FORMATION TECHNIQUE. Impacts d une variation de la qualité des matériaux sur les performances prévues d un dimensionnement PROGRAMME 7 ET 8 DÉC.

Transcription

1 FORMATION TECHNIQUE DE BITUME QUÉBEC en collaboration avec Impacts d une variation de la qualité des matériaux sur les performances prévues d un dimensionnement PROGRAMME 7 ET 8 DÉC ÉCOLE DE TECHNOLOGIE SUPÉRIEURE 1100, rue Notre-Dame O. (angle Peel ) Montréal (Qc) H3C 1K3 Département du génie de la construction Auditorium A-1600

2 PROGRAMME Impacts d une variation de la qualité des matériaux sur les performances prévues d un dimensionnement 7-8 DÉCEMBRE 2016 En collaboration avec l École de technologie supérieure et l Université Laval, Bitume Québec est fière de vous inviter à sa formation technique annuelle ayant pour thème : «Impacts d une variation de la qualité des matériaux sur les performances prévues d un dimensionnement». POURQUOI L ÉDITION 2016 EST À NE PAS MANQUER : THÈME : précis traité en profondeur avec un niveau technique très poussé. OBJECTIFS : Parfaire les compétences des acteurs d un projet en construction par rapport aux impacts que peut avoir une variation de la qualité d un matériau sur l ouvrage. BUT COMMUN : Obtenir la meilleure performance possible des ouvrages. LES + DE CETTE FORMATION TECHNIQUE Approfondir ses connaissances pour mieux juger de l importance d une variation de matériau Maîtriser les enjeux de performance Améliorer le contrôle de la qualité Comprendre les différents impacts (de durée de vie et financiers) d une variation sur la conformité des travaux MERCREDI LE 7 DÉCEMBRE 2016 CONFÉRENCES À LA SALLE A-1600 (AUDITORIUM) HORAIRE TITRE DE LA CONFÉRENCE CONFÉRENCIERS ENTREPRISES 8 h à 10 h 30 Accueil et déjeuner continental 10 h Mot de bienvenue Joe Masi, président Bitume Québec 10 h 05 à 11 h 11 h à 12 h MISE EN CONTEXTE DES ENJEUX ET IMPACTS D UNE VARIATION POINTS DE CONTRÔLE QUALITÉ ET LEURS VARIATIONS Frédéric Noël, ing. Martin Routhier, ing. 12 h à 13 h 30 Repas du midi à la cafétéria 13 h 30 à 17 h IMPACTS DES MATÉRIAUX D INFRASTRUCTURE 15 h à 15 h 30 Pause santé Michel Vaillancourt, ing., Ph. D. 17 h à 19 h Cocktail de réseautage Bitume Québec Groupe SM JEUDI LE 8 DÉCEMBRE CONFÉRENCES À LA SALLE A-1600 (AUDITORIUM) HORAIRE TITRE DE LA CONFÉRENCE CONFÉRENCIERS ENTREPRISES 8 h à 11 h 30 IMPACTS DES MATÉRIAUX DE FONDATION GRANULAIRE 9 h 30 à 10 h Pause santé Jean-Pascal Bilodeau, ing., Ph. D. 11 h 30 à 13 h Repas du midi à la cafétéria ÉTS ULAVAL COCKTAIL DE RÉSEAUTAGE Joignez-vous aux intervenants de l industrie, lors du cocktail de réseautage du 7 décembre, à partir de 17h. Des échanges professionnels sont au rendez-vous. 13 h à 16 h 30 IMPACTS DES MATÉRIAUX BITUMINEUX DE LA COUCHE DE ROULEMENT 14 h 30 à 15 h Pause santé Alan Carter, ing., Ph. D. 16 h 30 Fin de la formation technique annuelle 2016 ÉTS

