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1 marché La location avec LOXEA : une stratégie longue durée Le marché de la location est en plein essor en Afrique. Une opportunité pour CFAO qui mise sur LOXEA, sa marque de location longue durée. rh & vous Prévoyance : tous protégés contre les risques de la vie CFAO franchit une nouvelle étape dans sa politique de protection sociale. Contact des activités et des hommes N 71 - octobre 2013 Mines : La croissance sortie de terre

2 Sommaire N 71 éditorial alain viry, PRÉSIDENT DU directoire 08 Monde 05 Grand angle Mines : la croissance sortie de terre Territoire Côte d Ivoire : la confiance retrouvée 10 L'invité Guy Pélabon, Directeur général EMEA Sources Locales (Europe, Moyen-Orient et Afrique) et directeur du développement Afrique de la division Eaux et Boissons de Danone Nous devons agir en challenger, il n y a plus de positions de rente Patrick Sagnes Réussite Le service tout compris 14 Regards croisés La logistique en flux détendu 16 Marché La location avec LOXEA : une stratégie longue durée 18 Boîte à outils Casiers à bouteilles : l art plastique selon CFAO 20 RH & vous Prévoyance : tous protégés contre les risques de la vie 22 RSE Les étudiants font leurs classes avec CFAO 23 Qui êtes-vous? Ken Accajou Business Hommes Dans un contexte conjoncturel mondial qui reste difficile, y compris dans certains pays d Afrique où on note un ralentissement sensible de nos marchés, nous devrons rester très proches de nos clients pour garder notre longueur d avance. Même si 2013 n est pas terminée, il est fort probable que nous ne soyons pas au rendez-vous de nos ambitions. L Algérie, qui nous avait permis d enregistrer l an dernier des performances remarquables, n a pas connu le même dynamisme cette année. Loin s en faut. Le Groupe continue néanmoins d enregistrer une croissance honorable et j ai toute confiance dans les équipes que je sais mobilisées pour se rapprocher au mieux des objectifs que nous nous sommes fixés. Nos marchés sont de plus en plus concurrentiels, suscitant un intérêt croissant des grandes marques internationales et des grands distributeurs. Il n y a plus de rente de situation. Changements de comportements de nos clients, des habitudes de consommation, émergence de nouvelles demandes de service comptent parmi les clefs de demain. Grâce à notre fort ancrage sur le continent, nous sommes généralement leader sur nos marchés, mais nous devons aujourd hui agir en challenger. Cela signifie que nous devons «bouger» dans nos têtes et innover dans les moyens que nous mettons en œuvre : c est un impératif pour aller chercher le business là où il est. Nous évoluons vers des marchés de demande où le désir du consommateur prime. Le marketing et les services deviennent déterminants. De génération en génération les équipes locales ont transmis cette connaissance, développé l ouverture et la curiosité aux changements qui s opèrent en Afrique. Ceci est un atout considérable qui doit perdurer. Vous pouvez savoir compter sur moi pour accompagner le Groupe à relever ces défis et poursuivre avec succès son développement. Contact DES ACTIVITÉS ET DES HOMMES directrice de la publication : Laurence Tovi rédactrice en chef : Bénédicte Guillien crédits photos : Alexandre Bougès, Enjoy magazine, Emmanuel Gouzou, groupe CFAO tous droits réservés, Naiade Plante, Thomas Renaut, Techniciens SAV Toyota-CFAO Côte d Ivoire (couverture) conception et réalisation : analogue ont contribué à ce numéro : Stéphanie Livingstone Wallace imprimé sur du papier écologique Condat Silk avec des encres végétales 2 Contact - Octobre 2013

3 Monde Le secteur privé génère 90 % des emplois en Afrique. (revue annuelle sur l efficacité du développement BAD) Nouvelle plateforme de distribution CFAO au Havre : un déménagement nécessaire pour répondre au volume d exportation toujours plus important, près de m 3 en île maurice Capstone, la filiale CFAO à l Île Maurice, a soufflé ses 15 bougies durant l été. L occasion pour les équipes locales de fêter l événement et de déguster un beau et bon gâteau d anniversaire. monde ça, c est fait! CFAO Technologies a obtenu la certification HP BladeSystem Solutions Integration V8 ATP Gold. Cette certification permet à la division de s inscrire en tant qu acteur de référence pour le déploiement de serveurs Blade HP sur le Sénégal, le Cameroun et la Côte d Ivoire et de confirmer son positionnement d intégrateur de solutions. Un premier pas vers les certifications HP Expert One! vietnam Audi fête ses 5 ans! Cinq ans déjà que CFAO a introduit Audi au Vietnam. Pour fêter cet anniversaire, 400 convives ont été invités le 23 août à un événement à la hauteur de cette marque premium. Au programme de la soirée : danses, spectacle de lumière, vidéos et une superbe parade sur fond musical de modèles Audi. La soirée, placée sous le signe de la responsabilité sociétale, a également été l occasion de remettre un chèque de dollars US à l ASVHO, une association qui défend et soutient les enfants handicapés ou orphelins du Vietnam. L actualité du Groupe et des filiales continue sur l intranet mycfao.com Contact - Octobre

4 nigeria Quand CFAO Motors s en mêle nigeria Premiers forums C est à Lagos, Abuja, Port Harcourt et Ibadan que CFAO et son nouveau partenaire, Pernod Ricard, ont organisé en septembre les premiers forums de grossistes en spiritueux. L objectif était de présenter la gamme Pernod Ricard, les ambitions de la marque au Nigeria et de sensibiliser, dès à présent, sur les volumes de vente et notamment ceux de la fin de l année. La période se veut en effet conviviale, et donc clé pour les spiritueux premium. La compétition devient encore plus rude! Les participants de la 10 e édition de la «Gulder Ultimate Search», un show télévisé créé par le producteur de bières Nigerian Breweries Plc, le savent bien. Depuis fin septembre, ils affrontent une nature sauvage et leurs journées sont jalonnées d obstacles. Au final de ce périple, le vainqueur sera largement récompensé. CFAO Motors Nigeria lui offrira un superbe Mitsubishi Pajero GLS. Le lauréat de la «Gulder Fan» se verra quant à lui remettre un Pajero GLX. Mais avant cela, avec les sept pick up Mitsubishi L200 fournis pour l émission, les participants devront s affronter à l occasion d une course tout-terrain Que le meilleur gagne! l abus d alcool est dangereux pour la santé, à consommer avec modération. sénégal Tous fans! togo Savoir choisir son sponsoring Il y a des jours où le travail est plus agréable que d autres. C est certainement ce que se sont dits CFAO Motors et PPGL à l occasion de l élection de Miss Togo Mademoiselle Edwige Ségbé, récemment élue Miss Togo 2013, s est vu offrir par CFAO Motors Togo en collaboration avec le Comité National Miss Togo, la toute première Citroën C-Élysée arrivée sur le sol togolais. De son côté, PPGL a fait don de stylos BIC Cristal, de rasoirs BIC et d allume-barbecues BIC à Miss Togo et ses dauphines, ainsi qu une participation financière au comité d organisation. Ces deux filiales ont trouvé avec Miss Togo une ambassadrice de qualité pour représenter leur marque. Les réseaux sociaux n ont plus de secret pour CFAO Motors Sénégal. Facebook, Twitter, Google+, Youtube : la filiale a investi la place et les fans sur Facebook sont toujours plus nombreux. Ouverte le 15 septembre, la page de la filiale en comptait, quelques jours plus tard, déjà plus de Il faut dire que les campagnes de communication, avec notamment le jeu concours «1 j aime pour une moto», et les gammes de produits présentées sont très attrayantes. Tout est fait pour développer la visibilité et la notoriété de CFAO Motors Sénégal. Avis aux geeks et à tous : likons CFAO Motors Sénégal! L actualité du Groupe et des filiales continue sur l intranet mycfao.com 4 Contact - Octobre 2013

