L utilité des transporteurs. L utilité des transporteurs. Focus matériels. Chantiers

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1 Focus matériels Focus matériels Chantiers Les chantiers de création d espaces verts, de réfection de jardins, d aménagements, de réalisation d assainissement, demandent parfois l utilisation d engins très compacts équipés de chenilles, ou de roues, pour transporter ou évacuer des matériaux. Petit point sur les concepts disponibles, dont certains sont très polyvalents. Par Jean-Paul Roussennac Des matériels les plus étroits, de 65 cm de largeur hors tout, aux plus sophistiqués bourrés d hydraulique, les transporteurs à chenilles offrent aux utilisateurs de nombreux services sur les chantiers difficiles. Les brouettes sont encore des outils indispensables sur de nombreux chantiers. Faciles à transporter dans les camions, elles supportent souvent des conditions de travail difficiles. De nombreux progrès ont été réalisés par les constructeurs pour faciliter le transport dans de nouvelles bennes en utilisant des matériaux plus légers (résine de synthèse), en augmentant la robustesse avec des caisses traitées anticorrosion, en amortissant les chocs et vibrations. Depuis plusieurs années, des fabricants ont motorisé les brouettes traditionnelles avec des moteurs essence et, plus récemment des moteurs électriques. C est le cas de la marque Zallys, distribuée en France par Tractodiff (Meyzieu, 69). L importateur diffuse une large gamme composée de brouettes classiques électriques, certains modèles sont absolument comparables à un engin classique sans moteur, d autres, à timon, sont étudiés pour tirer les charges et non les pousser (voir la photo du modèle Help T p. 32). Concernant les brouettes à moteur à essence et roues motrices agraires, plusieurs marques en proposent, comme Dori (Vert Import) et son modèle Hercule, motorisé en Honda de 5 ch (5 vitesses avant et une arrière). Il assure une charge utile de 500 kg avec une benne de 200 l. Eurosystems a conçu deux modèles Carry avec moteur Briggs & Stratton ou Honda (caisse de 85 l et charge de 100 kg). Il a aussi développé des brouettes de pulvérisation. Les différents modèles peuvent recevoir des plateaux, avec ou sans ridelles ou une lame à neige. L intérêt de l électrique est d être en mesure de travailler en intérieur ou dans des environnements où le bruit est prohibé. Les nouvelles brouettes Plus récemment des évolutions différentes de brouettes à moteur sont apparues. Il s agit d engins à roues, d une capacité de chargement de 250 à 370 kg, travaillant en traction avant et pouvant se déplacer sur 28 Matériel & Paysage n 47 Avril 2008

2 Les transporteurs à chenilles La gamme Yanmar (Solvert) comprend de nombreux modèles de 200 à 600 kg de charge utile à transmissions mécanique ou hydrostatique et plateformes polyvalentes. Les plus sophistiqués disposent d une bennage hydraulique et certains d un levage de la plateforme. Le plus étroit offre une largeur de 60 cm. Alitrak propose le transporteur à chenilles DC Trak 450 à moteur électrique. D une capacité de charge de 450 kg, le constructeur annonce une autonomie de travail de 4 heures. Il peut monter les escaliers (hauteur de marche de 18 cm) et travailler en pentes. Sa largeur hors tout est de 84 cm. Imi Jardin distribue la gamme des transporteurs Orec qui comprend plusieurs modèles de 250 à 450 kg de charge utile. Ils sont motorisés en Honda. La benne à ridelles se règle en largeur et peut se mettre en position plateau. Imer distribue les minitransporteurs Chikusui à moteurs essence Mitsubishi de 2,8 ou 4 ch. Ils reçoivent des bennes à ridelles coulissantes ou basculantes ou une benne à béton. Les plus gros transporteurs Ibea, distribués par Béal, de 500 kg de charge utile, peuvent recevoir différents types de bennes. Sur le modèle le plus évolué, le basculement est hydraulique. Les chenilles biseautées à l avant offrent un meilleur angle d attaque pour le passage d obstacles. L offre de Honda comprend deux transporteurs à transmission mécanique de 63,5 cm de large à plateaux variables pour des charges utiles de 350 et 450 kg. Le HP 500 H, le plus puissant à transmission hydrostatique, peut transporter 500 kg sur terrain plat. Sa largeur hors tout atteint 65 cm. des terrains réguliers et plats à grande vitesse (de 6 à 8 km/h) tout en bénéficiant d un niveau sonore réduit. Ils peuvent passer en mode quatre roues motrices grâce à l emploi d une roue de translation qui transmet la puissance aux roues arrière. Ce système permet de se sortir de situations difficiles (passage de souche, de trottoir) ou de monter des escaliers. Ces machines, livrées d origine avec une benne de transport, peuvent recevoir différentes options (pneumatiques, rampes de chargement, différentes bennes ou plateaux). Les difficultés pour intervenir sur certains chantiers sont parfois importantes et très variées. Ainsi certaines régions, notamment tout le pourtour méditerranéen ou les zones de montagne, nécessitent l utilisation de matériels à chenilles pour transporter et évacuer les matériaux. Il faut parfois grimper, passer par des entrées étroites où les gros engins sont par nature exclus, monter des escaliers ou des rues escarpées de largeur réduite, manœuvrer sur des surfaces où seules les chenilles permettent un braquage zéro Les pisciniers, entrepreneurs paysagistes, entreprises d assainissement et tous les corps de métier du Matériel & Paysage n 47 Avril

