4600 CAN/PLIP MANUEL INSTALLATEUR

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1 4600 CAN/PLIP MANUEL INSTALLATEUR

2 Sommaire 1. CONTENU DU KIT INTRODUCTION (Accès à la documentation spécifi que/ outil et logiciel ANTARES / déterminer la solution d installation) CONFIGURATION DU SYSTÈME CARTE CODE PIN INSTALLATION (position des éléments / connexion électrique) FONCTIONS ACTIVES (description des fonctions) SCHEMAS...xx 7. FONCTIONS PROGRAMMABLES (description des fonctions) PROGRAMMATION DES FONCTIONS / programmations des radiocommandes et/ou des driver Card TEST FONCTIONNEL SÉLECTION MANUELLE DE L INDICE CAN PROGRAMMATION SUITE REMPLACEMENT CENTRALE OU SIRÈNE SANS FIL DOCUMENTS À REMETTRE AU CLIENT CARACTÉRISTIQUES DU SYSTÈME

3 1. - CONTEU DU KIT Le kit contient les composants suivant : - une centrale de gestion - radiocommande et/ou driver card (selon référence) - une sirène autoalimentée ou haut parleur - un câblage pour la centrale de gestion - un câblage pour la sirène - un étrier pour la fi xation de la sirène - un jeu de capteurs ultrasons - sachets d accessoire de montage - un panneau de contrôle (LED+poussoir) - manuel utilisateur «guide rapide» - Carte CODE PIN 2. - INTRODUCTION Ce système d alarme anti-intrusion est doté d une interface CAN (Controller Area Network) qui lui permet de se connecter sur le réseau du véhicule, et d être piloté pour toutes les versions par la radiocommande d origine du véhicule. Il peut également être installé en version PLIP, ce qui lui permet d être piloté de manière analogique via les informations de moteur, déviateur et clignotant. Il est possible de rajouter en option une radiocommande ou d une driver card. La radiocommande Cobra permet d activer le système à distance. La Driver Card permet de désactiver la coupure moteur ou la fonction anti agression à distance. Ce manuel contient toute l information nécessaire à l installation du système pour protéger les véhicules avec batterie 12v négatif à la Masse. ACCES A LA DOCUMENTATION SPECIFIQUE / OUTIL ET LOGICIEL ANTARES Se connecter au site > login > ID utente > Password > Accès > Professionnel. En cliquant sur les menu déroulants, fournir les indications relative au véhicule à équiper (ex : VW Polo de 2011) et du produit à installer, dans notre cas, gamme TYPE DE VEHICULE Auto/car TYPE DE PRODUIT Alarme anti intrusion SÉLECTIONNER UNE MARQUE VW SÉLECTIONNER UN MODÈLE Polo Sur la droite la liste de schéma disponible par famille de produit. En cliquant sur le lien, vous obtiendrez le schéma correspondant. Il est opportun de rechercher une solution CAN, qui s avère être plus performante en terme de fonctionnalités / temps d installation. S il n existe pas de solution CAN, effectuer la recherche en cliquant sur «Antifurto PLIP». Si disponible, en cliquant sur le lien vous obtiendrez le schéma correspondant. Si auquel cas, aucune solution n est proposée, dans la recherche, sélectionner le type de produit «manuel applicatif», sur la partie de droite, cliquer sur «manuel d application» pour obtenir le manuel d installation du produit PLIP. Ce manuel illustre la manière de connecter le produit 4600 PLIP sur votre véhicule en fonction de ses caractéristiques. 3

4 3. - CONFIGURATION DU SYSTEME Assurez vous d avoir connecté tous les éléments Data linker et alimentation du système. Lancer le logiciel Antares. Antares Si le PC est connecter à Internet vérifi e si la version installée est à jour, auquel cas la mise à jour est automatique. Procéder comme suit : A. Sélectionner la langue désirée B. Sélectionner «système de protection» C. Sélectionner «4600» dans la version «1Wire» ou «2Wire» D. Sélectionner «mise à jour du fi rmware» E. Cliquer sur «suivant» F. Sélectionner la marque G. Sélectionner le modèle H. Sélectionner l année I. Cliquer sur suivant J. Confi rmer et continuer K. Attendre la fi n de la programmation Plus de détail et d information sur l utilisation de ce kit sont reportés sur le manuel spécifi que du kit Data linker. 4

