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1 Salon de Genève mars 2012 Genève Dossier de presse

2 Le 82 ème Salon International de l Automobile de Genève ouvre ses portes le 8 mars prochain : l occasion, pour le grand public et les professionnels de découvrir les dernières tendances et innovations du marché du marché automobile mondial. Cette année, avec le Pavillon Vert, les organisateurs ont choisi de placer l environnement au cœur de l événement. Sixième équipementier mondial, Faurecia est aujourd hui un acteur majeur sur le marché de l équipement et de l ingénierie automobile. Avec sa forte assise technologique et commerciale en Amérique du Nord et la croissance rapide de ses activités dans d autres régions du monde, la Chine en tête, Faurecia a toutes les cartes en mains pour accompagner les constructeurs dans l implantation de plateformes globales sur les marchés porteurs. Avec un objectif clair : croître plus vite que le marché dans ces pays, où l expertise technique de la main-d œuvre ne cesse de progresser. En affinant son avantage concurrentiel et en misant sur une présence opérationnelle et en R&D de pointe partout dans le monde, le Groupe a gagné ses galons de leader à la fois mondial et local sur tous les marchés clés de l automobile. Pour accompagner l ensemble des mutations de l industrie automobile, Faurecia est présent sur tous les segments de marché grâce à une offre de solutions complètes (sièges d automobile, technologies de contrôle des émissions, systèmes d intérieur et extérieurs d automobile), qui couvre l ensemble des segments et niveaux de finition du marché, pour les constructeurs généralistes comme les spécialistes. Faurecia a apporté une contribution technologique significative à dix des nouveaux véhicules dévoilés à l occasion du Salon de Genève 2012 : l Audi A1 Sportback et la nouvelle A3, la BMW Série 3, la Cadillac ATS, le Ford Kuga, la Mercedes-Benz Classe A, la Peugeot 208, la Renault ZOE, la Volkswagen Passat Alltrack et la Volvo V40. Nous vous invitons à découvrir dans ces pages et en images les apports de Faurecia.

3 Sommaire Audi A1 Sportback... 4 Audi A BMW Série 3 berline... 6 Cadillac ATS berline... 7 Ford Kuga... 8 Mercedes-Benz Classe A... 9 Peugeot Renault ZOE Volkswagen Passat Alltrack Volvo V Contacts... 15

4 Audi A1 Sportback En droite ligne de la version 3 portes lancée à Genève en 2010, Audi élargit sa gamme A1 avec cette version 5 portes à hayon baptisée Sportback. Cette citadine premium, à la fois compacte, sportive et confortable, est un véritable concentré du savoir-faire Audi. Le constructeur a conjugué fiabilité et innovation, points forts de la marque, pour proposer une qualité globale qui surpasse, de loin, l offre de ses concurrents sur ce segment. Faurecia produit les systèmes de sièges complets, les armatures des sièges avant et des pièces d échappement de l Audi A1. Sièges d Automobile L habitacle est à l image du statut particulier dont jouit l A1 sur le segment des compactes. L attention extrême portée au détail des finitions et options pour ces sièges entièrement assemblés par Faurecia contribue à créer une sensation d espace et de légèreté à l intérieur du véhicule. Quel que soit le gabarit de leurs occupants, les sièges offrent une stabilité et un confort optimaux. Le siège passager reçoit en série d un dispositif de réglage de la hauteur. La finition «Ambition» bénéficie de sièges sport bicolores avec soutien lombaire. Faurecia fournit également les armatures des sièges avant, les glissières et les articulations, ainsi que les appuie-tête intégraux Audi. Technologies de Contrôle des Emissions Côté contrôle des émissions, Faurecia fournit les descentes complètes des trois motorisations diesel (1.6 TDI 90 ch et 105 ch, 2.0 TDI 143 ch) et des deux motorisations essence 1,4 l TFSI (122 ch et 185 ch). Site d assemblage du constructeur : Bruxelles, Belgique. Date de commercialisation : au salon. 4

