QUATRESECTEURSENPOINTE DANSL ADOPTION DES ÉTIQUETTESÉLECTRONIQUES

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1 DOSSIER RFID QUATRESECTEURSENPOINTE DANSL ADOPTION DES ÉTIQUETTESÉLECTRONIQUES Plusieurs secteurs d activité mettent en place des systèmes d identification radiofréquence (RFID) : la distribution, les industries automobile et aéronautique ainsi que la santé. Si ces applications fonctionnent surtout en boucle fermée, les déploiements RFID en boucle ouverte, à l extérieur de l entreprise, se font toujours attendre. DOSSIER RÉALISÉPARALAIN CLAPAUD, EDDYE DIBARET BORIS MATHIEUX SOMMAIRE 22 SECTEUR AUTOMOBILE Les constructeurs butent sur les déploiements massifs 23 SECTEUR AÉRONAUTIQUE Les chantiers avancent... au rythme de la standardisation 24 SECTEUR SANTÉ L hôpital examine des applications à tous les étages 25 SECTEUR DISTRIBUTION Les mises en œuvre se limitent encore à la boucle fermée 26 L OFFRE DU MARCHÉ Des produits qui doivent s adapter aux spécificités métier 27 ET DEMAIN... «La RFID influera sur l architecture des systèmes d information» 20 26/02/ INFORMATIQUE Le marché mondial de l identificationradiofréquence(rfid), incluant étiquettes, lecteurs, logiciels et services associés, estestiméentre4et5milliards de dollars en 2008, selon les principauxcabinetsd analyse spécialisés. Pour 2009, la croissance attendue varie davantage d un cabinet à l autre, lapluparts accordantsurunerévisionàla baisse de leurs prévisions en fonction de l évolution du contexte économique. En effet, quelques déploiements majeurs de latechnologieontdéjàétédifférés.maisle secteur public pourrait massivement soutenirlemarché,àl imageduprogramme pluriannuelchinoisde6milliardsdedollars consacré à la mise en œuvre de cartes nationales d identité électroniques. En 2008, les pièces d identité et les systèmes de contrôle d accès ont ainsi continué à dominer le marché, devant le transportpublicetl automobile(billet,clé, badge, balise, pneu ), l identification des animauxetlesapplicationsmilitaires.dans le secteur de la distribution, le cabinet d étudesidtechexestimeque325 millions d étiquettes devaient être utilisées sur des palettes et des caisses en 2008, mais essentiellementauxetats-unis(wal-mart,sam s Club). Mais il faut aussi noter l explosion des commandes d étiquettes destinées à l unité consommateur, en particulier dans le domaine du textile (C&A, Marks & Spencer), qui enregistre des gains phénoménaux dans ses procédures d inventaire et sa gestion de stock. Ainsi, le marché de la RFID, jusqu à présent dominé par les applications haute fréquence(13,56 MHz) :livres(bibliothèques, librairies), bagages, contrôle d accès pourraitseretournercetteannéeauprofit

2 Une croissance de 8 % en 2008 desétiquettesuhf(ultra-hautefréquence) directement apposées sur les articles. Des premiersappelsd offresmassifsonteulieu en Europe, jusqu ici en retrait par rapport auxmarchésaméricainetchinois.larfid dite «active», alimentée par une pile, constitueunautrevecteurdecroissancedu marché en valeur, lequel englobe les tags actifsclassiques,lesétiquettesrfidwi-fi ou la RFID ultra-large bande. Rendre la technologie accessible «La RFID en boucle fermée est parfaitement maîtrisée et continue à se développer dans la blanchisserie, les bibliothèques ou la gestiondeparcd outils,estimexavierbarras, directeurinnovationsettechnologieschez GS1France.Désormais,levéritableenjeuest de rendre accessible la technologie aux entre- $&&! $&&" En prenant en considération les étiquettes électroniques, les lecteurs, les logiciels et les services, le marché mondial de la RFID s est élevé à 5,3 milliards de dollars en 2008, contre 4,9 milliards en prises dans de nouveaux domaines et en boucle ouverte». Il s agit notamment de mieux comprendre les gains attendus, les performances, la standardisation, les domaines d applications déjà matures et les retours sur investissement constatés. L organisme de normalisation GS1 s y emploie depuis longtemps auprès de ses adhérentsdistributeursetfournisseursde biens de grande consommation. C est éga- -(*2.1%*+ 0.,#43'-,*+0%#2 0/ 2# 4)%0 1+!',( $ %/0(,.