EL-FI M10 CONTROLEUR DE PUISSANCE MECANIQUE MANUEL D INSTRUCTION Mesure de puissance mécanique à l arbre moteur

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1 EL-FI M10 CONTROLEUR DE PUISSANCE MECANIQUE MANUEL D INSTRUCTION Mesure de puissance mécanique à l arbre moteur

2 1 A L'INTERIEUR DE LA BOITE... Ce manuel d instruction décrit l installation et la mise en route du contrôleur de charge M10. Le M10 supervise l équipement entraîné par le moteur à induction et déclenche les alarmes lorsque des conditions anormales sont détectées. Si le niveau «normal» des machines est dépassé, le relais interne change d état et la LED d alarme devient rouge. Le contact de sortie du relais peut être utilisé pour une indication d alarme et/ou pour un arrêt de la machine. Le M10 est idéal pour différentes applications, par ex. comme goupille de cisaillement électronique ou comme protection contre la marche de pompe à sec, pour des moteurs allant jusqu à 50 A. L unité est conçue pour des applications à coûts sensibles qui demandent uniquement une protection non complexe contre les sous ou surcharges. Pour des contrôles de charge plus avancés, le EL FI M20 doit être utilisé. Vérifier la livraison. Votre colis doit contenir le contrôleur de charge, un transformateur de courant et le manuel d instruction. Vérifier attentivement que l équipement commandé convient à la tension d entrée et que le calibre du transformateur est tel que décrit sur l emballage de la livraison. Vérifier que le contenu n a pas été endommagé durant le transport. Nota! En cas de doute, contacter votre fournisseur avant de commencer à installer ou mettre en route le produit.

3 2 SECURITE Etudier attentivement le manuel avant d installer et d utiliser le contrôleur. Le contrôleur doit être installé par du personnel qualifié. Toujours déconnecter les circuits d alimentation avant d installer. L installation doit être conforme aux normes et règlements locaux. Faire spécialement attention à cette section SECURITE et aux parties marquées «ATTENTION» dans les sections 4 et 6. Si des questions ou incertitudes se présentent, veuillez contacter votre distributeur local ou se reporter à la section 9, SERVICE. Nota! Retirer ou abîmer le joint du boîtier annulerait la garantie.

4 3 CABLAGE Cet exemple de câblage montre comment le M10 peut être utilisé pour contrôler le circuit de marche et d arrêt du moteur. D autres configurations de câblage sont possibles. 1. Le transformateur de courant CTMxxx doit être placé sur la même phase que celle qui est connectée à la borne 9, phase L1. 2. Pour un branchement monophasé, voir la fig. 2. L1 L2 L3 N Max.240VAC L1 L2 L3 S1 S2 C NC NO MONITEUR RES Reset 5 CTMxxx 1 2 STOP K1 START K1 N M 3 Fig 1. Câblage standard des moteurs triphasés. Nota! Si le START/STOP est connecté suivant la fig. 1, il est recommandé de ponter les bornes 6 et 7 durant la programmation. Lorsque cette dernière est finie, le pont doit être enlevé.

5 AUTRE EXEMPLE DE CONNEXION MONOPHASEE Cet exemple de câblage montre les connexions de puissance particulières qui doivent être effectuées en cas de connexion monophasée. Se référer à la fig. 1 pour le câblage restant. L1 N L1 L2 L3 S1 S2 MONIT EUR C NC NO RES CTMxxx 1 2 K1 M 1 Fig 2. Exemple de câblage monophasé. ALARME VERROUILLEE OU DEVERROUILLE N (alt. DC+) MAX 240 VAC (alt. DC-) R E S E T Déverrouillée (Auto Reset) Verrouillée Déverrouillée (Auto Reset) quand une tension est appliquée aux bornes 5 et 6. Alarme verrouillée quand les bornes 5 et 6 sont ouvertes (non connectées). Fig 3. Exemple de câblage pour alarme verrouillée ou déverrouillée.

