REGLEMENT AERONAUTIQUE MALAGASY N 3000 RELATIF AUX LICENCES DU PERSONNEL AERONAUTIQUE MALAGASY

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1 REGLEMENT AERONAUTIQUE MALAGASY N 3000 RELATIF AUX LICENCES DU PERSONNEL AERONAUTIQUE MALAGASY Edition 02 AOUT 2013

2 Aviation Civile de Madagascar Page 2 / 200 LISTE DES PAGES EFFECTIVES Page N édition Date d édition N d amendement Date d amendement /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ Liste des pages effectives

3 Aviation Civile de Madagascar Page 3 / 200 LISTE DES PAGES EFFECTIVES Page N édition Date d édition N d amendement Date d amendement /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ Liste des pages effectives

4 Aviation Civile de Madagascar Page 4 / 200 LISTE DES PAGES EFFECTIVES Page N édition Date d édition N d amendement Date d amendement /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ /08/ Liste des pages effectives

7 Aviation Civile de Madagascar Page 7 / 200 LISTE DES AMENDEMENTS Emplacement Date Description Table des matières 01/08/ Suppression des paragraphes : *3.5 Opérateur radiotéléphoniste navigant supprimé * 4.8 Licence d opérateur radio de météorologie aéronautique - NA (B) : suppression du mot avion ; - NA (U) : pilotes largueurs supprimé /08/2013 Le service de délivrance des licences remplacé par Bureau Médical de l Aviation Civile (évaluateur médical), /08/2013 «Exposé simple «remplacé par «Indications simples» /08/2013 Définitions ajoutées : Evaluateur médical grave service de délivrance des licences Programme National de Sécurité Service de surveillance ATS Système de surveillance ATS - Susceptible /08/2013 Définitions modifiées : Erreur Maintenance Menace Organisme de formation agréé Programme National de sécurité - Organisme de maintenance agréé signer une fiche de maintenance Validation (d une licence) /08/2013 Abréviation ajoutée: NA /08/2013 Texte modifié /08/2013 Texte modifié /08/2013 Privilèges du titulaire d une licence : révisé pour refléter le contenu à /08/2013 Texte modifié /08/2013 Texte révisé, licence parachutiste supprimée /08/2013 «service de délivrance des licences «remplacé par «l évaluateur médical» /08/2013 Texte modifié a) et c) 01/08/2013 Texte modifié / une licence d'entraînement supprimée j) 01/08/2013 Référence règlementaire corrigée /08/2013 «l Administration de l Aviation Civile» remplacé par «le service de délivrance des licences» /08/2013 Texte modifié /08/2013 Texte modifié /08/2013 Références ajoutées /08/2013 Références ajoutées /08/2013 Titre supprimé /08/2013 «l Administration de l Aviation Civile» remplacé par «le service de délivrance des licences» /08/2013 Référence règlementaire corrigée /08/2013 «groupe motopropulseur» remplacé par «moteur» Liste des amendements

8 Aviation Civile de Madagascar Page 8 / /08/2013 «l Administration de l Aviation Civile» remplacé par «le service de /08/2013 Texte ajouté /08/2013 Texte ajouté délivrance des licences» à /08/2013 Texte mis à jour /08/2013 Texte modifié /08/2013 Références corrigées (b) à (f) 01/08/2013 Texte modifié /08/2013 Références modifiées /08/2013 Références modifiées /08/2013 Titre supprimé NA 1.2.4(b)(i) 01/08/2013 Nouveau texte ajouté pour refléter une directive concernant le certificat d aptitude médicale NA 1.2.7(A)(a)(2) 01/08/2013 les licences de parachutistes supprimées NA 1.2.7(A)(b) 01/08/2013 «l Administration de l Aviation Civile» remplacé par «le service de délivrance des licences» NA 1.2.7(B)(d)(4) 01/08/2013 «l Administration de l Aviation Civile» remplacé par «le service de délivrance des licences» NA 1.2.7(C) (a)(4) 01/08/2013 «l autorité» remplacé par le «le service» - Références changées NA 1.2.7(C)(b)(2)(i) 01/08/2013 Texte supprimé NA 1.2.7(C) (b)(18(i) 01/08/2013 «fera» remplacé par «doit faire» NA 1.2.7(C) (b)(20) 01/08/2013 Texte modifié NA 1.2.7(C) (b) (21) 01/08/2013 Texte supprimé NA 1.2.7(C)(b)(27) 01/08/2013 «N existera pas» remplacé par «ne doit exister» NA 1.2.7(D)(a)(1) 01/08/2013 «parachutiste» remplacé par «navigateur» NA 1.2.7(D)(a)(2) 01/08/2013 «parachutiste» remplacé par»navigateur» NA 1.2.7(D)(a)(3) 01/08/2013 «l autorité» remplacée par «le service»- références corrigées NA 1.2.7(D)(b)(3) 01/08/2013 Texte modifié NA 1.2.7(D)(b)(7) 01/08/2013 «n est pas susceptible» remplacé par «ne risque» NA 1.2.7(D)(b)(16) 01/08/2013 régime alimentaire» remplacé par «diète» NA 1.2.7(D)(b)(18) 01/08/2013 «fera» remplacé par «doit faire» NA 1.2.7(D)(b)(20) 01/08/2013 Texte modifié NA 1.2.7(D)(b)(27) 01/08/2013 «n existera pas» remplacé par «ne doit exister» NA 1.2.7(E)(b)(1) 01/08/2013 «utiliser un aéronef» remplacé par»remplir ses fonctions» NA 1.2.7(E)(b)(2) 01/08/2013 Texte ajouté Liste des amendements

