ASPHALTE. Rouleaux vibrants lourds BOMAG. Articulés, de 10 à 14 tonnes, série 4.

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1 ASPHALTE Rouleaux vibrants lourds BOMAG. Articulés, de 10 à 14 tonnes, série 4.

2 Rouleaux tandems lourds de la série 4. Les rouleaux lourds BOMAG se sentent chez eux sur les chantiers du monde entier. Ils répondent aux exigences de compactage de tous leurs utilisateurs et démontrent leur fiabilité jour après jour. 2

3 Rouleaux tandem articulés BOMAG BW 161 AD, BW 161 ADH, BW 161 AD-40, BW 190 AD, BW 190 AD-AM 2, BW 202 AD, BW 203 AD, BW 203 AD-AM 2 Rouleaux mixtes lourds : BW 161 AC Deux volants facilement accessibles ; colonne de direction réglable Articulation oscillante résistant à des charges élevées (couronne de pivotement) ; avec marche en crabe de 170 mm de série Réglable possible des deux côtés avec affichage de la position centrale (sauf sur le BW ) Arrosage fiable au moyen de deux pompes à eau ; aisément accessible ; système redondant Siège confortable avec deux leviers de conduite rotatifs et pouvant être déplacés jusqu aux portes Vue libre sur la surface et les arêtes des cylindres Cabine ROPS pour des standards élevés en matière de sécurité, de confort et d utilisation pour une productivité extrême Entraînement hydrostatique avec frein de service et de parking intégré Puissant moteur 4 cylindres Deutz simple d entretien et fiable Cylindres de grand diamètre pour un compactage idéal et des surfaces planes Idéal pour les puissances les plus élevées : système d excitation avec des fréquences / amplitudes élevées 3

4 Des rouleaux au design adapté aux applications. De nombreuses machines de construction sont conçues pour être simples d utilisation. Cependant, avec la série 4 des rouleaux tandems articulés, les besoins spécifiques des utilisateurs sont pris en compte dès le design. Leurs caractéristiques particulières : des cylindres reposant sur des appuis obliques, ainsi que la conception ouverte du châssis des rouleaux. Le conducteur du rouleau jouit ainsi d une visibilité parfaite sur la surface et les bords des cylindres. Une large gamme de produits répondant à des critères identiques En tout, BOMAG propose neuf rouleaux articulés, dans trois classes de poids. Ces rouleaux sont entraînés par des moteurs Deutz de 74,9 ou 100 kw. Dans la classe des 10 tonnes, BOMAG propose un rouleau tandem (BW 161 AD) et un rouleau mixte (BW 161 AC), dotés d un cylindre de 1680 mm de large. Dans la classe lourde des 12 à 14 tonnes, les rouleaux BW 190 AD disposent de cylindres de 2000 mm de large et les BW 202 AD et BW 203 AD, de cylindres de mm de large. Ces rouleaux sont dotés d un rouleau Deutze de 100 kw. Le poste de conduite Tous les rouleaux sont dotés d un siège confortable, pouvant être déplacé latéralement et perpendiculairement au sens de conduite. La console dotée de deux volants peut être inclinée. En d autres termes, Le conducteur a toujours tout à portée de main et peut se référer à des symboles clairs. Deux leviers de conduite placés directement sur le siège permettent un travail rapide et efficace. Des processus réguliers, tels que le réglage des vibrations ou de la marche en crabe, ainsi que le levage / l abaissement du rouleau à compacter, y sont intégrés. BW 202 AD-4 avec cylindres de mm de large. 4

5 Rouleaux tandem articulés BOMAG Manipulation aisée : Siège rotatif / coulissant Deux leviers de conduite multifonctions avec éléments de commande intégrés Articulation centrale ; les cylindres restent toujours alignés sur la bande Marche en crabe des deux côtés (170 mm), réglable pendant le trajet (en option pour les rouleaux BW ) Système de vibration automatique Visibilité optimale : Conception ouverture du châssis : la surface des cylindres et l arrosage sont parfaitement visibles Bonne visibilité sur les bords des cylindres grâce aux appuis obliques Tout sous la main : siège confortable avec deux leviers de conduite. Sécurité intégrée : Freins à accumulation, à commande manuelle ou automatique, efficace en cas de chute de pression Interrupteur principal de la batterie Préfiltre à carburant complémentaire Interrupteur de contact sur le siège Poste de conduite avec deux volants : structure et symboles clairs. Marche en crabe (170 mm) de série. Dimensions compactes, rayons de braquage réduits. 5

