NORD (59) JEUMONT La Gare (Assimilé ZUS - dérogation Art.6) RUE HECTOR DESPRET

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1 NORD (59) JEUMONT (Assimilé ZUS - dérogation Art.6) Le dispositif commercial existant Nature et composition Une rue commerçante traditionnelle très étirée, accueillant une vingtaine d activités (et 9 surfaces vacantes). Les commerces sont situés à proximité de la gare et sur un axe secondaire qui mène à la ville. La présence d un équipement scolaire et d entreprises peut également générer du trafic. Atouts et difficultés de l espace commercial Une offre diversifiée répondant à des besoins courants et plus anomaux, complétée par un marché forain de 70 étals La plupart des commerces de base sont présents hormis une locomotive alimentaire, une boulangerie, un tabac et une Poste. La vacance est élevée mais dispersée (avec une concentration plus forte, toutefois, à l extrémité de la rue). L accès aux commerces est aisé : desserte en transports en commun et panneaux signalétiques. En revanche, les capacités de stationnement paraissent insuffisantes. Les bâtiments qui accueillent les commerces sont pour certains dans un état assez moyen. Un environnement concurrentiel constitué par un LIDL à 3mn et un supermarché CARREFOUR MARKET à 4mn. Le quartier, la ville Contexte sociodémographique Une population de habitants caractérisée par une part de CSP- de 77,60%. Un taux de chômage élevé. Environnement urbain Le quartier de la gare est en centre-ville et bien qu'il soit mal connecté avec les quartiers Nord il est bien relié aux autres quartiers. Habitat mixte : à la fois immeubles collectifs et maisons individuelles. La restructuration urbaine projetée Projet ANRU Convention signée le 15/11/2006 visant à réorganiser le centre-ville pour améliorer son attractivité et ses liens avec les autres quartiers. Les objectifs pour y parvenir sont : De redynamiser la vie culturelle du centre-ville en convertissant les bâtiments emblématiques du centre-gare D organiser les conditions de logement de la population D aménager des espaces verts. Intervention sur le tissu commercial La problématique commerciale n est pas traitée dans le PRU. Conclusions et préconisations Une artère marchande qui accueille, sur toute sa longueur, du commerce éparse, ponctué par de la vacance ponctuelle. Source des données : Etat des lieux des activités commerciales dans les territoires prioritaires de la Politique de la Ville Phase II juillet Cabinet Rodin Etudes 2010 Google Tele Atlas DigitalGlobe

2 Cartographie Légende du zonage : ZONE VERTE Zone concurrentielle dessinée sur la base d une courbe isochrone 5 mn étendue, au besoin, pour envelopper les pôles concurrentiels d envergure. ZONE BLEUE Zone de proximité immédiate des polarités du quartier. ZONE ORANGE Rayonnement du site déterminé en fonction de son importance. Ce rayonnement nous permet d apprécier le potentiel d employés susceptibles de venir consommer dans la polarité étudiée. Cette zone varie en fonction du nombre de commerces compté : de à Zone retenue 0 20 proximité rayonnement à 2 mn rayonnement à 3.5 mn 100 et plus concurrentielle NOTE : Le rayonnement du site (zone orange) n apparait donc que pour les pôles dont le nombre de commerces est compris entre 21 et 99 : en dessous, c est la proximité qui est retenue, au dessus, la zone concurrentielle.

3 Environnement commercial

4 Plan de situation du quartier (photo aérienne)

5 Plan de composition

6 Plan de composition

7 Plan de composition

8 Photographies de l'équipement

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