(- *#&&")!#% $(" '#& $(" lement le cas du Pôle de compétitivité Solutionscommunicantessécurisées(SCS) qui, soutenu par le pôle traçabilité de Valence,porteleCentrenationalderéférence RFID(CNRFID)dontl activitéadébutéen octobre dernier. Ou encore du Pôle de compétitivité industries du commerce (Picom), avec ses projets RFID labellisés sur les emballages produits unitaires (Decarte) et sur l infrastructure logicielle (Icom). En région, le centre d innovation EuraRFID(Nord-Pas-de-Calais)etlecentre de ressources RFID Bretagne Développement jouent aussi un rôle important de promotiondelatechnologieetdefédération de ses acteurs. Et en juin 2009, trois ans aprèssacréation,leprojeteuropéenbridge remettrasesconclusionssursontravailde développementetdemiseenplaced outils dedéploiementdelarfidetdesapplications EPC (Electronic Product Code). 01INFORMATIQUE 26/02/

3 DOSSIER RFID Dès1984,lesconstructeursautomobiles américains tels que GM ou Ford ont lancé des projets RFID. C est au débutdesannées2000quelesprojets RFIDsesontmultipliésparmilesconstructeurs et équipementiers européens. Les rappels massifs de pneus aux Etats-Unis, notamment par Firestone en 2000, ont poussé les industriels tels que Michelin vers les technologies RFID pour tracer leurs pneus en y intégrant une puce radiofréquence. Côté production, de multiples projets ontétélancésdèslesannées1990.daimler, BMW, GM, Volkswagen, ainsi que Peugeot et Renault utilisent des tags RFID. Ainsi, Ford a équipé les skids (portiques métalliquesquiportentleschâssis)desonusine belge de Genk avec des tags RFID devant SECTEUR AUTOMOBILE. Les constructeurs butent sur les déploiements massifs Denombreuxconstructeursautomobilesontlancé, eneurope,despilotesrfidtantsurlachaîne d approvisionnementquesurleschaînesdemontage. Cesexpériencesn ontpasencoredonnélieu àdesdéploiementsmassifs. 2 QUESTIONS À... résister à des températures supérieures à 210 C. Volkswagen et Land Rover utilisent des tags RTLS afin de géolocaliser les véhicules dans les parcs. Pour sa supply chain, Toyota Europe a lancéen2004unprojetrfidafind assurer latraçabilitédescontenantséchangésentre sessiteseuropéensetsanouvelleusinede Kolin en République tchèque. Pour Juan Pavez-Spencer,consultantseniorchezPEA Consultingetancienspécialistedelasupply chain chez Toyota Europe, «il fallait minimiser les pertes de contenants qui étaient échangés dans toute l Europe. Etant donné le coût des tags à l époque, 1,70 dollar pièce pour tagsdéployés,iln étaitabsolumentpas envisageabledelesdéployerenboucleouverte». Depuis,lescoûtsontchutéetlesproblèmes detransmissionliésauxmassesmétalliques Christian Chamaillard, directeur général de Galia (PSA Peugeot Citroën) Peut-on citer un déploiement RFID en boucle ouverte dans l industrie automobile? «A ma connaissance, il n y a pas encore eu de pilote déployé en boucle ouverte. Des expériences ont été menées, mais aucune n a donné lieu à une industrialisation. Or c est quand une solution est généralisée qu elle génère un bon retour sur investissement. Ce qui est impossible à obtenir s il faut maintenir des codesbarres en parallèle des puces RFID.» Outre le coût, quels sont les freins à de tels projets? «Le passage à un système en boucle ouverte nécessite de parvenir à un accord en termes de standard. Il serait aussi nécessaire de résoudre les problèmes électromagnétiques liés aux masses métalliques. Les constructeurs automobiles ont aujourd hui d autres priorités, mais c est une technologie qui reste d avenir pour la logistique et la lutte anti-contrefaçon.» État de l art des projets RFID Les domaines d application en production Traçabilité des pneumatiques. Suivi des véhicules sur les chaînes d assemblage, dans les ateliers de peinture et dans les ateliers de production/montage. Traçabilité des contenants circulant entre les sites d un constructeur. Géolocalisation des véhicules stockés sur les parcs. Les projets à venir Généralisation