9 Aviation Civile de Madagascar Page 9 / 200 NA 1.2.7(E)(b)(4) 01/08/2013 «sont susceptibles» remplacé par»risquent» NA 1.2.7(E)(b)(5) 01/08/2013 Texte modifié NA 1.2.7(E)(b)(7) 01/08/2013 Texte modifié NA 1.2.7(E)(b)(9) 01/08/2013 Texte modifié NA 1.2.7(E)(b)(13) 01/08/2013 Texte modifié NA 1.2.7(E)(b)(14) 01/08/2013 Texte modifié NA 1.2.7(E)(b)(17) 01/08/2013 Texte modifié NA 1.2.7(E)(b)(19) 01/08/2013 «qui présentent» remplacé par «souffrant» NA 1.2.7(E)(b)(20) 01/08/2013 Texte supprimé et changé NA 1.2.7(E)(b)(21) 01/08/2013 Texte supprimé NA 1.2.9(A)(a) 01/08/2013 «Le Directeur de la Sécurité de l Exploitation des Aéronefs «remplacé par «le Directeur de la Certification et Supervision» NA 1.2.9(A)(b) 01/08/2013 «Le Directeur de la Sécurité de l Exploitation des Aéronefs «remplacé par «le Directeur de la Certification et Supervision» NA (D)(b) à (d) 01/08/20132 Références mises à jour NA (A)(a)(1) 01/08/2013 Texte ajouté en : connaissances théoriques licence de pilote privé NA (A)(b)(2) 01/08/2013 Texte modifié NA (A)(c)(2) 01/08/2013 Texte ajouté NA (A)(d)(2) 01/08/2013 Texte ajouté NA (A) (e)(2) 01/08/2013 Texte ajouté NA (B) 01/08/2013 Supprimé le mot «avion» NA (B)(a)(1) 01/08/2013 Texte ajouté en : connaissances théoriques licence de pilote professionnel NA (B)(b)(1) 01/08/2013 Texte ajouté NA (B)(b)(2) 01/08/2013 Texte modifié «50» remplacé par»150» NA (B)(d)(2) 01/08/2013 Références corrigées Texte modifié NA (C)(a) 01/08/2013 Références corrigées Liste des amendements

10 Aviation Civile de Madagascar Page 10 / 200 NA (C)(c) 01/08/2013 Références corrigées NA (D)(b)(1) 01/08/2013 Texte ajouté NA (D)(b)(1) 01/08/2013 Références corrigées NA (D)(c) (1) 01/08/2013 Références corrigées NA (D)(d)(1) 01/08/2013 Références corrigées NA (E)(a)(1) 01/08/2013 Texte ajouté en : connaissances théoriques qualification de vol aux instruments NA (E)(a)(2) 01/08/2013 Texte modifié NA (E)(b)(1)) 01/08/2013 Texte ajouté NA (F)(a)(4) 01/08/2013 Références corrigées NA (G)(a)(1) 01/08/2013 Texte ajouté en : connaissances théoriques licence de pilote planeur NA (G)(c)(1) 01/08/2013 «l Administration de l Aviation Civile» remplacé par «le service de délivrance des licences» NA (H)(a)(1) 01/08/2013 Texte modifié NA (H)(b) 01/08/2013 «planeur» remplacé par «ballon libre» NA (H)(c) 01/08/2013 Texte modifié NA (M)(b)(1) 01/08/2013 Texte modifié NA (M)(b)(2) 01/08/2013 Texte modifié NA (O)(b)(1) 01/08/2013 «l Administration de l Aviation Civile» remplacé par «le service de délivrance des licences» NA (P)(a) 01/08/2013 Texte ajouté en : connaissances théoriques licence de contrôleur de la circulation aérienne NA (P)(b) 01/08/2013 Texte modifié NA (Q)(a)(1) 01/08/2013 Texte modifié NA (Q)(b)(1) 01/08/2013 Texte modifié NA (Q)(b)(3) 01/08/2013 «l Administration de l Aviation Civile» remplacé par «le service de délivrance des licences» NA (R)(b)(1) 01/08/2013 Texte modifié Liste des amendements

11 Aviation Civile de Madagascar Page 11 / 200 NA (U) 01/08/2013 Texte supprimé NA (V) 01/08/2013 Changé en NA (U) NA (W) 01/08/2013 Changé en NA (V) Liste des amendements

12 Aviation Civile de Madagascar Page 12 / 200 LISTE DE REFERENCE Règlement de l Aviation Civile Malagasy relatif aux Licences du Personnel Aéronautique malagasy (PEL-RAM 3000) Deuxième Edition Août 2013 Annexe1, Onzième édition Juillet 2011(OACI) Liste de référence

13 Aviation Civile de Madagascar Page 13 / 200 TABLEDES MATIERES LISTE DES PAGES EFFECTIVES... 2 LISTE DES AMENDEMENTS... 7 LISTE DE REFERENCE TABLEDES MATIERES PREMIERE PARTIE : DISPOSITIONS DE BASE CHAPITRE PREMIER. DEFINITIONS ET GENERALITES DEFINITIONS GENERALITES CONDITION POUR EXERCER LES FONCTIONS DE MEMBRE D EQUIPAGE DE CONDUITE LICENCES DELIVREES PAR MADAGASCAR DELIVRANCE D UNE LICENCE MALAGASY PAR EQUIVALENCE A UNE LICENCE ETRANGERE VALIDATION D UNE LICENCE ETRANGERE ACCEPTATION DE L EXPERIENCE MILITAIRE PRIVILEGES DU TITULAIRE D UNE LICENCE APTITUDE PHYSIQUE ET MENTALE VALIDITE DES LICENCES DIMINUTION DE L APTITUDE PHYSIQUE OU MENTALE USAGE DE SUBSTANCES PSYCHOACTIVES FORMATION HOMOLOGUEE ET ORGANISMES DE FORMATION AGREE COMPETENCES LINGUISTIQUES AUTORISATION D EXAMINATEUR CONDITIONS GENERALES D OBTENTION DE LICENCE TENUE DU CARNET DE VOL ET PRISE EN COMPTE DU TEMPS DE VOL CONSEIL DE DISCIPLINE DU PERSONNEL AERONAUTIQUE CHAPITRE 2. LICENCES ET QUALIFICATIONS DES PILOTES REGLES GENERALES RELATIVES A LA DELIVRANCE DES LICENCES ET DES QUALIFICATIONS DE PILOTE CONDITIONS GENERALES DE DELIVRANCE DES LICENCES QUALIFICATIONS DE CATEGORIE QUALIFICATIONS DE CLASSE ET DE TYPE CAS OU DES QUALIFICATIONS DE CLASSE ET DE TYPE SONT REQUISES CONDITIONS EXIGEES POUR LA DELIVRANCE DES QUALIFICATIONS DE CLASSE ET DE TYPE UTILISATION D UN SIMULATEUR D ENTRAINEMENT AU VOL POUR L ACQUISITION D EXPERIENCE ET DEMONSTRATION D HABILETE CAS OU UNE QUALIFICATION DE VOL AUX INSTRUMENTS EST NECESSAIRE Table des matières

