Sécurisation de l intersection RD1508 / RD8 et création d une zone de stationnement végétalisée

Dimension: px
Commencer à balayer dès la page:

Download "Sécurisation de l intersection RD1508 / RD8 et création d une zone de stationnement végétalisée"

Transcription

1 Commune de Duingt Sécurisation de l intersection / RD8 et création d une zone de stationnement végétalisée Concertation préalable Dossier de concertation

2 SOMMAIRE I. Introduction... 3 II. Contexte et objectifs du projet... 4 II.1. Présentation du site... 8 III. Les différents scénarios envisagés III.1. Les solutions techniques d aménagements du carrefour III.2. Les solutions techniques d implantation du parking III.3. Présentation des propositions d aménagement retenues IV. Comparaison des scénarios V. Scénario préconisé VI. Planning

3 I. Introduction La concertation publique s inscrit dans le cadre d une démarche réglementaire relative aux articles L300-2 et R300-1 du code de l Urbanisme. La consultation pour le projet de sécurisation de l intersection / RD8 et création d une zone de stationnement végétalisée se déroulera en mairie de Duingt entre le 1 er juin 2015 et le 3 juillet Le déroulement de la concertation publique se traduit par : - Une information publique sur la commune de Duingt pour annoncer les dates et les modalités de la concertation (dans la presse locale et par voie postale pour les riverains directement concernés), - La mise à disposition d un dossier de concertation en mairie de Duingt, - La mise à disposition d un registre en mairie de Duingt pour recueillir les remarques du public. Afin de permettre à chacun de s informer autour du projet, un affichage est disponible en mairie. Le dossier de concertation sera également mis en ligne sur le site du CD74. Durant toute la durée de la concertation, afin de permettre à chacun de s exprimer ou de poser une question sur le projet, des outils d expression ont été mis en place : - Un registre d expression est mis à disposition du public en mairie, - Une boite aux lettres est également disponible pour déposer vos observations sous pli fermé, - Une permanence sera organisée en mairie pour rencontrer le mandataire, poser vos questions et soumettre vos remarques. À l issue de la concertation : - Les éléments recueillis seront examinés et synthétisés par le Conseil Départemental de la Haute Savoie, - Un bilan sera établi et permettra d affiner la conception du projet avant de préparer l enquête publique. Le bilan sera par la suite tenu à disposition du public en mairie de Duingt. Le projet fera également l objet d une enquête préalable à la Déclaration d Utilité Publique dans le cadre des procédures réglementaires liées au projet. La présente concertation n a aucun lien avec l enquête officielle préalable à la Déclaration d Utilité Publique. 3

4 II. Contexte et objectifs du projet La, d Annecy à Doussard, constitue : - la liaison entre l A41 et le sud du département en direction de la Savoie, - la principale liaison entre la Haute-Savoie et les stations touristiques de la Tarentaise, de la Maurienne et du Beaufortain Val d Arly. L intersection de la / RD8 se localise à proximité de la plage municipale de Duingt située le long de la. Cette plage, gratuite, est fortement fréquentée en été aux mois de juillet et d août. La plage accueille également des activités de commerces (restauration). Vue de la plage de Duingt depuis l intersection RD8/ Carte de localisation du site Zone d implantation du projet La traversée piétonne de la pour accéder à la plage passe par deux passages protégés non régulés situés à l ouest du carrefour avec la RD8. Traversée piétonne de la Sa fréquentation reste élevée toute l année, notamment par les résidents du secteur de Faverges qui travaillent sur le bassin Annécien, et conduit à une certaine insécurité. Sur la période de 2001 à 2013, 18 accidents concernant la sur la commune de Duingt ont été comptabilisés. Sur ces 18 accidents on déplore : - 1 accident mortel, - 10 accidents avec blessés. Des comptages routiers réalisés sur la entre 2012 et 2014 mettent en évidence les caractéristiques suivantes : - un trafic moyen journalier annuel de l ordre de véhicules/ jour, - un important trafic lié aux trajets domicile/travail essentiellement observés le matin et le soir, - une augmentation significative du trafic l été. 4

5 Le site ne présentant pas de zones d accueil pour les stationnements des véhicules, les usagers de la plage stationnent de manière anarchique le long de la contre-allée et de la. Stationnement le long de la Le carrefour entre la route d Annecy et la route d Entrevernes RD8 n est pas sécurisé, que ce soit pour les voitures ou pour les piétons et les cycles qui accèdent à la plage. Un terrain de sport (football, tennis) se situe à l ouest de la RD8. Terrain de sport Terrain agricole 5

6 On notera également la présence d un cours d eau, le Nant Terlin, longeant le terrain de sport et traversant la pour rejoindre le lac d Annecy. Les objectifs de l aménagement sont les suivants : - Améliorer la sécurité des accès sur la vers et depuis la RD8, - Réguler la vitesse sur la en entrée d agglomération, par la création d un effet de porte, - Améliorer la sécurité des piétons et des cycles, - Réaliser un aménagement paysager de qualité à l entrée de la commune, - Réaliser une zone de parking de capacité d accueil de 96 voitures. 6

7 Localisation de la zone d implantation du projet Plage de Duingt Activités et commerces Terrain de sport RD8 Promenade des Grands Champs Route des Prés Nouveaux Nant Terlin Voie verte Route du Vignet Voie romaine 7

8 II.1. Présentation du site La zone d aménagement est concernée par différents zonages d inventaires et de protection portant sur le milieu naturel et sur le patrimoine : Le Château d Héré - Milieu naturel : o ZNIEFF de type 2 «Ensemble fonctionnel formé par le lac d Annecy et ses annexes», o Zone humide dénommée «Bord du lac / Roselière aquatique» de l inventaire départemental des zones humides de Haute Savoie, - Paysage : o Site inscrit du Château d Héré et ses abords (21/02/1944), o Site inscrit Les Prés nouveaux à Duingt (04/07/1945). Des études du milieu naturel réalisées en 2014 ont mis en évidence des zones humides au droit du Nant de Terlin dont certaines sont des habitats d intérêt communautaire. Habitat de zone humide (fossé à végétation hygrophile) le long de la 8

9 9

10 10

11 11

12 III. Les différents scénarios envisagés Différentes solutions d aménagement ont été étudiées pour répondre aux différentes problématiques du site : - solution technique nécessaire à l aménagement du carrefour, - solution technique nécessaire au stationnement des véhicules. Maintien de l existant III.1. Les solutions techniques d aménagements du carrefour Deux solutions techniques de typologie de carrefour ont été analysées dans les phases précédentes d études, en sus de la solution de maintien de l existant («solution 0») : carrefour plan ordinaire avec deux tournes à gauche, et carrefour giratoire. - Maintien de l existant : tourne à gauche pour le mouvement (en provenance de Faverges) vers RD8 La solution 0 : o Ne permet pas de faciliter l accès aux habitations situées le long de la contre-allée (pas de voie de tourne à gauche ni de stockage des véhicules sécurisées), o N améliore pas la sécurité des accès sur la vers et depuis la RD8, o Ne permet pas de réguler la vitesse sur la en entrée d agglomération, o N améliore pas la sécurité des piétons et des cycles. - carrefour plan ordinaire : o création de tournes à gauche depuis la vers la RD8 et la plage. Carrefour en plan ordinaire Les aménagements : o facilitent l accès aux habitations situées le long de la contre-allée par des voies de tourne à gauche et de stockage des véhicules sécurisées, o Permettent l implantation d arrêts de bus sécurisés côté centre-village, o limiteront le risque de stationnement sauvage des véhicules le long de la sur les accotements de par les dispositifs d équipements prévus (bordure chasse-roues). Ils ne permettent toutefois pas de résoudre entièrement les problèmes : o vitesse élevée à l approche de l intersection (réglementée à 70 km/h), o ils n améliorent pas la sécurité des accès sur la vers et depuis la RD8, o insécurité partielle des piétons et cyclistes voulant accéder à la plage de Duingt du fait de la vitesse élevée sur la. 12