5 4. - PREPARER LA CARTE CODE PIN Nous vous recommandons de positionner l étiquette adhésive PIN CODE, sur la carte. Vous trouverez cette étiquette au dos de la centrale d alarme. POSITIONNER ICI L'ÉTIQUETTE PIN CODE 4C4415A2A S/N CODE PIN PERSONNEL PIN CODE INSTALLATION Positionnement des éléments du système Tous les éléments du système doivent être éloignés de toute source de chaleur et diffi cilement accessibles. ATTENTION : Tous les éléments du système doivent être positionnés de manière à ne pas interférer avec des parties en mouvement. Centrale d alarme A fi xer à l intérieur du véhicule en utilisant l adhésif double face fourni dans le kit. Prendre soin d orienter le connecteur principal vers le bas. Sirène auto alimentée A fi xer dans le compartiment moteur ou habitacle. Prendre soin d orienter le connecteur principal vers le bas. Détecteur ultrasons Installez capteurs sur la partie haute des montants du pare-brise avant ou de la lunette arrière, en veillant à ce qu ils ne soient pas couverts lorsque les pare-soleil sont baissés. Vérifi ez la bonne orientation des capteurs pendant le test de fonctionnement du système. Ce système possède un détecteur ultrasons qui ne nécessite aucun réglage. Il s adapte à tout type de véhicule particulier fermé, quel que soit le volume de l habitacle. Panneau d urgence (voyant LED) A installer sur le tableau de bord en position facile d accès et visible par l utilisateur. En effet, outre la fonction dissuasive du LED, le bouton sert également pendant les opérations de programmation et d arrêt d urgence. Contacteur de capot L installation du contacteur capot est indispensable, s il n est pas présent d origine ou non géré par le CAN afi n de permettre l accès aux procédures de programmation de l alarme et à la protection du compartiment moteur. A la fi n de l installation, vérifi ez que le capot appuie et fasse baisser le contacteur d au moins 5 mm. 5

6 Antenne La position des antennes RF (centrale et sirène) est fondamentale pour le fonctionnement du système et la reconnaissance des radiocommandes ou de la driver card. Elles ne doivent pas être coupées, enroulées, reliées à un autre fi l ou à la carrosserie. Il doit être maintenu séparé du câblage principal et à une distance d au moins 20 mm de toute partie métallique. Connexions électriques ATTENTION : Avant de commencer l installation, déconnecter le câble négatif de la batterie. Il est recommander pour la jonction de 2 fils ou plus de procéder à une soudure. L utilisation de «cosse rapide» n assurant pas une connexion de qualité. Le faisceau doit également être positionné et fi xer au faisceau d origine du véhicule. Il est nécessaire d installer des fusibles sur les fi ls indiqués dans le schéma électrique. Connecteur J à 26 voies en configuration CAN J-1 et J-2 blocage moteur : Pour obtenir un niveau de sécurité supérieur, connecter les 2 fi ls de manière à empêcher le démarrage du moteur. (démarreur). Avant de faire à connexion, vérifi er qu en phase de démarrage, la valeur de l intensité consommée ne soit pas supérieure aux caractéristiques du système. Auquel cas, installer un relais additionnel J-3 : clignotant Logique : A connecter si prévu dans l application CAN, voir schéma technique du véhicule. J-4 : clignotant Puissance : A connecter si prévu dans l application CAN, voir schéma technique du véhicule J-5 : Contrôle clignotant ou clignotant puissance : A connecter si prévu dans l application CAN, voir schéma technique du véhicule J-6 : Entrée analogique : A connecter si prévu dans l application CAN, voir schéma technique du véhicule J-7 : Entrée analogique : A connecter si prévu dans l application CAN, voir schéma technique du véhicule J-8 : Cobra Bus : Ligne de communication à utiliser pour la connexion d une sirène ou d un module Cobra compatible. J-9 et J-10 : CAN H/ CAN L : voir schéma technique du véhicule J-11 : Commande Pager : Commande négative de faible puissance pour l activation d un dispositif de type Pager ou pour la connexion d un système satellitaire. La commande n est active que pendant une phase d alarme. J-12 : Commande ouverture de porte : Commande négative pour le pilotage de l ouverture des portes via la radiocommande Cobra (voir Schéma F) J-13 : Entrée analogique : A connecter si prévu dans l application CAN, voir schéma technique du véhicule J-14 : Connexion 12v (+30) : Le positif doit être à un positif permanent en amont de la boite à fusibles. Intercaler un fusible de 15A le plus près du branchement. J-15 : Connexion GND : La masse du système doit être reprise sur un point de masse châssis d origine du véhicule. J-16 : Sortie négative alimentation module : Sortie de masse lorsque le système est actif, pour la connexion d un module Cobra compatible. J-17 : Commande négative klaxon / haut parleur : A programmer en fonction du dispositif connecté. Se référer au schéma électrique et aux tables de programmation. J-18 : Entrée positive : désactivation permanente de l éjection automatique des capteurs ultrasons lorsqu une vitre est ouverte. A connecter au +30 pour obtenir la fonction. J-19 : Entrée analogique : A connecter si prévu dans l application CAN, voir schéma technique du véhicule J-20 : Entrée analogique : A connecter si prévu dans l application CAN, voir schéma technique du véhicule 6

