Requalification de l Avenue Michel Jourdan (RD9) entre le giratoire de l Abadie et le Pont d Avril

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1 Ville de Cannes Conseil Départemental des Alpes maritimes Requalification de l Avenue Michel Jourdan (RD9) entre le giratoire de l Abadie et le Pont d Avril Concertation Publique Réunion d ouverture du 19 juin 2017

2 1. Situation Pont d Avril Giratoire de l Abadie Pont d Avril Rond-point Abadie 2

3 2. Contexte Actuel Evolution de l habitat depuis 2014 : réalisation de 420 logements et d une crèche Absence de trottoir et donc un manque de sécurité pour les piétons Stationnement inorganisé Chaussée en mauvais état et en partie étroite Sorties de véhicules non sécurisées Arrêts de bus peu accessibles Absence d itinéraire cyclable 3

4 3. Photos du site Arrêts bus non accessibles Mauvais état de la chaussée Absence de trottoir Stationnement inorganisé Nouveau Carrefour à feux 4

5 4.Objectifs Six axes forts pour améliorer la qualité de vie des riverains 1. Assurer un cheminement sécurisé pour les piétons sur toute la section 2. Favoriser le déplacement des modes doux par la création d une piste cyclable bidirectionnelle 3. Optimiser, rationaliser et sécuriser le stationnement 4. Améliorer et sécuriser les déplacements inter urbains 5. Favoriser une circulation apaisée par la mise en place de dispositifs de ralentissement au droit des résidences tels que plateaux ralentisseurs coussins berlinois 6. Marquer l entrée de ville 5

6 5.1 Phase 1 réalisée en 2015 La configuration antérieure de la briqueterie ne répondant plus aux besoins liés à la construction de Green Domaine, un carrefour à feux a été réalisé en 2015 afin de fluidifier le trafic et sécuriser les mouvements à l intersection Coût des travaux:170 k TTC Section1: Giratoire Abadie - Carrefour Carrefour (Travaux 2015) Section 2 : Carrefour- pont d Avril 6

7 5.2 Phase 2 en étude 2 sections identifiées : Section 1: entre le giratoire de l Abadie et le carrefour Section 2: entre le carrefour et le pont d Avril Section1: Giratoire Abadie - Carrefour Carrefour (Travaux 2015) Section 2 : Carrefour- pont d Avril 7

8 5.2 Phase 2 en étude Section 1 Giratoire Abadie Carrefour Green Domaine 8 Section1: Giratoire Abadie - Carrefour Section 2 : Carrefour- pont d Avril - Offre de stationnement de 33 places Carrefour (Travaux 2015) de stationnement (soit +30%) - Création d une piste cyclable bidirectionnelle sécurisée - Réorganisation du stationnement coté logements pour une meilleure sécurité des riverains - création d un trottoir coté logements - Conservation de l homogénéité de l itinéraire sur cet axe grâce au profil en travers constant avec un maintien d une voie VL par sens

9 5.2 Phase 2 en étude Section 1- Sortie de résidence sécurisée Une meilleure visibilité Réalisation d un plateau ralentisseur 9

10 5.2 Phase 2 en étude Section 2 Variante A «Principe identique à la section 1» - Maintien de la circulation à double sens entre le giratoire de l Abadie et le pont d Avril et du carrefour à feux entrée «Green Domaine» - création d un trottoir coté est de l avenue (logements) - Création d une piste cyclable bidirectionnelle sécurisée - Réorganisation du stationnement coté logements pour une meilleure sécurité des riverains - Création de 20 nouvelles places ( stationnement inexistant actuellement sur cette section) - Conservation de l homogénéité de l itinéraire sur cet axe grâce au profil en travers constant - Acquisitions foncières très localisées - Délai de réalisation rapide (Début des travaux en novembre 2017 pour une durée de 6 mois) - Coût 10 réduit

11 5.2 Phase 2 en étude Section 2- Sortie de résidence sécurisée La création d un trottoir avec un parapet d une hauteur de 60 cm en lieu et place du mur existant offre un dégagement de la visibilité en sortie de résidence de part et d autre de la RD 9 Section1: Giratoire Abadie - Carrefour Mise en place de coussins berlinois ou bandes rugueuses pour diminuer la vitesse et sécuriser les accès 11 Section 2 : Carrefour- pont d Avril

12 5.2 Phase 2 en étude Section 2 Variante B «Sens unique partiel de l Av Jourdan et création d un giratoire» - Sens unique de circulation, en boucle, depuis la sortie de «Green Domaine» et le pont d Avril, création d un giratoire à la l entrée de «Green Domaine», création d un trottoir coté Est de l avenue (logements) - Allongement de parcours pour les riverains automobilistes et les cyclistes habitants au Nord de «Green Domaine» et sur la voie privée desservant les Ets BIGARD - Réalisation discontinue du profil en travers de l itinéraire structurant qu est la RD9 - Obligation d élargir le pont d Avril du fait de l augmentation du trafic - Nécessité d acquisitions foncières importantes - Délai de réalisation plus long du fait des acquisitions foncières et des procédures réglementaires à mener (étude d impact, enquête publique, loi sur l eau) - Coût élevé (acquisitions foncières + procédures + travaux) 12

13 5.2 Phase 2 en étude Section 2 Variante C «Sens unique de l Av Jourdan avec la création d un giratoire sur le pont d Avril» - Sens unique de circulation, en boucle, entre le carrefour crée sur RD9 et le pont d Avril, création d un giratoire sur le pont d Avril, création d un trottoir coté Est de l avenue (logements) - Allongement de parcours pour les riverains automobiliste et cyclistes - Réalisation discontinue du profil en travers de l itinéraire structurant qu est la RD9 - Nécessité d acquisitions foncières plus importantes - Délai de réalisation plus long du fait des acquisitions foncières, procédures réglementaires à mener (étude d impact, enquête publique, loi sur l eau) - Coût élevé (acquisitions foncières + procédures + travaux) 13

14 5.2 Phase 2 en étude Section 2 Analyse multicritère des variantes LEGENDE Très satisfaisant Satisfaisant Peu satisfaisant Fonctionnalité Environnement Compatibilité projet urbain Fluidité Transport en commun Mode doux Délais réalisation Coût C B A 14

15 5.3 Un projet évolutif qui préserve l avenir Section 1 Projet compatible avec la création d une zone de stationnement 15

16 5.3 Un projet évolutif qui préserve l avenir Section 2 Variante A compatible avec la création de giratoires Création d un giratoire au droit de Green Domaine (Variante B) Aménagement d un giratoire en limite de commune (Pont d Avril) dans le cas où l urbanisation de la Roquette et les nouveaux flux de circulation (Barreau de la Siagne) le justifient (Variante C) 16

17 6.Calendrier prévisionnel Concertation Publique : juin 2017 Bilan de la concertation : juillet 2017 Préparation du dossier de réalisation des travaux : 3 ème trim Démarrage des travaux : novembre 2017 Fin des travaux: mai

18 Ville de Cannes Conseil Départemental des Alpes maritimes Merci de votre attention 18