DUNKERQUE-PORT UN PORT FRANÇAIS DÉDIÉ À LA RÉGION NORD PAS DE CALAIS GROUPE AUCHAN DUNKERQUE-PORT

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Armand Grenon
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1 facebook.com/dunkerqueport twitter.com/dunkerqueport DUNKERQUE-PORT UN PORT FRANÇAIS DÉDIÉ À LA RÉGION NORD PAS DE CALAIS GROUPE AUCHAN DUNKERQUE-PORT CCI GRAND LILLE Jeudi 19 septembre 2013

2 DUNKERQUE

3 AMSTERDAM LONDRES DOUVRES ZEEBRUGGE DUNKERQUE Lille ANVERS ROTTERDAM BRUXELLES LE HAVRE PARIS Temps de déviation par rapport au «rail de navigation» (entrée + sortie) Dunkerque Le Havre : 3 heures : 7 heures Zeebrugge : 7 heures 30 Felixstowe : 7 heures 30 Anvers : 15 heures

4 PAYS-BAS ROYAUME-UNI DUNKERQUE BELGIQUE ALLEMAGNE LUXEMBOURG FRANCE SUISSE

2013 > TRAFIC 2012 47.63 MT +0,2% facebook.

5 2013 > TRAFIC MT +0,2% facebook.com/dunkerqueport twitter.com/dunkerqueport

6 2013 > ÉVOLUTION DU TRAFIC DE 1996 À 2012 (en MT) 60,00 55,00 56,60 57,10 53,40 57,70 50,00 51,00 45,00 40,00 35,00 30,00 33,00 36,20 39,20 38,30 45,30 44,50 50,10 47,60 45,10 42,70 47, ,63 facebook.com/dunkerqueport twitter.com/dunkerqueport

7 2013 > RÉPARTITION DU TRAFIC Trafic 2004 Trafic 2008 Trafic % 53% 24% 23% 46% 26% 28% 51% 34% Vracs solides Vracs liquides Marchandises diverses facebook.com/dunkerqueport twitter.com/dunkerqueport

2013 300 000 > TRAFIC CONTENEURS DE 2005 À 2013 (en EVP / TEU) OBJECTIF 2013 : 300 000 273 055 260 278 250 000 200 000 150 000 162 000 161 000 151 000 147 000 228 000 206 000 205 000 212 500 200 000

8 > TRAFIC CONTENEURS DE 2005 À 2013 (en EVP / TEU) OBJECTIF 2013 : FIN AOÛT 2013 : CONTENEURS PLEINS +10% facebook.com/dunkerqueport twitter.com/dunkerqueport

9 17 Km ha occupés ha disponibles

10 Terminal des Flandres Objectifs 2013 : Capacité à moyens constants : Capacité théorique totale : EVP/TEU EVP/TEU EVP/TEU

Terminal des Flandres 700 prises reefers 1

11 Terminal des Flandres 700 prises reefers m linéaires de quais 49 ha 5 portiques

Zone logistique 120 000 m² d entrepôts couverts 44 000 m² dédiés aux produits sous

12 Zone logistique m² d entrepôts couverts m² dédiés aux produits sous températures dirigées + d 1/2 million de tonnes de produits sous températures dirigées

13 RÉSEAU FLUVIAL DÉVELOPPEMENTS : CONSOLIDATION SERVICES DUNKERQUE- PORTS INTÉRIEURS NORD-PAS DE CALAIS SERVICES DÉDIÉS

14 RÉSEAU FERROVIAIRE OFFRE ACTUELLE : Dunkerque-Port est le premier pôle de fret ferroviaire français. DUNKERQUE PARIS TERMINAL BONNEUIL JOUR A / JOUR B LIAISONS À L ÉTUDE: STRASBOURG BÂLE LYON SUD DE L ALLEMAGNE

15 2013 COMPÉTITIVITÉ DE L OFFRE GLOBALE DE TRANSPORT? EXCELLENT BON À AMÉLIORER POSITION GÉOGRAPHIQUE ACCÈS NAUTIQUES INFRASTRUCTURES SERVICES ET ACCÈS PORTUAIRES DIVERSIFICATION DES LIGNES MARITIMES TRANSIT-TIME OFFRE ASIE / EUROPE (temps de mer) PERENNITÉ DE L OFFRE DESSERTES TERRESTRES ET ÉLARGISSEMENT DE L HINTERLAND POTENTIEL CHARGEURS CONSOLIDATION DES VOLUMES CHARGEURS PROCÉDURES ADMINISTRATIVES PLACE DE TRANSIT

16 2013 OFFRE MARITIME facebook.com/dunkerqueport twitter.com/dunkerqueport

17 2013 UNE OFFRE MARITIME DEEP SEA MSC LION FAL 7 EPIC SERVICE ANTILLES CARAÏBES PANAMA DIRECT / NASP WEDDEL AFRIQUE DE L OUEST SEATRADE PACIFIC CCNI SHORT SEA MSC SERVICE FEEDER (x2) DUNKRUS EXPRESS BALTIC EXPRESS / FESCO UNIFEEDER AGADIR EXPRESS WEST FRANCE FEEDER BG Freight MAC ANDREWS PORTUGAL SERVICE MAROC CASABLANCA facebook.com/dunkerqueport twitter.com/dunkerqueport