6 4 SELECTION DU TRANSFORMATEUR DE COURANT POUR DES MOTEURS JUSQU'A 50 A 1. Vérifier le courant moteur nominal sur la plaque moteur. 2. Comparer cette valeur avec le Courant Moteur Nominal de la table Dans la table 1, sélectionner le transformateur de courant et le nombre d enroulements approprié. COURANT MOTEUR NOMINAL (A) CTM010 CTM025 CTM A 1 Table 1. Transformateur de courant et nombre d enroulements primaires. Exemple Courant moteur nominal = 12 A. Sélectionner depuis la première colonne de la table 1 et choisir CTM 025 avec deux (2) enroulements primaires. Nota! La long. Max. des câbles du CTM est 1 m (39.37 in). Pour des moteurs avec un courant nominal supérieur à 50 A, contacter votre fournisseur.

7 ATTENTION! Les bornes 1 et 2 (S1, S2) sont sous tension. L1 L2 L3 CTMxxx 2 enroul. P2 1 2 S1 S2 MONIT EUR M 3 Fig 4. Exemple: CTM 025 avec 2 enroulements pour un moteur 12 A. Nota! Normalement le Transformateur de Courant approprié (CTM xxx) a été commandé et livré avec le M10, vérifier que ce soit le cas; contacter le fournisseur en cas de doute. 1 enroul. 3 enroul. Fig 5. Exemple avec 1 et 3 enroulements.. Nota! Les connexions et orientations du transformateur ne sont pas polarisées, mais il doit être connecté à L1.

8 5 FONCTIONNEMENT LED Une LED constamment verte indique un type de paramètre. Une LED clignotante verte indique une valeur. Sous des conditions de fonctionnement normale, Les huit LED sont toutes éteintes (voir table 2). Toute LED allumée sera automatiquement éteinte 30 secondes après le dernier appui sur une touche. AUTO SET Le niveau d alarme est automatiquement réglé par la fonction Auto Set, voir section 6. Entrée courant Bornes 1 et 2. Transformateur de courant; CTM 010, 025 ou 050 (Moteur 50 A Max). Puissance/Alarme La LED Puissance /Alarme indique: Vert quand «alimentation présente» et «charge normale». Rouge quand «Alarme». PAR Changement de paramètre (LED constamment allumée verte) - L appui sur la touche PAR quand le paramètre est affiché avance vers le paramètre suivant. Reset Reset d une alarme verrouillée en appuyant à la fois sur PAR et VAL pendant 3 s. Entrée Reset Les bornes 5 et 6 sont utilisées pour un reset externe et la sélection d alarme verrouillée/déverrouillée. Sortie relais Bornes 6, 7 et 8. Relais de sortie. VAL Réglage de valeur L appui sur la Touche VAL quand la LED verte clignote augmente la valeur. Un changement de valeur est confirmé en appuyant sur PAR. Bornes moteur Bornes 9 (L1), 11 (L2) et 13 (L3). pour entrée tension moteur et alimentation. La valeur d un paramêtre tel que les secondes, kw, CV ou marge, peut seulement être 0, 1, 2, 4, 8, 16, 32 ou 64. Selectionner la valeur choisie.

9 6 PROGRAMMATION Régler le moteur comme suit: ATTENTION! S assurer que toutes les mesures de sécurité ont été prises avant d appliquer la tension d alimentation et démarrer le moteur/équipement de façon à éviter toutes blessures aux personnels. Réglage et premier démarrage A. Couper la tension d alimentation La LED Puissance devient verte. B. Appuyer sur PAR une fois la LED AUTO SET devient verte. C. Continuer d appuyer sur PAR jusqu à ce que le paramètre désiré soit sélectionné par ex. PUISSANCE NOMINALE, voir table 2 et 3. D. Appuyer sur VAL le réglage d usine ou la dernière valeur réglée clignote par ex. 64. E. Continuer d appuyer sur VAL jusqu à ce que la valeur désirée soit affichée (0-64). F. Confirmer la valeur choisie en appuyant sur PAR. G. Appuyer encore sur PAR et répéter les étapes B jusqu à F pour tous les paramètres sauf pour AUTO SET. voir table 2, 3 et fig. 6 pour les valeurs. H. Démarrer et faire tourner le moteur/système dans des conditions de charge normales et attendre que le délai de démarrage soit expiré. Conseil! Court-circuiter la sortie relais durant le réglage, cela prévient d un arrêt nonintentionnel de l équipement, voir Nota! dans section Câblage. I. Appuyer sur PAR une fois - la LED AUTO SET devient verte. J. Appuyer et maintenir VAL pendant 3 secondes, à charge machine normale. Le niveau de charge Auto Set est réglé automatiquement et la LED est éteinte. K. Régler /reset par ex. délai de démarrage, délai de réponse, marges etc... si nécessaire (voir table 2, 3 et fig. 6).

