n 58 Janvier 2014 Bulletin d information des sections CFE-CGC AIRBUS et ATR photo du fond : Michel BONAVITACOLA photo du centre : Bruno CHARLIER

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1 La Revue Bulletin d information des sections CFE-CGC AIRBUS et ATR n 58 Janvier 2014 photo du fond : Michel BONAVITACOLA photo du centre : Bruno CHARLIER

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3 Mission humanitaire en Inde Editorial 2014, les salariés de l'année!! Pionniers de l'aviation Mission Humanitaire Systèmes Biogaz en Inde Vie Syndicale Elections à Central Entity... 9 La CFE-CGC dans le paysage syndical français Pollution lumineuse Triathlon Les pionnier(e)s de l'aviation Nungesser et Coli "L'Oiseau Blanc" Pollution lumineuse Vous avez dit : "pollution lumineuse"? Modification de l'éclairage de la commune d'aulon Distribué gratuitement au personnel de : AIRBUS OPERATIONS, EADS ATR SA, LATECOERE, ONERA LE FAUGA, SIDMI, MICROTURBO, TEUCHOS, AEROLIA TOULOUSE Edité par le Syndicat Aéronautique Espace défense CFE-CGC AIRBUS FRANCE Tél Fax Directeur de la Publication : Bernard Valette Rédacteur en chef : Gilbert GENAUZEAU Comité de rédaction : Fabrice NICOUD Richard ARBO - Cécile BALLU - Christophe BERTHIAU Michel BONAVITACOLA - Marie-Line BRUGIDIOU - Lidwine KEMPF Vincent LE CLAIVE - Philippe MAIRET - Laurent SAINT-MARC - La reproduction, même partielle, est interdite. Elle est soumise à une autorisation spéciale de notre part. Dépôt légal : Janvier ISSN Tirage : exemplaires Evolution des ampoules Aide au choix des éclairages intérieurs Accession sociale Accéder à la propriété Triathlon 26ème Triathlon Audencia Edition artistique et publicité : Publi-Régies - 8, rue Soyouz L Union Tél Fax Contact : Albert Lallouz Impression : GRAPHITTI LAUNAGUET Vous pouvez retrouver ce numéro et les précédents ainsi que l actualité de la section sur notre site : 1

4 AEROLIA Albert cedex Effectif : personnes AIRBUS FRANCE AEROLIA Effectif : personnes AIRBUS FRANCE NANTES Rue de l'aviation Bourguenais Effectif : personnes AIRBUS FRANCE TOULOUSE 316, route de Bayonne Toulouse Effectif : personnes AIRBUS CENTRAL ENTITY Rond Point Maurice Bellonte BLAGNAC Effectif : personnes AEROLIA, EADS ATR SA, TESTS & SERVICES TOULOUSE, LATECOERE, CIMPA, LIEBHERR-AEROSPACE, ONERA LE FAUGA, MICROTURBO, AAA TOULOUSE, ACJC, GOODRICH, ATIS AVIATION, TECHNOFAN, LATELEC, TEUCHOS, SAFRAN, LABINAL, DERICHEBOURG 2

