Soupapes de sûreté à pilote. Généralités. Soupapes de sûreté à pilote

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1 Généralités ANDERSON GREENWOOD Soupapes de sûreté à pilote Caractéristiques et avantages Paliers souples Fidélité d étanchéité aux bulles avant et après chaque cycle de décharge. Paliers métalliques Haute performance à températures élevées. Sièges étanches aux bulles à des pressions proche de la pression de début d ouverture Permet d augmenter la pression de service du système et donc d optimiser le débit de traitement. Moins sensible aux applications vibratoires et pulsatoires. Réduction des pertes de produit. Action directe Pas de clapet de réglage, ce qui réduit les probabilités d obturation dans les applications cryogéniques ou frigorifiques. Action modulable Minimisation de la perte de produit par décharge. Réduction de la pollution de l environnement. Evite les problèmes de surdimensionnement. Moins sensibles aux pertes de pression d entrée que l action directe. Raccordement pour essais in situ Vérification simple et rapide de la pression de début d ouverture pendant que la soupape demeure en service. Equilibrage L ouverture n est pas affectée par la contrepression. Elimine l utilisation de soufflets coûteux et fragiles comme avec les soupapes à ressort direct. Purge réglable extérieurement Permet de régler l action de purge avec la soupape en service. Elimine la nécessité d opérations coûteuses impliquant le retrait de la soupape ou l arrêt du système. Segment de piston breveté Empêche les vibrations résonnantes, limitant ainsi les dégâts matériels, pertes de produit et dangers pour le personnel. Ouverture totale à la pression de début d ouverture Avec l action directe, aucune contrepression n est nécessaire. Paliers souples et joints remplaçables Tous les sièges et joints peuvent être remplacés facilement et rapidement. Elimine la nécessité d opérations de recouvrement longues et coûteuses. Principaux avantages des soupapes de sûreté à pilote Réduction des coûts d installation Réduction des pertes de produit Augmentation des niveaux de production Réduction des coûts de maintenance Réduction de la pollution de l environnement Augmentation des bénéfices d exploitation Applications principales Protection de pression très performante pour les industries de gaz et pétrole à terre et en mer, applications cryogéniques (LNG, LPG, LIN, LOX), usines chimiques, dépôts maritimes, industrie papetière, etc. Pentair se réserve le droit de modifier ce document sans préavis AGCDR-0001-FR-1308

2 Fonctionnement Dôme 100% pression début d ouverture Dôme Pilote Décharge pilote Réglage pression début d ouverture Joint de piston Soupape principale Siège décharge Siège purge 100% pression début d ouverture Système Réglage de purge Piston Siège soupape principale Position fermée normale 100% pression début d ouverture 0% Dôme 100% pression début d ouverture Système Position de décharge Pentair se réserve le droit de modifier ce document sans préavis page 2

3 Séries 200/400/500/800 - Soupape principale standard Matériaux de construction Libellé Description /S1 /S1/NACE /S /S/NACE -29 C à +537 C 1-29 C à +537 C C à +816 C C à +816 C 1 [-20 F à F 1 ] [-20 F à F 1 ] [-450 F à F 1 ] [-450 F à F 1 ] 1 Corps SA216-WCB/WCC CS SA216-WCB/WCC CS SA351-CF8M SS SA351-CF8M SS 2 Capot SA SA SA SA Boulonnerie de capot A449/A325 CS A449/A325 CS A193-B8M SS A193-B8M SS 4 Tuyère A ou A ou A or A ou A351-CF8M SS A351-CF8M SS A351-CF8M SS A351-CF8M SS 5 Piston A (17-4 PH), A (17-4 PH), A (17-4 PH), A (17-4 PH), A ou A351-CF8M SS A ou A351-CF8M SS A ou A351-CF8M SS A ou A351-CF8M SS 6 Revêtement interne A ou A ou A ou A ou A351-CF8M A351-CF8M A351-CF8M SS A351-CF8M SS 7 Tube plongeur 17-4 PH SS 17-4 PH SS 17-4 PH SS 17-4 PH SS 8 Ressort de dôme 316 SS Non utilisé 316 SS Non utilisé 9 Raccords de tube A576 CS 2 SA SS SA SS SA SS 10 Siège voir page 5 voir page 5 voir page 5 voir page 5 11 Joint de piston voir page 5 voir page 5 voir page 5 voir page 5 12 Jonc de tuyère A747-CB7CU-1 SS ou A747-CB7CU-1 SS ou A747-CB7CU-1 SS ou A747-CB7CU-1 SS ou 17-4 PH SS 17-4 PH SS 17-4 PH SS 17-4 PH SS 13 Jonc de siège A SS A SS A SS A SS 14 Vis de retenue du siège 316 SS 17-4 PH SS 316 SS 17-4 PH SS Remarques 1. Température maximale correspondant aux cas d incendie. Température de service continu limitée par le choix de matériaux de siège et joint. 2. SS pour série 500. Pentair se réserve le droit de modifier ce document sans préavis page 3