7 J-21 : Entrée négative programmation/ poussoir capot : Une mise à la masse autorise l entrée en programmation, dans le cas ou l information n est pas relevée par le CAN. En cas d utilisation de la sirène sans fi l, il ne doit pas être utilisé pour la protection du capot. Pour une sirène câblée ou haut parleur, il doit être utilisé pour l installation du poussoir de protection. J-22 : Ne pas connecter J-23 : Entrée négative module optionnel : A utiliser pour un module cobra compatible J-24 : Ne pas connecter J-25 : Commande fermeture de porte : Commande négative pour le pilotage de la fermeture des portes via la radiocommande Cobra (voir Schéma F) J-26 : Entrée analogique : A connecter si prévu dans l application CAN, voir schéma technique du véhicule Connecteur J à 26 voies en configuration PLIP J-1 et J-2 blocage moteur : Pour obtenir un niveau de sécurité supérieur, connecter les 2 fi ls de manière à empêcher le démarrage du moteur. (démarreur). Avant de faire à connexion, vérifi er qu en phase de démarrage, la valeur de l intensité consommée ne soit pas supérieure aux caractéristiques du système. Auquel cas, installer un relais additionnel J-3 : clignotant Logique : A connecter si prévu dans l application PLIP, voir schéma technique du véhicule. J-4 : clignotant Puissance : A connecter si prévu dans l application PLIP, voir schéma technique du véhicule J-5 : Contrôle clignotant ou clignotant puissance : A connecter si prévu dans l application PLIP, voir schéma technique du véhicule J-6 : Entrée positive inhibition clignotant : A connecter si prévu dans l application PLIP, voir schéma technique du véhicule J-7 : Entrée négative déviateur de verrouillage des portes : A connecter si prévu dans l application PLIP, voir schéma technique du véhicule J-8 : Cobra Bus : Ligne de communication à utiliser pour la connexion d une sirène ou d un module Cobra compatible. J-9 et J-10 : Ne pas connecter J-11 : Commande Pager : Commande négative de faible puissance pour l activation d un dispositif de type Pager ou pour la connexion d un système satellitaire. La commande n est active que pendant une phase d alarme. J-12 : Commande ouverture de porte : Commande négative pour le pilotage de l ouverture des portes via la radiocommande Cobra (voir Schéma F) J-13 : Entrée positive en ouverture du moteur de verrouillage: A connecter si prévu dans l application PLIP, voir schéma technique du véhicule J-14 : Connexion 12v (+30) : Le positif doit être à un positif permanent en amont de la boite à fusibles. Intercaler un fusible de 15A le plus près du branchement. J-15 : Connexion GND : La masse du système doit être reprise sur un point de masse châssis d origine du véhicule. J-16 : Sortie négative alimentation module : Sortie de masse lorsque le système est actif, pour la connexion d un module Cobra compatible. J-17 : Commande négative klaxon / haut parleur : A programmer en fonction du dispositif connecté. Se référer au schéma électrique et aux tables de programmation. J-18 : Entrée positive +15/54: Connecter à un positif après contact permanant pendant la phase de démarrage. 7