des tags RFID dans la supply chain entre constructeurs et équipementiers. Lutte contre la contrefaçon des pièces de sécurité. ontété,engrandepartie,résolus.pourtant, aucun constructeur n a pu imposer l utilisation de tags RFID à ses fournisseurs. Principale inconnue, le ROI La crise aiguë actuelle du secteur, latentedepuisplusieursannées,constitue un frein au déploiement de la technologie. «Les industriels sont prudents et ne communiquentpassurleroideleursprojets RFID.Pourtant,lasupplychainprésentepour les constructeurs un gisement de productivité énorme et la RFID est, en ce sens, une vraie clef d amélioration, souligne Juan Pavez- Spencer. D un côté, on a assisté à un éloignement du sourcing, et de l autre, les chaînes de montage travaillent à flux tendu, avec des approvisionnements planifiés à 30 minutes près.lestempspasséssurlesroutess allongent et face à l augmentation du risque climatique ou du risquede grève,rfidet RTLSsontune solution d amélioration.» Lalutteanti-contrefaçonpourraitaussi pousser les industriels vers la RFID, notamment pour identifier les pièces de sécurité qui peuvent être copiées. Chef de projet pour l organisme de normalisation Galia, Alexandre Loire travaille avec l Afnor et le pôle traçabilité de Valence à «établir pour l ISO une grille classant les technologies en fonction de leurs usages potentiels dans le cadre de la lutte anticontrefaçon».cedocumentdevraitêtreprêt pour /02/ INFORMATIQUE

4 SECTEUR AÉRONAUTIQUE. Les chantiers avancent... au rythme de la standardisation LespilotesRFIDsemultiplientdanslaproduction desaéronefs,danslesprocessusdestockageet d assemblageetenmaintenance. Bientôtfinalisée,lanormed échangededonnées Spec2000développeradavantaged usages. La production et la maintenance industriellesontlesdeuxprincipaux domainesd applicationdel identification par radiofréquence (RFID) dans le secteur aéronautique. Concernant lesprocessusdits«avionables»,c est-à-dire les applications et éléments embarqués à borddesaéronefs,lesusagessontencours de validation technique. Il s agit, chez Airbus, de la troisième et dernière phase de sonprogrammevalue-chainvisibilityand RFID. Les déploiements devraient être réalisés en ce début d année Appliquéeauxprocessus«nonavionables», la RFID présente aussi le moyen d obtenir une meilleure visibilité sur la chaînedevaleuretlecycledeviedespièces détachéesdesavions.l avionneureuropéen exploite déjà la technologie sans contact dans la logistique, le stockage, ainsi que dans la fabrication et l assemblage des pièces (premières phases de son programme). Parmi les gains enregistrés, il État de l art des projets RFID Les domaines d application en production Traçabilité des conteneurs : vérifier que les pièces d avion arrivent au bon atelier et sur la zone de fabrication où elles sont attendues (cabine, fuselage droit ou gauche...). Traçabilité des outils : suivre l utilisation des équipements de recensenotammentuntempsdefabrication despiècesraccourci,laréductiondesstocks et même une économie de papier. De son côté, Boeing prévoit d utiliser, aucoursdesprochainsmois,destagspassifs UHF(ultra-hautefréquence)pourlamaintenance des pièces. Le constructeur brésilien Embraer a, quant à lui, mis en place des pilotes de traçabilité de ses stocks de pièces détachées sur ses sites centraux. Enfin, la Snecma déploie des puces RFID sur les moteurs d avion en cours d assemblageafindelesidentifieretdeleslocaliser tout au long du montage. Vers un aboutissement de la normalisation LedéveloppementdelaRFIDesttributaire de la jeunesse de la normalisation associée.regroupantlesgrandsacteursdu domaine,l AirTransportAssociation(ATA) pousselesstandardsrfid,quisontdécrits montage et de réparation (calibrage de l outil, mise en quarantaine, historique des utilisateurs...). Les projets à venir Traçabilité des pièces détachées stockées dans des entrepôts secondaires : mise en place de portes-capteurs permettant d identifier automatiquement les pièces sorties et de mettre à jour l état du stock dans la foulée. 