1. LOCALISATION. ZONE DE MOUILLAGE «SAINT-GERAN» Commune de PLEVENON Longitude : 02º 18' '' O / Latitude : 48º 38' 59.

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Alfred Lefèvre
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1 1. LOCALISATION ZONE DE MOUILLAGE «SAINT-GERAN» 1

2 2. CLASSEMENTS 2.1. NATURA

3 2.2. SITES CLASSES / SITES INSCRITS 2.3. ESPACES REMARQUABLES DU LITTORAL 3

3. PRESENTATION STATUT / GESTION DE LA ZONE DE MOUILLAGE COORDONNEES / PERSONNE REFERENTE Autorisation d Occupation Temporaire Gestion municipale Mairie de Plévenon rue du Cap 22240 Plévenon Tél.

4 3. PRESENTATION STATUT / GESTION DE LA ZONE DE MOUILLAGE COORDONNEES / PERSONNE REFERENTE Autorisation d Occupation Temporaire Gestion municipale Mairie de Plévenon rue du Cap Plévenon Tél. : Fax mairie.plevenon.capfrehel@wanadoo.fr La zone de mouillage se trouve sur la côte d Emeraude au sud-est de la pointe du Cap Fréhel, sur la rive gauche de la baie de la Fresnaye. Le site se situe à mi-chemin de la pointe de la Latte au nord et de la pointe de Château Serein au sud. Le port de Saint-Géran est situé au droit des concessions mytilicoles qui barrent l entrée de la baie de la Fresnaye sur toute sa largeur. Ce mouillage collectif se trouve bien abrité des vents de secteur nord-noroît, mais se trouve exposé aux vents de nordet et plus faiblement aux vents de secteur sud et est. Le trait de côte bordant cette zone de mouillage est peu urbanisé, car le site est situé en pied de falaise. On y accède via les hameaux de La Motte ou de Saint-Guireuc sis la commune de Plévenon. L édification d une cale de mise à l eau, d une digue faite d enrochement et d un ponton d accostage en pierre constituent les principaux aménagements réalisés sur le Domaine Public Maritime et dédiés à l activité de plaisance à cet endroit. La zone de mouillage est entièrement intégrée au Site d Importance Communautaire FR et à la Zone de Protection Spéciale FR , constituant le site Natura 2000 Cap d Erquy-Cap Fréhel, ainsi qu aux Espaces Remarquables du Littoral. En revanche, aucun site classé ni inscrit ne se trouve à proximité immédiate. En limite orientale de l AOT, il convient de noter la présence de concessions de cultures marines. Ces concessions sont exploitées en mytiliculture : les parcelles de bouchots sont constituées de deux ensembles séparés par une passe d environ 250 mètres de large situés au milieu de la baie. Les concessions sont situées juste en amont du zéro hydrographique. SURFACE INITIALE DE LA ZONE DE MOUILLAGE Env m² CARACTERISTIQUES Zone de mouillage collectif Protégée des vents nord-noroît. Exposée aux vents de nordet TYPE DE BASSIN Echouage pour la totalité des anneaux (sauf BMME) Mouillages de Port Saint-Géran au printemps (C.SECULA. Pays de Dinan) 4

5 4. FLOTTILLE ET USAGERS ZONE DE MOUILLAGE «SAINT-GERAN» CAPACITE D ACCUEIL 113 VISITEURS 2 LISTE D ATTENTE / COMBIEN / 6 Types de bateaux au mouillage : 75 % des bateaux font moins de 6 mètres de long. Le reste de la flottille ne dépasse pas les 7 mètres 50. Très peu de quillards sont présents à cause de l échouage. Les vedettes et canots représentent 90 % de flottille. Tous les propriétaires de bateaux mouillant à Saint-Géran sont des particuliers. Une grande majorité d entre eux (70% selon l association des plaisanciers de St Géran) pratiquent la pêche, les autres pratiquent la promenade uniquement. Tarifs mouillages : 5. EQUIPEMENTS/INFRASTRUCTURES/ACCES La gestion de cette AOT est assurée en régie par la municipalité. Les mouillages ont fait l objet d un alignement. Un plan de mouillage a été établi en partenariat avec l Association des Plaisanciers de Port Saint-Géran et est affiché à proximité de la zone de mouillage. Le plan de mouillage a été refait en fonction des personnes âgées ou à mobilité réduite qui ont des places près de la côte, et classé les bateaux par catégories et par ancienneté au port. Chaque ligne d amarrage est constituée d un corps mort, d une chaîne maitresse de 3 mètres, d une bouée coffre installés initialement par la commune. Le plaisancier fournit les 7,5 mètres de chaînes de 16 mm minimum nécessaire au complément de son mouillage, ainsi que les manilles, émerillons et orins qui s y adjoignent. Il est responsable de la bonne qualité de cette chaîne, des manilles, des émerillons dans les conditions d installation et d entretien fixées par le règlement intérieur de la zone de mouillage. Il est responsable également de la bouée coffre mise à sa disposition par la commune, et se doit de la restituer s il abandonne son mouillage. La zone de mouillage est essentiellement axée sur une activité de plaisance légère. Compte tenu de la situation de l AOT, tous les anneaux sont à l échouage (sauf en période de mortes-eaux). Une cale de mise à l eau orientée sudest et d une longueur d environ 50 mètres a été édifiée fin 19 ème début du 20 ème siècle. Elle fut construite pour la mise à l eau du canot de sauvetage depuis l abri directement placé et ouvert en haut de la cale. Cette construction est utilisée aujourd hui par l association des plaisanciers, principalement pour y ranger des annexes. Etant donné qu il n y a pas d accès possible en véhicule, la cale ne peut être utilisée que pour descendre ou monter les annexes utilisées par les plaisanciers. Un ponton d accostage a également été édifié sur place, et celui-ci permet le chargement et déchargement de matériel ou de personnes. L accès à la zone de mouillage se fait par la rue de Saint-Géran qui amène au parking aménagé en haut de falaise et qui peut contenir une quarantaine de véhicules. Le parking est également utilisé par des randonneurs venus emprunter le sentier GR 34 qui serpente directement en haut de la falaise et qui surplombe la zone de mouillage. L accès à la grève peut s effectuer d une part par un chemin bétonné non accessible aux automobiles et véhicules motorisés mais pouvant laisser passer une prame descendant à flan de falaises depuis le parking jusqu à la cale de 5

