CATALOGUE. Prestations & Services Téléphonie mobile et cartes SIM. Marchés spécifiques Pièces détachées Assurances Pneumatiques Carburant

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1 CATALOGUE La Centrale d Achat du Transport Public propose aux collectivités locales et aux entreprises de transport public, une gamme de plus en plus large de biens et services. Bus & Cars Véhicules neufs thermiques, hybrides, GNV et électriques : Véhicules urbains Véhicules interurbains Véhicules électriques Solution de revente de vos véhicules d occasion Systèmes & Logiciels Système d Aide à l Exploitation et à l Information Voyageurs Solution billettique transport scolaire Solution billettique légère Solutions d information voyageurs Equipements & Fournitures Tunnels & portiques de lavage Outillages élévateurs Uniformes professionnels Ethylotests antidémarrage Solution aqueuse d urée Prestations & Services Téléphonie mobile et cartes SIM Marchés spécifiques Pièces détachées Assurances Pneumatiques Carburant

2 BUS & CARS L expertise transport au service de l achat public La Centrale d Achat du Transport Public (CATP) a été créée par des élus locaux et des techniciens de collectivités territoriales pour optimiser les achats en matière de transport public. Soumise au Code des Marchés Publics pour le matériel et les services référencés, la CATP évite ainsi aux acheteurs publics de lancer leurs propres consultations. En mettant en commun leur volume d achat, les acheteurs publics bénéficient de négociations avantageuses sur les prix et sur les garanties. Composée d experts en exploitation, en maintenance ou en informatique, la CATP est en mesure de conseiller les acheteurs tout au long du processus d achat, de la définition du besoin au choix du produit ou service.

3 LES VEHICULES URBAINS La CATP a lancé un accord-cadre concernant l acquisition de véhicules neufs de différentes catégories pour le transport urbain et interurbain de voyageurs. Nos tarifs sont négociés et exclusivement réservés aux adhérents de la CATP. Autobus standards et articulés diesel - HEULIEZ BUS : GX 337 et GX MAN : Lion s City - IVECO BUS : Urbanway - MERCEDES : Citaro et Citaro G Autobus standards et articulés GNV - MAN : Lion s City - SOLARIS : Urbino - MERCEDES : Citaro et Citaro G - IVECO BUS : Urbanway Midibus diesel - HEULIEZ BUS : GX 137C et GX 137 L - MAN : Lion s City M Autobus standards hybrides - VOLVO : 7900 H - MAN : Lion s City - IVECO BUS : Urbanway - HEULIEZ BUS : GX 337 Autobus articulés hybrides - VOLVO : 7900 LAH - SOLARIS : Urbino 18 - IVECO BUS : Urbanway - HEULIEZ BUS : GX 437 Midibus GNV - IVECO Bus : Urbanway Autobus Low Entry - IVECO BUS : Crossway LE Bus 10,8m, 12m et 13m Midibus hybride - VOLVO : 7900 LH Minibus - DIETRICH VEHICULES : City 21, City 23 et City 27 - VEHIXEL : M City, Cytios 4/32 et 4/39 TPMR - VEHIXEL : gamme Flexiprox

4 LES VEHICULES INTERURBAINS La CATP a lancé un accord-cadre concernant l acquisition de véhicules neufs de différentes catégories pour le transport urbain et interurbain de voyageurs. Nos tarifs sont négociés et exclusivement réservés aux adhérents de la CATP. Autocars scolaires diesel - MERCEDES : Intouro - IVECO BUS : Crossway Pop Autocars de ligne diesel - MERCEDES : Intouro - IVECO BUS : Crossway Line Autocar scolaire GNV - SCANIA : OmniExpress 3,20 GNV Autocar scolaire GNV - SCANIA : OmniExpress 3,20 GNV Autocars Low Entry - IVECO BUS : Crossway LE Car 10,8m, 12m et 13m Autocars grand tourisme 53 places - MERCEDES : Tourismo - IVECO BUS : Magelys Minicars scolaires et ligne - IVECO BUS : Daily (19, et 23 places) - VEHIXEL : Scoleo LE (23 places), Mobi et Mobi LE (32 places), Next (39 places) Minicars tourisme - IVECO BUS : Daily Tourys - FAST CONCEPTCAR : Isuzu Novo et Turquoise - DIETRICH CAREBUS : Temsa MD9 IC (39 places)

