La toute nouvelle Dodge Avenger 2008 est la première voiture de tourisme intermédiaire Dodge lancée au Canada depuis huit ans.

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1 La toute nouvelle Dodge Avenger 2008 est la première voiture de tourisme intermédiaire Dodge lancée au Canada depuis huit ans. L Avenger ne manque pas de mordant, et elle apporte style, performance et bon rapport qualité-prix à catégorie des intermédiaires. L Avenger colle à la route grâce à sa transmission intégrale, à sa suspension sport et à sa direction de performance proposées en option. Le choix de moteurs éconergétiques comprend le moteur mondial de 2,4 L, le V6 polycarburant de 2,7 L et le V6 de 3,5 L développant 235 ch. Technologies novatrices lui conférant commodité et sécurité La marque Dodge prend de l expansion au pays avec l Avenger une toute nouvelle berline intermédiaire qui allie le style Dodge audacieux et sportif à des commodités intérieures novatrices, à une panoplie de caractéristiques de sécurité auxquelles s ajoutent performance et économie de carburant. L Avenger est également la première intermédiaire Dodge livrable avec une transmission intégrale, une suspension sport, une direction de performance et un système électronique d antidérapage (ESP) avec antipatinage et système antiblocage de pointe. Tous ces éléments contribuent à l excellente performance de l Avenger. De plus, avec un prix de détail suggéré du fabricant de base de $ (frais de transport de $ en sus), la toute nouvelle Avenger est étonnamment abordable. Au chapitre des ventes au Canada, l Avenger s appuiera sur la réussite que connaissent déjà les modèles Dodge Caliber et Charger. Les chiffres de ventes prévus à la fin de 2006 pour la Caliber et la Charger sont de plus de et respectivement. Le lancement de cette toute nouvelle berline intermédiaire marque un moment important dans la renaissance des voitures de marque Dodge. Avec la Viper, la Caliber et tous les autres modèles, les véhicules Dodge atteignent un niveau d évolution supérieur. «Le succès remporté par la Caliber et la Charger nous indique que les Canadiens recherchent des voitures qui se distinguent par leur personnalité et un bon rapport qualité-prix, a déclaré Judy Wheeler, vice-présidente du marketing de DaimlerChrysler Canada. En 2007, Dodge ajoutera à sa gamme de voitures la Dodge Avenger 2008, une voiture intermédiaire qui combine l audace d une voiture de performance avec la consommation d une voiture éconergétique.» La Dodge Avenger 2008 arrivera dans les concessions au premier trimestre de 2007 et sera disponible sur les principaux marchés mondiaux au cours de la première moitié de Quatre modèles seront proposés au Canada : La Dodge Avenger SE, la Dodge Avenger SXT, la Dodge Avenger R/T et la Dodge Avenger R/T à TI, première voiture intermédiaire à transmission intégrale de facture Dodge (livrable ultérieurement en 2007). Style Dodge fonceur et sportif Tout comme la Charger, la Dodge Avenger 2008 se fera remarquer par son style fonceur et sportif et des performances exaltantes, mais cette fois, l audace Dodge s attaque au marché mondial des voitures intermédiaires. «La toute nouvelle Dodge Avenger apporte toute l expérience de Dodge en matière de voitures de performance sur le marché mondial des voitures intermédiaires, a affirmé Trevor Creed, vice-président principal, conception. Sur le plan mondial, l Avenger accomplira sur le segment des intermédiaires ce que la Caliber a déjà réussi pour le segment des compactes : offrir un véhicule unique pour tenir tête à la concurrence.»

