CRÉATION D UNE LIGNE FERROVIAIRE ET RESPECT DE LA BIODIVERSITÉ : L EXEMPLE DE LA LIGNE À GRANDE VITESSE RHIN-RHÔNE

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1 BIODIVERSITÉ ET MILIEU FERROVIAIRE CRÉATION D UNE LIGNE FERROVIAIRE ET RESPECT DE LA BIODIVERSITÉ : L EXEMPLE DE LA LIGNE À GRANDE VITESSE RHIN-RHÔNE En amont d une séance en classe, la fiche d information «Biodiversité et milieu ferroviaire» propose des données contextuelles sur le lien entre exploitation ferroviaire et biodiversité, ainsi que quelques chiffres clés et la définition de concepts. Niveau : Lycée Durée : 2 à 3 séances Mots clés : biodiversité, Ligne à Grande Vitesse (LGV), cartographie, aménagement du territoire, aménagement paysager, zones humides, mares de substitution, bilan environnemental. Disciplines principalement concernées : Sciences de la Vie et de la Terre et Géographie Suggestion de problématiques : Les liens entre biodiversité et milieu ferroviaire sont nombreux (tant pour les nouvelles lignes de chemin de fer que pour le réseau existant), et permettent aux enseignants d intégrer facilement ce thème dans leurs séances de cours. Parmi les pistes possibles de problématiques, l enseignant peut explorer avec ses élèves : Lors de la création d une infrastructure ferroviaire, comment limiter l impact de l Homme sur la destruction et la fragmentation des habitats qu il partage avec d autres espèces? L exemple de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Rhin-Rhône. QUELQUES OBJECTIFS : Identifier le rôle de l homme dans la transformation des paysages et les conséquences de son intervention. Mettre en évidence comment l aménagement du territoire peut se faire au service d un développement équilibré et durable. MATÉRIEL RECOMMANDÉ Ordinateur et vidéoprojecteur ou TNI/TBI RESSOURCES DISPONIBLES SUR SNCF.COM/EDUCATION L ensemble des ressources de l étude de cas (hors vidéos) est regroupé dans la fiche d activités élève à imprimer. 1 Nouvelle infrastructure ferroviaire et prise en compte de l environnement Document «Cartographies de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Rhin-Rhône» Document «Interview de Thierry Mariani, ancien Ministre des transports en 2011» Document «Étapes clés du projet de construction de la LGV Rhin-Rhône et prise en compte des enjeux environnementaux» Document «Interview écrite d Anne Petit, responsable environnement au moment de la création de la LGV Rhin-Rhône Branche Est (de 1996 à 2012)» 1

2 2 - Mesures préventives environnementales en amont et pendant le chantier Document «Protection des chauves-souris (minioptère des Schreibers)» Document «La pêche électrique de sauvegarde» Vidéo «Aménagement de mares en amont du chantier de construction» (à projeter) 3 Aménagement en faveur de la biodiversité lors de la construction de la ligne Document «Eau et biodiversité - La doctrine : éviter, réduire et compenser les impacts sur le milieu naturel» Document «Des mesures d évitement des zones sensibles lors du tracé» Document «Schéma des aménagements possibles pour la biodiversité lors de la création d une LGV» Vidéo «Bilan et retour d expérience des mesures pour la biodiversité de la LGV Rhin Rhône 4 ans après sa mise en service» (à projeter) 4 Autres ressources pour l enseignant Guide «Biodiversité et grands projets ferroviaires : intégrer les enjeux écologiques dès le stade des études» Cahier de la LGV Rhin Rhône «Le bilan environnemental du chantier» CONTENU DES RESSOURCES PARTIE 1 NOUVELLE INFRASTRUCTURE FERROVIAIRE ET PRISE EN COMPTE DE L ENVIRONNEMENT Les documents suivants permettent de comprendre le contexte du projet de construction de la LGV Rhin-Rhône et de mesurer le niveau d intégration des enjeux environnementaux très en amont de la construction. Document «Cartographies de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Rhin-Rhône» RFF* / IGN Contenu du document : Cartographie RFF, Cartographie IGN, Vue satellitaire, Et en encart : photographie de la 1 ère circulation sur la LGV Rhin Rhône et chiffres clés biodiversité. Document «Interview de Thierry Mariani, ancien Ministre des transports en 2011» Préface du livre «L aventure LGV Rhin-Rhône» RFF* (2011) Contexte de l interview : premier axe grande vitesse province-province mais aussi maillon essentiel de l Europe ferroviaire, la LGV Rhin-Rhône est la première à avoir intégré si tôt, dès son ébauche, les problématiques de l environnement humain et naturel. Un livre a été publié à l ouverture de la LGV Rhin-Rhône pour raconter une aventure humaine de 20 ans, en donnant la parole aux principaux acteurs, élus, riverains, ingénieurs, agriculteurs, archéologues, architectes. Contenu de l interview : en préface du livre, Thierry Mariani présente l intérêt de cette LGV en termes d aménagement du territoire, à travers notamment les temps de déplacement optimisés et l ouverture sur l Europe, et il insiste sur la démarche environnementale poussée de ce projet d envergure. 2

