Vélo électrique Fixie Maxilux homme en 27,5, pignon fixe en roue libre et batterie 36 V 14,5 Ah, 522 Wh

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1 Vélo électrique Fixie Maxilux homme en 27,5, pignon fixe en roue libre et batterie 36 V 14,5 Ah, 522 Wh Le vélo électrique Fixie Maxilux homme avec un pignon roue libre est un Fixie à une seule vitesse, dans le plus pure style New-yorkais. Ce vélo Fixie électrique est léger et disponible en couleur noir. Avec des pneus slick en 27,5 X 2.0. Référence :JMW-588U-17 Prix :1, Options disponibles : 2 - Taille du Vélo : 49 cm 3 - Moteur RM5, poids 2kg : Puissance Watt, Poids moteur - 2 kg, 30 Nm de couple 5 - Garantie Batterie : 3 ans 5 - Garantie Moteur Electrique : 4 ans 8 - Fabriqué en France : Fabriqué dans nos ateliers Batterie cadre : Livré avec - Li-ion 36 V - 14,5 Ah, 522 Wh - Made in Germany, Option - Li-ion 36 V - 17,5 Ah, 630Wh - Made in Germany ( ) Couleur : Noir Eligibles Subventions VAE : OUI Garantie Vélo : 7 ans Livraison Gratuite : Oui par John Mc Wilson Cycles Poids du vélo électrique : 18,7 kg Critères associés : Couleur : Noir Moteur électrique : Moteur électrique roue arrière Taille du vélo

2 : 49 Vélo électrique Fixie Maxilux John Mc Wilson Cycles Vélo électrique Fixie Maxilux homme avec un pignon roue libre Le vélo électrique Fixie Maxilux homme avec un pignon roue libre est un Fixie à une seule vitesse, dans le plus pure style New-yorkais. Ce vélo Fixie électrique est léger et disponible en couleur noir. Le vélo Fixie dispose d'un châssis hauteur de 49 cm, convient donc aux personnes de différentes tailles.. La forme particulière du cadre de ce vélo permet d'effectuer tous les réglages, par la variation de la hauteur de la selle et du guidon, en garantissant la capacité d'adaptation à toutes les hauteurs. Le frein avant et arrière traditionnel et dans les tons assortis à des pneus colorés noirs, la selle et le mécanisme

3 de pignon fixe mais avec une roue libre, font de cet ensemble un vélo qui a du style et une personnalité. Ce modèle de vélo à une seule vitesse va ajouter de l'élégance à votre sortie, un esprit sportif et amusant. En plus il est beau. Le vélo électrique Fixie Maxilux homme avec un pignon roue libre a un design minimaliste et attrayant. Le modèle Fixie Maxilux homme dispose d'un cadre et d'une fourche en acier renforcé, diamètre de roue de 27.5 (27.5x2.0). La roue libre et est adapté pour la conduite en ville et en banlieue, léger et maniable, sportif et élégant. Le vélo électrique Fixie Maxilux homme est un vélo hybride, quelque part entre le vélo de course et le VTC, avec un châssis en acier et des composants en aluminium. Taille 49. Le raffinement est dans le détail. cadre acier taille de cadre h49 fourche acier unicrown jeu de direction 1 1/8 bboitier de pedalier Cartdrige Manivelles 48T alu poli roue libre - cassette 18T chaine couleur des jantes freins alu noir leviers de freins alu noir moyeux alu noir jantes double paroie pneus 27.5x2.0 noir potence alu noir cintre alu noir poignees couleur de la selle et des jantes tige de selle alu noir selle bassano noir pédales alu noir Le moteur arrière RM5.0 Le moteur électrique arrière RM5.0 de Ansmann est polyvalent, avec du couple et de la puissance. Il peut être utilisé sur pratiquement tous les vélos et sa principale application est sur tous les vélos de Ville, Cruiser, Fixie, Hybrid, etc. Il est plus petit que son grand frère, le Ansmann RM7.0. Il a une portée plus courte et un couple plus petit, mais 30Nm (mesurée officiellement sur la roue arrière). Il fait seulement la moitié du poids, 2kg. Sa petite taille lui permet de se cacher dans la roue arrière. Mais il est néanmoins un compagnon puissant sur de courts trajets pour le shopping ou le déplacement quotidien pur se rendre à son travail. Le moteur Ansmann RM5.0 est compatible avec presque tous les cadres de bicyclette.