3 PRÉSENTATION DES CONFÉRENCES ET DES CONFÉRENCIERS MISE EN CONTEXTE DES ENJEUX ET IMPACTS D UNE VARIATION Formateur : Frédéric Noël, ing., Bitume Québec Au cours de la réalisation de projets de construction routière, des matériaux de différentes provenances, natures et caractéristiques intrinsèques ou de fabrication sont utilisés. Ces caractéristiques peuvent avoir un impact sur le comportement prévu de la chaussée. Cette mise en contexte présentera les raisons pour lesquelles Bitume Québec a considéré l organisation de cette formation importante, en vue de l obtention des meilleures performances possibles des ouvrages. Les caractéristiques ou variations choisies pour en faire une analyse seront présentées et expliquées en profondeur. Toutes les analyses de l impact des variations des caractéristiques auront été réalisées préalablement à la formation. Le mandat du formateur est d expliquer la manière dont ces analyses ont été effectuées ainsi que les outils nécessaires à leur réalisation. Ces derniers seront présentés et un survol de leur utilisation sera fait. POINTS DE CONTRÔLE QUALITÉ ET LEURS VARIATIONS Formateur : Martin Routhier, ing., Groupe SM Les variations de caractéristiques des matériaux ou de mise en oeuvre sont souvent constatées sur le chantier. Certaines de ces variations ou changements sont plus communs ou plus souvent rencontrés, raison pour laquelle ils peuvent parfois être considérés comme importants, tandis que d autres sont simplement ignorés ou non considérés. Au cours de cette présentation, le formateur présentera les variations les plus souvent rencontrées, de la préparation de l infra jusqu à la mise en oeuvre des enrobés. Il discutera aussi de l importance d aspects qui lui semblent parfois négligés sur un chantier et auxquels les ouvriers devraient porter une plus grande attention. M. Frédéric Noël est diplômé de l ÉTS en génie de la construction et œuvre dans le domaine de la construction routière depuis Durant ses huit années de service pour l entreprise Sintra, il a été responsable de la direction technique du groupe. Il a assuré la direction du laboratoire de recherche et développement de l entreprise jusqu à sa fermeture. Ses recherches sur l impact de l homogénéité de température sur les caractéristiques des enrobés mises en oeuvre et sur l utilisation de sable de bardeaux d asphalte à haute teneur dans les enrobés ont eu le mérite d être publiées par la Canadian Technical Asphalt Association. Il a également été responsable de la supervision technique pour le projet Iqaluit International Airport Improvement (IIAIP). Enfin, au cours de sa dernière année pour l entreprise, il a supervisé les opérations de production de matériaux granulaires. Après un court passage au sein d une firme de consultants, il a dernièrement accepté d occuper le poste de Directeur technique de Bitume Québec. Ce nouveau poste au sein de l association offre un soutien technique aux membres et aux clients des membres de l association. M. Martin Routhier détient un baccalauréat en génie géologique de l Université Laval. Il a débuté sa carrière au laboratoire des chaussées de Transports Québec où il a développé une expertise en chaussée. Ensuite, il a travaillé plusieurs années comme chargé de projets en contrôle de la qualité des sols et des matériaux dans différents projets à travers la province. Il occupe le poste de directeur pour la grande région de Montréal au sein de SMi depuis avril 2016, dont la mission est de préserver l intégrité du patrimoine, assurer la quiétude des communautés et fournir aux décideurs des solutions durables et sécuritaires afin d assurer une meilleure qualité de vie. IMPACTS DES MATÉRIAUX D INFRASTRUCTURE Formateur : Michel Vaillancourt, ing., Ph. D., ÉTS Les caractéristiques et la préparation des matériaux d infrastructure sont parfois sous-estimées. Pourtant, ces deux aspects jouent un rôle crucial dans le comportement de la structure entière. Ces matériaux peuvent parfois être homogènes, mais dans certains cas, leurs caractéristiques peuvent varier tout au long du tracé du projet. Les variations potentielles de ces matériaux, comme leur capacité portante ou leur comportement au gel, ainsi que l analyse de l impact de ces variations, réalisée au préalable, seront présentées et discutées en profondeur. Le formateur présentera aussi des cas concrets de réalisation de travaux pour lesquels des ajustements au dimensionnement ont dû être apportés en lieu, avec les matériaux d infrastructure. M. Michel Vaillancourt est professeur à l ÉTS depuis juillet Il a complété son programme de doctorat en novembre 2004 et possède une formation spécialisée en géotechnique routière. De 2004 à 2012, il a travaillé pour l industrie en chaussée et géotechnique routière. La conception du prolongement de la chaussée de l autoroute 30 (2007 à 2012) entre Châteauguay et Vaudreuil-Dorion constitue l une de ses grandes réalisations professionnelles. En tant que chercheur, ses principaux axes de recherche portent sur la conception et le dimensionnement des chaussées neuves, l auscultation et la réhabilitation des chaussées existantes, les sols d infrastructure et les matériaux de chaussées. Il travaille actuellement sur l incorporation du verre post-consommation dans les structures de chaussées.