2 QUESTIONS À... Marc de Fréminville, responsable solution Auto-ID et traçabilité chez IBM Quels sont les principaux freins au déploiement de la RFID dans l aéronautique? «D une part, il n est pas évident d estimer le ROI des projets mettant en œuvre de la RFID. En général, les expérimentations concernent des applications spécifiques et locales. D autre part, la capture des données et leur intégration dans des outils de gestion demandent des développements particuliers. Une solution commune pour les entreprises du secteur doit être définie.» Pourquoi la normalisation est-elle si complexe? «A chaque étape, les groupes de travail décrivent les processus dans lesquels les tags RFID seront utilisés. Ils doivent mettre en place les mécanismes d identification des pièces pour la traçabilité et décrire les processus qui utiliseront ces normes : suivi, destruction, remplacement de pièces, nombre d heures de vol, nombre d atterrissages subis, etc.» dans un chapitre de la norme métier Spec Aujourd hui, un référentiel où les fournisseurs échangent leurs données de suivi du cycle de vie des pièces détachées, s appuie sur ce standard. Un dernier volet delanormalisationconcernelacodification deschampsoptionnels :températureenregistrée, outils de maintenance utilisés, etc. Deux normes sont en concurrence : EPC, issuedumondedelagrandedistributionet ISO, mis en avant par les compagnies aériennes. La première promeut un nommage de ces champs à l aide d une descriptionpropriétairealphanumérique.lanorme ISO les décrit avec le standard Object ID (OID), qui est en fait une série de chiffres. «Depuis six mois, les travaux avancent. Danslesprochainessemaines,lanormalisation devrait aboutir et il est fort probable que la logiqueisod encodagedesdonnéesprévale», pronostique Jean-Noël Lefebre, directeur associé de Aera.aero Consultants. Cette norme métier finalisée, les tags RFID renseigneront l ensemble des acteurs de la chaînedevaleursurl identitéetl historique complet des pièces détachées. 01INFORMATIQUE 26/02/

5 DOSSIER RFID Lepôle de compétitivité Solutions communicantes sécurisées (SCS) concentre une part importante des projets d identification radiofréquence (RFID) innovants menés en Francedansledomainedelasanté.Parmi eux, le programme «Mistrals» évalue, depuis 2007, la contribution de la technologie àdes applications de traçabilité. Parmi celles-ci figurent la gestion d une tumorothèque et la sécurisation de la distribution et de l administration de poches de chimiothérapie en milieu hospitalier.lebutestdedévelopperdessolutions de bout en bout combinant des étiquettes électroniques et des platesformesinformatiquesouvertesutilisables parles chercheurs et les praticiens. SECTEUR SANTÉ. L hôpital examine des applications à tous les étages LaRFIDdevraitaméliorerlatraçabilitéglobaledesactes, deséquipementsetdespersonnelsdel hôpitaldufutur. Maislespremiersdéploiementsconcernent desapplicationsplusclassiquesdanslablanchisserie etlesarchivesmédicales. 2QUESTIONS À... A terme, ces puces RFID pourraient remplacer les codes-barres, en présentant l avantaged êtreluesplusrapidement,avec unepossibilitédemiseàjouretunequantité d informations plus importante. Du côté des biobanques, elles amélioreraient la traçabilitédescellulescancéreusesetfaciliteraientl échangededonnéesentreprofessionnels de la santé, notamment dans le cadre de la recherche de biomarqueurs. Côté application pharmaceutique, elles réduiraient les risques d erreurs de prescription médicale et de suivi de protocole. Lancé àl initiative de STMicroelectronics, Mistralsréunitdesfournisseursdetechnologies comme IBM pour la gestion de données pour contracter et l ingénierie de processus ou Tagsys et Psion pour leurs Franck Boudinet, directeur et architecte en chef du centre de compétence mondial «La Gaude Sensor Solutions» d IBM Quels sont les freins à l adoption de la RFID? «La technologie connaît encore quelques limites de performance, notamment en présence de métal et de liquide. Ensuite, il faut s assurer que la pose des