CCTP NOUVEAU PONT ROULANT CENTRE DE RECHERCHE METAFENSCH-UCKANGE

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1 CCTP NOUVEAU PONT ROULANT CENTRE DE RECHERCHE METAFENSCH-UCKANGE

2 1- Contexte du projet METAFENSCH est un nouveau centre de recherche qui va s implanter dans un ancien bâtiment en cours de réhabilitation appelé Magasins Généraux à Uckange, à proximité du Site du Haut Fourneau U4. L objet de ce CCTP concerne la fourniture, installation et mise en service d un nouveau pont roulant sur un chemin de roulement et rails existants. L usage de ce pont sera de manutentionner les flux d entrée et de sortie des matériaux transformés dans les équipements process. Ces matériaux seront des métaux à l état solide, mais pouvant être chaud. Le pont sera également utilisé pour les opérations de maintenance des équipements process et de montage de ceux-ci. 2- Descriptif technique a. Implantation (voir plan niveau ) Le bâtiment existant halle 23 se situe entre le poteau n 25 et le n 31 sur une longueur de 92mètres. Le bâtiment, en constrution béton, y compris les chemins de roulements est composé de 2 travées. La travée Ouest sera composée de bureaux et laboratoires. La travée Est sera composée d équipement process. C est cette travée qui est concernée par l implantation du pont roulant. Cette travée est composée, du Nord au Sud de : - Un passage et un quai au niveau NGF 157,03. C est le point le plus bas à déservir par le pont. - Une plateforme principale au niveau NGF 158,08. C est sur cette plaeforme que vont être installés les équipements process- - 2 mezzanives longitudinalement au niveau 160,83 et 164,44. Qui devront être accessible au pont roulant. - La dernière travée au Sud sera composée de locaux divers et ne doit pas être accessible au pont roulant. b. Données géométriques/ (voir schémas relevés de cotes de l existant) Le pont sera positionné sur un chemin de roulement en béton existant qui supportait par le passé un pont sidérurgique de CMU supérieur à la présente demande. Les rails, en bon état, de nivellement et alignement corrects, sont des carrés 50 X 50 mm. Entre axe : 18,78 m Hauteur entre chemin de roulement et quai (point le plus bas) : 12,2m Longueur entre murs de la zone de travail : 29,68 m. Le chemin de roulement actuel se prolongeant au dessus de la zone bureaux, au Sud, les butoirs seront positionnés de manière à avoir la cote d approche du crochet le plus près possible du mur. Tirant d air entre chemin de roulement et charpente : 1,50 m (1,2m dans les angles) c. Caractéristiques techniques Pont roulant monocaisson posé. CMU : 63 KN Portée= 18,78 m Classification FEM : -Eléments de structure : Groupe A5 - Mécanismes de levage : Groupe M5 - Mécanisme de translation : Groupe M5 Ambiance de fonctionnement : Atelier industriel couvert, température ambiante normale, peu poussiéreux

3 Variation de vitesse sur chaque mouvement. Levage : Maxi 5 m/mn Translation : Maxi 40 m/mn Direction : Maxi 20 m/mn Alimentation électrique : 400V triphasé + terre Fins de course sur tous les mouvements Limiteur de charge Contrôle de survitesse Klaxon Commande au sol par radiocommande. Crochet simple tournant non motorisé. Peinture monocouche Jaune. d. Particularité de montage Le fournisseur devra obligatoirement visiter le site préalablement à l offre pour estimer les particularités de montage. En effet, l accès par le toit est impossible, un seul accès camion est possible dans la halle, une grue lourde ne peut pas pénétrer dans la halle. Les moyens et le mode opératoire de montage devra être documenté dans l offre e. Ligne d alimentation électrique Une ligne d alimentation électrique pour preneurs de courant type Vahle ou similaire sera installée le long de la file Est. Une colonne montante et un interrupteur réglementaire seront installé au niveau NGF environ 158,50 dans l angle Nord- Est du bâtiment. (cet interrupteur est la limite de fourniture). Cette ligne peut être installée, soit au niveau du chemin de roulement (en béton), soit au dessus du chemin de roulement contre le mur. Il existe (voir photo) une structure métallique (type garde corps) tout le long du bâtiment qui peut éventuellement servir de support f. Butoirs De nouveaux butoirs seront installés sur le chemin de roulement. Au Nord, ils seront installés au plus près du mur pour bénéficier de la cote d approche la plus favorable ( à préciser dans l offre) Au Sud, ils seront positionnés de manière à ce que le crochet puisse approcher au plus près le mur des bureaux. g. Réception et épreuve La réception et les épreuves réglementaires seront prises en charge par le fournisseur qui le fera réaliser par un organisme agrée, soumis au Maître d ouvrage. Cette prestation comporte la fourniture et la manutention des charges d essais et des élingages. 3- Planning Pour une commande passée fin Juillet 2015, le pont devra impérativement être mis en service en Novembre 2015.

4 4- Limite de fourniture Le fournisseur aura à sa charge : 5- Documents fournis - la validation des cotes d encombrement, chemin de roulement et rails existants avant études - les études d exécution - la fourniture du pont roulant - la fourniture de la ligne d alimentation - la fournitures des butoirs - la fourniture de la colonne montante et interrupteur - le transport de tout le matériel sur site - la préparation du montage (CCSPS, mode opératoire) - le montage de tous les équipements, y compris main d œuvre et les moyens de manutention - les essais et la réception réglementaire (sur alimentation électrique provisoire fournie par le Maître d ouvrage), y compris charges d essais et élingage - le certificat de conformité CE et tous les documents (plans, notices, certificat d essais) i. un plan d implantation plan niveau ii. un plan coupes et façades du bâtiment existant PC iii. un plan coupes et façades du bâtiment après modifications PC iv. des schémas relevés de cotes du chemin de roulement, cotes de niveau et emprise du pont. 6- Documents à remettre dans l offre i. un plan du pont ii. un descriptif détaillé des caractéristiques du pont, des composants mécaniques et électriques iii. un mode opératoire de montage iv. un planning de réalisation. 7- Présentation de l offre commerciale L offre commerciale doit être présentée avec au minimum les renseignements suivants : En Option : - Prix des études, fournitures et transport du pont et butoirs - Prix des études, fournitures et transport de la ligne d alimentation - Prix du montage, essais et réception - Prix annuel de prestation de maintenance - Prix et liste de lot de pièces de rechange recommandées pour 1 an, pour 5 ans. ANNEXES : Photos de l existant

5 Vue d ensemble de la halle et de la zone d évolution du pont

6 Chemin de roulement et rail coté Est

7 Chemin de roulement et rail coté Ouest

8 Détail rail