5 Monde Grand angle Techniciens SAV Toyota, cfao Côte d Ivoire Mines La croissance sortie de terre La richesse de l Afrique en ressources minérales est connue depuis longtemps. Faute de rentabilité, beaucoup de gisements étaient restés inexploités. L appétit de nouveaux consommateurs émergents, au premier rang desquels la Chine, a changé la donne. Un bref inventaire des richesses du sous-sol africain ressemble fort à une plongée dans la caverne d Ali-Baba. Car le continent est particulièrement riche en minerais de fer, charbon, manganèse, aluminium (bauxite), phosphates, cuivre, titane, chrome, diamants, etc. Sans oublier certains minerais très spécifiques, qui confèrent à l Afrique un rôle majeur pour l approvisionnement mondial en métaux critiques, tels que le cobalt, le platine, le tantale (coltan), les terres rares, l uranium, notamment. Cette manne géologique n a pas laissé les opérateurs miniers indifférents, au moment où la Chine, fraîchement entrée (en 2001) dans l Organisation mondiale du commerce, affichait sa boulimie pour les matières premières pour alimenter le moteur de sa croissance. Cet appétit, conjugué à une offre minière alors insuffisante, a propulsé les prix, parfois multipliés par 5 ou 7 au cours des dernières années (avant que 2012 ne mette un frein à cette envolée). Une bonne raison pour replacer l Afrique sur les écrans radars des grandes compagnies minières qui doivent désormais faire face à la concurrence des sociétés chinoises dont l implantation est facilitée par le gouvernement chinois. Ce dernier a, par exemple, mis en place le programme «Ressources contre infrastructures». Contact - Octobre

6 Monde Grand angle «Avec un objectif principal qui n est pas tant la rentabilité économique que la sécurisation des approvisionnements de ses usines métallurgiques», explique Christian Hocquard, économiste au Bureau de Recherches Géologiques et Minières (BRGM). Ce programme a notamment permis à la Chine de développer sa présence, entre autres, en Zambie pour le cuivre et en Guinée pour la bauxite. Des contraintes lourdes Longtemps, le sous-sol africain était très loin de produire à la hauteur de ses ri- chesses. Cela reste le cas. «Les raisons à cela sont multiples», explique Christian Hocquard, «à commencer par l insuffisance d infrastructures». En effet, l exploitation des minerais bruts (appelés pondéreux) comme les minerais de fer, de phosphates ou de manganèse demande de lourdes infrastructures de transport, de manutention et d aménagements portuaires. Les voies ferrées, par exemple, doivent être capables de supporter des charges considérables à l essieu. Les distances sont vite imposantes, en particulier pour les pays les plus enclavés. Au bout du rail, il faut pouvoir disposer de zones de stockage et de chargement des minéraliers avec un port en eau profonde. Les investissements nécessaires à la construction de ces infrastructures, indispensables pour l exportation des minerais, dépassent de loin ceux du projet minier proprement dit. «Seuls des consortiums internationaux ont les moyens de financer et de pouvoir garantir aux sociétés minières l usage à long terme de telles infrastructures. Tout ceci est très long à mettre en place puis à construire», reprend Christian Hocquard. Part de l Afrique dans la production mondiale de minerais : sélection de pays et de matières premières Source : Africa Progress Panel Quelques poids lourds À elle seule, l Afrique du Sud représente 77 % de la production mondiale de platine, 46 % de la production de chromite. Sans compter ses productions d or, de diamant, d uranium, de minerai de fer, de manganèse. Plusieurs autres pays miniers africains pèsent également lourds sur les marchés mondiaux. C est le cas de la République Démocratique du Congo (RDC) avec 53 % du cobalt mondial, du Botswana avec 22 % de la valeur de la production mondiale de diamants, du Maroc et ses 14% de la production mondiale de phosphate, de la Guinée riche en bauxite, du Niger doté d uranium, ou encore du Mozambique et son charbon destiné à la métallurgie. On trouve ensuite un ensemble de pays dont les productions sont moins significatives au niveau mondial, mais dont l impact économique pour le pays considéré est important : Libéria et Mauritanie avec le fer, Ghana et Mali avec l or, République Centrafricaine et Angola avec les diamants, RDC et Zambie avec le cuivrecobalt de la «copperbelt» ou encore Gabon et Namibie avec le manganèse. Pour plus d informations, consulter «Équité et industries extractives en Afrique : rapport 2013 sur les progrès de l Afrique» de l Africa Progress Panel. africaprogresspanel.org 6 Contact - Octobre 2013

7 Il ajoute : «Les sociétés minières privées occidentales se sont d abord concentrées dans les pays les plus stables politiquement ou sur les gisements les plus rentables ; mais aujourd hui, la compétition avec les sociétés minières et métallurgiques publiques des pays émergents change la donne». Des ressources qui deviennent économiquement exploitables Car la hausse des cours des dernières années a entrainé une baisse du seuil de rentabilité des exploitations minières, permettant désormais l exploitation de gisements à plus faible teneur. De nouveaux pays africains, jusqu ici considérés comme peu voire non miniers, ont vu se développer, en nombre, de nouveaux projets. En Afrique de l Ouest tout particulièrement, le Ghana, le Burkina Faso, le Mali et la Côte d Ivoire connaissent un développement impressionnant. En quelques années, pas moins de 30 mines d or s y sont ouvertes, représentant déjà 8 % de la production mondiale. Au Mozambique, plusieurs ensembles ou «hubs» miniers sont en construction pour exploiter d énormes gisements de charbon métallurgique et répondre ainsi aux besoins annoncés d acier du marché indien. Sur l ensemble du continent, un nombre impressionnant de gisements de minerai de fer est en cours de développement, depuis la Mauritanie, jusqu en RDC (Sénégal, Guinée, Sierra Leone, Libéria, Côte d Ivoire, Cameroun). À moyen et long termes, plusieurs grands hubs miniers pourraient y voir le jour, si les infrastructures de transport sont au rendez-vous. Le défi de la valeur ajoutée La hausse des cours a aiguisé l appétit des gouvernements. Ces derniers souhaitent désormais s assurer une part plus significative de la rente minière et recentrer leur secteur extractif au cœur de leur croissance économique. De nombreux pays ont ainsi modifié leur loi et fiscalité minières, pour inclure une participation directe de l État au capital, une augmentation des royalties ad valorem assortie d une «windfall tax», une hausse de l imposition sur les bénéfices de la société, etc. Il a fallu une nouvelle chute des cours en 2012 pour mettre un frein aux réformes envisagées. «L une des nouvelles tendances est d exiger l industrialisation locale des minerais bruts de manière à obtenir une valeur ajoutée locale plus importante avant exportation», analyse Christian Hocquard. Comme, par exemple, la transformation du fer en acier, de la bauxite en alumine, du diamant Des techniciens CFAO Motors Côte d Ivoire en intervention sur la mine d Ity. brut en pierre taillée, de la chromite et du manganèse en ferro alliages ou encore du cobalt. Ce positionnement n est pas sans contraintes. Dans certains pays, l énergie électrique peut être insuffisante (Afrique du Sud, Guinée, RDC) ; les usines métallurgiques sont en excès de capacité partout dans le monde, le marché local ou régional est encore insuffisant pour justifier de tels investissements. De sorte que «le vrai enjeu du secteur minier africain consistera pour les pays producteurs de matières premières minérales à créer à terme de nouvelles filières intégrées créatrices de valeur ajoutée», conclut Christian Hocquard. Techniciens SAV Toyota, CFAO Côte d Ivoire CFAO à la conquête des opérateurs miniers Compte tenu des très nombreux nouveaux projets identifiés, CFAO est déjà positionné pour être de la partie en proposant aux compagnies minières des équipements spécialement adaptés à leurs besoins. Face à la baisse récente des cours des matières premières, les sociétés minières, de la junior d exploration à la «major» multinationale, révisent leur politique d achat et cherchent à mieux contrôler leurs investissements. Un contexte propice pour CFAO qui propose justement des offres adaptées aux besoins spécifiques des miniers. Fort de ses nombreuses cartes, CFAO Équipement commercialise une large gamme d engins tout terrain et des services associés (location, entretien, intervention en cas de panne...). Et parce que les miniers opèrent souvent dans des zones isolées, certaines filiales comme CFAO Motors Côte d Ivoire proposent des véhicules-ateliers pouvant être détachés sur les sites afin de disposer d un service après-vente 24h/24. Enfin, CPS répond à tous les besoins spécifiques des opérateurs miniers grâce à un service d équipements dédiés, allant des cages de protection en acier aux systèmes de récupération des gaz d échappement. Techniciens SAV Toyota, cfao Côte d Ivoire Contact - Octobre