10 Exemple: Convoyeur avec protection contre les surcharges Convoyeur avec protection surcharge, moteur 11 kw (fig. 6). 1. Vérifier la puissance de sortie sur la plaque moteur puis voir la table 3 (11 kw = Puissance Moteur Nominale ) Paramètre Appliquer la tension d alimentation - la LED Puissance devient verte. 3. Appuyer sur PAR une fois La LED AUTO SET devient verte. 4. Maintenir appuyée PAR jusqu à ce que PUISSANCE NOMINALE soit sélectionnée. 5. Appuyer sur VAL La valeur 64 clignote (réglage d usine). 6. Régler la valeur recommandée suivant la table 3. Maintenir appuyée VAL jusqu à ce que la valeur (8) clignote. 7. Confirmer la valeur choisie en pressant PAR. 8. Appuyer encore sur PAR et sélectionner MAX. 9. Appuyer sur VAL. Choisir le réglage d usine MAX - Protection Surcharge Confirmer la valeur choisie (1) en appuyant sur PAR. 11. Appuyer encore sur PAR et sélectionner RELAIS INVERSE. 12. Appuyer sur VAL. Choisir le réglage d usine no = Confirmer la valeur choisie (0) en appuyant sur PAR. Les paramètres ci dessus sont nécessaires pour un fonctionnement sûr. Noter que la «Puissance nominale» pour le moteur doit être réglée avant l Auto Set. Conseil! Changer la charge de la machine pour vérifier que les marges des charges limites appropriées sont réglées correctement. Vous pouvez aussi réduire ces marges en une étape ou plus pour atteindre le niveau auquel la machine va être en défaut. Voir fig. 6. Réglages/reset par ex. délai de démarrage, délai de réponse, marge de défaut etc. si nécessaire (voir table 2).

11 D'autres conseils! Si le niveau d alarme est difficile à régler. Faire simplement un Auto Set quand le moteur est stoppé. Démarrer alors la machine, fonctionner à charge normale et effectuer un Auto Set à nouveau. Si une valeur erronée est malencontreusement entrée. Régler simplement une nouvelle valeur. Si la valeur n est pas confirmée en pressant PAR, la nouvelle valeur n est pas acceptée (temps mort après 30 secondes). Paramètre Valeur Réglages d usine Remarque PUISSANCE NOMI Voir table 3 NALE RELAIS INVERSE 0 (non) 1 (oui) 0 0 = Relais activé sur alarme ALARME 0 (non) 1 (oui) 0 Alarme si pas de courant moteur COURANT = 0 MAX OU MIN 0 (MIN) 1 (MAX) 1 0 = alarme sous-charge 1 = surcharge DELAI DE REPONSE Délai de réponse en secondes (0=50 ms) DELAI DE Délai de démarrage en secondes DEMARRAGE MARGE (% de la puissance moteur) Variation de charge pour la sensibilité d alarme, fig. 6 AUTO SET Le niveau de charge AutoSet est réglé automatiquement si VAL est appuyé pendant 3 Secondes. La touche VAL doit être pressée lorsque la LED du paramètre AUTO SET est éclairée. La LED est éteinte lorsque Auto Set est réglé. Table 2. Paramètres et valeurs. Puissance moteur Réglage nominale en kw ou HP Puissance Niveau d alarme (moniteur de surcharge) Puissance à l AUTO SET (Niveau de charge AutoSet) Niveau d alarme (Moniteur de sous-charge) Démarrage Marge Surcharge au démarrage (MAX) Marge t