2 À l avant, on remarque tout de suite la signature Dodge dans les lignes audacieuses de l Avenger. La calandre en croisillon caractéristique de la marque lui confère un air racé. Les quatre grands phares encadrés de noir rehaussent l allure intrépide de l Avenger. La calandre chromée avec motifs noirs de la Dodge Avenger accentue le look sérieux et presque menaçant du véhicule. Les lignes verticales de la calandre en croisillon se prolongent sur le capot matricé. De profil, l Avenger partage davantage de traits de famille avec la Dodge Charger. Les ailes arrière musclées, le becquet arrière élégant et les quatre phares d allure redoutable incarnent les qualités propres à Dodge : l audace, la puissance et la performance. La longue surface vitrée de l Avenger comprend des appliques noires étincelantes sur les montants centraux qui donnent un air des plus fonceurs à cette berline intermédiaire, même lorsqu elle est immobile. À l arrière, de grands feux expressifs placés aux coins flanquent le couvercle du coffre. Le becquet de la couleur de la carrosserie est réglé avec précision et élégamment intégré au couvercle du coffre. Le becquet arrière et les deux embouts d échappement chromés en disent long sur la performance du moteur de 3,5 L de l Avenger R/T. Un habitacle impressionnant qui ne laisse pas indifférent Les éléments de design extérieur qui distinguent la Dodge Avenger 2008 de ses rivales sont également très présents dans l habitacle spacieux du véhicule. Les textures mates agencées avec soin contribuent à l aspect fastueux de l habitacle de l Avenger. La partie supérieure du tableau de bord arbore un fini mat de type Franklin. Pour sa part, le bloc central a été doté d un fini mat et grenu agencé à la partie supérieure, à la grille du dégivreur, au petit bac de rangement du conducteur et au logo Dodge situé sur les cadres du côté passager. Les formes circulaires sont très présentes dans l habitacle de l Avenger, de l enjoliveur du bloc d instruments jusqu aux commandes des systèmes de chauffage et de climatisation. Empruntant un élément du porte-étendard de la marque, le Dodge Ram, le bloc central de l Avenger est décoré d un motif en «V» rappelant les cornes de bélier qui entourent l enjoliveur du levier sélecteur et agit comme point central du design intérieur. Le bloc central de l Avenger comprend deux bouches de chauffage et de climatisation. La grande ouverture située sous les bouches accueille soit la radio AM/FM avec lecteur CD de série ou le système multimédia de pointe MyGIG MC optionnel, qui comprend des systèmes de navigation, de divertissement et de communication en plus du système audio. Dans les modèles munis du système de communication mains libres UConnect, les boutons du système téléphonique sont intégrés aux commandes de la radio pour permettre un accès facile et une apparence uniforme. De plus, la Dodge Avenger est la seule intermédiaire à proposer en option un bac réfrigéré pour boissons. Intégré à la partie supérieure du tableau de bord du côté passager, le bac peut recevoir quatre contenants de 355 ml. Cinq personnes peuvent prendre place confortablement à l intérieur de l Avenger. L habitacle très spacieux offre un volume total de litres (102,3 pi³). Le coffre de 368 litres (13 pi³) est également très concurrentiel. L Avenger colle à la route grâce à sa transmission intégrale, à sa suspension sport et à sa direction de performance proposées en option. La Dodge Avenger R/T est également la première berline intermédiaire Dodge pouvant être munie d une transmission intégrale (livrable ultérieurement en 2007). La transmission intégrale de l Avenger fonctionne sur demande et n entraîne que les roues avant sauf quand la situation exige l entraînement des roues arrière. Elle augmente la traction sur surfaces enneigées, glacées ou peu adhérentes, sans intervention du conducteur. Elle intervient également sur chaussée sèche entre 40 et 100 km/h pour améliorer la tenue de route en conduite sportive. La transmission intégrale, la suspension sport, la

3 direction de performance et le système électronique d antidérapage avec antipatinage et système antiblocage de pointe sont autant d éléments qui contribuent aux performances de l Avenger. Les moteurs proposés offrent une excellente puissance et une bonne consommation. De plus, un moteur polycarburant est livrable. Voici les trois choix de moteurs que propose la Dodge Avenger : le nouveau moteur mondial de 2,4 L de série, unv6 polycarburant de 2,7 L ou un moteur V6 de 3,5 L couplé à la nouvelle transmission automatique six vitesses avec Auto/Stick MC. En termes de consommation, le moteur mondial de 4 cylindres et 2,4 L de série dans les modèles Dodge Avenger SE et SXT rivalise avec les meilleurs moteurs de la catégorie des voitures intermédiaires. Couplé à la transmission automatique 4 vitesses, ce nouveau moteur génère une puissance augmentée de 15 pour cent (173 ch comparativement à 150 ch). Le moteur V6 polycarburant de 2,7 L livrable avec la Dodge Avenger SXT lui confère un excellent rapport qualité-prix, les amateurs de performance pouvant profiter de la puissance d un V6 à un prix comparable à celui des moteurs 4 cylindres des véhicules concurrents. Le V6 de 2,7 L de l Avenger génère 189 ch et un couple de 191 lb-pi. Son couple est disponible à un régime plus (850 tr/min de moins) que celui du moteur de 2,7 L qu il remplace. Ce V6 de 2,7 L peut également fonctionner avec tout mélange d essence et de carburant E-85. Les berlines Dodge Avenger R/T et R/T à TI sont équipées de série d un moteur V6 