26/11/2013 CE QUE L ON RECHERCHAIT VOITURE ÉLECTRIQUE MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES UNE EXPÉRIENCE PRATIQUE. Utilisation comme seconde voiture

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1 CE QUE L ON RECHERCHAIT Utilisation comme seconde voiture Trajets limités à Nandrin-Liège (15. km/an) Capacité 4 à 5 personnes Coffre limité La Jamais contente de l'ingénieurbelge Camille Jenatzy VOITURE ÉLECTRIQUE UNE EXPÉRIENCE PRATIQUE Présentation du 19 novembre 213 Neupré Possibilité d ajouter des panneaux PV sur le toit de la maison Envie d avoir une solution innovante. Peugeot Ion kw BWM I kw Renault Zoé kw + 79 /mois (location batterie) Citroën C-Zéro kw kw Opel Ampera kw Autonomie : 4 8 kw Tesla (modèle 6 kwh) kw Autonomie : 39 km 1

2 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA LEAF CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA BATTERIE Puissance Capacité batterie Durée recharge normale Durée recharge rapide (7%) Autonomie Consommation mixte Poids Longueur Largeur Hauteur Volume coffre 8 kw 24 kwh 5,5 h 2 min. 175 km 173 Wh/km kg mm 1.77mm 1.55mm 33 l Batterie Lithium-Ion Durée de vie de 1. à 1.5 cycles (un cycle = 1 charge/décharge complète) 1 à 14 ans Nissan couvre les risques de dégradation de la batterie : si, pendant les cinq premières années ou sur les 1 premiers kilomètres, l'autonomie de leur batterie passe sous la neuvième barre (sur douze) du tableau de bord, la batterie est remplacée Verrouillage centralisé, climatisation, ABS, 6 Airbags, lève vitres électriques, GPS, Bluetooth, caméra de recul. COMPARATIF ÉCONOMIQUE COMPARATIF ÉCONOMIQUE A 3 ANS Hypothèses : Comparatif sur 3, 4 et 8 ans Les panneaux PV se remboursent grâce au CV et «livrent» de l électricité gratuitement à la voiture électrique Etant donné l évolution rapide de la technologie, Nissan a garanti un prix de rachat : Après 3 ans : Après 4 ans : Durée Années 3 Prix véhicule neuf 2. % 1% Prix facturé 2. Mensualités /mois Prix de la revente 12. Réduction impots Prime RW Taxe mise en circulation 61,4 Prix net 8.61 /an Entretiens /an 25 Assurance RC /an 339 Assurance omnium /an 31 Taxe de circulation /an 174 Carburant /an 1.8 Cout annuel (hors achat) /an Cout total annuel /an % 2% 3% ,4 61,4 61, % , Pour la Leaf, le prix de rachat est garanti par Nissan. COMPARATIF ÉCONOMIQUE À 4 ANS Durée Années Prix véhicule neuf % 1% 1% 2% 3% 1% Prix facturé Mensualités /mois Prix de la revente Réduction impots Prime RW Taxe mise en circulation 61,4 61,4 61,4 61,4 61,4 Prix net /an Entretiens /an Assurance RC /an Assurance omnium /an Taxe de circulation /an Carburant /an 1.8 Cout annuel (hors achat) /an Cout total annuel /an Pour la Leaf, le prix de rachat est garanti par Nissan. COMPARATIF ÉCONOMIQUE À 8 ANS Durée Années 8 8 Prix véhicule neuf % 1% 1% Prix facturé Mensualités /mois Prix de la revente Réduction impots 9.19 Prime RW 3.5 Taxe mise en circulation 61,4 61,4 Prix net /an Entretiens /an 25 1 Assurance RC /an Assurance omnium /an Taxe de circulation /an Carburant /an 1.8 Cout annuel (hors achat) /an Cout total annuel /an