5 2014, les salariés de l année!! En ce début d année, la CFE-CGC vous souhaite une bonne année personnelle et professionnelle pour vous et vos proches. Socialement, l année dernière s est terminée difficilement pour notre groupe EADS avec l annonce de 5800 suppressions d emplois. La nouvelle stratégie se traduit, symboliquement, par la généralisation du nom AIRBUS à toutes les entités. Au revoir EADS, bonjour AIRBUS Group! Pour AIRBUS (avions), les conséquences sont moins graves. Le transfert de l A400M dans la nouvelle division AIRBUS Défense & Espace devrait se faire sans perte d emplois. Au contraire, nos établissements devront faire preuve de solidarité en accueillant des personnels de Cassidian et Astrium en mobilité. Les charges chez AIRBUS doivent permettre à tous les salariés qui le souhaiteraient de poursuivre leur carrière au sein du nouveau groupe AIRBUS. La CFE-CGC ne comprendrait pas que ce groupe riche d un carnet de commandes correspondant à 8 ans de chiffre d affaires ne puisse pas adapter, en interne, ses effectifs et ses charges. L année passée en effet fut encore exceptionnelle chez AIRBUS. Le carnet de commandes a augmenté, les livraisons ont battu un nouveau record. L A380 est conforté avec la méga-commande d Emirates. L A350XWB poursuit plutôt bien son développement, en tout cas beaucoup mieux que ce que nous avions connu pour l A380! Quand AIRBUS (avions) se porte bien, AIRBUS group, dépendant à 80% des activités d aéronautique civile, se porte bien aussi! Tous les indicateurs économiques s améliorent. Certes, la réduction des budgets des Etats se fait clairement ressentir sur les secteurs d activités en lien direct avec des commandes «institutionnelles» : équipements militaires, satellites d observation ou de communication pour la Défense ou pour de grandes institutions Des contrats ont été perdus, des adaptations sont nécessaires. Mais celles-ci ne doivent pas se faire au détriment de notre avenir. Les investissements dans l innovation et dans de nouveaux programmes doivent être conservés. C est la pluralité des activités qui assurent la stabilité de notre groupe. Si aujourd hui l aéronautique civile est au plus haut, ce pourrait être différent demain. Il sera alors essentiel que notre groupe soit toujours bien présent, avec des produits performants, sur le marché des satellites ou de la défense. La CFE-CGC n accepterait pas que désormais, les intérêts de court terme (cours de l action et dividendes pour les actionnaires) soient les seuls objectifs des managers de notre groupe. La CFE-CGC considère d ailleurs que l Etat, actionnaire bien que minoritaire, a le devoir de peser sur les décisions stratégiques. En changeant de gouvernance, les dirigeants d EADS souhaitent que notre entreprise devienne une société «normale». Mais la CFE-CGC ne peut accepter que cette normalité se fasse au détriment des salariés. La CFE-CGC ne peut accepter que cette normalité se fasse au détriment du dialogue social, pilier de l aventure industrielle que nous poursuivons depuis plus de 40 ans. L année 2014 sera donc partagée entre la situation d AIRBUS qui devrait continuer à progresser (livraisons, résultats économiques, effectifs ) et le soutien à nos collègues d Astrium et Cassidian. Nous ne devons pas non plus oublier les salariés de la filière aéronautique, en particulier les sous-traitants de bureau d études qui doivent aussi se restructurer pour tenir compte de la décroissance prévisible des charges d engineering. Dans ce contexte complexe, chaque adhérent de chaque filiale peut compter sur la cohésion et l esprit d équipe des sections CFE-CGC du groupe EADS, soutenues par notre syndicat professionnel CFE-CGC Aeronautique Espace et Défense. Dans cette situation, l expertise d une organisation spécialisée est encore plus précieuse. Riches d expériences partagées, les sections des établissements d AIRBUS, EUROCOPTER, ASTRIUM, CASSIDIAN travaillent ensemble pour analyser des projets de la Direction, refuser les intentions inacceptables, proposer des alternatives crédibles, construire des accords durables. En 2014, votre section CFE-CGC d AIRBUS s emploiera donc à chercher, dans notre filiale, les compromis les plus équilibrés, entre la légitime récompense des efforts des salariés, la juste solidarité au sein de notre groupe ou de la filière et le développement de notre entreprise, indispensable pour assurer notre avenir. Après les titres décernés en 2013 à Tom Enders comme «Patron le plus performant du CAC 40», à T. Baril comme «DRH de l année», N. Ducombeau «Femme manager de l année», D. Evrard «Ingénieur de l année», souhaitons que l année 2014 voit les salariés du Groupe élus comme «salariés de l année»! Fabrice NICOUD, CFE-CGC AIRBUS Editorial Retrouvez l actualité de la section CFE-CGC d Airbus France sur le site Internet : 3

6 Mission humanitaire en Inde Mission humanitaire en Inde Fin septembre 2012, nous voilà, 16 airbusiens, partis dans le village tribal Mangamvayal au beau milieu de l Inde, dans la région du Tamil Nadu. L idée de ce voyage humanitaire était de construire trois systèmes biogaz mais nous en sommes ressortis avec beaucoup plus. Un an après ce voyage, une étude a été menée sur les bienfaits/conséquences des différentes missions organisées par la fondation Airbus. Retour sur le déroulement du voyage. Contexte En 2009, la fondation Airbus a mis en place un programme sur la préservation de la biodiversité dans les régions d Inde les plus défavorisées. Le but est d améliorer les conditions de vie des communautés rurales et tribales tout en préservant la biodiversité de leur environnement. Pour se faire, la construction de systèmes de Biogaz a été choisie afin de limiter l utilisation de bois de chauffage qui déboise énormément les forêts alentour. Six expéditions ont eu lieu entre 2010 et 2012 dans trois villages se situant dans la même zone de Nilgiri Hill. Tous les participants étaient volontaires et tirés au sort. Et j ai eu cette chance! Le biogaz, c'est quoi? 4