5 LES VEHICULES ELECTRIQUES La CATP a lancé un accord-cadre concernant l acquisition de véhicules neufs à énergie propre de différentes catégories pour le transport urbain et interurbain de voyageurs. Nos tarifs sont négociés et exclusivement réservés aux adhérents de la CATP. Véhicules électriques Minibus 22 places Minibus 50 places Autobus Zeus - BREDA E-Vivacity BREDA Businova SAFRA 10,5 m Bluebus BOLLORE Oréos 4X PVI Low entry i2e IRIZAR 12 m

6 REVENTE VEHICULES OCCASION Afin de faciliter vos démarches de revente de matériel roulant, la CATP a signé une convention de partenariat avec la société Agora Store. Présentation Agorastore est un site internet créé en Il permet aux organismes publics et aux entreprises d organiser leurs ventes aux enchères en ligne. On y trouve une grande variété de biens de tous types (véhicules, informatique, meubles, matériel espace vert, voirie, ) proposés dans des ventes ouvertes à tous. Les ventes se font par courtage aux enchères : la vente est réalisée directement entre le vendeur et l acheteur (sans l intervention d un tiers commissaire-priseur). Seuls les professionnels (collectivités, organismes publics ou entreprises) peuvent mettre des biens en vente sur Agorastore. Vous n y trouverez donc pas de biens proposés par des particuliers. Déroulement d une vente 1/ Inscription sur le site Agorastore Grâce à cette convention de partenariat entre Agorastore et la CATP, l inscription est gratuite pour tous les adhérents de la CATP. 2/ Mise en ligne d une annonce La CATP vous aide à rédiger votre annonce : définition technique, prix de mise en vente, etc. 3/ Vente aux enchères Durant 2 semaines environ, votre bien est mis en vente sur le site Agorastore. Durant ce laps de temps, vous pouvez accepter des visites pour les potentiels acheteurs. 4/ Clôture de la vente A la fin de période de vente, l offre la mieux-disante remporte la vente. L acheteur dispose alors de 15 jours pour payer puis 15 jours pour récupérer le bien chez le vendeur. Ce processus de vente est très sécurisé : les ventes s effectuent sous caution pour se prémunir contre les annulations Des contrôles téléphoniques des enchérisseurs sont régulièrement réalisés La plateforme internet est sécurisée (https certifié SSL) N hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements.

7 SYSTEMES & LOGICIELS L expertise transport au service de l achat public La Centrale d Achat du Transport Public (CATP) a été créée par des élus locaux et des techniciens de collectivités territoriales pour optimiser les achats en matière de transport public. Soumise au Code des Marchés Publics pour le matériel et les services référencés, la CATP évite ainsi aux acheteurs publics de lancer leurs propres consultations. En mettant en commun leur volume d achat, les acheteurs publics bénéficient de négociations avantageuses sur les prix et sur les garanties. Composée d experts en exploitation, en maintenance ou en informatique, la CATP est en mesure de conseiller les acheteurs tout au long du processus d achat, de la définition du besoin au choix du produit ou service.

8 SYSTÈME D AIDE A L EXPLOITATION ET A L INFORMATION VOYAGEURS La CATP a lancé un accord-cadre concernant l'acquisition d'un système d'aide à l'exploitation et à l'information des voyageurs; Après analyse et négociations, c est la solution Navineo de la société Ineo Systrans qui a été choisie par la CATP. Nos tarifs sont négociés et exclusivement réservés aux adhérents de la CATP. Présentation La gamme Navineo offre des solutions clé-en-main de logiciels et de matériels pour la mise en conformité de vos véhicules, l information temps réel ou la régulation de votre réseau. Les produits de la gamme Navineo sont évolutifs et vous permettent de faire évoluer votre logiciel pour acquérir la richesse fonctionnelle du logiciel plus avancé.