13 - carrefour giratoire : o création d un carrefour giratoire à 4 branches à l intersection de la et de la RD8. Carrefour giratoire Les aménagements permettent de : o réduire la vitesse de circulation des automobilistes (baisse estimée à près de 20 km/h sur la et à près de 40 km/h à l intérieur de l anneau), o fluidifier le trafic routier dense autant en période estivale qu en période hivernale, et plus globalement aux heures de pointe, o l implantation d arrêts de bus sécurisés côté centre-village, o faciliter l accès aux habitations, o limiteront le risque de stationnement sauvage des véhicules le long de la sur les accotements de par les dispositifs d équipements prévus (bordure chasse-roues). Ils présentent toutefois des inconvénients : o La solution nécessite des emprises foncières plus importantes, o L impact paysager sera plus important en raison des emprises générées. La solution d aménagement en carrefour giratoire présente un avantage en termes de sécurité par rapport au tourne à gauche. Son insertion est cependant plus complexe du point de vue paysager et environnemental (emprises plus importantes ). Au vu de ces premiers éléments d analyse, les deux solutions d aménagement du carrefour : * carrefour plan ordinaire avec deux tournes à gauche * carrefour giratoire ont été retenues pour l élaboration des scénarios. 13

14 III.2. Les solutions techniques d implantation du parking Cinq solutions techniques, fonction des disponibilités foncières et des contraintes d urbanisme, ont été étudiées pour l emplacement du parking : - solution 1 : située à l est de la en direction de Duingt à proximité de l entrée de l agglomération. - solution 2 : située juste au nord du terrain sportif en face de la plage de Duingt. - solution 3 : située au sud de la plateforme d amarrage des bateaux, parcelle ayant pour extrémité à la fois la et «la promenade des Grands Champs». - solution 4 : située à l Est de la voie romaine en direction de Duingt vers le hameau des «Perris». - solution 5 : située à l angle de la et de la RD8, en face de la plage de Duingt, parcelle ayant pour extrémité à la fois la et «la promenade des Grands Champs». Localisation des solutions La solution n 2 présente également de nombreux avantages : - proximité avec la plage, - impact limité de l aménagement sur les terres agricoles, - impact paysager limité, - optimisation de l usage des équipements existants du pôle sportif voisin, - mutualisation possible avec le parking du stade d une capacité de 24 places de stationnement. Elle présente également quelques inconvénients : - surface disponible plus limitée que la solution 5, - aménagements déjà présents sur la zone (terrain et équipements sportifs). Les solutions 1, 3 et 4 n ont pas été retenues pour les raisons suivantes : - éloignement avec la plage, - incompatibilité avec le règlement d urbanisme des zonages concernés au PLU de Duingt et/ou indisponibilité foncière, - nécessité de créer de nouveaux accès routiers. Les solutions techniques n 2 et 5 ont ainsi été retenues pour élaborer les propositions d aménagement. Le parking sera végétalisé afin de permettre une meilleure intégration paysagère au site. Exemple de parkings végétalisés Le positionnement à l angle de la et de la RD8, en face de la plage de Duingt (solution 5) est le plus adapté aux exigences du site : - proximité avec la plage, - accès facile et sécurisé depuis le réseau existant, - surface pouvant accueillir suffisamment de véhicules en période estivale. Elle présente en revanche quelques inconvénients : - impact de l aménagement sur les terres agricoles (parcelle non exploitée), - possible co-visibilité avec le château d Héré. 14

15 III.3. Présentation des propositions d aménagement retenues En déclinaison des solutions techniques pour l aménagement du carrefour / RD8 et des scenarios d aménagement proposés pour le parking d accueil, cinq scenarios sont retenus pour être comparés : Scenario 0 : maintien de l existant : - Carrefour plan avec un seul tourne à gauche Faverges RD 1508 Entrevernes (RD 8), - Absence de zone de stationnement aménagée pour l accès à la plage, - Pas d arrêt de bus sécurisé pour la ligne 52, - Absence de cheminements dédiés aux modes doux, - Passages protégés avec îlots, mais non régulés, 15

16 Scenario 1a : carrefour giratoire et parking d accueil sur une parcelle agricole : - Aménagement du carrefour de la /RD8 en carrefour giratoire, - Implantation de l arrêt de bus de la ligne 52 sur la côté est, - Aménagement de la zone au nord de la dans la continuité de la plage (création d une contre-allée, aménagements paysagers ), - Création d un parking de 96 places accessible depuis la promenade des Grands Champs, - Aménagement d une prairie inondable pour palier au risque d inondation du secteur, - Création d un cheminement mode doux permettant de relier la plage à la voie verte en longeant la RD8 côté est, - Création d une traversée de la RD8 permettant également aux modes doux de rejoindre le parking. Prairie inondable créée Terrain de sport Carrefour giratoire Arrêts de bus créés RD8 Promenade des Grands Champs Cheminement modes doux aménagés Parking 96 places créé 16

17 Scenario 1b : carrefour giratoire et mutualisation d une partie des usages avec le pôle sportif : - Aménagement du carrefour de la /RD8 en carrefour giratoire, - Implantation de l arrêt de bus de la ligne 52 sur la côté est, - Aménagement de la zone au nord de la dans la continuité de la plage (création d une contre-allée, aménagements paysagers ), - Création d un parking de 72 places accessible depuis la promenade des Grands Champs, - Aménagement d un parking de 24 places mutualisé avec le terrain de sport, - Conservation de la vocation agricole de la parcelle au nord du parking, - Aménagement d une zone de rétention des eaux mutualisée avec le terrain de football, - Création d un cheminement mode doux permettant de relier la plage à la voie verte et d accéder aux parkings. Espace de rétention mutualisé avec le terrain de football Carrefour giratoire Arrêts de bus créés Terrain de sport Cheminement modes doux aménagés Aire de stationnement du terrain de sport réaménagée et mutualisée (24 places) RD8 Promenade des Grands Champs Parking 72 places créé 17

18 Scenario 2a : tourne à gauche et parking d accueil sur parcelle agricole : - Aménagement du carrefour de la /RD8 en carrefour en plan avec tournes à gauche, - Implantation de l arrêt de bus de la ligne 52 en encoche sur la côté est, - Aménagement de la zone au nord de la dans la continuité de la plage (création d une contre-allée, aménagements paysagers ), - Création d un parking de 96 places accessible depuis la promenade des Grands Champs, - Aménagement d une prairie inondable pour palier au risque d inondation du secteur, - Création d un cheminement mode doux permettant de relier la plage à la voie verte en longeant la RD8 côté est, - Création d une traversée de la RD8 permettant également aux modes doux de rejoindre le parking.. Prairie inondable créée Terrain de sport Carrefour en plan avec tournes à gauche RD8 Arrêts de bus créés Cheminement modes doux aménagés Promenade des Grands Champs Parking 96 places créé 18

19 Scenario 2b : tourne à gauche et parking d accueil sur parcelle agricole : - Aménagement du carrefour de la /RD8 en carrefour en plan avec tournes à gauche, - Implantation de l arrêt de bus de la ligne 52 en encoche sur la côté est, - Aménagement de la zone au nord de la dans la continuité de la plage (création d une contre-allée, aménagements paysagers ), - Création d un parking de 72 places accessible depuis la promenade des Grands Champs, - Aménagement d un parking de 24 places mutualisé avec le terrain de sport, - Conservation de la vocation agricole de la parcelle au nord du parking, - Aménagement d une zone de rétention des eaux mutualisée avec le terrain de football, - Création d un cheminement mode doux permettant de relier la plage à la voie verte et d accéder aux parkings. Espace de rétention mutualisé avec le terrain de football Terrain de sport Arrêts de bus créés Carrefour en plan avec tournes à gauche Cheminement modes doux aménagés Aire de stationnement du terrain de sport réaménagée et mutualisée (24 places) RD8 Promenade des Grands Champs Parking 72 places créé 19

