Direction de la communication Tél. : Courriel : Le 23 mai 2011 AMÉNAGEMENT URBAIN

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1 Direction de la communication Tél. : Courriel : Le 23 mai 2011 DOSSIER DE PRESSE AMÉNAGEMENT URBAIN INSTAURATION DE DOUBLE-SENS CYCLABLES ET SORTIE D UN GUIDE SUR LES HAUTS DE BAYONNE À VÉLO À partir 23 mai, plusieurs voies à sens unique des quartiers Saint-Léon et Saint-Esprit, seront transformées en rues à double-sens cyclable. Une initiative appelée à s étendre dans d autres quartiers afin de proposer aux cyclistes des itinéraires plus pratiques et plus directs. Le double-sens cyclable, appelé DSC, est une rue à double sens dont un sens est réservé aux cycles 1. Présent en France depuis plus de vingt ans, il a su faire ses preuves en matière de sécurité et d avantages pour les cyclistes. C est pourquoi l État a révisé en 2008 le code de la route afin de permettre sa généralisation dans les zones 30. La Ville de Bayonne a souhaité le mettre en application progressivement dans la cité. Avantageux pour les cyclistes, le DSC raccourcit les distances à parcourir et garantit une sécurité avérée du fait d une meilleure visibilité réciproque des protagonistes et d un abaissement global des vitesses. Avantageux pour la collectivité car il se met souvent rapidement en place, sans travaux lourds de voirie, il permet un meilleur maillage du réseau cyclable. Ce meilleur partage de l espace public permet ainsi à chacun de choisir son mode de déplacement en respectant celui des autres et en partageant mieux la rue. À l instar des pistes cyclables et du prêt de vélo gratuit, ces aménagements sont en droite ligne de la politique d encouragement de l usage du vélo menée par la Ville depuis quelques années. La Ville a choisi le week-end de la Fête du vélo pour sortir un nouveau guide qui nous amène à la découverte des richesses patrimoniales du quartier des Hauts de Bayonne. Le lancement officiel de cette nouvelle publication se déroule de 10 heures à 12 heures samedi 28 mai, place des Gascons. Toute la matinée, une trentaine de vélos sera à la disposition du public sur place, point de départ de l itinéraire découverte. Autour d un café, les membres de la section cyclotourisme du Club Olympique Bayonnais délivreront de précieux conseils aux visiteurs. 1 Définition du CERTU, le centre d études sur les réseaux, les transports, l urbanisme et les constructions publiques. Page 1 sur 7

2 SOMMAIRE LES DOUBLE-SENS CYCLABLES, CE QUE DIT LA LOI P. 3 UNE SIGNALISATION SPÉCIFIQUE P. 4 ANNEXES P. 7 1/Chiffres clés des aménagements cyclables existants et projetés 2/Les vélos gratuits à Bayonne Page 2 sur 7

3 LES DOUBLE-SENS CYCLABLES, CE QUE DIT LA LOI Définition du double-sens cyclable > Il s agit d une rue à sens unique pour les véhicules motorisés mais ouverte dans les deux sens pour les cyclistes. Il est implanté dans les zones où la vitesse est limitée à 30 km/h. Les cyclomoteurs ne doivent pas être autorisés dans le sens réservé aux cycles. La logique des plans de circulation des années 1980, avec voies à sens unique pour faciliter la fluidité automobile et augmenter l offre de stationnement a montré ses limites et a donc été repensée. En France, le double-sens cyclable (auparavant appelé contresens cyclable) existe depuis déjà plus de 20 ans. Depuis 1996 le double-sens cyclable est un aménagement parfaitement conforme à la législation française selon le Code général des collectivités territoriales, article L de 1996, avec des panneaux spécifiques depuis 1998, et une législation consolidée en Le double-sens cyclable peut s'appliquer à toute rue en sens unique sur simple arrêté municipal. Au vu des retombées très positives de cet aménagement en matière de sécurité et d avantages pour les cyclistes, l État a décidé depuis 2008 de permettre la généralisation des double-sens cyclables dans les zones 30. Ainsi, les collectivités territoriales ont l obligation d instaurer ces double-sens cyclables dans toutes les rues en sens uniques situées dans les zones 30, sauf disposition contraire motivée par le Maire. Les DSC vont donc très largement se diffuser dans nos villes et en particulier à Bayonne. Avantageux pour les cyclistes, le double-sens cyclable raccourcit les distances à parcourir et garantit une sécurité avérée du fait d une meilleure visibilité réciproque des protagonistes et d un abaissement global des vitesses. Avantageux pour la collectivité car il se met souvent rapidement en place, sans travaux lourds de voirie, il permet un meilleur maillage du réseau cyclable. De plus, les études d accidentologies réalisées par les communes ayant depuis longtemps implanté ce dispositif démontrent que la mise en place de cet aménagement ne s accompagne pas d une augmentation du nombre d accident et que le risque de choc frontal est quasi nul. Page 3 sur 7

4 UNE SIGNALISATION SPÉCIFIQUE Pour préparer la population à cette nouveauté, une signalétique a été mise en place progressivement depuis la mi--avril : Une rue à double-sens sens cyclable est identifiable grâce aux panneaux implantés sur l espace public et au marquage au sol à l entrée et à la sortie du double-sens. double Panneau indiquant le sens interdit sauf pour les cycles : Page 4 sur 7

