OBJECTIF COURSE AU LARGE MINI TRANSAT 2017

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1 OBJECTIF COURSE AU LARGE MINI TRANSAT 2017 AVEC JONATHAN CHODKIEWIEZ

2 SOMMAIRE LA COURSE p.1 LE MARIN p.2 LE BATEAU p.3 LE PROJET p.4 LE BUDGET p.5 LES RETOMBÉES p.6 LE SPONSORING p.7 CONTACT p.8

3 LA COURSE La Transat 6,50 ou Mini Transat, est une course transatlantique en solitaire et sans assistance à bord de voiliers de 6,50m, créée en 1977 par Bob Salmon et organisée chaque année impaire depuis. MINI TRANSAT 2017 LA ROCHELLE - LAS PALMAS - LE MARIN Dans l esprit de Bob Salmon, il s agissait de renouer avec l esprit aventureux des premières transatlantiques, les concurrents de la Mini Transat ne disposent ainsi que du minimum technique indispensable pour traverser l Atlantique et n ont aucun contact avec La traversée la terre. s effectue en deux étapes, au départ de la France métropolitaine, avec une escale d une dizaine de jours aux îles Canaries, avant de rejoindre les Antilles. 1ère étape : départ 1er octobre 2017 La Rochelle - Las Palmas / 1350 milles environ 7 jours 2ème étape : départ début novembre Las Pamas - Le Marin / 2700 milles environ 2 semaines 1

4 LE MARIN Ses premiers milles nautiques, Jonathan les engrange en école de voile dès l âge de 7 ans. D abord séduit par l esprit d aventure qu il découvre sur l eau, le jeune compétiteur dans l âme s essaye ensuite à l Optimiste, circuit sur lequel il remportera nombre de victoires et de titres de champion de France. Sa vocation est trouvée, c est sur l eau qu il veut passer sa vie. CHODKIEWIEZ JONATHAN 31 ans Plus de milles nautiques à son actif! Entre sa carrière de moniteur de voile et ses sorties en mer pour le plaisir, Jonathan allie régates comme tacticien, barreur ou numéro 1 et convoyages en Méditerranée et de part et d autre de l Atlantique en tant que skipper professionnel. De quoi agrandir un panel de compétences des plus larges, alliant talent du coureur et savoir-faire technique (réparation, gestion, entretien ). SON PROFIL Moniteur de voile Gérant de JSM : Jo Skipper et Maintenance Skipper d un Lockwind de 57 pieds Boat Captain du premier Mac Connaghy 38 en Europe Préparateur de l IMOCA 60 pour Kito de Pavant sur le Vendée Globe SES ATOUTS Touche-à-tout Bon barreur Bon technicien Amoureux du large

5 LE BATEAU La classe mini est née en 1977, dans le but de réagir à la débauche des moyens des grandes courses traditionnelles et par conséquent, de porter des petits bateaux de 6,50m de long à la course au large avec des participants professionnels ou amateurs. Qu est ce qu un Mini? C est un petit monocoque de 6,50m de long, soit près de trois fois moins que les voiliers du Vendée Globe, d une largeur maximum de 3m. Très voilés, ce sont des bateaux extrêmement puissants et particulièrement véloces aux allures portantes (quand le vent vient de l arrière). c est à l extérieur un espace de quelques mètres carrés sur le pont, l endroit le plus confortable du bateau quand la mer est calme. C est à l intérieur un lieu de vie exigu où la hauteur sous barrot (distance entre le fond du bateau et le plafond de la cabine) peut être parfois inférieure à 1,40m. FRA 335 Un espace de vie de 2m2 environ l équivalent d une Twingo 12m max = immeuble de 4 étages Un Mini 6,50 pèse entre 700 et 900 kg = le poids d une vache charolaise 335. Numéro du bateau attribué à vie par la classe mini Jonathan a pour ambition de participer à la Mini Transat en prototype, «mini Formule 1 des mers» innovante et à la pointe de la technologie. Quand on parle de Classe Mini, il faut retenir qu elle se partage en deux catégories de bateaux : prototypes et bateaux de série. Les courses ont donc deux classements. Les prototypes sont des bateaux satisfaisants aux exigences de la jauge des bateaux de série, mais qui peuvent être modifiés pour améliorer leurs performances. Ce qui a fait de la Classe Mini un laboratoire constant de nouveauté en matière de course au large. Le Mini 6,50 est un bateau performant, comparable aux bateaux du Vendée Globe, à son échelle, de part sa puissance et sa technologie avancée 3 Caractéristiques Longueur : 6,50m Largeur : 3m Tirant d eau : 2m Tirant d air : 12m Surface de la voile : 140m2 Ballast, mât basculant, quille pendulaire