4 PRÉSENTATION DES CONFÉRENCES ET DES CONFÉRENCIERS IMPACTS DES MATÉRIAUX DE FONDATION GRANULAIRE Formateur : Jean-Pascal Bilodeau, ing., Ph. D., Université Laval Lors du dimensionnement d une chaussée, des matériaux types et leurs caractéristiques sont considérés aux fins de calcul. À ce moment-là, les matériaux qui seront réellement utilisés pour la réalisation du projet sont inconnus. Certaines spécifications encadrent la plupart des caractéristiques des matériaux à utiliser. La granulométrie, par exemple, en est une jugée des plus importantes. Cependant, qu en est-il des autres caractéristiques intrinsèques, de fabrication ou de mise en oeuvre, comme la forme des particules, l absorption des granulats, la nature minéralogique de ceux-ci, etc.? Ces caractéristiques jouent un rôle dans le comportement de la structure de chaussée. En présentant les analyses faites sur les variations de comportement de la structure en lien avec les caractéristiques des matériaux, le formateur sensibilisera les participants aux particularités les plus influentes face au comportement de la structure. Il présentera aussi des analyses réalisées dans le cadre de projets de recherche, permettant ainsi aux participants d en tirer des informations concrètes et applicables. M. Jean-Pascal Bilodeau est détenteur d un baccalauréat en génie géologique, ainsi que d une maîtrise et d un doctorat en géotechnique routière au département de génie civil de l Université Laval. Ses travaux de recherche lui ont permis de se spécialiser dans le domaine des matériaux granulaires utilisés dans les fondations de chaussées, ainsi que dans l analyse et la conception des structures de chaussées. Depuis l obtention de son doctorat en 2009, il travaille comme professionnel de recherche au sein de la Chaire de recherche industrielle du CRSNG sur l interaction Charges lourdes - Climat - Chaussées, ainsi que comme chargé de cours à l Université Laval et à l Université du Québec à Chicoutimi et enseigne les cours en lien avec la géotechnique routière et la conception des chaussées. IMPACTS DES MATÉRIAUX BITUMINEUX DE LA COUCHE DE ROULEMENT Formateur : Alan Carter, ing., Ph. D., ÉTS Les enrobés bitumineux jouent plusieurs rôles dans une structure de chaussée. Ils servent à étancher la structure, lui donner une capacité portante, lui offrir un confort de roulement et de l adhérence, etc. Ces matériaux sont produits de façon industrielle, impliquant des variations de production pouvant influencer leurs caractéristiques. En émettant l hypothèse que l infra et la structure granulaire ont toutes deux été réalisées sans changements des caractéristiques prévues, le formateur présentera les impacts de certaines variations de l enrobé. Les analyses de ces variations, réalisées à l aide d un logiciel de dimensionnement, ainsi que les impacts, par exemple, de la teneur en bitume, du pourcentage de 80 microns ou encore du taux de compacité, seront présentés. Cette démonstration permettra au participant d être sensibilisé aux variations affectant le plus la durabilité de l ouvrage et ainsi avoir une idée de grandeur réelle du préjudice potentiel subi par le client. M. Alan Carter est professeur en génie de la construction à l ÉTS depuis Il est aussi responsable de deux programmes de maîtrise à l ÉTS et professeur associé à l Université de Thiès au Sénégal. En , il a été professeur invité à l École polytechnique fédérale de Lausanne en Suisse, et en 2014, il a été professeur invité à l ESTP en France. Il a obtenu son baccalauréat et sa maîtrise à l ÉTS, et son doctorat à Auburn University (NCAT), où il a travaillé sur le recyclage des enrobés. Ses travaux de recherche sont concentrés sur les matériaux et le dimensionnement des chaussées. Il travaille surtout sur le recyclage à chaud et à froid des enrobés, sur la formulation et la caractérisation des matériaux bitumineux traités à la mousse de bitume ou à l émulsion de bitume et sur le dimensionnement mécaniste-empirique des chaussées. Auteur ou coauteur de plus de 100 publications, le professeur Carter est responsable du Laboratoire sur les Chaussées et les Matériaux bitumineux (LCMB) de l ÉTS. Il est l ancien président de la CTAA, nouvellement élu comme un des directeurs du International Society of Asphalt Pavements (ISAP), en plus d être membre de différents comités techniques pour Bitume Québec, CERIU, ATC, ASCE, SCGC, AAPT et la RILEM, pour laquelle il codirige un comité technique sur le recyclage à froid des enrobés.