3 Document «Étapes clés du projet de construction de la LGV Rhin-Rhône et prise en compte des enjeux environnementaux» - Extrait du cahier de la LGV Rhin Rhône «Le bilan environnemental du chantier» RFF* (2011) Contenu du document : ce schéma présente les grandes étapes du projet de construction avec l affinement progressif du tracé de la future ligne ainsi que les différents types d études environnementales menées à chaque étape. Définition : Enquête d utilité publique : c est une procédure réglementaire, préalable aux grandes décisions ou réalisations d opérations d aménagement du territoire, qu elles soient d origine publique ou privée. Elle permet au public de formuler des commentaires et questions sur le projet présenté par le maître d ouvrage. À son issue, un tiers nommé commissaire-enquêteur rend un rapport et des conclusions motivées sur le projet. Document «Interview d Anne Petit, responsable environnement RFF* à Besançon au moment de la création de la LGV Rhin-Rhône Branche Est (de 1996 à 2012)» RFF (2011) Contexte de l interview : la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Rhin-Rhône branche Est est la première ligne ferroviaire en France à avoir intégré autant en amont l environnement naturel et humain dès les études préliminaires qui ont mené à la définition de son tracé entre Dijon et Mulhouse. Contenu de l interview : Anne Petit présente la démarche environnementale globale de la création de cette LGV, et explique les mesures mises en place en amont du projet pour préserver la biodiversité, ainsi que les moyens de suivi et de contrôle d efficacité associés. PARTIE 2 MESURES PRÉVENTIVES ENVIRONNEMENTALES EN AMONT ET PENDANT LE CHANTIER Les documents suivants permettent de découvrir différents types de mesures préventives répondant aux besoins biologiques d espèces animales présentes à proximité du chantier (alimentation, reproduction, déplacement ). Document «Protection des chauves-souris (minioptère des Schreibers)» Extrait de la plaquette «Préserver la biodiversité» LGV Rhin-Rhône - RFF* (2010) Contexte du document : l impact principal d une nouvelle ligne à l égard des espèces animales réside potentiellement dans l effet de coupure de leurs axes de déplacement. Des comptages des animaux présents sont donc effectués par des bureaux d études spécialisés en amont du chantier de construction. Contenu du document : Présentation de la démarche de recensement, Cartographie des zones de franchissement de la LGV par les chauves-souris, Photographie d un minioptère des Schreibers, Photographies des passages souterrains conçus pour inciter les chauves-souris à passer sous les ouvrages, afin d éviter toute collision avec les trains. Document «La pêche électrique de sauvegarde» - Extrait de la plaquette «Préserver la biodiversité» LGV Rhin-Rhône RFF* (2010) Contexte du document : la construction d ouvrages hydrauliques s effectue à sec et nécessite préalablement des travaux de dérivation de cours d eau. En amont de ces travaux, une visite de terrain est réalisée par l Office National de l Eau et des Milieux Aquatiques (ONEMA) qui décide de la nécessité de réaliser ou non une pêche électrique, en fonction de la qualité du cours d eau. 3

4 Contenu du document : Présentation du concept de pêche électrique, Visuel de pêche électrique. Vidéo «Aménagement de mares en amont du chantier de construction» RFF* (2007) Contexte du reportage : l impact principal d une nouvelle ligne à l égard des espèces animales, dont les amphibiens, réside potentiellement dans l effet de coupure de leurs axes de déplacement. Contenu du reportage : Anne Petit, responsable environnement RFF à Besançon au moment de la création de la LGV présente les projets de création de mares de substitution en amont du chantier, pour permettre aux amphibiens de se reproduire sans se faire écraser sur le chantier. Elle explique également les conditions optimales pour aménager ces mares de façon durable. Durée : 2 15 Format : ficher mp4 Autre ressource associée : photographie de bâche à batraciens. PARTIE 3 AMÉNAGEMENTS EN FAVEUR DE LA BIODIVERSITÉ LORS DE LA CONSTRUCTION DE LA LIGNE Les documents suivants permettent d appréhender, dans le cadre du projet de construction de la LGV Rhin-Rhône, la démarche adoptée pour éviter, réduire et compenser les éventuels impacts sur la biodiversité, ainsi que le retour d expérience réalisé après plusieurs années de circulation de la LGV. Document «Eau et biodiversité - La doctrine : éviter, réduire et compenser les impacts sur le milieu naturel» (25 juin 2012, mis à jour le 16 janvier 2014) Contenu de l article : le site Internet du Ministère de l Écologie, du Développement durable et de l Énergie propose une doctrine à suivre lors de la réalisation de grands projets ayant un impact sur les espaces et les milieux naturels terrestres. Document «Des mesures d évitement des zones sensibles lors du tracé» RFF* (2013) Contenu du document : la carte est composée d une représentation schématique de l environnement naturel de la LGV Rhin-Rhône, des zones sensibles à protéger, et montre les différents tracés envisagés avant sa construction ainsi que le tracé finalement retenu. Document «Schéma des aménagements possibles pour la biodiversité lors de la création d une LGV» Extrait des cahiers de la LGV Rhin Rhône «Favoriser et préserver la biodiversité» RFF* (2011) Contenu du document : ce schéma recense les principaux aménagements mis en place en faveur de l environnement et des milieux traversés dans le cadre de la construction d une LGV. Autres ressources associées : Photographies de passages à petite et à grande faunes, Documents de suivi de l utilisation des passages à faune. Vidéo «Bilan et retour d expérience des mesures pour la biodiversité de la LGV Rhin Rhône 4 ans après sa mise en service» SNCF (2015) Contenu du reportage : Interview d Adeline Dorbani, responsable environnement et développement durable chez SNCF Réseau en Bourgogne Franche Comté, qui explique comment sont assurés le suivi 4