8 J-19 : Entrée négative déviateur de verrouillage des portes : A connecter si prévu dans l application PLIP, voir schéma technique du véhicule J-20 : Ne pas connecter J-21 : Entrée négative programmation/ poussoir capot : Une mise à la masse autorise l entrée en programmation, dans le cas ou l information n est pas relevée par le CAN. En cas d utilisation de la sirène sans fi l, il ne doit pas être utilisé pour la protection du capot. Pour une sirène câblée ou haut parleur, il doit être utilisé pour l installation du poussoir de protection. J-22 : Entrée négative/positive périmetrie : à connecter au plafonnier du véhicule (le système se confi gure automatiquement 10 sec. après la mise en veille. Réaliser le test fonctionnel après la configuration du système. J-23 : Entrée négative module optionnel : A utiliser pour un module cobra compatible J-24 : Ne pas connecter J-25 : Commande fermeture de porte : Commande négative pour le pilotage de la fermeture des portes via la radiocommande Cobra (voir Schéma F) J-26 : Entrée positive en fermeture du moteur de verrouillage: A connecter si prévu dans l application PLIP, voir schéma technique du véhicule POUR LES CONNEXION ELECTRIQUE SE REFERER AUX SCHEMAS D INSTALLATION 6. - FONCTIONS ACTIVES Protection habitacle par detecteurs ultrasons Le système protège l habitacle du véhicule par l intermédiaire de capteurs ultrasons. Une intrusion dans l habitacle provoque un cycle d alarme Protection perimetrique avec diagnostique L ouverture d une porte, du capot ou du coffre provoque un cycle d alarme. La fonction «Diagnostique», signale à l activation si un ouvrant est resté ouvert. L alerte est signalée par 3 clignotements des indicateurs de direction et 3 signaux acoustiques Protection contre la coupure de cables (seulement systèmes auto alimentés). Lorsque le système est activé, en cas de rupture d alimentation, l alarme signal un sabotage par un cycle d alarme Coupure moteur Lorsque le système est activé, ce dernier empêche le démarrage du véhicule Activation avec ejection de la protection volumetrique Cette fonction permet d activer le système en excluant la protection de l habitacle. Elle peut être utile, si un animal doit rester à bord quelques instants ou si vous désirez laisser une vitre ouverte. Les autres protections restent actives. Pour éjecter les capteurs ultrasons, procéder comme suit : 1) Appuyer sur le bouton du panneau de contrôle, dans les 5 sec. Suivant la coupure du contact. 2) Maintenez appuyer le bouton jusqu à ce que la LED signale ; 1 Flash : La confi rmation de l éjection des ultrasons 2 Flash : La confi rmation de l éjection des détecteurs supplémentaires 3 Flash : LA confi rmation de l éjection des ultrasons + détecteurs supplémentaires Note : sur quelques modèles de véhicules, le système détecte automatiquement et éjecte la protection si une vitre reste ouverte lors de l activation. Demander à votre installateur la disponibilité de cette fonction. 8

9 6.6 - VOYANT LED indication d état Le LED situé sur le panneau de contrôle donne l indication de l état du système. Si le système est actif, le LED s allume fi xe puis après 25 sec., il devient clignotant. Il s éteint lorsque le système est désactivé MEMOIRE D ALARME Lorsqu une alarme intervient pendant votre absence, à la désactivation du système, 3 clignotements des indicateurs de direction et acoustiques vous signal qu il y a eut un cycle d alarme. Aussitôt après la désactivation et avant de mettre le contact, le voyant LED signal par une série de clignotements la cause de l alarme survenue. SIGNALISATION LED DESACTIVATION D URGENCE CAUSE DU DÉCLENCHEMENT 1 Clignotement Ouverture porte conducteur 2 clignotements Détecteur Ultrasons 3 clignotements Ouverture Capot 4 clignotements Tentative de démarrage 5 clignotements Ouverture Coffre 6 clignotements Ouverture porte (autre) 7 clignotements Capteur externe 8 clignotements Coupure fi l Cobra Bus 9 clignotements Module US sur Cobra BUS 10 clignotements Module générique sur Cobra BUS 11 clignotements Module Coupure 1 sur Cobra BUS 12 clignotements Module Coupure 2 sur Cobra BUS 13 clignotements Module Clavier sur Cobra BUS 14 clignotements Non utilisé En cas de perte des radiocommandes, ouvrir la porte à l aide de la clef mécanique, et mettre le contact. Si le système ne se désactive pas, vous pouvez le désactiver en utilisant la procédure d urgence décrite au paragraphe CLIGNOTEMENT DES CLIGNOTANT EN PHASE D ALARME Quand le système détecte une intrusion, la sirène sonne et les indicateurs de direction clignotent pendant 28 sec FONCTIONS PROGRAMMABLES Activation et réglage du signal sonore à l activation/désactivation Cette fonction permet d obtenir un signal sonore lors des phases d activation et de désactivation du Système Mise en veille passive Cette fonction permet d activer automatiquement le système d alarme 30 secondes après avoir l extinction du véhicule et après avoir ouvert et fermer la porte conducteur Anti distraction Cette fonction permet l activation automatique du système si le véhicule à été déverrouillé par inattention et qu aucune porte n a été ouverte. L activation survient après 115 secondes. 17

