Novembre N 55 Autovista Pour mémoire

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1 Novembre N 55 Le monde change, nous aussi. Vous aimiez EurotaxGlass s France? Vous allez adorer Autovista. Pourquoi ce nouveau nom? Parce que le Groupe EurotaxGlass s a choisi d être encore plus proche de ses clients. Sa dimension internationale est la clé lui permettant de disposer d une vision globale tout en étant capable de tenir compte de spécificités de chaque marché, de chaque clientèle. Or, alors que l information n a jamais circulé aussi vite ni aussi loin, de plus en plus, les attentes se portent vers des solutions nationales, voire locales. C est pourquoi le Groupe, jusqu à maintenant majoritairement tourné vers les grands acteurs du marché automobile (constructeurs, importateurs ) a décidé de mettre également son expertise et son savoirfaire au service des distributeurs et des consommateurs. De là l adoption de nouvelles marques en fonction des différents pays. Ainsi EurotaxGlass s France devient Autovista tandis que les couleurs du Groupe seront portées en Allemagne par Schwacke ou au Royaume-Uni par Glass s. Forecast News se met donc, à compter de ce mois, aux couleurs d Autovista. Ces belles déclarations d intention ne seraient rien si elles n étaient soutenues par une offre de produits adaptée et renforcée. La nouvelle stratégie du groupe s accompagne d une ambition renouvelée de répondre aux besoins de tous les acteurs du marché automobile. Celui-ci a changé, ses repères ont été bousculés par de nouvelles pratiques et de nouveaux outils. Tous le savent et tous le ressentent. Pour suivre cette évolution et relever les défis qu elle pose, il fallait de nouveaux outils. Autovista va les forger. Nouvelles méthodologies, nouveaux produits, nouveaux secteurs d expertise... Autovista - comme l ensemble du Groupe EurotaxGlass s - sera plus que jamais à vos côtés pour faire face aux défis d un marché toujours plus complexe. Autovista Pour mémoire Les valeurs exprimées dans Forecast News sont des VR sous panneau. Elles peuvent donc présenter un écart, dans une fourchette moyenne de 2 à 4 points, par rapport aux VR observées au travers du canal de la location longue durée, notamment. Pour en savoir plus, n hésitez pas à contacter dès maintenant Karine Bleuse ou Bernard Widolf au ou sur info@autovista.fr.

2 FIAT 500 L (VP) Fiat ajoute un nouveau membre à la famille 500. Après la berline, le cabriolet et les sportives Abarth, voici le 500 L (pour Large). Un bon moyen de remplacer l Idea tout en capitalisant sur le succès de sa citadineimage tout en soignant les aspects pratiques. Les ambitions de Fiat sont cependant très limitées pour ce modèle puisqu il prévoirait d en vendre moins de en France l an prochain. Ses premières prévisions de valeurs résiduelles la situent dans la moyenne des monospaces compacts. HONDA CR-V (VP) Pour sa quatrième génération, le CR-V se fait plus urbain et plus routier qu aventurier même si sa nouvelle transmission intégrale lui permet encore d affronter les pistes. En soignant son habitabilité, il se pose surtout en alternative originale aux monospaces tout en empiétant sur le terrain des crossovers. En 2013, un nouveau Diesel 1.6 viendra épauler sur cette gamme (et sur d autres ) le «gros» 2.2 i-dtec. Les premières prévisions de valeurs résiduelles sont comparables à celles de la génération actuelle. 2

3 Novembre N 55 MITSUBISHI OUTLANDER (VP) La nouvelle génération d Outlander n aura pas, comme la précédente, de cousins français chez PSA. Avec moins de 500 véhicules vendus en France à fin septembre et des ventes en recul de 37 %, l Outlander actuel ne boudera certes pas sa relève. Cela ne doit cependant pas occulter le succès européen du véhicule qui devrait terminer l année à plus de unités et en prévoit dans les en Les premières prévisions de valeurs résiduelles sont sensiblement identiques à celles de la génération actuelle. OPEL ADAM (VP) Si l Agila n a jamais brillé par sa fantaisie, l Adam va permettre à Opel de prendre pied sur le marché des citadines branchées et personnalisables à l envi. L enjeu pour Opel sera de ne pas céder à la tentation des grosses remises pour contrer la concurrence interne de la Corsa et placer son produit auprès d un type de clientèle qui ne pense pas encore forcément au Blitz pour des produits «tendance». Les premières prévisions de valeurs résiduelles sous réserve des conditions énoncées sont assez bien placées, au niveau des produits comparables proposés par d autres généralistes. SEAT LEÓN (VP) Basée sur la même plateforme que les récentes Audi A3 et Volkswagen Golf, la troisième génération de Seat León affiche une esthétique beaucoup plus affutée que la précédente. Une nouvelle et belle confirmation de l évolution du style Seat initiée en 2008 et dont la dernière Ibiza a également profité. L offre de motorisations est complète dès le lancement, en essence comme en Diesel. L occasion pour Seat de sortir de la «monoculture» Ibiza sur le marché français et de rehausser l image de la León. Les premières prévisions de valeurs résiduelles sont parmi les meilleures jamais enregistrées chez Seat, largement au-dessus de la génération précédente. 3

4 ŠKODA RAPID (VP) Škoda poursuit la diversification de sa gamme avec la Rapid. Cette compacte à cinq portes, qui aura son équivalent chez Seat avec la nouvelle Toledo, devrait s intercaler entre la Fabia et l Octavia. La marque tchèque espère que ce nouveau modèle lui permettra de s imposer sur le marché des professionnels et des flottes. La liste des équipements disponibles est cependant volontairement réduite (ni cuir ni toit ouvrant, par exemple) afin d assurer la compétitivité de la gamme. Un positionnement entre low cost et généraliste? Les premières prévisions de valeurs résiduelles sont dans la moyenne basse du segment. VOLKSWAGEN GOLF VII (VP) Chronique d un succès annoncé. Référence généraliste de son segment, la Golf se hausse pratiquement au niveau de qualité perçue des premium pour sa septième génération. Une évolution logique dans la mesure où la Golf a pris l habitude de se bonifier d une génération sur l autre. Les prix restant par ailleurs stables par rapport à la précédente alors que l équipement se renforce, on ne sera pas surpris de voir les premières prévisions de valeurs résiduelles de la Golf VII s inscrire parmi les meilleures de son segment. 4

5 Pour conclure... Les chiffres exprimés dans Forecast News constituent notre perception de ce que sera le marché de l occasion dans trois ou quatre ans et non le reflet de son état actuel. À ce titre, ils constituent une vision «personnelle» que nous vous invitons à croiser avec votre propre expertise. Forecast News est un aperçu du travail Autovista, membre d EurotaxGlass s Group dont le savoir-faire est reconnu au niveau européen. Dans le domaine des valeurs futures, nos produits Forecast et Compare vous offriront une vision encore plus complète. N hésitez pas à nous contacter pour que nous étudiions avec vous les solutions les plus à même de répondre à vos besoins spécifiques. Vos contacts Karine Bleuse karine.bleuse@autovista.fr Bernard Widolf bernard.widolf@autovista.fr Autovista 160 bis, rue de Paris Boulogne-Billancourt Tél. : (+33 0) Fax : (+33 0) info@autovista.fr 5