5 Panneau situé en entrée de rue signalant signalant la possibilité de croiser un cycliste venant à contresens : Panneau indiquant la présence de cyclistes dans le sens contraire à la circulation générale pour les usagers d une voie sécante non prioritaire : Quartier Saint-Esprit : rues concernées par pa l instauration de double-sens sens cyclables : Quartier Saint-Léon : rues concernées par l instauration de double-sens sens cyclables : Page 5 sur 7

6 UN NOUVEAU GUIDE POUR «DÉCOUVRIR LES HAUTS DE BAYONNE A VÉLO» Après la sortie en 2010 de deux guides pour découvrir le centre-ville à vélo et adapté à la mobilité réduite, c est tout un circuit de découverte des richesses patrimoniales des Hauts de Bayonne à bicyclette qui est proposé dans ce nouveau guide. La promenade cyclable proposée dans ce livret, constitue un circuit de 7 km, d une durée approximative de 2 heures. Cet itinéraire, sur les hauteurs de Bayonne, permet de découvrir les anciens faubourgs de la rive droite de l Adour devenus quartiers de la ville, leurs paysages, leurs monuments, leur histoire et leur patrimoine. En permettant un tel parcours, ce guide offre aussi bien aux habitants du quartier qu à ses visiteurs les richesses cachées d un patrimoine en pleine requalification. Le parcours cyclable proposé emprunte les aménagements spécifiques pour vélos (bandes ou voies cyclables) mais aussi la chaussée. Des flèches installées au fil du circuit, indiquent les changements de direction, les passages délicats nécessitant de descendre de vélo. Le fléchage, allié à la carte en page centrale du guide, permet de se déplacer librement. Les sites touristiques d'intérêt patrimonial sont signalés au cours du circuit à l aide d un picto. Ils sont numérotés dans le document, et placés chronologiquement au déroulement du parcours. Un descriptif patrimonial souligne leur histoire. Ce guide a été élaboré avec l aide des guides conférenciers de l Office de tourisme et les habitants des Hauts de Bayonne, notamment la section cyclotourisme du Club Olympique Bayonnais. Guide disponible à l Office de tourisme, au Bureau d information municipal, au CCAS, et au téléchargement sur bayonne-tourisme.com et bayonne.fr. Informations auprès de l Office de tourisme, place des Basques Tél et Mèl : Lancement officiel du guide le samedi 28 mai à l occasion de la «Fête du vélo» Ce jour-là place des Gascons, lieu de départ de l itinéraire découverte proposé par le nouveau guide, une trentaine de vélos sera mise gratuitement à la disposition du public de 10 heures à 12 heures (retour des vélos à 12 h 30 au plus tard). Autour d un café, des membres de la section cyclotourisme du Club Olympique Bayonnais délivreront de précieux conseils aux visiteurs. Page 6 sur 7

7 ANNEXES 1/Chiffres clés des aménagements cyclables existants et projetés à Bayonne - 14 km de pistes cyclables ou voies vertes existantes - 18 km de bandes cyclables existantes - 3,3 km de couloirs bus partagés - 2,6 km d'aires piétonnes existantes (accessibles aux cyclistes roulant à la vitesse du piéton) - 8 km de pistes cyclables ou voies vertes nouvelles prévues d'ici rues aménagées en double-sens cyclables en places de stationnement existant pour vélos (mobilier) répartis sur 45 sites. 2/ Les vélos gratuits à Bayonne Mis en place au mois de septembre 2007, le service gratuit de prêt de vélos de la Ville de Bayonne rencontre un véritable succès. En 2010, prêts de vélos ont été enregistrés dans la dizaine de points de prêt gratuit que compte la ville. Ce service s inscrit dans le dispositif global engagé par la Ville de Bayonne depuis plusieurs années, visant à répondre à la problématique de la circulation en ville. Le vélo a ainsi su se placer, après la marche à pied, comme le déplacement doux le plus adapté à un centre historique comme celui de Bayonne. Outil alternatif de mobilité, économe et respectueux de l environnement, il est aussi devenu un agent du développement touristique local pour notre ville, notre territoire. La mention remportée aux Trophées des Vélos 2008 par l Office de tourisme avec sa visite guidée «Vélo Découverte», en est un bon indicateur. Désormais, les 120 vélos sont répartis dans 9 lieux stratégiques : - Dans les parcs de stationnement couverts Paumy, Tour-de-Sault, Gare et Sainte-Claire. Le choix de stationner dans un parc couvert à tarif dégressif est une bonne solution pour une course de quelques heures, en plus la 1 re heure de stationnement est gratuite. Ainsi, l utilisation du vélo permet d éviter de circuler en voiture dans le centre. - À l Office de tourisme : un moyen original et pratique pour découvrir la ville. - À la Maison des associations, ce qui présente l intérêt de laisser son véhicule au parc gratuit de Glain et de partir en balade toute la journée. Les bords de l Adour, de la Nive, la plaine d Ansot, autant de promenades sur voies cyclables accessibles à tous. - Au B.I.J. : à deux pas du Campus de la Nive, c est le lieu idéal pour les étudiants qui souhaitent effectuer un déplacement rapide dans le centre-ville. - Au C.C.A.S. : place des Gascons. Pour une utilisation au départ de la rive droite. - À l hôtel Mercure : sa proximité avec le centre-ville et les lieux de promenade en bords de Nive, en font un point de prêt idéal pour une clientèle d affaires et touristique, mais aussi pour les Bayonnais vivant à proximité. Page 7 sur 7

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