3 COMPARATIF ÉCONOMIQUE : CONCLUSIONS LE RÉSEAU ÉLECTRIQUE DOMESTIQUE Durée 1% 2% 3% 1% Index Jour Index Nuit Panneaux PV 2 Maison Les solutions avec payements d une mensualités devraient être plutôt comparées à un financement d une voiture thermique Après 8 ans, les batteries de la Leaf devront probablement être remplacées. Ce cout n a pas été compté. Pour la voiture thermique, il est probable que des entretiens plus importants seront à envisager. Ce cout n a pas été compté PANNEAUX PV Dimensionnement des panneaux Km annuels 15. km Consommation,172 kwh/km Consommation annuelle kwh/an Panneaux PV à installer 3.36 kwc Rentrées par la revente des CV. CV/MWh /an cumul. Année Année Année Année Année Année Année Année Année Année TOTAL Investissement de 7.77 TVAC Temps de retour simple de 8 ans LES AVANTAGES ET LES PRIMES Fédéral Région wallonne Réduction d impôt pour achat du véhicule : -3 % de la valeur d achat -maximum 9.51 euros Réduction d impôt pour installation d une borne de rechargement électrique : - 4 % de l investissement - maximum 26 euros Eco-bonus de 3.5 si véhicule <35. (4. si 3 enfants à charge). TOTAL Réduction supprimée Réduction supprimée Eco-bonus de 2.5 si véhicule <35. (4. si 3 enfants à charge). Hypothèse de 85 kwh/an/kwc CV à 65 Si la voiture est vendue au bout de 3 ou 4 ans, l installation se trouvera en surproduction d électricité. 2 solutions possibles : Nouvelle voiture électrique Pompe à chaleur pour chauffer la maison LA BORNE DE RECHARGE DOMESTIQUE 6 5 s électriques vendues en Belgique Installation de la borne (réalisée nous même) : Disjoncteur 16A (3,5 kw) Différentiel (3mA) Possibilité de se connecter à distance à la voiture (via smartphone) pour démarrer ou arreter la recharge, démarrer le chauffage ou la ventilation, 4 Câble 3G6² véhicules vendus annuellement en Belgique Les chiffres de vente pour 213 sont basés sur ceux des 6 premiers mois de l année, extrapolés à l année. 3

4 Exemple 1 = borne de recharge Nissan à Namur (gratuite) Exemple 2 = borne de recharge IKEA à Hognoul (gratuite) Exemple 3 = borne de recharge TOTAL à Namur (payante) Procédure : Acheter un ticket (pendant les heures d ouverture de la station) Encoder le n repris sur le ticket pour donner accès à la borne rapide Le ticket est valable 1 mois Cout : 4 pour 1 min. de recharge (ce qui correspond à,7 /kwh!!!) Scan du ticket 4

5 Exemple 3 = borne de recharge TOTAL à Namur (payante) PROBLÈMES LIÉS AUX BORNES DE RECHARGE PUBLIQUES Peu de bornes de recharges rapides. De plus, celles-ci ne permettent de recharger qu à 75%. Dans les parkings, les emplacements réservés aux recharges de voitures électriques sont prises par des véhicules thermiques. Le personnel est souvent mal informé. Certaines bornes renseignées sur les cartes ne sont pas toujours opérationnelles Certaines prises ne sont réservées qu aux clients de l établissement (Renault) Certains bornes sont fermées la nuit. En cas de panne, Nissan offre 1 dépannages la 1 ère année. LE BILAN APRÈS UN AN DE FONCTIONNEMENT : Kilométrage annuel (km/an) Consommation (Wh/km) Autonomie (km) 17 8 à 15 Consommation annuelle (kwh/an) Entretien ( /an) 1 6 Panneaux PV : Production annuelle (kwh/kwc) Production annuelle (kwh/an) (avec 3.6 kwc installés au lieu de 3.36 kwc) 5, 45, 4, 35, 3, 25, 2, 15, 1, 5,, Consommation de la voiture et production des panneaux EN CONCLUSION Le confort (pas de vibrations, couple élevé) Le cout d utilisation (consommation et entretien) L attention portée à la mobilité L impact sur la manière de conduire Propreté (pas de carburant) Robustesse de l ensemble Fiabilité Le silence!! L investissement de départ (45. ) L autonomie L évolution rapide de la technologie Eventuel danger pour les piétons (silence) Perte de flexibilité (oubli de la recharge, d où indisponibilité de longue durée) Principalement envisageable comme 2 ème voiture. Consommation de la voiture Production des panneaux PV2 ET SI S ÉTAIT À REFAIRE? Durée Années Prix véhicule neuf % 1% 1% 1% 1% 1% 1% 1% 1% Prix facturé Mensualités /mois Prix de la revente Réduction impots Prime RW Taxe mise en circulation 61,4 61,4 61,4 61,4 61,4 61,4 61,4 61,4 Prix net /an Entretiens /an Assurance RC /an Assurance omnium /an Taxe de circulation /an Carburant /an Cout annuel (hors achat) /an Cout total annuel /an Bilan économique nettement moins intéressant qu en 212, à cause de la suppression des primes!! Le cout reste comparable à une voiture 5

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