5 Audi A3 La toute nouvelle Audi A3, troisième du nom depuis son lancement en 1996, remplace le modèle phare d Audi sur le segment des compactes, deuxième best-seller de la firme d Ingolstadt après l A4. Elle se décline en versions 3 portes, 5 portes Sportback et berline 4 portes. La version cabriolet devrait compléter la gamme d ici peu. Reconnue comme l un des véhicules les plus prisés sur le segment des compactes premium, l A3 est le premier modèle du Groupe Volkswagen basé sur la nouvelle plateforme modulaire MQB (Modularer Querbaukasten en allemand). Elle conjugue à merveille prestations premium et confort, qui font la réputation d Audi. Pour cette nouvelle Audi A3, Faurecia produit les systèmes de sièges complets, les armatures des sièges avant, la planche de bord au design très aérien et l insonorisant de tablier. Sièges d Automobile Assemblés par Faurecia (armatures des sièges avant comprises), les sièges de la nouvelle Audi A3 affichent le plus grand nombre de fonctionnalités et choix de finitions et décorations dignes d un véhicule premium de cette catégorie. Site d assemblage du constructeur : Ingolstadt, Allemagne. Date de commercialisation : 2 ème trimestre Systèmes d intérieur Avec ses lignes horizontales sublimant son design, la planche de bord signée Faurecia surprend par sa légèreté. Cet élément aérien, presque flottant, est une véritable invitation à la conduite, comme toujours chez Audi. Les quatre aérateurs ronds et imposants évoquant les réacteurs d un jet vous interpellent. Le réglage de l arrivée d air s effectue en tirant ou en poussant l axe central des aérateurs, une spécificité de l Audi A3. Les boutons de commande de la climatisation automatique sont positionnés plus bas sur la console centrale, dans un boîtier de commande en saillie. L interface MMI (Multi Media Interface) ultrafine de 7 s extrait automatiquement de la planche de bord, comme sur les grandes routières. Les matériaux de grande qualité reflètent l extrême souci du détail et la perfection technique d Audi, qui utilise exclusivement des matières fines et douces au toucher. Exit les plastiques durs! Une planche de bord bi-ton, utilisant la technologie de pigmentation directement dans le moule, sera disponible ultérieurement. Faurecia a aussi contribué à la quiétude pour le moins exceptionnelle qui règne à bord, en concevant et fabriquant l insonorisant de tablier côté habitacle, situé entre le cockpit et le compartiment moteur, un élément déterminant pour le confort du conducteur et des passagers. 5

6 BMW Série 3 berline Trente-sept ans après son lancement, en 1975, la sixième génération de la berline BMW Série 3, le véhicule premium le plus vendu au monde, pose de nouveaux jalons en matière de prouesses sportives, d élégance et de confort. Avec ses lignes aussi dynamiques que raffinées, cette nouvelle génération met l accent sur le caractère sportif du milieu de gamme de la marque. Faurecia signe les finitions décoratives en aluminium qui renforcent la perception de qualité premium qui domine l habitacle et fournit le système de contrôle des émissions de cette icône de la gamme BMW. Décoration intérieure Les associations de matériaux haut de gamme et la qualité inégalable de la finition soulignent l ambiance résolument premium de la nouvelle berline BMW Série 3. Faurecia fournit les éléments de décoration en aluminium haut de gamme de la déclinaison «Feinschliff Classic» et de la variante «Hexagon», harmonieusement soulignés de rouge, de noir laqué ou de chrome. Ces éléments de finition habillent la planche de bord côté conducteur et passager, la garniture des portes avant et arrière et la console centrale. Les deux finitions sont disponibles dès le lancement du véhicule. Technologies de Contrôle des Emissions Le moteur BMW essence 2,0 litres, 4 cylindres, biturbo de 245 ch est équipé d un turbocompresseur Twin Scroll. Les flux de gaz des cylindres 1 et 4 et des cylindres 2 et 3 sont acheminés vers le turbo par deux conduits séparés en forme de spirale. Ce dispositif permet de réduire la contre-pression des gaz d échappement à très bas régime et donc d optimiser l énergie des flux de gaz pulsés. La réponse à chaque pression sur l accélérateur est instantanée et la montée en régime est rapide, deux facteurs importants pour le plaisir de conduite. Le collecteur Twin Scroll, régulateur de pression, léger, et le catalyseur rapproché de ce moteur ultramoderne améliore le couple et la puissance tout en réduisant la consommation de carburant. La configuration Twin Scroll permet de combiner de manière optimale réactivité à faibles régimes et rendement global. Le collecteur mécanosoudé, 20 % plus léger que son alternative en fonte, est doté de tubes hydroformés et supporte une température des gaz d échappement pouvant atteindre 980 C, pour de meilleures performances. Site d assemblage du constructeur : Munich, Allemagne. Date de commercialisation : au salon. 6

