Consolider le caractère piétonnier des quartiers montréalais

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1 Consolider le caractère piétonnier des quartiers montréalais Direction des transports Division Sécurité et aménagement du réseau artériel Colloque À pied, à vélo, des villes actives 23 et 24 septembre 2015

2 Plan de présentation Mise en contexte Le Programme de rues piétonnes et partagées Visées, objectifs, rythme d implantation et formule de soutien Projets de l édition 2015 Typologie des aménagements, projets sélectionnés, mise en oeuvre Caractérisation et évaluation des projets Boîte à outils, retombées et bonnes pratiques Diffusion et couverture médiatique Prochaines étapes Appels à projets 2016, recherche et développement de connaissances, rythme de déploiement du programme, reproductibilité des mesures

3 Redonner au piéton la place qui lui revient 2006 CHARTE DU PIÉTON, redonner au piéton la place qui lui revient dans la ville 2008 PLAN DE TRANSPORT Redéfinir la place accordée aux modes motorisés (chantier 14). Consolider le caractère piétonnier des quartiers montréalais par la piétonnisation de rues (chantier 15) STRATÉGIE DE LA RUE Mobilité, sécurité et expérience de l usager Résolution du Comité exécutif PROGRAMME D IMPLANTATION DE RUES PIÉTONNES OU PARTAGÉES

4 Visées du programme Montréal mise sur l énorme potentiel que représentent les rues locales pour créer davantage d espaces publics de proximité. Valoriser une démarche collaborative Prioriser une approche progressive Être un laboratoire d expérimentation Créer des projets vitrine pour Montréal Place De Castelnau, Arrondissement Villeray Saint Michel Parc Extension, Montréal Crédit : Ville de Montréal

5 Objectifs du programme Transformer les rues en espaces publics et en lieux de rencontres animés reflétant l identité des quartiers pour en stimuler la vitalité. Accroître progressivement la superficie de l espace public dédié aux piétons pour susciter l envie de marcher. Impliquer la communauté dans la transformation des espaces publics pour nourrir l adhésion aux projets. Bâtir sur les réussites montréalaises et adapter les concepts d aménagement reconnus ailleurs dans le monde aux besoins des arrondissements pour développer le savoir-faire.

6 Processus d implantation des projets visés Inspiré du Plaza Program de New York An 1 (2015) An 2 (2016) An 3 (2017) Implantation de mesures temporaires Évaluation du projet Poursuite des mesures temporaires Plans et devis Implantation de mesures permanentes Pearl Street Triangle Plaza, DUMBO, Brooklyn Crédit : DOT, NYC

7 Un programme pour accélérer l implantation de rues piétonnes ou partagées Pour la 1 ère année : SOUTIEN FINANCIER Aide financière équivalente à 50% des coûts du projet jusqu à concurrence de $. SOUTIEN TECHNIQUE Conception des projets : - planification et acceptabilité sociale - analyse du secteur d intervention - conception des aménagements et du mobilier urbain Évaluation des projets avant et après leur réalisation Promotion et rayonnement des projets

8 Projets de l édition 2015 Avenue Park-Stanley Ahuntsic-Cartierville Rue De Castelnau Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension Rue Stanislas St-Laurent Rue Ontario Mercier-Hochelaga-Maisonneuve Rue Beaubien Rosemont-La-Petite-Patrie p. 3

9 Typologies d aménagements de rues piétonnes Rue et zone festive (événementiel) Rue Mont Royal Est Rue et zone piétonne temporaire (ex.: toutes les fin de semaines de l été) ou saisonnière (ex.: tout l été) Rue Sainte Catherine Est Rue Victoria Rue et zone piétonne permanente Rue Prince Arthur

10 Rues Typologies partagées d aménagements et autres types de de rues rues plus qui améliore conviviales l expérience pour les piétons du Placette ou rue ponctuée de placettes (Peuvent être implantées sur la rue ou sur les rues transversales. Cohabitation avec les cyclistes et, possiblement les véhicules) Broadway Bld, New York Transit Mall (espace piétonnier avec maintien de voies pour le transport collectif, les véhicules de livraison, les taxis, les cyclistes) Rue partagée (espace partagé et sans voies de circulation, ni signalisation. Vitesse de circulation: 20 km/h. Priorité aux piétons. Aussi appelé: zone de rencontre, woonerf, shared space) Rue Shamrock 16th Street, Denvers Rue Sainte Catherine Ouest

11 Rue Ontario

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13 Rue Park-Stanley

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15 Place De Castelnau

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17 Rue Stanislas Mise en œuvre et inauguration du projet Septembre Octobre 2015

18 Rue Beaubien Concept d intervention : «Fermeture complète d une zone dédiée à la circulation motorisée au profit des piétons. À la manière des «transit mall» et des «street plaza», ( ) devra également conjuguer les enjeux liés au maintien d un axe de transport en commun et l aménagement de placettes publiques.» (dossier de candidature de l arrondissement Rosemont-La-Petite-Patrie, p.10) Raisons du retrait du programme : «( ) l'arrondissement a convenu de retirer sa participation au PIRPP pour l'année Nous sommes forcés de constater que l'environnement du projet n'est plus propice à la mise en place de mesures transitoires dès cet été. Par conséquent, il n'apparaît plus possible de donner suite à cette entente de financement.»