7 Mission humanitaire en Inde Le système biogaz se compose de trois éléments principaux : l abri pour les vaches, le dôme et le caisson de refoulement. Les excréments des animaux sont collectés dans l abri dans un petit réservoir où l on ajoute de l eau à part égale. Ce mélange est ensuite envoyé dans le dôme par un tuyau. Commence alors la fermentation qui va donc produire du méthane qui remonte naturellement vers le haut. Le dôme est alors raccordé à une gazinière se situant dans la maison voisine et alimentera une famille en gaz pendant 4-5 heures par jour. La boue, une fois fermentée, est éjectée dans la troisième partie du système, le caisson de refoulement. Une fois séchée, elle pourra être utilisée comme engrais. Début du chantier Sur place Passé les 2-3 jours de formation au camp de base, nous sommes accueillis par les villageois au sein de leur village. Directement, tout le monde, incluant les villageois, s affaire à décharger le matériel et la nourriture. Malgré leur grande timidité et notre intrusion dans leur vie quotidienne, ils ont tout fait pour que l on se sente comme chez nous. Le dôme 5 L'étable Dès le lendemain, nous avons débuté la construction des biogaz. Ils nous ont aidés au fur et à mesure de l évolution des travaux, nous faisant partager leurs techniques, et leur mode de vie.

8 Mission humanitaire en Inde Là-bas, tout se fait manuellement, pas de minipelle ni de transpalette, ni même de brouettes. Tout l acheminement en matériau (briques, ciment, sable, gravier, etc ) s est fait grâce à des bandalley (récipient en plastique avec deux poignées) portés par deux personnes. Remplissage du bandalley Transport du bandalley Ces trois semaines ont été un vrai retour aux choses simples, sans technologie. N ayant pas l eau courante, nous allions la chercher au puits pour prendre notre douche, nous laver les mains ou laver notre linge. La proximité entre la source et notre utilisation met en avant la pollution que l eau peut subir et les conséquences immédiates qui peuvent survenir. Le puits 6

9 Mission humanitaire en Inde Un an après, qu'en est-il là-bas? Chaque maison, contenant en moyenne cinq personnes, économise environ 15kg de bois par jour en bois de chauffage et de cuisine. Impact immédiat : réduction des problèmes de dos liés au portage du bois. De plus, pour activer le feu ils devaient souffler à l aide d un tuyau sur les braises, s agenouiller pour cuisiner à même le sol et tout cela à l intérieur de la maison. Deuxième effet : diminution des problèmes respiratoires et infections dues à la fumée, principalement chez les enfants. La vente du lait et du fumier ont permis d augmenter d une manière non négligeable les revenus des familles. L ensemble de ces ventes a rapporté une moyenne de 480 par an à chaque famille auquel s ajoute les économies de kérosène réalisées pour allumer le bois. Suite à ces rentrées d argent, certaines familles ont décidé de continuer à augmenter leurs revenus en achetant des poules et des chèvres. Une autre a contracté un prêt afin d acquérir un terrain pour la culture. Enfin, la totalité des familles a vu son niveau de vie augmenté par l achat de matériel pour la maison : lit, chaises, télé, ustensiles de cuisine, téléphone, etc Ce que je garde de cette expédition, c'est la simplicité Simplicité et générosité des personnes qui nous ont accueillis. Simplicité du système que l on a construit ainsi que la simplicité d utilisation. Simplicité de la vie que nous avons vécue là-bas, en phase avec la nature. Simplicité des choses dont nous avons vraiment besoin dans notre quotidien. Au-delà de l action solidaire, cette expérience fait réfléchir à nos modes de vie, à notre société de consommation, à notre manière d utiliser l énergie. Je suis vraiment heureuse d avoir eu la chance de pouvoir la vivre. Cécile BALLU 7

