Chantiers routiers départementaux : point d étape estival

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1 Chantiers routiers départementaux : point d étape estival Mercredi 12 juillet 2017 Le Département de la Haute-Vienne consacrera cette année 19,25 M à l entretien de son réseau routier. Plus de la moitié des 200 opérations programmées est à ce jour achevée. Présentation des chantiers phares du premier semestre Contacts presse : Anne-Catherine Farges, Ce dossier de presse est consultable et téléchargeable sur le site internet du Conseil départemental de la Haute-Vienne,

2 Coup d œil sur le programme des travaux 2017 Le Département va investir 19,25 millions d euros en 2017 sur ses routes, pour plus de 200 opérations menées sur toute la Haute-Vienne. Le taux réalisation s élève à 55 % début juillet, représentant environ une dépense de 10,6 millions d euros. Parmi les opérations les plus significatives, 18 sont d ores et déjà achevées ou en cours d achèvement. Les travaux de réfection des couches de roulement : - RD 4 : entre Mézières-sur-Issoire et Bussière-Poitevine ; - RD 7bis : dans la traverse de Meuzac ; - RD 10 : entre Saint-Auvent et Rochechouart ; - RD 13 : entre Saint-Léonard-de-Noblat et Champnétery ; - RD 20 : dans la traverse de Nieul ; - RD 21 : réfection de la couche de roulement et renforcement de la chaussée entre Saint-Junien et le département de la Charente ; - RD 88A : dans la traverse du Dorat ; - RD 220 : entre le Croix du Breuil (Bessines-sur-Gartempe) et l échangeur n 23.1 de l A20 ; - RD 222 : voie circumlacustre de Vassivière ; - RD 704 : dans la traverse de Saint-Yrieix-la-Perche ; - RD 951 : dans la traverse de Champeaux, Commune de Gajoubert ; - RD 942 : dans la traverse de Magnac-Laval. Les travaux sur ouvrages d art - RD 3 : réparation du pont de Saint-Victurnien ; - RD 108 : réparation du pont des Colles à Jabreilles-les-Bordes et La Jonchère- Saint-Maurice ; - RD 110 : réparation du pont du Breuil à Saint-Martin-le-Vieux ; - RD 992 : reconstruction du mur de Beaune à Eymoutiers. Ces quatre opérations font aujourd hui l objet d une visite et sont présentées en détail dans ce dossier de presse. Les travaux d amélioration du réseau - RD 13 : aménagement au lieu-dit Les Clauds sur la commune de Champnétery ; - RD 16 : aménagement au lieu-dit La Vigne Robert sur la commune de Châteauneuf-la-Forêt.

3 D autres opérations vont être engagées dans les semaines et mois à venir. Les travaux de chaussée - RD 20 : réfection de la couche de roulement entre Les Cars et Saint- Martin-le-Vieux ; - RD 35 : retraitement de la couche de roulement entre Couzeix et La Chapelle-Saint-Martin ; - RD 675 : réfection de la couche de roulement entre Le Dorat et Bellac ; - RD 675 : réfection de la couche de roulement entre Saint-Junien et Rochechouart ; - RD 699 : réfection de la couche de roulement entre Saint-Mathieu et le département de la Dordogne ; - RD 992 : réfection de la couche de roulement entre Nedde et le département de la Creuse ; - RD 2000 : réfection de la couche de roulement des deux extrémités de l itinéraire. Travaux d ouvrages d art - RD 52 : réparation du pont du bourg de Saillat-sur-Vienne ; - RD 942 : réparation du pont de la Gendarmerie à Magnac-Laval ; - RD 979 : réparation du pont de Masléon sur les Communes de Masléon et Saint-Denis-des-Murs. Créations d aires de covoiturage - RD 44 : à proximité de l échangeur n 25 de l A20 à Razès ; - RD 97 : à proximité de l échangeur n 27 de l A20 à Bonnac-la-Côte. Parallèlement à ces réalisations, plusieurs procédures sont en cours pour des opérations structurantes. - RD 704 au Sud du Vigen : les procédures d acquisitions foncières sont en cours, par voie amiable ou expropriation. Elles doivent permettre d engager les travaux préparatoires (déplacement des réseaux) et les travaux de déboisement d ici fin l aménagement routier à l Est de Limoges. La concertation relative à la déviation de Feytiat et de son barreau de raccordement à la RD 941 se déroule en ce moment même. Cette phase vient en amont du lancement, d ici la fin de l année, de l enquête préalable à la déclaration d utilité publique des travaux. - la liaison Saint-Yrieix-la-Perche/A 20, - la déviation de la RD 20 à Aixe-sur-Vienne. Un programme particulier d opérations d aménagement des routes départementales a également été adopté par l Assemblée départementale pour une mise en œuvre à court et moyen terme (dans les 5 ans). Il s agit d opérations d amélioration du réseau principal de routes départementales visant notamment à réduire l insécurité routière. On retiendra par exemple, la réalisation d une nouvelle bretelle de sortie de l A 20 à Bonnac-la-Côte ou les aménagements des carrefours sur la RD 704. Selon l avancement des opérations qui composent ce programme, et notamment des acquisitions foncières, les premiers travaux pourraient être lancés dès 2018.