20 Environnement Fonctionnalités et stationnement Paysage Sécurité IV. Comparaison des scénarios Scenario 0 Maintien de l existant Circulation des piétons Circulation des cyclistes Vitesse sur la Insertion des usagers sur la Accès des riverains à la contre allée Sécurisation de l'arrêt de bus Insertion du bus dans la circulation Accès PMR pour la plage Stationnement Intégration du projet Intégration du stationnement Déplacement vers la plage Accès aux équipements sportifs Développement des accès en mode doux Usage de deux passages piétons protégés par îlots mais non régulés. Absence de piste cyclable. Traversée des cycles non sécurisée. Vitesse des véhicules non régulée à l intersection. Nécessité de franchir les voies opposées à l intersection. Scenario 1a Giratoire et parking d accueil sur parcelle agricole Traversées sur les ilots. Ralentissement des véhicules à l approche du giratoire. Voie verte le long de la RD8. Accès au parking non direct. Vitesse des véhicules limitée par le giratoire. Insertion sécurisée sur le giratoire. Scenario 1b Giratoire et mutualisation d une partie des usages avec le pôle sportif Traversées sur les ilots. Ralentissement des véhicules à l approche du giratoire. Voie verte à l écart de la RD8 Accès direct au parking. Vitesse des véhicules limitée par le giratoire. Insertion sécurisée sur le giratoire. Insertion directe sur la. Insertion sécurisée sur le giratoire. Insertion sécurisée sur le giratoire. Scenario 2a Tourne à gauche et parking d accueil sur parcelle agricole Traversées sur les ilots. Pas de régulation de la vitesse des véhicules. Voie verte le long de la RD8. Accès au parking non direct. Vitesse des véhicules non régulée à l intersection. Nécessité de franchir les voies opposées à l intersection. Insertion directe sur la mais mieux aménagée que l existant. Absence d arrêt de bus sécurisé Arrêt en ligne. Arrêt en ligne. Arrêt en décalé. Arrêt en décalé. Sans objet / sans incidence. Arrêt et départ sur la chaussée centrale. Arrêt et départ sur la chaussée centrale. Réinsertion sur la pour les départs. Scenario 2b Tourne à gauche et mutualisation d une partie des usages avec le pôle sportif Traversés des piétons sur les ilots. Pas de régulation de la vitesse des véhicules. Voie verte à l écart de la RD8 Accès direct au parking. Vitesse des véhicules non régulée à l intersection. Accès PMR difficile. Mise aux normes. Mise aux normes. Mise aux normes. Mise aux normes. Risque de développement du stationnement anarchique. Perception négative de l entrée de ville et des accès balnéaires. Perception négative des stationnements anarchiques. Insécurité des accès à la plage. Accès au terrain de soport identique à l actuel uniquement par RD8 et Promenade des Grands Champs Insécurité des déplacements des modes doux. Création de 96 places de parking. Aménagement paysager nécessaire à l insertion visuelle du giratoire. Parking abaissé et masque végétal. Modification paysagère au nord du parking. Accès sécurisé depuis le parking via la voie verte. Pas de liaison entre le parking et les équipements sportifs. Création d un parking à vélo côté plage à proximité de l arrêt de bus. Création de 72 places de parking + 24 places mutualisées avec l aire sportive. Aménagement paysager nécessaire à l insertion visuelle du giratoire. Parking abaissé et masque végétal. Absence d aménagement au nord du parking. Accès sécurisé depuis le parking via la voie verte. Création d une liaison entre le parking et l aire de stationnement des équipements sportifs. Création d un parking à vélo côté plage à proximité de l arrêt de bus. Création de 96 places de parking. Insertion au droit des infrastructures existantes (pas de modification). Parking abaissé et masque végétal. Modification paysagère au nord du parking. Accès sécurisé depuis le parking via la voie verte. Pas de liaison entre le parking et les équipements sportifs Création d un parking à vélo côté plage à proximité de l arrêt de bus. Nécessité de franchir les voies opposées à l intersection. Insertion directe sur la mais mieux aménagée que l existant. Réinsertion sur la pour les départs. Création de 72 places de parking + 24 places mutualisées avec l aire sportive. Insertion au droit des infrastructures existantes (pas de modification). Parking abaissé et masque végétal. Absence d aménagement au nord du parking. Accès sécurisé depuis le parking via la voie verte. Création d une liaison entre le parking et l aire de stationnement des équipements sportifs. Création d un parking à vélo côté plage à proximité de l arrêt de bus. Imperméabilisation/ Milieux humides Sans objet / sans incidence. Impact sur des habitats humides. Surface imperméabilisée plus importante. Impact limité sur des habitats humides (aménagement du terrain de sport). Surface imperméabilisée plus limitée. Impact sur des habitats humides. Surface imperméabilisée plus importante. Impact limité sur des habitats humides (aménagement du terrain de sport). Surface imperméabilisée plus limitée. Espace agricole préservé Sans objet / sans incidence. Impact sur la zone agricole située au nord du parking. Zone agricole partiellement maintenue. Impact sur la zone agricole située au nord du parking. Zone agricole partiellement maintenue. Coût BILAN SITUATION A AMELIORER SOLUTION POSSIBLE SOLUTION CONSEILLEE SOLUTION DECONSEILLEE SOLUTION POSSIBLE Notation Néant / sans objet Satisfaisant Passable Insuffisant 20

21 V. Scénario préconisé La solution de référence avec «le maintien de l existant» (scénario 0), sans intervention, ne répond pas aux objectifs d amélioration de la sécurité routière et du confort des usagers. Ainsi, l analyse de quatre scénarios techniques s est imposée. Le choix de l aménagement d un nouveau carrefour giratoire s impose pour des raisons de sécurité : - Traversées cycles / piétons regroupé avec celles des arrêts de bus de la ligne LIHSA n 52, - Réduction de la vitesse des véhicules en provenance d Annecy et Sevrier, - Amélioration de l accès à la plage et aux commerces. Elle présente cependant des inconvénients : - Emprise foncière nécessaire à la création du giratoire, - Aménagements paysagers plus importants. La solution du tourne à gauche n a pas été retenue en raison des conditions de sécurité moins favorables pour les piétons et les modes doux. Les scénarios 1a et 1b sont les plus favorables en termes de sécurité, permettant ainsi de réduire la vitesse dans ce secteur, de sécuriser les traversés et les cheminements des modes doux et de faciliter et sécuriser les accès riverains. Au regard des éléments décrits ci-avant, l aménagement d un carrefour giratoire est préconisé. La variante 1b offre le meilleur compromis en termes de sécurité et d insertion dans l environnement du site. La variante 1a pourrait constituer une solution alternative avec toutefois un impact plus important du point de vue agricole et l absence de mutualisation des équipements avec le terrain de sport. Espace de rétention mutualisé avec le terrain de football : - Limitation des emprises nécessaires au projet. Terrain de sport Carrefour giratoire : - Réduction de la vitesse de circulation, - Fluidification du trafic, - Sécurisation des échanges entre la et la RD8. Cheminement modes doux : - Sécurisation des cheminements modes doux, - Amélioration des déplacements. Promenade des Grands Champs RD8 Aire de stationnement mutualisé avec le terrain de sport : - Amélioration du stationnement pour les usagers du terrain de sport, - Limitation des emprises du projet. Création d un parking de 96 places : - Amélioration du stationnement sur le secteur - Amélioration de la sécurité (limitation du stationnement sauvage) 21

22 VI. Planning PLANNING GENERAL DE L'OPERATION J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S PROCEDURES Compléments diagnostics faune / flore Dossier enquête publique et parcellaire Dossier de mise en compatibilité des documents d'urbanisme Reprise du dossier d'étude d'impact Dossier Loi sur l'eau Enquête conjointe DUP / PLU / LSE Rapport CE Acquisitions foncières Dossier loi littoral Dossier protection patrimoine et site classé Dossier de concertation Etablissement du dossier Concertation publique Bilan et validation Autorisation de démarrer les travaux Fin des expropriations Etudes préliminaires Topo / géotech. complémentaires AVP ETUDES PRO Consultation des entreprises Préparation TRAVAUX GIRATOIRE ET PARKING TRAVAUX MISE EN SERVICE J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S

Sommaire SOMMAIRE 3 UN CADRE DE VIE ET UN ENVIRONNEMENT PRESERVE ET VALORISE 13 INTRODUCTION 5

Sommaire SOMMAIRE 3 UN CADRE DE VIE ET UN ENVIRONNEMENT PRESERVE ET VALORISE 13 INTRODUCTION 5 Sommaire SOMMAIRE 3 INTRODUCTION 5 UN CENTRE BOURG REDYNAMISE 7 CONFORTER LA VOCATION D HABITAT 7 METTRE EN PLACE UNE POLITIQUE DE STATIONNEMENT AMBITIEUSE ET COHERENTE 7 RENFORCER L OFFRE EN EQUIPEMENTS,

Plus en détail

PROJET D AMENAGEMENT DU MAS LOMBARD. NOTICE D OBJECTIFS Dossier de concertation prealable (L 300-2 du code de l Urbanisme)

PROJET D AMENAGEMENT DU MAS LOMBARD. NOTICE D OBJECTIFS Dossier de concertation prealable (L 300-2 du code de l Urbanisme) PROJET D AMENAGEMENT DU MAS LOMBARD NOTICE D OBJECTIFS Dossier de concertation prealable (L 300-2 du code de l Urbanisme) 1) Les modalités de la Concertation 2) Plan de situation 3) Contexte 4) Les études