6 Technology Une technique de compactage efficace pour toutes les applications. Le rouleau BW 161 AD est un rouleau tandem articulé particulièrement précis dans la classe des 10 tonnes. Ce rouleau dispose de qualités faisant de lui un bon outil polyvalent. Il vient à bout de tous les travaux de compactage typiques de la construction de routes (asphalte et sous-couches). Des paramètres de vibration sélectionnés avec soin (deux fréquences et deux amplitudes) sont ici une condition élémentaire. Le diamètre élevé des cylindres (1220 mm) est le garant de surfaces d asphalte planes, facilitant les travaux sur les enrobés sensibles aux glissements. Les rouleaux mixtes sont quant à eux parfaitement à l aise sur les chantiers de moyenne à grande envergure. Le 161 AC est notre spécialiste de l asphalte. Il permet en effet de réduire nettement les problèmes fréquents rencontrés lors du compactage de l asphalte, tels que les fissures superficielles. Le travail du rouleau est ainsi plus efficace car le risque de glissement dans les courbes est réduit. Ce rouleau mixte associe la puissance de compactage élevée de son cylindre Rouleau mixte pour un arrosage parfait des surfaces. aux effets protecteurs de malaxage et de foulage de quatre pneus lisses. Le BW 161 ADH dispose d un potentiel de puissance encore plus élevé et sera privilégié sur les chantiers de moyenne à grande envergure dans le secteur du terrassement et de l asphaltage. Avantage : Traitement plus rapide de couches épaisses avec une amplitude élevée. Les applications typiques sont : le compactage des sous-couches, ainsi que le compactage d asphalte pour les travaux de rénovation de routes et la construction de nouvelles routes, mais aussi la pose de béton laminé. Les BW 190 AD (largeur de travail de mm) et BW 202 / 203 AD, dotés de cylindres d une largeur de mm (classe des 12 et 13 tonnes) sont nos poids lourds. Ils garantissent des puissances de compactage et superficielles élevées, avec une maniabilité étonnante pour cette classe de poids. Ceux-ci sont recommandés pour le compactage rationnel de grandes surfaces, comme les autoroutes et les aéroports. BW 161 AD présentant une bonne aptitude en pente pour les travaux légers de terrassement... 6

7 Rouleaux tandem articulés BF 600 Finisher BOMAG Conçus pour des charges élevées : Les nouveaux rouleaux articulés sont dotés d un entraînement spécialement développé pour leurs cylindres, avec des boîtes de démultiplications robustes et des moteurs hydrauliques éprouvés. Avantages : Couple et fiabilité élevés, mais aussi inversion sensible des rouleaux. La conception spécifique des moteurs diesel Deutz offre des réserves plus importantes pour les utilisateurs, p.ex. dans des conditions d utilisation extrêmes (altitude ou températures élevées). L articulation des rouleaux est dotée d une couronne de pivotement pouvant supporter des charges élevées. Réduire les coûts grâce à des techniques modernes. Quelle que soit la classe de poids, BOMAG propose toujours des rouleaux dotés d un système de réglage automatique du compactage (ASPHALT MANAGER 2*). Une technique de mesure et de Sécurité Poste de conduite avec garde-corps et ROPS/FOPS. réglage intelligente est utilisée afin de maximiser la puissance nécessaire pour le compactage. Le conducteur du rouleau obtient en outre des valeurs de référence physiques E VIB (MN/m 2 ) pour son compactage. Ceci permet de réduire le nombre de passages nécessaires, fournit des résultats reproductibles et réduit les coûts. * voir prospectus détaillé * ASPHALT MANAGER 2 BW 190 AD-AM 2 avec technique de compactage à réglage automatique. 7

