VENTELEC RENOUVELER L AIR

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1 OBJECTIF Etudier l influence du Variateur de vitesse, sur le banc moto-ventilateur, en phase de démarrage et en régime établi (volet totalement OUVERT). Mettre en œuvre les mesureurs et leurs accessoires. Relever et interpréter les caractéristiques électromécaniques au démarrage et en régime établi. I MODELISATION DU BANC MOTO-VENTILATEUR Energie Electrique Réglage du débit Air ambiant RENOUVELER L AIR Air ventilé à débit contrôlé Banc Moto-ventilateur 1-2 Décomposition fonctionnelle du banc moto-ventilateur associé au variateur de vitesse. *Réglage de la rampe *Réglage de la d accélération et vitesse décélération W elec Réseau EDF MODULER L ENERGIE ELECTRIQUE W elec modulée CONVERTIR L ENERGIE ELECTRIQUE W mécanique Air ambiant VENTILER Air ventilé à débit variable Variateur de vitesse Moteur asynchrone tri Arbre, courroies, ventilateur * Paramètres à régler dans le cadre du TP BANC MOTO-VENTILATEUR NOM : CLASSE : DATE : 1/5

2 II ETUDE DE LA PHASE DE DEMARRAGE, AVEC PRESENCE DU VARIATEUR. On se propose de déterminer par la mesure : La valeur maximale du courant de démarrage Id. La valeur maximale du couple de démarrage Td. La durée de la phase de démarrage td. 2-1 Compléter le schéma ci dessous: o En noir :Circuit de puissance en intégrant la mesure du courant en ligne o + couplage du moteur (à réaliser sur la plaque à bornes). o En vert :Sur la voie 1 de l oscilloscope le courant en ligne. o En bleu :Sur la voie 2 de l oscilloscope le couple moteur. Sonde de courant OSCILLOSCOPE CH 1 CH 2 L1 L2 L3 PE L1 L2 L3 U1 V1 W1 Capteur de couple Variateur de vitesse W2 U2 V2 T1/U T2/V T3/W BANC MOTO-VENTILATEUR NOM : CLASSE : DATE : 2/5

3 2-2 Réaliser le montage (les paramètres du variateur sont effectués par le professeur). 2-3 Vérifier que le volet de réglage du débit d air est totalement ouvert (la valeur de Ith du variateur sera ajustée, par le professeur, en conséquence). 2-4 Faire vérifier le montage avant la mise sous tension et faire réaliser les différents réglages de l oscilloscope. 2-5 A l aide des oscillogrammes compléter le tableau de mesures ci dessous. Courant en ligne(a) Couple (Nm) (mesuré après la phase transitoire) Temps de démarrage (s) o Max au démarrage o Rapport des valeurs mesurées Id/In= Td/Tn= 2-6 Donner et justifier les influences du variateur de vitesse durant la phase de démarrage du banc moto-ventilateur. NOM : CLASSE : DATE : 3/5

4 III ETUDE EN REGIME ETABLI, AVEC PRESENCE DU VARIATEUR. 3-1 Contrôle de prérequis Répondre au questionnaire en cochant les bonnes réponses. La variation du débit d air est ajustable par : OUI NON o La vitesse de rotation du moteur.. o La tension d alimentation du moteur. o Le volet d obturation. o La fréquence d alimentation du moteur. o La modification du diamètre des poulies d entrainement. o La modification du couplage des enroulements. 3-2 Détermination des principaux paramètres influants sur le débit d air. A l aide de la documentation technique, compléter le tableau ci dessous : * Fréquence du réseau d alimentation (Hz). * Fréquence de rotation du moteur (tr/s). * Nombre de paires de pôles du moteur. * Fréquence de rotation du ventilateur (tr/s). * Débit d air correspondant(m 3 /h). * Volet d obturation totalement OUVERT. NOM : CLASSE : DATE : 4/5

5 3-3 Sachant que n=f/p, sur quel paramètre doit on agir, pour faire varier à volonté le débit d air?justifier votre réponse. IV CONFIGURATION ET MISE EN ŒUVRE DU VARIATEUR. La modification des conditions d utilisation du banc moto-ventilateur nécessite de diminuer le débit d air. Dans le cadre de cette modification le variateur est paramétré de la façon suivante: Durée de démarrage : 10 secondes Courant thermique : I nominal moteur. Fréquence maxi : 50 Hz Fréquence mini : 10 Hz. Travail demandé, A l aide de la documentation du variateur, configurer les 4 paramètres ci dessus. Faire vérifier ces réglages par le professeur. Le banc moto-ventilateur étant relié au variateur, placer la sonde permettant de mesurer le courant en ligne. Effectuer la mise en marche. Ajuster la consigne vitesse de façon à obtenir le courant I en ligne=i nominal. Relever la fréquence affichée par le variateur. Déterminer par le calcul la vitesse de rotation du moteur (tr/min). NOM : CLASSE : DATE : 5/5

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