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11 Les élections à Central Entity 2014, année des élections professionnelles chez Airbus SAS Mobilisez-vous! L organisation des élections professionnelles est une obligation dans les entreprises ou les établissements employant plus de 11 salariés. Les entreprises, dont l effectif est compris entre 11 et 50 salariés, doivent organiser des élections DP (Délégué du Personnel). Les entreprises, dont l effectif est supérieur à 50 salariés, doivent organiser non seulement des élections DP mais aussi des élections CE (Comité d Entreprise ou Comité d Etablissement) Les entreprises, dont l effectif est inférieur à 200 salariés, peuvent choisir de regrouper ces deux élections en une, la DUP (Délégation Unique du Personnel). Dans cette hypothèse, les délégués du personnel sont aussi les élus au CE. A Airbus SAS, les élections professionnelles vont se dérouler en début d année Elles concerneront les élections des Délégués du Personnel et celles du Comité d Entreprise nommé AIrbus Staff Council (AISC). Vie Syndicale La Loi du 20 août 2008 a modifié les règles de la représentativité syndicale des élections professionnelles. Depuis l arrêté de 1966 et jusqu à cette Loi, 5 Organisations Syndicales, dont la CFE-CGC étaient représentatives de droit et pouvaient ainsi désigner des Délégués Syndicaux (DS) dans chaque entreprise, établissement. Dorénavant, il faut respecter certaines conditions, l une est d obtenir au moins 10% des suffrages valablement exprimés au premier tour des élections titulaire du Comité d Entreprise pour être représentatif dans une entreprise. Cette règle est un véritable enjeu, car être représentatif permet de désigner des Délégués Syndicaux qui participeront aux négociations collectives avec la direction. Mais comment s organisent des élections professionnelles? Les élections professionnelles se déroulent en plusieurs étapes : - Participer au groupe de travail pour définir le périmètre des élections - Négocier le protocole des élections : le Protocole d Accord Préélectoral (PAP) - Préparer la stratégie de campagne - Elaborer les listes des Délégués du Personnel et des élus au Comité d Entreprise. - Publier les résultats GROUPE DE TRAVAIL DEFINISSANT LE PERIMETRE DES ELECTIONS Cette étape consiste à compter les effectifs. Les salariés mis à disposition dans l entreprise utilisatrice depuis au moins un an rentrent dans ce calcul. L effectif global permettra de définir le nombre de sièges à pourvoir en DP et CE. 9

12 Vie Syndicale LA NEGOCIATION DU PROTOCOLE D'ACCORD PREELECTORAL Cette négociation est particulièrement décisive pour la CFE-CGC. C est à cette occasion que la question de la composition des collèges électoraux est abordée. Les collèges légaux sont les suivants : Un premier collège regroupant les ouvriers et les employés Un deuxième collège regroupant les techniciens et les agents de maîtrise Un troisième collège cadre Le PAP (Protocole d Accord Préélectoral) permet d établir l organisation des élections : La date des élections, Les conditions d électorat et d éligibilité, La date de dépôt des listes des candidatures, Le choix du vote (électronique, par correspondance, ), L organisation des bureaux de votes, L organisation des votes par correspondances, Le dépouillement et les résultats. Pour Airbus SAS, seuls les deuxième et troisième collèges sont représentés. L ETABLISSEMENT DES LISTES DES CANDIDATS La CFE-CGC établit des listes de candidats en fonction du nombre de sièges à pourvoir. Le candidat doit être inscrit dans la liste du collège auquel il appartient. LA PROPAGANDE ELECTORALE En plus de la profession de foi, la CFE-CGC doit organiser l affichage et la distribution des informations et des tracts. Ces derniers font un bilan des années écoulées et présentent les perspectives et objectifs à venir. A Airbus SAS, la CFE-CGC, syndicat majoritaire, gère l AISC et compte sur vous pour lui renouveler votre confiance aux prochaines élections professionnelles qui auront lieu le 06 février LA REDACTION DES PROCES VERBAUX L utilisation des formulaires CERFA (Centre d'enregistrement et de Révision des Formulaires Administratifs) est préconisée afin de ne pas oublier les mentions obligatoires. En principe, ces formulaires doivent être fournis par l employeur et remplis par le bureau de vote. Ils mentionnent les résultats obtenus. En 2010, vous avez fait confiance aux candidates et candidats présentés par la CFE-CGC Airbus SAS aux Elections Professionnelles Vos votes et votre confiance, nous ont permis d obtenir : - 11 élus Délégués du Personnel Titulaires sur 27 postes et 11 suppléants faisant ainsi de la CFE- CGC la première organisation syndicale d Airbus SAS, - 6 élus Titulaires au Comité d Entreprise sur 12 postes et 6 élus suppléants ce qui a montré votre confiance à la gestion et à la politique menées depuis plusieurs années par la CFE-CGC pour développer les œuvres sociales et culturelles, au sein de l AISC. 10