7 Cadillac ATS berline Cadillac, la marque premium de GM, a présenté cette année, à Détroit, l ATS, sa toute nouvelle berline sportive premium compacte destinée à concurrencer les meilleurs véhicules premium du monde. Basée sur une toute nouvelle architecture légère, l ATS fera son entrée sur le segment des berlines premium en Europe au premier semestre Avec son design extérieur désormais reconnaissable entre mille, la nouvelle ATS redéfinit les codes du segment premium. Cadillac prévoit qu elle sera son modèle le plus vendu. Faurecia a activement contribué au faste de l habitacle en fournissant la planche de bord, la console et les panneaux de porte, et en apportant son expertise en matière de contrôle des émissions. Systèmes d Intérieur Jouant un grand rôle pour l atmosphère intérieure, la planche de bord Faurecia se fond dans les portes tandis que la console centrale vient élégamment s encastrer dans le tunnel. L éclairage à LED des instruments de bord améliore leur lisibilité quelles que soient les conditions de luminosité. L éclairage d ambiance, quant à lui, met en valeur les éléments fonctionnels de la console et des portes. La finition bois véritable, métal plaqué et fibre de carbone, conjuguée à la coupe-couture de la planche de bord, de la console et des portes, renforce la force émotionnelle de la Cadillac ATS. Les nombreux coloris intérieurs, assortis aux matériaux uniques des finitions, satisferont tous les goûts, de tons légers et chauds à des coloris noirs et sérieux, en passant par des ambiances plus affirmées, plus techniques ou plus sportives. Technologies de Contrôle des Emissions Comme pour les autres motorisations 4 cylindres haut de gamme disponibles sur le segment premium, Cadillac présente son nouveau moteur 2,0 l 4 cylindres à turbocompresseur de 273 ch. Avec plus de 135 ch/l, le nouveau 2,0 l turbo est l un des moteurs au rendement le plus élevé, surpassant les motorisations de ses concurrents européens. L ATS sera disponible avec une transmission manuelle ou automatique, en configuration propulsion ou quatre roues motrices. Faurecia, leader mondial en matière de technologies de contrôle des émissions, fournit le catalyseur rapproché de la nouvelle Cadillac ATS qui réduit efficacement les émissions indésirables. Le Groupe fournit également les parties froides de toutes les variantes de motorisation de l ATS. Site d assemblage du constructeur : Lansing Grand River, USA. Date de commercialisation : 2ème semestre

8 Ford Kuga Lancé dans sa version nord-américaine sous le nom de Ford Escape, le nouveau Ford Kuga, qui en est à sa deuxième génération depuis son lancement européen en 2008, utilise la même plateforme de segment C que la Ford Focus et offre tous les atouts d un crossover compact en termes de plaisir et de confort de conduite. Sur ce véhicule, Faurecia fournit des systèmes d intérieur, des éléments de contrôle des émissions et des pièces de carrosserie. Systèmes d Intérieur Faurecia, qui fournit les éléments d isolation acoustique et les panneaux de portes du nouveau Ford Kuga, contribue ainsi au silence qui règne à bord. Les éléments acoustiques comprennent un tapis de sol avant/arrière en trois parties pour l intérieur véhicule, disponible en version conduite à gauche et à droite composé de trois couches (dilour, masse lourde et mousse de polyuréthane). Technologies de Contrôle des Emissions Faurecia fournit une série de systèmes de contrôle des émissions pour plusieurs motorisations du Kuga : parties froides pour tous les moteurs et catalyseurs y compris les tubes hydroformés pour le moteur essence 1,6L EcoBoost GTDi ainsi que le vaporisateur de carburant pour le moteur 2,0L TDCi diesel (deux versions de 140 et 163 ch respectivement). Extérieurs d Automobile Le nouveau Ford Kuga arbore d élégants parechocs avant et arrière signés Faurecia, fabriqués et livrés en juste-à-temps au site d assemblage de Ford à Valence. Site d assemblage du constructeur : Valence, Espagne. Date de commercialisation : fin

