CLUB CYCLISTE 3 IÈME ESCADRE BAGOTVILLE RÈGLEMENTS SPÉCIFIQUES

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1 1. INTRODUCTION : CLUB CYCLISTE 3 IÈME ESCADRE BAGOTVILLE RÈGLEMENTS SPÉCIFIQUES Les promoteurs du projet ont pour intension de créer une organisation sans but lucratif permettant aux membres de la 3ième escadre de Bagotville militaires, civils et retraités ainsi qu aux familles de ces groupes, de se réunir pour la pratique du vélo de route. Il s agira d un club récréatif/cyclosportif. Cette dernière caractéristique sera l unique ligne directrice du club. La mission du club est principalement le conditionnement physique des membres par l entremise du cyclisme sur route. Ainsi, les promoteurs ont pu établir plusieurs objectifs. Les sorties à vélo permettront aux membres du club d acquérir ou de maintenir un bon conditionnement physique, d améliorer leurs capacités à rouler en peloton et tout simplement à en apprendre davantage sur le cyclisme en général. De plus, la participation volontaire des membres à des événements compétitifs sera aussi possible sous la représentation d un club officiellement reconnu par la base militaire de Bagotville et par la Fédération québécoise des sports cyclistes (FQSC). Comme mentionné précédemment le club sera à vocation récréative et cyclosportive. Voici les besoins et caractéristiques qui définissent un club Récréatif / Cyclosportif. Récréatif / Cyclosportif Entraîneur certifié niveau 1 ou supérieur; Recherche du défi, du dépassement, du plaisir et du maintien de la forme physique; Pas intéressé à être contraint par des règles de compétition; Se définissent comme des personnes qui aiment l entraînement; Activités / sorties de groupe sont fréquentes et importantes; Clientèle adulte ou jeune s introduisant au sport structuré; Pas de commanditaire majeur, possiblement local (boutique de vélo); Visibilité inexistante, outre pour faire la promotion de leurs activités; Association occasionnelle à une cause (Fondation). 2. FONCTIONNEMENT - Les membres reçoivent l'horaire en début de saison et peuvent planifier leurs participations aux sorties de vélo. - Le lieu de départ est fixé à l'avance de même que l'heure et la distance à parcourir. - Les participants se présentent au moins 15 minutes à l'avance et se rapportent au responsable du groupe. - Le choix du groupe de vitesse est fait par le membre en fonction de ses capacités et de la distance à parcourir.

2 - Les membres du club cycliste de la 3 ième Escadre de Bagotville doivent porter le chandail du club lors des activités organisées par ce dernier. 3. CONDITIONS D ADHÉSIONS - Avoir la capacité physique de soutenir une vitesse de croisière d au moins 24 km/h sur les distances proposées. - Remplir la fiche d inscription et le formulaire d adhésion à la FQSC. Payer la cotisation annuelle de 60$ : 35$ (pour le Club) et 25$ (pour la FQSC). 4. GROUPE DE CYCLISTE - L objectif est de permettre au cycliste de rouler à sa vitesse et de passer d un groupe inférieur à un groupe supérieur en vitesse lorsque celui-ci en sera capable. - Pour rejoindre le plus grand nombre de cyclistes les promoteurs ont jugé bon d organiser six groupes de cyclistes qui seront différenciés par la vitesse moyenne des sorties. Groupe 24 km/h (moyenne) pour débutants Groupe 26 km/h (moyenne) Groupe 28 km/h (moyenne) Groupe 30 km/h (moyenne) Groupe 30+ km/h (moyenne) Élite 5. RENCONTRES - Les rencontres du club se feront sous la forme de sorties et d entraînements à vélo à raison de 2 fois/semaine. - Il y aura une sortie un soir de semaine (après 16h00) et une sortie lors de la fin de semaine. - Ces sorties et entraînements se feront dans un rayon de 45 kilomètres de la base sur les routes de la région. - Lors de cette sortie l entraîneur chef accompagné de ces encadreurs pourront conseiller les cyclistes. - Les encadreurs seront choisis à l avance et agiront en tant que responsables des différents groupes. - Lors des premières semaines de la saison 2011 une clinique de sillonnage sera offerte aux membres du club. Cette formation de deux heures permettra aux cyclistes d en apprendre davantage sur le sillonnage (manières et techniques de rouler en peloton). - Une clinique de réparation de vélo sera également offerte lors de la même période. - Des sessions de spinning et une possibilité de sessions de vélo virtuel (GTH Chicoutimi) seront organisées lors de la saison hivernale. Ces entraînements seront offerts également deux fois par semaine à des heures qui accommoderont la clientèle.

