou des mélanges de substances minérales neufs Facilité de transport grâce à la superstructure de l ensemble placée sur un semi-remorque Semi-remorque, à trois essieux à suspension pneumatique et un frein à air comprimé à deux conduites automatique, dépendant de la charge Immatriculé selon les règles de circulation routière européennes, longueur 13,40 m, largeur 2,50 m, hauteur 4,00 m Béquilles hydrauliques et mécaniques pour une installation et un réglage faciles de la centrale de malaxage Doseur de grandes dimensions, à séparation verticale pour l alimentation bilatérale de deux matériaux de sortie différents, d une capacité de 2 x 6 m³. En cas de production avec un seul matériau de sortie, le volume total du doseur de 12 m³ peut être utilisé. Le remplissage peut alors s effectuer soit par les deux côtés, soit par un seul. Séparation du déclassé supérieur par les grilles des vibrateurs, sur le doseur, pour une taille maximale de grain de 45 mm. Pour un nettoyage, les grilles peuvent être rabattues hydrauliquement. Groupe de malaxage Bande transporteuse à pesée intégrée pour l évaluation en continue des agrégats minéraux Mélangeur continu à deux arbres pour la préparation homogène de l enrobé Tiroir d évacuation réglable pour l optimisation du niveau de remplissage du malaxeur = Équipements de série = Équipements de série, remplaçable au choix par équipements en option = Équipements en option

37 Rampe d injection / ajout de liant Vis d alimentation régulée pour liants hydrauliques. Quantité à ajouter maximale : 13 m 3 / h Raccord vers ajout de liants à partir d un silo Vis de pesage pour l évaluation de la masse et le dosage en continus du liant hydraulique Système d injection pour eau Eléments d obturation à la place de systèmes d injection supplémentaires Vis sans fin sans béquille Poste de conduite Pupitre de commande principal à afficheurs intégrés dans le diagramme du processus En mode automatique, la commande à microprocesseur surveille et règle les quantités prédéfinies de liants et de granulats à ajouter En mode service, les différents groupes d entraînement et de régulation peuvent être actionnés manuellement Poste de conduite sans cabine Divers Bande de chargement de l enrobé pivotable hydrauliquement pour la production sur stock ou le chargement direct sur camion (pour le transport de l installation, la bande de chargement est rabattable) Système d éclairage pour travail de nuit Kit de sécurité avec interrupteurs d arrêt d urgence Boîte à outils verrouillable contenant un outillage de maintenance et de réparation complet Certification de type européenne, label Euro Test et conformité CE Peinture standard blanc crème RAL 9001 = Équipements de série = Équipements de série, remplaçable au choix par équipements en option = Équipements en option

38 Équipements en option Rampe d injection / ajout de liant Système d injection pour émulsion de bitume Système d injection pour mousse de bitume Système d injection pour mousse de bitume et émulsion de bitume Vis d alimentation de ciment avec une grue facilitant sa manutention Trémie permettant la réception de sacs de ciment au travers d une vis sans fin Contrôle du liant et fluidification à air dans la trémie de transfert Poste de conduite Poste de conduite avec cabine Climatisation Chauffage de cabine Imprimante pour enregistrement des données d exploitation = Équipements de série = Équipements de série, remplaçable au choix par équipements en option = Équipements en option

39 Divers Peinture une teinte (RAL à définir) Peinture deux teintes (RAL à définir) Peinture en max. deux teintes et châssis à vos couleurs (RAL à définir) Racleur à brosse pour bande de chargement Nettoyeur haute pression à eau, 200 bars 26 l / min Eclairage additionnel LED Flexible au eau ou émulsion de bitume Flexible pour bitume chaud = Équipements de série = Équipements de série, remplaçable au choix par équipements en option = Équipements en option

40 Illustrations et textes non contractuelles, pouvant contenir des équipements en option. Sous réserve de toutes modifications techniques. Rendements dépendent des conditions d emploi. Nr FR-01/16 by WIRTGEN GmbH Imprimé en Allemagne. WIRTGEN GmbH Reinhard-Wirtgen-Str Windhagen Allemagne Tél: +49 (0) / Telefax: +49 (0) / Internet: info@wirtgen.com

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