de 3,5 L qui développe une puissance de 235 ch et un couple de 232 lb-pi couplé à une nouvelle transmission automatique six vitesses avec Auto/Stick. Ce mariage du moteur V6 de 3,5 L amélioré et de la transmission automatique six vitesses lui accorde une performance enlevante, une consommation réduite et un fonctionnement silencieux. La transmission automatique six vitesses de la Dodge Avenger R/T 2008assure des départs plus rapides que les transmissions à quatre ou cinq vitesses en raison du rapport plus élevé de la première vitesse. Technologies novatrices offrant commodité et sécurité En plus de son allure fonceuse et sportive et de son habitacle fonctionnel, la Dodge Avenger compte également de nombreuses nouvelles technologies qu on ne trouve dans aucune autre berline intermédiaire. Parmi ces technologies, notons : Bac réfrigéré Chill Zone MC situé dans la partie supérieure du tableau de bord et pouvant recevoir quatre contenants de 355 ml en position verticale. Porte-gobelet chauffant et réfrigérant à l avant permettant de maintenir la température des boissons. Il peut chauffer les boissons jusqu à 60 C (140 F) ou les refroidir jusqu à 2 C (35 F). Tissu YES Essentials MC facile d entretien qui repousse les taches et les micro-organismes, donc qui protège les sièges contre les taches, les odeurs et la décoloration. Sièges chauffants en tissu Système de divertissement à DVD pour passagers arrière avec radio AM/FM stéréo, changeur de CD/DVD pouvant lire le format MP3 et radio par satellite SIRIUS. Éclairage intérieur avec lampes orientables à DEL de couleur très blanche à l avant et à l arrière. La Dodge Avenger 2008 est également livrable avec MyGIG MC, un système audio avec fonctions d information, de divertissement et de navigation qui établit de nouvelles normes en matière de systèmes de communication pour véhicules. Cette radio de navigation de nouvelle génération, la meilleure offerte

4 dans la catégorie, comporte un écran tactile de 6,5 po à technologie de films minces affichant jusqu à couleurs qui procure un rendu tridimensionnel des éléments graphiques et des animations. MyGIG est un système à activation vocale qui comprend bon nombre de nouvelles fonctionnalités axées sur la musique, le son, les films et l affichage personnalisé de photographies, notamment : Un disque dur de 20 gigaoctets permettant d enregistrer et d organiser des pièces de musique et des images. Un port USB 2.0 situé sur le devant du système et permettant de télécharger facilement des fichiers WMA, MP3 et JPEG sur le disque dur. La base de données GraceNote MD installée sur le disque dur qui permet d identifier le compositeur, l artiste et le titre des pièces enregistrées sur le disque dur. Elle comprend aussi une fonction pour créer des listes d écoute en vue de faciliter l accès aux fichiers. Fonction permettant d enregistrer des messages vocaux d une durée pouvant atteindre trois minutes au moyen du microphone intégré au rétroviseur intérieur. Écran pour visionner des films (quand le véhicule n est pas en mouvement). Radio par satellite SIRIUS, qui offre plus de 110 excellentes stations de musique, de divertissement et d information partout au pays et 24 heures sur 24. La musique, les sports, les nouvelles, les émissions de variété et de divertissement ainsi que les informations sur la circulation et la météo y sont diffusées sans aucune publicité. Système de communication mains libres UConnect MC à activation vocale utilisant la technologie Bluetooth MC qui permet de connecter les téléphones cellulaires compatibles des occupants au récepteur du véhicule. L option mains libres favorise la sécurité, la liberté de mouvement et la polyvalence. Les caractéristiques de sécurité et la structure du véhicule contribuent à la protection des occupants La sécurité est d une importance capitale pour les acheteurs de voitures intermédiaires, et la toute nouvelle Dodge Avenger 2008 offre la meilleure combinaison de caractéristiques de sécurité dans la catégorie afin d optimiser la protection des occupants du véhicule. La cage de sécurité de l Avenger est faite de composants en acier à haute résistance à double phase et en acier ultrarésistant conçus pour protéger les occupants en toute situation. En plus de sa cage de sécurité extraordinairement résistante, l Avenger offre de série bon nombre des caractéristiques de sécurité qu exigent les acheteurs de voitures intermédiaires, notamment : Sacs gonflables multimodes de pointe à l avant Rideaux gonflables latéraux Sacs gonflables latéraux intégrés aux sièges avant Les freins antiblocage et le système électronique d antidérapage avec antipatinage toutes vitesses et assistance au freinage sont également proposés avec la Dodge Avenger Les caractéristiques de sécurité, qui figurent en tête de la catégorie, comprennent les éléments suivants : Sacs gonflables multimodes de pointe à l avant : Protègent les occupants en se déployant instantanément avec une force proportionnelle à l intensité de l impact (voir aussi la description des sacs gonflables à déploiement limité). Antipatinage toutes vitesses (compris dans le système électronique d antidérapage) : Détecte le patinage des roues motrices et transmet la puissance de freinage aux roues qui patinent et peut réduire l excès de puissance du moteur jusqu à ce que l adhérence soit rétablie. Transmission intégrale : Augmente l adhérence et la stabilité du véhicule en acheminant le couple du moteur aux roues arrière seulement au besoin, en fonction du degré d ouverture du papillon et du patinage des roues.