étiquettes est parfaitement industrialisée et que la solution sera bien adoptée par ses utilisateurs métier. Enfin, l évaluation du retour sur investissement complet a longtemps été difficile et c est pourquoi nous proposons désormais des outils qui la facilitent.» Quelles sont les technologies de choix pour la localisation? «Pour détecter la simple présence d un lit dans une pièce, on peut aussi bien utiliser des cartesétiquettes RFID actives que des transducteurs à ultrasons. Pour une localisation à quelques mètres près, les étiquettes RFID passives et les tags Wi-Fi peuvent être utilisés. Les étiquettes actives ultra-large bande sont préférées lorsqu une précision en dessous d un mètre est nécessaire.» État de l art des projets RFID Les domaines d application en production Gestion des implants. Traçabilité du linge de travail et du linge plat. Localisation de matériels, tels que les tablettes PC et les lits. Identification de nourrissons au sein des maternités. Les projets à venir Suivi des poches de traitement pour le cancer. Traçabilité des échantillons biologiques. Gestion des déchets d activité de soins à risques infectieux. Armoire intelligente. Suivi du patient avec localisation en temps réel. matérielsrfid,maisaussil EcoledesMines desaint-etienne,lechudeniceetl Institut Paoli-Calmettes.L objectifestd obtenirune certification ISO 9001 pour l application à l horizon Fluidifier le processus de soin Dans le cadre de ses projets PAC-ID Santé,lepôledecompétitivitéSCSaégalement expérimenté la RFID pour mieux traceretlocaliserlespatientsetleséquipementsdesmédecinsdanslecadreduservice des urgences de l hôpital Saint-Roch du CHUdeNice.Plusrécemment,lepôles est intéressé àune application RFID pour optimiserlachaînedecollectedesdéchets d activitédesoinsàrisquesinfectieux(dasri) du producteur jusqu à l incinérateur. D autres initiatives isolées passant au stade de la production fleurissent un peu partout.al imagedudistributeurd implants bordelaisimplanet,quiutiliselarfiddans sesemballagespourpermettreauxhôpitaux delocalisersesproduits,degérerlesstocks ou de traiter des informations liées aux produits. On constate aussi la montée en puissance d applications RFID matures non spécifiques au secteur de la santé, comme la blanchisserie ou la gestion des archives /02/ INFORMATIQUE

6 SECTEUR DISTRIBUTION. Les mises en œuvre se limitent encore à la boucle fermée Aprèsplusieursannéesd expérimentation,les distributeursfrançaiss apprêtent àréaliserles premiersdéploiementsopérationnelsdeprojetsrfid. Lepérimètredeceschantiersseborneàunechaîne logistiqueenbouclefermée,àl intérieurdel entreprise. État de l art des projets RFID Les domaines d application en production Suivi des palettes pour contrôle d expédition et de réception afin de limiter les erreurs ou la démarque et d éviter les points d engorgement. Etiquetage d articles pour détecter les ruptures de stock, gérer les retours et maintenir une gamme large. Aprèsplusieursannéesd expérimentation, les distributeurs français s apprêtent àréaliserlespremiers déploiements opérationnels de projets RFID. Racheté par HP en 2006, Mercury reste le leader dans ce domaine, intégré désormais dans la gamme HP QualityCenter : testsdeperformanceavec Loadrunner,testsfonctionnelsavecQuicktest Professional, gestion de tests avec Testdirector. Malgré des tarifs prohibitifs, les outils HP réunissent 90 % de parts de marché. Parmi ses différents pilotes, Carrefour aainsimesuréleslimitesdumatérieluhf (ultra-hautefréquence)danslagestiondes produits«culturels»(cdetdvd)auniveau d un magasin. Concernant la traçabilité et la gestion de parc de palettes, le groupe a constatéqu ilétaitcompliquédegéreràla fois l identité des supports et l identité de leurcontenu.lebénéficemétierestcependant confirmé, même si un effort de standardisation, lié au nombre de tags et aux données retenues, reste nécessaire. En attendant, l opérateur de palettes bois, LPR, areportésesplansdedéveloppementrfid austandardepc(electronicproductcode) devant le manque