8 Côte d Ivoire : la con Monde Territoire Thierry Pansolin, Directeur des opérations de CFAO Équipement Côte d Ivoire, et son équipe. Copharmed, un acteur incontournable dans le domaine de la santé. Forte d une stabilité politique retrouvée depuis la fin de la crise postélectorale en avril 2011, la Côte d Ivoire voit sa situation s améliorer et tend vers un avenir meilleur. CFAO, qui y exerce l ensemble de ses activités, est confiant dans les capacités du pays à tirer le meilleur parti de ses atouts. fiche d'identité côte d ivoire Capitale politique et administrative : Yamoussoukro Réalisation du 3e pont d Abidjan, extension des capacités de ses centrales électriques, rénovation du réseau routier, des universités, des hôpitaux l assainissement des finances publiques a permis le lancement de projets importants de construction et de restauration des infrastructures de la Côte d Ivoire. Dynamisée par ces programmes de relance, l activité économique se redresse. En 2012, le PIB a progressé de 8,6 % et, selon la Banque africaine de développement, devrait augmenter de 8,9 % en 2013 et de 9,8 % en Des fondamentaux économiques solides «L environnement est plus propice au développement des affaires, confirme Fabrice Desgardin, délégué pays et directeur général de CFAO Motors Côte d Ivoire. Toutefois, la reprise reste timide et reflète davantage un rattrapage qu un réel dynamisme économique. Il n empêche : à long terme, nous sommes très confiants dans les perspectives du pays car les fondamentaux économiques sont solides, avec d importantes ressources naturelles.» La Côte d Ivoire est le premier producteur mondial de cacao depuis des décennies ainsi qu un grand exportateur de café, d hévéa, d ananas et de bananes. Son sous-sol recèle des métaux comme l or, le fer et le manganèse auxquels s ajoute un potentiel non négligeable en pétrole et en gaz. Autre atout majeur du pays : une position géographique qui lui permet de jouer un rôle clé de plateforme économique pour tous les pays enclavés de la sous-région. Enfin, en dépit des années de conflit, le pays conserve des infrastructures de qualité : chemin de fer, aéroport et autoroute efficaces, réseaux électrique et bancaire fiables, accès aux nouvelles technologies... redressement durable Pas à pas, la communauté internationale et les acteurs économiques reprennent confiance dans le redressement durable du pays. C est le cas de CFAO qui a d ailleurs choisi Abidjan pour lancer son premier centre commercial dont l ouverture est prévue en On y trouvera un hypermar- Capitale économique : Abidjan Superficie : km 2 Population : 20,6 millions PNB : 21,6 milliards de US$ Source : Banque Africaine de Développement MIPA poursuit le renouvellement de sa flotte commerciale pour intensifier le développement de ses ventes et renforcer sa couverture géographique. 8 Contact - Octobre 2013

9 CFAO Motors Côte d Ivoire a livré au mois d août à SOLIBRA une première tranche de 35 véhicules d une flotte de 100 Fuso Canter Mitsubishi. CFAO Technologies assure la maintenance et la surveillance du réseau de radiocommunication numérique qui couvre Abidjan dans un rayon de 50 km. fiance retrouvée ché et une cinquantaine de magasins d équipement de la personne et de la maison ainsi que d importantes possibilités de restauration. Avec environ cinq millions d habitants, soit un quart de la population ivoirienne, la capitale économique offre un vrai potentiel dans le secteur de la grande distribution. D autant que la culture du supermarché y est déjà ancrée. «Nous allons bénéficier de la classe moyenne émergente d Abidjan, analyse Fabrice Desgardin. Dans cette ville où les distractions sont rares, les galeries marchandes des supermarchés constituent de véritables centres d attraction.» Participer à la reconstruction Après 12 années de conflits, la Côte d Ivoire est en phase de reconstruction. CFAO entend bien y participer. Dans le domaine des nouvelles technologies, l état ivoirien a lancé deux chantiers de grande envergure : un projet de gouvernance électronique visant à déployer Internet et les nouvelles technologies dans toute l administration et le rééquipement de l armée en termes de radiocommunication. CFAO Technologies vient par ailleurs de procéder au lancement de son projet Opérateur Radio Tetra. «Ce projet de radiocommunication est très porteur car générateur de revenus récurrents. La filiale Technologies se positionne également sur le secteur privé où les opportunités sont nombreuses : projets de redéploiement et de rééquipement La nouvelle agence CFAO Motors à Bouaké. des agences bancaires dans les régions, remise en état des équipements chez les opérateurs de téléphonie...», précise Alain Kohou, directeur général de CFAO Technologies Côte d Ivoire*. Dans le secteur automobile, les besoins annuels des ministères sont estimés à trois ou quatre fois la demande actuelle! Cette forte demande nécessite un renforcement de la présence territoriale. CFAO Motors y a déjà répondu par l ouverture d une nouvelle agence à Bouaké en 2012 et une autre à Yamoussoukro en 2013 et elle entend bien étendre cette politique de couverture territoriale, y compris sur Abidjan. Implantée depuis peu en Côte d Ivoire, CFAO Équipement devrait être l un des grands bénéficiaires des projets de reconstruction du pays. Si le premier semestre s est avéré plus difficile que prévu, 2014 devrait marquer le début d une vraie reprise, avec de nouveaux projets gouvernementaux. La filiale commence d ailleurs à remporter de belles affaires, notamment dans les ascenseurs, tandis que les engins et la location s annoncent prometteurs. Copharmed, la filiale d Eurapharma sur le territoire, est quant à elle confrontée à une équation difficile. Elle fait face à une contraction des dépenses de santé des petits ménages ivoiriens face à la stagnation de leur pouvoir d achat. D autre part, les officines peinent à trouver des financements pour rénover leurs installations, qui pour beaucoup ont subi des pillages pendant la crise. Dans ce contexte d après-crise, Copharmed accompagne ses clients dans la redynamisation de leurs officines et prépare l avenir. La filiale a acquis un nouveau terrain pour y implanter sa principale agence d Abidjan et son siège social. À plus long terme, Copharmed compte sur les projets de relance de l économie et l élargissement des couvertures sociales au plus grand nombre pour continuer à être un acteur incontournable dans son domaine. Contrer la concurrence L ampleur du potentiel de la Côte d Ivoire attire les convoitises de nombreux acteurs prêts à tout pour développer leurs activités. Pour se différencier, CFAO mise sur sa connaissance du marché et sa bonne réputation. Le Groupe joue aussi la carte de la qualité, tant en termes de produits que de services. CFAO Motors Côte d Ivoire ambitionne d offrir des services de proximité à la clientèle par la mise en place de points de réparations rapides répartis sur tout le territoire, en partenariat avec des garagistes ou des stations. Du côté de MIPA, producteur et distributeur de stylos et rasoirs BIC ainsi que d emballages et de produits ménagers, la lutte contre la concurrence et la contrefaçon passe par la distribution de produits de qualité dans tout le pays. «Après la crise, nous avons repris nos investissements, en vue d augmenter nos capacités et d améliorer la qualité de nos produits, explique Patrice Porte, directeur général de MIPA. Nous développons aussi de nouvelles lignes de produits plus techniques en agroalimentaire, afin de garder une longueur d avance sur les industries locales.» * Alain Kohou a été nommé directeur général de CFAO Technologies Sénégal le 1 er octobre Contact - Octobre