4 Série Soupape principale standard Outlet Inlet Matériaux de construction Libellé Description /S /S1 /S2 /S3 Ambiante à 538 C Ambiante à 316 C 318 C à 427 C 427 C à 538 C [Ambiante à 1000 F] [Ambiante à 600 F] [601 F à 800 F] [801 F à 1000 F] 1 Corps SA351-CF8M SS SA216-WCB CS SA216-WCB CS SA217-WC6 AS 2 Capot SA SA SA SA Tuyère A351-CF8M SS A351-CF8M SS A351-CF8M SS A351-CF8M SS 4 Ensemble piston A217CA-151 A217CA-151 A217CA-151 A217CA Revêtement interne A A A A Boulon A193-B7 A193-B7 A193-B7 A193-B7 7 Ecrou A194-2H A194-2H A194-2H A194-2H 8 Amortisseur de piston A A A A Vis de retenue A574 A574 A574 A Ressort de dôme Inconel Inconel Inconel Inconel 11 Anneau amortisseur Fonte ductile Fonte ductile Fonte ductile Fonte ductile avec ressort de centrage 12 Bague de joint piston Fonte ductile Fonte ductile Fonte ductile Fonte ductile avec ressort de centrage 13 Joint de revêtement GRAFOIL GRAFOIL GRAFOIL GRAFOIL 14 Bague de joint extrudée 1018 STL 1018 STL 1018 STL Joint de tuyère Tresse thermique SS Tresse thermique SS Tresse thermique SS Tresse thermique SS 16 Ressort de purge 316 SS 316 SS 316 SS 316 SS 17 Plongeur de purge 17-4 SS 17-4 SS 17-4 SS 17-4 SS 18 Bouchon de tuyau héx. HD 316 SS 316 SS 316 SS 316 SS 19 Ensemble filtre 316 SS 316 SS 316 SS 316 SS 20 Joint de tube Pitot GRAFOIL GRAFOIL GRAFOIL GRAFOIL 21 Rondelle conique 17-7 SS 17-7 SS 17-7 SS 17-7 SS 22 Disque Alliage de nickel SS ou Alliage de nickel 718 Alliage de nickel 718 Alliage de nickel 718 Remarques 1. Inconel est une marque déposée de International Nickel Company. 2. GRAFOIL est une marqué déposée de UCAR Carbon. Pentair se réserve le droit de modifier ce document sans préavis page 4

5 Séries 200/400/500/800 - Soupape principale standard Remarque 1. Pression maximale limitée par la taille de la soupape principale. Joints de soupape principale Modèle soupape Matériau Température C [ F] Pression barg [psig] Minimum Maximum Minimum Maximum 1 243/253/263 BUNA-N -53 [-65] 135 [275] 1.72 [25] 425 [6170] Viton -28 [-20] 204 [400] 1.72 [25] 425 [6170] EPR -53 [-65] 162 [325] 1.72 [25] 425 [6170] Aflas -28 [-20] 232 [450] 1.72 [25] 425 [6170] Kalrez -18 [0] 288 [550] 1.72 [25] 102 [1480] 443/453/463 BUNA-N -53 [-65] 135 [275] 1.03 [15] 102 [1480] Viton -28 [-20] 204 [400] 1.03 [15] 102 [1480] EPR -53 [-65] 162 [325] 1.03 [15] 102 [1480] Aflas -28 [-20] 232 [450] 6.90 [100] 102 [1480] Kalrez -18 [0] 288 [550] 6.90 [100] 102 [1480] 843/853/863 BUNA-N -53 [-65] 135 [275] 102 [1481] 425 [6170] Viton -28 [-20] 204 [400] 102 [1481] 425 [6170] EPR -53 [-65] 162 [325] 102 [1481] 425 [6170] Aflas -28 [-20] 232 [450] 102 [1481] 425 [6170] Kalrez -18 [0] 288 [550] 102 [1481] 425 [6170] 546/566 Teflon -53 [-65] 268 [515] 1.03 [15] 49.6 [720] 249/259/269 Teflon -252 [-423] 135 [275] 1.72 [25] 102 [1480] Sièges et joints de soupape principale Modèle soupape Matériau Température C [ F] Pression barg [psig] Notes 1. CS : SA216, classe WCB. SS : SA351, classe CF8M. 2. Pression nominale aux températures égales ou supérieures à -29 C [-20 F] suivant ANSI B Minimum Maximum Minimum Maximum 1 243/253/263 BUNA-N -53 [-65] 135 [275] 1.72 [25] 425 [6170] Viton -28 [-20] 204 [400] 1.72 [25] 425 [6170] EPR -53 [-65] 162 [325] 1.72 [25] 425 [6170] Aflas -28 [-20] 232 [450] 1.72 [25] 425 [6170] Kalrez -18 [0] 288 [550] 1.72 [25] 102 [1480] 443/453/463 BUNA-N -53 [-65] 135 [275] 1.03 [15] 102 [1480] Viton -28 [-20] 204 [400] 1.03 [15] 102 [1480] EPR -53 [-65] 162 [325] 1.03 [15] 102 [1480] Aflas -28 [-20] 232 [450] 6.90 [100] 102 [1480] Kalrez -18 [0] 288 [550] 6.90 [100] 102 [1480] 843/853/863 BUNA-N -53 [-65] 135 [275] 102 [1481] 425 [6170] Viton -28 [-20] 204 [400] 102 [1481] 425 [6170] EPR -53 [-65] 162 [325] 102 [1481] 425 [6170] Aflas -28 [-20] 232 [450] 102 [1481] 425 [6170] Kalrez -18 [0] 288 [550] 102 [1481] 425 [6170] 546/566 PEEK/Teflon -53 [-65] 268 [515] 1.03 [15] 49.6 [720] 249/259/269 BUNA-N -252 [-423] 135 [275] 1.72 [25] 102 [1480] Pression nominale maximale barg [psig] Classe Matériau 1 Température C [ F] bride -253 à à [-423 à -21] [-20 à 100] [200] [300] [400] [500] [600] [700] [800] 150# CS 19.7 [285] 17.9 [260] 15.9 [230] 13.8 [200] 11.7 [170] 9.66 [140] 7.59 [110] 5.52 [80] SS 19 [275] 19 [275] 16.6 [240] 14.8 [215] 13.5 [195] 11.7 [170] 9.66 [140] 7.59 [110] 5.52 [80] 300# CS 51 [740] 46.6 [675] 45.2 [655] 43.8 [635] 41.4 [600] 37.9 [550] 36.9 [535] 28.3 [410] SS 49.6 [720] 49.7 [720] 42.8 [620] 38.6 [560] 35.5 [515] 33.1 [480] 31 [450] 29.7 [430] 28.6 [415] 600# CS [1480] 93.1 [1350] 90.7 [1315] 87.6 [1270] 82.8 [1200] 75.5 [1095] 73.4 [1065] 56.9 [825] SS 99.3 [1440] 99.3 [1440] 85.5 [1240] 77.2 [1120] 71 [1030] 65.9 [955] 62.4 [905] 59.7 [865] 57.2 [830] 900# CS [2220] [2025] [1970] 131 [1900] [1795] [1640] [1600] 85.2 [1235] SS 149 [2160] 149 [2160] [1860] [1680] [1540] 99 [1435] 93.5 [1355] 87.9 [1275] 85.9 [1245] 1500# CS [3705] [3375] [3280] [3170] [2995] SS [3600] [3600] [3095] [2795] [2570] [2390] 2500# CS [6170] [5625] [5470] [5280] [4990] SS [6000] [6000] [5160] [4660] [4280] [3980] Limites recommandées pour matières souples Toutes les soupapes, à l exception de la série 700, exigent l emploi de matières souples pour les sièges et joints. Instructions pour la sélection de matières souples acceptables : 1. Choisir le matériau du siège de la soupape principale en fonction de la pression de début d ouverture et de la température de décharge (cas d incendie non inclus) ou température de service (cas d incendie) - voir pages 45 à Choisir le joint de la soupape principale en fonction de la température de décharge (cas d incendie non inclus) ou température de service (cas d incendie) - voir page Choisir le siège et joint de la soupape pilote en fonction de la pression de début d ouverture et de la température de décharge (cas d incendie non inclus) ou température de service (cas d incendie) - voir page Les matières souples sélectionnées doivent être chimiquement compatibles avec le fluide écoulé. Pentair se réserve le droit de modifier ce document sans préavis page 5

6 Séries 200, 400, Iso-Dôme 400, 500, 700 et 800 Comparaison de la pression de début d ouverture maximale Soupape Surface d orifice Ressort direct Anderson Greenwood pouces [mm] cm 2 [pouce 2 ] barg [psig] (à pilote) barg [psig] 8 x 10 passage intégral [38.96] Non disponible [1480 +] [200 x 250 passage intégral] 8 x [26.00] 20.7 [300] [1480+] [200 x 500] 6 x [16.00] 20.7 [300] [1480+] [150 x 200] 4 x [6.38] 69.0 [1000] [3705+] [100 x 150] 3 x [1.83] [2220] [3705+] [80 x 100] Pressions maximales de début d ouverture plus élevées Les soupapes de sûreté à pilote Anderson Greenwood Crosby sont capables de fonctionner à des pressions de début d ouverture beaucoup plus élevées que les soupapes de sûreté à ressort. Dans certains cas, une soupape de sûreté à pilote peut remplacer cinq soupapes de sûreté à ressort, réduisant sensiblement les coûts d investissement et d installation. Comparaison de la hauteur Soupape Classe Ressort direct Anderson Greenwood Economie de pouces [mm] mm [pouces] (à pilote) mm [pouces] hauteur 8 x # 1448 [57] 762 [30] 47% [200 x 250] (PN 20) 6 x 8 300# 1092 [43] 660 [26] 40% [150 x 200] (PN 50) 4 x 6 300# 940 [37] 584 [23] 38% [100 x 150] (PN 50) 3 x 4 600# 864 [34] 508 [20] 41% [80 x 100] (PN 100) 2 x 3 600# 584 [23] 483 [19] 19% [50 x 80] (PN 100) Hauteur réduite Les soupapes de sûreté à pilote Anderson Greenwood Crosby n emploient pas de ressort pour maintenir le siège de la soupape principale en position de fermeture, ce qui réduit sensiblement la hauteur de la soupape. La même soupape pilote est utilisée pour toutes les tailles de soupape principale, permettant des économies de hauteur très importantes, notamment avec les soupapes de plus grande taille pour pressions plus élevées. Les soupapes de sûreté à pression sont donc parfaitement adaptées aux situations à encombrement réduit. Comparaison du poids Soupape Classe Ressort direct Anderson Greenwood Economie du pouces [mm] kg [livres] (à