Programme SYMPOSIUM. Les 30 ans du transport adapté au Québec : Pour une réflexion orientée vers l avenir

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1 Programme SYMPOSIUM les 15, 16 et 17 septembre 2009 Hôtel le Victorin 19, boul. Arthabaska Victoriaville (Québec) Partenaire :

2 Introduction L Alliance des Regroupements des usagers du transport adapté du Québec est un organisme provincial à but non lucratif, incorporé en 1988, et représentant les usagers du transport adapté du Québec. En 2009, le transport adapté au Québec marque ses 30 années d existence. La création, en 1979, d un premier programme d aide gouvernementale au transport adapté pour les personnes handicapées, a eu un impact majeur dans la vie de ces personnes. En 2009, c est plus de 70,000 personnes qui requièrent l utilisation de ce transport spécifique pour se déplacer (Source : MTQ). Par ailleurs, tous les intervenants œuvrant auprès des personnes handicapées considèrent le transport adapté en tant que moteur de l intégration sociale et professionnelle des personnes handicapées, et s entendent également sur l importance de sa contribution en matière d intégration, quelle soit sociale, professionnelle, culturelle ou économique. À cet égard, les retombées autant économiques que sociales sont nombreuses et importantes, tant chez les personnes handicapées que dans les communautés. Au terme de ces 30 années d existence du transport adapté au Québec, l importance des besoins en déplacement des personnes qui requièrent actuellement ces services et la forte croissance déjà prévisible du nombre de personnes qui les utiliseront dans un avenir très rapproché auront un impact majeur sur l offre de services aux usagers du transport adapté et chez les personnes dont la mobilité sera réduite. Puisque cette offre de services se rapporte à des aspects touchant tant à la sécurité dans les déplacements qu à la qualité dans les services, elle implique une diversité d intervenants en lien avec ces aspects, dont la clientèle elle-même du transport adapté, des ergothérapeutes, des comités d admission au transport adapté, des fournisseurs d équipements techniques, etc. Ce Symposium «Les 30 ans du transport adapté au Québec : pour une réflexion orientée vers l avenir» s impose donc en tant qu événement d envergure nationale, sans précédent pour les utilisateurs du transport adapté du Québec provenant tant des régions urbaines, rurales que semi-urbaines, et qui met en lien les différents intervenants concernés par la définition des services de transport adapté pour les personnes handicapées et à mobilité réduite. Au nom du Comité organisateur, je vous souhaite un fructueux Symposium. Rosanne Couture, directrice générale 2

3 Comité organisateur : Madame Myriam Blanchard, Ergothérapeute, Programme de Soutien à domicile Monsieur Gilles Cloutier, Collaborateur à la logistique de l événement Madame Rosanne Couture, ARUTAQ, Responsable de l événement Madame Pierrette Laperle, Membre du Conseil d administration de l ARUTAQ en tant que représentante des usagers du transport adapté de Longueuil. Elle est également membre du Conseil d administration du Réseau de transport de Longueuil (RTL) en tant que représentante des usagers du transport adapté de cette grande région. Informations utiles : Dans le but de favoriser la sensibilisation, l information, la formation et la réflexion chez tous les participants, toutes les activités inscrites au programme seront traitées en plénière. Chaque plénière amènera la participation d un panel d experts (clients du transport adapté, ergothérapeutes, fournisseurs d équipements techniques et de transport, etc.). Le temps indiqué pour la durée des plénières incluera également la période de questions. Toutes les activités du Symposium auront lieu au Centre des congrès de l Hôtel Le Victorin (Accueil des participants, cocktail d ouverture, pausessanté, repas, plénières, kiosques d exposition) Une attestation de participation sera remise à chaque personne inscrite et présente à l évévement. 3

4 Les 30 ans du transport adapté au Québec: : Mardi, 15 septembre 2009 À compter de 9h00 Accueil des participants Souper libre 19h00 : Ouverture officielle du Symposium Cocktail Une occasion propice pour se retrouver ou pour faire connaissance Mot de bienvenue et Présentation du Comité organisateur Madame Rosanne Couture, Responsable de l événement Mot de la Présidente de l ARUTAQ Madame Gina Buteau Mot de la ville hôte Monsieur Roger Richard, maire de Victoriaville Mot de la Représentante des usagers du transport adapté Par : Madame Pierrette Laperle Mot de la Représentante des ergothérapeutes Par : Madame Myriam Blanchard Présentation des exposants-fournisseurs Par : Monsieur Gilles Cloutier Conférence d ouverture Par : Ministère des Transports du Québec 19h45 à 20h30 La loi sur les transports et les responsabilités des municipalités Depuis 2004, en vertu de la Loi sur les transports, les municipalités ont l obligation d assurer l accès, sur leur territoire, à des moyens de transport adapté aux personnes handicapées. Les responsabilités des municipalités ont été augmentées et plusieurs s y sont engagées. Où en sommes-nous sur le territoire québécois, en 2009? 4

