RC 40 Caractéristiques techniques

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1 @ RC 40 Caractéristiques techniques Chariot élévateur Diesel ou GPL RC RC RC RC RC 40-30

2 2 RC 40 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES. Fiche technique établie selon les directives VDI 2198 et ne contenant que les caractéristiques du modèle standard. Valeurs susceptibles de variations selon les bandages / pneumatiques, accessoires, etc. Caractéristiques Poids Roues / roulements Principales dimensions Performances Moteur thermique Autres 1.1 Constructeur STILL STILL STILL STILL STILL 1.2 Modèle RC RC T RC RC T RC Source d énergie Diesel GPL Diesel GPL Diesel 1.4 Type de conduite conducteur assis conducteur assis conducteur assis conducteur assis conducteur assis 1.5 Capacité nominale / charge Q kg Centre de gravité de la charge c mm Distance de l axe de l essieu avant au talon de fourche x mm Empattement y mm Poids à vide kg Charge sur essieu avant (avec charge) kg Charge sur essieu arrière (avec charge) kg Charge sur essieu avant (sans charge) kg Charge sur essieu arrière (sans charge) kg Bandages SE SE SE SE SE 3.2 Dimensions bandages, avant Dimensions bandages, arrière x7-8 18x7-8 18x Nombre de roues à l avant (x = motrice) 2x 2x 2x 2x 2x Nombre de roues à l arrière (x = motrice) Voie avant b10 mm Voie arrière b11 mm Inclinaison du mât en avant Inclinaison du mât en arrière Hauteur mât replié h1 mm Levée libre h2 mm Hauteur de levage h3 mm Hauteur hors tout mât déployé h4 mm Hauteur du toit de protection h6 mm Hauteur siège / plate-forme h7 mm Hauteur d attelage h10 mm Longueur totale l1 mm Longueur au talon de fourche l2 mm Largeur hors tout b1 mm Épaisseur des bras de fourche s mm Largeur des bras de fourche e mm Longueur des bras de fourche l mm 4.23 Tablier porte-fourche DIN (classe / forme A, B) Cl. II / forme A Cl. II / forme A Cl. II / forme A Cl. II / forme A Cl. II / forme A 4.24 Largeur du tablier de fourche b3 mm Garde au sol sous le mât avec charge m1 mm Garde au sol à mi-empattement m2 mm Largeur d allée avec palette x 1200 en largeur Ast mm Largeur d allée avec palette 800 x 1200 en longueur Ast mm Rayon de giration Wa mm Rayon de giration intérieur b13 mm Vitesse de translation (avec charge) km/h 20, Vitesse de translation (sans charge) km/h 21 20,5 20,5 20,5 20,5 5.2 Vitesse d élévation (avec charge) m/s 0,65 0,64 0,65 0,64 0, Vitesse d élévation (sans charge) m/s 0,69 0,70 0,69 0,70 0, Vitesse de descente (avec charge) m/s 0,50 0,50 0,50 0,50 0, Vitesse de descente (sans charge) m/s 0,42 0,42 0,42 0,42 0, Force de traction nominale (avec charge) N Force de traction nominale (sans charge) N Rampe (avec charge) % , Rampe (sans charge) % ,5 23,5 5.9 Accélération (avec charge) s 5,0 4,7 5,0 4,9 5, Accélération (sans charge) s 4,4 4,2 4,4 4,3 4, Frein de service méc. / hydr. méc. / hydr. méc. / hydr. méc. / hydr. méc. / hydr. 7.1 Constructeur Yanmar Nissan Yanmar Nissan Yanmar Type 4TNE92 K21 4TNE92 K21 4TNE Puissance moteur selon ISO 1585 kw Régime nominal l/min Nombre de cylindres Cylindrée cm Consommation de carburant (cycle VDI) l/h 2,9 5,1 3,3 5,8 3,7 8.1 Commande de translation hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Pression hydraulique de service pour équipements auxiliaires bar Quantité d huile pour équipements auxiliaires l/min Niveau sonore à l oreille du conducteur db (A) Crochet d attelage, type DIN boulons boulons boulons boulons boulons