pilote) kg [livres] poids 8 x # 341 [750] 191 [421] 44% [200 x 250] (PN20) 6 x 8 300# 218 [480] 120 [264] 45% [150 x 200] (PN50) 4 x 6 300# 104 [230] 73 [160] 30% [100 x 150] (PN50) 3 x 4 600# 72 [160] 42 [92] 42% [80 x 100] (PN100) 2 x 3 600# 32 [70] 24 [53] 24% [50 x 80] (PN100) Economie du poids Plus les tailles de soupape et pressions de début d ouverture sont importantes, plus la taille de ressort requise pour maintenir le siège de la soupape en position de fermeture est importante, augmentant le poids de la soupape. Le poids des soupapes de sûreté à pilote Anderson Greenwood Crosby est sensiblement réduit grâce à l utilisation de la pression du système (par l intermédiaire de la soupape pilote) pour assurer l étanchéité du siège. Cette économie du poids permet une réduction des coûts d installation, notamment pour les plateformes d exploitation de pétrole et gaz en mer. Pentair se réserve le droit de modifier ce document sans préavis page 6

7 Séries 200, 400, 500, 700 et Accessoires et options Disponibilité des options et accessoires Accessoire/Option Série Dispositif d essai in situ O N/D O O N/D Dispositif d essai in situ avec Indicateur N/D O O 1 N/D O Dispositif de non-retour O O O N/D O Dispositif de télédétection de pression O O O O O Dispositif de décharge manuelle 2 O O O O O Dispositif de décharge à distance 3 O O O O O Filtre d alimentation pilote O O O S O Levier de levage pilote O O O O O Limiteur de pic de pression O O 4 N/D S 5 O 4 Garniture NACE O O O N/D O Téléindicateur d ouverture de soupape 6 O O O O O Deux pilotes reliés par collecteur N/D N/D N/D O N/D Dispositif de contrôle de soupape 6 O O N/D N/D O Notes Codes de disponibilité S - Standard O - Option, disponible sur demande N/D - Non disponible pour le modèle de soupape correspondant Matériaux Les matériaux de construction des options et accessoires doivent être compatibles avec ceux de la soupape principale et de la soupape pilote. Pour des détails spécifiques, consulter le représentant de l usine. 1. Option recommandée avec le dispositif d essai in situ. 2. Le dispositif de décharge présentera un coefficient de débit effectif minimal de 0,4 (KV = 0,35), tubes et tuyaux compris. 3. Préciser toutes les conditions spécifiques. Se reporter à la description des options sur la page Applications gaz uniquement. 5. Standard pour applications vapeur. 6. Fournir description détaillée du type de sortie de signal requis et de l alimentation électrique disponible. A B En plus des avantages considérables offerts par l utilisation de soupapes de sûreté à pilote, un grand nombre d accessoires et options sont disponibles permettant de bénéficier de fonctions supplémentaires. Certaines d entre elles sont destinées à simplifier le processus de contrôle périodique, une exigence sécuritaire très importante aujourd hui. D autres contribuent à assurer le bon fonctionnement de la soupape de sûreté dans des conditions défavorables ou pour des applications spéciales. Se reporter au tableau de disponibilité des options et accessoires ci-dessus. Des options supplémentaires pour conditions spéciales sont disponibles sur demande pour certains modèles : indicateurs de position, raccords de purge, pilotes multiples, détection de pression différentielle, etc. A. Dispositif d essai in situ Permet de vérifier la pression de début d ouverture pendant le service. Simplifie le contrôle périodique des soupapes de sûreté. Cette option permet de tester facilement les soupapes de sûreté à pilote Anderson Greenwood pendant le fonctionnement normal du système. Elle est disponible pour la plupart des modèles. Le client doit fournir une source de pression, une jauge vérificatrice et une soupape de réglage. La pression d essai est introduite progressivement à travers la soupape de réglage, pressurisant le pilote et le dôme de la soupape principale et simulant ainsi une augmentation de la pression du système. Une fois que la pression de début d ouverture est atteinte (pilotes à action directe uniquement), le pilote est actionné. Cette pression d actionnement peut ensuite être comparée avec la valeur spécifiée sur la plaque d identification. Selon