13 Vie Syndicale Quel est le rôle d un Délégué du Personnel? Le Délégué du Personnel est élu pour une durée de 4 ans. Il a pour mission de représenter le personnel auprès de l employeur et de faire part de toute réclamation individuelle ou collective en matière d application de la réglementation du travail, d une convention collective, ou des accords d entreprise. Les Délégués du Personnels CFE-CGC sont à votre disposition pour défendre vos intérêts et vos droits. Vos élus CFE-CGC Airbus SAS vous représentent à la réunion mensuelle organisée par la direction en posant les questions qui vous préoccupent et obtiennent les réponses de la direction par écrit, conformément à la loi. N hésitez pas à interpeller vos élus des sujets qui vous préoccupent. Quel est le rôle des Elus AISC? La consultation est l une des attributions essentielles du Comité d Entreprise : il est obligatoirement informé et consulté sur les questions intéressant l organisation, la gestion et la marche générale de l entreprise et, notamment, sur les mesures de nature à affecter le volume ou la structure des effectifs, la durée du travail, les conditions d emploi, de travail et de formation professionnelle des salariés. Vos élus CFE-CGC Airbus SAS vous représentent également à l assemblée plénière de l AISC et par leur vote influent sur les sujets présentés par la direction Les activités sociales et culturelles sont organisées par le Comité d Entreprise. Financées sur un budget spécifique attribué par l entreprise, les activités sociales et culturelles sont organisées et développées par le Comité d Entreprise prioritairement au bénéfice des salariés et de leurs familles. Les commissions obligatoires : - Economie et production - Formation Professionnelle et Emploi - Information et aide au Logement - Egalité Professionnelle Les commissions supplémentaires : - Vacances Voyages - Enfance - Support social - Fournisseurs - Billetterie - Loisirs, week-ends - Restaurant - Développement Durable 11

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15 Vie Syndicale 2014, année des élections professionnelles chez Airbus SAS Nous comptons sur vous, et serons fiers de vous représenter en étant à la hauteur de vos attentes. Vos votes nous permettront de rester la 1ère Organisation Syndicale au sein d Airbus SAS. Par leurs compétences reconnues, leur engagement professionnel et syndical, vos élus CFE-CGC vous garantissent de: - Continuer à faire progresser les prestations de l AISC et de l AISA. - Donner les bonnes orientations politiques lors des Assemblées plénières de notre Comité d Entreprise AISC sur toutes les transformations industrielles, économiques et sociales d Airbus SAS dans les mois et années à venir. - Défendre les intérêts des salariés lors des négociations collectives comme la Politique Salariale, Handicap, Contrat Intergénérationnel, Egalité Mixité, - Etre représentatifs à tous les niveaux de décision d Airbus SAS et d EADS, - Vous représenter aux réunions des Délégués du Personnel, - Accompagner tous les salariés dans leurs démarches individuelles et collectives, - Conseiller les salariés sur leur déroulement de carrière, mobilité,... La CFE-CGC doit gagner les élections professionnelles, et cela ne se fera pas sans vous La CFE-CGC est animée par des valeurs de Professionnalisme, de Responsabilité, d Humanisme, d Ethique, de Pragmatisme et d Equité. Si vous vous reconnaissez dans ces valeurs, rejoignez la CFE-CGC afin de devenir un acteur principal du développement social de votre entreprise. Richard ARBO Christophe BERTHIAU Nous restons à votre écoute au Ou par syndicat.cfe-cgc@airbus.com Ou par courrier : CFE-CGC Airbus SAS Campus II BP : B43 0A5 13