10 Monde L'invité Réussir son approche des marchés émergents Guy Pélabon était l un des invités de la Convention CFAO début juillet. Pour Contact, il revient sur sa vision de la consommation dans les pays émergents et les stratégies à adopter pour pénétrer ces marchés. Guy Pélabon Directeur général EMEA Sources Locales (Europe, Moyen-Orient et Afrique) et directeur du développement Afrique de la division Eaux et Boissons de Danone Quel potentiel représentent les consommateurs des pays émergents pour les marques? Les marques internationales comme Danone évoluent aujourd hui dans deux environnements distincts : d un côté celui des pays développés, dont les marchés sont souvent plutôt mûrs, et de l autre les pays émergents, en plein développement. Les premiers se caractérisent par une croissance faible, une population vieillissante et des consommateurs en attente de «plus» : plus de service, plus de transparence À l inverse, les pays émergents sont marqués par des taux de croissance élevés, une population jeune, désireuse d accéder à la consommation, et très optimiste quant à son avenir. À ce titre, le Nigeria est le champion du monde de l optimisme selon l étude menée en 2011 par Gallup International. Nos grands pays prioritaires sont bien sûr les «BRICS» (Brésil, Russie, Inde, Chine, Afrique du Sud) mais aussi les «MINTS» (Mexique, Indonésie, Nigeria, Turquie et Arabie Saoudite). Ils voient se développer une classe moyenne dont le pouvoir d achat progresse. Cet essor est une énorme opportunité pour des groupes comme Danone : les estimations prévoient plus d 1,8 milliard de nouveaux consommateurs d ici Quelles sont les attentes de cette nouvelle classe moyenne? La première attente est l accès à la consommation. Grâce à son pouvoir d achat, elle veut bénéficier d un large choix de produits. Accéder à la consommation ne veut pas dire standardisation : les consommateurs ne souhaitent pas renier leur identité. Ils attendent des produits qui respectent leurs goûts et leur culture. Danone déploie donc d importants moyens pour mieux les connaître. Personnellement, je passe plusieurs jours par an chez les consommateurs de tous mes pays, les interviewant dans leurs foyers, les écoutant, essayant de les comprendre. J encourage mes Directeurs Généraux à faire de même avec leur Comité de Direction. Ces rencontres font émerger de nombreuses idées. C est une vraie ouverture, et je constate d ailleurs souvent que les plus passionnés sont ceux dont les métiers ne sont pas en contact direct avec les consommateurs. Nous organisons également de nombreux groupes de consommateurs, et menons régulièrement des enquêtes auprès des consommateurs. Quelle est la stratégie de Danone pour pénétrer ces marchés? Je suis un adepte du concept de «bastion», autrement dit «être plus fort, là où je suis déjà fort». Concrètement, cela se traduit par une stratégie d acquisition de marques déjà bien implantées localement ou bien par la mise en place de partenariats avec de grands acteurs locaux. L intérêt pour Danone de s appuyer sur ces derniers est double : bénéficier de leurs connaissances aigües du terrain mais aussi de leur expertise en matière de logistique. Danone apporte son savoir-faire en développement de marques, et le distributeur sa connaissance du pays. Plus que gagnant-gagnant, je qualifierais ce partenariat d «accélérant-accélérant». Quelles sont les clés pour réussir son entrée sur un marché émergent? Les marques doivent d abord travailler leur présence et leur visibilité sur le marché. Et être accessible, c est être physiquement au plus près des consommateurs. Cela impose d inventer de nouveaux modèles de distribution, en dehors du schéma classique de livraison en magasin. En Indonésie par exemple, nous avons mis en place pour notre marque «Aqua» un service de distribution de bouteilles dans les quartiers par des femmes, leur permettant de créer leur propre entreprise. On les appelle les «Aqua Ladies». Elles sont devenues nos meilleures ambassadrices auprès de la population. Être accessible, c est aussi permettre aux consommateurs d acheter l un de vos produits quel que soit leur budget. D où l importance de développer une offre diversifiée, adaptée à chaque bourse. Autre clé du succès : entrer dans la culture locale et s adapter aux goûts de la population pour toucher le plus grand nombre. La qualité est un argument primordial. N oublions pas que l image de marque et le business de demain dépendent de l importance qui sera donnée à la qualité de nos produits! D ailleurs, il est utile de rappeler que la bio express Diplômé de l ESSEC, Guy Pélabon a démarré sa carrière chez Unilever en 1983 où il a effectué un parcours marketing et commercial. Entré chez Danone en 1991 comme Directeur Marketing d Amora, puis de Liebig-Maille- Amora, il devient en 1997 Directeur Général de Danone UK, puis Directeur Général Marketing de LU France en En 2002, il est nommé Directeur Général de Danone Waters UK & Ireland. En 2006, il rejoint l équipe de direction de la Division Danone Waters comme Chief Marketing Officer. Depuis 2010, il est dans la Division Waters le Directeur Général de Zone Europe & Moyen-Orient, à quoi s ajoutent en janvier 2013 les responsabilités de Directeur du Développement Afrique. construction d une marque dans un nouveau territoire doit démarrer le plus tôt possible. La relation avec le consommateur est notre plus grande richesse, mais aussi ce qui nous protège le plus de la concurrence. Les outils marketing de proximité, notamment digitaux, sont là pour nous y aider. Êtes-vous exposé au problème de contrefaçon de vos références? C est une réalité à laquelle nous devons faire face. Pour cela, nous travaillons avec nos fournisseurs afin de développer des systèmes de protection qui garantissent l intégrité de nos produits : bouchons de plus en plus sophistiqués, hologrammes Je pense que la meilleure arme pour lutter contre la contrefaçon est l innovation. C est le moyen de garder un coup d avance sur le marché. Naiade Plante 10 Contact - Octobre 2013