5 et le bilan environnementaux de la ligne à grande vitesse (LGV) Rhin Rhône. Différents interlocuteurs sont interviewés pour illustrer ce suivi par le biais d exemples concrets : compensation et suivi des zones humides, dérivation de cours d eau et ripisylve, entretien des clôtures pour protéger la grande faune, maîtrise de la végétation et suivi des passages à petite et grande faunes. Ces exemples viennent compléter et illustrer les documents de l étude de cas. Durée : 4 57 Format : ficher mp4 AUTRES RESSOURCES POUR L ENSEIGNANT L étude de cas peut être enrichie à partir d extraits issus des documents ci-dessous, en fonction des thématiques et problématiques que l enseignant souhaite aborder avec sa classe. Document «Biodiversité et grands projets ferroviaires : intégrer les enjeux écologiques dès le stade des études» RFF* / FNE (2012) Contexte du document : dans le cadre d un partenariat initié en 2009, RFF et France Nature Environnement (FNE) ont rédigé ensemble un guide pratique qui vise à faire progresser les processus de prise en compte de la biodiversité lors de la création d une ligne ferroviaire. Contenu du document : ce guide est destiné aux acteurs intervenant dans un projet ferroviaire. Il a d une part une vocation pédagogique de partage des enjeux de chacune des parties. D autre part, il explique la manière opérationnelle dont la biodiversité doit être prise en compte aux différentes étapes du projet ferroviaire pour : éviter les atteintes à la biodiversité, réduire l empreinte environnementale des infrastructures, assurer leur transparence écologique. Document «Cahier de la LGV Rhin Rhône - Le bilan environnemental du chantier» RFF* (2011) Contenu du document : ce livret thématique vise à établir un premier bilan environnemental de la phase de travaux de génie civil et des équipements ferroviaires. Ce bilan permet d en dégager les points forts et les retours d expériences qui serviront à tous les autres projets ferroviaires en cours et à venir. Certains principes pourront également servir à d autres maîtres d ouvrages d infrastructures linéaires de transport, pour lesquels les problématiques abordées sont souvent similaires. PROLONGEMENTS POSSIBLES Réaliser l étude de cas Réseaux et mobilités qui permet de montrer, dans le contexte d une mondialisation accélérée, l évolution des réseaux de transport et de leurs usages au quotidien (disponible sur Réaliser l étude de cas La gare, au cœur de l histoire et du territoire qui permet de mettre en évidence les enjeux et les acteurs de l aménagement du territoire à travers l exemple des gares et de leur histoire (disponible sur 5

6 POUR EN SAVOIR + Sites Internet : centre de ressources pédagogiques SNCF autour de la mobilité durable (cycle 3, collège, lycée). : site Internet dédié au projet de construction ferroviaire de la LGV Rhin-Rhône. : site Internet de restitution d un colloque organisé sur les enjeux de la biodiversité dans le cadre de la construction de la LGV Rhin-Rhône. : site Internet dédié au projet de construction ferroviaire de la LGV Sud Est Atlantique. : centre de ressources pédagogiques de CANOPÉ académie d Amiens, pôle national de compétence EDD. : Édugéo est un service du Géoportail conçu par l IGN en partenariat avec le Ministère de l Éducation Nationale et réalisé avec le concours d équipes enseignantes. Ce service vise à donner au public scolaire l accès à un ensemble de ressources géographiques. : site Internet de l institut national de l information géographique et forestière qui propose l accès à des contenus géographiques ou géolocalisés. : site Internet du Muséum national d Histoire naturelle, pionnier des sciences participatives en France. : site Internet du Centre national de recherche scientifique qui propose dossiers des scientifiques multimédias créés en partenariat avec la Fondation pour la recherche sur la biodiversité. : rubrique thématique du site Internet du Ministère de l Écologie, du Développement durable et de l Énergie. : document du Ministère de l Écologie, du Développement durable et de l Énergie sur les lignes directrices nationales de la séquence éviter, réduire et compenser les impacts sur les milieux naturels Fiche Enseignant Réalisation et propriété intellectuelle : SNCF Conception : Tralalere

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