10 7.4 - Anti distraction avec verrouillage des portes Cette fonction rajoute à l anti distraction la fonction de re verrouillage des portes après le délai de 115 secondes (seulement si les connexions électriques ont étés réalisées) Mise en veille automatique de l anti démarrage. Cette fonction vient 115 secondes après l extinction du moteur activer la fonction anti démarrage du Système. La désactivation de cette fonction est possible via la Driver Card (option) ou en insérant le code PIN d urgence. Cette fonction est indépendante des autres fonctionnalités du système Fermeture confort des vitres avec la radiocommande Cobra Si le véhicule est équipé de cette fonction native, il est possible de verrouiller le véhicule et ses vitres en pressant sur la touche «A» de la radiocommande Cobra (option). Dans l alternative, il est possible d installer un module pour commander la fermeture des vitres. Attention : Nous vous recommandons de réaliser la fermeture des vitres en restant à proximité du véhicule de manière à réaliser cette fonction en toute sécurité Anti agression Cette fonction aide à prévenir le vol du véhicule en marche afi n de préserver le conducteur. Si le conducteur n est pas reconnu par le système, il le considère comme une personne non autorisé à conduire le véhicule. Un cycle d alarme est alors généré empêchant ensuite le redémarrage du véhicule après son extinction. En condition normal d utilisation, le conducteur peut être reconnu de 2 manières différentes : - automatique : Par l utilisation de la Driver Card (option) - manuelle : En insérant les é premier chiffres du Code PIN fourni. L opération de reconnaissance doit avoir lieu à la mise du contact, ou si la porte conducteur est ouverte puis refermée contact mis. Si la reconnaissance n a pas lieu dans les 60 secondes le LED commencera à clignoter rapidement pour signaler l échec de reconnaissance pendant encore 30 secondes. A la fi n de cette période, le système génère un cycle d alarme indépendamment du fait que le moteur soit tournant ou pas. L anti redémarrage du moteur s activera après la coupure du contact. Pour interrompre cette fonction anti agression, appuyer sur la Driver Card (option) ou insérez le Code PIN à 4 chiffres. Note : La fonction n est pas activée en usine dans le respect des normes Européennes. L activation de cette fonction retire l homologation CE du système Mode Garage Cette fonction permet d exclure temporairement toutes les fonctions de mise en veille automatique. Elle peut servir par exemple lors d un entretien du véhicule dans un garage afi n d éviter que le système ne s active automatiquement. La fonction garage reste active pendant 10 phases de démarrage du véhicule. Après quoi le système retrouve ces fonctions initialement programmées. Activation du mode garage : - Ouvrir la porte conducteur - Mettre le contact sur ON - Insérez les 4 chiffres du code PIN - 1 clignotement des indicateurs de direction signalera l activation de la fonction garage. Désactivation du mode garage : - Verrouiller puis déverrouiller successivement le véhicule avec la radiocommande. - La désactivation est confirmée par un clignotement des indicateurs de direction et par un signal sonore. 18