11 Business Plus de 750 clients ont participé à l opération «Summer Drive Expo» organisée au mois de juillet par CFAO Motors Maroc. CFAO Équipement a vendu sa première pelle hydraulique JCB de 46 tonnes à la carrière Eastern Quarry au Ghana. INDUSTRIES BIC BOY EN RENFORT Vous l avez peut-être récemment croisé au Sénégal. Qui? Le BIC BOY! Durant trois mois, de septembre à novembre, BIC BOY participe à une opération de déstockage massif auprès des grossistes, semi grossistes et détaillants. Il est épaulé dans ses tournées par une équipe de vendeurs cyclos et d hôtesses. Sa popularité auprès des plus jeunes (et des moins jeunes!) n est plus à démontrer! équipement En campagne au Cameroun! Pour faire connaître son offre, CFAO Équipement Cameroun lance une campagne média. Elle sera déployée sur plusieurs semaines en affichage, bannière presse et en radio sur RFI. L objectif est de rappeler que la filiale est le partenaire exclusif de grandes marques internationales telles JCB, FG Wilson, Massey Ferguson La campagne s accompagne de trois journées portes ouvertes organisées les 17, 18 et 19 octobre. industries Le goût de la Primus, le citron en plus! Vous appréciiez déjà la bière Primus des Brasseries du Congo? Vous allez désormais pouvoir vous rafraîchir avec une nouveauté : la Primus Radler. Lancée au mois d août, cette boisson associe au goût de la traditionnelle Primus, une saveur citronnée très prononcée. Avec un taux d alcool de 2 %, elle sera commercialisée en bouteille brune de 33 cl. Impossible de passer à côté : teasing, spot TV, billboards et affiches sont déployés pour promouvoir la Primus Radler auprès des consommateurs et une importante opération de testing est organisée personnes vont pouvoir déguster cette nouveauté signée BRASCO. l abus d alcool est dangereux pour la santé, à consommer avec modération. L actualité du Groupe et des filiales continue sur l intranet mycfao.com Contact - Octobre

12 automotive UN SERVICE APRES-VENTE PREMIUM AU MALI Améliorer la satisfaction client, CFAO Motors Mali s y emploie au quotidien. À Bamako, avec l ouverture d un nouveau magasin de pièces de rechange de 400 m 2 de surface totale (dont 200 réservés à la vente), la longévité des véhicules distribués sera renforcée. Grâce à ce service après-vente premium, chaque client trouvera une réponse adaptée à son besoin. automotive La nouvelle succursale «Nissan Zenata» a récemment ouvert ses portes à Casablanca (route côtière 111). automotive CFAO GHANA SURFE SUR LA VAGUE Il y a quelques mois, CFAO Ghana lançait une nouvelle offre : les moteurs hors-bords Suzuki Marine. Un challenge à relever pour les équipes, car les ventes de ce produit sur le marché ghanéen étaient encore peu développées. Avec une cinquantaine de moteurs vendus sur le premier semestre, les objectifs sont largement atteints. CFAO Ghana a su mettre à profit son réseau de distributeurs sur le territoire pour faire connaître l offre et parvenir à ce résultat. industries trois de plus! Le réseau FMCG (Fast Moving Consumer Goods), en charge de la distribution des produits Pernod Ricard, prend de l ampleur avec, depuis le 1 er septembre, trois nouvelles villes à son actif au Nigeria : Calabar, Onitsha/Asaba et Benin City. Les nouvelles équipes recrutées ont été formées durant l été pour favoriser le développement local des ventes. L actualité du Groupe et des filiales continue sur l intranet mycfao.com 12 Contact - Octobre 2013

13 Business Réussite Le service tout compris Opérateur d infrastructures mobiles en Afrique et récemment implanté à Abidjan, IHS a lancé un défi à CFAO Motors Côte d Ivoire : bâtir, dans un délai d à peine un mois, une solution complète de gestion de sa flotte automobile dédiée aux interventions de maintenance. appartient aux audacieux. CFAO Motors Côte d Ivoire a fait sien cet adage en répondant à la demande d IHS, une société qui exploite des pylônes téléphoniques pour le compte de L avenir grands opérateurs mobiles (Orange, MTN ). «IHS est venu nous voir en février 2013 avec le projet d acquisition de 24 véhicules destinés aux interventions de maintenance. Une exigence accompagnait cette demande : nous devions fournir une solution «full service» de gestion de cette flotte, incluant la mise à disposition et le suivi des chauffeurs, un outil de géolocalisation (tracking) pour gérer les trajets, le kilométrage et la consommation de carburant à distance et en temps réel, et bien sûr la maintenance des véhicules», explique Olivier Buisson, directeur SAV de Toyota chez CFAO Motors Côte d Ivoire. Cela apparaissait comme un challenge pour la filiale mais c était une opportunité de tester un domaine de diversification envisagé : «Nous voulions compléter notre offre commerciale en proposant ce type de package tout compris, ayant détecté qu il existait une forte attente du marché. Aucun concurrent ne propose ce service de sous-traitance totale de flottes». Un mois top chrono Il a fallu une mobilisation exceptionnelle pour pouvoir relever le défi dans le délai requis. «En trois semaines, nous avons réussi à trouver les partenaires nécessaires, à recruter un gestionnaire dédié au suivi quotidien du parc et à équiper les Toyota Hilux de générateurs et caisses à outils. Nous avons également mis en place une organisation ultra performante pour répondre aux exigences d IHS, telles que la fourniture d un véhicule de remplacement dans les deux heures si besoin et la production de rapports d activité quotidiens, hebdomadaires et mensuels.» En mai 2013, ce partenariat s est concrétisé par la signature d un contrat d une durée de trois ans. Après une période de rodage, la relation s est consolidée et a fructifié puisqu IHS, qui connaît une croissance importante de son activité, a passé commande d une dizaine de véhicules supplémentaires. CFAO Motors Côte d Ivoire a relevé le défi lancé par IHS : fournir une offre «full service» pour la gestion d une flotte de véhicules de maintenance. Une offre à diffuser Fort de cette référence, CFAO Motors Côte d Ivoire a étendu ce type d offre à de nouveaux clients ciblés. Séduite par ce savoir-faire, la filiale locale d Eurapharma, Copharmed, a souscrit un contrat en juin dernier, suivie rapidement par la compagnie aérienne Air Côte d Ivoire. «Les perspectives de développement sont réelles et nous travaillons sur d autres offres. Par exemple, la mise en service d un véhicule atelier pour opérer directement chez nos clients, notamment ceux confrontés à des contraintes géographiques ou d exploitation tels que les miniers qui opèrent dans le centre ou au Nord du territoire.» Plus de services et de proximité : la formule a déjà permis à la filiale de doubler son chiffre d affaires SAV en seulement six mois. Contact - Octobre