4 Puissance : 250 Watt Couple : 30 Nm (mesurée officiellement sur la roue arrière) Autonomie : 130 km en mode éco et 65 km en maxi (batterie Li-ion 36 V - 17,5 Ah, 630Wh - Made in Germany) Vitesse max. : 25 km/h Batterie d'installation : Sur cadre ou porte bagage (poids batterie 3.2 kg) Moteur : Roue arrière Dimension : 135 x 9 mm Possible avec Frein à disque : Oui (IS2000 de 160 mm)

5 Nombre de vitesse maxi de la cassette : 11 Poids moteur : 2 kg Quatre capteurs intégrés : quantité de mouvement angulaire (mesure de la fréquence de pédalage), capteur de rotation (mesure de couple), capteur de régime du moteur, un capteur de vitesse. Démarrage de l'assistance au pédalage : 6 km/h Le moteur RM5 Ansmann : Garantie de 4 ans. Batterie Ansmann : Garantie de 3 ans

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7 Notre moteur arrière RM5.0 convainc par son faible poids de 2 kg, une longue distance parcourue, une conduite confortable et une propulsion très puissante. Le RM5.0 est idéal pour les vélos de randonnée, Ville, Cruiser, Fixie, Hybrid, etc. Son capteur de couple prend en charge sa puissance, pour une douce conduite et un bruit à peine audible. L'entraînement est direct à la roue arrière pour réduire l'usure de la chaîne, des jeux de pignons et le circuit d entrainement. Son couple est de 30 Nm de couple (mesurée officiellement sur la roue arrière). Pour rappel, si l on souhaite connaître un chiffre de mesure précis et exact, il doit être toujours effectué sur la roue qui entraîne l ensemble, comme sur les voitures de rallye. C est la seule solution qui donne un résultat exact, car autrement le chiffre est toujours démesuré et complètement irréel. Le moteur RM5 Ansmann a une garantie de 4 ans. Plage avec des niveaux de soutien : Poids du cycliste : 85 kg - La pression des pneus: max. pression admissible du fabricant de pneus - Température: 20 à 25 C - Batterie de 17,5 Ah, 630 Wh. Vous pouvez constater qu'avec seulement peu de puissance, vous pouvez parcourir 130 km. Notre nouveau RM5.0 moteur arrière ne pèse que 2 kg. Il atteint un rendement très élevé et est pratiquement sans bruit et sans vibrations. La norme de l'industrie (135mm) rend l'installation simple et permet à tous les modèles de vélos agréés conformément à la norme EN15194, et même si vous souhaiter que nous vous installions ce magnifique moteur sur le vélo qui dort dans votre garage. Si nous réalisons le montage, il passera en VAE et sera éligible aux

8 différentes aides. En raison de la roue libre mécanique intégrée, la roue peut être entraînée sans moteur, sans effort supplémentaire. Nous vous livrons un ensemble qui comprend un moteur de roue arrière sans balais, ce qui est extrêmement léger grâce à son impressionnant degré d'efficacité, ce qui lui permet d'établir de nouvelles normes dans le domaine de la technologie des moteurs ebike ou e-bike. La batterie est fabriquée en Allemagne, livrée avec une Li-ion 36 V - 11,6 Ah, 418 Wh et vous pouvez prendre l'option - Li-ion 36 V - 14,5 Ah, 522 Wh, une offre extraordinaire pour une incroyable autonomie. L'ensemble du système fonctionne avec un écran de contrôle (display), d'affichage moderne. De cette façon, il est possible de lire toutes les informations importantes (telles que la distance actuelle de fonctionnement restant, etc.). L'écran de contrôle (display) affiche les informations avec rétro-éclairage (luminosité contrôlée). Fonctions de tachymètre : nombre total de kilomètres, le temps de voyage quotidienne, date, heure, vitesse moyenne, kilomètres par jour, la vitesse. Affichage avec trois boutons de commande pour ON / OFF et les fonctions de tachymètre. Unité de commande supplémentaire avec trois boutons (fonctionnement du contrôle du moteur sans avoir à retirer la main du guidon). Affichage de la distance de fonctionnement restante (calcul permanent en fonction du niveau et de la consommation de vitesse) Batterie affichage de la capacité du pack Cinq niveaux de vitesse : ECO, NORMAL, HIGH, PUISSANCE, HAUTE PUISSANCE Prise intégrée de charge pour les périphériques USB (5 V / 1 A) Protégé contre les influences de l'environnement (IP 65) L'écran de contrôle (display) est amovible (protection contre le vol).

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10 Lien vers la fiche du produit