8 Tout sous la main Nettoyage des refroidisseurs. Sécurité Le bouton d arrêt d urgence et les avertisseurs sont placés de manière centrale. Limiter les risques grâce à des techniques fiables. Ground Level Service Sur les rouleaux articulés, tous les points de service, ainsi que le moteur diesel installé de manière transversale, sont aisément accessibles des deux côtés. A cette fin, il suffit d ouvrir deux grandes portes battantes. Filtrage fiable : Tous les rouleaux sont dotés de série d un grand préfiltre à carburant complémentaire avec affichage d avertissements pour une meilleure protection contre les saletés (particules et eau). Pour nettoyer les refroidisseurs à l avant, il suffit de rabattre une grille de protection, ce qui permet de gagner du temps et augmente la fiabilité. Un système hydraulique efficace garantit un filtrage fin, et ce, dès le premier remplissage du système. Epargner de l argent grâce à des intervalles d entretien plus longs. Une technique d entraînement fiable BOMAG garantit une disponibilité élevée de ses rouleaux, mais aussi des frais de service et d entretien réduits. Les intervalles de remplacement longs, p.ex heures pour l huile et le filtre hydrauliques ou encore 500 heures pour l huile moteur, sont des standards chez BOMAG. Ces intervalles permettent de réduire les coûts d exploitation. Ecran central Pour toutes les informations Le conducteur dispose en temps utile d informations ciblées sur l état de service de son rouleau. Un système d affichage du contrôle de fonctionnement (écran) fournit des avertissements visuels et sonores, en cas de températures trop élevées ou de changement du niveau de pression, p.ex. les rouleaux articulés BOMAG sont dotés d un système électrique fiable avec technique modulaire. Avantages : Les sources d erreurs éventuelles peuvent être détectées aisément, p.ex. grâce à des avertisseurs visuels (LED). Equipement électrique avec avertisseurs LED pour un diagnostic rapide des erreurs. 8

9 Rouleaux tandem articulés BOMAG Faire des économies grâce à des techniques de compactage efficaces. Systèmes d excitation Les rouleaux articulés BOMAG sont disponibles, au choix, avec des excitateurs circulaires (deux amplitudes / fréquences au choix) ou avec l ASPHALT MANAGER 2 sur le cylindre avant. Ces deux systèmes sont le fruit d un travail de plusieurs décennies chez BOMAG. Le calcul précis des paramètres garantit un compactage idéal et de longues durées de vie. Les techniques robustes utilisées par BOMAG (logements doubles ou quadruples et lubrification à l huile) permettent des fréquences et amplitudes élevées pour un compactage efficace. Leur conception particulière garantit des temps de démarrage courts pour les arbres d excitateur Une condition importante pour des surfaces planes. Système d excitation efficace BW 161 AD-4. Cylindre avec vibrateur pour ASPHALT MANAGER 2 (BW 190 / 203 AD-AM 2). Ecran central pour rouleaux avec ASPHALT MANAGER 2. 9

10 Distribution optimale de l eau au moyen de six buses ; un système sûr grâce à trois niveaux de filtration. Consommation économique grâce à un interrupteur réglable sur 12 niveaux. Système d arrosage. Grands réservoirs d eau pour moins d arrêts de remplissage ; deux pompes à eau. Les conducteurs de rouleaux accordent à raison une grande importance à la fiabilité de l arrosage. Ceci a tout particulièrement été pris en compte pour les rouleaux articulés de BOMAG. Les deux réservoirs d eau sont ainsi placés de manière centrale sur les rouleaux, à proximité de l articulation. Ceci représente des avantages essentiels : Les réservoirs sont aisément accessibles du sol et peuvent ainsi être remplis rapidement, en toute sécurité Ceux-ci abaissent le centre de gravité de la machine et augmente sa stabilité La vue latérale sur les cylindres n est pas limitée Impossible de faire mieux Visibilité optimale sur le cylindre. Arrosage automatique : la quantité d eau est dosée d une manière très rentable grâce à un interrupteur réglable sur plusieurs niveaux. Moins d arrêts sont ainsi nécessaires pour le remplissage Filtrage fiable : les particules de saleté sont retenues au remplissage par une toile fine. Les buses sont également équipées d un filtre Les tuyaux d arrosage sont placés à l abri du vent, au-dessus des cylindres. Le fonctionnement impeccable des buses avant et arrière peut à tout moment être contrôlé au départ du poste de conduite Autres avantages : Les rouleaux sont dotés de série de deux pompes d arrosage indépendantes. En cas de défaillance d une pompe, il est possible de commuter immédiatement l autre pompe. Le conducteur visualise ainsi sa réserve d eau au moyen d un indicateur précis. Lorsque l eau vient à manquer, il reçoit des avertissements visuels et sonores Entretien : toutes les buses et les deux pompes sont aisément accessibles. Il est également possible de purger l ensemble du système en toute sécurité en cas de risque de gel 10