14 Business Regards croisés fotolia supply chain programme prévention VIH La logistique en flux détendu Alain Caro Directeur ADV & Logistique «Le chef d orchestre d une vaste chaîne de compétences» Chaque année, nous acheminons près de tonnes de marchandises (voitures, engins lourds, serveurs informatiques ) par bateau, avion et express. Ces flux significatifs nécessitent une organisation complexe au cordeau. Depuis 20 ans, je conçois et optimise nos process de supply chain pour délivrer les commandes des filiales dans les meilleurs délais. J ai structuré notre direction en deux équipes aux compétences complémentaires : l administration des ventes (ADV) en charge des commandes, et la logistique qui gère l acheminement. Notre force réside dans leur professionnalisme. La cinquantaine de collaborateurs qui m entoure se compose d experts en commerce international, rodés à la relation clients ou fournisseurs pour les uns, en logistique et en transport, pour les autres. Sans oublier le directeur transit «overseas» qui coordonne le dernier kilomètre. Ce travail en équipe assure une maîtrise de la chaîne d importation/exportation de bout en bout! Mon rôle s apparente à celui d un chef d orchestre qui donne le «la» et pilote les différents maillons de cette vaste chaîne. J ai un objectif : le zéro défaut, ce qui se traduit par des contrôles permanents à chaque étape de nos procédures. Grâce à cette mécanique structurée et bien huilée, nous assurons une logistique en flux «détendu». La maîtrise de nos savoirfaire est reconnue sur le marché et nous permet de dupliquer nos process, du maritime à l aérien, de l automobile à la haute technologie. Nous sommes aujourd hui mobilisés pour réfléchir à un modèle d importation/exportation qui accompagnerait le développement de l activité grande distribution du Groupe. Livrer tout type de marchandises à n importe quel endroit dans le strict respect des délais : la mission du département logistique de CFAO est claire mais pas simple. Contact vous dévoile les rouages d une chaîne de compétences bien huilée, au service des filiales. Le saviez-vous? Chaque année, l ADV et la Logistique gèrent : lignes de commandes commandes factures tonnes de marchandises transportées 3 plates-formes pour le fret roulant d une capacité de véhicules 1 plate-forme dédiée aux marchandises générales d une capacité de m 3 bio express n 1983 à 1987 : contrôleur de gestion pour Delmas au Gabon n 1987 à 1993 : fondé de pouvoir en gestion opérationnelle pour la compagnie maritime Delmas en Côte d Ivoire n depuis 1993 : directeur ADV & Logistique, CFAO Alexandre Bougès 14 Contact - Octobre 2013

15 Alexandre Bougès Géraldine Seguin Responsable Trafics Logistique «Toujours garder un coup d avance» Quel que soit le type de produit commandé par les filiales, le département logistique doit trouver la meilleure option de transport et la mettre en œuvre. Dès réception des commandes par l ADV, nous intervenons. Selon les cas, nous récupérons les marchandises disponibles directement chez le fournisseur ou nous les faisons transiter par nos platesformes. Elles y sont alors regroupées avec d autres commandes de marchandises gérées ou non en stock. Nous pilotons le processus d expédition jusqu à l arrivée dans le pays de destination : rassemblement des commandes destinées à la même filiale, marquage, colisage, réservation auprès des compagnies maritimes ou aériennes, organisation des opérations d inspection avant départ, contrôle de la rédaction des documents nécessaires à l importation Ce sont autant d étapes clés que mes équipes et moi contrôlons, tout en tenant les filiales informées. Cette traçabilité nous permet de maîtriser chaque étape de la chaîne. La rigueur de notre organisation, couplée à la synergie avec l ADV, et avec nos partenaires (armateurs, transporteurs, transitaires ), garantit notre efficacité. Notre métier de logisticien nécessite réactivité, anticipation et inventivité pour parer à tout imprévu (comme une tempête qui retarde un navire) ainsi que le respect des délais. Nous sommes toujours en éveil, c est très stimulant. Notre connaissance du marché du transport, notamment vers l Afrique, est un autre de nos atouts. Mais ce qui nous anime en premier lieu, c est le sens du client et du service : nous sommes là pour apporter aux filiales le petit «plus» qui leur permettra de se démarquer de la concurrence. En faisant toujours plus vite au meilleur coût, en trouvant la solution que les autres ne trouveront pas. Bref, en gardant toujours un coup d avance! bio express n 1995 à 1997 : assistante logistique pour le sous-traitant automobile Sotramex n 1998 à 2001 : attachée commerciale pour l agent maritime Navitainer n 2002 à 2011 : chef de groupe, direction logistique, CFAO n depuis 2012 : responsable trafics, direction logistique, CFAO Suite à une création de poste, j ai rejoint l équipe logistique de Sèvres en octobre 2012 pour apporter aux filiales un support technique et optimiser leurs délais de dédouanement à l import. Les obstacles les plus importants sont souvent enregistrés au cours du dernier kilomètre. Mon intervention vise donc à trouver les moyens pour réduire les délais entre l arrivée de la marchandise dans le pays de destination et son entrée en stock, en concession ou dans la filiale. Concrètement, je me déplace sur le terrain et forme les opérationnels directeurs de filiales, responsables de départements et services transit, sur tout ce qui a trait au passage en douane. Je les oriente aussi, le cas échéant, vers des transitaires fiables financièrement, capables de se porter caution auprès de la douane. Par ailleurs, je révise régulièrement les accords que les Patrick Guinemer Directeur Transit Overseas «Optimiser le dernier kilomètre» filiales passent avec les transitaires chargés de la livraison finale, en y ajoutant notamment des clauses concernant les délais. Avec toujours en ligne de mire la qualité, la satisfaction client et la réduction des coûts. Ayant passé une vingtaine d années en Afrique pour CFAO, mon expérience terrain est un réel atout. Elle me permet de négocier plus facilement avec les partenaires locaux et d être immédiatement légitime auprès des filiales ouvertes aux conseils pratiques. Aller sur place et observer leur méthodologie me permet de leur proposer des solutions pour optimiser les process et gagner du temps. Je suis en quelque sorte un facilitateur! Je fais le lien entre le terrain et la logistique au Siège. Mon objectif d ici 18 mois est de visiter l intégralité du réseau et mettre en place un dispositif de suivi pour gagner en efficacité. bio express n 1992 à 1994 : directeur administratif et financier, CFAO Centrafrique et directeur général, usine cycles SEPIA n 1995 à 1999 : directeur général Agence Centrale CFAO (Mitsubishi et Hertz) n 2000 : chef de produit Mitsubishi / Hyundai et Nissan puis chef métier zone Afrique de l Est à Sèvres n 2001 à 2002 : directeur général adjoint Diamal Algérie n 2003 à 2012 : directeur des opérations CFAO Motors (Mitsubishi - Hertz - Massey Ferguson) puis directeur des opérations CIDP Toyota Côte d Ivoire n depuis octobre 2012 : directeur transit overseas à Sèvres Alexandre Bougès Contact - Octobre