14 Aviation Civile de Madagascar Page 14 / CAS OU UNE AUTORISATION D ASSURER L INSTRUCTION EST NECESSAIRE PRISE EN COMPTE DU TEMPS DE VOL LIMITATION DES PRIVILEGES DES PILOTES AYANT ATTEINT L AGE DE 60 ANS ET RESTRICTION DES PRIVILEGES DES PILOTES AYANT ATTEINT L AGE DE 65 ANS CARTE DE STAGIAIRE ENTRAINEMENT EN VOL CONDITION D OBTENTION DE LA CARTE DE STAGIAIRE PRIVILEGE ET CONDITION RENOUVELLEMENT DE LA CARTE DE STAGIAIRE LICENCE DE PILOTE PRIVE (PPL) CONDITIONS GENERALES DE DELIVRANCE DE LA LICENCE POUR LES CATEGORIES AVION, HELICOPTERE, SUSTENTATION MOTORISEE ET DIRIGEABLE PRIVILEGES DU TITULAIRE DE LA LICENCE PPL ET CONDITIONS A OBSERVER DANS L EXERCICE DE CES PRIVILEGES CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE AVION CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE HELICOPTERE CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE AERONEF A SUSTENTATION MOTORISEE CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE DIRIGEABLE LICENCE DE PILOTE PROFESSIONNEL (CPL) PRIVILEGES DU TITULAIRE DE LA LICENCE CPL ET CONDITIONS A OBSERVER DANS L EXERCICE DE CES PRIVILEGES CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE AVION CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE HELICOPTERE CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE AERONEF A SUSTENTATION MOTORISEE CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE DIRIGEABLE LICENCE DE PILOTE EN EQUIPAGE MULTIPLE CATEGORIE AVION CONDITIONS EXIGEES POUR LA DELIVRANCE DE LA LICENCE AGE CONNAISSANCES, EXPERIENCE, INSTRUCTION DE VOL ET HABILETE APTITUDE PHYSIQUE ET MENTALE PRIVILEGES DU TITULAIRE DE LA LICENCE ET CONDITIONS A OBSERVER DANS L EXERCICE DE CES PRIVILEGES LICENCE DE PILOTE DE LIGNE Table des matières

15 Aviation Civile de Madagascar Page 15 / CONDITIONS GENERALES DE DELIVRANCE DE LA LICENCE POUR LES CATEGORIES AERONEF A SUSTENTATION MOTORISEE, AVION ET HELICOPTERE ÂGE APTITUDE PHYSIQUE ET MENTALE PRIVILEGES DU TITULAIRE DE LA LICENCE ET CONDITIONS A OBSERVER DANS L EXERCICE DE CES PRIVILEGES CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE AVION CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE HELICOPTERE CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE AERONEF A SUSTENTATION MOTORISEE RENOUVELLEMENT DE LA LICENCE ATPL QUALIFICATION DE VOL AUX INSTRUMENTS CONDITIONS DE DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION POUR LES CATEGORIES AERONEF A SUSTENTATION MOTORISEE, AVION, DIRIGEABLE ET HELICOPTERE PRIVILEGES DU TITULAIRE DE LA QUALIFICATION ET CONDITIONS A OBSERVER DANS L EXERCICE DE CES PRIVILEGES RENOUVELLEMENT DE LA QUALIFICATION DE VOL AUX INSTRUMENTS CONDITIONS DE DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION PRIVILEGES DU TITULAIRE DE LA QUALIFICATION ET CONDITIONS A OBSERVER DANS L EXERCICE DE CES PRIVILEGES LICENCE DE PILOTE DE PLANEUR CONDITIONS DE DELIVRANCE DE LA LICENCE PRIVILEGES DU TITULAIRE DE LA LICENCE ET CONDITIONS A OBSERVER DANS L EXERCICE DE CES PRIVILEGES RENOUVELLEMENT DE LA LICENCE DE LICENCE DE PLANEUR LICENCE DE PILOTE DE BALLON LIBRE CONDITIONS DE DELIVRANCE DE LA LICENCE PRIVILEGES DU TITULAIRE DE LA LICENCE ET CONDITIONS A OBSERVER DANS L EXERCICE DE CES PRIVILEGES RENOUVELLEMENT DE LA LICENCE DE PILOTE DE BALLON LIBRE LICENCE DE PILOTE ULTRA LEGER MOTORISE (ULM) CONDITIONS DE DELIVRANCE DE LA LICENCE PRIVILEGES DE LA LICENCE RENOUVELLEMENT DE LA LICENCE D ULM CHAPITRE 3. LICENCES DES MEMBRES D EQUIPAGE DE CONDUITE AUTRES QUE LES LICENCES DES PILOTES Table des matières

16 Aviation Civile de Madagascar Page 16 / REGLES GENERALES RELATIVES AUX LICENCES DE MECANICIEN NAVIGANT LICENCE DE MECANICIEN NAVIGANT (FE) LICENCE DE MEMBR E DE L EQUIPAGE DE CABINE LICENCE DE NAVIGATEUR Conditions de délivrance de la licence de navigateur Age Le candidat doit être âgé de 18 ans révolus Les critères de connaissances, d expérience, et d habilité sont définis à la Norme Applicable NA : (V) du présent règlement PEL-RAM Aptitude physique et mentale Le candidat doit détenir une attestation médicale de classe 2 en cours de validité Le candidat doit avoir satisfait à des épreuves théoriques et pratiques fixées par voie réglementaire Privilèges du titulaire de la licence de navigateur et conditions à observer dans l exercice de ces privilèges Sous réserve des conditions spécifiées aux paragraphes 1.2.8, et , la licence de navigateur permettra à son titulaire de remplir les fonctions de navigateur de tout aéronef. Si les privilèges incluent les communications radiotéléphoniques, le titulaire devra respecter les dispositions spécifiées au paragraphe Sous réserve des conditions spécifiées en et 1.2.8, la licence de navigateur permet à son titulaire de remplir les fonctions de navigateur à bord de tous les types d aéronef sur lesquels il a montré qu il a le niveau de connaissances et d habileté fixé par l Administration de l Aviation Civile sur la base des conditions énoncées à la Norme Applicable NA : (V) du présent règlement PEL-RAM Les types d aéronef sur lesquels le titulaire de la licence de navigateur est autorisé à en exercer les privilèges doivent être indiqués sur la licence ou ailleurs d une manière jugée acceptable par l Administration de l Aviation Civile Renouvellement de la licence de navigateur La période de validité de la licence de navigateur est 12 mois selon les dispositions du paragraphe Le renouvellement est effectué sous réserve que l intéressé justifie, en qualité de navigateur, d au moins 12 heures de vol, dans les 06 mois précédant la demande de renouvellement Si l intéressé ne remplit pas cette condition, il doit satisfaire aux contrôles requis décidés par l Administration de l Aviation Civile et assurés par un examinateur désigné CHAPITRE 4. LICENCES ET QUALIFICATIONS DU PERSONNEL AUTRES QUE LES MEMBRES D EQUIPAGE DE CONDUITE REGLES GENERALES RELATIVES AUX LICENCES ET AUX QUALIFICATIONS DU PERSONNEL AUTRE QUE LES MEMBRES D EQUIPAGE DE CONDUITE LICENCE DE TECHNICIEN DE MAINTENANCE D AERONEF Table des matières