Plus en détail

BOULEVARD URBAIN SUD (B.U.S) LANCEMENT DE LA CONCERTATION PRÉALABLE 27 JUIN 2014

BOULEVARD URBAIN SUD (B.U.S) LANCEMENT DE LA CONCERTATION PRÉALABLE 27 JUIN 2014 DOSSIER DE PRESSE BOULEVARD URBAIN SUD (B.U.S) LANCEMENT DE LA CONCERTATION PRÉALABLE 27 JUIN 2014 Service Presse MPM Tél. : 04 88 77 62 54 / 06 32 87 51 18 / contact.presse@marseille-provence.fr BOULEVARD

Plus en détail

RD 154 Déviation de Verneuil-sur-Seine et Vernouillet

RD 154 Déviation de Verneuil-sur-Seine et Vernouillet RD 154 Déviation de Verneuil-sur-Seine et Vernouillet Réunion d information du 5 octobre 2015 à Verneuil-sur-Seine PRÉSENTATION DU PROJET ET DE SON AVANCEMENT SOMMAIRE 1. LES ETAPES CLÉSDU PROJET 2. LES

Plus en détail

Education au Développement Durable. Les déplacements dans le Grand Lyon : situation actuelle des solutions pour une mobilité durable

Education au Développement Durable. Les déplacements dans le Grand Lyon : situation actuelle des solutions pour une mobilité durable Lyon, 23/11/11 Education au Développement Durable Les déplacements dans le Grand Lyon : situation actuelle des solutions pour une mobilité durable Pierre SOULARD Responsable du service mobilité urbaine

Plus en détail

Groupe de Travail TOULON

Groupe de Travail TOULON Groupe de Travail TOULON LGV PACA Etudes Préalables à l Enquête d Utilité Publique - Phase 1 19 septembre 2011 1 Proposition d ordre du jour 1. Installation du groupe de travail 2. Etude des scénarios

Plus en détail

PREMIERE PARTIE ANNEXE 1 RENSEIGNEMENTS RELATIFS AU DEMANDEUR ET AU PROJET

PREMIERE PARTIE ANNEXE 1 RENSEIGNEMENTS RELATIFS AU DEMANDEUR ET AU PROJET Composition du dossier (Arrêté Ministériel du 21 août 2009) Transmis en douze exemplaires ou par voie électronique, plus deux exemplaires supplémentaires par département limitrophe concerné par le projet

Plus en détail

3 avril 2015 Préfecture49/Secrétariat de la Commission départementale d'aménagement Commercial

3 avril 2015 Préfecture49/Secrétariat de la Commission départementale d'aménagement Commercial Composition du dossier de demande d'autorisation d'exploitation commerciale dans le cadre du permis de construire valant autorisation d'exploitation commerciale (Article R752-6 du Code de Commerce) 1 -

Plus en détail

Projet à l étude (5) Aménagement des berges le long de la RD7 à Suresnes et à Saint Cloud. Objectifs de l aménagement :

Projet à l étude (5) Aménagement des berges le long de la RD7 à Suresnes et à Saint Cloud. Objectifs de l aménagement : Projet à l étude (5) Aménagement des berges le long de la RD7 à Suresnes et à Saint Cloud Gestion envisagée des travaux d entretien : Communes de Suresnes et Saint Cloud S ur un linéaire de 4,5 km, la

Plus en détail

6. JARJAYES - les besoins et pistes d actions

6. JARJAYES - les besoins et pistes d actions 6. JARJAYES - les besoins et pistes d actions Besoins identifiés par la commune : 1. sécuriser le carrefour des Tancs (peu de visibilité) et l accès à l arrêt de bus (le long de la RD942 très circulée)

Plus en détail

Zones de rencontre et zones 30 en Suisse: quelle sécurité pour les PMR? Yasmine Bani-Hachemi Ville de Genève

Zones de rencontre et zones 30 en Suisse: quelle sécurité pour les PMR? Yasmine Bani-Hachemi Ville de Genève Zones de rencontre et zones 30 en Suisse: quelle sécurité pour les PMR? Yasmine Bani-Hachemi Ville de Genève VILLE DE GENEVE Département des constructions et de l aménagement Service de l aménagement urbain

Plus en détail

RD6 - DEVIATION DE LA BARQUE ET LIAISON A8/D6 (communes de Meyreuil, Fuveau et Châteauneuf le Rouge)

RD6 - DEVIATION DE LA BARQUE ET LIAISON A8/D6 (communes de Meyreuil, Fuveau et Châteauneuf le Rouge) Mai 2015 1 sur 6 Canton(s) : Trets PLAN DE LOCALISATION DE L OPERATION Communes : Fuveau, Meyreuil et Chateauneuf-le-Rouge Projet de liaison entre la RD6 et l A8 Fin de la mise à 2x2 voies de la RD6 DESCRIPTION

Plus en détail

AMÉNAGEMENT & HABITAT DOSSIER DE CONCERTATION 2015. La Madeleine. Reconversion de l ancienne chaufferie «Huet» en équipement culturel municipal

AMÉNAGEMENT & HABITAT DOSSIER DE CONCERTATION 2015. La Madeleine. Reconversion de l ancienne chaufferie «Huet» en équipement culturel municipal AMÉNAGEMENT & HABITAT DOSSIER DE CONCERTATION 2015 La Madeleine Reconversion de l ancienne chaufferie «Huet» en équipement culturel municipal Sommaire I - Introduction - Le contexte : un ancien bâtiment

Plus en détail

Bilan de la concertation. Plan Local d Urbanisme. de SAINTE-MARGUERITE-SUR-MER. Un Projet de Village. Le Maire, Claude Ferchal

Bilan de la concertation. Plan Local d Urbanisme. de SAINTE-MARGUERITE-SUR-MER. Un Projet de Village. Le Maire, Claude Ferchal Plan Local d Urbanisme de SAINTE-MARGUERITE-SUR-MER Un Projet de Village Vu pour être annexé à la délibération du Conseil Municipal en date du : Le Maire, Claude Ferchal P.L.U. prescrit par délibération

Plus en détail

Circulation motorisée et santé : des interventions pour mitiger ses impacts Routes en traversée d agglomération

Circulation motorisée et santé : des interventions pour mitiger ses impacts Routes en traversée d agglomération Circulation motorisée et santé : des interventions pour mitiger ses impacts Routes en traversée d agglomération Edmonton, 11 juin 2012 Catherine Berthod, ing., urb. Direction de la sécurité en transport

Plus en détail

Commission de suivi de site STORENGY

Commission de suivi de site STORENGY Commission de suivi de site STORENGY Réunion du 8 octobre 2014 Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du Logement Rhône-Alpes www.developpement-durable.gouv.fr Plan 1- Rappel des objectifs

Plus en détail

SCP d Architecture et d Aménagement du Territoire DESCOEUR F & C 49 rue des Salins, 63000 Clermont Fd. 7 juin 2010

SCP d Architecture et d Aménagement du Territoire DESCOEUR F & C 49 rue des Salins, 63000 Clermont Fd. 7 juin 2010 SCP d Architecture et d Aménagement du Territoire DESCOEUR F & C 49 rue des Salins, 63000 Clermont Fd Commune de Coulandon CONTRATT COMMUNAL D AMENAGEMENT DE BOURG FICHE ACTION 1 Aménagement de la route

Plus en détail

Dossier de presse Contact presse :

Dossier de presse Contact presse : Dossier de presse Contact presse : Corine Busson-Benhammou, responsable des relations presse Ville d Angers - Angers Loire Métropole Tél. : 02 41 05 40 33 - corine.busson-benhammou@ville.angers.fr 1 Sommaire

Plus en détail

Plan Local d Urbanisme

Plan Local d Urbanisme Plan Local d Urbanisme Prenant la suite du Plan d Occupation des Sols (POS) actuel, le Plan Local d Urbanisme (PLU) formalise les intentions d aménagement de la ville de Villiers-sur-Marne pour les 10-15

Plus en détail

S O M M A I R E. Objet du Marché ARTICLE 1. Pièces constitutives du marché ARTICLE 2. Programme d'étude ARTICLE 3. Délais d exécution ARTICLE 4

S O M M A I R E. Objet du Marché ARTICLE 1. Pièces constitutives du marché ARTICLE 2. Programme d'étude ARTICLE 3. Délais d exécution ARTICLE 4 S O M M A I R E ARTICLE 1 Objet du Marché ARTICLE 2 Pièces constitutives du marché ARTICLE 3 Programme d'étude ARTICLE 4 Délais d exécution ARTICLE 5 Propriété des études et documents ARTICLE 6 Secret

Plus en détail

Du diagnostic au Plan d Actions

Du diagnostic au Plan d Actions PDU DE LA COMMUNAUTE D AGGLOMERATION DE ROYAN ATLANTIQUE (CARA) 2013-2022 Du diagnostic au Plan d Actions Réunions Publiques Automne 2012 1 Déroulé de la séance Rappel de la démarche (loi, diagnostic,