16 Business Marché La location avec LOXEA : une stratégie longue durée thomas renaut Un bel avenir se dessine pour le secteur de la location en Afrique. Pour capter la croissance de ce marché en plein développement, CFAO mise sur LOXEA, sa marque de location longue durée. Décryptage. Avec son activité location, CFAO répond aux besoins de mobilité des professionnels en Afrique. Le Groupe propose de la location courte durée, à travers des contrats de franchise avec les plus grands acteurs, notamment le groupe ABG (Avis Budget Group) et Hertz, et de la location longue durée de véhicules et de matériels d équipements avec LOXEA. Si la location courte durée progresse d environ 5 % par an selon les estimations, le segment longue durée se développe encore plus rapidement. «La gestion de flotte automobile (Fleet Management) enregistre de la croissance, même dans un marché automobile en retrait comme l Europe, commente Philippe Lefort, directeur des activités location. Cette tendance est encore plus marquée dans un continent en développement comme l Afrique qui offre des perspectives très prometteuses.» C est pour accompagner l essor de ce marché en Afrique subsaharienne que CFAO a décidé en 2011 de fédérer l ensemble de ses activités de location longue durée sous une marque commerciale unique, LOXEA. 16 Contact - Octobre 2013

17 Deux ans après son lancement, le bilan est positif avec une flotte de véhicules, une implantation dans huit pays et une croissance à deux chiffres. Un maillage géographique ciblé En Afrique subsaharienne, le marché de la location reste encore peu développé et la concurrence y est moins structurée qu ailleurs. Comme l explique Philippe Lefort : «De nombreux acteurs majeurs jugent le nombre d immatriculations insuffisant pour s y implanter et préfèrent se concentrer sur les grands marchés comme le Maroc, l Algérie ou l Afrique du Sud. Le groupe CFAO, lui, a jugé que le marché permet de développer dans de bonnes conditions nos offres.» Ainsi, LOXEA est l un des rares acteurs en Afrique qui peut se prévaloir d une stratégie panafricaine. Déjà présent au Gabon, au Cameroun, en Côte d Ivoire, au Congo, en République démocratique du Congo (RDC), au Sénégal et à Madagascar, LOXEA est en cours de déploiement au Ghana. Et la feuille de route pour les prochaines années est claire : densifier sa présence dans les pays existants et partir à l assaut de nouveaux territoires. Édouard Rochet, directeur général de CFAO Ghana Ltd, filiale de CFAO Automotive, illustre ainsi le gain que chacun pourra retirer dans le pays de ces synergies lorsque l activité location y sera opérationnelle. «À travers LOXEA, CFAO Ghana disposera d une solution structurée en termes de location longue durée pour répondre aux nouvelles attentes des clients. Le partenariat étroit entre les équipes et la disponibilité des infrastructures de CFAO Ghana permettra à LOXEA de proposer une offre de grande qualité». La montée en puissance de l Équipement Sur le continent africain, la location longue durée d équipements est une solution privilégiée par les clients soucieux de limiter leurs investissements. Depuis deux ans, LOXEA bénéficie d une montée en puissance de ce segment. «C est un métier très pointu qui exige des connaissances approfondies sur l activité des clients, précise Philippe Lefort. Pour proposer des offres adaptées, nous devons être au cœur de leur métier et comprendre leurs besoins.» Trois questions à Alexis Madrange directeur général CFAO Équipement Ghana Quelle est votre vision du marché de la location? Le contexte actuel est extrêmement favorable au marché de la location longue durée. En effet, les acteurs économiques manquent de visibilité sur la croissance du pays. Par conséquent, ils limitent leurs investissements et s orientent vers des solutions de location. Cette tendance est encore plus vraie sur la location d équipements lourds. À moyen terme, le marché de la location au Ghana devrait rattraper les marchés de taille équivalente comme ceux du Gabon ou du Cameroun. Une offre sur-mesure LOXEA propose une offre structurée et des solutions sur-mesure adaptées aux besoins de chaque client. Avec le large éventail de marques automobiles commercialisées par CFAO, des prestations de qualité, la flexibilité des contrats et une offre complète de services, LOXEA entend s imposer comme le partenaire de choix pour les clients qui souhaitent s affranchir des contraintes liées à la gestion de leur parc de véhicules. Il présente aussi une offre compétitive grâce à des accords négociés avec les banques. «Nous avons su développer des solutions sur-mesure plus difficilement copiables par les autres acteurs du secteur, ce qui nous donne une valeur ajoutée dans beaucoup de marchés», estime Philippe Lefort. Un partenariat étroit avec CFAO Automotive La mise en œuvre avec CFAO Automotive de synergies et d actions conjointes et intégrées, tant dans la commercialisation que le suivi et l entretien des véhicules, est un axe stratégique. Cette approche permet aux clients de bénéficier de services additionnels à la prestation de location. C est donc un formidable outil de fidélisation et de conquête de parts de marché. L activité assure à CFAO Automotive des revenus d entretien tout au long de la durée du contrat de location, et pas uniquement pendant la période de garantie, générant ainsi des revenus supplémentaires en SAV. La géolocalisation, un service à forte valeur ajoutée Le développement de la géolocalisation en partenariat avec Orange Fleet Performance a été l un des temps forts de L idée : permettre au client de suivre ses flottes en temps réel. Après un premier contrat en cours de signature au Gabon et en RDC, cette offre innovante sera rapidement déployée au Congo et au Ghana. «La géolocalisation apporte au client une vraie valeur ajoutée, tant au niveau financier qu en termes d efficacité opérationnelle, conclut Philippe Lefort. Cet argument fort et différentiant constitue la dernière pierre à l édifice du Fleet Management : donner au client les moyens d externaliser sa flotte, tout en la suivant lui-même.» thomas renaut Où en est le lancement de LOXEA au Ghana? Nous sommes en phase de pré-lancement avec des démarches juridiques quasiment finalisées et des engagements commerciaux. Les premiers contrats sont attendus avant la fin de l année et nous avons repris la franchise Budget. Nous travaillons main dans la main avec CFAO Automotive, tant sur le choix du mix produits que sur les avantages et les services. Cette organisation a pour intérêt d apporter plus de visibilité aux services après-vente de CFAO Automotive. Nous avons l ambition, avec CFAO Automotive, de créer un cercle vertueux, où LOXEA deviendrait leur meilleur client, mais aussi le plus exigeant, contribuant ainsi à augmenter la qualité de service. Quelles sont les principales difficultés? Au Ghana, les coûts de financement sont extrêmement élevés. C est le seul nuage potentiel sur ce marché très porteur. Toutefois, nous sommes en mesure de proposer à nos clients des offres concurrentielles et financièrement attractives, la bonne assise de CFAO en Afrique facilitant nos négociations auprès des organismes financiers. La préservation des marges est un autre défi majeur. Nous y faisons face de deux manières : d une part, à travers l intégration verticale de notre offre qui nous permet de capter contractuellement 100 % de la marge potentielle, d autre part en réservant nos offres à une clientèle de «blue chip», capable de louer de vastes flottes. Contact - Octobre