9 Une solution modulaire SYSTÈME D AIDE A L EXPLOITATION ET A L INFORMATION VOYAGEURS Exploitant Saisie des données manuelle (topologiques), copier-coller. Géolocalisation Analyses statistiques Conducteur Prise de parcours sur pupitre girouette. Voyageurs Information sonore et visuelle à bord Lieux de correspondance. Messagerie commerciale. Exploitant Fonctionnalités Localya Import automatique des données. Géolocalisation temps réel, suivi prises de service, avances-retards, messagerie, alarmes, déviations, correspondances dynamiques... Analyses statistiques Conducteur Fonctionnalités Localya Prise de service sur pupitre Tactileo. Suivi de la course. Messagerie texte avec le poste central. Demande d intervention discrète. Informations sur le service, la course en cours, le travail à réaliser, les alarmes, perturbations Voyageurs Fonctionnalités Localya Information horaires temps réel multi-canal. Bornes d information voyageurs. Exploitant Fonctionnalités Chronolys Suivi des relèves conducteurs en ligne. Manœuvres de régulation avancées (retombe, dérive, retournement, modification de relève ). Gestion d un BHNS. Conducteur Fonctionnalités Chronolys. Information de relève en ligne. Information des manœuvres de régulation. Voyageurs Information horaires temps réel fiabilisée. Bornes d information voyageurs. Applis web temps réel.

10 SYSTÈME D AIDE A L EXPLOITATION ET A L INFORMATION VOYAGEURS Un kit d équipements embarqués identique pour les 3 produits de la gamme LE CALCULATEUR EMBARQUÉ Le calculateur éprouvé Ucineo de dernière génération garantit la diffusion des informations aux périphériques embarqués et la remontée du recueil des données d exploitation. LE PILOTAGE DE VOS PÉRIPHÉRIQUES Avec des interfaces normalisées, Ineo Systrans assure le maintien des équipements existants dans le véhicule. Le calculateur embarqué communique avec les bandeaux lumineux, girouette et écrans embarqués. LES COMMUNICATIONS PRÉSERVÉES La localisation continue et la communication temps réel avec le Poste Central sont assurées par la liaison avec le calculateur embarqué. LES VOYAGEURS INFORMÉS EN CONTINU Les produits temps réel Navineo répercutent instantanément les actions de régulation sur les supports d information : les voyageurs ont accès à une information hypercontextuelle temps réel. TACTILEO, UN PUPITRE CONDUCTEUR TACTILE ET PARTAGÉ De la prise de service jusqu aux relèves, les conducteurs saisissent leur matricule, visualisent les courses à effectuer, les horaires et leur position. Ils sont informés des actions du régulateur et consultent les messages d exploitation. Les solutions packagées Navineo sont prêtes à l emploi. Validées par un garant technique, elles reposent sur des équipements standards et disponibles. Des manuels utilisateurs et des procédures de mise en service, notamment d auto-tests, assurent un déploiement sans surprise pour les réseaux adhérents.

11 SYSTÈME D AIDE A L EXPLOITATION ET A L INFORMATION VOYAGEURS Interfaces La gamme Navineo offre une solution simple et éprouvée profitant de mises à jour régulières. Vous bénéficiez ainsi des nouvelles technologies et d une large bibliothèque d interfaces gratuites avec les principaux fournisseurs de : Girouettes Bandeaux lumineux Billettique Outils métier Equipements Chaque produit de la gamme peut être enrichi par des équipements complémentaires afin d augmenter l attractivité de votre réseau de transport. Borne d information voyageurs SOLEO 2 ou 4 verres LCD Solaire Panneau TFT d information voyageurs 42 Ecran TFT embarqué 21,5 Stretch 29 Ecran Salle conducteur BORNE LCD D INFORMATION VOYAGEURS Sur poteau, sous abri, éclairage public, solaire PANNEAU TFT D INFORMATION VOYAGEURS 42 sur poteau ou mur ECRAN TFT EMBARQUE D INFORMATION VOYAGEURS 21,5, simple ou double face N hésitez pas à nous contacter pour toute demande de cotation.