6 mise à l eau des annexes, d autre part par un sentier étroit débouchant sur un escalier relativement abrupte accédant directement sur le haut du ponton d accostage en béton. L ancien abri du canot situé immédiatement en haut de cale abrite une bouée de sauvetage et quelques annexes. Le site a fait l objet d aménagement récent (rampe à l escalier d accès) et dispose de plusieurs racks à annexes situés de part et d autres de l abri du canot. D autres annexes sont disposées directement au pied de la falaise ou à proximité du ponton d accostage. Des bancs ont également été installés. Les bateaux sont généralement mis à l eau au port de Saint-Cast-le Guildo ou au lieu-dit La Saudraie en Plévenon-Cap Fréhel après la période d hivernage. Le site ne dispose pas de poste de distribution d eau, d électricité et de carburant, ni de sanitaire. Historique du site : Saint-Géran était un port qui a abrité jusqu à la fin du 19 ème siècle une trentaine de bateaux de pêches armés d une centaine de marins. Le site servait également de port de relâche pour quelques caboteurs attendant une marée favorable pour atteindre Port Nieux ou Port à la Duc au sud de la baie de la Fresnaye. L abri du canot de sauvetage fut édifié en 1912 par la Société des Hospitaliers Sauveteurs Bretons puis désaffecté en Services techniques Bouée(s) Cale(s) de mise à l eau / combien Quai / Catways Slipway Ponton(s) d accostage Grue / outils de manutention Rack(s) à annexe Aire technique Stockage des bateaux à terre (hors chantiers navals) Station d avitaillement carburant Pompage des eaux noires et grises Récupération eaux de fonds de cales Assainissement collectif des eaux usées dans la zone portuaire /1 (uniquement utilisable pour annexe) Poubelles / nombre Tri sélectif Collecte des déchets spéciaux (huiles, solvants, peintures, métaux ) Parking Parking à remorques WC Douche Point eau / électricité Point infos, panneau(x) d affichage Services/Commerces à proximité 6

Localisation des équipements présents sur la zone

fait par la rue de Saint- Géran sur la commune de Plévenon

stationnement bien dimensionnée est prévue sur le haut de

Depuis le parking, l accès s effectue sur une rampe

7 Localisation des équipements présents sur la zone Photographies Légende L accès à la zone de Saint-Géran se fait par la rue de Saint- Géran sur la commune de Plévenon (Hameau de La Motte) qui mène au parking Une aire de stationnement bien dimensionnée est prévue sur le haut de la falaise, et où débouche le sentier GR 34. Depuis le parking, l accès s effectue sur une rampe aménagée fin 2013, et qui permet de descendre annexe et matériel jusqu au pied de la falaise. 7

8 Les annexes sont déposées en rack ou sur le haut du ponton d accostage, de part et d autre de l abri du canot La cale de Port Saint-Géran permet la mise à l eau d annexes. Une bouée est installée à l intérieur de l abri Des panneaux d information sont installés sur place 8

L accès a été entièrement restauré à l hiver 2013/2014 L accostage est possible au ponton, protégé par des pneus.

DIVERS Association(s) de plaisanciers agissant sur le secteur / combien : / 1 Association des Plaisanciers du Port de Saint- Géran Président : Dominique PICKROËN Mairie de

Environ 95 % des plaisanciers au port sont adhérents à l association A l hiver 2013/2014 des travaux importants ont été réalisés : une partie de la falaise a été et sécurisée

9 L accès a été entièrement restauré à l hiver 2013/2014 L accostage est possible au ponton, protégé par des pneus. Des anneaux d amarrage sont prévus, permettant le chargement et déchargement de matériel ou l embarquement de passagers Des poubelles sont installées au niveau du parking 6. DIVERS Association(s) de plaisanciers agissant sur le secteur / combien : / 1 Association des Plaisanciers du Port de Saint- Géran Président : Dominique PICKROËN Mairie de Plévenon Cap Fréhel Rue du Cap PLEVENON L association des Plaisanciers de Port Saint-Géran a été créée en 1977 et compte 108 adhérents. Elle participe au plan de mouillage. Environ 95 % des plaisanciers au port sont adhérents à l association A l hiver 2013/2014 des travaux importants ont été réalisés : une partie de la falaise a été et sécurisée (enrochements) et le chemin piétonnier entièrement réaménagé (création d une pente plus douce, suppression des marches d escalier) facilitant ainsi l acheminement des annexes. L AOT a été renouvelée pour une durée de 15 ans à compter du 1 er janvier

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