17 Aviation Civile de Madagascar Page 17 / ELEVE CONTROLEUR DE LA CIRCULATION AERIENNE Licence de contrôleur de la circulation aérienne (ATC) Qualifications de contrôleur de la circulation aérienne Licence d Agent Technique d Exploitation(ATE) Licence d opérateur radio de station aéronautique NORMES APPLICABLES NA : PRESENTATION ET CONTENU DES LICENCES DU PERSONNEL (1) CONTENU (2) MATIERE (3) LANGUE (4) DISPOSITION DES RUBRIQUES NA : CONDITIONS ET CRITERES DE DELIVRANCE DE LICENCES MALAGASY PAR EQUIVALENCE A DES LICENCES ETRANGERES NA : CONDITIONS ET CRITERES DE VALIDATION DE LICENCES ETRANGERES NA : CONDITIONS MÉDICALES DE DÉLIVRANCE DES LICENCES (A) ATTESTATIONS MEDICALES - GENERALITES (B) SPECIFICATIONS RELATIVES AUX ATTESTATIONS MEDICALES (C) ATTESTATION MEDICALE DE CLASSE (D) ATTESTATION MEDICALE DE CLASSE (E) ATTESTATION MEDICALE DE CLASSE NA : MESURES ADMINISTRATIVES DE RETRAIT, DE REFUS OU DE RESTRICTION DES LICENCES ET DES QUALIFICATIONS ASSOCIEES (A) MESURES DE RETRAIT, DE REFUS OU DE RESTRICTION (B) PROCEDURES DE MISE EN ŒUVRE DES DECISIONS ADMINISTRATIVES NA : CONSEIL DE DISCIPLINE DU PERSONNEL AERONAUTIQUE (A) COMPOSITION (B) COMPETENCES (C) PROCEDURES (D) FONCTIONNEMENT (E) VOTE, DELIBERATION (F) MESURES PRISES NA : FORMATION HOMOLOGUEE ET ORGANISME DE FORMATION AGREE (A) DELIVRANCE D UN AGREMENT (B) MANUEL DE FORMATION ET DE PROCEDURES Table des matières

18 Aviation Civile de Madagascar Page 18 / (C) PROGRAMMES DE FORMATION (D) GESTION DE LA SECURITE (E) SYSTEME D ASSURANCE QUALITE (F) INSTALLATIONS ET MOYENS (G) PERSONNEL (H) DOSSIERS (I) SUPERVISION (J) EVALUATION ET VERIFICATION NA : SPÉCIFICATIONS RELATIVES AUX COMPÉTENCES LINGUISTIQUES POUR LES COMMUNICATIONS RADIOTÉLÉPHONIQUES (A) GENERALITES (B) DESCRIPTIONS HOLISTIQUES NA : EXAMINATEURS A. EXAMINATEURS (AVION) ET (HELICOPTERE) B. EXAMINATEURS DE CONTROLE DE LA CIRCULATION AERIENNE NA : CADRE POUR LES SYSTÈMES DE GESTION DE LA SÉCURITÉ (SGS) (A) POLITIQUE ET OBJECTIFS DE SECURITE (B) GESTION DU RISQUE DE SECURITE (C) ASSURANCE DE LA SECURITE (D) PROMOTION DE LA SECURITE NA : CONDITIONS DE DÉLIVRANCE DE LA LICENCE DE PILOTE EN ÉQUIPAGE MULTIPLE AVION (A) FORMATION (B) NIVEAU D EVALUATION (C) UNITES DE COMPETENCE (D) VOL SIMULE NA : CONDITIONS ET CRITERES RELATIFS AUX CONNAISSANCES, A L EXPERIENCE ET A L HABILETE EXIGES POUR LA DELIVRANCE DES LICENCES ET QUALIFICATIONS DU PERSONNEL AERONAUTIQUE (A) EXIGENCES RELATIVES A LA LICENCE DE PILOTE PRIVE (A) CONNAISSANCES (B) CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE AVION (C) CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE HELICOPTERE Table des matières

19 Aviation Civile de Madagascar Page 19 / 200 (D) CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE AERONEF A SUSTENTATION MOTORISEE (E) CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE DIRIGEABLE (B) EXIGENCES RELATIVES A LA LICENCE DE PILOTE PROFESSIONNEL (A) CONNAISSANCES (B) CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE AVION (C) CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE HELICOPTERE (D) CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE AERONEF A SUSTENTATION MOTORISEE (E) CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE DIRIGEABLE (C) LICENCE DE PILOTE EN EQUIPAGE MULTIPLE CATEGORIE AVION (A) CONNAISSANCES THEORIQUES (B) HABILETE (C) INSTRUCTION DE VOL (D) EXPERIENCE (D) EXIGENCES RELATIVES A LA LICENCE DE PILOTE DE LIGNE (A) CONNAISSANCES (B) CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE AVION (C) CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE HELICOPTERE (D) CONDITIONS PROPRES A LA DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION CATEGORIE AERONEF A SUSTENTATION MOTORISEE (E) EXIGENCES RELATIVES A LA QUALIFICATION DE VOL AUX INSTRUMENTS (A) CONDITIONS DE DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION POUR LES CATEGORIES AERONEF A SUSTENTATION MOTORISEE, AVION, DIRIGEABLE ET HELICOPTERE (B) CONNAISSANCES PRATIQUES: (1) INSTRUCTION DE VOL (2) EXPERIENCE (F) EXIGENCES RELATIVES A QUALIFICATION D INSTRUCTEUR DE VOL (FI) POUR LES AERONEFS A SUSTENTATION MOTORISEE, LES AVIONS, LES DIRIGEABLES ET LES HELICOPTERES (A) CONDITIONS DE DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION (G) EXIGENCES RELATIVES A LA LICENCE DE PILOTE DE PLANEUR (A) CONNAISSANCES (B) HABILETE (C) EXPERIENCE Table des matières