Plus en détail

Plan Communal de DéplacementsD de Betton. Mise en œuvre d'une politique déplacements. SMU-BC avril 2012 Synthèse du PCD de Betton 1/26

Plan Communal de DéplacementsD de Betton. Mise en œuvre d'une politique déplacements. SMU-BC avril 2012 Synthèse du PCD de Betton 1/26 Plan Communal de DéplacementsD de Betton Mise en œuvre d'une politique déplacements SMU-BC avril 2012 Synthèse du PCD de Betton 1/26 Le constat généralg Des pratiques de déplacements conditionnées par

Plus en détail

Aménagement de la rocade rive gauche à 2x3 voies et des échangeurs

Aménagement de la rocade rive gauche à 2x3 voies et des échangeurs Aménagement de la rocade rive gauche à 2x3 voies et des échangeurs Des entrées de ville de l agglomération bordelaise à reconfigurer et à réamenager Enjeux Les échangeurs constituant des entrées de ville

Plus en détail

Soultz-Sous. Sous-Forêts. Plan Local d Urbanismed. Lundi 18 janvier 2010. Commune de Soultz-Sous-Forêts

Soultz-Sous. Sous-Forêts. Plan Local d Urbanismed. Lundi 18 janvier 2010. Commune de Soultz-Sous-Forêts Soultz-Sous Sous-Forêts Plan Local d Urbanismed Première réunion r publique Lundi 18 janvier 2010 Une réunion en deux temps 1. Les règles du jeu d un PLU? 2. Quel projet pour Soultz-Sous-Forêts? Echanges

Plus en détail

6.1 IMAGE DIRECTRICE. 1. Informer la population URBANISATION. 2. Engager une étude de plan de site / plan de quartier pour le village de Bardonnex

6.1 IMAGE DIRECTRICE. 1. Informer la population URBANISATION. 2. Engager une étude de plan de site / plan de quartier pour le village de Bardonnex 6. MISE EN OEUVRE 6.1 IMAGE DIRECTRICE 1. Informer la population URBANISATION 2. Engager une étude de plan de site / plan de quartier pour le village de Bardonnex 3. Dé nir l avenir du site patrimonial

Plus en détail

PLAN DE REFERENCE ET DE DEVELOPPEMENT DURABLE Commune de Plougonvelin (29)

PLAN DE REFERENCE ET DE DEVELOPPEMENT DURABLE Commune de Plougonvelin (29) PLAN DE REFERENCE ET DE DEVELOPPEMENT DURABLE Commune de Plougonvelin (29) Phase 3 : Orientations et scénarios d aménagement Avril 2012 Maître d Ouvrage: COMMUNE DE PLOUGONVELIN Rue des Martyrs 29217 PLOUGONVELIN

Plus en détail

Observatoire des effets du tramway

Observatoire des effets du tramway Observatoire des effets du tramway Modes doux Méthodologie Les modes doux désignent les déplacements effectués à pied, à vélo, en roller Dans cette étude sur les effets du tramway, il est proposé d évaluer

Plus en détail

ETUDE POUR LA RÉALISATION D UN LOTISSEMENT DURABLE À MONTAIGNAC-SAINT-HIPPOLYTE (19)

ETUDE POUR LA RÉALISATION D UN LOTISSEMENT DURABLE À MONTAIGNAC-SAINT-HIPPOLYTE (19) ETUDE POUR LA RÉALISATION D UN LOTISSEMENT DURABLE À MONTAIGNAC-SAINT-HIPPOLYTE (19) Le projet s inscrit dans une démarche durable prenant largement en compte le contexte du projet (économique, social

Plus en détail

CONCERTATION PREALABLE

CONCERTATION PREALABLE CONCERTATION PREALABLE PROJET D AMENAGEMENT DU SITE MULTILOM À LOMME REUNION PUBLIQUE 29 SEPTEMBRE 2011 Pôle Aménagement et Habitat Direction Espace Naturel et Urbain Service Développement Urbain et Grands

Plus en détail

Plan Local d Urbanisme

Plan Local d Urbanisme Département du Morbihan Commune de l Ile aux Moines Plan Local d Urbanisme Pièce n 2 : Projet d Aménagement et de Développement Durable Vu pour être annexé à la délibération du 19 mars 2014 Le Maire, Dossier

Plus en détail

Tableau 7: Emissions polluantes scénario «futur avec projet 2014»

Tableau 7: Emissions polluantes scénario «futur avec projet 2014» Projet d ensemble commercial Ametzondo Tableau 7: Emissions polluantes scénario «futur avec projet 2014» Remarques : Aucune émission ne sera prise en compte sur le parking pour un fonctionnement dominical.

Plus en détail

Conférence de presse. du 22 avril 2014

Conférence de presse. du 22 avril 2014 Conférence de presse du 22 avril 2014 Programme 1. Bilan des accidents de la route 2013 2. Lancement de la campagne de sensibilisation «Levez le pied!» 3. Présentation du guide «Passages pour piétons en

Plus en détail

Nantes MétropoleM Un centre d agglomération attractif aux circulations apaisées

Nantes MétropoleM Un centre d agglomération attractif aux circulations apaisées Nantes MétropoleM Un centre d agglomération attractif aux circulations apaisées Rencontres nationales 2012 du Club des villes cyclables Direction générale des déplacements 1 Nantes Métropole Communauté

Plus en détail

Le projet d aménagement et de développement durable

Le projet d aménagement et de développement durable 5 Améliorer l accessibilité des territoires en diversifiant les modes de déplacement et réaménager le cadre de vie Les transformations de la ville, et plus spécifiquement encore ses extensions périphériques,

Plus en détail

Note d aide à l élaboration des principes de rétablissement et de voisinage

Note d aide à l élaboration des principes de rétablissement et de voisinage 1. Note d aide à l élaboration des principes de rétablissement et de voisinage Bordeaux, le 8 juin 2010 OBJET La réalisation d une ligne nouvelle entraine l interception ou le voisinage avec des réseaux

Plus en détail

PROJET TCSP BUS «GARE VIOTTE - TEMIS» : LANCEMENT DE L ENQUÊTE PUBLIQUE

PROJET TCSP BUS «GARE VIOTTE - TEMIS» : LANCEMENT DE L ENQUÊTE PUBLIQUE Transports PROJET TCSP BUS «GARE VIOTTE - TEMIS» : LANCEMENT DE L ENQUÊTE PUBLIQUE Dès 2017, la ligne de bus n 3 du réseau Ginko circulera avec une fréquence forte en site propre entre la gare Viotte et

Plus en détail

Pourquoi les zones 30?

Pourquoi les zones 30? Introduction de la Sommaire Pourquoi les zones 30? 3 Distance de freinage réduite 4 Réduction du bruit 5 Perte de temps minimale 5 Prescriptions du Ministère du Développement durable et des Infrastructures

Plus en détail

Le plan de déplacements urbains d Île-de-France. Rencontre réseau Energie Yvelines 2 avril 2015

Le plan de déplacements urbains d Île-de-France. Rencontre réseau Energie Yvelines 2 avril 2015 Le plan de déplacements urbains d Île-de-France Rencontre réseau Energie Yvelines 2 avril 2015 Le PDUIF : enjeux, objectifs, défis Le PDUIF : un document essentiel de la politique des déplacements en Ile-de-France

Plus en détail

LIDO DU PETIT ET DU GRAND TRAVERS A MAUGUIO-CARNON

LIDO DU PETIT ET DU GRAND TRAVERS A MAUGUIO-CARNON Prix 2013 «Infrastructures pour la Mobilité et Biodiversité» LIDO DU PETIT ET DU GRAND TRAVERS A MAUGUIO-CARNON Aménagement et renaturation d un site naturel remarquable Psammodrome d Edwards Une dégradation

Plus en détail

L eau dans les documents d urbanisme. L approche des solutions environnementales de l urbanisme CAUE 40 26 mai 2011

L eau dans les documents d urbanisme. L approche des solutions environnementales de l urbanisme CAUE 40 26 mai 2011 L eau dans les documents d urbanisme L approche des solutions environnementales de l urbanisme CAUE 40 26 mai 2011 Pourquoi ce guide? Participer à «décloisonner» les services «Environnement Eau» et «Urbanisme»

Plus en détail

Sommaire. introduction. 1) éléments de contexte. 2) état des lieux. 3) enjeux du projet. 4) programme. 5) scénarios d aménagement.