3 3 STILL STILL STILL STILL STILL RC T RC RC T RC RC T GPL Diesel GPL Diesel GPL conducteur assis conducteur assis conducteur assis conducteur assis conducteur assis SE SE SE SE SE x x x x 2x 2x 2x 2x ' 4 30' 4 30' 4 30' Cl. II / forme A Cl. II / forme A Cl. II / forme A Cl. II / forme A Cl. II / forme A , , , , ,5 0,55 0,51 0,49 0,51 0,48 0,60 0,53 0,52 0,53 0,52 0,45 0,48 0,48 0,48 0,48 0,35 0,44 0,44 0,44 0, ,5 26, , ,0 4,8 5,1 5,1 5,3 4,4 4,3 4,5 4,3 4,6 méc. / hydr. méc. / hydr. méc. / hydr. méc. / hydr. méc. / hydr. Nissan Yanmar Nissan Yanmar Nissan K21 4TNE98 K25 4TNE98 K ,4 4,8 6,5 5,6 7,5 hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn boulons boulons boulons boulons boulons Voie avant Écartement des fourches réglable Siège réglable +120 / -90 mm Voie arrière

4 4 RC 40 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES. RC RC RC RC RC Mât télescopique Mât NiHo Mât Triplex Levée nominale h3 mm Hauteur mât replié h1 mm Levée libre h2 mm Hauteur maximale h4 mm Inclinaison avant 3 Inclinaison arrière Crans de fourche (milieu à milieu) mm 216 / 368 / 445 / 521 / 673 Largeur maximale B mm 1120 Longueur totale L2 mm Distance de l axe de l essieu avant au talon de x mm Largeur d allée Ast mm (x1200) 3565 / (800x1200) 3765 (x1200) 3590 / (800x1200) 3790 Équipements de roues v Équipements de roues h Voie v mm 955 Voie h mm 940 Levée nominale h3 mm Hauteur mât replié h1 mm Levée libre h2 mm Hauteur maximale h4 mm Inclinaison avant 3 Inclinaison arrière Crans de fourche (milieu à milieu) mm 216 / 368 / 445 / 521 / 673 Largeur maximale B mm 1120 Longueur totale L2 mm Distance de l axe de l essieu avant au talon de x mm Largeur d allée Ast mm (x1200) 3615 / (800x1200) 3815 (x1200) 3640 / (800x1200) 3840 Équipements de roues v Équipements de roues h 18x7-8 Voie v mm 955 Voie h mm 910 Levée nominale h3 mm Hauteur mât replié h1 mm Levée libre h2 mm Hauteur maximale h4 mm Inclinaison avant 3 Inclinaison arrière Crans de fourche (milieu à milieu) mm 216 / 368 / 445 / 521 / 673 Largeur maximale B mm 1120 Longueur totale L2 mm Distance de l axe de l essieu avant au talon de x mm Largeur d allée Ast mm (x1200) 3730 / (800x1200) 3930 (x1200) 3755 / (800x1200) 3955 Équipements de roues v Équipements de roues h 18x7-8 Voie v mm 955 Voie h mm 910 Levée nominale h3 mm Hauteur mât replié h1 mm Levée libre h2 mm Hauteur maximale h4 mm Inclinaison avant 4 30' Inclinaison arrière Crans de fourche (milieu à milieu) mm 216 / 368 / 445 / 521 / 673 / 826 / 978 / 1130 / 1283 / 1359 Largeur maximale B mm Longueur totale L2 mm Distance de l axe de l essieu avant au talon de x mm Largeur d allée Ast mm (x1200) 3939 / (800x1200) 4139 (x1200) 3964 / (800x1200) 4164 Équipements de roues v x10-12 Équipements de roues h Voie v mm 1007 Voie h mm 940 Levée nominale h3 mm Hauteur mât replié h1 mm Levée libre h2 mm Hauteur maximale h4 mm Inclinaison avant 4 30' Inclinaison arrière Crans de fourche (milieu à milieu) mm 267 / 470 / 673 / 876 / 1080 / 1283 Largeur maximale B mm 1305 Longueur totale L2 mm Distance de l axe de l essieu avant au talon de x mm Largeur d allée Ast mm (x1200) 4025 / (800x1200) 4225 (x1200) 4050 / (800x1200) 4250 Équipements de roues v 27x10-12 Équipements de roues h Voie v mm 1057 Voie h mm 940

5 5 Capacités de charge RC mât télesc. - bandages SE Capacités de charge RC mât triplex - bandages SE Capacités de charge RC mât télesc. - bandages SE Capacités de charge RC mât triplex - bandages SE Capacités de charge RC mât télesc. - bandages SE Capacités de charge RC mât triplex - bandages SE Capacités de charge RC mât télesc. - bandages SE Capacités de charge RC mât triplex - bandages SE Capacités de charge RC mât télesc. - bandages SE Capacités de charge RC mât triplex - bandages SE avec fourches standards avec positionneur et fourches standards Valeurs susceptibles de variations selon l équipement du chariot.

