Dossier de presse 9 février 2010

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1 Dossier de presse 9 février 2010

2 2010 Europe Airpost a 10 ans Une compagnie aérienne originale avec une double activité Passagers : transport de passagers sur les segments loisirs et charter. Cargo : transport de fret postal, de fret express et de cargo. Le premier opérateur mondial d avions quick-change 15 Boeing Quick-Change sur les 19 appareils de la flotte. La première compagnie aérienne charter régionale française 13 avions (sur 19 que compte la flotte) basés en Province (sur un total de ) passagers transportés en région. (chiffre 2009)

3 2010 Europe Airpost a 10 ans Une équipe de 650 collaborateurs en été (450 en hiver) 300 Personnel au Sol. 180 Personnel Navigant Technique. 170 Personnel Navigant Commercial. Une flotte de 19 avions 17 Boeing (15 Quick-Change + 2 «full cargo»). 2 Boeing «tout passagers».

4 2010 Europe Airpost a 10 ans Un acteur de l aménagement du territoire Participe au désenclavement des régions en assurant le transport du courrier et de l express en France. Offre une solution de transport passagers loisirs au départ des régions. Un opérateur aérien sur des marchés extérieurs à la France 2 lignes cargo qui assurent des liaisons intérieures en Grande-Bretagne (Edimbourg-East Midlands) et au Portugal (Lisbonne-Funchal).

5 2010 Europe Airpost a 10 ans Une compagnie aérienne soucieuse de son impact sur l environnement Signataire de la charte de développement durable de la FNAM. La flotte : Réduction près de 50% des nuisances sonores par l amélioration de la performance acoustique des moteurs de ses avions. Mise en place de logiciels embarqués à bord des avions permettant d optimiser la conduite des vols et de réduire corrélativement les émissions polluantes. Introduction pour la 1 ère fois en France Boeing équipés de «winglets» (économie de carburant de 15% par rapport au Boeing ). L organisation interne : Dématérialisation des factures. Virtualisation du système d information qui génère une diminution de 55% de la consommation énergétique et une économie de 50% de l espace physique.

6 Les faits marquants Activité cargo : reconduction de contrats et conquête de nouveaux marchés Reconduction des contrats : Royal Mail au départ d Edimbourg Coliposte sur la Corse Chronopost sur Marseille Ouverture d une ligne quotidienne Lisbonne-Funchal. Développement de vols cargo «à la demande» sur l Europe et le bassin méditerranéen. Activité passagers : réalisation des prévisions malgré la crise et définition d une stratégie «tout passagers» heures de vol passagers réalisées pour une prévision initiale de heures de vol. Décision de mettre en œuvre 3 avions «tout passagers» à compter de l été 2010, dont 2 Boeing

7 Les faits marquants Le développement des synergies au sein du groupe ASL aviation Affrètement d un ATR72 cargo d Air Contractors pour répondre à la demande de transport express sur Marseille. Maintenance en ligne du Boeing 737 basé à Edimbourg par Air Contractors Engineering (ACE). Fourniture d équipements de Boeing 737 par ACL Aviation Support (ACLAS). Appels d offre conjoints sur le carburant et les assurances.

8 Les résultats 2009 De bonnes performances Europe Airpost, dans un secteur fortement touché par crise, résiste bien grâce à son modèle basé sur : La taille des avions adaptée aux marchés. Un solide positionnement en province. Le très haut niveau de qualité de service. Une structure de coûts compétitive.

9 Résultats d activité heures de vol réalisées Activité Passagers : heures de vol Par rapport aux heures de vol réalisées en 2008, l inflexion de 7%, représente l impact limité et concentré sur le début de l année, de la crise. Activité cargo : heures de vol L effet marginal d organisation du programme explique la différence de 500 heures de vols par rapport aux heures de vol réalisées l année précédente.

10 Résultats d activité passagers transportés Par rapport à 2008 qui enregistrait passagers transportés, la légère réduction d activité de 6,25% correspond à la variation du nombre d heures de vol tonnes de fret Le chiffre de tonnes d écart avec les tonnes transportées en 2008, soit 3,1 %, correspond à la variation du nombre d heures de vol.

11 Résultats financiers millions d euros de chiffre d affaires L écart de 31 millions d euros avec le chiffre d affaires 2008 (262 millions d euros) se décompose en : - 22 millions d euros de baisse du prix du carburant directement répercutée sur les tarifs proposés aux clients. - 9 millions d euros imputables à la légère baisse d activité. Un résultat net positif Il s établit légèrement au-dessus de 6 millions d euros.

12 Résultats de qualité de service 2009 Des niveaux exceptionnels Pour l activité Passagers 100% de régularité Chiffre identique à l excellente régularité de % de ponctualité départ à 15 mn Soit encore une amélioration sur les résultats 2008 qui affichaient une ponctualité de 90,6%.

13 Résultats de qualité de service 2009 Pour l activité Cargo : 99,3 % de régularité Soit encore 0,1 point gagné sur la très bonne performance de 2008 qui s établissait à 99,2%. 97,9% de ponctualité départ à 10 mn La ponctualité s est encore améliorée d un point par rapport à celle de 96,9% établie en 2008.

14 Les perspectives 2010 La mise en œuvre d une stratégie de rebond face au désengagement de La Poste (1/2) Le développement d une activité «tout passagers» : Mise en œuvre de 2 Boeing , les 1 ers en France, au départ de Paris-CDG et de Nantes pour conquérir notamment de nouveaux marchés vers des destinations plus éloignées. Mise en œuvre d un Boeing au départ de Dublin pour accompagner l évolution du marché local. Etude de produits nouveaux pour aider les clients à réduire leurs risques commerciaux et financiers.

15 Les perspectives 2010 La mise en œuvre d une stratégie de rebond face au désengagement de La Poste (2/2) Le développement de l activité cargo : Développement du segment des vols «à la demande» dans la continuité des actions Renforcement de la présence d Europe Airpost chez les grands intégrateurs. Etude de la mise en œuvre de nouveaux produits au service des chargeurs cargo : - co-chargement de clients sur des lignes communes. - mise en œuvre de lignes européennes cargo «transversales» ou connectées au hub Europe Airpost de Paris-CDG en s appuyant notamment sur l efficacité économique du Quick-Change.

16 Les perspectives 2010 Quelques chiffres prévisionnels Flotte : 15 Boeing Quick-Change 2 Boeing «tout cargo» 2 Boeing «tout passagers» Activité : cargo heures de vol passagers heures de vol

17 Contacts Europe Airpost Zone de fret 7 Bat. Le Séquoïa 15, rue du Haut de Laval BP Tremblay en France Roissy CDG Cedex - France Contacts presse : Claude Foucault cf@jetcom.fr Corinne Chantegrelet cchantegrelet@europeairpost.fr + 33 (6) (6)