Centre de gestion de l équipement roulant. Nos véhicules électriques

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Jules Blanchard
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1 Centre de gestion de l équipement roulant Nos véhicules électriques

2 Le Centre de gestion de l équipement roulant (CGER) - Innovateur dans l impreantation des véhicules électriques dans les parcs publics en plus d être l un des plus importants gestionnaires de parcs de véhicules au Québec ; nous mettons notre expertise à votre service.

3 Le CGER Un partenaire de choix Bénéficiez de nos avantages lors de l ajout de véhicules électriques La location clés en main vous permet de vous concentrer sur votre mission. Accès à un réseau de 61 ateliers de mécanique partout au Québec. Une équipe d experts à votre service. Ce que nous pouvons faire pour vous : Effectuer une analyse de vos besoins et vous proposer le véhicule qui y répondra le mieux. Conclure une entente de service avec location clés en main incluant l ensemble des coûts du véhicule à l exception du carburant. Assurer le soutien lors de l achat et de l installation de bornes de recharge. S assurer de votre satisfaction en vous offrant, notamment, le soutien quant à l utilisation du véhicule ainsi qu un service de dépannage 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Au plaisir de faire affaire avec vous! 3

Mitsubishi I-Miev Temps de recharge sur borne de recharge rapide Électrique de 49 kw Environ 100 km selon les habitudes de conduite et de recharge, la vitesse, les conditions routières, la météo, la

4 Mitsubishi I-Miev Temps de recharge sur borne de recharge rapide Électrique de 49 kw Environ 100 km selon les habitudes de conduite et de recharge, la vitesse, les conditions routières, la météo, la température et l âge de la batterie Lithium-ion de 16 kwh Environ 22 heures Environ 7 heures 80 % en 20 min ou 240 volts sur borne de recharge et ChaDeMo pour recharge rapide AM/FM/lecteur de disques compacts Déplacements locaux 4

heures Environ 5,5 heures 80 % en 30 min ou 240 volts sur borne de recharge et CCS Combo pour recharge rapide AM/FM/lecteur de disques

5 Ford Focus Temps de recharge sur borne de recharge rapide Électrique de 107 kw Environ 185 km selon les habitudes de conduite et de recharge, la vitesse, les conditions routières, la météo, la température et l âge de la batterie Lithium-ion de 33,5 kwh Environ 30 heures Environ 5,5 heures 80 % en 30 min ou 240 volts sur borne de recharge et CCS Combo pour recharge rapide AM/FM/lecteur de disques compacts Technologie sans fil Connectivité «Bluetooth» ou équivalent pour utilisation à mains libres de téléphone cellulaire Déplacements locaux 5

Chevrolet Bolt Temps de recharche sur borne rapide Électrique de 150 kw Environ 383 km selon les habitudes de conduite et de recharge, la vitesse, les conditions routières, la météo, la température

6 Chevrolet Bolt Temps de recharche sur borne rapide Électrique de 150 kw Environ 383 km selon les habitudes de conduite et de recharge, la vitesse, les conditions routières, la météo, la température et l âge de la batterie Lithium-ion de 60 kwh Environ 46 heures Environ 9,5 heures 80 % en 1h ou 240 volts sur borne de recharge et CSS Combo pour recharge rapide AM/FM/lecteur de disques compacts Technologie sans fil Connectivité «Bluetooth» ou équivalent pour utilisation à mains libres de téléphone cellulaire Déplacements locaux et possibilité de déplacement régionaux 6

Chevrolet Volt hybride rechargeable Autonomie totale Électrique de 111 kw Environ 85 km selon les habitudes de conduite et de recharge, la vitesse, les conditions

km avec une consommation de 5,6 l/100 Km Lithium-ion de 18,4 kwh ou 240 volts sur borne de recharge AM/FM/lecteur de disques compacts Technologie sans fil Connectivité

7 Chevrolet Volt hybride rechargeable Autonomie totale Électrique de 111 kw Environ 85 km selon les habitudes de conduite et de recharge, la vitesse, les conditions routières, la météo, la température et l âge de la batterie Génératrice embarquée mue par un moteur à essence de 1,5 litre permettant d accroître l autonomie à environ 650 km avec une consommation de 5,6 l/100 Km Lithium-ion de 18,4 kwh ou 240 volts sur borne de recharge AM/FM/lecteur de disques compacts Technologie sans fil Connectivité «Bluetooth» ou équivalent pour utilisation à mains libres de téléphone cellulaire Environ 13 à 19 heures Environ 4,5 heures Déplacements locaux et possibilité de déplacements régionaux 7