de demande, même s il maintient son offre dans l éventualité d un nouveau projet d ampleur. Des premiers chantiers prévus pour cette année D autres distributeurs s apprêtent à passerlavitessesupérieuresurleterritoire national.c estnotammentlecasdedécathlon, qui prévoit de mettre en œuvre la technologie dans deux magasins d ici à l automne prochain. Le déploiement sur l ensemble des points de vente du groupe pourrait être conduit dans moins de trois ans et rapidement atteindre la plus grossevolumétried Europe.Ilserasimplifié par la chaîne logistique en boucle fermée. Les déploiements à venir Picking à la pièce pour les produits culturels et électroniques. Suivi des bacs plastiques. Etiquetage de bijoux pour faciliter l inventaire et la réception. Lutte contre la contrefaçon. Remplacement des antivols. 2 QUESTIONS À... Stéphane Cren, responsable de projet EPC chez GS1 France Quels avantages métier procure la RFID? «La RFID améliore la préparation des palettes et limite les surfaces logistiques. Des procédures d inventaires plus fréquents sont possibles, on peut commander au plus juste en évitant les ruptures de stock. Cependant, la RFID ne s adresse pas à toutes les catégories de produits. Il faut que leur prix unitaire supporte le coût du tag.» Pourquoi l organisation GS1 s investit-elle dans la détection du vol? «Le tag RFID présente plusieurs avantages sur les antivols électroniques classiques. Il permet de détecter le vol au niveau d un portique, mais aussi d indiquer au vigile le produit qui a bipé. Il dissuade la «démarque de complaisance», c est-à-dire la désactivation irrégulière d antivols au niveau des caisses. Pour arriver à des solutions satisfaisantes, la norme Gen2 doit évoluer légèrement.» Eneffet,lesmarquespropresdel enseigne représentent l essentiel de son chiffre d affaires. De son côté, C&A a marqué à la source ses articles à l aide d antivols RF. Un processus qui pourrait préparer le terrain à l adoption de la RFID. Les déploiements ne se limitent pas d ailleurs à la filière textile, puisque Auchan s apprête aussi à mettre en œuvre la RFID pour gérer son parc de cagettes plastiques de fruits et légumes. Après une longue phase de mise au point, Casino devraitrapidementdéployerunesolution RFID pour améliorer la productivité de ses inventaires et de ses réceptions de bijouxàpartird uneplate-formelogistique unique. Une application spécifique que d autresenseignesdelagrandedistribution souhaitent imiter. Au final, même si la crise pourrait limiter de nouvelles initiatives autour de larfid,lesdistributeursquisesontinvestis dans la technologie ces deux ou trois dernières années devraient accélérer le mouvement car les gains de productivité leur sont désormais prouvés. 01INFORMATIQUE 26/02/

7 DOSSIER RFID L OFFRE DU MARCHÉ Desproduitsquidoivents adapter auxspécificitésmétier Matériels : inlays, étiquettes, lecteurs, terminaux mobiles FOURNISSEUR FAMILLES DE PRODUITS CARACTÉRISTIQUES SITES WEB Alien Inlays UHF Gen 2, étiquettes et Ce fabricant américain spécialisé sur la RFID propose un protocole de lecture Technology lecteurs (866 et 915 MHz). supporté notamment par des plates-formes RFID, comme Microsoft BizTalk RFID, IBM WebSphere, Oat Systems, Oracle et GlobeRanger. ASK Avery Dennison Caen RFID Cartes, billets et étiquettes RFID, lecteurs. Inlays et étiquettes passives. Solutions RFID UHF Gen2 complètes. Spécialiste du marché du transport public, du contrôle d accès, de la multiapplication, des documents de voyage sécurisés pour l identification des personnes et de la traçabilité d objets et de documents sécurisés. Ce géant des matériaux auto-adhésifs et des étiquettes pour unité consommateur présente aussi une large gamme d étiquettes RFID. Issu de l aérospatial, ce fournisseur italien fournit des solutions complètes UHF (lecteur, antenne, étiquettes, logiciel, câblage...) verticalisées. Confidex Packagings particuliers. Ce fournisseur finno-chinois développe des billets et des étiquettes HF et UHF, notamment adaptés au secteur