16 la CFE-CGC dans le paysage syndical La CFE-CGC dans le paysage syndical français Quels sont les syndicats représentatifs en France? Ils sont au nombre de 5 : CFE-CGC, CGT, FO, CFTC, CFDT (syndicats de salariés) parce qu ils ont atteints au moins 10 % à l ensemble des élections CE en France. Ils sont 3 au niveau patronal : MEDEF (grandes entreprises), CGPME (Moyennes et Petites Entreprises), UPA (Artisanat). Seules ces organisations sont habilitées à négocier et signer des accords nationaux interprofessionnels (ANI) ainsi que les accords de branche. Dans les entreprises toute organisation syndicale qui obtient plus de 10 % aux élections professionnelles du Comité d Entreprise est considérée comme représentatives, elles peuvent donc négocier des accords d entreprise. L'organisation Confédérale C est une organisation qui se lit et «s utilise» de bas en haut et de haut en bas. Le terrain (les adhérents, les mandatés) "remontent" le contenu de leur travail à la section syndicale, puis le syndicat qui luimême travaille avec la Fédération, la Fédération faisant partie de l exécutif confédéral (comité directeur, comité confédéral, groupe de travail) au prorata de ce qu elle représente (la Fédération de la Métallurgie est la plus importante de la confédération, elle représente 25 % de l ensemble des adhérents). Chacun négocie à son niveau de négociation. Le but in fine étant que l ensemble des salariés soient couverts par des accords. La confédération est organisée en «pôles» et travaille sur nombre de sujets qui impactent l ensemble de la chaîne CFE-CGC (emploi et formation, protection sociale, développement durable, Europe, etc..). Elle donne les grandes lignes politiques confédérales qui doivent être appliquées dans l ensemble de nos structures et qui rejaillissent sur l adhérent. L'organisation Fédérale Elle est organisée dans la forme de la même façon que la Confédération. Elle coordonne toutes les positions des syndicats affiliés La Fédération de la Métallurgie est la fédération de référence pour les sociétés de l Aéronautiques Espace et Défense. (AED). Le syndicat CFE-CGC AED Il a été créé en 1936 et coordonne depuis ces années là, toutes les actions/décisions relatives à l industrie et au social dans les domaines de l Aéronautique, Espace et Defense. Le syndicat AED est le premier syndicat professionnel de la Confédération et de la Fédération de la Métallurgie. La formation est une des clés de la réussite des délégués dans leurs fonctions syndicales. Plusieurs stages sont organisés chaque année tels que : «l ouverture sur le syndicalisme, la représentation du personnel de l entreprise, les risques psycho-sociaux, le partage d expérience, le développement syndical, les techniques de négociation). Chez EADS, le syndicat CFE-CGC AED est le premier syndicat de l encadrement. 14

17 La CFE-CGC dans le paysage syndical français L'organisation Territoriale (L'Union Régionale CFE-CGC) Dans les sept départements de Midi-Pyrénées, il y a des représentants CFE-CGC à l écoute des adhérents mais aussi au niveau des instances départementales (paritaires, institutionnelles etc..). L Union Régionale coordonne toutes les actions départementales et nomme des représentants dans les instances régionales. 15

18 La CFE-CGC dans le paysage syndical français ZOOM sur l Union départementale CFE-CGC Haute-Garonne : Les représentants de l UD31 CFE-CGC sont à votre service dans des domaines aussi divers que variés. Ils peuvent vous aider dans tout ce qui est relatif aux droits du salarié (salarié, conjoint, enfants). Les conseillers du salarié et les défenseurs du droit sont là pour vous conseiller, aider, assister et défendre. Des avocats pourront, si nécessaire, être mis à votre disposition pour régler vos litiges. 16

19 La CFE-CGC dans le paysage syndical français Dans tous les organismes appelés «paritaires» il y a un ou plusieurs représentants de la CFE-CGC, le rayonnement est donc très large. Nous sommes présents dans les organismes sociaux tels que la CARSAT (Caisse d Assurances Retraites et de Santé au Travail) - CPAM (Caisse Primaire d Assurance Maladie) - CAF (Caisse d Allocation Familiale) - AS (Tribunal des Affaires Sociales) - FONGECIF, OPCALIA (Organismes de Formation) - Facultés, IUT etc Les locaux de l Union Départementales sont ouverts du lundi au vendredi après-midi. Le bureau exécutif se réunit tous les mardis matin et jeudi après-midi. N hésitez pas à rencontrer les spécialistes qui vous aideront. L UNION DEPARTEMENTALE HAUTE GARONNE CFE-CGC : VOTRE REFERENCE POUR TOUT CE QUI SE FAIT DANS LE DEPARTEMENT! Marie-Line BRUGIDOU Coordonnées : 20 chemin du Pigeonnier de la Cépière Bât A - 1er étage TOULOUSE Tél. : Tél. : Courriel : ud31@cfecgc.fr 17