la pression effective du système et les caractéristiques du pilote, la soupape principale peut également s ouvrir brièvement (ou partiellement) et se refermer, permettant ainsi de vérifier la capacité de mouvement du piston de la soupape principale. Lorsque le dispositif d essai in situ est utilisé avec un pilote modulateur, celui-ci commencera à se fissurer à une pression juste au-dessous de celle spécifiée sur la plaque d identification. Un autre accessoire, l indicateur d essai in situ, est recommandé afin de pouvoir déterminer la pression de début d ouverture avec précision. B. Indicateur d essai in situ Simplifie la vérification de la pression de début d ouverture des pilotes modulateurs. Requière uniquement un dispositif d essai et un manomètre. Il s agit d un indicateur mécanique, disponible uniquement pour les pilotes modulateurs et permettant une vérification précise de la pression de début d ouverture. Pentair se réserve le droit de modifier ce document sans préavis page 7

8 Séries 200, 400, 500, 700 et Accessoires et options Les pressions de début d ouverture de toutes les soupapes de sûreté modulantes dans ce catalogue correspondent au point où la pression du dôme est réduite à 70% de la pression de début d ouverture. Par conséquent, lorsque la pression du système atteint le niveau spécifié sur la plaque d identification, l indicateur est activé. Cela permet de vérifier que la pression de début d ouverture a été atteinte. Le processus de vérification pour les pilotes modulateurs requière cette option, ainsi que le dispositif d essai in situ. C. Deux pilotes reliés par collecteur Permet de remplacer un pilote pendant le service. Cycle étendu. Ce dispositif est disponible sous forme d option et également comme lot de rattrapage. Les deux pilotes sont reliés par collecteur dans une soupape miniature de sélection, ce qui permet de remplacer un pilote sans arrêter le système tout en assurant une protection totale contre les surpressions du système. Le collecteur dispose également de dispositifs d essai in situ et de purge manuelle intégrés. D. Dispositif de non-retour Empêche les contre-courants accidentels à travers la soupape de sûreté. L évacuation de la soupape de sûreté est reliée à un réservoir sous pression en aval, où la pression est susceptible de varier de temps en temps, dépassant la pression dans le système en amont. Les évacuations de soupapes de sûreté multiples sont réunies en un seul collecteur ou système d évacuation, générant des contrepressions superposées dépassant la pression du système en amont. E. Filtre d alimentation pilote Protège le pilote contre l excès de particules dans l écoulement de fluides. Il s agit d un filtre mécanique pour les applications gaz et liquide susceptibles de contenir une grande quantité de particules. Il est disponible en option pour n importe quel modèle de soupape pilote destinée aux applications gaz ou liquide. Le filtre d alimentation pilote est fixé rigidement au capot de la soupape principale. C D Cette option protège les soupapes de sûreté à pression des contre-courants en cas de dépression suffisante au niveau de la bride d entrée ou lorsque la pression au niveau de la bride de sortie (contrepression superposée) est supérieure à celle du système. L existence d une contrepression différentielle suffisante provoquera un courant en retour avec n importe quel type ou modèle de soupape de sûreté à pilote. Cette option empêche ce type d écoulement inversé. Tous les dispositifs de non-retour agissent en permettant l introduction d une pression de sortie dans le dôme de la soupape principale, maintenant ainsi fermement le piston contre la tuyère et surmontant l effet d une contrepression différentielle à travers la soupape de sûreté. Ils comportent également un mécanisme intégré pour empêcher les courants en retour à travers le pilote, faute de quoi ils passeront par la conduite d alimentation du pilote pour revenir dans le système. Un dispositif de non-retour est fortement recommandé dans les cas suivants : Présence d une dépression au niveau du raccord d entrée, due à des conditions de service anormales ou à une dépression temporaire provoquée lors de la mise en service. E Pentair se réserve le droit de modifier ce document sans préavis page 8