20 Aviation Civile de Madagascar Page 20 / (H) EXIGENCES RELATIVES A LA LICENCE DE PILOTE DE BALLON LIBRE (A) CONNAISSANCES (b) Habileté (c) Expérience (L) Exigences relatives à la Licence de pilote Ultra Léger Motorisé (ULM) (a) Condition de délivrance (M) Exigences relatives à la Licence de mécanicien navigant (a) Connaissances (b) Expérience (c) Habileté (N) Exigences relatives à la Licence de Membre d Equipage de Cabine (a) Connaissances (b) Expérience (c) Habileté (O) Exigences relatives à la Licence de technicien de maintenance d aéronef (a) Connaissances (b) Expérience (c) Formation (d) Habileté (P) Exigences relatives à la Licence de contrôleur de la circulation aérienne (a) Connaissances (b) Expérience (Q) CONDITIONS EXIGEES POUR LES QUALIFICATIONS DE CONTROLEUR DE LA CIRCULATION AERIENNE (A) CONNAISSANCES (B) EXPERIENCE (C) HABILETE (R) EXIGENCES RELATIVES A LA LICENCE D AGENT TECHNIQUE D EXPLOITATION (A) CONNAISSANCES (B) EXPERIENCE (C) HABILETE (U) EXIGENCES RELATIVES A LA LICENCE DE NAVIGATEUR A) CONNAISSANCES Table des matières

21 Aviation Civile de Madagascar Page 21 / 200 (B) EXPERIENCE (C) HABILETE (V) EXIGENCES RELATIVES A LA LICENCE D OPERATEUR RADIO DE STATION AERONAUTIQUE (A) CONNAISSANCES (B) EXPERIENCE (C) HABILETE NA:2.1.3 LISTE DES QUALIFICATIONS DE CLASSES ET DE TYPES D AVIONS NA : : CONDITIONS D OBTENTION, DE VALIDITE, DE PROROGATION ET DE RENOUVELLEMENT DES QUALIFICATIONS DE TYPE OU DE CLASSE Conditions Qualifications de type ou de classe - Validité, prorogation et renouvellement Qualification de type d'avion multipilote - Conditions Qualification de type monopilote - Conditions Qualification de classe - Conditions NA: QUALIFICATIONS ET AUTORISATIONS D INSTRUCTEUR (AVION ET HELICOPTERE) (A) GENERALITES (B) FONCTIONS ET CATEGORIES D INSTRUCTEURS (C) FONCTIONS MULTIPLES (D) PRISE EN COMPTE AU TITRE DE QUALIFICATIONS COMPLEMENTAIRES (E) PERIODE DE VALIDITE (F) QUALIFICATIONS D INSTRUCTEURS DE VOL AVEC PRIVILEGES RESTREINTS (G) PRIVILEGES DE LA QUALIFICATION D INSTRUCTEUR DE VOL FI (A) OU FI (H) (H) CONDITIONS PREALABLE A LA FORMATION D INSTRUCTEUR FI(A) OU FI(H) (I) DELIVRANCE DE LA QUALIFICATION FI AVION OU HELICOPTERE (J) PROROGATION ET RENOUVELLEMENT DE LA QUALIFICATION FI (k) Qualification d instructeur de qualification de type (avions multipilotes ou hélicoptère) (TRI(MPA) ou TRI(H)) (L) QUALIFICATION D INSTRUCTEUR DE QUALIFICATION DE CLASSE (AVION MONOPILOTE) (CRI(SPA)) (M) QUALIFICATION D INSTRUCTEUR DE VOL AUX INSTRUMENTS (AVION ) (IRI(A)) ET (HELICOPTERE) (IRI (H) NA : 2.5 CONDITIONS DE DELIVRANCE ET NIVEAU DE COMPETENCE DE LA LICENCE DE PILOTE EN EQUIPAGE MULTIPLE-AVION Table des matières

22 Aviation Civile de Madagascar Page 22 / (A) CONDITIONS DE DELIVRANCE (B) NIVEAUX DE COMPETENCE Table des matières

23 Aviation Civile de Madagascar Page 23 / 200 PREMIERE PARTIE : DISPOSITIONS DE BASE Dispositions de base

24 Aviation Civile de Madagascar Page 24 / 200 CHAPITRE PREMIER. DEFINITIONS ET GENERALITES DEFINITIONS Dans le présent règlement, les termes suivants ont la signification indiquée ci - après : Aéronef. Tout appareil qui peut se soutenir dans l atmosphère grâce à des réactions de l air autres que les réactions de l air sur la surface de la terre. Aéronef à sustentation motorisée. Aérodyne capable de décollage vertical, d atterrissage vertical et de vol lent qui dépend principalement de dispositifs de sustentation entraînés par un organe moteur ou de la poussée d un ou de plusieurs moteurs dans ces régimes de vol, et d une voilure non tournante pour la sustentation en vol horizontal. Aéronef (Catégorie d ). Classification des aéronefs d après des caractéristiques fondamentales spécifiées, par exemple : avion, hélicoptère, planeur, ballon libre. Aéronef (type d ). Ensemble des aéronefs offrant des caractéristiques fondamentales identiques, y compris toutes les modifications qui leur sont apportées, à l exception cependant des modifications entraînant un changement dans les caractéristiques de manœuvre ou de vol. Aéronef certifié pour être exploité par un seul pilote. Type d aéronef dont l Etat d immatriculation a déterminé, lors du processus de certification, qu il peut être mis en œuvre en toute sécurité par un équipage minimal d un seul pilote. Aéronef devant être exploité avec un copilote. Type d aéronef dont l utilisation exige un copilote comme il est spécifié dans le manuel de vol ou par le permis d exploitation aérienne. Attestation médicale. Document établi par un Etat contractant et témoignant que le titulaire d une licence satisfait à des conditions déterminées d aptitude physique et mentale. Cette attestation est délivrée à la suite d une évaluation, faite par le Bureau Médical de l Aviation Civile (évaluateur médical), du rapport présenté par le médecin - examinateur désigné qui a procédé à l examen du candidat à ladite licence. Avion. Aérodyne entraîné par un organe moteur et dont la sustentation en vol est obtenue principalement par des réactions aérodynamiques sur des surfaces qui restent fixes dans des conditions données de vol. Avionique de bord. Terme aéronautique désignant tout dispositif électronique, y compris ses éléments électriques, destiné à être utilisé à bord d un aéronef, notamment les circuits radio, les circuits automatiques des commandes de vol et les circuits des instruments. Ballon libre Aérostat non entraîné par un organe moteur. Certifier en état de navigabilité. Certifier qu un aéronef ou ses éléments satisfont aux spécifications de navigabilité en vigueur après que la maintenance a été effectuée sur l aéronef ou sur ses éléments. Chute libre. Trajet parcouru dans l espace par un parachutiste depuis le moment où il quitte l aéronef en vol jusqu au moment où le parachute s ouvre. Compétences. Combinaison d habiletés, de connaissances et d attitudes requises pour exécuter une tâche selon Définitions et généralités