9 Mercedes-Benz Classe A Après le lancement de la nouvelle Classe B au Salon de l automobile de Francfort en septembre 2011, Mercedes-Benz lève le voile sur sa deuxième génération de Classe A, un maillon fort de la gamme qui se repositionne comme berline classique pour attaquer de front les autres acteurs du segment C. Faurecia fournit des systèmes de contrôle des émissions et des systèmes d intérieur qui participent au positionnement premium de la nouvelle Classe A. Systèmes d Intérieur Faurecia fabrique la planche de bord de la nouvelle Classe A, très similaire dans son design à celle de la Classe B présentée au mois de septembre 2011 à Francfort. La planche de bord est recouverte d une finition électrolytique «chrome argent» lui apportant ainsi un toucher exclusif frais et plaisant utilisant un film en thermo polyoléfine (TPO). Le travail a été exécuté avec beaucoup de soin et d attention aux détails, de sorte qu elle semble avoir été moulée d une seule pièce. La planche de bord est clairement divisée en une section supérieure au profil d aile et une section inférieure influencée par l esthétique. L effet résultant est que la partie supérieure semble être soutenue par un «muscle». Le procédé de fabrication utilisé pour ce «muscle» permet la création de différentes structures de surface aux qualités tactiles souples. En utilisant des films spéciaux avec des structures tridimensionnelles, il est possible de créer une gamme de finitions de surface différentes qui permettent un jeu attrayant avec la lumière. La planche de bord intègre cinq aérateurs ronds, dont les bagues extérieures arborent une finition galvanisée de haute qualité. La direction du flux est régie par un insert qui n est pas sans rappeler celui d une turbine avion et révèle une attention méticuleuse au moindre détail. L insert arbore aussi la finition électrolytique en «chrome argent». L écran d affichage dispose d un panneau avant à l aspect laqué noir piano et un cadre argenté. Outre la spécification de base, qui peut être individualisée avec une large gamme d options, un choix de finitions et d équipements, disponibles en option, ont développés avec les exigences des clients à l esprit: «Urban», «Style» et «Sport AMG». Technologies de Contrôle des Emissions Faurecia fournit les systèmes de contrôle des émissions de plusieurs motorisations de la Classe A : catalyseurs et FAP pour le moteur diesel 1,6 l et catalyseur rapproché pour certains moteurs essence 3 et 4 cylindres. Site d assemblage du constructeur : Rastatt, Allemagne. Date de commercialisation : 2 ème semestre

10 Peugeot 208 Best-seller de Peugeot, la 208 est le nouveau porte-étendard de la marque au lion. Succédant à la famille très appréciée des 207 sur le segment des compactes, elle affiche clairement ses velléités de monter en gamme et propose une offre de véhicules allégés mais résolument premium sur le segment B, où toutes les marques disposent de véhicules bien établis. En quelques mots, Peugeot propose un véhicule plus petit à l extérieur, mais offrant une habilité supérieure. La contribution de Faurecia est décisive, tant au niveau des sièges que de l intérieur et l extérieur ou du contrôle des émissions du véhicule. Sièges d Automobile Pour la nouvelle Peugeot 208, Faurecia est intervenu sur différents composants des sièges dans une optique de réduction du poids. L ensemble des éléments fabriqués par le Groupe (structure des sièges arrière, mousse des sièges, glissières, appuie-tête et coiffes) permettent un gain de 4,6 kg par rapport à la Peugeot 207. Les principales économies ont été réalisées sur la structure des sièges arrière (moins 3,3 kg). Le dossier des sièges arrière se rabat simplement d un seul geste. Systèmes d Intérieur La planche de bord fournie par Faurecia, qui intègre des pièces de décoration peintes, répond au souhait de Peugeot d offrir un tout nouveau cockpit. Grande première, l instrumentation et les commandes relevées ont été repensées en profondeur et ont permis aux designers de laisser libre cours à leur créativité. Avec pour résultat un jeu de lignes à la fois flottantes et graphiques. De l accent sur la qualité perçue à l extrême attention aux détails, comme les aérateurs en forme d œil-de-chat aux extrémités de la planche, en passant par les nombreux composants «à facettes» reprenant certains éléments stylistiques extérieurs (calandre, pavillon, coupe du coffre, etc.), tout a été pensé et repensé. Les décorations de peinture haute brillance ; noir piano, gris foncé ou aspect chrome qui ornent la planche de bord, proposées selon l ambiance et la version, sont par ailleurs très sophistiquées. Faurecia dispose déjà de capacités industrielles pour des pièces de décoration peintes, notamment dans son usine de Méru dans l Oise, où sont fabriquées et peintes des pièces pour les Citroën C3 et DS3. 10

