DOSSIER DE PRESSE MARS Rouler moins cher et plus propre

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1 DOSSIER DE PRESSE MARS 2017 Rouler moins cher et plus propre

2 LE GPL, UN CARBURANT D AVENIR Le GPL est composé de deux gaz naturels, le butane et le propane. Le GPL provient principalement et de manière croissante des champs de gaz (à 70% à l heure actuelle), et pour le reste du raffinage. En parallèle se développe le BioGPL, le GPL d origine renouvelable. En France, qu il s agisse de véhicules particuliers ou utilitaires, automobilistes roulent aujourd hui au GPL. En raison de sa disponibilité et de ses atouts environnementaux reconnus par les pouvoirs publics nationaux et internationaux, le GPL est une des alternatives aujourd hui disponibles pour limiter les phénomènes de pollution dans les villes et le montant du budget carburant. LE GPL EN CHIFFRES 1 ER CARBURANT ALTERNATIF EN FRANCE ET DANS LE MONDE VÉHICULES GPL EN FRANCE 7,5 MILLIONS EN EUROPE 25 MILLIONS DANS LE MONDE 2

3 LE GPL, UNE SOLUTION ACCESSIBLE AU PLUS GRAND NOMBRE Plus économique à l achat Le prix d un véhicule GPL est comparable à celui d un véhicule essence et bien moins cher qu un véhicule diesel. La quasi totalité des régions métropolitaines octroient la gratuité ou une réduction de 50% de la carte grise pour l immatriculation d un véhicule GPL. JUSQU À 100% D EXONÉRATION DU CERTIFICAT D IMMATRICULATION Plus économique à l usage Un prix bas toute l année 0,72 LE LITRE! Le GPL a maintenu un différentiel de respectivement 0,63 et 0,43 / l par rapport au Sans Plomb et Gazole. En raison de ses performances environnementales, le GPL bénéficie d avantages fiscaux, notamment d une taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) réduite. Sur les 12 mois de l année 2016, le prix moyen du GPL était de 0,72 / l. Prix moyen des carburants 1,5 1 0,5 /l 1,41 1,26 0,71 0 Source : Prix moyen en janvier 2017 SP95 GAZOLE GPL Aujourd hui, le prix moyen du carburant GPL est près de 40% moins cher que l essence (environ -30% par rapport au diesel). Coût annuel du carburant GPL = -27% EN MOYENNE PAR RAPPORT À L ESSENCE (sur la base d une consommation de 6l/100km pour le véhicule essence et de 7,5l/100km pour le véhicule GPL et pour un kilométrage annuel de km ; source : Ademe). Un véhicule GPL consomme entre 10% et 20% de plus qu un véhicule essence mais reste économiquement beaucoup plus avantageux : - par rapport au carburant essence : pour un véhicule GPL, le budget annuel de carburant est réduit de -27% par rapport à un véhicule essence. - par rapport au carburant diesel : le budget GPL équivaut globalement à un budget diesel mais le véhicule GPL est moins cher à l achat. 3

4 Autres avantages - Classés en Crit air 1*, qu importe l année d immatriculation, les véhicules GPL peuvent circuler toute l année et bénéficier de conditions de stationnement privilégiées. Le GPL est aussi une solution économique pour continuer à circuler sans changer de voiture! Pratiquement touts les véhicules essence, neufs ou d occasion, peuvent être équipés au GPL et bénéficier, une fois au GPL, de la vignette Crit air 1 et des mêmes avantages. - Stationnement : de nombreux parkings et collectivités offrent des réductions spécifiques. Et en plus, pour les professionnels : - La TVA sur le GPL est entièrement récupérable. Elle est déductible sur les achats essence en complément. - La nouvelle mesure la plus attendue par les entreprises est l exonération de TVS (Taxe sur les Véhicules de Société) : les véhicules GPL qui émettent moins de 110g de CO 2 /km sont exonérés de TVS durant les deux premières années de mise en circulation. Elle vise à faire baisser le nombre de véhicules Diesel qui constituent aujourd hui 95 % du parc des flottes d entreprises. * Un véhicule GPL émet jusqu à 20% de moins de CO 2 qu un véhicule essence, pas d émission de particules et très peu de NOx. 4

