PROJET FINAL. tank t-62a PLANS DE PRÉSENTATIONS LISTE DES FEUILLES

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1 PROJT INL tank t-a LIST S UILLS NO NOM ISTORIQU SPÉIITION TNIQU VU ORTOONL VU ÉLTÉ L NSML VU N OUP VU ÉLTÉ PRTI SUPÉRIUR VU ÉLTÉ TOURLL+SK VU ORTOONL NILL PLNS PRÉSNTTIONS SSINÉ PR: RÉÉRI ORTIN VÉRIIÉ PR: STÉPNI TLOT YVS LPLNT PRORMM: ONPTION T SSIN SSISTÉS PR ORINTUR

2 ISTORIQU: Le T- est un char d'assaut soviétique, conçu en 9. Il constitue un développement du T- et fut par son armement une révolution dans le domaine de la conception des blindés. Il fut en effet le premier char à être armé d'un canon à âme lisse tirant des obus flèches à très haute vitesse. Le char fut conçu par le bureau d'étude Kartsev, à Nijni Taguil, sous la désignation de Obiekt. Il fut montré publiquement pour la première fois en mai 9 lors d'une parade militaire à Moscou. La production se poursuivit jusqu'à 9 avec vingt mille exemplaires construits en Union soviétique, mais il fut aussi construit à mille cinq-cents exemplaires en Tchécoslovaquie entre 9 et 9 et mille exemplaires en orée du Nord à la fin des années 90. Source: Wikipédia /

3 SPÉIITION TNIQU: aractéristiques générales Équipage Longueur Largeur auteur Masse au combat (chef de char, opérateur tourelle, chargeur et pilote), m (caisse) 9, m (avec le canon pointé à h), m,9 m tonnes (T- modèle 9) lindage Type ssemblage de plaque d'acier à blindage et tourelle moulée rmement Principal Secondaire anon à âme lisse 0 de mm U-TS Molot (0 obus) Mitrailleuse PKT coaxiale de, mm ( 00 coups) Mitrailleuse lourde ShK de, mm devant la trappe du chargeur (T- modèle 9) Mobilité Moteur Puissance Transmission Suspension Vitesse sur route Vitesse tout terrain Réservoir onsommation utonomie sur route utonomie tout terrain V diesel à quatre temps refroidi par eau V-V (T-) ch ( kw) à 000 tr/min (T-) oîte de vitesses manuelle synchronisée en prise constante ( vitesses + marche-arrière). arres de torsion 0 km/h,, km/h en marche-arrière km/h 90 ℓ ( en interne et en externe dans les réservoirs sur les déports de caisse) 90 ℓ à 0 ℓ sur route, 00 ℓ à 0 ℓ en tout-terrain 9 km portée à 0 km avec les deux bidons supplémentaire. 0 km portée à 0 km avec les deux bidons supplémentaire. Source: Wikipédia /

4 0 9 0 SSUS 0 0 PROIL U PROIL ROIT SU INITION ONTRIR: LS OTS SONT N MILLIMTRS INITION: SSR LS NLS VIS RVISION LS OTTIONS SONT POUR RÉÉRNS SULMNT. SSOUS UTUR VRI. PPR.. QUL. NOM SINTUR T. ORTIN S.TLOT Y.LPLNT /0/ MTRIU: TITR: No. PLN VU ORTOONL TNK T- LL: :0 UILL / 0 9 MSS:

5 0 9 N0 NUMRO PI SRIPTION QT Lower_ull S INÉRIUR rbre RR ROU NTLÉ rbre_base RR N L 0 henille_part0 NILL N OUTOU ROU_SSY ROU LTÉRL 0 Protecteur_ PROTTUR ROU U Protecteur PROTTUR ROU ROIT ROU_SSY ROU VNT 9 ROU_SSY ROU NTLÉ 0 TOP_SSY PRTI SUPÉRIUR TURRT_SSY TOURLL ack_panel_9 PLQU RRIÈR lap_ XTNSION TOURLL rochet_ ROT UL_N_SSY RIL 'SSN ROIT UL_N_SSY RIL 'SSN U SK_SSY MITRILLUS SK 0 9 SU INITION ONTRIR: LS OTS SONT N MILLIMTRS TT SUR: TOLRNS: LINIRS: NULIRS: INITION: SSR LS NLS VIS RVISION UTUR VRI. PPR.. QUL. NOM SINTUR T.ORTIN S.TLOT Y.LPLNT /0/ MTRIU: TITR: No. PLN VU ÉLTÉ L'NSML TNK T- LL::0 UILL / 0 9 MSS:

6 0 9 NO NUMÉRO PIÈ SRIPTION QT Lower_ull S INÉRIUR rbre RR ROU NTLÉ rbre_base RR N L 0 henille_part0 NILL N OUTOU ROU_SSY ROU LTÉRL 0 Protecteur_ PROTTUR ROU U Protecteur PROTTUR ROU ROIT ROU_SSY ROU VNT 9 ROU_SSY ROU NTLÉ 0 TOP_SSY PRTI SUPÉRIUR TURRT_SSY TOURLL ack_panel_9 PLQU RRIÈR lap_ XTNSION TOURLL rochet_ ROT UL_N_SSY RIL 'SSN ROIT UL_N_SSY RIL 'SSN U SK_SSY MITRILLUS SK 0 9 SU INITION ONTRIR: LS OTS SONT N MILLIMTRS TT SUR: TOLRNS: LINIRS: NULIRS: INITION: SSR LS NLS VIS RVISION UTUR VRI. PPR.. QUL. NOM SINTUR T.ORTIN S.TLOT Y.LPLNT /0/ MTRIU: TITR: No. PLN VU N OUP TNK T- LL:0 UILL / 0 9 MSS:

7 0 9 NO NUMÉRO PIÈ SRIPTION QT Tank_Top PRTI SUPÉRIUR MOULÉ ase^top_ssy OUVRL RNMNT ase^top_ssy OUVRL RNMNT ase^top_ssy OUVRL RNMNT 0 9 as_tank_ ION 'SSN as_tank_ ION 'SSN Trappe_^TOP_SSY OUVRTUR UUR Trappe_^TOP_SSY PORT 'ÉRTION 9 Rod^TOP_SSY VILL 0 ir_rill RILL VNTILTION henille_part0 NILL N OUTOU ir_oor^top_ssy MOUT 'ÉPPMNT ase^top_ssy OUVRL RNMNT Tubulaire_ PROTTUR N TUULIR Planche_0 PLN PROTTUR 9 Pièce^PLN_SSY MOUT PLN rochet_ ROT ase OUVRL RNMNT 9 Light_front SUPPORT LMP 0 Light_front_ PRTI RRIÈR LMP Light_front VITR PROTTRI LMP Light_single_ PRTI RRIÈR LMP Light_single_ VITR PROTTRI LMP hex bolt_am hex nut style _am Light_single_ PRTI VNT LMP 0 SU INITION ONTRIR: LS OTS SONT N MILLIMTRS TT SUR: TOLRNS: LINIRS: NULIRS: UTUR VRI. PPR.. QUL. INITION: NOM SINTUR T.ORTIN S.TLOT Y.LPLNT /0/ MTRIU: SSR LS NLS VIS TITR: No. PLN TNK T- RVISION VU ÉLTÉ PRTI SUPÉRIUR LL :0 UILL / 0 9 MSS:

8 0 9 NO NUMÉRO PIÈ SRIPTION QT NO NUMÉRO PIÈ SRIPTION QT SK MITRILLUS ase_turret TOURLL INÉRIUR SK_0 NTI-VIRTION Turret TOURLL SUPÉRIUR SK_ NTI-VIRTION Pièce^TURRT_SSY SUPPORT NON SK_0 SUPPORT un_arrel NON SK_9 SUPPORT Porte_Turret 9 R PORT SK_ RUR À MUNITION Pièce^TURRT_SSY PORT Porte_Turret PORT Porte_Turret R PORT 9 Pièce^TURRT_SSY VILL 0 Pièce^TURRT_SSY PORT PRIS 'IR Pièce^TURRT_SSY VILL arriere_ PPUI POUR MIN Light_Main_ VITR PROTTION LMP Light_Main_ PRTI RRIÈR LMP Light_Main_RKT SUPPORT LMP formed hex screw_am hex nut heavy_am hex flange screw_am 9 Light_commander_ PRTI RRIÈR LMP MITRILLUS SK ÉLL : Light_commander_ VITR PROTTION LMP hex bolt_am hex nut style _am ntenna_ NTNN Snorkel_pipe_ SNORL over_9 PLQU PROTTRI...M - ex bolt M x. x --0N SU INITION ONTRIR: LS OTS SONT N MILLIMTRS TT SUR: TOLRNS: LINIRS: NULIRS: INITION: SSR LS NLS VIS RVISION TOURLL ÉLL : 0 UTUR VRI. PPR.. QUL. NOM SINTUR T.ORTIN S.TLOT Y.LPLNT /0/ MTRIU: TITR: No. PLN VU ÉLTÉ TOURLL+SK TNK T- LL: INIQUÉ UILL / 0 9 MSS:

9 0 9 0,00,00,9 0,00 0,000,000 ±0,00,00 0,000,00 0,000 ±0,00 NILL SSMLÉ LL :,000 0,000 0,000 0,000 0,000 SSUS ÉLL : 0,00 0,0,9 R,00 TYP,0 0,00,00 0,00 TYP,00 X,0, ,00,00,00,00 0,00 0,,,00 TYP,0 0,00 SSOUS ÉLL : PROIL ROIT ÉLL : 0,00,0,,9, ,00 0,00 9,00 0, LL : OUP - ÉLL : SU INITION ONTRIR: LS OTS SONT N MILLIMTRS TT SUR: Ra= TOLRNS: X = +- X.XX = +- 0,0 mm X.XXX = mm INITION: SSR LS NLS VIS RVISION UTUR VRI. PPR.. QUL. NOM SINTUR T.ORTIN S.TLOT Y.LPLNT /0/ MTRIU: TITR: No. PLN VU ORTO NILL TNK T- LL: INIQUÉ UILL / 0 9 MSS:

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