12 BILLETTIQUE TRANSPORT SCOLAIRE La CATP a lancé un accord-cadre concernant l'acquisition d'un Système de Gestion et d'optimisation d'un Réseau de Transport Scolaire. Après analyse et négociations, c est la solution 2School de la société UBI transports qui a été choisie par la CATP. Nos tarifs sont négociés et exclusivement réservés aux adhérents de la CATP. Présentation 2School est une solution qui propose un système d information complet ainsi qu un composant billettique associé à un composant d aide à l exploitation. 2School est donc à la fois un outil d aide à la décision pour les Autorités Organisatrices de Transport et un outil d aide à l exploitation pour les réseaux.

13 BILLETTIQUE TRANSPORT SCOLAIRE Une solution modulaire Suivi des véhicules : Géolocalisation des véhicules Remontée des informations suivantes : horaires d'arrêt en entrée et sortie de bulle Affectation des conducteurs et véhicules par services Taux de charge par véhicule par courses Historique des trajets avec fonction rejeu Suivi des courses : Localisation des arrêts sur fond de carte Remontée des informations suivantes : horaire de passage aux arrêts, respect des horaires, avance/retard Remontées d'alertes paramétrables Aide à la conduite : Indication du prochain arrêt Avance/retard Distance inter arrêt Suivi des usagers : Enregistrement et remontée des validations Indication des usagers par arrêt au conducteur Suivi des véhicules X X X Suivi des courses X X Outil statistiques X X Interface avec les bases de données scolaires du marché X X Aide à la conduite X X Outil de contrôle Suivi des usagers X X Géolocalisation des véhicules Gestion de la topologie de réseau Système billettique et mini SAE

14 BILLETTIQUE TRANSPORT SCOLAIRE Architecture de la solution La solution 2School, a développé une approche mettant en œuvre des technologies Smartphones et Tablettes en lieu et place de systèmes embarqués plus traditionnels

15 BILLETTIQUE TRANSPORT SCOLAIRE Options 2SMS Application métier d envoi de SMS dédiée au secteur du transport de voyageurs. 2COUNT Solution de comptage passagers, intégrée, simple et légère. En fonction des options choisies, 2Count est capable de distinguer les comptages de clients à la montée ou à la descente. 2STOP Outil de référencement, de géolocalisation et de gestion des points d arrêts. Il donne également la possibilité de mettre à disposition des usagers au point d arrêt de données et d informations temps réel sur le réseau via des QR codes. 2CLOCK LIVE Composant d information voyageurs Solution accessible sur Smartphones et tablettes, pour une représentation en temps réel sur cartographie des mouvements des véhicules des réseaux. N hésitez pas à nous contacter pour toute demande de cotation.

16 SOLUTION BILLETTIQUE LEGERE La CATP a lancé un accord-cadre concernant l'acquisition d'un Système Billettique Autonome et Léger. Après analyse et négociations, c est la solution 2Place de la société UBI transports qui a été choisie par la CATP. Nos tarifs sont négociés et exclusivement réservés aux adhérents de la CATP. Présentation 2School est une solution qui propose un mini système d aide à l exploitation et permettant la remontée de données qui favorise : la maitrise du réseau pour une meilleure gestion, la connaissance du réseau pour un plus fort potentiel d optimisation, la gestion temps réel pour plus de services aux usagers L objectif principal de la solution 2Place, en gérant l usage des transports et en géo localisant les véhicules sur le réseau, est de mettre à disposition les données d exploitation réelles du réseau pour permettre l optimisation des moyens de transport, pour une meilleure maîtrise des coûts.