25 Aviation Civile de Madagascar Page 25 / 200 la norme prescrite. Conclusions de médecins agréés. Conclusions d un ou plusieurs experts agréés par l administration de l aviation civile pour connaître du cas examiné, en consultation avec des spécialistes de l exploitation aérienne ou tous autres experts dont l avis est nécessaire. Contrôleur de la circulation aérienne détenteur d une qualification. Contrôleur de la circulation aérienne titulaire d une licence et de qualifications en cours de validité correspondant aux privilèges à exercer. Copilote. Titulaire d une licence de pilote exerçant toutes les fonctions de pilote autres que celles du pilote commandant de bord. Toutefois est exclu de cette définition un pilote qui se trouverait à bord d un aéronef dans le seul but de recevoir une instruction en vol. Crédit. Prise en comptes d un autre moyen ou de qualifications antérieures. Critères de performances. Indications simples permettant d évaluer le résultat à produire pour l élément de compétence considéré et description des critères utilisés pour juger si le niveau de performance requis a été atteint. Dirigeable. Aérostat entraîné par un organe moteur. Elément de compétence. Action constituant une tâche qui a un événement déclencheur et un événement de cessation définissant clairement ses limites, et un aboutissement observable. Etat contractant. Etat signataire de la Convention de Chicago du 7 Décembre 1944 relative à l Aviation Civile Internationale. Évaluateur médical. Médecin nommé par le service de délivrance des licences, qualifié et possédant une expérience pratique en médecine aéronautique et compétent dans l évaluation des conditions médicales qui concernent la sécurité des vols. Note 1. Les évaluateurs médicaux évaluent les rapports médicaux soumis au service de délivrance des licences par les médecins-examinateurs. Note 2. Il est attendu des évaluateurs médicaux qu ils tiennent à jour leurs connaissances professionnelles. Erreur. Action ou inaction d un membre du personnel d exploitation qui donne lieu à des écarts par rapport aux intentions ou attentes de l organisme ou de l équipage de conduite. Dispositif d ouverture automatique. Dispositif de déclenchement provoquant l ouverture automatique du parachute. Dispositif d ouverture commandée. Dispositif de déclenchement provoquant l ouverture automatique du parachute. Formation homologuée. Formation conforme à un programme déterminée approuvé par un Etat contractant et donnée par un organisme de formation agréé. Définitions et généralités

26 Aviation Civile de Madagascar Page 26 / 200 Gestion des erreurs. Processus consistant à déceler les erreurs et à réagir en appliquant des mesures qui permettent d en réduire les conséquences ou de les éviter, et à atténuer la probabilité d erreurs ou de situations indésirables de l aéronef. Gestion des menaces. Processus consistant à déceler les menaces et à réagir en appliquant des mesures qui permettent d en réduire les conséquences ou de les éviter, et à atténuer la probabilité d erreurs ou de situations indésirables de l aéronef. Grave. Dans le contexte des dispositions médicales du NA dont la gravité ou la nature est susceptible de compromettre la sécurité du vol. Hélicoptère. Aérodyne dont la sustentation en vol obtenue principalement par la réaction de l air sur un ou plusieurs rotors qui tournent, entraînés par un organe moteur, autour d axes sensiblement verticaux. Instruction homologuée. Instruction donnée d après un programme déterminé et par un personnel qualifié qui ont été agréés par un Etat contractant. Largage. Action de déterminer, de commander ou éventuellement d effectuer des manœuvres en cours de vol nécessaires au lâcher d animaux ou de tout matériel. Maintenance. Exécution des tâches nécessaires au maintien de la navigabilité d un aéronef. Il peut s agir de l une quelconque ou d une combinaison des tâches suivantes : révision, réparation, inspection, remplacement, modification et correction de défectuosité. Matériel homologué : Matériel ayant satisfait aux essais qualificatifs et dont l emploi est autorisé pour les sauts en parachute par les services compétents. Membre d équipage de conduite. Membre d équipage titulaire d une licence, chargé d exercer des fonctions essentielles à la conduite d un aéronef pendant une période de service de vol. Menace. Evénement ou erreur qui se produit en dehors de l influence des membres du personnel d exploitation, qui augmente la complexité opérationnelle et qu il faut gérer pour maintenir la marge de sécurité. Note.. Une définition de «personnel d exploitation» figure dans le Chapitre 1 de l Annexe 19 Gestion de la sécurité. Nuit. Heures comprises entre la fin du crépuscule civil et le début de l aube civile, ou toute autre période comprise entre le coucher et le lever du soleil qui pourra être fixée par l autorité compétente. Organisme de formation agréé. Organisme agréé par un Etat contractant conformément aux dispositions de et de la Norme Applicable NA pour assurer la formation des membres du personnel d exploitation et fonctionnant sous le supervision de cet Etat. Organisme de maintenance agréé. Organisme agréé par un Etat contractant, conformément aux dispositions Définitions et généralités

