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1 RÈGLEMENT VL MODIFIANT LE RÈGLEMENT SUR LE ZONAGE, AFIN D AJOUTER DES OBJECTIFS ET CRITÈRES DE DESIGN URBAIN PARTICULIERS POUR LES SECTEURS RÉSIDENTIELS SITUÉS EN BORDURE DU BOULEVARD TASCHEREAU ET D Y ASSUJETTIR LES ZONES H ET H (DISTRICT 10) LE CONSEIL DÉCRÈTE CE QUI SUIT: 1. Le Règlement sur le zonage est modifié par : 1 l ajout, à la suite de l article , des articles suivants : «9.5 OBJECTIFS ET CRITÈRES DE DESIGN URBAIN SPÉFICIQUES AUX ZONES RÉSIDENTIELLES SITUÉES EN BORDURE DU BOULEVARD TASCHEREAU Lorsqu indiqués à la grille des usages et normes, les objectifs et critères de design urbain qui suivent s ajoutent et/ou remplacent, selon le cas, les critères de design urbain généraux définis à l article de ce règlement Contexte et territoire visé Le boulevard Taschereau est une voie de circulation majeure de la Rive-Sud. Sur le territoire de Longueuil, cet axe routier se présente comme une porte d entrée entre la Rive-Sud et l île de Montréal puisque le boulevard donne directement accès au pont Jacques-Cartier. De plus, il est un axe de transport en commun majeur permettant d accéder rapidement à la station de métro Longueuil Université-de-Sherbrooke Objectifs Les critères de design urbain retenus ont pour objectif : a) de prévoir une architecture de qualité supérieure; b) de promouvoir le développement d une architecture «verte et durable», notamment en adhérant à des programmes de performance écoénergétique; c) de densifier les terrains en raison de la proximité de la station de métro Longueuil Université-de-Sherbrooke; d) de réduire au maximum les surfaces imperméables permettant ainsi de diminuer les îlots de chaleur et d assurer une gestion efficace des eaux de pluie; e) d intégrer une diversité architecturale en exigeant une variété de modèles aux caractéristiques architecturales de base similaires; f) d assurer une isolation sonore des cours donnant directement sur le boulevard;

2 2 VL g) de renforcer l encadrement du boulevard et de rehausser son image; h) d améliorer le confort et la sécurité des piétons; i) de prévoir un couvert végétal adapté à un contexte autoroutier; j) d assurer une connectivité avec les équipements communautaires structurants et les secteurs environnants Critères de design urbain Implantation Les critères retenus sont : a) les bâtiments doivent être implantés de manière à encadrer le boulevard tout en rehaussant l image du boulevard Taschereau; b) les habitations doivent être orientées de façon à bénéficier d un maximum d ensoleillement réservant aux zones plus ombragées les espaces de services ou les garages; c) toute allée menant à un garage situé en demi-sous-sol doit comporter des murs de soutènement en béton ou en bloc talus. Éviter l utilisation du bois pour la confection de ces murs; d) privilégier les stationnements souterrains; e) les garages doivent, dans la mesure du possible, être en retrait par rapport au corps principal du bâtiment; f) le gabarit des nouveaux bâtiments doit s harmoniser avec celui des bâtiments existants; g) planifier un trottoir entre tout bâtiment et le trottoir du boulevard Taschereau; h) réduire le nombre d entrées charretières et s assurer que ces dernières donnent accès aux rues transversales plutôt qu au boulevard Taschereau.; i) favoriser la mise en commun des aires de stationnement entre terrains adjacents; Architecture Les critères retenus sont : a) favoriser l architecture du bâtiment de style contemporain et urbain aux lignes sobres et épurées privilégiant les toits plats; b) privilégier des matériaux de revêtements extérieurs de qualité tels que la maçonnerie et le verre; c) favoriser l utilisation de revêtements de toiture d une couleur ayant un albédo élevé afin de réfléchir l énergie solaire; d) encourager la réalisation de toits verts et végétalisés; e) s assurer que les équipements mécaniques situés sur les toitures soient camouflés et s intègrent à l architecture du bâtiment;

3 VL f) privilégier des jeux de matériaux, des encadrements d ouverture ou autres ornementations sur l ensemble des façades, afin de souligner le caractère architectural du bâtiment; g) prévoir des mesures pour la récupération des eaux de pluie ; h) un maximum de 2 bâtiments consécutifs d un même modèle est autorisé afin d éviter une trop grande répétition d un même modèle; i) favoriser des bâtiments ayant la façade principale orientée vers le boulevard; j) l entrée principale de toute habitation ou immeuble doit faire l objet d un traitement architectural particulier par le jeu d avancés, de retraits, de colonnades, de marquises et de protection contre les intempéries; k) la volumétrie des façades sur rue doit être développée par l avancé ou le recul de fenêtres, par le jeu de décrochés dans les murs et par un traitement architectural particulier des ouvertures, corniches, etc.; l) le traitement de la façade latérale d un bâtiment situé à l intersection de rues ou de parcs doit être équivalent à celui de la façade principale Aménagement de terrain Les critères retenus sont : a) prévoir l aménagement d îlots de fraîcheur en surplus des îlots de verdure exigés dans les aires de stationnement extérieures afin de réduire les îlots de chaleur; b) prévoir des mesures pour la gestion et la récupération des eaux de pluie; c) prévoir un aménagement paysager dense et de qualité supérieure; d) prévoir des plantations d arbres à grand déploiement le long des rues et au pourtour des stationnements e) favoriser la mise en commun des aires d agréments afin de créer des espaces de vie communautaire pour les bâtiments multifamiliaux; f) dissimuler les conteneurs à matières résiduelles à l aide d écrans ou les intégrer à même l architecture du bâtiment; g) favoriser la mise en commun des aires de stationnement; h) prévoir des espaces pour déposer la neige; i) marquer les entrées de bâtiment par des aménagements paysagers particuliers; j) prévoir des plantations denses d arbres et de conifères dans les aires d agréments; k) favoriser l aménagement d une bande paysagère de manière à camoufler l aire de stationnement visible des voies de circulation; l) prévoir l utilisation de végétaux résistants aux polluants automobiles en raison de la proximité du boulevard Taschereau;

4 4 VL m) favoriser des aménagements paysagers assurant une gestion des eaux pluviales sur le site.»; 2 la modification, dans l annexe B, de la grille des usages et normes de la zone H24-306, jointe au présent règlement comme annexe I; 3 la modification, dans l annexe B, de la grille des usages et normes de la zone H24-321, jointe au présent règlement comme annexe II. 2. Le présent règlement entre en vigueur conformément à la loi. La secrétaire du conseil d arrondissement, Le président du conseil d arrondissement, Carmen St-Georges Michel Desjardins Avis de motion : VL Projet : VL Adoption : VL Entrée en vigueur :

5 VL ANNEXE I

6 6 VL

7 VL ANNEXE II

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