6 LE PROJET La Mini Transat, une aventure hors du commun Traverser l Atlantique en solitaire sur un bateau de 6,50m, sans assistance, ni communication la tâche est déjà La Mini Transat, une difficile, mais au moins autant que les deux années de préparation qui précèderont la traversée en compétition elle-même. Une importante gestion technique de haut niveau comme humaine à assumer : beaucoup de Parce qu il faut obtenir de bons résulcourses de préparation, un parcours tats et que la Mini est le meilleur de qualification de 1000 milles, moyen de grandir dans le de nombreux entraînements milieu de la course physique, stages et forma«j ai au fond de au large. tions... moi cet «esprit Mini», où la convivialité est le maître mot. Mais c est aussi avec un grand esprit de compétition que je me lance ce défi, le but étant de rivaliser avec les meilleurs marins, ou du moins, de m y confronter.» «En dehors des tours du monde, je ne connais pas de course aussi extraordinaire.» Jean-Luc va Den Heede Deux ans de projet - Le Programme C est dans cet epsrit que Jonathan se lance dans l aventure La Classe Mini - Une des séries les plus actives en France où il n est pas rare de voir plus de 80 marins sur les lignes de départ - s est peu à peu imposée comme un passage quasi obligatoire pour les futurs grands skippers. Véritable école de la course au large en solitaire, elle force en effet les marins à être polyvalents et autonomes pour mener à bien leurs bateaux comme leurs projets Novembre : entraînements en Méditerranée présentation du bateau dans le Var Décembre : convoyage en Bretagne entraînements en Atlantique Janvier/février : entraînement avec le pôle Mini 6,50 Mars : Chantier Mars/juin : courses en Atlantique Juin : qualification hors course Juillet : Les Sables - Les Açores - Les Sables Août : chantier de préparation et derniers entrainements Septembre : village de la Mini Transat Octobre/novembre : Mini Transat

7 LE BUDGET Communication euros Retour cargo euros Bateau euros Assurance euros Chantier euros Courses euros Frais divers euros Déplacements/ logements Avitaillement Matériel Vêtements de mer Voiles + gréement euros euros 5

8 LES RETOMBEES PRES DE RETOMBEES MEDIATIQUES! Plus de articles de presse Plus de 100 sujets TV Plus de 500 sujets radios BILAN COMMUNICATION CHIFFRES CLES MINI TRANSAT 2015 SITE INTERNET DE LA COURSE pages vues dont visites sur la cartographie utilisateurs uniques 141 journalistes accrédités 100 au départ 14 à l escale 40 à l arrivée RESEAUX SOCIAUX PLUS DE FANS SUR FACEBOOK! fans facebook abonnés sur twitter vidéos vues POUR LE PROJET Un site internet à vos couleurs Un stand au village du départ Possibilité de venir à l escale et à l arrivée Suivi de course régulier par une personne à terre : animation des réseaux sociaux (photos, vidéos, points classements ), envoi de newsletter, suivi presse Film de la course après l arrivée 6

9 LE SPONSORING PARTENAIRE PRINCIPAL euros Nom du bateau Vêtements portés par le skipper à votre effigie Décoration générale du bateau à vos couleurs Sorties découverte sur le bateau pour vos clients ou collaborateurs Interventions et conférences dans l entreprise Site internet majoritairement consacré PARTENAIRE SECONDAIRE à partir de euros Votre nom sur la grand-voile Votre nom sur les vêtements du skipper 2 sorties découverte par an pour vos clients et collaborateurs 2 interventions et conférences par saison dans votre entreprise Site internet partagé avec les autres partenaires PARTENAIRE SIMPLE Montant libre Votre nom sur la bôme ou sur le tableau arrière Possibilité d adapter le partenariat en fonction du budget 7

10 CONTACT JONATHAN CHODKIEWIEZ OBJECTIF COURSE AU LARGE MINI TRANSAT 2017 AVEC JONATHAN CHODKIEWIEZ Plus d infos sur www. jonathanchodkiewiez.com 8

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