5 INFORMATIONS GÉNÉRALES L ÉTS dispose d espaces de stationnement payants intérieurs. Des stationnements extérieurs sont aussi disponibles à proximité de l École. Plus de détails sur le site bitumequebec.ca FRAIS D INSCRIPTION Membres Avant le 17 nov $ Après le 17 nov $ COORDONNÉES DE L ÉCOLE DE TECHNOLOGIE SUPÉRIEURE (ÉTS) 1100, rue Notre-Dame Ouest Montréal (Québec) H3C 1K3 Téléphone : etsmtl.ca TARIFS ET FORMULAIRE Le formulaire d inscription, le programme et les tarifs sont disponibles sur le site internet de Bitume Québec. Pour bénéficier du tarif préférentiel lors de votre inscription, vous devez vous inscrire avant le 17 novembre MODES DE PAIEMENT Avant le 17 novembre : en ligne par carte de crédit; par chèque à l ordre de Bitume Québec pour les membres, gouvernements et municipalités seulement. Veuillez s.v.p. joindre une copie de votre formulaire d inscription. Le chèque doit être reçu par Bitume Québec avant le 28 novembre Après le 17 novembre : en ligne seulement : bitumequebec.ca / événements / formation-technique Quel que soit le mode de paiement choisi, faites parvenir votre formulaire d inscription par courriel à inscription@bitumequebec.ca ou par télécopieur au * Pour les étudiants qui désirent s inscrire à la formation ou pour toute autre question, veuillez, s il vous plaît, contacter Bitume Québec. Non-membres* Gouvernements et municipalités La formation technique annuelle de Bitume Québec est une activité de formation dont les heures sont reconnues par l Ordre des ingénieurs du Québec et par la Loi sur la formation de la main-d œuvre (loi du 1 %). Le nombre total d heures de formation pour les 2 jours est de 11 heures. HÉBERGEMENT Un bloc de chambre a été réservé à l Hôtel Alt Montréal situé au 120, rue Peel, Montréal, Qc, H3C 0L8, au tarif de 139 $ par nuit. Les réservations doivent être effectuées avant le 27 octobre 2016 pour garantir la disponibilité des chambres. Pour vous prévaloir du tarif préférentiel, vous devez VOUS-MÊME TÉLÉPHONER pour réserver votre chambre et MENTIONNER que vous faites partie du groupe pour la FORMATION TECHNIQUE DE BITUME QUÉBEC. Avant le 17 nov $ Après le 17 nov $ Avant le 17 nov $ Après le 17 nov $ POLITIQUE D ANNULATION Des frais d administration de 75 $ seront facturés pour toute annulation avant le 17 novembre AUCUN REMBOURSEMENT APRÈS CETTE DATE. CLIENTÈLE VISÉE Personnel du service technique des firmes d entrepreneurs, firmes de génie-conseil, firmes de surveillance de chantiers, responsables des travaux de villes. POUR INFORMATION Bitume Québec 461 boulevard Saint-Joseph, bureau 213, Sainte-Julie ( Québec ) J3E 1W8 Téléphone : , poste 1 ou par courriel : amiville@bitumequebec.ca

6 LES FORMATIONS TECHNIQUES DE BITUME QUÉBEC LA MEILLEURE FORMULE D APPRENTISSAGE DE L INDUSTRIE! Des sujets variés et intéressants pour tous les goûts vous y attendent. Venez approfondir vos connaissances en matière de mise en œuvre des enrobés bitumineux, de contrôle de la qualité, de l exploitation de centrales d enrobage ou de l utilisation de devis techniques d entretien et beaucoup plus! Inscrivez-vous sans plus tarder en consultant notre calendrier des formations disponible en ligne! Plusieurs formations offertes à Brossard et Québec à un prix concurrentiel! INSCRIVEZ-VOUS SANS TARDER! > BITUMEQUEBEC.CA NE RATEZ SURTOUT PAS NOS PROCHAINS ÉVÉNEMENTS! JOURNÉE EXPO BITUME 6 AVRIL