11 8. - PROGRAMMATION DES FONCTIONS / DES RADIOCOMMANDES ET/OU DE LA DRIVER CARD IMPORTANT : seulement pour les versions PLIP à la mise sous alimentation du système ou si vous avez à déconnecter ou reconnecter la batterie. Avant d accéder à la programmation des fonctions, activer le système, attendre que le voyant LED devienne clignotant puis désactiver le système. A partir de ce moment, il sera possible d accéder à la programmation des fonctions. PROCEDURE a. ouvrir la porte conducteur b. ouvrir le capot (si connexion CAN) ou mettre le fil BLEU de la sirène sans fi l à la masse c. mettre le contact en position ON d. insérez les 4 chiffres du code PIN e. l entrée en programmation est confi rmée par un clignotement des indicateurs de direction Activation et réglage du volume du signal sonore à l activation et désactivation du système Important : L activation retire l homologation CE du système f. Appuyer sur le bouton du LED pour augmenter le volume du Buzzer. Chaque pression incrémente le niveau sonore avec un maximum de 7 niveaux. Après ce dernier niveau, le volume repart du niveau O. g. Pour sortir de programmation, fermer le capot et déconnecter le fil BLEU PROCEDURE a. ouvrir la porte conducteur b. ouvrir le capot (si connexion CAN) ou mettre le fil BLEU de la sirène sans fi l à la masse c. mettre le contact en position ON d. insérez les 4 chiffres du code PIN e. l entrée en programmation est confi rmée par un clignotement des indicateurs de direction f. couper puis remettre le contact, les indicateurs de direction clignotent 2 fois. Programmation de nouvelles radiocommandes et/ou driver card (option) Note : pour avoir une réception optimale du signal durant la phase de programmation nous vous conseillons de laisser connecter l antenne au système d alarme. g. insérez de nouveau les 4 chiffres du code PIN pour rentrer en programmation des dispositifs de commande. A la fin du CODE PIN et s il est reconnu, les indicateurs de direction clignoteront 5 fois. h. Appuyer sur la touche «A» de la radiocommande ou de la Driver Card à programmer, le voyant LED confirmera la programmation du dispositif de commande par un clignotement bref. Les radiocommandes perdues seront alors déprogrammées. i. Si vous devez programmer d autres radiocommandes ou Driver Card, répéter l opération au point h.. Le système est capable de mémoriser jusqu à 4 dispositif de commande. j. Après avoir insérez le code PIN au point g. si aucune opération de programmation n est réalisé dans les 30 sec., le système sort automatiquement de la procédure de programmation en le signalant par un clignotement long des indicateurs de direction. k. Pour sortir de programmation, fermer le capot et déconnecter le fil BLEU Reconnaissance d un dispositif connecté sur la ligne COBRA BUS g. la centrale à reconnu en automatique un dispositif connecter sur le BUS COBRA. h. pour confi rmer tous les dispositifs précédemment reconnus, il est nécessaire de se rendre à la TABLE 7. Pour cela, couper puis remettre le contact 5 fois de suite supplémentaire. L entrée en TABLE 7 est confirmée par 7 clignotements des indicateurs de direction. i. Pour sortir de programmation, fermer le capot et déconnecter le fil BLEU Personnalisation du code PIN g. insérez les 4 chiffres du NOUVEAU code PIN. h. couper puis remettre le contact. i. Répéter une seconde fois le Nouveau code PIN j. La mémorisation du nouveau code PIN est confirmée par 5 clignotements des indicateurs de direction. k. Pour sortir de programmation, fermer le capot et déconnecter le fil BLEU 19