17 SOLUTION BILLETTIQUE LEGERE Une solution modulaire La solution 2Place est construite autour de 4 modules évolutifs. 2Place Suivi des véhicules en temps réel Suivi du kilométrage réalisé Historique des courses Vente à bord de billetterie papier Statistiques sur la fréquentation Vente de titres numériques Suivi des passages aux arrêts Statistiques avance/retard

18 SOLUTIONS D INFORMATION VOYAGEURS La CATP a lancé un accord-cadre concernant l'acquisition d'une plateforme mutualisée d'informationvoyageurs. La société Airweb a proposé l offre la plus pertinente pour nos adhérents. Nos tarifs sont négociés et exclusivement réservés aux adhérents de la CATP. Présentation Airweb, expert en technologies mobiles complexes, accompagne depuis 1999 ses clients de la conception au développement et à la promotion de leurs services mobiles, en proposant, selon leurs besoins, des solutions sur mesure ou standardisées par métier. 15 années d'expérience dans le mobile leur ont permis de participer aux différentes (r)évolutions des outils et des usages et d'avoir une vision claire des tendances et des opportunités actuelles du marché. Le principe de cet accord-cadre est basé sur la mutualisation des développements techniques nécessaires à la mise en ligne de solution d information voyageurs. Cette mutualisation permettra à tous les réseaux de disposer d outils performants, fiables et surtout à un coût très accessible. Base de Données Réseaux Développements techniques communs Sites Internet standards propres à chaque adhérent Sites Internet mobiles propres à chaque adhérent Applications mobiles propres à chaque adhérent

19 SOLUTIONS D INFORMATION VOYAGEURS Une offre modulaire La solution que nous proposons, permet à chaque adhérent de choisir un ou plusieurs modules d information voyageurs. Ces modules seront disponibles en version «sites Internet standards» et «sites Internet mobiles». Par ailleurs, nous développons également une bibliothèque d applications mobiles dédiées au transport de voyageurs dont la première permet l achat de tickets virtuels en quelques clics. Site Internet standards et mobiles Module 1 : Description du réseau Plans, actualités, présentation entreprise Applications mobiles Appli 1 : Ticket virtuel Achat de titres de transport via un Smartphone Module 2 : Itinéraires Cartographie dynamique (Here Map et/ou Google), calculateurs d itinéraires Module 3 : Horaires et info trafic Horaires théoriques et temps réel Module 4 : Gamme tarifaire Présentation des titres de transport et dépositaires Module 5 : Achat par correspondance Boutique en ligne N hésitez pas à nous consulter pour toute demande de cotation.

20 EQUIPEMENTS & FOURNITURES L expertise transport au service de l achat public La Centrale d Achat du Transport Public (CATP) a été créée par des élus locaux et des techniciens de collectivités territoriales pour optimiser les achats en matière de transport public. Soumise au Code des Marchés Publics pour le matériel et les services référencés, la CATP évite ainsi aux acheteurs publics de lancer leurs propres consultations. En mettant en commun leur volume d achat, les acheteurs publics bénéficient de négociations avantageuses sur les prix et sur les garanties. Composée d experts en exploitation, en maintenance ou en informatique, la CATP est en mesure de conseiller les acheteurs tout au long du processus d achat, de la définition du besoin au choix du produit ou service.

21 TUNNELS & PORTIQUES DE LAVAGE La CATP a lancé un accord-cadre concernant l acquisition de tunnels et portiques de lavage. Après analyse et négociations, la CATP a référencé l offre de Montanier. Tunnel de lavage Structure fixe permettant le lavage du véhicule au défilé. Utilisation intérieure et extérieure possible. Système composé de 4 brosses latérales réparties dans les caissons d entrée et de sortie et suspendues à des chariots motorisés se déplaçant sur des rampes. Le tunnel est également équipé de guide-roues métalliques fixés au sol. La distribution de l eau est assurée par 3 arches en PVC munies de gicleurs à jet plat démontables pour en assurer l entretien. Durée moyenne d un lavage : 1 minute pour un véhicule 12m et 1 minute 30 pour un véhicule 18m Options disponibles: Système de lavage du châssis, bas de caisse et roues Système de recyclage des eaux Brosse de toit indépendante Dépose et évacuation des anciens matériels Système de lavage sous châssis