3 Focus matériel Les brouettes électriques Zallys, importées en France par Tractodiff, sont disponibles en différentes versions. Le modèle Dumper à marche avant et arrière peut transporter 300 kg. Sa largeur hors tout atteint 78,5 cm. Une nouvelle version propose le basculement hydraulique de la benne. Les brouettes motorisées Alitrak France diffuse différents véhicules électriques dont des brouettes D Trak 300 de 300 kg de charge utile. Vert Import introduit sous la marque Dori le groupe motopropulseur TD 696 BS à moteur Briggs & Stratton de 6,5 ch et trois vitesses avant de 1,7 à 4 km/h. Ce matériel peut recevoir différents accessoires dont une benne basculante de 220 kg de charge utile, une tondeuse débroussailleuse de 69 cm de coupe à carter acier et une faucheuse à tambour rotatif à 3 couteaux. Sur la brouette passepartout d Innovations & Paysage, le système de vidage en deux temps est breveté. Son action assure le retrait des masses collantes aux parois. Dans les pentes, le marchepied sert à contrebalancer l appareil. ACP Matériel diffuse les transporteurs à chenilles Rampicar de Rotair mais aussi la brouette à moteur Carry avec cuve zinguée de 85 l à bennage avant qui permet le transport de 100 kg. Le catalogue Zallys chez Tractodiff comprend aussi le chariot de transport à timon Help T. Toujours à moteur électrique, il permet de tirer sans effort 300 kg. Le Minidumper BMD 300 de Belle Group est utilisable en 2 ou 4 roues motrices et peut passer sur des pentes jusqu à 45 %. Sa largeur de 72 cm autorise l utilisation dans des voies étroites. Sa capacité de chargement atteint 300 kg et sa vitesse de transport 6 km/h. bâtiment connaissent ces zones complexes. Les transporteurs à chenilles sont alors une des seules solutions pour intervenir mécaniquement. Par ailleurs, éviter le marquage sur certains terrains s avère indispensable. Ces engins seront donc les mieux adaptés. De nombreux constructeurs sont présents sur ce marché, notamment des marques japonaises ou italiennes d engins espaces verts ou de BTP. Les engins les plus compacts (moins de 80 cm de largeur hors tout) sont le plus souvent à transmission mécanique. Simples à utiliser, à moteur à essence à démarrage par lanceur, ils sont équipés en montage d origine de bennes à ridelles à basculement manuel. La plupart offrent des systèmes à largeur réglable et pouvant se mettre en position plateau pour le transport de matériaux plus encombrants. Les plus petits engins peuvent transporter des charges de 250 à 300 kg. Ils permettent au conducteur de se tenir en station debout sur une plate-forme, plus ou moins amortie, située à l arrière. Mais il faudra dans ce cas diminuer la charge dans la benne. Les plus sophistiqués sont proposés en transmission hydrostatique. Ils offrent un confort d utilisa- 30 Matériel & Paysage n 47 Avril 2008