6 6 RC 40 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES. Concept global : Caractéristiques techniques : Chariot élévateur quatre roues à contrepoids à propulsion par moteur thermique. Entraînement. - Translation par moteur thermique - Motorisation industrielle diesel ou GPL - Transmission par arbre avec convertisseur de couple - Freins à tambour à faible usure Ergonomie. - Poste de travail largement dimensionné pour le cariste - Suspension quatre points du poste de conduite - Confort élevé de conduite et d utilisation grâce à une disposition optimale de toutes les commandes. - Excellente visibilité sous tous les angles Sécurité. - Toit de protection conducteur avec protection intempéries et vitres avant en Lexan - Centre de gravité surbaissé et suspension pendulaire surélevée de l essieu directionnel maximisant la stabilité - Capacité résiduelle élevée même aux plus grandes hauteurs de levage - Excellente stabilité en courbe (sans assistance électronique) Environnement. - Émissions polluantes réduites (niveau 3a de la directive 97/68/CE) Poste de conduite. - Vaste marchepied surbaissé (également bien visible en descente) - Poignée d accès fixée au toit de protection - Grand espace pour les pieds avec revêtement de sol anti-vibration et disposition des pédales de type automobile - Siège conducteur grand confort avec réglages ergonomiques - Direction assistée hydraulique avec petit volant - Inversion de sens de marche par double pédale - Leviers hydrauliques haute précision à droite du siège conducteur - Colonne de direction réglable étroite et profilée (pas d instruments de bord gênants au niveau des jambes) - Grand afficheur multifonction à droite de la colonne de direction - Fonctions auxiliaires actionnables par commutateur à gauche de la colonne de direction Commande de traction. - Démarrage instantané par simple sélection du sens de marche et appui sur l accélérateur - Pédale de frein à double action (freinage / avance lente) Équipement électrique. - Équipement électrique 12 V - Passages de câbles protégés par conduits Mât et système hydraulique. - Pompe hydraulique (direction assistée et levage) - Mât haute visibilité (en configuration télescopique avec ou sans levée libre totale et en configuration triplex) - Tablier de fourche haute visibilité Service. - Intervalle d entretien minimal étendu à 500 heures de service (en fonction de l utilisation et de l environnement) - Accessibilité interne optimale pour les réparations et l entretien grâce à des capots moteurs et portes à ouverture extra-large* *de série ou en option

7 7 Équipements supplémentaires (options) : Équipement du chariot. - Équipements de roues superélastiques ou pneumatiques Équipement du moteur. - Configuration GPL (avec bouteille ou réservoir de gaz). - Catalyseur 3 voies régulé sur version GPL - Filtre à particules de suie avec régénérateur (au lieu du filtre accumulateur), pare-étincelles et catalyseur non régulé sur version diesel - Filtre à air supplémentaire pour environnements à forte concentration de poussières ou fibres en suspension Équipement de la cabine. - Cabine modulaire avec vitre avant et arrière - Portes ouvrant vers l arrière avec grand angle d ouverture, amortisseurs et vitres coulissantes - Essuie-glaces à grande surface de balayage avec lave-glace sur vitre avant et arrière - Dégivrage sur vitre arrière - Climatisation - Rétroviseurs extérieurs et intérieurs - Variantes de confort pour le siège : revêtement en tissu, chauffage intégré, soutien lombaire, dossier haut. - Système de retenue opérateur avec portes en arceaux Équipement électrique. - Système d éclairage de type automobile (conforme pour une circulation routière). - Projecteur orientable avant et/ou arrière sur le toit de protection conducteur - Feu à éclats arrière sur le toit de protection conducteur Mât et système hydraulique. - Système hydraulique supplémentaire pour la commande des équipements auxiliaires - Autres largeurs de tablier porte-fourche et longueurs de bras de fourche - Équipements auxiliaires adaptés à chaque type de charge Commandes. - Commande de translation mono-pédale avec sélection du sens de marche par levier sur la colonne de direction

8 @ Pour nous contacter : STILL 6 Bd Michael Faraday SERRIS - CEDEX MARNE LA VALLEE Tél. : Fax : info@still-fr.com Pour plus d informations, consultez le site : RC 40 1 HHf 08/10 Sous réserve de modifications techniques. SIREN RCS Meaux