5 LE GPL, UNE SOLUTION DISPONIBLE Le GPL dispose d ores et déjà d un réseau bien développé de stations-service sur l ensemble du territoire. A ce titre, dans la directive européenne sur le développement des infrastructures de distribution des carburants alternatifs, le réseau de distribution du GPL est le seul réseau d énergie alternative à ne pas faire l objet d obligations de développement, celui-ci étant reconnu suffisamment dense. GPL Financé sur fonds propres des distributeurs de GPL, ce réseau est dimensionné pour approvisionner un parc dix fois plus important que le parc GPL actuellement en circulation en France Stations-service En France 1 station-service sur 7 permet de s approvisionner en GPL. Avec stations-service réparties sur toute la France, en ville, à la campagne et sur les réseaux autoroutiers, le GPL est le carburant alternatif le plus largement distribué. La distance qui sépare deux stations GPL excède rarement plus d une soixantaine de kilomètres, ce qui permet aisément de pouvoir faire le plein. Carte de France des stations-service GPL sur Et également via l application mobile MyLPG.eu En Europe Le GPL est largement présent et disponible à travers les 27 pays de l UE avec un réseau de distribution de plus de stations-service. Une réelle autonomie Le véhicule GPL fonctionne en mode «bi-carburation» : il dispose à la fois d un système essence et d un système GPL et peut donc fonctionner soit à l essence, soit au GPL. La contenance moyenne d un réservoir GPL permet de parcourir 400 à 600 km et ainsi d augmenter l autonomie initiale du véhicule. 5

6 LE GPL, UNE SOLUTION POUR PRÉSERVER NOTRE ENVIRONNEMENT L utilisation du GPL réduit les émissions de CO 2 et des gaz responsables de l effet de serre. Les émissions de particules sont inexistantes grâce à la combustion complète du GPL. Fin 2015, le CFBP a demandé à la société V-MOTECH* de réaliser des tests d émissions de gaz et de particules en conditions réelles de circulation selon le cycle RDE (Real Driving Emissions - «émissions en conditions de circulation réelle») sur 2 véhicules GPL : - Fiat 500L GPL (Euro 6) - et Alfa Romeo MITO (Euro 5) de seconde monte - c est-à-dire un véhicule essence équipé après achat d un système GPL. Comparé à l essence, le GPL émet : 18% de CO 2 en moins en moyenne Les émissions de CO 2 diminueront encore avec le développement du BIOGPL Dix fois moins de particules Jusqu à 97% de moins de CO : les émissions de CO sont à environ 63mg/km alors que la norme est à mg/km Des NOx et HC en quantité équivalente mais dont les valeurs sont très inférieures à la norme. Sur l ensemble des roulages réalisés, les résultats démontrent que les émissions de gaz et particules d un véhicule GPL sont toujours très inférieures aux niveaux de la norme Euro 6b (y compris dans le cas du véhicule Euro 5 équipé en seconde monte). * Tests réalisés entre les 2 et 10 novembre 2015 Relevé et analyses l impact du type de carburant (GPL/Essence) sur 2 véhicules en conditions de circulation réelles (RDE). Mesure des 5 gaz (CO2, CO, NO, NO2, HC) Mesure des particules en nombre. Réalisation de 3 roulages par carburation. 6

7 COMMENT ROULER AU GPL? Deux possibilités : 1. Acheter un véhicule GPL d un constructeur qui en propose dans sa gamme. Sur le marché français, plusieurs constructeurs automobiles proposent des versions GPL de leurs modèles. Liste complète : 2. Faire effectuer la transformation au GPL d un modèle essence de la marque de son choix par un installateur professionnel. Il est possible de faire équiper au GPL quasiment tous les véhicules essence neufs ou d occasion correctement entretenus. L adaptation au GPL coûte environ à en fonction du modèle et de la cylindrée du véhicule d origine. Les véhicules GPL d occasion Les véhicules GPL possèdent un argus officiel qui garantit leur côte sur le marché. Parce qu ils sont à la fois économiques et plus respectueux de l environnement, les véhicules GPL sont de plus en plus convoités sur le marché de l occasion. Ils représentent les plus fortes transactions de véhicules propres après les véhicules hybrides. 7