18 Business Boîte à outils Antoine Dagan casiers à bouteilles l art plastique selon cfao Avec deux millions d unités fabriquées en 2012, la production de casiers à bouteilles est en plein essor en Afrique. Ce marché porteur est une opportunité de croissance durable pour l activité Plastiques de CFAO Industries. Avec un taux de croissance à deux chiffres et tonnes de matière transformée en 2012, l activité Plastiques de CFAO Industries enregistre de belles performances. Historique, l activité B to C représente 65 % de son chiffre d affaires, avec principalement la fabrication des produits sous licence BIC (écriture et rasage). Mais CFAO Industries accentue aussi son développement avec des gammes B to B : emballages dédiés aux industries agro-alimentaires (bidons, seaux), cosmétiques (flacons) et boissons. «Parmi les produits phares de ce dernier secteur, les casiers à bouteilles ont le vent en poupe. Nous en avons fabriqué près de deux millions en 2012 pour le compte de SABMiller, Guinness et le Groupe Castel, trois leaders internationaux de la brasserie», précise Michel Palianoff, directeur technique de CFAO Industries. Cette production a été assurée jusqu ici par trois des quatre usines plastiques de CFAO : en Côte d Ivoire (MIPA), au Cameroun (ICRAFON) et au Nigeria (NIPEN). Rien ne se perd, tout se transforme «Concrètement, les clients nous ramènent leurs casiers abîmés réformés. Même s ils disposent d une durée de vie assez longue (8 à 12 ans), les casiers ont tendance à s user plus vite en raison de chocs subis durant la manutention ou d expositions répétées au soleil. Nous nous chargeons de les recycler pour en fabriquer de nouveaux», explique Alain Poleszczuk, directeur technique de MIPA. Après avoir été lavés, les casiers abîmés sont broyés. Les granulés obtenus sont ensuite mélangés avec du colorant à de la matière plastique «neuve», dite vierge ou noble. «À raison d une pièce toutes les 35 secondes, nous fabriquons quotidiennement casiers par machine. Nous atteignons ainsi les casiers par jour, soit une centaine de palettes», poursuit-il. Les boissons, un marché porteur CFAO ne compte pas s arrêter en si bon chemin. En effet, la classe moyenne africaine augmente régulièrement sa consommation de boissons de grandes marques, notamment de bière. C est une manne pour les brasseurs et une opportunité pour CFAO : ce boom de la consommation, couplé à l usure naturelle des casiers et à l évolution du design des bouteilles, entraîne une hausse régulière des besoins. Pour y répondre, le Groupe poursuit ses investissements avec l ouverture, en octobre, d une nouvelle ligne de production dédiée à la fabrication de casiers, au sein de son usine plastique au Ghana : Pens & Plastics Ghana Ltd (PPGL). Au total, ce sont donc 600 collaborateurs sur quatre sites qui vont en partie œuvrer au développement de l activité casiers. Désormais, le challenge pour CFAO consiste à anticiper les évolutions en termes de modèles de bouteilles notamment, pour adapter son parc machines, proposer de nouveaux design de casiers, et ainsi gagner des parts de marché auprès des brasseurs. 18 Contact - Octobre 2013

19 Hommes 34 nouveaux collaborateurs de CFAO venant de 10 pays ont participé à la Journée Découverte du Groupe le 9 octobre. 233 collaborateurs des six filiales CFAO au Cameroun ont été décorés des médailles d honneur du travail l été dernier. rse Exemple à suivre CFAO tient à féliciter, par l intermédiaire de Contact, Abdellah Kobi. Ce jeune étudiant marocain a été interviewé l hiver dernier pour le Profil 2012 du Groupe. Bénéficiaire depuis quatre ans du programme de bourses pour l éducation, il nous confiait alors son rêve : intégrer une grande école en France. C est désormais chose faite! Abdellah a intégré à la rentrée l école Centrale Paris. rh Vis ma vie : encore mieux qu à la TV! Qui n a jamais entendu, au hasard d un couloir, un collaborateur estimer que ses missions sont plus stratégiques que celles de son voisin? Ou se demander en quoi consiste le métier de ce dernier? CFAO Motors Maroc s est inspiré de la célèbre émission de téléréalité «Vis ma vie» pour mieux faire comprendre le rôle et les missions de chacun au sein de la filiale. Lancés au printemps, 20 échanges de poste ont déjà été organisés et d autres auront lieu jusqu à la fin de l année. Au final, les collaborateurs bénéficient d une plus grande visibilité sur les métiers exercés, et en comprennent mieux les enjeux. Cerise sur le gâteau : l ambiance de travail s en trouve améliorée. rse à fond la forme L été dernier, DT Dobie Kenya a organisé dans le cadre de son programme «Bien-être» des check-up pour 200 collaborateurs. Divers examens étaient prévus : bilan sanguin, prise de tension, bilan cardiologique, dépistage HIV Une vingtaine de femmes ont également pu s adresser à un planning familial et des informations ont été diffusées sur l intérêt d une bonne nutrition, de pratiquer une activité sportive L objectif de la filiale : éviter les facteurs de risques et, dans le même temps, promouvoir l adage «un esprit sain dans un corps sain». rh le business sous contrôle Des responsables opérationnels ou financiers de la zone anglophone ont participé à un séminaire BUC, du 10 au 12 septembre à Nairobi, animé par Emmanuel Rozier, directeur de l audit interne. BUC est l acronyme de deux modules de formation (niveau 1 et 2) développés par le Groupe : «Business Under Control». BUC répond à un double objectif : d une part sensibiliser le management des filiales et favoriser les échanges sur les risques de dysfonctionnement en matière de contrôle interne ; d autre part améliorer la connaissance des modalités d application des standards prioritaires de contrôle chez CFAO. Pour mieux en comprendre les enjeux, les apports théoriques et les cas pratiques s appuient sur des situations concrètes, déjà vécues. L actualité du Groupe et des filiales continue sur l intranet mycfao.com Contact - Octobre

20 Hommes RH et vous Prévoyance : tous protégés contre les Un an et demi après la création de la couverture médicale pour tous, CFAO franchit une nouvelle étape dans sa politique de protection sociale avec le lancement d un programme de prévoyance pour tous ses salariés en Afrique. La deuxième brique du dispositif de protection sociale de CFAO est posée. Depuis le 1 er juillet 2013, tous les salariés du Groupe en Afrique bénéficient d une couverture de prévoyance. C est l aboutissement de quelques mois de réflexion et de mise en place, guidées par une volonté forte : protéger les collaborateurs contre les risques de la vie. Ainsi, en cas de décès ou d invalidité totale et permanente d un salarié, l entreprise s engage à ce que sa famille reçoive au global au moins l équivalent d un an et demi de salaire. Un mois de salaire supplémentaire sera ajouté pour couvrir les frais d obsèques. Sont concernés les salariés en contrat à durée indéterminée avec un minimum d un an d ancienneté. Les filiales qui bénéficiaient auparavant d une couverture plus élevée la conserveront en l état. Si les dispositifs déjà en place offrent des garanties plus faibles, CFAO comblera la différence. Il s agit donc d un engagement fort du Groupe qui connaît environ 30 décès de collaborateurs chaque année, principalement en raison de maladies et d accidents de la route (lire encadré). Construire un programme homogène et cohérent Pour mettre en œuvre ce dispositif, les équipes d Yves Rault, directeur Rémunérations et Avantages Sociaux ont travaillé pendant près d un an. La première étape a consisté dans un audit de tous les programmes de prévoyance existant au sein 20 Contact - Octobre 2013

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