9 Séries 200, 400, 500, 700 et Accessoires et options F H G F. Limiteur de pic de pression Empêche les pics de pression dans les systèmes à gaz, susceptibles de provoquer un actionnement précoce. Cette option est disponible pour les pilotes sans écoulement série 200 ou 400, uniquement pour applications gaz. Elle est recommandée pour les applications pulsatoires à compresseur à gaz avec des pressions instantanées (pics de pression) proches de ou supérieures à la pression de début d ouverture, susceptibles de provoquer un actionnement intempestif de la soupape. Le dispositif agit comme un amortisseur de pulsations. Il est composé d une série d orifices fixes associés à des chambres de faible volume qui amortissent les fluctuations de pression. La pression statique moyenne du système n est pas affectée, donc aucune modification de la pression de début d ouverture. Le limiteur de pic de pression est un dispositif compact destiné à être monté sur le capot de la soupape principale, uniquement pour les applications gaz. Pour les applications vapeur, les pilotes sans écoulement série 700 sont livrés avec un limiteur de pic de pression en standard. G. Ligne de télédétection de pression Permet d assurer que la soupape de sûreté réagira aux conditions réelles de pression du système. Elimine les cyclages indésirables dus aux pertes excessives de pression d entrée. Augmente le niveau de sécurité dans des conditions de service défavorables. Cette option permet au pilote de mesurer la pression du système à un endroit précis où elle est caractérisée avec le plus de précision. Un dispositif de télédétection de pression élimine la possibilité d une fausse indication de la pression du système pendant des conditions de décharge (due aux pertes de pression dans la tuyauterie d admission de la soupape de sûreté). La plupart des codes applicables recommandent que la tuyauterie d admission soit conçue en fonction d une perte de pression maximale non récupérable de 3%. Si cela n est pas possible, le dispositif de télédétection de pression est fortement recommandé. L ajout d une ligne de télédétection permet au pilote de mesurer correctement la pression du système et de protéger la soupape contre les cyclages ou vibrations. Cette option protège les soupapes de sûreté à piston commandées par pilote décrites dans ce catalogue, assurant leur stabilité en cas de perte importante de pression d admission. Cependant, la capacité de décharge sera réduite proportionnellement chaque fois que la soupape de sûreté subit une perte de pression d admission. Les soupapes prévues pour une ligne de télédétection peuvent être transformées pour une ligne à action intégrale, et vice versa, car un capteur de pression est installé dans les deux cas et la ligne de détection à action intégrale est obturée par un bouchon fileté NPT 1/2 pouce amovible. H. Téléindicateur d ouverture de soupape Génère une téléindication pour signaler l ouverture d une soupape de sûreté à pression à l opérateur. Cette option se compose d un pressostat différentiel actionné lorsque la soupape principale est sollicitée. Le pressostat est réglé pour détecter une différence entre la pression du système et la pression dans le dôme de la soupape principale. Un signal est ensuite envoyé vers un poste distant. L alimentation électrique disponible, le type de contact de pressostat, le type de coffret de câblage et la classification des risques doivent être spécifiés en détail. Le pressostat est monté mécaniquement sur le capot de la soupape principale. Normalement, les coffrets de câblage externe ne sont pas fournis. Pentair se réserve le droit de modifier ce document sans préavis page 9