12 7 DONNEES TECHNIQUES Dimensions (LxHxP) 45x90x115 mm (1.77" x 3.54" x 4.53") 26mm (1.02)íë 35mm (1.38)íë 90mm(3.54) íë 45mm (1.77íë) 115mm(4.53) íë Montage 35 mm DIN-rail Poids 175 g (5.65 oz) Tension d alimentation 1x (± 10 %) 3x (± 10 %) 3x (± 10 %) Fréquence 50 or 60 Hz Entrée courant Current transformers; CTM 010, 025 or 050 (Max 50 A motor) Consommation de puissance Max 3 W Délai de démarrage 1-64 s Délai de réponse s Sortie Relais 5 A/240 VAC Resistive, 1.5 A/240 VAC Pilot duty/ac12 Fusible Max 10 A Section de câble pour bornes Couple de serrage des bornes Répétabilité Tolérance de température RESET externe sur la borne 5 Tempér. de fonctionnement Température de stockage Classe de protection Utiliser uniquement Câble 75 C uivre (CU) mm 2 âme simple (AWG12) mm 2 âme souple (AWG14), dénudé sur une longueur de 8 mm (0.32") Nm (5-7 lb-in) ± 2.5% FS, C (+77 F) <0.1%/ C Max 240 VAC ou 48 VDC. Haut: 24 VAC/DC Bas:< 1 VAC/DC. Reset >50 ms -20 (4 F) +50 C (+122 F) -30 (22 F) +80 C (+176 F) IP20 Approuvé par CE, cul et UL et CSA-standard (jusqu à 600 V)

13 Démontage et dépose Le boîtier est constitué d un plastique recyclable, PC/ABS et le circuit imprimé contient une faible quantité d étain et de plomb. Pour les jeter, ces parties doivent être manipulées et recyclées en accord avec les réglementations locales. Spécifications UE (Union Européenne) CEM EN , EN , EN , EN Sécurité électrique IEC Tension isolée nominale 690 V Tension de résistance aux impulsions nominale 4000V Degré de pollution 2 Les bornes 5, 6, 7 et 8 sont isolés de base avec la ligne. Spécifications US FCC (Federal Communications Commission) Cet équipement a été créé et testé pour correspondre aux limites de la classe système numérique A conformément à la Partie 15 des règles FCC. Ces limites sont conçues pour fournir une protection raisonnable contre les interférences nuisibles quand l équipement est utilisé dans un environnement commercial. Cet équipement génère, utilise et peu émettre une énergie radiofréquence et, s il n est pas utilisé en accord avec le manuel d instruction, peut causer des interférences nuisibles, dans ce cas, l utilisateur peut être amené à corriger l interférence à sa charge. Spécifications Canada DOC (Department of communications) Le présent appareil numérique n'émet pas de bruits radioélectriques dépassant les limites applicables aux appareils numériques de la Classe A prescrite dans le Règlement sur le brouillage radioélectrique édicté au Canada.

14 8 LISTE DE PARAMETRES Paramètre Réglage d usine Réglage actuel Réglage Alt. PUISSANCE NOMINALE 64 RELAIS INVERSE 0 ALARME COURANT = 0 0 MAX OU MIN 1 DELAI DE REPONSE 2 DELAI DE DEMARRAGE 2 MARGE 8 BORNES Borne Nom Fonction 1 S1 Entrée du transformateur de courant pour CTM 010, CTM 025 ou CTM S2 Entrée du transformateur de courant RES Entrée Reset. L alarme verrouillée ou déverrouillée est sélectionnée avec cette entrée. Connecter à + en CC. 6 C Commun du relais d alarme et aussi commun du reset. 7 NC Relais d alarme normalement fermé 8 NO Relais d alarme normalement ouvert 9 L1 Tension de phase moteur L L2 Tension de phase moteur L2 (N pour les moteurs monophasé) L3 Tension de phase moteur L3 (N pour les moteurs monophasés) 2 1 Nota! Les bornes 1 et 2 (S1, S2) sont sous tension. 2 Nota! N doit être connecté à la borne 11 et 13 (Monophasé).

15 9 SERVICE Ce manuel est valide pour le modèle suivant: EL-FI M10 Numéro de document: Version de document: r2 Date de mise à jour: Emotron AB se réserve le droit de modifier les spécifications du produit sans notifications préalables. Aucune partie de ce document ne peut être reproduite sans la permission d Emotron AB. Pour plus d information, contacter votre distributeur local ou l un des représentant d Emotron ci dessous ou visitez nous au : Emotron AB, Direction, Suède Mörsaregatan 12, Box SE Helsingborg, Suède Tel Fax Emotron Antriebssysteme GmbH, Allemagne Tel Fax Emotron B.V., Les PaysBas & Belgique Tel Fax Emotron El-Fi SA, Espagne Tel Fax Emotron Inc., USA Tel. +1 (419) Fax +1 (419) K.K. El-Fi, Japon Tel Fax Protégé par brevet d utilisation SE Brevet d utilisation international en cours d homologation WO