aérospatial et à la gestion de parc. Deister Electronic IER Impinj Intermec Motorola Lecteurs et terminaux mobiles. Inlays HF et UHF, étiquettes, lecteurs fixes et lecteurs mobiles, modules encodeurs. Inlays UHF et puces de lecteurs, lecteurs, solution RFID complète pour caisses et palettes. Packagings particuliers, lecteurs, imprimantes et consommables, terminaux mobiles. Lecteurs fixes et mobiles, PDA, étiquettes. Unités de lecture et écriture (866 et 915 MHz) pour bibliothèques, chargement/déchargement, grande distribution, logistique textile et production. Fonctionnent jusqu à 5 m de distance. Cet intégrateur propose une gamme complète de matériels pour la distribution, la logistique, la billetterie et le traitement des bagages. Il a notamment décroché le marché du déploiement textile de Marks & Spencer. Cet industriel spécialisé américain propose des solutions d étiquetage pour produits ou chaîne logistique. Ce spécialiste de l identification codes-barres a développé une large offre RFID. L équipementier réseau/télécoms a mis la main sur l arsenal de produits d identification automatique, notamment RFID, de la société Symbol qu il a acquis en Nordic ID Terminaux mobiles UHF. Ce spécialiste finlandais des terminaux portables de collecte de données est bien implanté dans la distribution, la logistique et l industrie. Omni ID Packagings particuliers. Cet acteur s est spécialisé dans les étiquettes UHF passives adaptées aux environnements difficiles, notamment métalliques. Psion Teklogix Siemens Sirit TagSys ThingMagic Lecteurs UHF, terminaux mobiles et PDA. Etiquettes, lecteurs, terminaux mobiles et modules. Modules de lecture et lecteurs Plug and Play USB et SDIO. Tags HF et UHF, lecteurs, antennes, solutions complètes et middleware. Lecteurs UHF embarqués, intégrés, USB et fixes. Les solutions du canado-britannique sont utilisées dans la logistique, le suivi d actifs et l inspection. Le groupe allemand propose des solutions pour la production, la logistique et la localisation, ainsi que des modules de communication et une offre de middleware. Le canadien Sirit propose des solutions à différentes fréquences (LF, HF, UHF) et multi-protocoles pour la logistique, le contrôle d accès, l identification de véhicule, la NFC, la gestion d inventaire, la gestion de parc et l authentification. Emanation de Gemplus et indépendante depuis 2001, la société francoaméricaine est présente dans la blanchisserie, les bibliothèques, le prêt-à-porter, la logistique et la santé. Ce pure player américain propose une vaste gamme de lecteurs, des solutions personnalisées et des kits pour développeurs. Toshiba Lecteurs et imprimantes UHF. Référence dans l impression de codes-barres, Toshiba propose également des imprimantes et des lecteurs RFID. UPM Raflatac Zebra Technologies Inlays et étiquettes HF et UHF, y compris certifiées EPC Gen 2. Imprimantes, encodeurs et étiquettes HF et UHF /02/ INFORMATIQUE Les étiquettes UPM Raflatac sont utilisées pour la logistique, la santé, les médias, la protection des marques, le transport, la billetterie et l industrie. La société américaine fournit aussi bien des imprimantes thermiques de codes-barres, de reçus ou de cartes plastiques, que des imprimantesencodeurs pour éditer des étiquettes RFID

8 ET DEMAIN... «LaRFID influerasurl architecture dessystèmesd information» Commentexpliquez-vousquelatechnologie RFIDpeineàêtredéployée? Jean-Michel Loubry: Ce ne sont pourtant pas les besoins qui manquent. Faut-il mettre en cause la technologie? Une certaine maturité est atteinte. Où en sont les normes? Elles sont là et la naissance du Centre national de référence pour la RFID montre qu il est possible de fédérer les acteurs du marché, offreurs et utilisateurs, autour des mêmes références. Les coûts? Vraietfauxproblème. Vrai, parce que l investissement nécessaire peut être conséquent.faux,parcequebienanalysé, choisir la RFID peut rapporter beaucoup. En boucle fermée, les paramètres sont maîtrisés, le fonctionnement est sous contrôle et le retour sur investissement tangible. En boucle ouverte, cela se complique. Qui paie quoi et pour quel bénéfice individuel? Comment définir la gouvernance pour les réseaux et la gestiondesinformations? C estsansdoutelà que résident les causes de l inertie. Les mises en œuvre réalisées à ce jour sur des boucles ouvertes sont partielles ou effectuées sur des boucles maîtrisées. Comment voyez-vous le futur proche de la RFID? J.