- Nom : Julie - Tranche d'âge : ans - Déplacement observé : domicile lieu associatif (sans emploi actuellement) - Itinéraire : Rue de La Bassée

Transcription

1 - Nom : Julie - Tranche d'âge : ans - Déplacement observé : domicile lieu associatif (sans emploi actuellement) - Itinéraire : Rue de La Bassée Arrivée : Place Vanhoenacker - Usage du vélo : multi-motifs - Autre véhicule : aucun

2 Je n'ai pas de plan, pas de pompe, pas de gilet, pas de poncho, pas de quoi réparer. Je n'ai rien en fait. (...) Je mets la dynamo tout le temps car sinon j'oublie de la mettre le soir. (...) Je n'ai pas de gilet la nuit. Je n'aime pas trop les gilets jaunes. ( ) Je n'ai pas envie qu'on ne voit que le gilet parce qu'après, le cycliste sans gilet, on ne le voit plus. On s'habitue à un équipement de sécurité et le jour où il est absent, la personne est encore plus en danger. ( ) Le plus important c'est que je ne veux pas faire croire aux gens que c'est dangereux, qu'il faut mettre un casque, je trouve que les cyclistes casqués donnent l'image d'une activité qui est dangereuse. Donc je trouve que c'est quand même plus rassurant de voir des cyclistes tête nue. ( ) Je sais qu'un jour, peut-être, je regretterai de pas avoir mis de casque mais d'abord c'est contraignant, il faut l'apporter, l'avoir avec soi. Et avec le gilet, le poncho, tu remplis la moitié du sac à dos et puis du coup, ça laisse penser aux gens qu'il ne faut pas faire de vélo car c'est dangereux. Ça rajoute une contrainte. Je préfère que ce soit plus libre, quitte à être emmerdée si je fais une mauvaise chute. ( ) L'idée c'est de faire du prosélytisme quand on fait du vélo. Si je dis que c'est dangereux, il y aura moins de cycliste car ce sera perçu comme dangereux. Donc plus dangereux car moins de cycliste. L'idée est de faire semblant que c'est moins dangereux pour qu'il y ait des cyclistes. Et si je mets un casque, je dis le message contraire, en fait. ( ) [Pour l'automobiliste, il faut que ce soit] une habitude de regarder les cyclistes, de savoir où ils sont, où ils se cachent... dans les angles morts. Je me suis fait voler plusieurs vélos dont un dans un lieu privé. Un à la campagne et un en ville qui n'était pas attaché... car je pensais qu'en ville, les vélos pourris ne se faisaient pas voler. C'était mon premier. Ici, Julie porte un casque pour les besoins de l'enquête (support du micro). JULIE 2 - EQUIPEMENT

3 Là cette rue je déteste... La rue de la Bassée. C'est deux voies trop étroites et il m'est déjà arrivé, sur les coups de 5 ou 6 h, quand il y avait beaucoup de monde de rouler sur les trottoirs. Pas vite hein! L'idée n'était pas d'aller vite mais je ne supportais pas, je me suis rarement fait engueulé à Lille car je roulais trop loin des voitures. Trop loin, j'entends, 1m50 ou 2m. Moi j'ai très peur des portières. Je me suis pris une portière un jour et depuis, quand j'entends un cliquetis, ça me fait faire des bonds. J'ai plutôt peur des voitures, enfin, des portières. JULIE 3 - EXPERIENCES

4 Là on est à 200m de l'autoroute donc ça donne envie d'appuyer un peu. ( ) [Donc je roule] sur le trottoir parce que sinon ça fait des trucs du genre «bienvenue sur l'autoroute». C'est un rond point proto-autoroutier alors je ne le prends pas. Du coup, je profite du fait qu'il n'y a personne pour me mettre sur le trottoir où je ne roule pas vite. JULIE 4 PRATIQUES VECUES

5 Là, on a une piste [à droite]. [Mais] si on veut aller en face, il [vaut mieux] prendre sa place au milieu des voitures [même si] c'est dangereux. [Je pourrais prendre la piste mais] ça m'oblige à faire passer les voitures deux fois et à avoir deux fois plus de feux que les voitures et je ne supporte pas. Moi ces aménagements, je les appelle «excusez moi d'exister» parce que tu te places tout le temps en... chaque fois tu laisses la priorité aux voitures puis tu te permets de passer. C'est injuste. C'est des aménagements où on est obligé de s'arrêter deux fois comparé à des voitures qui vont dans le même sens que nous. Je trouve ça vraiment dégueulasse. Je sais que c'est une manière d'assurer notre sécurité... [Mais] en nous disant qu'on est des merdes qui doivent s'adapter et je n'aime pas ça du tout. JULIE 5 PRATIQUES VECUES

6 Ici, il n'y a pas de sas prévu pour les portières donc il y a les 2/3 de la piste cyclable à portée de portière. JULIE 6 DONNEES CONTINGENTES