3 - Des objectifs communs seront fixés à chaque saison pour les membres de chaque groupe. Par exemple, le groupe 30km/h (moyenne) à comme objectif de faire le tour du lac St-Jean pour clôturer la saison de cyclisme. Ces objectifs permettront la préparation d un programme d entraînement plus précis et encourageront les membres à venir rouler régulièrement. 6. RÈGLEMENTS 1. Code de conduite du club : a) Les sorties s adressent aux membres en règle b) Le port du casque est obligatoire c) Les règles de sécurité routières sont respectées d) Les techniques et règles du cyclisme en peloton sont appliquées e) La vitesse moyenne préétablie du peloton est respectée f) Les consignes de l encadreur sont respectées g) Le cycliste dispose d un vélo en bon état et bien ajusté 2. Code de conduite de l encadreur (Avant le départ) : a) Un encadreur est désigné pour chacun des groupes. b) Il s assure d être bien connu de tous les participants de son groupe. c) Il est responsable du groupe de cyclistes sous sa direction (10 participants maximum). d) Il voit à créer un deuxième peloton si le nombre de participants est supérieur à 10 ; dans ce cas, il s assure qu un deuxième encadreur de randonnée soit nommé pour le deuxième groupe. e) Il rappelle les consignes du Club et les règles d éthique importantes à suivre par les membres de son groupe o Vitesse de croisière spécifique à son groupe. o File indienne en milieu urbain, sur les artères achalandées. o Arrêt complet aux feux de circulation. o Arrêt complet et prudence aux panneaux d arrêt. f) Il présente les nouveaux participants aux membres du peloton et facilite leur intégration en leur accordant une attention particulière. g) Il s assure que les pelotons s engagent séparément à partir du point de départ. h) Laissez aux muscles le temps de se réchauffer. Respectez une période de 10 à 15 minutes avant d atteindre la vitesse de croisière 2. Code de conduite de l encadreur (Sur la route) : a) Il s assure en tout temps qu aucun cycliste n est largué par le groupe. b) Il fait stopper le groupe en cas de problème d un membre (mécanique, crevaison, fatigue importante, malaise, etc.) et s assure qu on lui porte assistance. c) Il s assure du respect des consignes de groupes et du code de la route et de la sécurité routière.

4 d) Au besoin, il arrête le peloton pour signaler tout manquement grave aux consignes du Club et aux règles du code de la sécurité routière et invite ceux qui sont pris en défaut à les respecter. e) Il s assure de faire effectuer les relais, en tenant compte des conditions de la route. f) Il s assure que celui qui tire le peloton s acquitte de ses tâches de : o Maintenir la vitesse du peloton ou un effort constant. o Signaler d avance les hasards de la route (obstacles, poteaux, trous, voiture stationnée, etc.) et les changements de directions. g) Il rapporte sans tarder les manquements graves au comportement et à l éthique au conseil d administration. 3. Code de conduite du cycliste a) Respectez les consignes de l encadreur b) Respectez la vitesse de croisière c) En tête de groupe, le cycliste s assure de conserver la vitesse ou l effort constant pour ne pas créer d écart dans le groupe. d) Roulez droit, fluide et sans geste brusque e) Partagez l effort de façon uniforme et équilibré f) Effectuez des relais de 30 à 60 secondes selon les directives de l encadreur g) Avisez l encadreur des situations qui peuvent mettre en péril le fonctionnement du groupe et sa sécurité h) Vous pouvez prodiguer des conseils pour rectifier le comportement, la position ou les actions d un autre cycliste. Ne soyez pas offusqué de voir un membre vous en parler. C est pour votre bien, votre confort et le bon fonctionnement du Club. 7. Dix commandements du cycliste en groupe : 1. Soyez alerte en tout temps : Observez continuellement ce qui se passe devant vous, comment se comportent les autres, les éventuels changements de relief, l état de la chaussée, etc. Cela diminuera votre temps de réactions et augmentera votre sécurité. 2. Roulez droit : Maintenez autant que possible votre ligne. Si vous devez vous déplacez sur la droite ou la gauche, vérifiez d abord que la voie est libre et assurez-vous de bien signaler votre intention. 3. Ne chevauchez pas la roue de celui qui vous précède : Le chevauchement de votre roue avant avec la roue arrière de celui qui vous précède est une importante cause de chute. Si votre prédécesseur devait faire un rapide changement de ligne, cela entraînerait inévitablement votre chute et probablement celle des autres à l arrière. 4. Ne regardez pas derrière : Regarder derrière est un important facteur de risque de chute car cela pourrait de vous faire dévier de votre route. 5. Relaxez! Ne serrez pas trop les guidons et gardez les épaules basses. Gardez les coudes légèrement fléchis. Vous serez moins fatigué et votre confort augmentera.

5 6. «Focussez» sur le cycliste devant vous : Ne commettez pas l erreur de regarder seulement la roue arrière du cycliste devant vous. Regardez plutôt ses épaules et de temps à autre la route et les cyclistes autour de vous. Vous pourrez mieux anticiper les changements soudains. 7. Ne freinez que si cela est absolument nécessaire : Si vous devez freiner, faites-le doucement. 8. Informez les autres des risques potentiels : Avertissez verbalement ou pointez tous les risques potentiels (voiture stationnée, trous, cailloux, voie ferrée ). 9. Dépassez sécuritairement : Si vous devez dépasser un cycliste, informez-le de votre intention et faite-le en douceur. 10. Si vous êtes fatigué, passez derrière : Rouler dans un état de fatigue important est un facteur de risque et peut être dangereux. Dans ce cas, restez à l arrière pour vous abritez du vent. CONSEIL D ADMINISTRATION : 8. Les personnes occupant les postes de la structure organisationnelle du club sont assujetties au changement. Cependant, les postes ainsi que la structure elle-même ne seront pas assujettis à changer à l exception d une réorganisation complète dans le but d améliorer la rentabilité de l association. Président Vice-président Trésorier Secrétaire Entraîneur chef et encadreurs

6 ADOPTION : 9. Les règlements spécifiques du Club Cycliste 3 ième Escadre Bagotville ont été adoptés le _25 jour du mois de janvier Président du Club Coord. Loisirs communautaires Ere S / O Dir. CP, S & L Ere Gest PSP Ere C Admin Ere Cmdt Ere APPROUVÉ / NON APPROUVÉ

7 J ai lu et accepte les conditions énumérées dans la constitution du club cycliste 3 ième Escadre Bagotville. Nom du membre (lettre moulé) Signature Nom du membre (lettre moulé) Signature