11 Rouleaux tandem articulés BF 600 Finisher BOMAG De bons accessoires augmentent l efficacité des rouleaux. Les rouleaux articulés BOMAG peuvent être dotés de nombreuses options pour les application spécifiques de la construction routière. Ceux-ci sont disponibles d usine, mais peuvent également être ajoutés ultérieurement. Ceci facilite l utilisation des machines et augmente leur efficacité. D autres options obligatoires dans certains pays (cabine ROPS) ou nécessaires pour certaines tâches sont également disponibles. En font partie, p.ex., des épandeurs de précision ou des appareils de compactage ou de découpe pour les bords. Ces derniers sont nécessaires pour découper les bords des couches d asphalte proprement ou compacter les couches de liant et de roulement, sans limites latérales sur les bords. L utilisation d un rouleau compacteur pour les bords requiert en principe un peu d entraînement mais avec les rouleaux articulés BOMAG, la manipulation est nettement simplifiée grâce principalement au large angle de vue sur le rouleau compacteur. Toutes les fonctions de commande, telles que le levage et l abaissement du rouleau ou l activation de l arrosage sont accessibles confortablement, du siège de conduite. Pour un traitement efficace des bords, avec disque de coupe ou rouleaux compacteurs. Jupes thermiques Pour que les pneus des rouleaux mixtes restent chauds plus longtemps. Epandeur de précision BS 180 pour un épandage précis et régulier. 11

12 Head Office / Hauptsitz: BOMAG Hellerwald Boppard GERMANY Tel Fax info@bomag.com BOMAG (GREAT BRITAIN), LTD. Sheldon Way Larkfield, Aylesford Kent ME20 6SE GREAT BRITAIN Tel Fax gb@bomag.com BOMAG Maschinenhandelsgesellschaft m.b.h. Porschestraße Wien AUSTRIA Tel Fax austria@bomag.com BOMAG (CANADA), INC Semenyk Court Mississauga, Ontario L5C 4P9 CANADA Tel Fax canada@bomag.com BOMAG (CHINA) Compaction Machinery Co. Ltd. No West Huancheng Road Shanghai Comprehensive Industrial Zone (Fengxian) Shanghai CHINA Tel Fax china@bomag.com BOMA Equipment Hong Kong LTD Room 1003, 10/F Cham Centre 700, Castle Peak Road Kowloon HONG KONG Tel Fax bomahk@bomag.com BOMAG France S.A.S. 2, avenue du Général de Gaulle Viry-Châtillon FRANCE Tel Fax france@bomag.com BOMAG Italia Srl. Via Roma Alfonsine ITALY Tel Fax italy@bomag.com FAYAT BOMAG Polska Sp. z o.o. Ul. Szyszkowa Warszawa POLAND Tel Fax poland@bomag.com FAYAT BOMAG RUS OOO , RF, Moscow region Khimki, Klayazma block, h. 1-g RUSSIA Tel. +7 (495) Fax +7 (495) russia@bomag.com BOMAG GmbH 300 Beach Road The Concourse, #18-06 Singapore SINGAPORE Tel Fax singapore@bomag.com BOMAG Americas, Inc Kentville Road Kewanee, Illinois U.S.A. Tel Fax usa@bomag.com 01/13 PRF