4 ZOOM SUR : RD 992 reconstruction du mur de Beaune Commune d Eymoutiers Le mardi 5 janvier 2016, le mur de soutènement de la RD 992 à hauteur du château de Beaune sur la commune d Eymoutiers, s effondrait partiellement. Compte-tenu du danger créé, la voie était coupée à la circulation le jour même. Après des premiers travaux de confortement de la chaussée existante, une voie de circulation unique gérée par des panneaux avec sens prioritaire était rouverte, le 11 février Depuis, différentes études (topographie, géotechnique, études techniques, ) et concertations (Architecte des bâtiments de France, Police de l eau, ) ont été engagées. Elles ont permis d analyser les causes de l effondrement et par la suite d élaborer un projet de reconstruction de l ouvrage afin de rétablir complètement et durablement la voie. La reconstruction de la totalité du soutènement a ainsi été décidée. Un remblai et mur de crête en béton armé de 3,30 mètres sont actuellement posés. Le mur sera habillé d un parement architecturé (grosses pierres appareillées selon l existant) formant un ensemble similaire au mur d origine.

5 Les travaux, d une durée totale de 4 mois, ont débutés le 15 mai Ils se déroulent depuis cette date sous coupure totale de circulation pour les phases de remblaiement et de mise en place des murs en béton armé. A partir du 15 juillet 2017, la circulation sera rétablie au minimum par alternat durant le reste de la période afin de réaliser les travaux de maçonnerie. Le montant de l opération est de euros TTC, financé à 100% par le Département.

6 RD 108 réparation du pont des Colles Communes de La-Jonchère-Saint-Maurice et Jabreilles-les-Bordes A l Est de Limoges, la route départementale n 108, relie les communes de La Jonchère-Saint-Maurice et Châtelus-le-Marcheix en Creuse. Le pont des Colles permet le franchissement du ruisseau du même nom. L ouvrage, d une longueur de 5,50 mètres pour une largeur de 3,35 mètres entre parapets, est composé d une arche maçonnée plein cintre. Les inspections de l ouvrage ont fait apparaître des problèmes relativement importants sur le tympan amont ainsi qu en partie supérieure : - décrochement du tympan amont rive droite ; - désolidarisation du parapet amont par rapport à la maçonnerie ; - fracture d une pierre de plinthe en milieu d ouvrage. Ces désordres provenaient essentiellement de l étroitesse de l ouvrage alors que la route départementale présentait une largeur roulable de 4,50 mètres. Le Département a donc décidé, outre la réparation classique, de faire élargir le pont, portant la largeur roulable sur l ouvrage de 3,35 m à 4,50 m. Les travaux se sont déroulés selon le phasage suivant : - décaissement de l ouvrage jusqu au niveau supérieur de l extrados de la voûte ; - reprise de la dalle générale ainsi que des murs d about ; - réfection de l étanchéité ; - rejointoiement de l ensemble des maçonneries de l ouvrage ; - nettoyage et rejointoiement des murs en aile ; - mise en place de massifs drainants aux extrémités de l ouvrage ; - pose de trottoirs, bordures et couche de chaussée ; - pose de nouveaux garde-corps. Les travaux de la partie supérieure (coulage de la dalle et des murs, chaussée) ont nécessité la mise en place d une déviation. Le chantier s est achevé en mai dernier pour un montant de travaux de TTC, financé à 100 % par le Département.

