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1 Kangoo Hybride Green Propulsion Zero emission delivery Green Propulsion s.c.r.l. 6, quai Banning 4000 Liège : : : «La Jamais contente», première voiture à dépasser le cap des 100 km/h, est électrique. Elle est conçue par le verviétois Camille Jenatzy, : «L auto-mixte» introduit le système de propulsion pétrole-électricité breveté par l ingénieur liégeois Henri Pieper

2 Green Propulsion Spinoff de l ULg, centre de recherche indépendant Véhicules prototypes plus propres Carburants alternatifs Electrique, hybride Pile à combustible Lupo hybride parallèle: 60gCO 2 /km Microbus hybride série: en production Pile ACombustible 2 future: 1617km Zero emission delivery, page 2

3 Le projet Kangoo hybride Livraison urbaine plus propre La Poste, livraison express (DHL, TNT, ) Cycle mixte urbain + extra urbain Flottes captives Co-financement Région Wallonne, D.G.T.R.E. Green Propulsion Partenaires scientifiques ULg, prof. Duysinx, Lilien et Germain Zero emission delivery, page 3

4 Objectifs techniques Réduction de l effet de serre Life Cycle Analysis: CO 2 minimum Zéro pollution locale (CO, HC, NO x, smoke, noise) >40 km ZEV Maintien des performances Autonomie illimitée Accélération > 1.5DCi Prêt pour la production Infrastructures énergétiques existantes Conception orientée industrie Zero emission delivery, page 4

5 Life cycle analysis Production du véhicule Emissions Well to wheel Echappement Préparation carburants / énergie Pétrole (essence, Diesel) Électricité (batteries, hybride charge réseau) Hydrogène (pile à combustible) Extraction énergie primaire Recyclage véhicule Zero emission delivery, page 5

6 Life cycle analysis ( km) Emissions de CO2 (g/km) Prod. carburants Util. véhicule Prod. véhicule essence 1.5 Dci diesel 1.2 LPG hybride, charge réseau hybride, charge diesel fuel cell, charge réseau Zero emission delivery, page 6

7 n nouveau concept: l hybride combiné Générateur Moteur / générateur Embrayage + différentiel Zero emission delivery, page 7

8 Hybride combiné série/parallèle Generator Battery Engine Tank M/G Differential Clutch Chemical Electrical Mecanical Wheels Zero emission delivery, page 8

9 Technologie de pointe Machines électriques AC asynchrone moteur 45 kw max., 45 kg générateur 12 kw nom., 38 kg refroidissement par eau contrôleurs AC à pilotage vectoriel Batteries Li-ions tension nominale 260 V capacité 40 A.h 96 kg, soit 120 Wh/kg refroidissement par eau Zero emission delivery, page 9

10 Conduite pratique Mode Electric Pur Autonomie >50 km, vitesse illimitée Mode Auto Hybride série ou parallèle, contrôlé par ordinateur Freinage récupératif électrique Autonomie = capacité du réservoir Marche arrière électrique Charge des batteries De préférence sur le réseau, faibles émissions CO 2 Sinon grâce au moteur thermique Zero emission delivery, page 10

11 Consommation mixte Electricité Diesel Total, équiv. Diesel Electricité réseau (kw.h/100km) Distance quotidienne (km) Diesel (l/100km) Zero emission delivery, page 11

12 Conso/émissions moyennes Cycles Euro IV successifs Consommation mixte moyenne 1.1 l/100 km Diesel 13.4 kw.h/100 km électricité Emissions de CO 2 93 g/km Well to Wheel (puit à la roue), -42% 85 g/km à l échappement ou 3.2 l/100 km Diese Cycle La poste -75% émissions de CO 2 Zero emission delivery, page 12

13 La «concurrence» Toyota Prius < 5km en mode électrique pur Pas de recharge réseau Moteur thermique à essence Pas de verrouillage mécanique de la transmission Lupohybride (ULg BTD) Performances modestes en électrique pur (14 kw) Choc/temps de réponse en transition de mode Auto-décharge des batteries Nécessite une boîte de vitesses Zero emission delivery, page 13

14 Emissions de CO 2 Kyoto 2008 Kyoto Thermique Emissions équiv. de CO2 (g/km) Thermique Hybride Hybride Thermique Hybride 0 Lupo (-30%) Toyota Corolla/Prius (- 38%) Kangoo (-42%) Zero emission delivery, page 14

15 Autonomie ZEV Autonomie ZEV (km) Lupo hybride GP Toyota Prius Kangoo hybride GP Zero emission delivery, page 15

16 oût énergie (essence 1.10 /l, Diesel.90 /l, électricité /kw.h 9 8 Thermique Coût de l'énergie ( /100km) Thermique Hybride Hybride Thermique Hybride 0 Lupo (-1.7 ) Toyota Corolla/Prius (- 3.0 ) Kangoo (-3.0 ) Zero emission delivery, page 16

17 Amortissement du surcoût? Economies sur l énergie pour km 3,0 /100* = Mais nouveaux composants Un pack batteries Un chargeur de batteries Deux machines électriques, deux onduleurs Coût 2007 pour les batteries uniquement 800 $ / kw.h 5800 Amortissement impossible pour le moment!! Incitants publics / coût réel des carburants!! Zero emission delivery, page 17

18 Un projet tremplin pour GP Production de Kangoo hybrides prototypes Kangoo hybride série Dassault-Heuliez ( ) Un savoir-faire internationalement reconnu L hybride combiné, cheval de bataille Un coupé-cabriolet sportif et des bus urbains Zero emission delivery, page 18

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