8 LE GPL, UNE ÉNERGIE QUI S IMPOSE... Grâce à la souplesse de sa technologie, le GPL permet de bénéficier des innovations les plus développées pour les moteurs essence et d être associé à d autres énergies alternatives. Le GPL peut notamment être couplé à une motorisation électrique permettant de réduire de manière encore plus significative les émissions de C0 2. Hyundai et Kia ont lancé les premiers véhicules hybrides électrique/gpl sur le marché coréen dès Le GPL va naturellement s associer aux autres énergies alternatives dans les années à venir.... En toute sécurité Depuis 2001 et conformément à la réglementation internationale (R67-01), tous les véhicules GPL sont munis d une soupape de sécurité à laquelle s ajoutent plusieurs autres dispositifs de sécurité qui contrôlent le circuit d alimentation (dont un clapet anti-retour à l entrée du réservoir, et une électrovanne qui coupe automatiquement le circuit d alimentation GPL lorsque le moteur est arrêté à la sortie du réservoir). Constructeurs automobiles et équipementiers possèdent aujourd hui un solide savoir-faire en matière de véhicules GPL : leur sécurité est optimale. 8

9 Entretien L entretien est strictement identique à celui d une voiture à essence, soit tous les ou kilomètres. Parallèlement aux révisions préconisées par le constructeur, une vérification de l installation GPL doit être effectuée. Comparée aux véhicules à essence ou diesel, l huile des moteurs GPL conserve ses propriétés lubrifiantes plus longtemps et permet d espacer les vidanges. Bienvenue dans les parkings souterrains L accès des parkings souterrains ouverts au public est autorisé aux véhicules GPL équipés d une soupape de sécurité. Depuis 2001, et conformément à la réglementation internationale (R67-01), tous les véhicules GPL sont munis d une soupape de sécurité. 9

10 LE COMITÉ FRANÇAIS DU BUTANE ET DU PROPANE Association de loi 1901, le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) est l organisation professionnelle de la filière des GPL. Le CFBP représente la filière auprès des différents acteurs politiques et économiques français. En partenariat avec les instances nationales, européennes et internationales, le CFBP contribue à l élaboration des règles et des normes qui régissent l exploitation et l utilisation de l énergie GPL. Le CFBP informe le public et les différents services et industries liés à l énergie GPL sur les utilisations et avantages des gaz butane, propane et du GPL carburant sur la sécurité et sur les activités de la profession. Pour plus d informations : et 4 MEMBRES INTÉGRÉS 14 MEMBRES ASSOCIÉS La filière emploie plus de personnes dans l ensemble des territoires, non délocalisables pour la plupart. 10

11 PL fiables Get performants Disponible sur tout le territoire 0 particule peu d oxyde d azote et moins de CO2 parkings Tous les publics souterrains sont accessibles aux véhicules GPL LA SOLUTION n véhicule GPL est moins cher u un véhicule diesel D AVENIR IMMÉDIATEMENT DISPONIBLE Exonération de TVS Déductibilité de la TVA GPL & essence Jusqu à 100% d exonération du certificat d immatriculation BUTANE GPL PROPANE km le plein pour d autonomie sans compte le réservoir essence L énergie est notre avenir, économisons-la. GPL Des véhicules fiables et Disponible sur tout le territoire parkings Tous les publics souterrains sont accessibles aux véhicules GPL LA SOLUTION D AVENIR IMMÉDIATEMENT CONTACT CFBP Emilie Coquin - Tél : e.coquin@cfbp.fr DISPONIBLE CONTACT PRESSE - Agence VLC* Valérie Leseigneur - Tél. : valerie@agencevlc.com A 59 N 65 E 86 G -Pjoy@agencevlc.com L PROPANE Joy Lion - Tél.B: U 07T62 L énergie est notre avenir, économisons-la.

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