5 Mardi, 15 septembre 2009 (suite) 20h30 à 21h30 Le Code civil du Québec et les responsabilités en transport adapté Lorsque survient un incident ou un accident portant préjudice à une personne utilisatrice du transport adapté, qui parmi l organisme de transport adapté ou son contractant assume la responsabilité du préjudice? 7h00 à 9h00 Déjeuner Buffet 9h00 à 10h15 Mercredi, 16 septembre 2009 La politique d admissibilité au transport adapté et son formulaire de demande d admission La demande d admission des personnes handicapées à des services de transport adapté est tributaire de plusieurs critères justifiant l utilisation d un tel service. Chaque demande d admission requiert de la part des intervenants impliqués dans l évaluation des incapacités du demandeur et le traitement de sa demande une compréhension adéquate de la Politique d admissibilité et de son formulaire à compléter. Cette plénière se veut une formation permettant à tous de se familiariser. 10h15 à 10h30 Pause santé et visite des exposants 10h30 à 12h00 Les critères d attribution des fauteuils roulants et leur impact chez la clientèle du transport adapté Il arrive fréquemment que des personnes se déplaçant en fauteuil roulant se voient refuser l accès à des véhicules de transport adapté en raison d une incompatibilité entre les dimensions de leur fauteuil et celles de la rampe d accès au véhicule. Nous entendrons le point de vue des différents experts sur le sujet. 12h00 à 14h00 Repas du midi et visite des exposants 5

6 Mercredi, 16 septembre 2009 (suite) 14h00 à 15h00 Les ceintures de sécurité et les ancrages dans les véhicules de transport adapté Le port de la ceinture de sécurité et la fixation adéquate des ancrages sont parmi les éléments les plus importants reliés à la sécurité des personnes se déplaçant en fauteuil roulant par le biais d un transport adapté. Or, des lacunes importantes sont signalées dans l application des mesures de sécurité. Qu en est-il des normes de sécurité des ceintures pour les passagers du transport adapté et des ancrages des fauteuils roulants? 15h00 à 15h30 La protection des renseignements personnels de la clientèle du transport adapté Dans le secteur du transport adapté, il n est pas rare que des plaintes de la clientèle soient en lien avec une utilisation non adéquate de leurs informations personnelles. Or, à cet égard, la Loi sur l accès aux documents publics et sur la protection des renseignements personnels (L.R.Q. chapitre A-2.1) est éloquente. 15h30 à 15h45 Pause santé et visite des exposants 15h45 à 16h15 Le Guide de référence des pratiques en transport adapté Un service de transport adapté est en lien direct avec une désignation claire des rôles et des responsabilités de chacun, qu il s agisse des organisateurs du transport, de la clientèle admise, de Conseil d administration des organismes de transport, de chauffeurs, de répartiteurs, etc. Un guide de référence des pratiques adéquates en transport adapté a été initié, en 2008, par l Alliance des services de transport adapté du Québec (ASTAQ) et produit en collaborataion avec ses partenaires, dont l ARUTAQ. Il est un instrument utile pour tous les intervenants concernés par les services de transport adapté. 16h15 à 16h30 La carte universelle d accompagnement au Québec L existence, au Québec, d une multitude de cartes d accompagnement pour les personnes handicapées rend parfois complexe son application. La mise sur pied d une carte universelle d accompagnement permettant aux personnes handicapées qui le nécessitent d utiliser, de façon sécuritaire, différents modes de transport, au même titre que tout autre citoyen, s avère de première importance. 6

7 Mercredi, 16 septembre 2009 (suite) 16h30 à 17h30 La configuration du taxi adapté de demain Au Québec, le taxi adapté au transport des personnes se déplaçant en fauteuil roulant est sans contredit le mode de transport privilégié par cette clientèle. À l heure où des besoins très diversifiés déjà prévisibles à court terme de ce type de transport se dirigent vers une forte croissance, le taxi adapté tel qu il existe actuellement dans sa configuration intérieure pourra-t-il répondre à ces demandes, en terme de sécurité, de qualité de services et de durabilité? 17h30 à 19h00 Période libre: Visite des exposants 19h00 Repas du soir Soirée spectacle Fin des activités de la journée 7h00 à 9h00 Déjeuner Buffet 9h00 à 10h00 Jeudi, 17 septembre 2009 Le Code de sécurité routière et la circulation des personnes en fauteuil roulant sur les voies publiques La circulation de personnes en fauteuil roulant motorisé sur le réseau routier nous amène à constater l existence d une zone grise, à l intérieur du Code de sécurité routière, par une absence de définition des paramètres désignant le droit d emprunter le réseau routier et précisant les aspects assurant leur sécurité. Quelles seraient les moyens susceptibles de favoriser une cohabitation entre les aides à la mobilité motorisées (AMM) et les autres types de véhicules qu autorise le Code de sécurité routière? Quelles seraient les solutions permettant d accroître la sécurité des utilisateurs d AMM sur le réseau routier? 7

8 10h00 à 10h15 Pause santé et visite des exposants 10h15 à 11h30 Jeudi, 17 septembre 2009 (suite) L offre de services en transport adapté dans un contexte d accroissement important de la demande de la clientèle Un aspect sur lequel les intervenants impliqués dans l offre de services aux usagers du transport adapté font consensus réfère au vieillissement de la population et aux besoins accrus prévisibles. Quel impact cette réalité aura-elle sur l offre de services elle-même? 11h30 à midi: Questions et commentaires de la salle sur ce dernier sujet Midi à 12h30 Évaluation du Symposium par les participants 12h30 à 14h00 Repas de clôture du Symposium 8

9 Les 30 ans du transport adapté au Québec: Symposium ARUTAQ MERCI À TOUS LES PARTICIPANTS 9

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