Sommaire. introduction. 1) éléments de contexte. 2) état des lieux. 3) enjeux du projet. 4) programme. 5) scénarios d aménagement. Sommaire introduction 1) éléments de contexte 2) état des lieux 3) enjeux du projet 4) programme 5) scénarios d aménagement 6) calendrier 7) prochaine réunion publique Introduction : politique de restructuration

Plus en détail

Carte Communale Saint-Rémy-au-Bois. Protection paysagère

Carte Communale Saint-Rémy-au-Bois. Protection paysagère Carte Communale Saint-Rémy-au-Bois Protection paysagère Outil de protection du patrimoine paysager I. LA PROCEDURE Les communes non couvertes par un PLU ayant mis en place une carte communale ont la possibilité

Plus en détail

Pièce A Objet de l enquête, informations réglementaires et administratives

Pièce A Objet de l enquête, informations réglementaires et administratives Pièce A Objet de l enquête, informations réglementaires et administratives DREAL Alsace Page 1 / 13 DREAL Alsace Page 2 / 13 Table des matières Pièce A Objet de l enquête, informations réglementaires et

Plus en détail

COMMUNE DE VILLIERS SUR ORGE

COMMUNE DE VILLIERS SUR ORGE DEPARTEMENT DE L ESSONNE COMMUNE DE VILLIERS SUR ORGE Enquête publique à la modification du Plan Local d Urbanisme de la commune CONCLUSIONS MOTIVÉES Enquête : «Modification du PLU Commune de Villiers

Plus en détail

LA NAVETTE DES PLAGES

LA NAVETTE DES PLAGES LA NAVETTE DES PLAGES Laissez-vous conduire, c est gratuit, pratique et écologique MISE EN PLACE DʼUN NOUVEAU SYSTEME DE NAVETTE GRATUITE AVEC UNE OFFRE DE PARKINGS RELAIS La Navette des Plages 2 bus facilement

Plus en détail

PLAN LOCAL D URBANISME P.A.D.D PLAN LOCAL D URBANISME - PLAN LOCAL D URBANISME - UCEL 10 F EVRIER 2010 - Les orientations générales

PLAN LOCAL D URBANISME P.A.D.D PLAN LOCAL D URBANISME - PLAN LOCAL D URBANISME - UCEL 10 F EVRIER 2010 - Les orientations générales 1 COMMUNE D UCEL PLAN LOCAL D URBANISME PLAN LOCAL D URBANISME DEPARTEMENT : CANTON : COMMUNE : Ardèche Vals les Bains Ucel P.A.D.D ( Projet d A ménagement et de Développement D urable) Les orientations

Plus en détail

PROJET D AMENAGEMENT ET DE DEVELOPPEMENT DURABLE

PROJET D AMENAGEMENT ET DE DEVELOPPEMENT DURABLE PLU D ESVRES-SUR-INDRE 1 SOMMAIRE INTRODUCTION P 3 ORIENTATION 1 : UN CADRE DE VIE PRESERVE ET VALORISE P 4 Protéger les espaces naturels et les paysages p 4 Préserver le territoire agricole p 4 Prendre

Plus en détail

plu classement en zone UE d une surface classée en 2AUe Notice explicative modification n 7

plu classement en zone UE d une surface classée en 2AUe Notice explicative modification n 7 plu modification n 7 classement en zone UE d une surface classée en 2AUe Notice explicative NOTICE EXPLICATIVE Ouverture à l urbanisation d une partie de la zone 2AUe des Commandières (Classement en zone

Plus en détail

LE PLAN LOCAL D URBANISME

LE PLAN LOCAL D URBANISME LE PLAN LOCAL D URBANISME PRESENTATION DU 4 février 2009 Conseil Municipal LE DOCUMENT ACTUEL: LE POS PLAN D OCCUPATION DES SOLS: Issu de la Loi d Orientation Foncière du 30 Décembre 1967, les POS fixe

Plus en détail

LES PASSAGES A NIVEAU EN BRETAGNE ET PAYS DE LA LOIRE

LES PASSAGES A NIVEAU EN BRETAGNE ET PAYS DE LA LOIRE LES PASSAGES A NIVEAU EN BRETAGNE ET PAYS DE LA LOIRE 1 LA REGLEMENTATION LA REGLEMENTATION 2 L arrêté ministériel du 18 mars 1991 modifié le 23 mai 2008 Le classement, la réglementation et l équipement

Plus en détail

Développement du concept d aménagement du centre-ville

Développement du concept d aménagement du centre-ville Développement du concept d aménagement du centre-ville L objectif de la rencontre Présenter le concept d aménagement du centre-ville développé par les comités de travail Le déroulement proposé 1. Rappel

Plus en détail

POLE BESANCON VIOTTE DOSSIER CONCERTATION PREALABLE

POLE BESANCON VIOTTE DOSSIER CONCERTATION PREALABLE POLE BESANCON VIOTTE DOSSIER CONCERTATION PREALABLE Présentation du contexte et des enjeux du projet - Juin 2009-1 / 7 1 - CONTEXTE DU PROJET [Plan de situation des deux gares] Le site de Besançon Viotte

Plus en détail

D E P A R T E M E N T D E L A H A U T E S A V O I E VEIGY FONCENEX

D E P A R T E M E N T D E L A H A U T E S A V O I E VEIGY FONCENEX D E P A R T E M E N T D E L A H A U T E S A V O I E VEIGY FONCENEX ELABORATION DU PLAN LOCAL D URBANISME PROJET D AMENAGEMENT ET DE DEVELOPPEMENT DURABLE Certifié conforme à la délibération du Conseil

Plus en détail

PLAN LOCAL D URBANISME 2- PROJET D AMENAGEMENT ET DE DEVELOPPEMENT DURABLE

PLAN LOCAL D URBANISME 2- PROJET D AMENAGEMENT ET DE DEVELOPPEMENT DURABLE Département de la Saône et Loire Commune de CIEL PLAN LOCAL D URBANISME 2- PROJET D AMENAGEMENT ET DE DEVELOPPEMENT DURABLE PREAMBULE LES TEXTES Article L110 du Code de l Urbanisme Le territoire français

Plus en détail

Complément d étude de trafic relatif au contournement du projet. Rapport d étude. Mars 2013 Version 1

Complément d étude de trafic relatif au contournement du projet. Rapport d étude. Mars 2013 Version 1 Complément d étude de trafic relatif au contournement du projet de Contournement Est de Dax Rapport d étude Mars 2013 Version 1 Sommaire Préambule Contexte et objectifs de l étude Périmètre d étude et

Plus en détail

Cormeilles redessine. son centre-ville 2014-2016 en aménageant un pôle gare 1 RE ÉTAPE

Cormeilles redessine. son centre-ville 2014-2016 en aménageant un pôle gare 1 RE ÉTAPE N Cormeilles redessine son centre-ville 04-06 en aménageant un pôle gare RE ÉTAPE Après les phases d études et le bouclage du financement, les travaux du pôle gare démarrent au mois de novembre 04, et

Plus en détail

Plan local d'urbanisme

Plan local d'urbanisme Direction Tél. : 05 46 30 34 générale 00 Fax : 05 46 30 34 09 des www.agglo-larochelle.fr services techniques contact@agglo-larochelle.fr Service Études Urbaines Plan local d'urbanisme Pièce N 3 Saint

Plus en détail

DOSSIER D ENQUETE PUBLIQUE. Aménagement De la place de la Gare de Clamart Dans le cadre de l arrivée de la ligne 15 Grand Paris Express

DOSSIER D ENQUETE PUBLIQUE. Aménagement De la place de la Gare de Clamart Dans le cadre de l arrivée de la ligne 15 Grand Paris Express Ville de CLAMART DOSSIER D ENQUETE PUBLIQUE Aménagement De la place de la Gare de Clamart Dans le cadre de l arrivée de la ligne 15 Grand Paris Express RELATIF AU DECLASSEMENT D UNE EMPRISE COMMUNALE située

Plus en détail

Plan Local d Urbanisme

Plan Local d Urbanisme Plan Local d Urbanisme Mode d emploi Ville de Mâcon Direction du Développement et de l Urbanisme Le PLU : mode d emploi Le dossier du P.L.U. est composé de 5 pièces. Il est disponible et consultable à

Plus en détail

Grand jeu. Quels noms pour les lieux du futur écoquartier de Guérande?