18 > OFFRES MARITIMES DEEP SEA ET PERSPECTIVES DUNKERQUE

19 > OFFRES MARITIMES SHORT SEA ET PERSPECTIVES DUNKERQUE

20 2013 LE PORT DE DUNKERQUE L UTILISATION DU PORT DE DUNKERQUE EST SOURCE D ÉCONOMIES POUR LES ENSEIGNES DANS LA SYNERGIE (ACHEMINEMENT, STOCKAGE, SOLUTION «SUR MESURE»). LES VOLUMES PROPOSÉS PAR LE GROUPE AUCHAN CONSTITUENT UN ENJEU ÉCONOMIQUE FORT LE PORT (ESCALES MARITIMES, DESSERTES MULTIMODALES, TRAITEMENT LOGISTIQUE). UN ENJEU POUR L EMPLOI SUR LE TERRITOIRE UN ENJEU ÉCONOMIQUE POUR LES ENSEIGNES WHAT PORT OF DUNKERQUE CAN DO FOR YOU? facebook.com/dunkerqueport twitter.com/dunkerqueport

22 DUNKERQUE BELGIQUE NORD PAS-DE-CALAIS DOURGES

23 NORD PORTS SHUTTLE : Une navette conteneurisée en continuité de l offre maritime du port de Dunkerque vers les plates-formes de l Hinterland régional du Nord-Pas de Calais Créer un réseau régional pour les conteneurs en lançant un service de transport fluvial simple, fiable et économique entre Dunkerque, Lille et Dourges Accompagner le développement d une offre de continuité de transport maritime en one-way entre Dunkerque les plates-formes portuaires régionales Contribuer à la mise en place d un système de transport alternatif de conteneurs pérenne en Région Nord/Pas-de-Calais.

NORD PORTS SHUTTLE : Données techniques 2 rotations par semaine entre Dunkerque (TDF), Lille (LCT) et Dourges (LDCT) Capacité barge : 78 EVP => sur base annuelle : +/- : 15

24 NORD PORTS SHUTTLE : Données techniques 2 rotations par semaine entre Dunkerque (TDF), Lille (LCT) et Dourges (LDCT) Capacité barge : 78 EVP => sur base annuelle : +/- : EVP Cadencement par rapport aux principales lignes régulières escalant à Dunkerque Mise en place d une Procèdure Fluvio- Maritime (PFM) Marchandises dangereuses acceptées.

25 Schedule NORD PORTS SHUTTLE connexions IMPORT LION / FAL 7, FEEDER MSC, MOROCCO SERVICE EPIC, PANAMA DIRECT/NASP, DUNKRUS, ANTILLES, COA FEEDER BALTIC/FESCO, MAC ANDREWS, UNIFEEDER, FESCO ROTATION 1 ROTATION 2 DEPART DUNKERQUE Samedi AM Mercredi AM Lille Lundi AM Jeudi PM Dourges Lundi PM Jeudi AM EXPORT connexions LION / FAL 7, PANAMA DIRECT/NASP, MOROCCO SERVICE EPIC, ANTILLES, COA, FEEDER BALTIC/FESCO, FEEDER MSC, UNIFEEDER, MAC ANDREWS ROTATION 1 ROTATION 2 DEPART LILLE Lundi AM Jeudi PM DEPART DOURGES Lundi PM Jeudi AM Dunkerque Mercredi AM Samedi AM

26 Tarifs NORD PORTS SHUTTLE Tarifs uniques Prestation T y p e PLEINS VIDES LILLE Stack Dunkerque <-> FOT Lille LCT ST 40' HC DOURGES Stack Dunkerque <-> FOT Dourges LDCT ST 40'HC Surcharge Marchandises dangereuses : 15% Tarifs sur base indice gazole au 1 er septembre 2013 Validité : 31/12/2015 HT, En euros

27 Tarifs NORD PORTS SHUTTLE Phase de démarrage PREMIERS EVP Prestation T y p e PLEINS VIDES LILLE Stack Dunkerque <-> FOT Lille LCT ST 40'HC DOURGES Stack Dunkerque <-> FOT Dourges LDCT ST 40'HC HT, En euros

28 Tarifs NORD PORTS SHUTTLE Phase de démarrage de à EVP Prestation T y p e PLEINS VIDES LILLE Stack Dunkerque <-> FOT Lille LCT ST 40'HC DOURGES Stack Dunkerque <-> FOT Dourges LDCT ST 40'HC HT, En euros

29 2013 > CONSTRUIRE UNE DYNAMIQUE RÉGIONALE AUX STANDARDS INTERNATIONAUX proximité et cohérence du territoire vision stratégique d'une action prioritaire à double sens entre les industriels français et les ports français dialogue avec les compagnies maritimes (services aux chargeurs) maîtriser la cohérence de la complémentarité maritime / terrestre (rupture de charge et ses coûts) multimodalité et desserte ' sur mesure ' : fluidité, vision import / export sur le territoire cohérence avec les acteurs publics du territoire pour donner la priorité à l axe régional en appliquant les standards de services / coûts internationuax " construire ensemble sur une vision long terme" facebook.com/dunkerqueport twitter.com/dunkerqueport

30 2013 DUNKERQUE-PORT Rejoignez la communauté de fans : Suivez l actualité de Dunkerque-Port : facebook.com/dunkerqueport twitter.com/dunkerqueport

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