4 Focus matériel Les transporteurs porte-outils Les Giotrac peuvent s utiliser avec une benne, une balayeuse, une trancheuse, une minipelle, un godet chargeur. La trancheuse, attelée sur un mât de levage, branchement hydraulique effectué, peut travailler à 80 cm. Sur les nouveaux Cingo, Merlo, propose des trains de chenilles renforcés et une voie variable entre 90 et 110 cm. Ces engins sont de véritables porte-outils pouvant recevoir, grâce à l hydraulique, aussi bien une bétonnière qu une trancheuse, une tarière ou un bras télescopique. Les minitombereaux HS Wanted d Hinowa, à châssis élargissable, fonctionnent avec des chenilles à double vitesse de translation, de forme triangulaire avec tendeur hydraulique. Une attache rapide permet d utiliser 24 accessoires. Ils sont proposés en motorisations à essence ou diesel. Plusieurs modèles sont disponibles de 500 à kg de charge utile. Les Dumpster JCB, à moteur essence Honda de 9 à 13 ch, ont des charges utiles de 700 à 800 kg. Ils peuvent recevoir une benne autochargeuse et un système de déchargement hydraulique en hauteur (jusqu à 1,65 m) opérationnel jusqu à 600 kg. Ammann France étend son offre avec les dumpers Cormidi de 500 à 800 kg de charge utile, avec benne classique, benne autochargeuse ou benne à déchargement en hauteur. La largeur hors tout varie selon les modèles de 70 à 85 cm. tion plus important grâce à leur vitesse variable et, en fonction de leur taille et de leur motorisation, des capacités de transport plus grandes (jusqu à 500 kg en terrain plat). Les dumpers polyvalents La présence de l hydraulique sur certains engins permet d augmenter les fonctionnalités. Ainsi, un circuit de service avec pompe ou double pompe alimente les différentes fonctions. Certains équipements ont leur propre boîtier de commande (exemple une minipelle), d autres se manipulent avec les commandes par levier des transporteurs. Les constructeurs proposent des modèles plus ou moins polyvalents en motorisations essence ou diesel (parfois à refroidissement liquide). La recherche et l inventivité reposent le plus souvent sur les attaches rapides assurant le couplage du porte-outils avec son équipement. Pour satisfaire les besoins des utilisateurs, la largeur hors tout doit toujours être la plus réduite possible (moins du mètre), il n est donc pas possible d embarquer sur les transporteurs des outils aussi performants que des matériels spécialisés. Mais, les trancheuses, tarières, les différents types de bennes, les plateformes élévatrices, les lève-palettes et autres bennes à déchargement en hauteur rendront de vrais services aux entreprises. Sur ces matériels le système de bennage est desservi par l hydraulique. Les bennes autochargeuses ou celles à déchargement trilatéral seront 32 Matériel & Paysage n 47 Avril 2008

5 La gamme Imer comprend des transporteurs hydrostatiques à circuit hydraulique auxiliaire pour recevoir des accessoires, par exemple une bétonnière. Différents modèles composent la gamme, à moteur essence Honda ou diesel Yanmar. Les modèles les plus élaborés sont à voie variable de 78 à 108 cm. Leur charge utile est de 700 kg. ACP Matériel (Thuir, Pyrénées- Orientales) distribue la gamme Rampicar de Rotair. De nombreux modèles existent, tous à transmission hydrostatique et largeur hors tout de moins d un mètre. La gamme offre des modèles à moteur essence Honda ou diesel Yanmar ou Kubota à refroidissement liquide. Différents types de bennes sont disponibles : dumper, dumper autochargeuse, à déchargement trilatéral, à déversement à hauteur variable. Chez Béal, le transporteur Iseki XV 55 H, à groupe hydraulique indépendant et plateforme élévatrice, est également proposé en version spécialement étudiée pour les vignobles. aussi particulièrement appréciées. Notons que certains constructeurs jouent sur les capacités du chenillard avec des largeurs de voie variables ou deux vitesses de translation. Ils offrent ainsi des gains de productivité. Les plus gros engins sont étudiés pour recevoir des charges utiles dépassant parfois les kg. Les plus gros transporteurs sont proposés sur le marché, en général par les constructeurs d engins de TP. Ils sont à chenilles ou à 4 roues motrices à châssis rigide ou articulé. Ils ne permettent pas d entrer sur des chantiers difficiles d accès mais offrent des charges utiles de plus d une tonne et différents modes de déversement. Matériel & Paysage n 47 Avril

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