10 Séries 200, 400, 500, 700 et Accessoires et options I. Dispositif de décharge manuelle Permet d ouvrir la soupape de sûreté afin de dépressuriser le système. Agit comme une commande de passage en mode manuel, ayant la priorité sur le réglage de pression normale mais aucun effet sur le réglage de pression d étanchéité. Il s agit d un petit robinet à commande manuelle relié à la conduite du dôme de la soupape principale. L ouverture de ce robinet permet d évacuer la pression du dôme à une vitesse supérieure au remplissage par l alimentation du pilote. Une réduction suffisante de la pression dans le dôme soulève le piston (forces non compensées), simulant l actionnement du pilote. Cette option permet d utiliser la soupape de sûreté, ainsi que d autres soupapes, pour la réduction d urgence de la pression du système en cas de danger potentiel. Si possible, les dispositifs de décharge manuelle peuvent éventuellement remplacer les leviers de levage mécaniques. Rapports précis sur les événements de surpression, facilitant l identification des causes. Augmentation du niveau de sécurité Réduction des risques pour le personnel Identification des problèmes cachés Détection des vibrations de soupape Réduction des coûts d exploitation Permet de gagner du temps et de réduire les besoins en main d oeuvre Elimine les comptes-rendus répétitifs Elimine les coûts de maintenance inutiles Optimisation du processus Maximisation de la production Minimisation des pertes de produit J I J. Levier de levage pilote Permet une vérification manuelle du fonctionnement de la soupape de sûreté. Cette option est prévue pour les applications exigeant le levage mécanique du piston pour vérifier le fonctionnement de la soupape. Le levage de la tige du pilote permet à la soupape principale de s ouvrir lorsque la pression du système correspond à au moins 75% de la pression de début d ouverture. Le levier de levage pilote est muni d une garniture d étanchéité pour éviter les fuites externes. Certaines réglementations et codes de sécurité exigent la fourniture d un levier de levage pour les applications air et eau chaude au-dessus de 60 C [140 F] et pour les applications vapeur. K. Dispositif de contrôle de soupape Contrôle électronique et enregistrement de données en cas d événement de surpression. Données enregistrées : - heure, date et durée de l événement - pression d ouverture, fermeture et maximale - stabilité de la soupape - débit total à travers la soupape Compatibilité réseau via modem RS-485. Relais avertisseur à semi-conducteurs fournissant un signal d ouverture de soupape. Débit massique réel basé sur des données de procédé programmables pour chaque installation spécifique (simplification des données). Coffret NEMA 4X. Précision des informations concernant les soupapes, permettant une gestion plus économique. K Pentair se réserve le droit de modifier ce document sans préavis page 10

11 Séries 200, 400, 500, 700 et Accessoires et options Dispositif de décharge à distance Permet l ouverture à distance de la soupape de sûreté afin de dépressuriser le système. Option identique au dispositif de décharge manuelle, sauf que la soupape de décharge est commandée à distance. Possibilité d actionnement par électrovanne ou pneumatique. Le type d électrovanne de décharge à fournir et l action souhaitée (normalement ouverte ou fermée) doivent être spécifiés en détail. Pour l actionnement par électrovanne, spécifier la tension et le type de courant (alternatif ou continu). Pour courant alternatif, préciser la fréquence en Hertz. Le type de coffret (antidéflagrant, protégé aux projections, non corrosif, etc.) doit également être spécifié pour les ingénieurs électriciens. Sauf indication contraire, aucun coffret de câblage séparé ne sera fourni. Le dispositif de décharge manuelle sera monté mécaniquement sur la soupape de sûreté, avec la conduite de pression raccordée au dôme. Un raccord de mise à l air libre est prévu. d un petit accumulateur hydraulique (capacité d environ 10 litres) avec tous les raccords, clapets et calibres de contrôle nécessaires pour monter et tester le pilote. Les tambours d essai sont fabriqués sur commande pour les modèles de pilote spécifiés. La plage de pression de début d ouverture et les modèles de pilote à tester doivent être spécifiés. La pression d alimentation pour l accumulateur est fournie par le client. Les outils nécessaires pour le réglage et entretien des soupapes pilote ne sont pas fournis. Option NACE Option essentielle pour les applications