7 Ici c'est rue de Condé et là, j'ai déjà oublié la priorité et vu un camion passer juste devant donc ça m'a fait peur. Maintenant j'ai intégré cette priorité. En fait je crois que c'était parce que je sortais d'un gros axe [rond point des poste + boulevard V. Hugo] et je me croyais tout permis, je n'étais pas revenu dans mon mode «petite rue». JULIE 7 - EXPERIENCE

8 Cette rue elle est vraiment bien car elle est très jolie. [Pourtant] elle est pourrie car trop étroite et les autobus ne se rendent pas compte qu'elle est trop étroite. Ils ne me frôlent pas car j'ai ma stratégie de me mettre à un tiers [pour empêcher le dépassement. Mais quand il y a] des énervés, ce n'est pas agréable. J'aime bien cette rue, je la trouve jolie et presque... ça peut me faire oublier qu'elle est pourrie.... JULIE 8 PRATIQUES VECUES

9 Là il y a un aménagement super bizarre [cf : changement de revêtement au sol] : il faut passer un trottoir pour redescendre sur la voie : ce sont deux rues qui ne sont pas au même niveau. Ça m'oblige à faire un écart [sur la droite, vers le bâteau du passage piéton] puis à passer. En même temps, ce n'est pas pire car s'il y a des voitures qui piaffent derrière moi, ce petit détour leur permet de me doubler. Après, je suis tranquille. Ça m'arrive parfois de ralentir dans un endroit où il y a de la place pour leur permettre de passer. JULIE 9 DONNEES CONTINGENTES

10 Après [la rue] Arago [appréciée], il y a la rue Gantois puis la rue Henri Kolb. Là, je déteste. Cet itinéraire [sud nord par les petites rues] n'est pas si désagréable que ça mais il y a à peu près 4 ou 5 'changements de régimes' entre le double sens, le sens unique, le sens unique avec contre-sens cyclable... [et ici (rue Gantois) le sens interdit qui suppose de prendre les trottoirs ou de faire un détour si on souhaite poursuivre tout droit] ; c'est juste que ça fait des itinéraires discontinus. Je peux pas prendre celui-ci tout du long et ça m'embête vraiment. Ça m'est déjà arrivé de prendre [ce sens interdit] quand il n'y avait rien en face. Tous les tronçons sont un peu différents ( ). Je trouve ça vraiment ennuyeux que l'axe ne soit pas accessible aux vélos d'une traite et entièrement dans un sens et dans l'autre.... JULIE 10 PRATIQUES VECUES

11 Là, c'est nickel, contre-sens cyclable qui est vachement mieux car je vois les voitures arriver, pas de portières sur le coté, même des espaces verts pour les yeux donc là c'est vraiment bien. ( ) Je fais plus attention [au fait que l'axe] est chargé [qu'au fait] qu'il y a des beaux équipements. Là, par exemple, ce contre-sens est vraiment chouette [même s'il n'est pas neuf]. JULIE 11 BONNES PRATIQUES

12 Sur le boulevard Montebello, Julie tournera à gauche après les véhicules de chantier sans mettre sa main pour signaler son intention : Je n'ai pas mis le bras car déjà je suis obligé de regarder et tout ça, ça me faisait une tâche en plus alors je ne l'ai pas fait. De toute façon si je suis passé c'est parce qu'il n'y avait personne donc bras ou pas bras, [les automobilistes] s'en fichaient je pense. Et puis, le revêtement du boulevard Montebello est pourri et je crois que c'est pour ça que je ne le fais pas aussi [ par risque de chute]. Ça et le fait qu'il y a plein de trucs à vérifier. Est-ce que l'idée de placer un rétroviseur t es déjà venue en tête? Oui mais je ne fais pas l'effort de m'équiper. Je ne suis pas trop équipée en vélo, en fait. Je ne sais pas si ça se voit que je suis le genre de cycliste fauchée qui passe pas son temps dans les boutiques. Et puis même quand j'achète des équipements, je prend jamais le temps de les fixer, de trouver un tournevis, je suis assez négligente avec mon matériel. JULIE 12 PRATIQUES VECUES