7 RD 3 Réfection du pont de Saint-Victurnien A l Ouest de la Haute-Vienne, la route départementale n 3 relie les communes de Saint-Victurnien et Cognac-la-Forêt. Le pont permet le franchissement de la Vienne. Il supporte un trafic de véhicules dont 92 poids lourds. Il assure également le lien entre les deux zones agglomérées de Saint- Victurnien, situées sur les deux rives de la Vienne avec de nombreux échanges commerciaux et locaux. Construit en 1874, cet ouvrage est en maçonnerie de moellons ordinaires. Sa longueur est de 101,00 mètres et sa largeur entre parapets de 6,08 mètres. Il est composé de 7 arches de 9,80 d ouverture en arc surbaissé Lors des différentes visites périodiques et de l inspection détaillée effectuée en août 2013, des désordres liés directement aux conditions d exploitation ont été relevés et jugés préoccupant : problème d étanchéité et de fissuration des voûtes, signes d une décompression de l ouvrage. Par ailleurs, il a été récemment constaté que le mur en aval rive droite présentait un basculement important. L absence de fondation, associée à la présence d une chambre de France Télécom, ont entraîné son basculement. Une mise en sécurité du secteur a été réalisée en urgence en novembre Au vu de ces nombreux problèmes techniques, le Département a décidé une intervention lourde de réparation de l ouvrage. Vues avant travaux Les réparations entreprises sur le pont vont principalement permettre : - de stopper l évolution du basculement des tympans par la pose de tirants ; - de renforcer les voûtes par l insertion de tirants dans les bandeaux ; - de revoir l étanchéité et de refaire la chaussée et les trottoirs ; - de remplacer le parapet en pierre par un garde-corps métallique. Les trottoirs seront ainsi élargis pour faciliter les cheminements piétons ;

8 - de rejointoyer partiellement l ouvrage ; - de reconstruire les murs d abouts. Par ailleurs, la rénovation respectera les préconisations de l Architecte des bâtiments de France : - l utilisation de granulats de couleur ocre désactivés, pour le revêtement des trottoirs ; - la réutilisation des bordures en granit ; - la modification du profil en long pour permettre la conservation de la plinthe tout le long de l ouvrage ; - l intégration, au dossier de consultation des entreprises, de la réutilisation des pierres de maçonnerie issues de la démolition des parapets, en réemploi pour les parements et rehausse des murs d about. A noter que la Commune profitera de l intervention du Département pour mettre en œuvre un éclairage sur les gardes corps de l ouvrage.

9 Les conditions de circulation sur le pont durant le déroulement des travaux Après une large concertation avec la commune de Saint-Victurnien, les dispositions suivantes ont été prises : 1. la circulation piétonne est maintenue en permanence sur l ouvrage, le cheminement étant adapté au fur et à mesure de l avancement des travaux ; 2. Jusqu à fin juin, la circulation des véhicules légers a été maintenue par alternat. Depuis, elle est déviée pour permettre la réfection de la chaussée. Cette interdiction de circulation sera maintenue jusqu à la fin du chantier. 3. La circulation des poids lourds est quant à elle déviée pendant la durée totale du chantier. Des dispositions particulières ont cependant étaient mises en place pour assurer ponctuellement le passage d engins agricoles. Les travaux, d une durée de 7 mois sont en cours et se déroulent conformément au planning prévisionnel annoncé lors de la phase préparatoire du chantier. L ouvrage devrait être rouvert à la circulation début septembre avant la prochaine rentrée scolaire. Le montant de l opération est de euros TTC, financé à 100% par le Département.

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11 RD 110 réparation du pont du Breuil Commune de Saint-Martin-le-Vieux Au Sud de Limoges, la RD 110 relie les communes de Séreilhac et Beynac. Le pont du Breuil permet de franchir l Aixette. D une longueur de 26,06 mètres pour une largeur de 6,11 mètres entre parapets, il est composé d une arche maçonnée plein cintre La dernière inspection mis au jour plusieurs désordres : - importantes venues d eau au niveau de la voûte ; - décompression du bandeau amont rive gauche ; - disjointoiement et des fissurations des tympans ; - disjointoiement de la voûte. Un important chantier de réparation a donc été lancé : - l ouvrage a été décaissé jusqu au niveau supérieur de l extrados de la voûte ; - des matériaux nobles de type GNT 0/31,5 sont venus remplacer les matériaux de remplissage extraits ; - l étanchéité générale a été revue ; - des tirants ont été posés dans la voûte ; l ensemble des maçonneries de l ouvrage (y compris sur la zone de marnage) rejointoyé ; Pendant les travaux

12 Le chantier s est achevé en mai dernier avec la pose des couches de chaussée et des trottoirs. Des lisses métalliques peintes ont été implantées sur les parapets pour obtenir une hauteur réglementaire. Montant des travaux : TTC, financés à 100 % par le Département.