22 TUNNELS & PORTIQUES DE LAVAGE Portique de lavage Matériel mobile prévu pour le lavage d un véhicule stationnaire. Utilisation intérieure et extérieure possible. Système composé de 2 brosses latérales et une brosse horizontale. Les rails fixés au sol par des chevilles métalliques expansibles, supportent la structure lors de sa translation. Un dispositif anti basculement garantit la stabilité de l ensemble. Les 2 brosses sont suspendues à des chariots motorisés se déplaçant sur une rampe. Elles assurent le lavage avant et arrière par double balayage, ainsi que le lavage latéral. Le système est également équipé de guide-roues métalliques fixés au sol. La distribution de l eau est assurée par 2 arches en PVC munies de gicleurs à jet plat démontables pour en assurer l entretien. La CATP a référencé le portique dit «hybride» dont le principe consiste à faire avancer le véhicule lors du lavage latéral. La phase de retour s effectue quant à elle lorsque le véhicule a quitté la zone de lavage Durée moyenne d un lavage : 3 minutes pour un véhicule 12m et 4 minutes pour un véhicule 18m Avantages : - Gain de temps considérable - Dallage nécessaire réduit - Pas de limitation dans la longueur du véhicule à laver Options disponibles: Système de lavage du châssis, bas de caisse et roues Système de recyclage des eaux Dépose et évacuation des anciens matériels Système de recyclage des eaux N hésitez pas à nous contacter pour toute demande de cotation.

23 OUTILLAGES ELEVATEURS La CATP a lancé un accord-cadre concernant l acquisition des différents outillages élévateurs pour les ateliers : - Colonnes mobiles avec fil et sans fil - Ponts à chemins de roulement - Ponts à fûts Après analyse et négociations, la CATP a référencé l offre de Finkbeiner. Colonnes mobiles électrohydrauliques Jeux de 2, 4 ou 6 colonnes avec ou sans fil. Capacité : 7,5 T Temps de levage : 90 secondes Temps de descente : 60 secondes Approche lente pour un positionnement précis Commande sur écran LCD sur chaque colonnes Fonctionnement : individuel ou groupé Fourche réglable Garantie 2 ans Ponts à chemins de roulement Ponts de 8 et 14 mètres Capacité : 25 T Installation en version posé sur le sol ou encastré Fonctionnement électrohydraulique avec descente sans moteur Montée / descente sur écran de commande Garantie 2 ans Ponts à fûts Ponts encastré à 2 ou 3 têtes Système de levage par vérins encastrés avec traverses de levage Capacité : 14 T par vérins Temps de levage : 74 secondes Temps de descente : 66 secondes Système de commande électromécanique Garantie 2 ans Nous consulter pour toute demande de tarif.

24 UNIFORMES PROFESSIONNELS La CATP a lancé un accord-cadre concernant la fourniture d uniformes professionnels. Après analyse et négociations, trois titulaires ont été retenus : ARC uniformes, Bragard et HPC Vêtements Nos tarifs sont négociés et exclusivement réservés aux adhérents de la CATP. Présentation de l offre Ces trois titulaires ont été retenus car ils permettent à la Centrale d Achat du Transport Public de proposer une complète d uniformes professionnels. Cette offre s adresse à tous types de personnels : Contrôleurs Personnels de conduite Hommes Femmes Mixtes : parkas, blousons etc. Une large gamme de produits est disponible : Chemises, chemisiers Polo Pantalons, jeans Blousons, parkas Vestes Etc. Des échantillons peuvent vous être envoyés. Vous pouvez choisir de personnaliser votre gamme avec le logo de votre réseau en sérigraphie ou broderie. La livraison peut s effectuer dans toute la France métropolitaine. N hésitez pas à nous contacter pour toute demande de cotation.