11 Peugeot 208 L ambiance de la Peugeot 208 fait la part belle au confort acoustique et à l atténuation des vibrations, deux caractéristiques pour lesquelles Faurecia a joué un rôle clé (insonorisant de tablier, tapis de sol, garniture latérale et fond de coffre) en utilisant des matériaux «verts» et en s inspirant de la Peugeot 508, c est-à-dire en pistant le bruit jusqu à sa source. À la clé : une insonorisation de l habitacle considérablement améliorée par rapport à la 207 et une réduction du poids du véhicule. Technologies de Contrôle des Emissions Faurecia fournit un vaste éventail de systèmes de contrôle des émissions pour plusieurs motorisations de la 208, allant des catalyseurs rapprochés des moteurs essence 1,0 l, 1,2 l et 1,6 l, le collecteur/catalyseur et l assemblage des parties chaudes pour les moteurs 1,4 l et 1,6 l essence ainsi que le FAP pour le moteur 1,6 l diesel. Extérieurs d Automobile Véritable signe distinctif de la marque, la face avant, dont le pare-chocs (pour la version fabriquée en France ; pare-chocs avant et arrière sur le modèle produit en Slovaquie) conçu et fabriqué par Faurecia, dévoile le nouveau visage particulièrement emblématique de la marque. Son expression plus moderne, riche et raffinée est mise en valeur, notamment, selon la version, par des LED et un trait de lumière qui accentue l expressivité du bloc optique de jour comme de nuit. Le même soin a été apporté à chaque pièce, à l instar du traitement accordé aux contours des feux antibrouillard. La calandre, pour finir, a été modelée comme une véritable sculpture flottante. Elle semble se détacher de la carrosserie, comme suspendue dans les airs, avec un entourage chromé qui en souligne les courbes. De plus, pour contribuer à la stratégie environnementale de Peugeot, Faurecia utilise 15% de matériaux recyclés pour les pare-chocs. Pour la finition haut-de-gamme de la version 5 portes, une technologie innovante a été proposée par Faurecia pour donner un effet premium à la grille centrale à un coût beaucoup plus attractif que la technologie de chrome traditionnelle. Site d assemblage du constructeur : Poissy, France et Trnava, Slovaquie. Date de commercialisation : 2 ème trimestre

12 Renault ZOE ZOE est la première berline compacte de Renault conçue dès le départ comme un véhicule électrique. Basée sur la même plateforme que la Clio, ZOE affiche un design extérieur très séduisant et réinvente l habitacle. Faurecia fournit les mousses et coiffes des sièges avant et des systèmes d intérieur et extérieurs. Sièges d Automobile Faurecia fournit les coiffes (appuie-tête compris) et la mousse in situ des quatre variantes de sièges, à l aspect plus fin et épuré, des trois niveaux de finition de Renault ZOE. La version d entrée de gamme en maille est proposée dans deux nuances de bleu, clair et foncé, avec un passepoil blanc. Le sigle «Z.E.» signe le siège conducteur de toutes les versions. La coiffe de la version intermédiaire est en tissu noir et blanc, tandis que la version haut de gamme est en tissu gris clair. Ces deux dernières versions arborent le même passepoil blanc. Systèmes d Intérieur Faurecia fournit la «boîte à eau», située dans le compartiment moteur, sous le capot, et dont la fonction est d assurer l étanchéité entre le compartiment moteur, et la zone sous parebrise. Cette pièce est en polypropylène injecté, renforcé aux fibres de verre longues, pour garantir la rigidité et la résistance aux vibrations de la structure. Ce collecteur, qui est un élément clé du véhicule, revêt une triple fonction : Etanchéité: il collecte et évacue l eau s écoulant du pare-brise pour qu elle ne goutte pas dans le compartiment du moteur électrique ; Confort : il canalise l air frais de l extérieur vers l habitacle ; Tranquilité : il fournit une insonorisation intégrée. Extérieurs d Automobile Les pare-chocs avant et arrière de Renault ZOE sont fabriqués et livrés par Faurecia en juste-à-temps à l usine de Flins. Le pare-chocs avant comporte un clapet dissimulant la prise d alimentation, mais aussi des indicateurs de charge à LED, pour une recharge aisée des batteries du véhicule. Le pare-chocs est flanqué de feux diurnes à LED en forme de boomerang et a été conçu pour offrir des conditions optimales en cas de choc piéton. Outre le pare-chocs arrière dépourvu d anneau d attelage, Faurecia fournit le bandeau de coffre du hayon sur lequel viennent se fixer le dispositif d éclairage de la plaque d immatriculation et le système de verrouillage électrique du coffre. Faurecia fournit également le système de soufflerie qui rafraîchit les batteries, si besoin, afin d en augmenter l autonomie. Un emballage innovant et un système logistique spécifique ont été développés, afin d améliorer l ergonomie et la sécurité des employés tout en réduisant les coûts logistiques entre les sites de production de Faurecia et de Renault. Site d assemblage du constructeur : Flins, France. Date de commercialisation : 2 ème semestre