Grand jeu. Quels noms pour les lieux du futur écoquartier de Guérande? Grand jeu Maison neuve Quels noms pour les lieux du futur écoquartier de Guérande? Plus de renseigements sur www.ville-guerande.fr Rubriques : Vivre / Urbanisme / L écoquartier Maison Neuve PROJET D ÉCOQUARTIER

Plus en détail

POLE D ÉCHANGES MULTIMODAL DE LA GARE SNCF DE NIORT. Présentation du projet. Can-Std / PEM Gare de Niort août 2010 1

POLE D ÉCHANGES MULTIMODAL DE LA GARE SNCF DE NIORT. Présentation du projet. Can-Std / PEM Gare de Niort août 2010 1 POLE D ÉCHANGES MULTIMODAL DE LA GARE SNCF DE NIORT Présentation du projet Can-Std / PEM Gare de Niort août 2010 1 Sommaire Rappel du diagnostic Présentation des scénarios d aménagement Présentation du

Plus en détail

Système intelligent du BRT de Urumqi

Système intelligent du BRT de Urumqi Système intelligent du BRT de Urumqi SUN Lian, Centre de recherche des projets de trafic de la municipalité d Ürümqi Le système de BRT à Ürümqi Ürümqi est situé au nord de la région autonome Ouïgoure du

Plus en détail

CONVENTION PORTANT GESTION D ESPACE NATUREL SENSIBLE * * * SITE DE [NOM]

CONVENTION PORTANT GESTION D ESPACE NATUREL SENSIBLE * * * SITE DE [NOM] CONVENTION PORTANT GESTION D ESPACE NATUREL SENSIBLE * * * SITE DE [NOM] Entre La commune (ou autre collectivité) de [nom de la collectivité], propriétaire du site [nom du site] représentée par son maire

Plus en détail

LIGNE DE BUS EN SITE PROPRE GARE VIOTTE-TEMIS : LANCEMENT DU CHANTIER

LIGNE DE BUS EN SITE PROPRE GARE VIOTTE-TEMIS : LANCEMENT DU CHANTIER Transports LIGNE DE BUS EN SITE PROPRE GARE VIOTTE-TEMIS : LANCEMENT DU CHANTIER Dossier de presse Besançon > le 13 janvier 2016 La nouvelle ligne 3, l une des principales du réseau Ginko, constitue la

Plus en détail

Atelier 13 : Gestion innovante des eaux de ruissellement, des actions originales menées sur le bassin versant Loire Bretagne

Atelier 13 : Gestion innovante des eaux de ruissellement, des actions originales menées sur le bassin versant Loire Bretagne Atelier 13 : Gestion innovante des eaux de ruissellement, des actions originales menées sur le bassin versant Loire Bretagne Sébastien LE COUSTUMER Chargé de mission eau et inondations Conseil général

Plus en détail

COMMUNE DE SANGUINET

COMMUNE DE SANGUINET COMMUNE DE SANGUINET PLAN LOCAL D'URBANISME Pièce n 4 : Orientations particulières d'aménagement Vu pour être annexé à la délibération du Conseil Municipal en date du Le Maire, Bureau d'études : CREHAM

Plus en détail

CONSEIL DE QUARTIER PERRALIÈRE GRANDCLÉMENT CONTRIBUTION AUX RÉFLEXIONS VISANT À RÉVISER LE PLU-H - FICHES THÉMATIQUES

CONSEIL DE QUARTIER PERRALIÈRE GRANDCLÉMENT CONTRIBUTION AUX RÉFLEXIONS VISANT À RÉVISER LE PLU-H - FICHES THÉMATIQUES CONSEIL DE QUARTIER PERRALIÈRE GRANDCLÉMENT CONTRIBUTION AUX RÉFLEXIONS VISANT À RÉVISER LE PLU-H - FICHES THÉMATIQUES Préambule Dans notre quartier, le défi pour les prochaines décennies est de faire

Plus en détail

Les travaux de réaménagement de l'avenue du général de Gaulle (RD 910)

Les travaux de réaménagement de l'avenue du général de Gaulle (RD 910) Les travaux de réaménagement de l'avenue du général de Gaulle (RD 910) >>> ACTUALITE : MERCREDI 20 JUILLET 2011 DANS LES JOURS A VENIR (20 juillet - mi Août) Secteur La Pente (entrée de ville depuis Tours)

Plus en détail

acérola - plessis-grammoire

acérola - plessis-grammoire acérola - plessis-grammoire oap aménagement Le secteur d Acérola se situe au cœur de la commune du Plessis-Grammoire et couvre une surface d environ 5 hectares au coeur du tissu urbain. Il est délimité

Plus en détail

Nouveau départ pour la gare de Saint-Chamond

Nouveau départ pour la gare de Saint-Chamond Nouveau départ pour la gare de Saint-Chamond Depuis une dizaine d années, le pôle d échanges de Saint-Chamond connaît une fréquentation en hausse, avec en 2012, environ 3300 voyages par jour. C est la

Plus en détail

Présentation au comité de quartier

Présentation au comité de quartier ETUDE PROGRAMMATIQUE ET URBAINE CENTRE COMMERCIAL DU «MIROIR D EAU» SAVIGNY-LE-TEMPLE Présentation au comité de quartier 15 mars 2011 Conseil en développement OBJECTIFS DE L ETUDE Requalifier le centre

Plus en détail

Séminaire urbanisme commercial. L Aménagement commercial dans le SCoT

Séminaire urbanisme commercial. L Aménagement commercial dans le SCoT Séminaire urbanisme commercial L Aménagement commercial dans le SCoT Le Développement Durable au cœur du Document d Aménagement Commercial Le Développement Durable au cœur du Document d Aménagement Commercial

Plus en détail

REVISION DU PLAN LOCAL D URBANISME

REVISION DU PLAN LOCAL D URBANISME REVISION DU PLAN LOCAL D URBANISME COMMUNE DE SAINTE MARIE DES CHAMPS Elaboration du POS Prescrite le : 05.07.1978 Approuvée le : 13.01.1984 Sources : Normandie vue du ciel 1 e Modification Approuvée le

Plus en détail

Ville d Illzach. Implantation du lycée Bugatti dans la zone NA nord du ban communal : réflexions sur l accessibilité multimodale du site

Ville d Illzach. Implantation du lycée Bugatti dans la zone NA nord du ban communal : réflexions sur l accessibilité multimodale du site Ville d Illzach Implantation du lycée Bugatti dans la zone NA nord du ban communal : réflexions sur l accessibilité multimodale du site Objet accessibilité du Lycée Bugatti et organisation des déplacements

Plus en détail

EXPOSE DES MOTIFS N 93-2014

EXPOSE DES MOTIFS N 93-2014 Commune de Plan -les-ouates EXPOSE DES MOTIFS N 93-2014 Message aux membres du Conseil municipal OBJET: Crédit d engagement pour l aménagement d abris pour le stationnement des deux roues Fr. 784'000.-

Plus en détail

COMMUNE DE CHORGES (département des Hautes-Alpes) PLAN D AMENAGEMENT ET DE DEVELOPPEMENT DURABLE (PADD)

COMMUNE DE CHORGES (département des Hautes-Alpes) PLAN D AMENAGEMENT ET DE DEVELOPPEMENT DURABLE (PADD) COMMUNE DE CHORGES (département des Hautes-Alpes) PLAN D AMENAGEMENT ET DE DEVELOPPEMENT DURABLE (PADD) LE PADD : projet d aménagement et de développement durable Il définit les orientations d urbanisme

Plus en détail

Les principes fondamentaux du Projet d Aménagement et de Développement Durable

Les principes fondamentaux du Projet d Aménagement et de Développement Durable Réglement du PLAN Local d Urbanisme Les principes fondamentaux du Projet d Aménagement et de Développement Durable ORGANISER UNE ÉVOLUTION DE CROL, DANS UNE LOGIQUE DE DÉVELOPPEMENT DURABLE, QUI GARANTISSE

Plus en détail

PLU Grenelle : Fiches pratiques. 5. Déplacements

PLU Grenelle : Fiches pratiques. 5. Déplacements PLU Grenelle : Fiches pratiques 5. Déplacements Novembre 2014 1 Déplacements Fiche n 1 : Diminuer les obligations de déplacements Fiche n 2 : Développer les transports collectifs Fiche n 3 : Développer

Plus en détail

Contribution de l'association Vélo-Cité à Bordeaux Métropole 3.0. La place des déplacements urbains à bicyclette dans la CUB

Contribution de l'association Vélo-Cité à Bordeaux Métropole 3.0. La place des déplacements urbains à bicyclette dans la CUB Contribution de l'association Vélo-Cité à Bordeaux Métropole 3.0 La place des déplacements urbains à bicyclette dans la CUB Les atouts des déplacements urbains à bicyclette à l échelle de la CUB Le vélo