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21 Hommage à tous ces pionniers et pionnières qui ont défié l'océan Atlantique en avion D après lui, il faudrait avoir beaucoup de chance pour identifier un moteur en triste état, seul élément semble-t'il que l'on puisse rattacher à cette épave tant convoitée. L'Oiseau Blanc Il n y a pas si longtemps de cela, le Groupe Régional Midi- Pyrénées de la 3AF avait produit, en partenariat avec l AAE (Académie de l Air et de l Espace ou Air and Space Academy, dont le site web est : une conférence intitulée : «A la recherche de l Oiseau Blanc». N ayant pu m y rendre, j avais suivi de plus près, que ce soit par la presse nationale ou Internet, toute information à ce sujet. Pensez donc : tous ces pionniers et ces pionnières qui défièrent l Océan Atlantique en Avion, au début du siècle dernier, parfois avec succès, parfois en y trouvant la mort, hélas. C était la «course» à celui (ou celle) qui y arriverait le premier (ou la première). Or, depuis peu, une équipe menée par Bernard Decré essaie, avec l aide du Groupe Safran, de retrouver des morceaux de l épave de l avion de Nungesser et Coli, «l Oiseau Blanc». Il y a peu, Bernard Decré est allé à la rencontre des Saint-Pierrais, puis des autorités américaines. En effet, il y a une thèse qui dit que cet avion pourrait s'être abimé en mer au large de St- Pierre et Miquelon, ce petit bout de France proche de Terre- Neuve, voire au large des côtes nord-américaines. Francis Renard, historien 3AF Midi Pyrénées, avec qui j ai échangé sur le sujet, m a récemment confié avoir surtout le souvenir, suite à un reportage télévisé au sujet de cette vaillante équipe de recherche de l'oiseau Blanc, que la zone au large de Saint-Pierre et Miquelon, bien que peu profonde, était une véritable poubelle d'objets hétéroclites, due en particulier à un immense trafic durant la «Prohibition». J aurais pu interviewer Yves Chemla, que j avais reçu à diner à Toulouse, il y a quelques années. Pilote chevronné de la compagnie aérienne Air Saint-Pierre, je lui avais offert et dédicacé un livre sur l A380. Peut-être aurait-il été du même avis que Francis Renard Je l ignore. Cependant, saluons l effort de l équipe de Bernard Decré qui tente de «reconstituer le puzzle», ce qui nous aiderait à en savoir plus au sujet de la tragique histoire qu ont vécue Nungesser et Coli. Pour finir, j ajouterai qu à mon avis, ce qui importe, ce n est pas qu ils soient français, américains, hommes ou femmes, à avoir relevé le Défi. Mais, très certainement, c est qu ils l ont fait avec les moyens aériens dont ils disposaient alors. A cette époque, pas de GPS, pas de Galileo Piloter sur de longues distances, en essayant de ne pas s endormir pendant la traversée, en bravant les Eléments, en solo ou en duo Il fallait le faire! Philippe MAIRET Site Midi-Pyrénées 3AF : 19 Site National 3AF :

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23 Eclairage sur la "pollution lumineuse" Lors de l'assemblée Générale de la section CFE-CGC d'airbus Opérations Toulouse en mars dernier, le réseau Développement Durable vous a présenté un film de sensibilisation à la pollution lumineuse. Nous souhaitons ici compléter notre propos. Qu'est ce que la pollution lumineuse? Simple lubie d'astronomes en mal d'observations ou véritable impact sur notre environnement... et sur nous? Et dans ce cas, que peut-on faire pour diminuer ces impacts? Nous verrons que de nouvelles réglementations viennent cadrer ce sujet et que des associations militent pour une prise en compte au niveau des collectivités et des entreprises. La pollution lumineuse Depuis le l observatoire du Pic du Midi de Bigorre la nuit, on distingue parfaitement au nord les lumières de Toulouse situé à 120 km (Photo Michel Bonavitacola) Vous avez dit : "pollution lumineuse"? L alternance du jour et de la nuit est une des composantes fondamentales de la vie sur Terre. Depuis des centaines de millions d années elle anime et régule les cycles biologiques de la flore, de la faune et aussi des êtres humains. Depuis une cinquantaine d'année, les activités humaines et éclairages artificiels envahissent la nuit. Cette lumière fait souvent notre admiration car ses couleurs flattent nos sens et elle nous permet de vivre, travailler, avoir des loisirs la nuit. Mais à reculer l'horloge du temps, nous modifions nos cycles fondamentaux, comme les rythmes circadiens de 24h00, influencés par l'alternance jour/nuit. 21