13 Volkswagen Passat Alltrack Ces quarante dernières années, plus de 15 millions de Passat sont sorties des chaînes de production. Outre sa qualité globale remarquable, le succès de ce modèle, vendu sur tous les continents, peut être attribué à la richesse et à la diversité des versions proposées. Celle-ci, baptisée Alltrack, adopte une configuration break et comble l écart qui existait entre la Passat SW et les SUV. Ce nouveau modèle se distingue par ses nouveaux pare-chocs, dont le style s inspire de ceux des SUV, et par ses passages de roues élargis avec extensions d ailes. Son caractère plus baroudeur fait de la Passat Alltrack une excellente alternative aux SUV en dehors des sentiers battus. Faurecia fournit des systèmes d intérieur et des systèmes de contrôle des émissions. Systèmes d Intérieur La planche de bord de la Volkswagen Passat Alltrack est développée et produite par Faurecia. La casquette de la planche est en polyuréthane pulvérisé, c est-à-dire sans PVC, ce qui permet de réduire les émissions de composés organiques volatils (COV) à l intérieur du véhicule. La structure de la casquette est en styrène et fibres de verre (ABS/PC GF13). La structure de la planche de bord intègre des conduits d air et des buses d injection en styrène (ABS/PC). Concernant les finitions décoratives, la technologie employée est l aluminium brossé signé Faurecia Angell- Demmel ou le bois véritable appliqué. La texture et le rendu des finitions aluminium de la planche de bord, de la console centrale et des panneaux de porte créent une atmosphère particulièrement raffinée, avec un niveau de qualité perçue digne du segment premium. Le couvercle aluminium du cendrier arbore la signature «ALLTRACK». Pour finir, l intégration d une trappe à airbag souple et sans couture constitue une garantie de sécurité lors de l actionnement de ce dernier. L intégralité du cockpit, planche de bord comprise, assemblé par SAS, une coentreprise détenue à parts égales par Faurecia et Continental, est livrée en juste-àtemps et en séquence à l usine d assemblage de Volkswagen à Emden. Technologies de Contrôle des Emissions Pour le contrôle des émissions, Faurecia fournit la descente complète pour le moteur haut de gamme 3,6 l V6 et les parties froides des moteurs essence 1,6 l et 2,0 l de 4 cylindres. Site d assemblage du constructeur : Emden, Allemagne. Date de commercialisation : au salon. 13

14 Volvo V40 La nouvelle Volvo V40 est une berline premium 5 portes, de segment C prête à défier bon nombre de ses concurrentes bien établies. Si, comme sur de précédents modèles Volvo, Faurecia signe des systèmes d intérieur et de contrôle des émissions du véhicule, la fourniture d équipements pour l extérieur est une première pour Faurecia. Systèmes d Intérieur Comme pour d autres modèles Volvo, Faurecia est très présent à l intérieur de la nouvelle V40 et signe la planche de bord, la façade centrale orientée vers le conducteur et la console centrale, offrant ainsi le look et l expérience du luxe scandinave attendu, une haute qualité perçue et une attention méticuleuse au détail. Technologies de Contrôle des Emissions Extérieurs d Automobile Faurecia a renforcé son partenariat avec Volvo et fournit désormais la face avant, pièce structurelle essentielle pour tous les éléments du bloc avant du véhicule, comme les pare-chocs complets, systèmes d absorption des chocs inclus, le groupe moto-ventilateur, le dispositif d éclairage, etc. Cette face avant joue un rôle important pour la finition globale du véhicule, notamment dans une zone où la gestion des jeux et affleurements est primordiale pour la qualité perçue par le consommateur. Faurecia a conçu une face avant allégée métalloplastique, qui remplace une pièce précédemment en magnésium, présentant une performance similaire en termes de poids et de résistance aux chocs mais offrant des économies de coûts substantielles. Pour le contrôle des émissions, Faurecia fournit le FAP de toutes les motorisations diesel, le catalyseur rapproché des motorisations essence ainsi que les descentes complètes et les collecteurs pour les motorisations Sigma. Site d assemblage du constructeur : Gand, Belgique. Date de commercialisation : 2 ème semestre

15 Contacts Faurecia Olivier Le Friec Responsable Relations Presse +33 (0) (0) TBWA\ Corporate Mathieu Cadot +33 (0) Crédits photos : Audi, BMW, Daimler, Ford, GM, Peugeot, Renault, Volkswagen, Volvo Faurecia Group Communications 03/

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