27 Aviation Civile de Madagascar Page 27 / 200 de l Annexe 6, Partie 1, Chapitre 8 Entretien des avions, pour effectuer la maintenance d aéronefs ou de leurs éléments et fonctionnant sous le contrôle d une autorité agréée par cet État. Note. La présente définition ne doit pas être interprétée comme signifiant que cet organisme et l autorité qui le contrôle ne peuvent être agréés par plus d un État. Parachutage. Action de coordonner et de commander au cours d un vol des sauts de parachutistes. Performances humaines. Capacité et limites de l être humain qui ont une incidence sur la sécurité et l efficacité des opérations aéronautiques. Pilote commandant de bord. Pilote désigné par l exploitant ou le propriétaire dans le cas de l aviation générale, comme étant celui qui commande à bord et qui est responsable de l exécution sûre du vol. Pilote commandant de bord sous supervision. Copilote remplissant les tâches et les fonctions d un pilote commandant de bord sous la supervision du pilote commandant de bord, celle-ci étant assurée selon une méthode acceptable pour le service de délivrance des licences. Piloter. Manœuvrer les commandes d un aéronef pendant le temps de vol. Plan de vol. Ensemble de renseignements spécifiés au sujet d un vol projeté ou d une partie d un vol, transmis aux organes des services de la circulation aérienne. Planeur. Aérodyne non entraîné par un organe moteur, et dont la sustentation en vol est obtenue principalement par des réactions aérodynamiques sur des surfaces qui restent fixes dans des conditions données de vol. Qualification. Mention qui, portée sur une licence ou associée à cette licence et s intégrant à celle-ci, indique les conditions, privilèges ou restrictions propres à cette licence. Qualités d aviateur. Usage constant du jugement et de connaissances, d habiletés et de comportements bien maîtrisés pour réaliser les objectifs du vol. Saut. Action de quitter l aéronef en vol avec l intention d effectuer une descente en parachute. Service de délivrance des licences. Service désigné par un Etat contractant comme responsable de la délivrance des licences au personnel. Note. Dans les dispositions du RAM, le service de délivrance des licences est considéré comme ayant été chargé des responsabilités suivantes: a) évaluation des compétences d un candidat à une licence ou à une qualification ; b) délivrance des licences et inscription des qualifications ; c) désignation et autorisation des personnes habilitées ; d) homologation des cours d instruction ; e) approbation de l utilisation des simulateurs d entraînement au vol et autorisation de leur utilisation en vue de l acquisition de l expérience requise ou de la démonstration de l habileté requise pour l obtention d une licence ou d une qualification ; f) validation des licences délivrées par d autres États contractants. Définitions et généralités

28 Aviation Civile de Madagascar Page 28 / 200 Signer une fiche de maintenance. Certifier que les travaux de maintenance ont été effectués de façon complète et satisfaisante conformément aux normes de navigabilité applicables ; cette opération consiste à établir la fiche de maintenance mentionnée dans dans l Annexe 6. Simulateur d entraîneur au vol. L un quelconque des trois types suivants d appareillage permettant de simuler au sol les conditions de vol : Simulateur de vol, donnant une représentation exacte du poste de pilotage d un certain type d aéronef de manière à simuler de façon réaliste les fonctions de commande et de contrôle des systèmes mécaniques, électriques, électroniques et autres systèmes de bord, l environnement normal des membres d équipage de conduite ainsi que les caractéristiques de performances et de vol de ce type d aéronef. Entraîneur de procédures de vol, donnant une représentation réaliste de l environnement du poste de pilotage et simulant les indications des instruments, les fonctions élémentaires de commande et de contrôle des systèmes mécaniques, électriques, électroniques et autres systèmes de bord ainsi que les caractéristiques de performances et de vol d un aéronef d une certaine catégorie. Entraîneur primaire de vol aux instruments, appareillage équipé des instruments appropriés et simulant l environnement du poste de pilotage d un aéronef en vol dans des conditions de vol aux instruments. Programme national de sécurité (PNS). Ensemble intégré de règlements et d activités destinés à améliorer la sécurité. Service de surveillance ATS. Terme utilisé pour désigner un service fourni directement au moyen d un système de surveillance ATS. Simulateur de vol : Voir Simulateur d entraînement de vol. Substances psychoactives : Alcool, opioïdes, cannabinoïdes, sédatifs et hypnotiques, cocaïne, autres psychostimulants, hallucinogènes et solvants volatils. Le café et le tabac sont exclus. Système qualité. Procédures et politiques organisationnelles documentées, audit interne de ces politiques et procédures, examen de gestion et recommandation d amélioration de la qualité. Système de surveillance ATS. Terme générique désignant, selon le cas, l ADS-B, le PSR, le SSR ou tout autre système sol comparable qui permet d identifier des aéronefs. Note. Un système sol comparable est un système dont il a été démontré, par une évaluation comparative ou une autre méthode, qu il assure un niveau de sécurité et de performances égal ou supérieur à celui du SSR mono-impulsion. Susceptible. Dans le contexte des dispositions médicales du NA : qui constitue un risque inacceptable pour l évaluateur médical. Définitions et généralités