-M.L: Le besoin porte sur des tags plus performants dans les environnements difficiles, sur des modèles à bas coût avec davantage de mémoire, mais aussi sur la sécurité des réseaux et des informations véhiculées. Parmi les secteurs demandeurs, citons la logistique en général, la sécurité des biens et des personnes, ou encore la lutte contre la contrefaçon. La RFID active constitue un autre vecteur de développement. Grâce à une source d énergieembarquée,letagdisposed une capacité d émission propre et d une intelligence locale. Il est capable d émettre sur plusieurs dizaines de mètres, voire audelà, selon les conditions d environnement et les protocoles retenus. BRUNO LEVY ENTRETIEN AVEC... Jean-Michel Loubry, responsable du département missions d intérêt général au sein du Pôle traçabilité de Valence «Lesnouveaux usagesde larfidauront unimpact surleslogiciels» QuelsserontlesusagesdelaRFIDactive? J.-M.L: La RFID active est déjà une réalité et les protocoles sans fil, normés (Bluetooth, Wibree, Zigbee, NFC, Wi-Fi ) ou non, sont utilisés dans les applications de machine to machine (M to M). Ils servent à faire dialoguer les organes d une machine ou à faire échanger des machines dans un environnement fermé ou à travers les réseaux. Les opérateurs ont d ailleurs bien compris les enjeux du M to M et proposent des offres qui vont bien au-delà de la simple bande passante. La capacité de capture d information et de transmission temps réel augmente, apportant des réponses immédiates et rendant possible l autocontrôle des processus. On pense, bien sûr, aux applicationsindustrielles contrôledeprocessus, maintenance préventive ou prédictive, sécurité, mais des secteurs comme l esantésemontrentaussitrèsintéresséspar le M to M. Une des applications de la RFIDactiveconcerneaussilalocalisation en entrepôt à l aide de tags actifs, toujours moins chers et d une autonomie plus longue (de cinq à dix ans selon les conditions d utilisation). Elle peut aussi viser la localisation de personnes et de matériels en milieu médical. Ces nouveaux usages de la RFID auront un impact sur les logiciels etpluslargementsurlesarchitecturesdes systèmes d information. Le M to M va générer des flux d informations dont le volume, la cohérence et l intégrité devront être garantis. En partie par les déploiements réalisés dans les entreprises, car le middleware devient la clé de la performance de la solution. Mais aussi, et surtout, par les opérateurs et offreurs de services externes. L internet des objets constitue-t-il l étape ultimedelarfid? J.-M.L: Le mot «objet» est un terme générique qui regroupe aussi bien les produits dont le marquage RFID ne fait pas appel à une intelligence individuelle, que des tags dotés de capacités de traitement local. L internet des objets offre aux objets la capacité d échanger de l information avec un centre, voire entre eux. Les objets sont dits communicants, qu ils dialoguent sur des réseaux privés ou sur internet, via despointsd accès,ycomprisgrandpublic. Dans le principe, tout objet ayant une capacité d interaction avec son environnement et de communication avec un réseau peut entrer en relation avec l ensembledesobjetsraccordés,oudumoinsavec ceux qu on lui répertorie. C est une extension du M to M vers des réseaux ouverts. A partir de là, il est possible d envisager une autogestion des réseaux d objets. Techniquement, tout est disponible. Reste à imaginer les processus de contrôle et de gouvernance, de façon à assurer l intégrité et la sécurité des informations. 01INFORMATIQUE 26/02/

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