25 ETHYLOTESTS ANTI-DEMARRAGE La CATP a lancé un accord-cadre concernant l acquisition d éthylotests anti-démarrage. Après analyse et négociations, les 3 acteurs majeurs du secteur ont été référencés. Les tarifs proposés ci-dessous sont des tarifs négociés exclusivement réservés aux adhérents de la CATP. Dispositifs d éthylotests anti-démarrage Quantité Dräger Alcolock Sesaly Autowatch ,00 990, , ,00 975, , ,00 965, , ,00 955, , et plus 1 099,00 945, ,00 Ces tarifs comprennent la fourniture et l installation des dispositifs dans les véhicules par un installateur agréé. Dispositifs de téléchargement des données Type(s) de téléchargement disponible(s) Logiciel de gestion des données Dräger Infrarouge Alcolock Filaire GPRS Wifi Sesaly Autowatch Filaire GPRS Wifi 327,75 675, ,00 Les prix s entendent HT.

26 SOLUTION AQUEUSE D UREE La CATP a lancé un accord-cadre concernant la fourniture de solution aqueuse d urée pour les véhicules de transports de voyageurs. Après analyse et négociations, 2 titulaires ont été référencés : Brenntag GreenChem Les tarifs proposés ci-dessous sont des tarifs négociés exclusivement réservés aux adhérents de la CATP. Modalités de livraison Brenntag GreenChem Conteneur de type GRV (ou IBC) L 1 à 5 conteneurs 325 / m3 295 / m3 6 ou plus 305 / m3 265 / m3 1 à 2 m3 280 / m3 270 / m3 En vrac 3 à 5 m3 275 / m3 260 / m3 6 ou plus 265 / m3 255 / m3 Ces tarifs comprennent la livraison et correspondent à des prix «plafond». A chaque demande d un adhérent, les deux titulaires sont remis en concurrence. Les prix font donc de nouveau l objet d une négociation. La meilleure offre sera alors retenue pour toute la durée du marché subséquent. Les prix s entendent HT.

27 SOLUTION AQUEUSE D UREE ADDITIVEE La CATP a lancé un accord-cadre concernant la fourniture de solution aqueuse d urée additivée pour les véhicules de transports de voyageurs. La CATP a référencé: Brenntag avec sa solution OptiSpray Les tarifs proposés ci-dessous sont des tarifs négociés exclusivement réservés aux adhérents de la CATP. Modalités de livraison Brenntag - OptiSpray Conteneur de type GRV (ou IBC) L 1 à 5 conteneurs 380 / m3 6 ou plus 350 / m3 1 à 2 m3 345 / m3 En vrac 3 à 5 m3 340 / m3 6 ou plus 330 / m3 Ces tarifs comprennent la livraison et correspondent à des prix plafond. A chaque demande d un adhérent, les tarifs seront de nouveau calculés en fonction du lieu de livraison précis. Les prix s entendent HT.

28 PRESTATIONS & SERVICES L expertise transport au service de l achat public La Centrale d Achat du Transport Public (CATP) a été créée par des élus locaux et des techniciens de collectivités territoriales pour optimiser les achats en matière de transport public. Soumise au Code des Marchés Publics pour le matériel et les services référencés, la CATP évite ainsi aux acheteurs publics de lancer leurs propres consultations. En mettant en commun leur volume d achat, les acheteurs publics bénéficient de négociations avantageuses sur les prix et sur les garanties. Composée d experts en exploitation, en maintenance ou en informatique, la CATP est en mesure de conseiller les acheteurs tout au long du processus d achat, de la définition du besoin au choix du produit ou service.