gaz acide. Il s agit d une option matérielle pour répondre aux problèmes de corrosion sous contraintes liés aux applications gaz acide. Les matériaux de la soupape pilote et de la soupape principale seront conformes aux exigences de la norme NACE MR Tambour d essai Simplifie les essais, réglages et réparations en atelier d entretien. Option pour les essais et réglages de la soupape pilote, proposée pour les ateliers d entretien et de réparation. Il s agit Soupape pilote Manomètre de pression d alimentation (système) Alimentation azote ou air à haute pression Conduite d alimentation pilote Tambour d essai (4000 psig [275 barg] maximum) Soupape de réglage Soupape de mise à l air libre Dispositif de contrôle de soupape pilote pour régler la pression de début d ouverture et l action de purge Pentair se réserve le droit de modifier ce document sans préavis page 11

12 Séries 200, 400, Iso-Dôme 400, 500, 700 et 800 Sélection du type de soupape Pour choisir le modèle de soupape de sûreté à pilote le plus adapté à ses besoins, appliquer les directives suivantes : 1. Dans le guide de sélection ci-dessous, identifier le type de soupape qui semble le mieux adapté à ses besoins. 2. Lire les informations et instructions de service fournies dans le catalogue pour ce type de soupape (Série 200, 400, 500, 700 ou 800). 3. Appliquer les formules indiquées dans le document Séries Dimensionnement pour déterminer la taille d orifice requise pour ses conditions de service. 4. Après avoir déterminé le type de soupape et la taille d orifice le mieux adaptés à ses besoins, se reporter à la page 13 pour sélectionner et commander un modèle de soupape spécifique. Si nécessaire, prendre contact avec son représentant Anderson Greenwood Crosby, ou directement avec le service d assistance à l usine. Guide de sélection Options Pression début d ouverture Série barg [psig] ,03-49,7 1 [16-720] X 1, [ ] X 1,72-425,5 3 [ ] X 3,45-82,8 [ ] X 102,12-425,5 [ ] X Type d action Directe X X Modulable X X X Application Gaz/Vapeur X X X X X Liquide 2 X X X Vapeur X X Remarques 1. Modèle 546, dimensions : 1,5 x 3 pouces [40 x 80 mm], pression de début d ouverture minimale : 1,72 barg [25 psig]. 2. Pour les applications liquide cryogénique, utiliser les modèles 249, 259, 269 (plage de pression de début d ouverture : 1,72 à 99,3 barg [25 à 1440 psig]). 3. Pressions plus élevées disponibles sur commande spéciale. 4. Certaines soupapes ne sont pas nécessairement disponibles pour des conditions extrêmes de température et de pression simultanément. Température C [ F] Ambiante à +538 [Ambiante à +1000] X -54 à +260 [-65 à +500] X -252 à +260 [-423 à +500] X -54 à +268 [-65 à +515] X -40 à +205 [-40 à +400] X Pentair se réserve le droit de modifier ce document sans préavis page 12

13 Nomenclature J 23 /S1 Série pilote 2 Série Série Série Série Série 800 Ouverture soupape principale 1 2 Ouverture totale, orifice API (modèle 727 uniquement) 4 Ouverture totale, orifice API 5 Restreinte, orifice API 6 Ouverture totale, orifice de passage intégral Type de piston soupape principale 3 Palier/joints souples 6 Palier/joints souples Teflon (modèles546, 566 uniquement) 7 Palier/joints métalliques (modèle 727 uniquement) 9 Palier/joints avec garniture cryogénique (modèles 249, 259, 269 uniquement) Bride d entrée (ANSI) # # # # # # N FNPT Type d orifice Lettre Equivalent API Passage intégral (taille d orifice maximale pour une taille correspondante d entrée de soupape) Entrée x sortie (pouces) Matériaux soupape principale /S Corps et garniture SS /S1 Corps CS, garniture SS /S2 Corps CS, garniture haute température (série 700 uniquement) /S3 Corps alliage d acier WC6, garniture haute température (série 700 uniquement) /S1/NACE Corps CS, garniture SS, conformité NACE MR0175 S/NACE Corps et garniture SS, conformité NACE MR0175 /SPL Spécial Note 1. Pour une soupape à ouverture totale, la capacité est déterminée par la taille du trou de la tuyère. Pour une soupape à ouverture restreinte, la capacité est déterminée par la surface entre la tuyère et la partie inférieure du piston levé. Pentair se réserve le droit de modifier ce document sans préavis page 13