Plus en détail

Les déplacements. Le stationnement, gratuit, se présente sous deux formes complémentaires :

Les déplacements. Le stationnement, gratuit, se présente sous deux formes complémentaires : stratégie de stationnement 1/2 * RIEC SUR BELO 1/2500 au format A3 Le stationnement, gratuit, se présente sous deux formes complémentaires : 19 pl. En poches de stationnement et sur des unités de 10 à

Plus en détail

Organisation de l intermodalité et du Stationnement - gare de Voiron

Organisation de l intermodalité et du Stationnement - gare de Voiron Organisation de l intermodalité et du Stationnement - gare de Voiron Olivier Finet VP déplacement - Pays Voironnais Jérôme Marcuccini Adjoint en charge des Déplacements, Stationnement, qualité de l air

Plus en détail

Informations supplémentaires à obtenir du groupe CIMA+ concernant la circulation et le stationnement (22-23) 6 mars

Informations supplémentaires à obtenir du groupe CIMA+ concernant la circulation et le stationnement (22-23) 6 mars Informations supplémentaires à obtenir du groupe CIMA+ concernant la circulation et le stationnement (22-23) 6 mars Le Comité de travail sur l évaluation des études de circulation et de stationnement a

Plus en détail

Lido Petit et Grand Travers Lancement des travaux : lundi 17 février 2014

Lido Petit et Grand Travers Lancement des travaux : lundi 17 février 2014 Annexes Lido Petit et Grand Travers Lancement des travaux : lundi 17 février 2014 Mauguio Carnon Sommaire Le lido: un joyau environnemental menacé.. p 3 Le programme d aménagement : un projet partenarial.

Plus en détail

Elaboration du Plan Local d Urbanisme

Elaboration du Plan Local d Urbanisme Département de la Corrèze Commune de SAINT-BONNET L ENFANTIER Elaboration du Plan Local d Urbanisme LE PADD : Projet d Aménagement et de Développement Durable «vu pour être annexé à la délibération en

Plus en détail

MARQUETTE-LEZ-LILLE / SAINT ANDRÉ-LEZ-LILLE PROJET DE REQUALIFICATION DU GRAND RHODIA

MARQUETTE-LEZ-LILLE / SAINT ANDRÉ-LEZ-LILLE PROJET DE REQUALIFICATION DU GRAND RHODIA PÔLE AMÉNAGEMENT ET HABITAT DOSSIER DE PRESENTATION MARQUETTE-LEZ-LILLE / SAINT ANDRÉ-LEZ-LILLE PROJET DE REQUALIFICATION DU GRAND RHODIA Développement Urbain & Grands Projets Espace Naturel & Urbain Un

Plus en détail

Révision générale du plan local d urbanisme

Révision générale du plan local d urbanisme Révision générale du plan local d urbanisme Qu est ce qu un plan local d urbanisme? Le PLU est un outil d'aménagement et de gestion de l'espace qui permet de planifier, maîtriser et ordonner l'organisation

Plus en détail

Carte Communale Saint-Ennemond

Carte Communale Saint-Ennemond Carte Communale Saint-Ennemond La Carte Communale en bref Le ou les documents graphiques délimitent les zones où les constructions sont autorisées (zones C). A l extérieur des zones C, les constructions

Plus en détail

Document support au débat d orientations

Document support au débat d orientations Conseil Municipal du Document support au débat d orientations Un projet de territoire structuré autour des trois axes majeurs qui constituent le territoire vélizien : CONFORTER L IDENTITÉ ASSURER L ÉQUILIBRE

Plus en détail

3. Les orientations d aménagement par secteur. 07 juin 2010

3. Les orientations d aménagement par secteur. 07 juin 2010 3. Les orientations d aménagement par secteur 07 juin 200 Du 20 septembre 200 au 25 octobre 200 SOMMAIRE L OBJET DES ORIENTATIONS D AMÉNAGEMENT PAR SECTEUR 3 LA PORTÉE DES ORIENTATIONS D AMÉNAGEMENT PAR

Plus en détail

CHAPITRE II : DISPOSITIONS APPLICABLES A LA ZONE N

CHAPITRE II : DISPOSITIONS APPLICABLES A LA ZONE N CHAPITRE II : APPLICABLES A LA ZONE N Caractère de la zone : Il s agit d une zone naturelle et forestière protégée en raison soit de la qualité des sites, des milieux naturels, des paysages et de leur

Plus en détail

CCI Nord Isère Communauté de communes des Vallons de la Tour

CCI Nord Isère Communauté de communes des Vallons de la Tour CCI Nord Isère Communauté de communes des Vallons de la Tour Plan de déplacements inter-établissements des Vallons de la Tour Comité de pilotage 9 décembre 2013 Les objectifs et attentes du PDIE CONSEIL

Plus en détail

RÉVISION DU PLAN LOCAL D URBANISMED

RÉVISION DU PLAN LOCAL D URBANISMED COMMUNE DE CHARBONNIÈRES RÉVISION DU PLAN LOCAL D URBANISMED RÉUNION PUBLIQUE Le 25 Février 2010 P. GAUDIN Paysagiste d.p.l.g. - R. BENOIT Architecte d.p.l.g. - D. GOUIN Architecte d intérieur Membres

Plus en détail

Plan Local d Urbanisme Commune d Allenjoie

Plan Local d Urbanisme Commune d Allenjoie Plan Local d Urbanisme Commune d Allenjoie La traduction du projet communal dans la vie quotidienne. Réunion publique 1 Sommaire Rappel des grands moments de l élaboration du dossier du P.L.U. d Allenjoie.

Plus en détail

Projets Gare routière Sud Accès sud gare TER Gare routière Nord

Projets Gare routière Sud Accès sud gare TER Gare routière Nord Projets Gare routière Sud Accès sud gare TER Gare routière Nord Sommaire Politique de réaménagement des gares Qu est-ce qu un pôle d échanges et pourquoi un pôle d échanges à Voiron? État d avancement

Plus en détail

Conclusions concernant la Demande d institution de servitudes d utilité publique

Conclusions concernant la Demande d institution de servitudes d utilité publique Document 3 Conclusions concernant la Demande d institution de servitudes d utilité publique ENQUÊTE PUBLIQUE RELATIVE à : - la demande d autorisation d exploiter l installation de stockage de déchets non

Plus en détail

BILAN DE L OPERATION

BILAN DE L OPERATION Opération d aménagement d un itinéraire cyclable sur la rue de Champigny (RD219) à Chennevières sur Marne BILAN DE L OPERATION Mars 2015 /SEE 2 1) Etat des lieux- contexte a) Localisation description (avant

Plus en détail

Les travaux. Comment vont se dérouler les travaux du prolongement du Métro ligne 1?

Les travaux. Comment vont se dérouler les travaux du prolongement du Métro ligne 1? Les travaux Il est important de rappeler que la nature des nuisances liées aux travaux du projet sera précisée dans l étude d impact produite en vue de l enquête publique, dans une phase d études ultérieures

Plus en détail

Plan Pluriannuel Départemental de Sécurité Routière

Plan Pluriannuel Départemental de Sécurité Routière Plan Pluriannuel Départemental de Sécurité Routière Période 2012-2014 Direction Principale des Routes Sous Direction des Politiques de l Entretien et de la Sécurité Routière CG 77 - SDPESR -SCSR Service

Plus en détail

Des exemples d insertion environnementale d une Ligne Nouvelle, retour d expériences. Présentation au groupe géographique «Est Var» - 7 octobre 2011

Des exemples d insertion environnementale d une Ligne Nouvelle, retour d expériences. Présentation au groupe géographique «Est Var» - 7 octobre 2011 Des exemples d insertion environnementale d une Ligne Nouvelle, retour d expériences Présentation au groupe géographique «Est Var» - 7 octobre 2011 PAYSAGE BRUIT EAU 2 / MILIEUX NATURELS 3 / L insertion

Plus en détail

RECULER L A7 POUR RÉAMÉNAGER LE QUARTIER SAINT-CHARLES / PORTE D AIX

RECULER L A7 POUR RÉAMÉNAGER LE QUARTIER SAINT-CHARLES / PORTE D AIX Dossier de presse - juin 2009 RECULER L A7 POUR RÉAMÉNAGER LE QUARTIER SAINT-CHARLES / PORTE D AIX Les phases de travaux 2009/2013 Contact : Anthony Abihssira anthony.abihssira@euromediterranee.fr Tél.

Plus en détail