Chrysler Pacifica hybride rechargeable Autonomie totale Électrique Environ 53 km selon les habitudes de conduite et de recharge, la vitesse, les conditions routières, la météo, la température et l

8 Chrysler Pacifica hybride rechargeable Autonomie totale Électrique Environ 53 km selon les habitudes de conduite et de recharge, la vitesse, les conditions routières, la météo, la température et l âge de la batterie à essence de 3,6 litres permettant une consommation en mode hybride de 7,4 l/100 km - autonomie de 917 km Lithium-ion de 16 kwh Environ 10 heures Environ 2,5 heures ou 240 volts sur borne de recharge AM/FM/lecteur de disques compacts Technologie sans fil Connectivité «Bluetooth» ou équivalent pour utilisation à mains libres de téléphone cellulaire Déplacements locaux et possibilité de déplacements régionaux 8

Ford Fusion Energi hybride rechargeable Autonomie totale Électrique de 88 kw Environ 35 km selon les habitudes de conduite et de recharge, la vitesse, les conditions routières, la météo, la

9 Ford Fusion Energi hybride rechargeable Autonomie totale Électrique de 88 kw Environ 35 km selon les habitudes de conduite et de recharge, la vitesse, les conditions routières, la météo, la température et l âge de la batterie à essence de 2,0 litres permettant une consommation en mode hybride de 5,6 l/100 km - autonomie de 981 km Lithium-ion de 7,6 kwh Environ 7 heures ou 240 volts sur borne de recharge AM/FM/lecteur de disques compacts Technologie sans fil Connectivité «Bluetooth» ou équivalent pour utilisation à mains libres de téléphone cellulaire Environ 2,5 heures Déplacements locaux et possibilité de déplacements régionaux 9

Ford C-Max Energi hybride rechargeable Autonomie totale Électrique de 88 kw Environ 32 km selon les habitudes de conduite et de recharge, la vitesse, les conditions routières, la météo, la

10 Ford C-Max Energi hybride rechargeable Autonomie totale Électrique de 88 kw Environ 32 km selon les habitudes de conduite et de recharge, la vitesse, les conditions routières, la météo, la température et l âge de la batterie à essence de 2,0 litres permettant une consommation en mode hybride de 6,0 l/100 km - autonomie de 917 km Lithium-ion de 7,6 kwh Environ 7 heures Environ 2,5 heures ou 240 volts sur borne de recharge AM/FM/lecteur de disques compacts Technologie sans fil Connectivité «Bluetooth» ou équivalent pour utilisation à mains libres de téléphone cellulaire Déplacements locaux et possibilités de déplacements régionaux 10

Toyota Prius Prime hybride rechargeable Autonomie totale Électrique de 71 kw Environ 40 km selon les habitudes de conduite et de recharge, la vitesse, les conditions routières, la météo, la

11 Toyota Prius Prime hybride rechargeable Autonomie totale Électrique de 71 kw Environ 40 km selon les habitudes de conduite et de recharge, la vitesse, les conditions routières, la météo, la température et l âge de la batterie à essence de 1,8 litres permettant une consommation en mode hybride de 4,3 l/100 km - autonomie de km Lithium-ion de 8,8 kwh Environ 13 à 19 heures ou 240 volts sur borne de recharge AM/FM/lecteur de disques compacts Technologie sans fil Connectivité «Bluetooth» ou équivalent pour utilisation à mains libres de téléphone cellulaire Environ 4,5 heures Déplacements locaux et possibilité de déplacements régionaux 11

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13 Pour les véhicules électriques Borne de recharge 240V Conforme J1772 Alimentation Puissance de recharge Câble de raccordement Boîtier robuste 208/240 Volts C.A. 6,2 à 7,2 kw 7,62 m (25 pieds) Certifié NEMA 4X pour l installation à l extérieur Deux types de bornes sont disponibles : Avec contrôle d accès L accès se fera à l aide d un lecteur de puce RFID. L utilisateur devra utiliser une carte RFID pour entreprendre la recharge de son véhicule. Sans contrôle d accès L accès à cette borne n est pas sécurisé. L utilisateur peut entreprendre la recharge de son véhicule sans carte d accès. Cette borne pourra être installée dans un emplacement à accès limité. Borne de recharche rapide : Veuillez consulter le site 13

14 Centre de gestion de l équipement roulant - Décembre 2016 Centre de gestion de l équipement roulant 1170, boulevard Lebourgneuf, bureau 110 Québec (Québec) G2K 2E3 Téléphone : Télécopieur : cger@mtq.gouv.qc.ca

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