29 TELEPHONIE MOBILE La CATP a lancé un accord-cadre concernant la fourniture de services de téléphonie mobile, internet mobile et solutions opérateurs MtoM. Après analyse et négociations, la CATP a choisi l offre de SFR. Les tarifs proposés ci-dessous sont des tarifs négociés exclusivement réservés aux adhérents de la CATP. Ces tarifs ont été obtenus grâce au potentiel de volume que représentent les adhérents de la CATP. Forfait Compteur Forfait Basic Forfait Medium Forfait Illimité Abonnement mensuel Appels internes Appels externes SMS MMS Data 1,50 0,028 / min 0,028 / min 0,040 / SMS 0,38 / MMS 6,20 Illimité 2h incluses 0,040 / SMS 0,38 / MMS 9,80 Illimité Illimité Illimité Illimité Non disponible Non disponible Non disponible 23,40 Illimité Illimité Illimité Illimité Illimité Services associés Portabilité des numéros Délai de mise en place : 2 mois environ Extranet : outil de gestion de la flotte (suivi consommation, suivi facturation etc.) Durée d engagement : de 1 à 5 ans au choix Cartes SIM MachineToMachine 500 Ko 2 Mo 6 Mo 60 Mo 500 Mo Coût mensuel 1,47 2,33 2,50 5,28 8,80 Les cartes peuvent être mutualisées au niveau de la flotte. Exemple : 2 cartes 500 Ko + 1 carte 500 Mo = 501 Mo à partager dans la flotte de 3 lignes. Les prix s entendent HT.

30 TELEPHONIE MOBILE Equipements disponibles Téléphones Nokia 208 Samsung B2710 Solid Samsung S5610 Samsung C3590 Prix avec abonnement Prix sans abonnement Smartphones Sony Xperia E1 Samsung Galaxy Trend Apple iphone 4S 8 Go Samsung Galaxy S4 Mini Samsung Galaxy Grand 2 Apple iphone 5C 16 Go Apple iphone 5S 16 Go Samsung Galaxy S5 Prix avec abo. Prix sans abo Clés 3G Clé 3G Premium 42 Mb Clé 3G à partager Prix avec abonnement 0 49 Prix sans abonnement Tablettes Samsung Galaxy Tab Apple ipad Mini Rétina Sony Xperia Tablet Z Apple ipad Air Prix avec abonnement Prix sans abonnement Les prix s entendent HT.

31 LES MARCHES SPECIFIQUES Afin de répondre à des besoins particuliers qui ne peuvent faire l objet d une mutualisation, la Centrale d Achat du Transport Public passe des marchés spécifiques. Objectifs de ces marchés Lorsque les besoins d achat sont identiques, il est possible d organiser des groupements de commande. La CATP se positionne alors en coordinateur du groupement. Ce mode de passation permet donc de réaliser des économies d échelle tout en évitant à l adhérent de passer lui-même son marché. Lorsque le besoin d achat est spécifique, la CATP se substitue alors au service juridique de l adhérent afin de passer une procédure pour son compte, sur tous types de biens et services. Ce mode de passation permet ainsi à l adhérent d éviter de passer lui-même un marché tout en bénéficiant de l expérience de l équipe juridique et technique de la CATP. Les marchés destinés à un adhérent Adhérents ayant bénéficié de ce service : Régie Lignes d Azur (Nice) : pièces détachées, prestations de nettoyage, transport de fonds, remorquage de bus, revêtement de sièges, analyse d huiles, assurances, pneumatiques, etc. Pièces détachées : Régie Péribus, Régie des Transports en Communs de La Rochelle Assurances : SITP de Cannes, Régie Carcassonne Agglo Transport, Transports publics du Choletais, STAD (Douai), SPL Sud Bourgogne transport mobilité, RDT Haute Garonne, RDT Pyrénées Orientales, SPL Aurillac, etc. Pneumatiques : Régie Péribus, SPL Aurillac, RDT 13, RT Belfort, STUCE (Colmar), RT Poitier, RDT Haute Vienne, RDT Ain, SPL Tarn, RDT Landes, etc. Carburant : Régie Péribus, Jurabus, RDT Pyrénées Orientales En groupement sud-ouest : Tisséo, RDT Haute Garonne, SPL Tarn et Régie Carcassonne Depuis sa création en septembre 2011, les équipes juridiques ont ainsi passé plus de 60 marchés destinés à des adhérents ou groupements de commande. A ce jour, la CATP n a eu a répondre d aucun recours ou contentieux. N hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements.

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