5 Système de freinage antiblocage : Détecte et empêche le blocage des roues tout en améliorant la maîtrise de la direction dans des conditions de freinage brusque ou sur chaussée glissante. Rétroviseur intérieur à atténuation automatique : Réduit l intensité de la lumière de façon à atténuer l éblouissement causé par les phares des autres voitures. Toit ouvrant à inversion automatique : Comprend un système qui inverse automatiquement le sens du mouvement du toit (pour l ouverture). Glaces à inversion automatique : Inverse automatiquement le sens du mouvement de la glace (pour l ouverture). Système BeltAlert : Émet un signal audiovisuel pour rappeler au conducteur de boucler sa ceinture. Assistance au freinage (comprise avec le système électronique d antidérapage) : Assure un freinage optimal en situation de freinage brusque. Déverrouillage du levier sélecteur au frein : Empêche le conducteur de dégager le levier de la transmission automatique ou de la boîte-pont de la position de stationnement (P) s il n enfonce pas la pédale de frein. Verrouillage sécurité-enfants aux portes arrière : Permet de désactiver les poignées intérieures des portes arrière à l aide d un petit levier intégré à la paroi de la porte. Ancrages d attache pour siège d enfant (ancrages inférieurs et sangles pour sièges d enfant) Facilitent l installation de sièges pour enfant après-vente compatibles. Enrouleurs à force constante Répartissent la force ou la charge à laquelle la ceinture est soumise et relâchent progressivement la sangle. Zones déformables : S écrasent lors d un accident de façon à absorber l énergie de l impact et à en empêcher le transfert aux occupants. Feux de jour : Augmentent la visibilité de l Avenger pour les autres conducteurs. Système électronique d antidérapage (ESP) avec antipatinage : Aide le conducteur à maintenir la stabilité directionnelle du véhicule en mettant les freins et en réglant le papillon de façon sélective afin de contrôler le survirage et le sous-virage et maintenir l adhérence du véhicule en accélération ou sur chaussée glissante. Colonne de direction amortissante : Comporte deux tubes coaxiaux hydroformés qui se déplacent l un par rapport à l autre de façon à permettre à la colonne d avancer pour mieux absorber l énergie de l impact lors d un accident. La colonne à réglage électrique fait appel à un composant spécialement étalonné qui se déforme pendant une collision afin d optimiser l absorption d énergie. Dispositif amélioré de réaction au déploiement : Commande l allumage du plafonnier et le déverrouillage des portes après le déploiement des sacs gonflables pour faciliter le travail des secouristes. Coupe aussi l alimentation du moteur en carburant. Sacs gonflables latéraux intégrés aux sièges avant : Se déploient pour mieux protéger le thorax en cas d impact latéral. Ceintures de sécurité avant à hauteur réglable : Permettent au conducteur et au passager avant de monter ou d abaisser la ceinture diagonale. Cette caractéristique encourage l utilisation des ceintures en les rendant plus confortables. Télécommande universelle HomeLink MD pour système de sécurité résidentiel : Peut garder en mémoire trois codes de radiofréquence distincts servant à actionner un ouvre-porte de garage, une grille d accès, un système d éclairage de sécurité et d autres dispositifs radiocommandés. Poignée d ouverture d urgence à l intérieur du coffre : Poignée lumineuse qui peut être actionnée par la personne, adulte ou enfant, qui est malencontreusement emprisonnée dans le coffre. Protection de la tête en cas d impact : Montants intérieurs plus hauts que la ceinture de caisse et le tableau de bord et situés dans les secteurs des plages avant et arrière, les structures du toit