19 Caractérisation et évaluation des projets CARACTÉRISATION DES SITES Grille d analyse de l environnement bâti Localisation, environnement bâti, enjeux et objectifs du projet, concept d aménagement, choix d intervention, coûts du projet et des mesures Rue Ontario, MHM ÉVALUATION DES PROJETS Bornes de comptage de l achalandage piétonnier et cyclable Grilles d observation Profil des utilisateurs (genre, groupe d'âge) Utilisation du site (activité) Questionnaires Auprès des utilisateurs (provenance des visiteurs, mode de transport utilisé, motifs et fréquence des visites sur le site, niveau de satisfaction des utilisateurs) Auprès des commerçants Impacts sur le commerce Auprès des parents d élèves Place De Castelnau, VSMPE Grille d évaluation de l accessibilité universelle des aménagements temporaires Album photos (58 rues, photos) Outils de caractérisation et d évaluation des projets de réaménagement de rues qui visent l amélioration de l expérience du piéton Rue Park Stanley, AC

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23 Mesures dans les aménagements piétonniers Définir les meilleures pratiques Marquage de l espace et habillage des lieux Marquage au sol décoratif Bollards et signalisation Suspensions Projections, etc

24 Mesures dans les aménagements piétonniers Définir les meilleures pratiques Lieux de halte et assises Placottoir (parklet) : terrasses publiques Table bistro ou à pique-nique Bancs avec ou sans dossier Chaises longues

25 Mesures dans les aménagements piétonniers Définir les meilleures pratiques Végétaux Bacs d agriculture urbaine Jardinière dans les placottoirs (parklet) Saillies plantées Mesures de design actif (qui font bouger) Balancines Carrousel, vélos musicaux Aires de jeux au sol

26 Mesures dans les aménagements piétonniers Définir les meilleures pratiques Mobiliers pour les cyclistes Support à vélos Bornes de réparation Kiosque d accueil et affichage Conteneur Colonne Maurice

27 Autres utilisations des rues Broadway Boulvard, NYC Rue du Musée, VM Place Shamrock, RPP Place Shamrock, RPP Broadway Boulvard, NYC Rue St Dominique, PMR NACTO

28 Retombées médiatiques Le Devoir (Marco Fortier) 8 juillet 2015 Des parcs en pleine rue Journal Métro (Marc-André Carignan) 30 juillet 2015 Ahuntsic inspire «À Ahuntsic, un tel projet pilote s est concrétisé il y a maintenant plus d un mois, passant presque inaperçu du moins d un point de vue médiatique. ( ) Et honnêtement, le projet est franchement réussi, malgré un design très élémentaire.» «L idée est de tester différents concepts d aménagement dans le secteur.» La Presse + (François Cardinal) - 4 août 2015 Sous les pavés «Vous êtes-vous promené dans les rues de Montréal ces dernières semaines? Dans Villeray, Rosemont, Ahuntsic? Il se passe quelque chose.dans Hochelaga-Maisonneuve aussi. Dans Saint-Laurent. Dans le Quartier chinois. Il se passe assurément quelque chose Quelque chose qui ressemble à une réappropriation de la rue par l entremise de petits et gros projets de piétonnisation. Sur De Castelneau. Sur Beaubien. Sur Park Stanley.» «Restent tous ces petits tronçons piétons, comme ces places qui bordent de belle façon le Musée des beaux-arts, le musée McCord et la Fonderie Darling. Mais on est dans le petit format, dans l acupuncture urbaine.» Montréal Blog 5 août Montreal Outdoor Urban Spaces You Need To See With Your Own Eyes 24 heures 5 août 2015 Cinq places publiques à s approprier

29 Prochaines étapes Édition 2015 Poursuite des projets Édition Appel à projets pour la sélection de 5 nouveaux projets 22 septembre au 23 octobre 2015 Appel à projets (5 semaines) Fin octobre Sélection des projets de l édition 2016 Novembre Annonce publique des projets sélectionnés Décembre Démarrage des projets Élaboration du plan d action de l an II Visées pour le plan d action de Accessibilité universelles des espaces piétonnisés - Aménagements temporaires 1) marquage au sol, délimitation des espaces et signalisation; 2) mobilier urbain (parklet et autres assises, végétaux, support à vélos et bornes de réparation, mesures de design actif); 3) animation - Impacts de projets piétonniers sur le commerce - Rue partagée - Autres : processus de planification participatif, intégration de l art et du design urbain, etc.

30 Poursuite des projets de l édition 2015 Financement potentiel pour une période de 3 ans pour assurer la mise en place de mesures permanentes. An 1 (2015) Implantation de mesures temporaires Budget de fonctionnement $ Évaluation du projet An 2 (2016) Poursuite des mesures temporaires Budget de fonctionnement Plans et devis PTI An 3 (2017) Implantation de mesures permanentes PTI Édition AN 1 AN 2 AN Édition Sélection des projets AN 1 AN 2 AN Édition Sélection des projets AN 1 AN 2 AN

31 Imaginez le potentiel de reproductibilité des mesures dans les cœurs de quartiers, sur les rues commerciales, aux abords des stations de métro, près des parcs, des écoles... Pour redonner au piéton la place qui lui revient!

32 Consolider le caractère piétonnier des quartiers montréalais Direction des transports Division Sécurité et aménagement du réseau artériel Colloque À pied, à vélo, des villes actives 23 et 24 septembre 2015 Merci!