KCLS9A. KCLS9D Idem avec double unité latérale de. Vérin sans tige standard KCLS9B (ou C) Idem avec unité latérale de guidage sur paliers lisses

Transcription

1 KCL9 érin sans tige standard KCL9 (ou C) Idem avec unité latérale de guidage sur paliers lisses KCL9 Idem avec double unité latérale de guidage sur paliers lisses hautes performances d amortissement de fin de course Ø 18 à 63 mm Caractéristiques is de réglage de l amortissement à action très progressive Longue course d amortissement accordement pneumatique en une ou deux extrémités, en standard aintenance simplifiée, réalisable par l utilisateur en toute sécurité (absence de pièce coupante) Joints de piston spécifiques, en polyuréthane 3 gorges longitudinales d intégration des détecteurs magnétiques et tuyaux d alimentation pneumatique (sauf sur Ø 18 mm) la commande, choix de la face recevant les vis du réglage de l amortissement de fin de course Faible friction, déplacement régulier du chariot, même à très faible vitesse ou pression d utilisation réduite rès faible taux de fuite bsence d aimant de collage du ruban extérieur (ne collecte pas les particules métalliques) ibliothèque /3 et logiciel de calcul disponible sur C atériaux Corps, couvercles, chariot iston Joint de piston uban d étanchéité uban extérieur isserie luminium anodisé luminium et ylon olyuréthane ylon cier inoxydable cier inoxydable Course maximale de 3 m en standard, 6 m sur Kits de maintenance en page 1.15 escription KCL9 érin sans tige standard avec amortissement pneumatique réglable à hautes performances et piston magnétique KCL9 (ou C) Idem avec unité latérale de guidage sur paliers lisses en face frontale (en face dorsale) KCL9 Idem avec double unité latérale de guidage sur paliers lisses pécifications techniques lage de pression à 8 bar lage de température -0 C à +80 C Fluide ir comprimé filtré, lubrification facultative itesse maximale m/s Kit de détection magnétique (voir page 1.19) Interrupteur O avec EL incorporée et fil surmoulé d une longueur de m Options is de réglage de l amortissement de fin de course localisées sur la face opposée au raccordement mortisseurs hydrauliques (voir page 1.17) ésistance chauffante incorporée sur alésage 40 mm pour utilisation à très basse température (-40 C) Course d amortissement ccessoires lésage vérin amortisseur aire d équerres upport upport d amortisseur rise mécanique sur sans tige hydraulique optionnel de fixation intermédiaire hydraulique rainure longitudinale (K1410) KC018K01 KC018K0 KC018K (K1410) KC05K01 KC05K0 KC05K03 K (K1410) KC03K01 KC03K0 KC03K03 K (K55) KC040K01 KC040K0 KC040K03 K (K55) KC050K01 KC050K0 KC050K03 K (K55) KC063K01 KC063K0 KC063K03 K KCL9 érins sans tige standard

2 érie KCL9 - Codification Face dorsale essus Face frontale roite lésage mm 05 5 mm 03 3 mm mm mm mm Gauche K C L 9 ype tandard vec unité latérale de guidage sur face frontale C vec unité latérale de guidage sur face dorsale vec double unité latérale de guidage réparation en usine du mode de raccordement (modifiable par vos soins, sauf conversion /) 1 rassemblé à droite (standard) ( ou uniquement) rassemblé à gauche (optionnel) ( ou uniquement) 3 sur chaque extrémité (, ou ) 4 rassemblé à droite (standard) ( ou uniquement) 5 rassemblé à gauche (optionnel) ( ou uniquement) 6 sur chaque extrémité (, ou ) réparation en usine de l emplacement du raccordement (modifiable par vos soins) En face frontale En face dorsale En dessous Course exemple : 0900 = 900 mm Exemple KCL lésage de 3 mm, course de 900 mm, avec unité latérale de guidage sur face frontale, et raccordement rassemblé sur l extrémité de droite KCL Flasque de montage d amortisseur hydraulique (voir page 1.13) étecteur magnétique (voir page 1.19) Ecrou noyé de fixation d accessoires (voir page 1.14) Equerre de fixation (voir page 1.11) upport intermédiaire (voir page 1.1) 1.0 KCL9 érins sans tige standard

3 nités en mm érie KCL9, vérin sans tige standard Les orifices sont présents sur la face frontale et dorsale avec préparation en usine selon la référence commandée. bouchons métalliques c. K E F G L= x + course J C our des courses supérieures à 600/800 mm, ne pas our le contrôle de charges suspendues, sur des guidage (voir KCL9). lésage C E F G J K x x x x x x x x x x x x G1/ G3/ G3/8 Charges admissibles (voir page 1.1) z Force Force totale maxi oments = +²+² (m) x y z y x KCL9 érins sans tige standard

4 nités en mm érie KCL9 (ou C), vérin sans tige avec unité latérale de guidage Les orifices sont présents sur la face frontale et dorsale avec préparation en usine selon la référence commandée. bouchons métalliques c. L= x + course our des courses supérieures à 600/800 mm, ne pas our le contrôle de charges suspendues, sur des guidage. CL lésage x x x x x x x x x x x x G1/ G3/ G3/8 Charges admissibles (voir page 1.1) z Force Force totale maxi oments = +²+² (m) x y z y x KCL9 érins sans tige standard

5 nités en mm érie KCL9, vérin sans tige avec double unité latérale de guidage Les orifices sont présents sur la face frontale et dorsale avec préparation en usine selon la référence commandée. bouchons métalliques c. L= x + course CL our des courses supérieures à 600/800 mm, ne pas our le contrôle de charges suspendues, sur des guidage. lésage x x x x x x x x x x x x G1/ G3/ G3/8 Charges admissibles (voir page 1.1) z Force Force totale maxi oments = +²+² (m) x y z y x Issue 1 Oct KCL9 érins sans tige standard