6 et des brancards et près des boucles mobiles des sangles diagonales, conçus pour limiter la force des impacts à la tête des occupants. Protège-genoux : La partie inférieure du tableau de bord et la porte de la boîte à gants sont conçus pour aider les occupants à adopter une position correcte, favorisant le déploiement efficace des sacs gonflables en cas d impact. Sac gonflable à faible déploiement à l avant : Les sacs gonflables avant font appel à une forme, un mode d évacuation d air et un système de pliage uniques, à des gonfleurs de pointe ou à une combinaison de ces quatre technologies pour positionner et gonfler le sac correctement et protéger un occupant qui porte sa ceinture tout en respectant les règles de sécurité gouvernementales concernant les occupants mal assis, les petits occupants et les sièges pour enfant orientés vers l arrière. Il est recommandé aux occupants de toujours s asseoir correctement et de boucler leur ceinture de sécurité. Les enfants de 12 ans ou moins doivent toujours être assis correctement à l arrière du véhicule dans un porte-bébé, un dispositif de retenue d enfant, ou avec une ceinture de sécurité placée correctement, selon l âge et le poids l enfant. Télédéverrouillage : Dispositif servant à verrouiller et à déverrouiller les portes, ainsi qu à allumer l éclairage de l habitacle à distance. Si le véhicule est doté d un système antivol, la télécommande peut aussi servir à l amorcer et à le désamorcer. Tendeurs de ceinture de sécurité : Éliminent immédiatement le jeu dans les sangles des ceintures en cas de collision en vue de réduire le mouvement vers l avant de la tête et du torse. Alarme de sécurité : Active le klaxon et les clignotants de façon intermittente pour éloigner les vandales et les voleurs. Ce système protège le véhicule contre le vol en surveillant les interrupteurs des portes et du couvercle du coffre, de même que le circuit d allumage pour empêcher les gens non autorisés d entrer dans le véhicule. Antidémarreur Sentry Key MC : Système avec clé de contact à transpondeur intégré comportant un code de sécurité préprogrammé qui coupe le moteur après quelques secondes si la bonne clé n est pas utilisée. Système de protection latérale des occupants : Comprend les rideaux gonflables latéraux (avec système de détection de capotage), qui se déploient dans certains cas de capotage et de collision latérale. La gravité de l impact est déterminée au moyen d une batterie de capteurs. Rideaux gonflables latéraux complémentaires : Se déploient à partir du pavillon afin de protéger les occupants des places d extrémité des deux rangées de sièges. Poutres de renfort dans les portes : Situées dans les portes avant et arrière, elles protègent les occupants en cas de collision latérale. Structure à cage de sécurité : Protége les occupants en canalisant et en contrôlant l énergie d une collision. Système de surveillance de la pression des pneus : Avise le conducteur au moyen d un voyant lumineux situé dans le groupe d instruments si la pression d un ou de plusieurs pneus est trop faible. La version haut de gamme livrable avec le centre d information électronique indique la pression de chaque pneu. Système de communication mains libres UConnect : Grâce à la technologie Bluetooth MC, le système à activation vocale permet la communication sans fil entre le cellulaire compatible du conducteur et le récepteur du véhicule. L option mains libres favorise la sécurité, la liberté de mouvement et la polyvalence. Production de la Dodge Avenger 2008 La production de la Dodge Avenger 2008, comme celle de la Chrysler Sebring et du cabriolet Chrysler Sebring, a débuté au quatrième trimestre de 2006 à l usine nouvellement rénovée de Sterling Heights (Michigan). Le moteur mondial quatre cylindres de 2,4 L et de 173 ch de l Avenger est construit à l usine ultramoderne de l Alliance mondiale pour la fabrication de moteurs (AMPM) à Dundee, au Michigan. Les moteurs V6 de 2,7 L et de 3,5 L sont construits à l usine de moteurs de Kenosha (Wisconsin). de

7 Alliance mondiale pour la fabrication de moteurs (AMPM) Le moteur mondial fait partie de la famille de moteurs quatre cylindres de calibre international produits par l AMPM à Dundee, au Michigan. Ils offrent une combinaison exceptionnelle de qualité, d économie de carburant, de raffinement et de performance. L AMPM est une propriété à parts égales de DaimlerChrysler Corp., Mitsubishi Motors Corp. et Hyundai Motor Company. En optimisant les forces de chacune de ces trois sociétés associées de même que les économies d échelle mondiales et les pratiques les plus récentes en matière de travail d équipe et de machines flexibles, l AMPM vise à établir de nouvelles normes de productivité dans les usines. ###