13 Choix d'itinéraire J'ai trois itinéraires et y'en a un, je me suis rendu compte qu'il était nul : par la rue d'iena [itinéraire jaune]. En fait le soir, il y a pas mal de voitures et c'est assez impressionnant, pas très agréable et je l'ai fait pas mal avant de me rendre compte que je ne l'aimais pas. Sinon, j'ai deux grands itinéraires. Le super rapide par les boulevards avec porte des Postes quand je suis pressé [bleu]. Mais en général il y a moins de voiture sur les boulevards comme le boulevard de Moselle. [L'itinéraire plus agréable mais plus long] par Wazemmes [mauve]. [Dans mon choix d'itinéraire], il y a aussi les comportements [à prendre en compte]. Il y a des endroits moins policés que d'autres. J'essaie de les éviter. Je parlais de la rue de Wazemmes et de la rue d'iena que j'essaie d'éviter la nuit - et même le jour aussi - car je trouve qu'il y a beaucoup de kékés et je n'aime pas entendre les grosses accélérations des voitures. Je trouve ça assez intimidant donc clairement, là, c'est pour le comportement que je n'aime pas. Donc [le choix d'un itinéraire, c'est] 1 le comportement, 2 - si s'est chargé et 3 l'infrastructure!. ( ) C'est vraiment intimidant les coups de klaxons. Mais je trouve que ça devrait être interdit... d'ailleurs ça l'est. Mais un jour, un flic m'a expliqué que c'était interdit [en ville] mais qu'il savait pas comment les verbaliser car le son est immatériel et on sait pas forcément de qui ça vient. Mais [en fait, même s'il y a] rarement d'ambiguïté là dessus [il] n'était pas chaud pour mettre une amende de 11 au klaxonneur. Je n'ai jamais entendu parler de quelqu'un qui s'est pris une amende pour un klaxon. Alors que c'est [pourtant notre] environnement sonore... pour les cyclistes c'est violent, c'est très intimidant. Moi je me demande toujours comment j'ai fait pour ne jamais perdre le contrôle [du vélo] ou tomber à cause de ça! JULIE 13 - ARBITRER

14 Les trois itinéraires JULIE 14 S'ORIENTER

15 Orientation et repérage Depuis la place Vanhoenacker, Julie parle de la rue qui se situe en face d'elle : la rue Louis Bergot (en direction de Porte d'arras). Je n'ai jamais pris cette rue pour aller sur les boulevards, mais c'est à partir des boulevards que je maitrise l'itinéraire. Cet été j 'ai fait pas mal d'itinéraires découverte car je cherchais un appart'. Et donc j'ai fait pas mal de truc avec la carte. Je me suis pas mal retrouvée sur l'autoroute entre Fives et Lille... :). Non. Mais sur des routes que je prends sans faire gaffe et dont je me rends compte que ce sont des entrées d'autoroute. Surtout à Fives, j'ai pas mal galéré. ( ) M'arrêter tout le temps et prendre la carte, j'en ai fait beaucoup cet été. [Pour aller au jardin zoologique], il faut... passer par le boulevard Montebello et ensuite je devrais prendre le boulevard Vauban. C'est peutêtre le plus simple car on est pas loin de Montebello [itinéraire jaune finalement choisi]. Ou bien remonter par la rue Solférino [mauve]... Là, c'est plus balisé, c'est plus connu, mais je ne pense pas que ce soit forcément le plus court, en fait. S'il avait fait beau, j'aurais vu où était le sud [pour déduire le nord]. Je vais prendre, peut-être le plus facile, je vais pas m'emmerder avec les petites rues. La rue des stations [rouge], je ne maîtrise pas très bien. Je pourrais prendre aussi la rue Gambetta [orange] mais je ne l'aime vraiment pas. [Arrivé place Cormontaingne]. Là, je connais le carrefour mais je ne le maîtrise pas bien. En fait je dois pas aller là [noir], c'est la rue de Turennes. Moi je dois aller là [à droite]... c'est compliqué car les deux boulevards ont le même accès. Vauban [vert] et Nationale [rose] se confondent un peu à cet endroit. Je les ai déjà confondu car ça fait comme On perd un peu le sens de où on va. A pied, ça m'est déjà arrivé d'aller tout droit [au lieu de bifurquer rue Nationale] et de m'engager sur Vauban. A cause de cette place [Mal Leclerc] je pense. Sans faire gaffe. Relativement direct, l'itinéraire choisi témoigne cependant de l'ignorance de la rue Deschodt [bleu] qui constitue un raccourci simple pour rejoindre la place du Mal Leclerc.

16 Parcours du combattant [Arrivé place Cormontaingne]. Là, je connais le carrefour mais je ne le maîtrise pas bien. En fait je ne dois pas aller là, c'est la rue de Turennes [noir]. Moi je dois aller là [à droite]... c'est compliqué car les deux boulevards ont le même accès. Vauban [vert] et Nationale [rose] se confondent un peu à cet endroit. Je les ai déjà confondu car ça fait comme On perd un peu le sens de où on va. A pied, ça m'est déjà arrivé d'aller tout droit [au lieu de bifurquer rue Nationale] et de m'engager sur Vauban. A cause de cette place [Mal Leclerc] je pense. Sans faire gaffe. [Pour aller au jardin zoologique], il faut... passer par le boulevard Montebello (turquoise) et ensuite je devrais prendre le boulevard Vauban (vert). C'est peut-être le plus simple car on n'est pas loin de Montebello [itinéraire jaune finalement choisi]. Ou bien remonter par la rue Solférino [mauve]... Là, c'est plus balisé, c'est plus connu, mais je ne pense pas que ce soit forcément le plus court, en fait. S'il avait fait beau, j'aurais vu où était le sud [pour déduire le nord]. Je vais prendre, peut-être le plus facile, je vais pas m'emmerder avec les petites rues. La rue des stations [orangé], je ne maîtrise pas très bien. Je pourrais prendre aussi la rue Gambetta [jaune] mais je ne l'aime vraiment pas.