12 9. - TEST FONCTIONNEL Durant les 28 première secondes suivant l activation, les fonctions de protection du système peuvent être testées sans provoquer un cycle d alarme. Suivez le test suivant avec système activé durant le temps d inhibition. Ouvrir toutes les portes une a une et le coffre si l ouverture est correctement détectée, un signal sonore est émis. Test des capteurs ultrasons, a l arrière du véhicule, simulé un mouvement dans l habitacle - Si un mouvement est correctement détecté, le LED signalera la détection. Note : Ne pas tester les ultrasons avec une vitre ouverte car l éjection automatique peut avoir lieu sur certains véhicules (voir application CAN). Ouvrir le capot et fermé le véhicule - Au moment de l activation, le système signalera avec 3 signaux sonores et clignotement des indicateurs de direction. Mettre le contact et simuler une tentative de démarrage Si vous avez réalisé la coupure moteur, ce dernier ne doit pas démarrer. Attention : sur certain véhicules la mise du contact provoque la désactivation de l alarme (reconnaissance de la clef). Vérifier la désactivation du système avec le CODE PIN - Si le code PIN est correctement inséré, le système se désactive SELECTION MANUELLE DE L INDICE CAN Si vous rencontrez une anomalie de fonctionnement, il est possible manuellement de sélectionner un indice de véhicule différent mais appartenant à la même marque de véhicule. - Durant les 5 premières secondes après la mise sous tension du système d alarme (clignotement rapide du LED), appuyer sur le bouton du panneau de contrôle jusqu à l extinction du LED. - Relâcher le bouton. - Le LED clignote de manière répéter pour indiquer la sélection du modèle de véhicule choisi (exemple 3 clignotements). Note1 : Un indice CAN peut correspondre à un ou plusieurs modèles de véhicule. Consulter la table Brand Matrix de la marque disponible sur le site web. Si vous désirez changer de modèle de véhicule, procéder comme suit : - Après être rentré en programmation (cf procédure ci-dessus) - Appuyer brièvement sur le bouton du panneau de contrôle. - Chaque pression incrémente de 1 le numéro de ligne. - Si vous arrivez à la dernière ligne du tableau, une pression supplémentaire vous fera revenir à la ligne 1 du tableau de sélection. - Lorsque vous êtes positionné sur la ligne désirée, attendez que le système s arrête de clignoter. Vérifi er le fonctionnement de la confi guration sélectionnée en activant/désactivant le système. Note 2 : Les indices PLIP sont au nombre de 4, consulté les schémas technique d installation PLIP ou le guide d installation disponible sur le site Web. - Après être rentré en programmation (cf procédure ci-dessus) - Appuyer brièvement sur le bouton du panneau de contrôle. - Chaque pression incrémente de 1 le numéro de ligne. - Si vous arrivez à la dernière ligne du tableau, une pression supplémentaire vous fera revenir à la ligne 1 du tableau de sélection. - Lorsque vous êtes positionné sur la ligne désirée, attendez que le système s arrête de clignoter. 20

13 11. - PROGRAMMATION EN CAS DE REMPLACEMENT DE LA CENTRALE OU SIRENE SANS FIL La sirène est appariée en sortie d usine à la centrale. Dans le cas d un remplacement d un des 2 éléments, il est nécessaire de procéder à la programmation suivante : IMPORTANT : Ne pas faire la programmation de la sirène et centrale sur 2 véhicules proches. Il pourrait dans ce cas y avoir 2 sirènes sur 1 seule centrale. A. Alimenter la centrale ou déconnecter/ reconnecter le connecteur 26 vois de la centrale. B. Ouvrir le capot si le signal est relevé sur le CAN, sinon mettre le fi l bleu de la centrale à la masse. C. Connecter le fi l BLEU de la sirène à la masse si ce dernier n est pas connecter à un poussoir additionnel. D. Déconnecter et reconnecter le connecteur 6 voies de la sirène E. Dans les 60 secondes, mettre le contact du véhicule sur ON. Un signal acoustique est émis par la sirène. F. Couper le contact, et déconnecter le fi l BLEU de la sirène et de la centrale DOCUMENTS A REMETTRE AU CLIENT Procéder à une démonstration de l utilisation du système en fermant le véhicule et en provoquant un cycle d alarme à la fi n du temps d inhibition. La sirène doit sonner CARACTERISTIQUES TECHNIQUE DU SYSTEME CARACTÉRISTIQUES DU SYSTÈME Tension d alimentation nominale Tension de fonctionnement Consommation (Système avec ultrasons, sirène et voyant LED) - Désactivé - Activé Température de fonctionnement de la centrale Température de fonctionnement de la sirène Auto alimentation Puissance acoustique - Sirène - Haut Parleur Batterie Radiocommande/ Driver Card 12 VDC 8 / 16 VDC 8 ma 12 ma -40 / +85 C -40 / +85 C Batterie Lithium 6v 1300mAh > 114 db(a) à 1m > 115 db(a) à 1m Batterie Lithium 3v CR

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