29 Aviation Civile de Madagascar Page 29 / 200 Temps aux instruments. Temps de vol aux instruments ou temps aux instruments au sol. Temps aux instruments au sol. Temps pendant lequel le pilote effectue au sol un vol fictif aux instruments dans un entraîneur synthétique de vol homologué par le service de délivrance des licences. Temps de vol - avion. Total du temps décompté depuis le moment où l avion commence à se déplacer en vue du décollage jusqu'au moment où il s immobilise en dernier lieu à la fin du vol. Note : Ce temps, parfois appelé «temps bloc» ou «temps cale à cale», est compté à partir du moment où l avion commence à se déplacer en vue du décollage jusqu au moment où il s arrête en dernier lieu à la fin du vol. Temps de vol - hélicoptère. Total du temps décompté depuis le moment où les pales de rotor de l hélicoptère commencent à tourner jusqu'au moment où l hélicoptère s immobilise en dernier lieu à la fin du vol et où les pales de rotor sont arrêtées. Temps de vol aux instruments. Temps pendant lequel l aéronef est piloté uniquement aux instruments, sans aucun point de référence extérieure. Temps de vol en solo. Temps de vol pendant lequel un élève - pilote est le seul occupant de l aéronef. Temps de vol sur planeur. Total du temps de vol sur un planeur, remorqué ou non, compté à partir du moment où le planeur commence à se déplacer en vue du décollage jusqu au moment où il s immobilise à la fin du vol. Temps de vol pour un parachutiste. Total du temps décompté depuis le moment où l aéronef commence à se déplacer par ses propres moyens en vue de gagner l aire de décollage, jusqu au moment où le parachutiste, après avoir quitté l appareil, s immobilise au sol. Temps d instruction en double commande. Temps de vol pendant lequel une personne reçoit, d un pilote dûment autorisé, une instruction de vol à bord de l aéronef. Ultra Léger Motorisé (ULM). Aéronefs monoplaces ou biplaces répondant à trois types de classe (classe 1A, classe 2 ou pendulaire et classe 3 ou multiaxes). Unité de compétence. Fonction bien délimitée comprenant un certain nombre d éléments de compétence. Usage de substances qui pose problèmes. Usage par du personnel aéronautique d une ou de plusieurs substances psychoactives qui est tel : - qu il constitue un risque direct pour celui qui consomme ou qu il compromet la vie, la santé ou le bien être d autrui ; et / ou - qu il engendre ou aggrave un problème ou trouble professionnel, social, mental ou physique. Validation (d une licence). Mesure prise par un Etat contractant quand, au lieu de délivrer une nouvelle licence, il reconnaît à une licence délivrée par un autre Etat contractant la valeur d une licence délivrée par ses soins. Définitions et généralités

30 Aviation Civile de Madagascar Page 30 / 200 Vol de transport commercial. Vol de transport de passagers, de fret ou de poste, effectué, contre rémunération ou en vertu d un contrat de location. Vol sur campagne. Vol entre un point de départ et un point d arrivée, sur une route prédéfinie, comportant l application de procédures de navigation standard Abréviations Dans de le présent règlement PEL-RAM 3000, les abréviations suivantes ont la signification indiquée ci-après : ATPL: CFI: CGI: CPL: CR: CRE: CRI: FE: FFS: FI: FIE: FNPT: FTO: (H): HT: IR: IRI: IRE: ME: MPA: Airline Transport Pilot License. Chief Flight Instructor Chief Ground Instructor. Commercial Pilot License. Class Rating. Class Rating Examiner. Class Rating. Flight Examiner. Full Flight Simulator Flight Instructor. Flight Instructor Examiner. Flight Navigation and Procedures Trainer. Flight Training Organisation. Helicopter. Head of Training. Instrument Rating. Instrument Rating Instructor. Instrument Rating Examiner. Multi Engine Multi Pilot Aircraft. Définitions et généralités

31 Aviation Civile de Madagascar Page 31 / 200 NA: PPL: SE: SPA: TMG: TR: TRE: TRI: TRTO: PIC: SPIC: PF: PNF: Norme Applicable Private Pilot License. Single Pilot Aircraft. Single Pilot Aircraft. Tourism Motor Glider. Type Rating. Type Rating Examiner. Type Rating Instructor. Type Rating Training Organisation. Pilot in Command Single Pilot in Command. Pilot Flying Pilot Non Flying Dispositions explicatives Les Normes Applicables (NA) à la deuxième partie du présent règlement PEL-RAM 3000 contiennent les moyens de conformité avec les dispositions réglementaires. L indice NA : x, y, z indique la référence de la disposition réglementaire associée Circonstances particulières Il est admis que les dispositions du présent règlement ne répondent pas nécessairement à toutes les situations. Au cas où l application du présent règlement aurait des conséquences indésirables ou si l élaboration de nouvelles méthodes de formation et de contrôle ne satisfait pas aux exigences, une dérogation peut être demandée à l Administration de l Aviation Civile. Celle-ci ne peut être accordée que s il est démontré qu elle garantit ou aboutit à un niveau de sécurité au moins équivalent. 1.2 GENERALITES CONDITION POUR EXERCER LES FONCTIONS DE MEMBRE D EQUIPAGE DE CONDUITE. Nul ne peut exercer des fonctions de membre d'équipage de conduite d'un aéronef inscrit au registre d immatriculation malagasy, s'il n'est pas en mesure de justifier qu'il est titulaire de la licence correspondante en état de validité, comportant toutes les qualifications nécessaires. Les licences étrangères Définitions et généralités

32 Aviation Civile de Madagascar Page 32 / 200 doivent avoir été délivrées par un Etat contractant à la Convention de Chicago et validées par l Administration de l Aviation Civile conformément aux dispositions du paragraphe Les privilèges prévus par le présent règlement PEL-RAM 3000 sont exercés dans les conditions et limites fixées par les règlements relatifs à l'utilisation des aéronefs. Cette licence doit être délivrée par l État d immatriculation de l aéronef ou avoir été validée par cet État si elle a été délivrée par un autre État contractant LICENCES DELIVREES PAR MADAGASCAR Les licences et qualifications ci-dessous énumérées sont délivrées, validées et renouvelées par l Administration de l Aviation Civile de Madagascar dans les conditions définies dans le présent règlement : a) Equipage de conduite - pilote privé aéronef à sustentation motorisée, avion, dirigeable ou hélicoptère ; - pilote professionnel - aéronef à sustentation motorisée, avion, dirigeable ou hélicoptère ; - pilote en équipage multiple avion ; - pilote de ligne - aéronef à sustentation motorisée, avion, dirigeable ou hélicoptère ; - pilote de planeur ; - pilote de ballon libre ; - pilote d'avion ultra léger motorise (ULM) ; - navigateur ; - mécanicien navigant. b) Equipage de cabine - Membre de l équipage de Cabine. c) Autres personnel - technicien de maintenance d aéronef ; - contrôleur de la circulation aérienne ; - agent technique d exploitation ; - opérateur radio de station aéronautique ; DELIVRANCE D UNE LICENCE MALAGASY PAR EQUIVALENCE A UNE LICENCE ETRANGERE Les pilotes malagasy détenteurs de licences étrangères en cours de validité délivrées par un Etat contractant, conformément à des conditions de délivrance au moins égales à celles définies par le présent règlement PEL- RAM 3000, peuvent obtenir par équivalence la licence malagasy correspondante selon des conditions fixées par l Administration de l Aviation Civile (NA : 1.2.3). Définitions et généralités

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